냉동 도로 운송 시장 규모
글로벌 냉장 도로 운송 시장은 2025년에 글로벌 냉장 도로 운송 시장이 226억 8천만 달러에 도달하고 2026년에 거의 241억 달러로 증가하면서 꾸준한 속도로 발전하고 있으며, 이는 전년 대비 약 6.3%의 성장을 반영합니다. 세계 냉동 도로 운송 시장은 2027년에 약 255억 달러에 도달하여 5.8%에 가까운 성장을 보일 것으로 예상되며, 2035년에는 약 403억 달러로 급증하여 58% 이상의 누적 확장을 나타낼 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)이 5.9%인 글로벌 냉장 도로 운송 시장은 식품 및 음료 콜드 체인 수요가 65% 이상, 의약품 물류에서 약 25%의 사용량, 온도 제어 전자 상거래 배송이 15~20% 성장하여 냉장 도로 운송 시장을 수요 중심으로 유지합니다.
미국 냉장 도로 운송 시장은 냉동 식품 및 의료 제품에 대한 소비자 의존도가 높아짐에 따라 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 미국 내 냉장 차량 중 약 34%가 식료품 및 밀키트 배송을 담당합니다. 또한 콜드체인 용량의 29% 이상이 의약품 물류에 할당되어 있습니다. IoT와 추적 기술의 통합이 41% 이상 증가하여 공급망 전반에 걸쳐 배송 정확성과 제품 안전이 향상되었습니다. 이러한 요인들로 인해 미국은 가장 성숙하고 기술적으로 발전된 시장 중 하나가 되었습니다.냉장 운송.
주요 결과
- 시장 규모:2024년에는 214억 2천만 달러로 평가되었으며 CAGR 5.9%로 2025년에는 226억 8천만 달러, 2033년에는 358억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 성장 동인:식품과 의약품의 콜드체인 수요가 각각 48%와 22% 급증하여 전 세계적으로 냉동차 규모가 확대되었습니다.
- 동향:현재 냉동 트럭 투자의 38% 이상이 전기 및 하이브리드 장치에 집중되어 배출량을 줄이고 지속 가능성을 향상시킵니다.
- 주요 플레이어:Wabash National Corporation, Daikin Industries, 현대 자동차, Thermo King, Schmitz Cargobull AG 등.
- 지역적 통찰력:북미는 첨단 물류와 높은 냉동 식품 수요로 인해 32%의 시장 점유율을 차지하고 있으며, 강력한 지속 가능성 계획을 갖춘 유럽이 29%, 전자 상거래 성장으로 인해 아시아 태평양이 24%, 중동 및 아프리카가 15%를 차지하고 있습니다.
- 과제:물류 회사의 31% 이상이 숙련된 운전자 부족을 콜드체인 배송 운영의 주요 제약 요인으로 꼽았습니다.
- 업계에 미치는 영향:IoT 도입률이 41% 증가하여 냉동 운송 물류의 실시간 추적이 향상되고 부패가 18% 감소했습니다.
- 최근 개발:전기 냉동 트레일러는 도시 차량에서 21% 채택되었으며 모듈식 다중 온도 장치는 유연성을 27% 향상시켰습니다.
냉동 도로 운송 시장은 디지털 기술과 지속 가능한 기술의 통합으로 빠르게 진화하고 있습니다. 현대식 냉동 시스템에는 이제 실시간 온도 모니터링 기능이 탑재되어 부패를 줄이고 규정 준수를 22% 이상 향상시킵니다. 이제 전기 구동 냉장 장치는 신규 차량 인수의 거의 16%를 차지합니다. 이러한 변화는 정부의 인센티브 증가와 지역 전반의 배출 규제 강화로 더욱 강화됩니다. 다중 온도 트레일러, 예측 유지 관리 AI, 모듈식 단열 설계와 같은 저온 유통 혁신은 부패하기 쉬운 상품의 운송 방식을 바꾸고 있습니다. 공급망이 더욱 복잡해짐에 따라 냉장 도로 운송은 글로벌 물류의 전략적 기둥이 되고 있습니다.
냉동 도로 운송 시장 동향
냉장 도로 운송 시장은 전 세계 시장 전반에 걸쳐 부패하기 쉬운 상품에 대한 수요 급증으로 인해 놀라운 성장을 보이고 있습니다. 식품의 약 28%가 냉장 트럭을 이용해 운송되는데, 이는 식품 공급망이 온도 조절 물류에 크게 의존하고 있음을 나타냅니다. 지난 10년 동안 냉동식품 소비가 35% 이상 증가함에 따라 콜드체인 물류가 더욱 중요해지고 있습니다. 더욱이 백신과 생물학적 제제를 포함한 의약품의 40% 이상이 저온 유통 운송을 필요로 하므로 물류 제공업체는 냉동 트럭을 업그레이드하고 확장해야 합니다.
전기 및 하이브리드 냉동 트럭으로의 상당한 변화가 나타나고 있으며, 이는 선진국에서 새로 인수한 냉장 운송 차량의 거의 18%를 차지합니다. 이러한 전환은 배출 규제를 강화하고 지속 가능한 물류를 향한 광범위한 움직임에 의해 주도됩니다. 또한 실시간 추적 시스템과 온도 모니터링 솔루션에 대한 수요가 급증했으며, 47% 이상의 냉장 차량 운영업체가 신뢰성 향상을 위해 IoT 기반 추적 기술을 통합했습니다. 식료품 및 식사 키트 배달 서비스 분야의 전자상거래 성장 또한 중요한 역할을 했습니다. 현재 온라인 식품 구매의 거의 22%가 냉장 운송과 관련되어 있기 때문입니다. 이러한 추세는 냉장 도로 운송의 신선도, 안전 및 환경적 책임에 대한 기업과 소비자 모두의 진화하는 기대를 반영합니다.
냉동 도로 운송 시장 역학
부패하기 쉬운 상품에 대한 수요 증가
전 세계적으로 현재 총 식품 소비의 30% 이상이 냉장 또는 냉동 제품과 관련되어 있어 향상된 냉장 물류가 필요합니다. 바로 먹을 수 있는 식품과 냉동 식품에 대한 소비자 선호도가 26% 급증했으며, 엄격한 보관 규제 규제로 인해 냉장 의약품 물류도 20% 이상 확대되었습니다. 온도에 민감한 상품의 급격한 증가로 인해 소매, 의료, 식품 분야 전반에 걸쳐 첨단 냉장 트럭과 컨테이너의 사용이 촉진되고 있습니다.
콜드체인 스마트 기술 도입
냉장 물류에 텔레매틱스와 IoT를 통합하면 주요 성장 기회가 제공됩니다. 현재 차량 운영자의 약 45%가 센서 기반 시스템을 활용하여 온도 변화를 추적하고 제품 품질과 규정 준수를 보장합니다. 물류 회사의 33% 이상이 AI 기반 경로 최적화 및 온도 모니터링 도구에 투자할 계획이므로 채택률은 높아질 것으로 예상됩니다. 이러한 기술은 부패율을 18% 감소시킬 뿐만 아니라 운영 효율성을 높여 실시간 경고 및 비용 관리를 가능하게 합니다.
구속
"높은 운영 및 유지 관리 비용"
냉장 도로 운송 시장은 연료, 유지 관리 및 규정 준수와 관련된 비용 증가로 인해 제약을 받고 있습니다. 물류 회사의 약 34%가 냉장 장치 서비스 비용이 증가했다고 보고했으며, 연료비는 저온 유통 운송 총 운영 지출의 40% 이상을 차지합니다. 또한 차량 관리자의 29% 이상이 진화하는 배출 및 위생 표준을 준수하는 데 어려움을 겪고 있으며 종종 개조 및 업그레이드가 필요하다고 강조합니다. 장거리에 걸쳐 일관된 온도 제어가 필요하면 비용이 더욱 증가하며 냉동 시스템 에너지 소비는 거의 22% 증가합니다. 이러한 운영 부담으로 인해 중소형 차량 운영자가 운영을 효과적으로 확장하는 데 제한이 있습니다.
도전
"숙련된 운전기사 및 물류인력 부족"
냉동 도로 운송 시장이 직면한 주요 과제 중 하나는 숙련된 인력의 가용성이 감소한다는 것입니다. 물류 제공업체의 31% 이상이 온도에 민감한 화물을 처리하는 데 숙련된 운전자를 고용하는 데 어려움을 겪고 있다고 보고합니다. 또한, 저온 유통 운영의 37%는 인력 부족을 효율성의 주요 장벽으로 꼽고 있으며, 부적절한 교육으로 인해 화물 처리 규정 준수 실패가 19% 증가했습니다. 이러한 격차는 특히 식품 및 의약품 운송의 경우 피크 수요 주기 동안 매우 중요해 지연과 부패로 이어집니다. 냉동 장치를 운영하고 최적의 온도를 유지하는 과정의 복잡성으로 인해 추가적인 부담이 가중되어 공급망 전반의 배송 신뢰성과 고객 만족도에 영향을 미칩니다.
세분화 분석
냉동 도로 운송 시장은 다양한 산업 요구를 충족하기 위해 차량 유형 및 응용 분야별로 분류됩니다. 소형 상용차(LCV), 중형 및 대형 상용차(MHCV), 대형 상용차(HCV)와 같은 차량 유형은 부패하기 쉬운 상품을 다양한 거리와 부피로 운송하는 데 최적화되어 있습니다. 이 운송 시스템의 응용 분야에는 식품 및 음료 배달, 화학 운송, 의료 및 의료 제품 유통, 기타 전문 물류 요구 사항이 포함됩니다. 각 부문은 고유한 추세를 보여줍니다. LCV는 도시 노선을 지배하고 MHCV와 HCV는 도시 간 또는 장거리 배송을 관리합니다. 응용 분야에서는 식품 및 음료 부문이 여전히 가장 큰 사용자를 유지하고 있는 반면, 의료 물류는 백신 및 생물학적 수요로 인해 급속한 성장을 보이고 있습니다.
유형별
- 경상용차(LCV):LCV는 냉장 도로 운송 사용량의 약 38%를 차지하며 특히 도시 지역의 라스트 마일 배송에 선호됩니다. 유연성과 낮은 연료 소비로 인해 낙하 밀도가 높은 소매점, 제과점 및 유제품 배송에 이상적입니다. 소규모 식품 유통업체의 약 44%가 온도에 민감한 지역 배송을 위해 LCV를 선호합니다.
- 중형 및 대형 상용차(MHCV):MHCV는 시장 점유율의 약 33%를 차지하며 도시 간 물류에 광범위하게 사용됩니다. 중급 부패하기 쉬운 물품 이동을 위해 선택되었으며 용량과 연료 효율성 사이의 균형을 제공합니다. 제약 유통업체의 40% 이상이 단열 또는 다중 온도 구획이 있는 지역 배송에 MHCV를 사용합니다.
- 대형 상용차(HCV):HCV는 해당 부문의 약 29%를 차지하며 장거리 대량 운송에 매우 중요합니다. 이는 일반적으로 국경을 넘는 물류나 국가 규모의 식품 공급 네트워크에 배치됩니다. 냉동 육류 및 해산물 수출업체의 35% 이상이 중단 없는 콜드체인 물류를 위해 HCV에 의존하고 있습니다.
애플리케이션 별
- 음식 및 음료:이 부문은 냉장 운송 시장에서 거의 56%의 점유율을 차지하고 있습니다. 냉동 식품, 유제품, 과일 및 즉석 식사에 대한 소비자 의존도가 높아짐에 따라 온도 조절 차량에 대한 대규모 수요가 증가했습니다. 소매 식품 체인점과 슈퍼마켓은 이 부문의 물류 수요에 60% 이상 기여합니다.
- 화학물질 운송:약 14%의 점유율을 차지하는 화학 물질 운송은 온도에 민감한 화합물과 용매를 이동하기 위해 냉장 시스템에 의존합니다. 특수 화학 배치의 약 40%는 안정성을 유지하고 운송 중 위험한 반응을 방지하기 위해 지속적인 냉각이 필요합니다.
- 헬스케어 제품 및 연구:이 애플리케이션은 시장의 약 21%를 차지합니다. 백신, 생물학적 제제, 온도에 민감한 실험실 샘플의 증가하는 움직임이 이 부문을 주도합니다. 의료 회사의 약 48%는 안전 및 효능 기준을 준수하기 위해 검증된 냉장 물류를 요구합니다.
- 기타:나머지 9%에는 시원한 환경이 필요한 화훼 유통, 화장품, 전자제품 등의 분야가 포함됩니다. 예를 들어, 전문 꽃집의 27% 이상이 특히 장거리 배송이나 수출 중에 신선도를 유지하기 위해 냉장 운송을 이용합니다.
지역 전망
냉장 도로 운송 시장은 주요 지역의 기후, 인프라 및 수요 패턴에 따라 지역적으로 큰 차이를 보입니다. 북미는 광대한 물류 네트워크와 온도에 민감한 식품 및 제약 산업의 강력한 존재로 인해 상당한 점유율을 차지하는 정교한 냉장 유통 분야를 선도하고 있습니다. 유럽은 전기 냉장 차량과 식품 안전에 대한 엄격한 규제 표준을 통해 지속 가능성을 강조하면서 긴밀히 따르고 있습니다. 아시아태평양 지역은 인구 증가, 도시화, 전자상거래에 따른 냉동식품 수요로 인해 급속도로 부상하고 있습니다. 반면, 중동 및 아프리카 지역은 식품 수입 증가와 헬스케어 부문 확대로 점진적인 성장을 보이고 있습니다. 각 지역은 북미의 기술 채택, 유럽의 환경 중심, 아시아 태평양의 인프라 개발, 건조한 중동 기후의 냉장 보관 솔루션에 대한 수요 등 고유한 성장 촉매를 반영합니다.
북아메리카
북미는 전 세계 냉동 도로 운송 시장의 약 32%를 차지합니다. 미국과 캐나다는 전 세계 냉동 차량 용량의 45% 이상을 차지합니다. 유제품, 육류 등 부패하기 쉬운 상품의 소비가 27% 급증하면서 저온 유통 물류에 대한 수요가 증가했습니다. 또한 북미 의약품 운송의 약 41%가 냉장 차량을 사용합니다. 텔레매틱스 및 차량 추적 채택률은 52%를 초과하며 이는 성숙한 물류 인프라를 반영합니다. 또한 북미 지역 신규 냉동 트럭 중 33% 이상이 배기가스 배출 기준을 준수하는 환경 친화적인 냉동 시스템을 갖추고 있습니다.
유럽
유럽은 전세계 냉동 도로 운송 시장에서 약 29%의 점유율을 차지하고 있습니다. 이 지역은 지속 가능성에 대한 헌신이 특징이며, 차량의 38% 이상이 전기 또는 하이브리드 냉동 시스템으로 전환하고 있습니다. 독일, 프랑스, 네덜란드와 같은 국가는 유기농 및 냉동 식품에 대한 수요 증가에 힘입어 주요 기여국이며, 이는 이 지역 운송 식품의 46%를 차지합니다. 온도 조절 의약품 물류의 약 31%가 유럽에서 시작됩니다. ATP 협약과 같은 규제 조치를 통해 콜드체인 차량의 54% 이상이 표준화된 단열 및 냉동 효율 기준을 준수하도록 보장되었습니다.
아시아태평양
아시아태평양 지역은 글로벌 시장의 약 24%를 차지하며, 인프라 투자 증가와 전자상거래 성장으로 콜드체인 부문이 성장하고 있습니다. 중국, 인도, 일본은 즉석식품, 유제품, 해산물에 대한 수요가 도심에서 42% 이상 증가한 주요 시장입니다. 현재 이 지역의 냉동 트럭 중 약 37%가 제약 및 의료 유통 전용으로 사용되고 있습니다. 인도와 태국 같은 국가의 정부 보조금과 정책 지원 덕분에 냉동 트럭 조달이 26% 증가했습니다. ASEAN 국가 간 냉동 식품의 국경 간 무역도 시장 확장을 지원하여 지역 성장 모멘텀에 거의 18% 기여합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 냉동 도로 운송 시장의 거의 15%를 차지합니다. 사우디아라비아와 UAE와 같은 국가에서 식량 안보 계획이 높아지면서 냉장 유통 투자가 34% 증가했습니다. 부패하기 쉬운 식품에 대한 수입 의존도는 특히 GCC 국가에서 냉장 물류에 대한 수요를 증가시켰습니다. GCC 국가에서는 이 지역의 냉장 물품 운송의 39%를 처리합니다. 아프리카에서는 의료 인프라가 확장되면서 의약품과 백신의 냉장 물류가 28% 증가했습니다. 인프라 문제에도 불구하고 남아프리카공화국은 농업 수출에 초점을 맞춘 지역 차량 용량의 41% 이상을 차지하며 선두를 달리고 있습니다.
프로파일링된 주요 냉장 도로 운송 시장 회사 목록
- 와바시 내셔널 코퍼레이션
- 중국 국제 해양 컨테이너
- 다이킨 인더스트리
- 현대자동차
- Ingersoll-Rand PLC(Thermo King)
- 램버렛 SAS
- 슈미츠 카고불 AG
- 싱가마스 컨테이너 홀딩스 리미티드(Singamas Container Holdings Limited)
- United Technologies Corporation(캐리어 코퍼레이션)
- 유틸리티 트레일러 제조 회사
시장 점유율이 가장 높은 상위 기업
- Ingersoll-Rand PLC(Thermo King):냉동 운송 시스템 분야에서 전 세계적으로 약 19%의 점유율을 차지하고 있습니다.
- United Technologies Corporation(캐리어 코퍼레이션):북미와 유럽에서 강력한 채택을 보이며 시장의 약 17%를 차지하고 있습니다.
투자 분석 및 기회
냉장 도로 운송 시장은 상당한 투자 기회를 제공하며, 물류 회사의 36%가 향후 몇 년 동안 차량 확장을 계획하고 있습니다. 에너지 효율적이고 친환경적인 냉동 장치에 대한 관심이 높아지면서 콜드체인 인프라 투자가 전 세계적으로 28% 이상 급증했습니다. 전동 냉동퍼는 현재 신규 투자의 16%를 차지하며 지속 가능한 물류를 향한 강력한 변화를 보여주고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서는 정부 인센티브로 인해 저온 유통 스타트업과 중견 기업에 대한 투자가 31% 증가했습니다. 한편 북미에서는 데이터 기반 차량 관리 솔루션에 대한 투자가 25% 증가했습니다. 유럽은 투자의 34%를 차세대 하이브리드 냉동 시스템에 할당하여 혁신을 주도하고 있습니다. 온도에 민감한 상품의 국경 간 무역이 22% 증가하여 물류 운영자가 고성능 냉동 트레일러 및 실시간 추적 도구에 투자하도록 장려했습니다. 이러한 추세는 디지털 변혁 시장에서 냉장 차량 현대화, 식품 안전 개선, 폐기물 감소, 라스트 마일 배송 요구 사항 해결에 대한 자본 흐름 증가를 강조합니다.
신제품 개발
냉동 도로 운송 시장의 제품 혁신이 가속화되고 있으며, 주요 OEM 중 39% 이상이 고급 냉각 기술과 스마트 냉동차 설계에 투자하고 있습니다. 배터리 구동식 냉동 장치 채택이 23% 증가하여 연료 사용량과 배출량이 크게 감소했습니다. 하이브리드 냉각 시스템은 이제 신제품 개발의 약 17%를 차지하며 지속 가능성 목표를 달성합니다. 기업들은 온도를 보다 정확하게 조절하기 위해 AI를 냉각 시스템에 통합하고 있으며, 제조업체 중 21%가 예측 유지 관리 기능을 제공하고 있습니다. 또한 센서 기반 다중 온도 구획은 이제 새로 출시된 냉장 트레일러의 29%에 탑재되어 복잡한 화물 요구 사항을 충족합니다. 식품 및 제약 분야에서는 혁신의 26%가 습도 조절 및 오염 방지에 중점을 두고 있습니다. 원격 측정 통합은 표준이 되어가고 있으며, 새로운 냉동 트럭의 44%가 클라우드 기반 모니터링 기능을 갖추고 있습니다. 이러한 발전은 환경에 미치는 영향과 운영 중단 시간을 줄이면서 성능을 향상시키는 스마트하고 지속 가능하며 대응력이 뛰어난 운송 기술에 대한 업계의 노력을 반영합니다.
최근 개발
- Thermo King, 전기 냉동 트레일러 출시:2023년 Thermo King은 배기가스 및 연료 사용량을 줄이기 위해 트레일러에 통합된 완전 전기 냉동 시스템을 도입했습니다. 이 모델은 리튬 이온 배터리 팩을 갖추고 있으며 전력 소비 효율이 최대 15% 더 높습니다. 회사는 도시 지역 신규 판매의 21%가 배출 의무 사항을 충족하려는 차량 운영업체를 대상으로 하는 전기 냉동 장치와 관련이 있다고 보고했습니다.
- 캐리어트랜시콜드, 스마트 콜드체인 플랫폼 공개2024년에 Carrier Corporation은 실시간 온도, 습도 및 위치 모니터링이 가능한 새로운 클라우드 기반 플랫폼으로 연결된 차량 솔루션을 확장했습니다. 현재 전 세계 Carrier 고객의 34%가 이 시스템을 사용하고 있으며, 식품 및 의약품 물류 전반에 걸쳐 배송 준수율을 18% 이상 향상시키고 제품 부패를 거의 22% 줄입니다.
- Schmitz Cargobull은 다중 온도 트레일러 기술을 업그레이드합니다.2023년 초, Schmitz Cargobull은 독립적인 냉각 구역을 통해 화물을 분리할 수 있는 새로운 모듈식 다중 온도 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 차량 유연성을 27% 증가시켜 혼합 화물 운송을 가능하게 했습니다. 이 개발을 통해 고객은 온도 불일치로 인해 거부되는 부하를 19% 줄일 수 있었습니다.
- 현대차, 수소전기차 냉장트럭 출시2024년 현대자동차는 일부 시범 시장에서 첫 번째 수소 연료 냉동 트럭 라인을 출시했습니다. 트럭은 배기관 배출가스를 전혀 배출하지 않으며 장거리 저온 유통 운영을 위해 설계되었습니다. 차량 테스트 결과 디젤 엔진에 비해 운영 비용이 33% 감소하고 시스템 과열 사고가 40% 감소한 것으로 나타났습니다.
- Wabash National, 경량 냉동 트레일러 출시:2023년 말, Wabash National은 트레일러 무게를 14% 줄여 여행당 더 많은 탑재량을 가능하게 하는 새로운 복합 재료 냉동 트레일러를 출시했습니다. 이러한 디자인은 또한 단열 성능을 20% 향상시켜 장거리에 걸쳐 더 나은 보온성을 보장합니다. 트레일러는 빠르게 채택되었으며 새로운 Wabash 주문의 29%가 복합 기반 장치였습니다.
보고 범위
냉장 도로 운송 시장 보고서는 업계의 현재 역학, 주요 동향, 세분화, 경쟁 환경 및 지역 통찰력에 대한 포괄적인 개요를 제공합니다. LCV, MHCV, HCV를 포함한 차량 유형과 식품 및 음료, 의료 제품, 화학 운송 등을 포괄하는 응용 분야에 대한 자세한 분석을 다룹니다. 이 보고서에는 콜드체인 업계 플레이어와 물류 운영업체에서 직접 가져온 데이터의 35% 이상이 포함되어 있습니다. 연구의 48% 이상이 IoT 통합 및 전기 냉동 시스템과 같은 최신 기술 발전에 중점을 두고 있습니다. 전 세계 시장 점유율의 65% 이상을 차지하는 주요 업체를 소개하고 이들의 전략, 합병 및 제품 개발을 분석합니다. 지리적 평가는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카에 걸쳐 이루어지며 개별 지역 동향이 콘텐츠의 거의 40%를 차지합니다. 보고서는 또한 분석 프레임워크의 23%를 차지하는 운전자 부족 및 에너지 비용과 같은 제약 사항을 평가합니다. 또한 디지털 물류 및 차량 전기화의 기회를 탐색하여 가치 사슬 전반의 이해관계자를 위한 전략적 투자 결정을 지원합니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부정보 |
|---|---|
|
시장 규모 값(연도) 2025 |
USD 22.68 Billion |
|
시장 규모 값(연도) 2026 |
USD 24.1 Billion |
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매출 예측(연도) 2035 |
USD 40.3 Billion |
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성장률 |
CAGR 5.9% 부터 2026 까지 2035 |
|
포함 페이지 수 |
93 |
|
예측 기간 |
2026 까지 2035 |
|
이용 가능한 과거 데이터 |
2021 까지 2024 |
|
적용 분야별 |
Food & Beverage, Chemical Transportation, Healthcare Products and Research, Others |
|
유형별 |
Light Commercial Vehicles (LCV), Medium & Heavy Commercial Vehicles (MHCV), Heavy Commercial Vehicles (HCV) |
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지역 범위 |
북미, 유럽, 아시아-태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
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국가 범위 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |