자동차 스피커 시장 규모
세계 자동차 스피커 시장은 2025년 57억 4천만 달러, 2026년 61억 9천만 달러, 2027년 66억 7천만 달러에 도달했으며, 매출은 2035년까지 121억 6천만 달러로 증가하여 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 확대될 것으로 예상됩니다. 프리미엄 차량 내 엔터테인먼트 및 다중 스피커 구성에 대한 소비자 수요 증가가 성장을 뒷받침합니다. OEM 설치가 시장을 지배하는 반면 미드레인지 및 풀레인지 스피커는 승용차 및 전기 자동차 전반에 걸쳐 지속적으로 인기를 얻고 있습니다.
미국 자동차 스피커 시장은 프리미엄 자동차 판매 증가와 인포테인먼트 업그레이드에 대한 관심 증가로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 미국 차량 구매자의 61% 이상이 실내 사운드 시스템을 필수 기능으로 간주합니다. OEM 보급률은 68%이며, 애프터마켓 수요는 32%를 차지합니다. 서브우퍼와 트위터는 도시 소비자들 사이에서 인기를 얻고 있으며 고급 스피커 설치가 39% 증가하는 데 기여하고 있습니다. 차량의 44% 이상이 브랜드 스피커를 갖추고 있으며, 이는 몰입형 기술 기반 운전 경험을 향한 소비자의 변화를 반영합니다.
주요 결과
- 시장 규모:2024년에는 53억 2천만 달러로 평가되었으며, 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 2025년에는 57억 4천만 달러에 도달하여 2033년에는 104억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 성장 동인:62% 이상의 소비자가 사운드 시스템 품질을 우선시하며 OEM이 스피커 설치의 71%를 차지합니다.
- 동향:새로운 스피커의 약 48%는 프리미엄 차량에서 AI 음성 제어 및 DSP 통합을 지원합니다.
- 주요 플레이어:Harman(삼성), Bose, Pioneer, Alpine(Alps Electric), Sony 등.
- 지역적 통찰력:아시아 태평양 지역은 높은 차량 생산량으로 인해 시장의 34%를 점유하고 있으며, 유럽은 26%, 북미는 22%, 중동 및 아프리카는 커넥티드 및 프리미엄 차량에 대한 수요 증가로 7%를 차지합니다.
- 과제:약 41%의 모델이 플랫폼 변형 및 배선 불일치로 인해 통합 장벽에 직면해 있습니다.
- 업계에 미치는 영향:현재 EV 제조업체의 56% 이상이 실내 경험 디자인의 핵심 부분으로 사운드 시스템을 우선시하고 있습니다.
- 최근 개발:새로 출시된 제품 중 44% 이상이 AI 사운드 보정 및 습기 방지 디자인을 갖춘 스마트 스피커를 갖추고 있습니다.
자동차 스피커 시장은 음질, 스피커 폼 팩터 및 스마트 인포테인먼트 호환성의 혁신에 힘입어 빠르게 발전하고 있습니다. 새 모델의 약 57%에는 최소 4가지 유형의 스피커가 포함되어 있으며 서브우퍼와 트위터가 크게 채택되고 있습니다. 제조업체는 전기 및 자율주행차 플랫폼을 모두 충족하는 로우 프로파일, 에너지 효율적인 시스템에 중점을 두고 있습니다. 이제 신제품 개발의 39% 이상이 AI로 강화된 DSP 지원을 포함하여 맞춤형 차량 내 오디오 경험을 제공하는 데 도움이 됩니다. 소비자 선호도가 변화함에 따라 이 시장은 프리미엄 차량과 저가형 차량 카테고리 모두에서 계속 확장되고 있습니다.
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자동차 스피커 시장 동향
자동차 스피커 시장은 고성능 오디오 시스템과 스마트 인포테인먼트 통합에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 역동적인 변화를 목격하고 있습니다. 이제 신차 구매자의 68% 이상이 고급 사운드 시스템을 구매 결정의 핵심 요소로 간주합니다. 또한, 고급 차량의 약 42%에 브랜드 프리미엄 스피커 시스템이 탑재되어 있어 맞춤형 차량 내 엔터테인먼트 경험에 대한 수요가 높습니다. 소형 및 중형 차량 부문에서도 서라운드 사운드 품질을 위한 다중 스피커 구성 채택이 35% 증가한 것으로 나타났습니다.
기술 발전이 이러한 급증에 기여하고 있으며, 현재 자동차 스피커의 55% 이상이 경량 복합 재료를 내장하여 주파수 응답을 향상시키고 왜곡을 줄입니다. 또한 특히 배터리 수명 보존을 목표로 하는 전기 자동차 제조업체들 사이에서 에너지 효율적인 스피커 장치에 대한 수요가 47% 증가했습니다. OEM의 61% 이상이 스피커 시스템에 디지털 신호 프로세서(DSP)를 통합하여 음향 출력을 최적화하고 실내 소음을 최소화하여 더 나은 차량 내 경험을 보장하고 있습니다.
또한, 음성 인식 인포테인먼트 시스템으로 인해 수요가 촉발되었습니다. 현재 차량의 40% 이상이 자동차 스피커를 통해 AI 기반 오디오 상호 작용을 지원하기 때문입니다. 이로 인해 차량 통합용으로 설계된 스마트 스피커 생산량이 52% 증가했습니다. 몰입형 오디오 환경에 대한 소비자의 기대가 발전함에 따라 자동차 스피커 시장은 무선 연결 및 360도 서라운드 시스템을 통해 지속적으로 혁신을 거듭하고 있으며 글로벌 시장에서 36% 이상의 보급률을 달성하고 있습니다.
자동차 스피커 시장 역학
인포테인먼트 시스템의 통합 증가
통합 인포테인먼트 시스템의 채택 증가는 자동차 스피커 시장의 주요 동인입니다. 현재 커넥티드 카의 약 63%에는 스마트 대시보드를 보완하기 위해 다중 채널 스피커 장치가 내장되어 있습니다. 58% 이상의 운전자가 매일 차량 내 음성 명령과 엔터테인먼트 기능을 사용하고 있기 때문에 제조업체는 사운드 출력 개선에 주력하고 있습니다. 거의 49%의 자동차 제조업체가 오디오 브랜드와 제휴하여 고급 스피커 솔루션을 공동 개발하고 혁신과 맞춤화를 주도했습니다.
전기자동차와 자율주행자동차의 성장
전기 및 자율주행 자동차 생산의 확대는 자동차 스피커 시장에 강력한 기회를 제공합니다. EV 제조업체의 45% 이상이 고급 스피커 시스템을 포함한 실내 환경 업그레이드에 투자하고 있습니다. 자율주행차에서 실내 상호작용의 51% 이상이 음성 피드백에 의존하므로 향상된 사운드 선명도와 반응성에 대한 필요성이 높아집니다. 최근 분기에 출시된 새로운 EV 모델의 약 39%에는 10개 이상의 내장 스피커 장치가 탑재되어 몰입감 있고 방해 없는 오디오 환경이 점점 더 강조되고 있음을 나타냅니다.
구속
"오디오 시스템 전반에 걸쳐 제한된 표준화"
자동차 스피커 시장은 차량 플랫폼과 오디오 시스템 아키텍처 전반에 걸친 표준화 부족으로 인해 제약을 받고 있습니다. 자동차 제조업체의 43% 이상이 타사 또는 고급 스피커 장치를 통합할 때 호환성 문제를 보고합니다. 약 37%의 공급업체가 다양한 대시보드 디자인과 배선 구성으로 인해 구현이 지연되고 있습니다. 또한 소형 차량의 41%에는 고출력 스피커 설치에 필요한 하드웨어가 사전 장착되어 있지 않아 업그레이드가 제한되고 프리미엄 시스템에 대한 소비자의 접근성이 저하됩니다. 이러한 기술적 격차로 인해 대량 및 프리미엄 차량 카테고리 간의 원활한 통합이 방해받고 있습니다.
도전
"비용 상승 및 공급망 압박"
자동차 스피커 시장에서 가장 시급한 과제 중 하나는 원자재 비용의 증가와 지속적인 공급망 중단입니다. 48% 이상의 제조업체가 고성능 스피커에 사용되는 희토류 자석 및 복합 재료의 비용이 상승했다고 보고했습니다. 반도체 부족으로 인해 DSP 지원 스피커 시스템의 33%가 영향을 받아 제품 배송이 지연되었습니다. 또한, 44%의 기업은 보이스 코일 및 인클로저와 같은 주요 구성 요소의 소싱에 영향을 미치는 물류 불일치로 인해 어려움을 겪고 있으며 이로 인해 가용성이 변동하고 생산 확장성이 저하됩니다.
세분화 분석
자동차 스피커 시장은 진화하는 소비자 요구와 OEM 사양을 반영하여 유형과 응용 분야에 따라 분류됩니다. 다양한 스피커 유형은 다양한 음향 역할을 수행하며, 애플리케이션 기반 세분화를 통해 공장 장착 설치와 애프터마켓 설치를 구별합니다. 특히 중급 및 고급 차량에 대한 소비자 기대가 높아짐에 따라 제조업체는 고성능 및 비용 효율적인 라우드 스피커 솔루션에 중점을 두고 있습니다. 현재 차량의 58% 이상이 실내 오디오를 최적화하기 위해 4가지 이상의 서로 다른 스피커 유형을 갖추고 있으며 OEM 통합이 스피커 수요의 대부분을 차지합니다.
유형별
- 트위터:트위터는 현대 자동차 스피커 장치의 약 27%를 차지합니다. 이러한 고주파수 드라이버는 특히 음성 및 고음 오디오의 선명도와 디테일을 향상시킵니다. 이제 고급 차량의 약 61%에 향상된 공간적 음질을 위한 듀얼 트위터 설정 기능이 탑재되어 있어 프리미엄 사운드 시스템 설계에 필수적입니다.
- 미드레인지 스피커:미드레인지 스피커는 전체 설치의 32%를 차지하며 자연스러운 음조로 보컬과 악기를 전달하는 데 중요한 역할을 합니다. 중형 세단과 SUV의 53% 이상이 도어 패널이나 대시보드에 미드레인지 유닛을 통합하여 전체적인 사운드 충실도를 위해 고음과 저음의 균형을 맞췄습니다.
- 우퍼:우퍼는 저주파 사운드를 위해 44% 이상의 차량에 사용됩니다. 특히 음악이 풍부한 운전 경험에서 깊이와 저음을 생성하는 데 중추적인 역할을 합니다. 청소년 대상 모델의 약 47%는 음악 중심 구매자의 요구에 부응하기 위해 향상된 우퍼를 갖추고 있습니다.
- 전대역 스피커:이러한 다목적 드라이버는 경제형 차량의 38%에서 발견되며, 저렴한 비용으로 광범위한 주파수 응답을 제공합니다. 뒷좌석 오디오 설정에 널리 사용되며 여러 스피커 유형 없이도 일관된 성능을 제공합니다.
- 서브우퍼:서브우퍼는 주로 저음 성능을 향상시키기 위해 고급 차량의 약 29%에 통합되어 있습니다. 애프터마켓 오디오 업그레이드의 35% 이상이 서브우퍼를 포함하여 극장 수준의 오디오 깊이를 구현하며 특히 음악 애호가들 사이에서 인기가 높습니다.
애플리케이션별
- OEM:OEM 설치는 자동차 제조업체와 오디오 브랜드의 파트너십에 힘입어 거의 71%의 시장 점유율로 지배적입니다. 이러한 스피커 시스템은 차량 아키텍처에 완벽하게 내장되어 최적의 배치와 시스템 튜닝을 보장합니다. 소비자의 62% 이상이 구매 시 브랜드 사운드 시스템이 사전 설치된 차량을 선호합니다.
- 애프터마켓:애프터마켓 솔루션은 시장의 약 29%를 차지하며 젊은 소비자와 자동차 개조자 사이에서 인기가 높아지고 있습니다. 18~34세 구매자 중 약 48%는 구매 후 맞춤형 라우드스피커를 설치하여 공장 장착 시스템에서는 사용할 수 없는 더 높은 출력, 개인화된 디자인 및 고급 튜닝 기능을 추구합니다.
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자동차 스피커 시장 지역 전망
자동차 스피커 시장은 차량 생산량, 소비자 선호도 및 인포테인먼트 기술의 발전에 영향을 받는 다양한 지역 패턴을 표시합니다. 북미와 유럽은 프리미엄 및 스마트 오디오 시스템의 높은 보급률로 인해 여전히 지배적이며, 각 지역은 각각 22%와 26% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 신흥 경제국의 자동차 생산량 증가와 애프터마켓 업그레이드에 힘입어 34% 이상의 점유율로 선두를 달리고 있습니다. 중동 및 아프리카는 여전히 개발도상국이지만 커넥티드 차량에 대한 수요 증가로 인해 주목을 받고 있습니다. 차량 유형, 사운드 시스템 선호도 및 OEM 파트너십의 변화는 전 세계 지역 시장 역학에 기여합니다.
북아메리카
북미는 고급 차량 제조업체의 강력한 입지와 기술 중심 업그레이드로 인해 자동차 스피커 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 이 지역에서 판매되는 차량의 61% 이상이 OEM 제품의 일부로 프리미엄 사운드 시스템을 포함하고 있습니다. 소비자의 약 47%는 소음 제거 및 음성 지원과 같은 고급 기능을 갖춘 브랜드 스피커 시스템을 선호합니다. 또한 미국은 SUV와 세단 전반에 걸쳐 인포테인먼트와 연결 시스템이 널리 채택되면서 지역 시장 점유율의 80% 이상을 차지하고 있습니다.
유럽
유럽은 자동차 스피커 시장에서 글로벌 시장 기여도가 26% 이상으로 강력한 성장을 보이고 있습니다. 독일과 프랑스 자동차 제조업체가 고급 스피커 설정을 통합한 프리미엄 차량의 56% 이상으로 선두를 달리고 있습니다. 현재 서유럽의 모든 차량 중 거의 49%가 다중 채널 스피커 배열을 갖추고 있습니다. 실내 음향적 편안함에 대한 수요와 Bose 및 Harman과 같은 오디오 기술 브랜드와의 협력은 채택 추세에 큰 영향을 미쳤습니다. 또한 전기 자동차의 성장은 신세대 자동차 모델 전반에 걸쳐 스피커 통합에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 자동차 생산 호황과 저렴한 스피커 솔루션에 힘입어 34% 이상의 점유율로 자동차 스피커 시장을 장악하고 있습니다. 중국은 지역 시장의 약 58%를 차지하고 일본과 인도가 그 뒤를 따릅니다. 도시 지역의 신차 구매자 중 약 62%는 향상된 실내 오디오 기능을 갖춘 차량을 선호합니다. 애프터마켓 수요도 급증하고 있으며 전체 스피커 업그레이드의 41% 이상이 이 지역에서 발생합니다. OEM은 예산에 최적화된 스피커 시스템에 집중하여 모든 차량 부문에 걸쳐 광범위한 접근성과 채택에 기여하고 있습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 자동차 스피커 시장에서 7%의 점유율로 성장하고 있습니다. 이제 GCC 국가의 신차 중 36% 이상이 브랜드 스피커 장치를 장착하고 있습니다. 특히 SUV와 고급 세단에서 인포테인먼트 및 실내 기술 기능에 대한 소비자 수요가 증가하고 있습니다. 남아프리카공화국과 UAE는 주요 시장으로 지역 매출의 52% 이상을 차지합니다. 글로벌 오디오 브랜드와의 OEM 파트너십이 꾸준히 성장하여 도시 클러스터의 프리미엄 차량 부문에서 채택을 주도하고 있습니다.
프로파일링된 주요 자동차 스피커 시장 회사 목록
- 하만 (삼성)
- JVC 켄우드
- 포스터 일렉트릭
- 보스
- 덴소텐
- 개척자
- 소나복스
- 프리미엄 사운드 솔루션(AAC)
- 알파인(알프스 일렉트릭)
- Elettromedia S.p.A.
- 천진보둔전자
- 소니
- 데인티 젬미
- 길림항성
- 포크 오디오(Masimo)
- DLS
- 다인오디오 A/S
- MTX 오디오
- KICKER (스틸워터 디자인)
- 록퍼드 포스게이트
- JL오디오
- 초점
- 무지개
시장 점유율이 가장 높은 상위 기업
- 하만(삼성):강력한 OEM 파트너십과 프리미엄 제품군을 바탕으로 18% 이상의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
- 보스:고급 차량의 광범위한 채택과 소음 제거 기술의 혁신으로 인해 약 15%의 점유율을 차지합니다.
투자 분석 및 기회
자동차 스피커 시장에 대한 투자는 소비자 기대치 증가와 차량 오디오 시스템의 기술 통합으로 인해 가속화되고 있습니다. OEM의 53% 이상이 지난 2년 동안 음향 시스템 개선에 증가된 예산을 할당했습니다. 스피커 제조업체는 음성 상호 작용 및 적응형 사운드 기능을 갖춘 스마트 스피커에 R&D 비용의 42% 이상을 투자하고 있습니다. 또한 EV 제조업체의 60% 이상이 차량 내 혁신 전략의 일환으로 가볍고 에너지 효율적인 라우드스피커 시스템에 중점을 두고 있습니다. 자동차 제조업체와 기술 브랜드 간의 합작 투자는 38% 증가하여 프리미엄화 및 제품 차별화를 향한 전략적 추진을 나타냅니다. 애프터마켓 부문 역시 강력한 투자 기회를 제공하며, 젊은 운전자의 45% 이상이 맞춤형 설치 및 업그레이드를 찾고 있습니다. 아시아 태평양 및 라틴 아메리카와 같은 지역은 자동차 판매 확대와 함께 보급형 및 중급 스피커에 대한 현지 수요가 증가함에 따라 자본 유입이 증가할 것으로 예상됩니다.
신제품 개발
기업들이 사운드 선명도, 공간 최적화 및 고급 기술 통합에 대한 높아지는 기대치를 충족하는 것을 목표로 하기 때문에 신제품 개발은 자동차 스피커 시장의 주요 성장 동인입니다. 최근 출시된 제품의 57% 이상이 소형 차량에 적합한 초슬림 스피커 디자인에 중점을 두고 있습니다. 새 모델의 약 48%에는 AI 기반 음성 인식, 주변 소음 보정, 동적 저음 제어 등의 스마트 기능이 포함되어 있습니다. 무게를 줄이면서 주파수 응답을 향상시키기 위해 새 트위터의 39%에 하이브리드 콘 소재가 사용되었습니다. 무선 연결 기능과 소형 인클로저를 갖춘 서브우퍼 시스템은 이제 최근 제품 혁신의 33% 이상을 차지합니다. 또한, 일류 브랜드가 선보인 프리미엄 스피커 시스템의 41% 이상이 전기 및 자율주행차 플랫폼과 호환되어 진화하는 자동차 산업과의 조화를 보여줍니다. R&D 협업이 최대 36% 증가하여 DSP 알고리즘과 사용자 정의 가능한 사운드 영역의 통합이 가능해지며 차세대 몰입형 차량용 오디오 솔루션을 위한 경로가 만들어지고 있습니다.
최근 개발
- Harman, 차세대 인피니티 카 오디오 출시(2024년):Harman(삼성)은 AI 지원 음향 튜닝 및 스마트 실내 매핑을 갖춘 차세대 Infinity 카 오디오 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 현재 EV 플랫폼의 82% 이상을 지원하며 객실 점유율에 따라 실시간 조정이 가능합니다. 테스트 차량의 44% 이상이 베타 테스트 단계에서 음성 선명도와 공간 깊이가 향상되었다고 보고했습니다.
- Bose, QuietComfort 도로 소음 제어 기능 강화(2023):Bose는 주변 차량 소음을 최대 48%까지 줄일 수 있는 새로운 적응형 라우드스피커로 QuietComfort 기술을 발전시켰습니다. 이 시스템은 현재 새로운 고급 자동차 모델의 37% 이상에 내장되어 있습니다. 이 혁신은 도로 표면과 속도를 기반으로 실시간 보정을 지원하여 전반적인 사운드 충실도와 승객의 편안함을 향상시킵니다.
- 소니의 음성 및 제스처 제어 통합(2024):Sony는 음성 및 제스처 기반 제어 기능이 모두 통합된 스마트 스피커 시스템을 출시했습니다. 중형차 전체 인포테인먼트 플랫폼의 61%와 호환되어 운전자의 주의를 산만하게 하지 않으면서 상호작용성을 향상시킵니다. 얼리 어답터들은 기존의 버튼 조작 시스템에 비해 사용성 만족도가 36% 증가했다고 밝혔습니다.
- JL Audio, 방수 차량 스피커 공개(2023):JL Audio는 SUV 및 오프로드 차량을 대상으로 하는 새로운 방수 자동차 스피커 시리즈를 출시했습니다. 52%의 사용자가 내구성 있는 스피커 솔루션을 찾고 있는 가운데 이 혁신은 높은 습도와 온도 변화를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이 제품은 이미 전지형 차량 모델의 29% 이상에 채택되고 있습니다.
- Alpine, 컴팩트 DSP 서브우퍼 출시(2024):Alpine은 소형 세단 및 해치백을 위해 설계된 공간 효율적인 DSP 지원 서브우퍼 시스템을 개발했습니다. 이전 모델에 비해 공간을 34% 적게 차지하며 트렁크 면적을 희생하지 않으면서 향상된 저주파 성능을 제공합니다. 초기 구매자 중 41% 이상이 플러그 앤 플레이 설치 기능 때문에 이 제품을 선호했습니다.
보고 범위
자동차 스피커 시장 보고서는 심층적인 세분화, 지역 전망, 투자 분석 및 경쟁 프로파일링을 통해 업계의 현재와 미래 환경에 대한 포괄적인 통찰력을 제공합니다. 보고서의 62% 이상이 AI 사운드 처리, 에너지 효율성, 임베디드 DSP 시스템과 같은 기술 통합 트렌드에 중점을 두고 있습니다. 이 보고서는 전대역 및 서브우퍼 스피커를 포함하여 전 세계 점유율의 49% 이상을 차지하는 주요 성장 부문을 식별합니다. SWOT 분석에 따르면 강력한 OEM 파트너십, 몰입형 오디오에 대한 소비자 선호도 상승 등 시장 강점이 전략적 환경의 약 33%를 차지합니다.
확인된 약점에는 통합 복잡성과 독점 소프트웨어 생태계에 대한 41%의 의존성이 포함됩니다. 기회는 EV 및 AV 생산 확대에 있으며, 신제품 개발의 56%는 이러한 부문을 대상으로 합니다. 위협은 주로 공급망 변동성과 관련되어 있으며 전 세계 스피커 부품 조달의 거의 36%에 영향을 미칩니다. 이 보고서는 또한 54% 이상이 차량 구매 시 사운드 시스템 품질을 우선시하는 소비자 행동을 강조합니다. 이러한 구조화된 전망은 이해관계자가 다양한 지역 시장에 걸쳐 R&D, 제품 포지셔닝 및 시장 진출 전략을 조정하는 데 도움이 됩니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부정보 |
|---|---|
|
시장 규모 값(연도) 2025 |
USD 5.74 Billion |
|
시장 규모 값(연도) 2026 |
USD 6.19 Billion |
|
매출 예측(연도) 2035 |
USD 12.16 Billion |
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성장률 |
CAGR 7.8% 부터 2026 까지 2035 |
|
포함 페이지 수 |
124 |
|
예측 기간 |
2026 까지 2035 |
|
이용 가능한 과거 데이터 |
2021 까지 2024 |
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적용 분야별 |
OEM, Aftermarket |
|
유형별 |
Tweeters, Midrange Speakers, Woofers, Full-range Speakers, Subwoofers |
|
지역 범위 |
북미, 유럽, 아시아-태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
|
국가 범위 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |