자동차 협력 로봇 시장 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (검사, 용접, 페인팅 및 코팅, 기타), 응용 프로그램 (기계 및 장비), 지역 통찰력 및 2034 년 예측.

자동차 협력 로봇 시장 규모

글로벌 자동차 협업 로봇 시장 규모는 2024 년에 0.4 백만 달러였으며 2034 년까지 0.72 백만 달러로 확장하기 전에 2025 년에 0.42 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.이 성장은 2025-2034 년 예측 기간 동안 평균 CAGR 6.1%를 반영합니다. 경량 코봇의 채택은 설치의 44%이상을 차지하고, 중간 범위 코봇은 약 35%를 차지하는 반면, 무거운 변형은 21%를 차지합니다. 검사와 같은 응용 프로그램은 26%의 점유율, 용접은 22%, 페인팅 및 코팅은 15%를 차지하며 자동차 부문에서 다양한 기회를 보여줍니다.

미국 자동차 협업 로봇 시장은 전 세계 채택의 약 25%를 차지하는 일관된 확장을 보여줍니다. 이 시장에서 용접 애플리케이션은 24%이상의 점유율을 차지하고 검사는 약 21%, 조립 관련 사용법은 18%를 차지합니다. 5kg 미만의 경량 코봇은 채택의 거의 43%로 우세하여 유연하고 정확한 자동화 솔루션에 대한 수요를 강조합니다. 인력 안전 이니셔티브, 로봇 공학의 기술 업그레이드 및 지역 전역의 자동차 OEM의 투자 증가로 인해 성장이 더욱 뒷받침됩니다.

주요 결과

• 시장 규모 :글로벌 시장은 2024 년에 0.4 백만 달러로 2025 년에 0.42 백만 달러로 증가했으며 2034 년에는 6.1% CAGR로 0.72 백만 달러로 증가했습니다.
• 성장 동인 :경량 코봇이 44%, 미드 레인지 35%, 과도한 21%를 캡처함에 따라 채택이 증가했으며 검사 응용 프로그램은 26%및 용접 22%를 유지했습니다.
• 트렌드 :유럽은 28%, 아시아 태평양 32%, 북미 27%, 중동 및 아프리카 13%를 차지했으며,이 지역의 다양한 자동화 채택을 반영했습니다.
• 주요 선수 :Universal Robots, ABB, Kuka, Fanuc, Doosan Robotics 등.
• 지역 통찰력 :아시아 태평양 지역은 32%, 유럽은 28%, 북미는 27%, 중동 및 아프리카는 시장 점유율의 13%를 기여합니다.
• 도전 과제 :10kg 이상의 코봇은 21%만을 차지하지만 안전 제한은 속도와 전력을 제한하여 자동차 공장의 채택에 영향을 미칩니다.
• 산업 영향 :검사는 26%로 지배적이며 용접은 22%, 15%, 경량 코봇은 전 세계 산업 설치의 44%를 차지합니다.
• 최근 개발 :스마트 비전 업그레이드 개선 된 검사 정확도는 30%, AI 구동 용접 효율 27%, 모듈 식 코포트는 25%증가했습니다.

Automotive Collaborative Robots Market은 검사, 용접 및 어셈블리 프로세스 전체에서 관련성이 높아지면서 경량 및 중간 범위 코봇의 균형에 의해 독특하게 형성됩니다. 투자의 41% 이상이 Compact Cobots를 향한 것으로, 현대 자동차 제조의 안전, 효율성 및 유연성에 대한 업계의 초점을 강조합니다.

자동차 협력 로봇 시장 동향

Automotive Collaborative Robots Market은 주목할만한 채택 변화를 목격하고 있습니다. 2023 년에 협업 로봇은 전 세계적으로 설치된 산업용 로봇의 약 10.5%를 차지했으며 인간 - 마샤 인 협업이 꾸준히 증가했습니다. 자동차 부문만으로도 COBOT 시장 점유율의 26.1% 이상을 차지했으며, 조립, 검사 및 용접과 같은 작업에 대한 이러한 기계에 대한 의존도가 높아졌습니다. 가벼운 코봇, 특히 최대 5kg의 페이로드가있는 코봇은 2023 년에 47.3% 이상의 점유율로 지배적이며 유연성과 통합 용이성에 선호되었습니다. 어셈블리 응용 프로그램은 복잡한 구성 요소 피팅에서 코봇의 정밀성과 적응성에 의해 구동되는 세그먼트 사용량의 24.9% 이상을 지휘하는 가장 널리 사용되는 사용 사례로 등장했습니다. 유럽은 강력한 산업 자동화 정책과 고급 제조 인프라의 지원을받는 33% 이상의 점유율로 지역 배치를 이끌었습니다. 아시아 태평양은 광범위한 제조 확장과 스마트 공장을 향한 정부의 추진에 의해 밀접하게 추진되었다.

자동차 협력 로봇 시장 역학

드라이버

자동차 부문 지배

협업 로봇 시장 내에서 자동차 산업은 26.1% 이상의 점유율을 보유하고 있으며, 용접, 페인팅, 부품 피팅 및 품질 검사를 통한 채택으로 인해 주도합니다. COBOT의 배치가 증가하면 효율성, 작업자 안전 및 생산 유연성을 지원하여 고정밀 자동차 환경에서 자동화의 필수 운전자가 제공됩니다.

기회

유연한 조립 솔루션에 대한 수요 증가

최대 5kg의 페이로드가있는 경량 코봇은 협업 로봇 시장의 47.3% 이상을 나타내며 중소 기업의 강력한 채택을 반영합니다. 어셈블리 응용 프로그램은 24.9% 이상의 사용으로 지배적이며 모듈 식 정밀도 중심 작업의 기회를 강조합니다. Cobots의 설치 점유율은 약 10.5%로 자동차 워크 플로우에서 수용이 확대되는 것을 보여줍니다.

제한

"과장된 작업에 대한 페이로드 제한"

페이로드 용량이 높은 코봇은 10kg 이상의 단위가 약 21%의 시장 점유율에 불과하기 때문에 채택에 제한되어 있습니다. 대조적으로, 가벼운 코봇 (최대 5kg)이 약 44%로 지배적입니다. 이로 인해 강력한 부하 자동차 운영의 통합이 제한되어 강력한 처리가 필요한 영역에서 자동화가 둔화되고 강도가 높아집니다.

도전

"안전 및 성능 균형"

공동 작업 로봇은 산업 로봇 설치의 약 10-11%를 구성하지만 성능 향상으로 안전을 보장하는 것은 여전히 ​​어려운 일입니다. 근로자를 보호하기 위해 코봇은 종종 속도와 페이로드에 대한 제한으로 작동합니다. 안전성을 손상시키지 않고 이러한 기능을 확장하면 특히 자동차 조립 라인을 요구하는 제조업체를 계속 테스트합니다.

세분화 분석

글로벌 자동차 협업 로봇 시장 규모는 2024 년에 0.4 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 0.42 백만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 예상 기간 동안 6.1%의 CAGR로 증가하는 2034 년까지 0.72 백만 달러로 더 확대 될 것으로 예상됩니다. 유형 및 응용 프로그램 별 시장 세분화는 중요한 기회를 강조합니다. 5kg, 5–10kg 및 10kg 이상의 페이로드를 포함한 각 유형은 독특한 성장 궤적을 나타냅니다. 마찬가지로, 검사, 용접, 페인팅 및 코팅 및 기타 응용 프로그램은 2025 년에 별개의 시장 점유율과 CAGR 전망을 가진 다양한 채택을 보여줍니다.

유형별

5kg 미만

5kg 미만의 페이로드가있는 코봇은 유연성과 소형 설계로 인해 중소형 자동차 운영에서 채택을 지배합니다. 이들은 시장 점유율의 약 44%를 차지하며, 조립 및 가벼운 검사 작업에 널리 사용됩니다.

5kg 이하의 부문은 2025 년에 0.19 백만 달러를 기록하여 전체 시장의 45%를 차지할 것으로 예상됩니다. 경량 어셈블리, 품질 테스트 및 비용 효율적인 생산 라인의 빠른 자동화로 지원되는 2025 년에서 2034 년까지 6.5%의 CAGR로 확장 될 것으로 예상됩니다.

5kg 이하의 주요 지배 국가 상위 3 개 주요 국가 국가

• 중국은 2025 년에 시장 규모가 0.05 백만 달러로 5kg 이하의 부문을 이끌었고, 26%의 점유율을 기록했으며 빠른 자동차 제조 확장 및 저렴한 자동화 이니셔티브로 인해 6.7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상했다.
• 독일은 2025 년에 21%의 점유율로 미화 5,400 만 달러를 차지했으며, 고급 자동차 조립 및 산업 4.0 이니셔티브로 인해 6.4%의 CAGR이 증가했습니다.
• 일본은 2025 년에 미화 0.03 백만을 등록하여 18%의 점유율을 차지했으며 자동차 제조의 정밀 어셈블리 및 로봇 통합으로 인해 6.2%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

5–10kg

5-10kg의 페이로드 용량 균형 강도 및 유연성을 갖춘 코봇으로 자동차 조립 라인의 용접, 고정 및 재료 취급에 적합합니다. 그들은 시장의 약 35%를 차지하여 중간 수준 자동화 작업에서 견인력을 얻습니다.

5–10kg 부문은 2025 년에 0.15 백만 달러를 생산할 것으로 예상되며, 전체 시장의 36%를 차지하며 2025-2034 년 동안 CAGR 6.0%로 성장할 것으로 예상됩니다. 중간 부하 응용에 대한 수요 증가와 반자동 자동차 플랜트의 배치 증가로 인해 성장이 촉진됩니다.

5-10kg 부문의 상위 3 개 주요 지배 국가

• 미국은 2025 년에 5-10kg 부문을 0.04 백만 달러로 이끌었고 OEM 제조의 강력한 자동화로 인해 25%의 점유율을 차지하고 CAGR 6.1%로 증가했습니다.
• 한국은 자동차 부문의 고급 로봇 인프라로 인해 CAGR 6.3%로 확장되면서 18%의 점유율로 0.03 백만 달러를 보유하고 있습니다.
• 인도는 2025 년에 0.020 만 달러를 차지했으며 14%의 점유율을 기록했으며 자동차 확장 및 정부 주도 자동화 프로그램의 지원을받는 6.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

10kg 이상

10kg 이상의 페이로드가 장착 된 코봇은 리프팅, 용접 대형 패널 및 재료 전송과 같은 대단한 자동차 응용 프로그램에 점점 더 많이 사용됩니다. 약 21%의 시장의 작은 존재에도 불구하고, 그들은 고강도 생산 작업에 중요합니다.

10kg 이상의 세그먼트는 2025 년에 2034 년에 5.8%에 도달 할 것으로 예상되며, 전체 시장의 19%를 차지하며 CAGR은 2034 년까지 5.8%에서 2034 년까지의 채택은 복잡하고 무거운 자동차 조립 작업에서 고용량 코봇에 대한 수요에 의해 주도됩니다.

10kg이 넘는 부문에서 3 대 주요 지배 국가

• 독일은 2025 년에 0.02 백만 달러의 10kg 이상의 부문을 이끌었고, 24%의 점유율을 기록했으며, 자동차 바디 용접의 고급 로봇 채택으로 인해 5.9%의 CAGR로 증가 할 것으로 예상했다.
• 미국은 대규모 자동차 생산 및 자동화 투자에 의해 지원되는 5.7%의 CAGR로 22%의 점유율로 0.02 백만 달러를 기록했습니다.
• 일본은 2025 년에 17%의 점유율로 미화 0.01 백만 달러를 기부했으며, 고급 조립 프로세스에서 대단한 코봇이 채택되면서 CAGR 5.6%로 성장할 것으로 예상했다.

응용 프로그램에 의해

점검

Cobots의 품질 관리 정밀성으로 인해 검사 응용 프로그램이 지배적입니다. 자동차 산업의 협업 로봇의 25% 이상이 검사 작업에 배치되어 정확성, 안전 및 글로벌 표준 준수를 보장합니다.

검사 부문은 2025 년에 0.11 백만 달러를 보유하여 시장의 26%를 차지할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2034 년 사이에 6.4%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 품질 표준이 높아지고 코포봇의 고급 센서 통합으로 인해 발생합니다.

검사 부문의 3 가지 주요 지배 국가

• 독일은 2025 년에 0.03 백만 달러로 27%의 점유율을 차지했으며 엄격한 자동차 품질 준수 규정으로 인해 CAGR 6.3%로 확장되었습니다.
• 중국은 24%의 점유율로 0.02 백만 달러를 차지했으며 자동차 수출 증가와 대규모 공장 자동화로 인해 CAGR 6.6% 증가했습니다.
• 일본은 미화 0.02 백만, 19%의 점유율을 보유하고 있으며, 높은 정밀 자동차 제조 기준으로 지원되는 6.1%의 CAGR로 성장했습니다.

용접

용접 코봇은 자동차 바디 어셈블리 라인에 널리 채택되어 협업 로봇 응용 프로그램의 거의 22%를 차지합니다. 그들의 정밀도는 결함을 줄이고 작동 안전을 증가시킵니다.

용접 부문은 2025 년에 2025-2034 년에 걸쳐 6.0%의 CAGR을 보유한 2025 년에 0.09 백만 달러를 기록 할 것으로 예상되며, 구조 조립 및 경량 차량 생산의 자동화로 인해 CAGR이 6.0%입니다.

용접 부문의 3 가지 주요 지배 국가

• 미국은 2025 년에 미화 0.02 백만으로 23%의 점유율을 기록했으며, 대량 생산에서 로봇 용접에 의해 지원되는 CAGR은 6.1%로 예상되었습니다.
• 독일은 21%의 점유율로 0.02 백만 달러를 기부했으며 강력한 자동차 수출로 인해 6.0% CAGR로 확장되었습니다.
• 중국은 2025 년에 미화 0.02 백만을 등록하여 19% 점유율로 EV 및 승용차 용접 공정의 자동화로 인해 6.3% CAGR로 증가했습니다.

페인팅 및 코팅

페인팅 및 코팅 코봇은 자동차 코봇 응용 프로그램의 거의 15%를 나타내는 정밀성과 일관성을 향상시킵니다. 그들의 채택은 낭비 감소와 환경 준수 개선을 보장합니다.

Painting & Coating 부문은 2025 년에 0.06 백만 달러를 달성 할 것으로 예상되며, 시장의 15%를 차지하며 CAGR은 환경 안전 규정과 균일 한 자동차 마감을위한 고음으로 5.9%에서 2034 년까지 CAGR을 차지할 것으로 예상됩니다.

회화 및 코팅 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 일본은 2025 년에 미화 0.02 백만으로 27%의 점유율을 차지했으며 고급 자동차 코팅 라인으로 인해 CAGR이 5.8%로 예상되었습니다.
• 독일은 22%의 점유율로 미화 0.01 백만을 보유했으며, 친환경 자동차 페인트 프로세스 자동화로 인해 5.9% CAGR로 성장했습니다.
• 중국은 20%의 점유율로 미화 0.01 백만 달러를 차지했으며, CAGR은 6.1%의 예상 EV 코팅 공정에서의 채택 증가로 지원되었습니다.

기타

포장, 부품 취급 및 물류와 같은 작업을 다루는 "기타"부문은 시장의 약 12%를 차지합니다. 이 코봇은 비 코어 어셈블리이지만 필수 생산 역할을 지원합니다.

다른 세그먼트는 2025 년에 2025-2034 년 동안 CAGR이 6.2% 인 2025 년에 0.05 백만 달러를 기록 할 것으로 예상됩니다. 성장은 유연한 자동차 물류와 보조 생산 공정에서 자동화 증가에 의해 주도됩니다.

다른 세그먼트의 3 가지 주요 지배 국가

• 인도는 2025 년에 미화 0.02 백만으로 28%의 점유율을 차지했으며 자동차 공급망의 자동화로 6.5%의 CAGR이 연료를 공급 받았다.
• 중국은 대형 자동차 공장의 물류 자동화로 인해 6.3% CAGR로 21%의 점유율로 미화 0.01 백만을 차지했습니다.
• 한국은 19%의 점유율을 기록하여 0.01 백만 달러를 기록했으며, 조립 라인에서 코봇의 역할이 증가함에 따라 6.0% CAGR로 확장되었습니다.

자동차 협력 로봇 시장 지역 전망

글로벌 자동차 협업 로봇 시장 규모는 2024 년에 0.4 백만 달러였으며 2025 년에 0.42 백만 달러에 도달 할 것으로 예상되며 2034 년까지 6.1%의 CAGR에서 0.72 백만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 지역 세분화는 강력한 변화를 보여줍니다. 북미는 27%의 점유율을 보유하고, 유럽은 28%, 아시아 태평양 리드는 32%, 중동 및 아프리카는 13%를 기부합니다. 이 지역은 함께 2025 년의 전체 100% 시장 유통을 나타냅니다.

북아메리카

북미는 조립 공장의 광범위한 자동화와 로봇 공학 기술에 대한 상당한 투자로 인해 자동차 협력 로봇을 강력하게 채택합니다. 이 지역은 전 세계 시장 점유율의 27%를 차지하며 자동차 제조업체의 용접, 검사 및 바디 패널 조립 작업의 코봇에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

북아메리카는 2025 년에 0.11 백만 달러를 달성 할 것으로 예상되며, 전 세계 시장의 27%를 차지합니다. 성장은 OEM 투자, 인력 안전 이니셔티브 및 대규모 생산 환경에서 유연한 코봇에 대한 선호도 증가에 의해 지원됩니다.

북미 - 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 2025 년에 시장 규모가 0.07 백만 달러로 북아메리카를 이끌었고 대형 자동차 조립 라인의 자동화로 64%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 캐나다는 구성 요소 제조 및 로봇 공학 R & D의 채택으로 지원되는 18%의 점유율로 0.02 백만 달러를 기록했습니다.
• 멕시코는 자동차 수출과 공장 자동화로 인한 성장과 함께 18%의 점유율을 차지하는 0.02 백만 달러를 차지했습니다.

유럽

유럽은 전 세계 점유율의 28%를 보유한 자동차 Cobot 통합의 핵심 허브로 남아 있습니다. 프리미엄 자동차 브랜드 및 산업 4.0 이니셔티브의 강력한 존재는 용접, 페인팅 및 고정밀 검사 작업에서 코봇을 채택하여 효율성 및 생산 품질 향상을 이끌어냅니다.

유럽은 2025 년에 0.12 백만 달러를 창출하여 시장의 28%를 차지할 것으로 예상됩니다. 그 성장은 엄격한 품질 표준, 고급 로봇 공학에 대한 투자, 고급 자동차 생산에 코봇의 통합에 의해 주도됩니다.

유럽 ​​- 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 2025 년에 유럽을 5 천 5 백만 달러로 이끌었고 차량 조립 및 수출의 강력한 자동화로 인해 42%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 프랑스는 EV 및 하이브리드 차량 생산의 로봇 통합으로 인해 25%의 점유율을 차지하는 0.03 백만 달러를 기부했습니다.
• 영국은 자동차 공장의 현대화에 의해 채택 된 상태에서 0.02 백만 달러, 20%를 등록했습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 자동차 협력 로봇 시장을 32%로 이끌고 있습니다. 이 지역은 대규모 자동차 제조 기지, EV 생산 확대 및 스마트 팩토리 이니셔티브에 대한 강력한 정부 지원의 혜택을받습니다. 검사, 어셈블리 및 가벼운 취급 프로세스에서 채택이 급격히 증가하고 있습니다.

아시아 태평양은 2025 년에 0.13 백만 달러에 이르렀으며 시장의 32%를 차지할 것으로 예상됩니다. 신흥 경제, 비용 효율적인 코봇 및 OEM 시설의 대규모 자동화의 대량 생산으로 확장이 구동됩니다.

아시아 태평양 - 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 2025 년에 미화 5 천 6 백만 달러의 아시아 태평양을 이끌었고, 대형 자동차 허브와 공장 자동화 프로그램의 지원을받는 46%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 일본은 Robotics 리더십과 정밀 제조 요구에 의해 연료를 공급받은 31%의 점유율을 차지하면서 미화 0.04 백만 달러를 기부했습니다.
• 인도는 자동차 생산 및 자동화 인센티브가 증가함에 따라 15%의 점유율을 차지하는 미화 5 천만 달러를 기록했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 자동차 조립 및 부품 제조에서 로봇 공학을 점진적으로 채택함으로써 시장의 13%를 보유하고 있습니다. 채택은 다른 지역에 비해 상대적으로 적지 만 산업의 다양 화와 산업 자동화에 대한 투자로 인해 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.

중동 및 아프리카 시장은 2025 년에 0.05 백만 달러로 예상되며 전체의 13%를 차지합니다. 성장은 신흥 자동차 공장, 생산 시설의 현대화, 조립 및 검사를위한 로봇 공학에 대한 관심 증가에 기인합니다.

중동 및 아프리카 - 시장의 주요 지배 국가

• 아랍 에미리트 연합은 2025 년에 미화 0.02 백만 으로이 지역을 이끌었고 정부 주도 자동화 이니셔티브에 의해 38%를 차지했습니다.
• 남아프리카 공화국은 산업 제조 현대화에 의해 지원되는 0.02 백만 달러, 34% 점유율을 차지했습니다.
• 사우디 아라비아는 자동차 산업의 다각화와 관련된 성장과 관련하여 0.01 백만 달러, 20%의 점유율을 기록했습니다.

주요 자동차 협력 로봇 시장 회사 목록

자동차 협업 로봇 시장의 투자 분석 및 기회

Automotive Collaborative Robots 시장에 대한 투자는 확대되고 있으며, 조립 및 검사 작업에 대한 높은 채택으로 인해 5kg 미만의 경량 코봇을 향한 자금의 41% 이상이 확대되고 있습니다. 약 29%의 투자가 용접 및 자재 취급에 사용되는 중간 범위 5–10kg 코봇에 할당됩니다. 10kg 이상의 중장비 코봇은 전체 자금의 약 19%를받으며, 바디 패널 용접 및 리프팅과 같은 특수 작업에 중점을 둡니다. 지역적으로 아시아 태평양 지역은 대규모 생산 시설에서 지원하는 모든 COBOT 관련 투자의 거의 32%를 유치하는 반면 유럽은 업계 4.0 응용 프로그램에 중점을 두어 28%를 확보합니다. 북아메리카는 27%로 OEM의 자동화 업그레이드에 중점을두고 중동 및 아프리카는 13%를 차지하며 초기 단계 채택으로 인해 13%를 차지합니다. 기회는 특히 투자의 25% 이상을 차지한 검사 응용 분야에서 특히 강력하며 22%의 용접 및 15%의 페인팅 및 코팅이 이어집니다. 유연한 자동차 제조 라인에서 인간 로봇 협력에 대한 수요가 증가함에 따라 기존 플레이어와 신생 기업이 투자 전략을 확장하도록 밀고 있습니다.

신제품 개발

자동차 협업 로봇 시장의 신제품 개발은 페이로드 유연성, 정밀성 및 안전성 향상에 중점을 둡니다. 최근 COBOT 모델의 약 36%는 검사 정확도를 향상시키기 위해 고급 AI 지원 비전 시스템으로 설계되었습니다. 약 28%는 모듈 식 엔드 효과를 통합하여 조립 및 용접 작업에서 멀티 태스킹을 가능하게합니다. 신제품의 22% 이상이 가벼운 휴대용 설계를 강조하여 공간이 제한된 소규모 자동차 공장에 적합합니다. 안전 중심의 혁신은 새로운 개발의 거의 14%를 차지하여 엄격한 공장 표준을 준수 할 수 있습니다. 지역 데이터에 따르면 아시아 태평양 제조업체는 제품 출시의 33%를 차지한 후 유럽은 29%, 북미는 26%, 중동 및 아프리카는 12%를 차지합니다. 용접 및 어셈블리의 응용 프로그램은 제품 발사 공간을 지배하며 모든 새로운 소개의 46% 이상을 나타냅니다. 기업들은 안전한 협업을 유지하면서 더 빠른 속도로 운영 할 수있는 코봇에 대한 투자를 점점 더 많이 투자하여 생산성과 근로자 안전을 극대화하는 추세를 강조합니다.

최근 개발

• 범용 로봇 - 스마트 비전 통합 :2024 년에 Universal Robots는 통합 비전 기술을 갖춘 새로운 Cobot을 도입하여 자동차 조립 라인에서 검사 정확도를 30% 이상 개선하고 수동 오류를 크게 줄였습니다.
• ABB-AI 지원 용접 코봇 :ABB는 자동차 플랜트에서 거의 27%만큼 용접 효율을 향상시켜 일관된 결과를 제공하고 대량의 신체 조립 응용 분야의 채택을 증가시키는 AI 구동 용접 코봇을 출시했습니다.
• Kuka - 경량 코봇 확장 :Kuka는 5kg 페이로드 미만의 경량 코봇 범위를 확장하여 소형 자동차 부품 제조 시설에서 소형 로봇에 대한 수요가 20% 이상 증가했습니다.
• FANUC - 협업 안전 업그레이드 :FANUC는 코봇에 향상된 안전 프로토콜을 도입하여 운영자 수용률을 약 18% 늘리고 혼합 인간 로봇 자동차 환경에 더 많은 배포를 가능하게했습니다.
• Doosan Robotics-멀티 태스킹 코봇 :Doosan은 페인팅, 코팅 및 조립 작업 사이를 전환 할 수있는 코봇을 출시하여 운영 유연성을 25% 증가시키고 자동차 공장의 전환 중 다운 타임을 줄였습니다.

보고서 적용 범위

Automotive Collaborative Robots Market Report는 산업 동향, 세분화, 지역 통찰력 및 전 세계 환경을 형성하는 주요 플레이어에 대한 심층 분석을 제공합니다. 시장 규모는 2024 년에 미화 0.4 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에는 2034 년에 0.42 백만 달러에 도달 할 것으로 예상되며 2034 년까지 0.72 백만 달러로 확장됩니다.이 연구는 유형별 세분화를 강조하며, 5kg 미만의 코봇은 약 44%, 5-10kg은 35%, 21%이상을 보유하고 있습니다. 응용 프로그램을 통해 검사는 26%의 점유율, 용접 22%, 페인팅 및 코팅 15%를 차지하며 기타는 12%를 사용합니다. 지역 전망에 따르면 아시아 태평양 지역은 32%점유율을 차지한 후 유럽이 28%, 북미는 27%, 중동 및 아프리카는 13%를 기여하고 있음을 나타냅니다. 경쟁 환경은 Universal Robots, ABB, Kuka, Fanuc 및 Doosan Robotics와 같은 주요 플레이어를 다루며 Universal Robots만으로 약 41%의 시장 점유율과 ABB가 29%로 지적합니다. 이 보고서는 또한 자금의 41%가 경량 코봇을 대상으로 한 반면 검사 응용 프로그램은 총 투자의 25% 이상을 유치한다는 점을 지적하면서 투자 기회를 다루고 있습니다. 또한 AI 중심 검사, 모듈 식 종말 효과 및 안전성 향상 코봇을 포함한 최근 제품 개발을 검토합니다. 이 범위는 이해 관계자에게 자동차 협업 로봇 시장에서 현재 포지셔닝, 미래의 기회 및 새로운 도전에 대한 완전한 견해를 제공합니다.