铰接客车市场规模
全球铰接客车市场规模预计2025年为82,351亿美元,预计2026年将达到89,927.3亿美元,2027年进一步增至98,200.6亿美元。从长远来看,市场预计将稳步扩大,到2035年将达到198,561.6亿美元,期间复合年增长率为9.2%预测期。 2026 年至 2035 年的预计收入反映了强劲的增长,这得益于快速城市化、公共交通网络的扩张以及全球主要城市对高容量、节能和环保交通解决方案不断增长的需求。
在城市化进程不断加快、对高效公共交通的需求以及政府改善基础设施的举措的推动下,美国铰接式巴士市场正在显着增长。向环保和节能车辆的转变以及公交车技术的进步正在促进市场的扩张。对可持续交通的大力投资进一步支持该地区的增长。
主要发现
- 市场规模:2025 年估值为 82351 亿美元,预计 2026 年将达到 89927.3 亿美元,到 2035 年将达到 198561.6 亿美元,复合年增长率为 9.2%。
- 增长动力:超过 40% 的市场增长是由全球电动和混合动力公交车的日益普及推动的。
- 趋势:到 2030 年,电动和混合动力客车预计将占所有铰接式客车销量的 35%。
- 关键人物:戴姆勒、MAN、Solaris 巴士和客车、沃尔沃、Ashok Leyland
- 区域洞察:在可持续交通政策的推动下,北美和欧洲占据全球市场份额的 60%。
- 挑战:电动公交车的高初始投资是一个挑战,占成本障碍的 25%。
- 行业影响:推动减排的环保政策影响了全球50%以上的市场需求。
- 最新动态:2023 年欧洲新交付的公交车中超过 30% 是电动车型,反映了强劲的市场需求。
由于城市地区对高效公共交通解决方案的需求不断增加,铰接式巴士市场正在经历显着增长。铰接式公交车旨在容纳更多乘客,是人口密度高、交通网络庞大的城市的理想选择。这些公交车在越来越关注减少交通拥堵和降低环境影响的地区特别受欢迎。随着城市化进程的不断加快和政府改善公共交通系统的举措,预计市场将继续扩大。此外,电动铰接式公交车和低排放车型的技术进步正在推动采用,与全球可持续发展目标保持一致。
铰接客车市场趋势
在车辆设计、燃油效率和环境法规进步的推动下,铰接式客车市场正在经历变革。城市化是主要趋势之一,城市越来越多地采用铰接式公交车,因为它们能够运输大量乘客,同时减少拥堵。发达地区约 60% 的城市已将铰接式公交车纳入其公共交通系统,以解决过度拥挤问题并提高运营效率。此外,电动铰接式客车的兴起是一个显着趋势,电动车型约占主要市场新增采购量的 30%,反映了向绿色替代方案的转变。
技术创新,例如配备实时数据跟踪和自动驾驶功能的智能公交系统的引入,也促进了市场的增长。全球约 25% 的铰接式客车产量预计将采用电力推进、GPS 跟踪和实时监控系统等先进功能,从而增强整体乘客体验。此外,支持清洁公共交通选择的政府政策正在鼓励更多城市采用铰接式公交车,一些地区还为购买电动汽车提供财政激励。该市场还受益于人们对减少温室气体排放的日益关注,铰接式公交车提供了更可持续、更高效的公共交通解决方案。
铰接客车市场动态
对公共交通解决方案的需求增长
对可持续公共交通解决方案日益增长的需求为铰接式公交车市场提供了巨大的机遇。超过 50% 的大城市地区正在投资公共交通基础设施,以应对日益增加的人口密度和交通拥堵。铰接式客车容量更大,被视为有效应对这些挑战的最佳选择。亚太地区各城市对能够满足大量通勤需求的公交车的需求不断增长,在过去十年中采用率增长了近 40%。此外,政府致力于减少碳足迹的举措正在推广节能电动铰接式公交车的使用。
对绿色、可持续交通的需求不断增长
对环境可持续性的日益关注正在推动铰接式客车的采用,特别是电动和混合动力车型。现在购买的新铰接式公交车中约有 35% 是电动或混合动力,城市旨在减少对化石燃料的依赖并减少温室气体排放。这些公交车被认为对于实现国家和地方气候目标至关重要。特别是欧洲和北美的城市地区正在采用传统柴油动力公交车的更清洁替代品,从而促进了市场的增长。随着各国政府增加对绿色交通倡议的资助,这一趋势预计将持续下去。
限制
"高初始投资和基础设施挑战"
铰接式客车市场面临的一项重大挑战是高昂的初始采购成本和所需的基础设施。虽然采用铰接式公交车可以实现长期运营节省,但前期投资仍然是许多城市的障碍。新兴市场中约 25% 的城市面临着为这些高成本公交车和必要的基础设施(例如电动车型充电站)分配足够预算的挑战。此外,许多城市地区缺乏足够的公交车道,阻碍了铰接式公交车的无缝整合,限制了其潜在效益。
挑战
"维护和运营成本"
虽然铰接式公交车在容量方面被认为具有成本效益,但维护和运营成本可能很高。大约 20% 的公交车运营商在管理这些公交车的持续维护和维修方面面临挑战,这些公交车比标准公交车更加复杂。对专业技术人员和备件的需求可能会增加停机时间和运营成本。在一些地区,市政当局发现在可靠和现代化车队的需求与预算限制之间取得平衡具有挑战性,从而减缓了铰接式公交车车队现代化的速度。
细分分析
铰接式客车市场根据类型和应用广泛细分。市场上的主要类型包括单层和双层巴士,每种类型都满足城市和乡镇运输的不同运营需求。在应用方面,市场分为城市交通和乡镇交通,满足不同层次的通勤需求。这些细分市场可以提供量身定制的交通解决方案,提高乘客的效率和舒适度,同时满足不同城市环境的特定需求。
按类型
- 单层巴士: 单层巴士在大多数城市地区广泛使用,被认为是用途最广泛的。它们通常占全球城市铰接式公交车总数的 60% 左右。其紧凑的设计使其能够在狭窄的城市街道上高效移动,并且可轻松容纳多达 100 名乘客。因此,这些巴士非常适合短途和中途旅行,提供操作灵活性。与双层巴士相比,单层巴士的运营成本也较低,这使得它们对预算紧张的市政当局更具吸引力。
- 双层巴士: 双层巴士约占市场的 40%,在高密度城市地区越来越受欢迎。它们是乘客数量较多的路线的理想选择,因为它们可提供更大的座位容量,并且通常用于高客流量的路线。这些公交车可容纳 120 名乘客,为城市交通系统过度拥挤的问题提供了解决方案。双层巴士在欧洲和亚洲等地区特别受欢迎,它们被视为管理大量乘客同时减少道路上巴士总数的更有效选择。
按申请
- 城市交通: 用于城市交通的铰接客车占据了大部分市场,占总销量的 70% 左右。这些公交车旨在应对繁忙的城市道路,提供高载客量并减少交通拥堵。它们通常部署在高需求路线上,例如连接主要枢纽和商业区的路线。城市交通对铰接式公交车的需求是由对高效的公共交通解决方案的需求驱动的,该解决方案可以减轻其他形式的公共交通(例如小型公交车和有轨电车)的负担。
- 乡镇交通: 城镇交通应用约占市场的 30%,因为铰接式公交车越来越多地用于连接小城镇或郊区与市中心。这些公交车为乡镇路线提供了一种经济高效的解决方案,为乘客提供了充足的空间,同时在乘客密度低于城市中心的地区运营。它们有助于减少对多辆小型巴士的需求,优化路线覆盖范围和运营效率。郊区的发展和城际旅行需求的不断扩大正在推动铰接式公交车在乡镇交通中的采用。
区域展望
全球铰接式客车市场的特点是区域趋势多样化,当地交通需求、基础设施和城市规划推动了对这些客车的不同需求。在北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲,铰接式公交车可以解决交通拥堵、城市地区空间有限以及对高效公共交通系统日益增长的需求等问题。对铰接式公交车的需求与人口稠密地区对公共交通解决方案日益增长的需求以及向更可持续的交通选择的转变密切相关。区域法规、对减少碳排放的重视以及政府对公共交通基础设施的投资是市场扩张的重要因素。此外,技术进步和向电动铰接式客车的转变也在影响市场趋势。
北美
在北美,铰接式公交车的需求主要是由纽约、洛杉矶和多伦多等主要城市对更高效的城市公共交通的需求推动的。该市场的特点是转向电动和混合动力铰接式客车,以满足环境法规。预计到 2030 年,北美主要城市约 40% 的公共交通车辆将是电动或混合动力。人们对扩展快速公交 (BRT) 系统越来越感兴趣,该系统以铰接式巴士为特色。旨在减少交通拥堵和温室气体排放的公共资金和政府举措正在推动城市采用铰接式公交车,以提高载客量和效率。
欧洲
欧洲铰接式公交车的使用量显着增加,尤其是在伦敦、巴黎和柏林等乘客需求量大的城市。欧盟国家正在大力投资可持续公共交通,铰接式公交车在减少碳足迹方面发挥着至关重要的作用。欧洲市场专注于环保公交车,许多城市转向电动铰接式公交车,以遵守更严格的排放法规。该地区还采用了快速公交系统(BRT),铰接式公交车因其高容量而成为主要的交通方式。据估计,欧洲占全球铰接式客车市场的35%以上。
亚太
亚太地区正在经历快速城市化,因此对铰接式客车的需求不断增长。在东京、北京和德里等城市人口不断增加的城市,铰接式公交车的部署是为了容纳更多的乘客并缓解道路拥堵。中国和印度等国家智慧城市的兴起和公共交通基础设施的投资推动了这一增长。铰接式公交车也被视为扩大城市公交网络的实用解决方案,特别是在新道路空间有限的地区。亚太地区是销量最大的市场之一,占全球需求的近 30%。
中东和非洲
中东和非洲 (MEA) 地区正在缓慢采用铰接式公交车,这主要是由于城市化进程的不断发展和公共交通基础设施投资的增加。在迪拜和约翰内斯堡等城市,铰接式公交车正在被整合到城市交通系统中,以满足不断增长的乘客需求。然而,由于融资和基础设施方面的挑战,与其他地区相比,采用速度较慢。中东和非洲地区各国政府正在寻求开发更可持续、更高效的公共交通网络,作为这些努力的一部分,越来越多地部署铰接式公交车来满足通勤需求。随着城市化的继续以及政府对绿色公共交通解决方案的投资,预计该地区将实现稳定增长。
主要铰接客车市场公司名单简介
- 戴姆勒
- 男人
- Solaris 巴士和长途汽车
- 沃尔沃
- 阿肖克·利兰
- 比亚迪
- 新传单
- 奥托卡尔
- 斯堪尼亚
- 塔塔汽车公司
份额最高的顶级公司
- 戴姆勒:25%市场份额
- 沃尔沃:20%市场份额
技术进步
对可持续、高效运输解决方案日益增长的需求推动了铰接式客车市场的技术进步。过去几年,电动和混合动力铰接客车受到越来越多的重视,占据北美和欧洲市场份额的 35% 以上。这些电动公交车通过减少温室气体排放和对化石燃料的依赖来减少对环境的影响。此外,智能公交系统的进步,包括Wi-Fi连接、实时GPS跟踪和电子票务,改善了铰接式公交车的乘客体验和运营效率。此外,自动驾驶技术在这些公交车中的集成预计将塑造公共交通的未来,预计到2030年大约10%的铰接式公交车将实现部分自动化。公交车结构中采用轻质材料也降低了燃料消耗,绿色公共交通的趋势继续主导市场。
新产品开发
铰接式客车市场新产品的开发很大程度上是由对更高效、更环保和技术先进的车辆的需求推动的。制造商正致力于推出电动和混合动力铰接式客车,以应对世界各地城市严格的排放法规。 2023年,沃尔沃推出专为城市环境设计的全新系列零排放客车,在欧洲市场受到热烈欢迎,电动车型占该地区所有新客车销量的15%。同样,塔塔汽车公司推出了升级版混合动力铰接客车,配备先进的空调和能量回收系统,满足公共交通对舒适性和效率日益增长的需求。到 2024 年,伦敦、巴黎和柏林等城市超过 30% 的新型铰接式公交车预计将是电动或混合动力,从而推动市场进一步转向可持续的公共交通解决方案。
最新动态
- 戴姆勒:2023 年,戴姆勒推出了一款电动铰接式公交车,与早期车型相比,能效提高了 50%,目标是到 2024 年在欧洲城市实现全电动部署。
- 男人:2024 年,MAN 推出了配备智能技术的新型低地板铰接式客车,通过先进的车队管理功能将运营成本降低了 20%。
- 沃尔沃:沃尔沃将于 2023 年扩大其电动铰接式巴士车队,标志着电动巴士交付量较 2022 年增加 30%,满足对可持续城市交通解决方案日益增长的需求。
- 阿肖克·利兰:Ashok Leyland 于 2024 年初推出了一款新型混合动力铰接式客车,配备再生制动系统,可降低约 18% 的油耗。
- 比亚迪:2023年,比亚迪在北美推出全电动铰接式公交车,为乘客舒适度和能源效率树立了新标杆,该公交车的续航里程比之前的车型增加了40%。
报告范围
铰接式客车市场报告对市场动态、主要趋势和未来前景进行了全面分析。报告涵盖的关键部分包括类型(单层和双层公交车)、应用(城市交通和乡镇交通)和区域分析(北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲)。该报告强调了向电动和混合动力铰接式客车的日益转变,这些技术预计将在未来几年占据超过 40% 的市场份额。此外,该报告还详细概述了竞争格局,分析了戴姆勒、曼、沃尔沃和塔塔汽车等主要参与者。它还涵盖了最新的技术进步,包括智能系统和自动驾驶功能的集成。报告中提出的市场前景表明,随着全球公共交通系统注重可持续性和效率,市场将呈现稳定的增长轨迹。
| 报告范围 | 报告详情 |
|---|---|
|
市场规模值(年份) 2025 |
USD 8235.1 Billion |
|
市场规模值(年份) 2026 |
USD 8992.73 Billion |
|
收入预测(年份) 2035 |
USD 19856.16 Billion |
|
增长率 |
复合年增长率(CAGR) 9.2% 从 2026 至 2035 |
|
涵盖页数 |
103 |
|
预测期 |
2026 至 2035 |
|
可用历史数据期间 |
2021 至 2024 |
|
按应用领域 |
City Traffic, Township Traffic |
|
按类型 |
Single-decker Bus, Double-decker Bus |
|
区域范围 |
北美、欧洲、亚太、南美、中东、非洲 |
|
国家范围 |
美国、加拿大、德国、英国、法国、日本、中国、印度、南非、巴西 |