鉄道車両用世界トランスミッション市場調査レポート 2025 の詳細な目次
1 鉄道車両用トランスミッション市場の概要
1.1 製品の定義
1.2 鉄道車両用トランスミッションの種類別
1.2.1 タイプ別の世界の鉄道車両用トランスミッション市場価値成長率分析2022 VS 2033
1.2.2 ターボトランスミッション
1.2.3 ギアトランスミッション
1.3 用途別鉄道車両セグメント用トランスミッション
1.3.1 アプリケーション別の世界の鉄道車両用トランスミッション市場価値成長率分析: 2022 VS 2033
1.3.2 都市鉄道
1.3.3 高速鉄道
1.3.4 機関車
1.3.5 地下鉄と郊外
1.3.6 特殊用途車両
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 世界の鉄道車両生産額の推計と予測 (2018-2033)
1.4.2 世界の鉄道車両生産能力の推定と予測 (2018-2033)
1.4.3 世界の鉄道車両生産量の予測と予測 (2018-2033)
1.4.4 世界の鉄道車両市場の平均価格推定と予測 (2018-2033)
1.5 前提と制限
2 メーカーによる市場競争
2.1 メーカー別の世界の鉄道車両生産用トランスミッション市場シェア (2018-2025)
2.2 メーカー別の世界の鉄道車両生産額市場シェア (2018-2025)
2.3 鉄道車両用トランスミッションの世界の主要企業、業界ランキング、2025 VS 2022 VS 2025
2.4 企業タイプ別の世界の鉄道車両用トランスミッション市場シェア (Tier 1、Tier 2、Tier 3)
2.5 世界の鉄道車両用トランスミッション メーカー別平均価格 (2018-2025)
2.6 鉄道車両用トランスミッションの世界主要メーカー、製造拠点、流通および本社
2.7 鉄道車両用トランスミッションの世界的な主要メーカー、提供される製品と用途
2.8 鉄道車両用変速機の世界的主要メーカー、この業界への参入日
2.9 鉄道車両用トランスミッション市場の競争状況と動向
2.9.1 鉄道車両用トランスミッション市場集中率
2.9.2 世界第 5 位および第 10 位の鉄道車両プレーヤー向けトランスミッションの収益別市場シェア
2.10 合併・買収、拡大
3 地域別の鉄道車両生産用トランスミッション
3.1 地域別の世界の鉄道車両生産額の推計と予測: 2018 VS 2022 VS 2033
3.2 地域別の世界の鉄道車両生産額の推移(2018-2033年)
3.2.1 地域別の世界の鉄道車両生産額市場シェア (2018-2025)
3.2.2 地域別の世界の鉄道車両用変速機生産額予測（2024年～2033年）
3.3 地域別の世界の鉄道車両生産量の予測と予測: 2018 VS 2022 VS 2033
3.4 地域別の世界の鉄道車両生産の推移 (2018-2033)
3.4.1 地域別の世界の鉄道車両生産用トランスミッション市場シェア (2018-2025)
3.4.2 地域別の世界の鉄道車両用トランスミッション生産予測（2024～2033年）
3.5 地域別の世界の鉄道車両用トランスミッション市場価格分析(2018-2025年)
3.6 鉄道車両の世界的な生産と価値、前年比成長率
3.6.1 北米の鉄道車両生産額の推計と予測 (2018 ～ 2033 年)
3.6.2 ヨーロッパの鉄道車両生産額の推計と予測 (2018-2033)
3.6.3 中国の鉄道車両用トランスミッションの生産額の推定と予測 (2018-2033 年)
3.6.4 日本の鉄道車両用トランスミッションの生産額の推計と予測（2018～2033年）
4 地域別鉄道車両消費用トランスミッション
4.1 地域別の世界の鉄道車両消費量の推計と予測: 2018 VS 2022 VS 2033
4.2 地域別の世界の鉄道車両消費量(2018-2033年)
4.2.1 地域別の世界の鉄道車両消費量(2018-2025年)
4.2.2 地域別の鉄道車両の世界的な輸送予測消費量(2024～2033年)
4.3 北米
4.3.1 北米の国別鉄道車両消費成長率: 2018 VS 2022 VS 2033
4.3.2 北米の国別鉄道車両消費量（2018-2033）
4.3.3 米国
4.3.4 カナダ
4.4 ヨーロッパ
4.4.1 ヨーロッパの国別鉄道車両消費成長率: 2018 VS 2022 VS 2033
4.4.2 欧州の国別鉄道車両消費量（2018-2033）
4.4.3 ドイツ
4.4.4 フランス
4.4.5 イギリス
4.4.6 イタリア
4.4.7 ロシア
4.5 アジア太平洋
4.5.1 地域別のアジア太平洋地域の鉄道車両消費成長率: 2018 VS 2022 VS 2033
4.5.2 アジア太平洋地域別の鉄道車両消費量（2018年から2033年）
4.5.3 中国
4.5.4 日本
4.5.5 韓国
4.5.6 中国台湾
4.5.7 東南アジア
4.5.8 インド
4.6 ラテンアメリカ、中東、アフリカ
4.6.1 ラテンアメリカ、中東、アフリカの国別鉄道車両消費成長率: 2018 VS 2022 VS 2033
4.6.2 ラテンアメリカ、中東、アフリカの国別鉄道車両消費量（2018-2033）
4.6.3 メキシコ
4.6.4 ブラジル
4.6.5 トルコ
タイプ別5セグメント
5.1 タイプ別の世界の鉄道車両生産の推移 (2018-2033)
5.1.1 タイプ別の世界の鉄道車両生産の推移 (2018-2025)
5.1.2 タイプ別の世界の鉄道車両生産の推移 (2024 ～ 2033 年)
5.1.3 タイプ別の世界の鉄道車両生産用トランスミッション市場シェア (2018-2033 年)
5.2 タイプ別の世界の鉄道車両生産額の推移 (2018-2033)
5.2.1 タイプ別の世界の鉄道車両生産額の推移 (2018-2025)
5.2.2 タイプ別の世界の鉄道車両生産額の推移（2024年から2033年）
5.2.3 タイプ別の世界の鉄道車両用トランスミッション生産額市場シェア (2018-2033)
5.3 タイプ別の世界の鉄道車両価格（2018-2033）
6 アプリケーション別セグメント
6.1 用途別鉄道車両生産の世界的な伝送 (2018-2033)
6.1.1 用途別鉄道車両生産の世界的な伝送（2018-2025）
6.1.2 用途別の鉄道車両生産の世界的な伝送速度 (2024 ～ 2033 年)
6.1.3 アプリケーション別の世界の鉄道車両製造用トランスミッション市場シェア (2018-2033)
6.2 用途別の世界の鉄道車両生産額の推移(2018-2033年)
6.2.1 用途別の世界の鉄道車両生産額の推移(2018-2025年)
6.2.2 用途別の世界の鉄道車両生産額の推移(2024-2033年)
6.2.3 アプリケーション別の世界の鉄道車両生産額市場シェア (2018-2033)
6.3 用途別の世界の鉄道車両価格の送信(2018-2033)
主要企業 7 社を紹介
7.1 ZFフリードリヒスハーフェン
7.1.1 ZF フリードリヒスハーフェン鉄道車両用トランスミッション株式会社情報
7.1.2 ZF フリードリヒスハーフェンの鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.1.3 鉄道車両生産用 ZF フリードリヒスハーフェン トランスミッション、価値、価格、粗利 (2018 ～ 2025 年)
7.1.4 ZF フリードリヒスハーフェンの主な事業とサービス対象市場
7.1.5 ZF フリードリヒスハーフェンの最近の開発/更新
7.2 中国高速伝送装置
7.2.1 中国鉄道車両用高速伝送装置トランスミッション株式会社情報
7.2.2 中国鉄道車両用高速伝送装置トランスミッション製品ポートフォリオ
7.2.3 中国の鉄道車両用高速伝送装置トランスミッションの生産、価値、価格、粗利益 (2018-2025 年)
7.2.4 中国高速伝送装置の主な事業と対象市場
7.2.5 中国高速伝送装置の最近の開発/最新情報
7.3 シーメンス
7.3.1 シーメンス鉄道車両用トランスミッション会社情報
7.3.2 シーメンスの鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.3.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のためのシーメンスのトランスミッション (2018-2025)
7.3.4 シーメンスの主な事業と対象市場
7.3.5 シーメンスの最近の開発/更新
7.4 IGW（BMTグループ）
7.4.1 IGW (BMT グループ) 鉄道車両会社情報の送信
7.4.2 IGW (BMT グループ) 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.4.3 IGW (BMT グループ) 鉄道車両生産、価値、価格、粗利用トランスミッション (2018-2025 年)
7.4.4 IGW (BMT グループ) の主な事業と対象市場
7.4.5 IGW (BMT グループ) の最近の開発/更新
7.5 フォイト
7.5.1 鉄道車両用フォイトトランスミッション株式会社情報
7.5.2 鉄道車両用フォイトトランスミッション製品ポートフォリオ
7.5.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のためのフォイト トランスミッション (2018-2025)
7.5.4 フォイトの主な事業と対象市場
7.5.5 フォイトの最近の開発/更新
7.6 ウィコフ
7.6.1 鉄道車両用 Wikov 伝送会社情報
7.6.2 鉄道車両用 Wikov トランスミッション製品ポートフォリオ
7.6.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための Wikov トランスミッション (2018-2025)
7.6.4 ウィコフの主な事業と対象市場
7.6.5 Wikov の最近の開発/更新
7.7 グマインダー
7.7.1 鉄道車両用グマインダートランスミッション株式会社情報
7.7.2 鉄道車両用グマインダートランスミッション製品ポートフォリオ
7.7.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のためのグマインダー トランスミッション (2018-2025)
7.7.4 グマインダーの主な事業と対象市場
7.7.5 Gmeinder の最近の開発/更新
7.8 TS ヘンシェル
7.8.1 鉄道車両用 TS ヘンシェル トランスミッション 法人情報
7.8.2 TS Henschel 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.8.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための TS ヘンシェル トランスミッション (2018-2025)
7.8.4 TS ヘンシェルの主な事業と対象市場
7.7.5 TS ヘンシェルの最近の開発/更新
7.9 デビッド・ブラウン・サンタサロ
7.9.1 David Brown Santasalo Transmission for Rail Vehicle 法人情報
7.9.2 David Brown Santasalo 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.9.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための David Brown Santasalo トランスミッション (2018-2025)
7.9.4 デビッド・ブラウン・サンタサロの主な事業とサービス提供市場
7.9.5 デビッド・ブラウン・サンタサロの最近の開発/最新情報
7.10 東洋電機製造株式会社
7.10.1 東洋電機製造株式会社鉄道車両用伝送会社情報
について
7.10.2 東洋電機製造株式会社鉄道車両用トランスミッションの製品ポートフォリオ
7.10.3 東洋電機製造株式会社鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のトランスミッション (2018 ～ 2025 年)
7.10.4 東洋電機製造株式会社主な事業と対象市場
7.10.5 東洋電機製造株式会社最近の開発/更新
7.11 リドゥットリ・イタリア
7.11.1 Riduttori Italia 鉄道車両用トランスミッション株式会社情報
7.11.2 Riduttori Italia 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.11.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための Riduttori Italia トランスミッション (2018-2025)
7.11.4 Riduttori Italiaの主な事業と対象市場
7.11.5 リドゥットーリ イタリアの最近の開発/最新情報
7.12 ドロモス社
7.12.1 ドロモス社鉄道車両用伝送会社情報
について
7.12.2 ドロモス社鉄道車両用トランスミッションの製品ポートフォリオ
7.12.3 ドロモス社鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のトランスミッション (2018 ～ 2025 年)
7.12.4 ドロモス社主な事業と対象市場
7.12.5 ドロモス社最近の開発/更新
7.13 オーストリア Traktionssysteme (TSA)
7.13.1 Traktionssysteme Austria (TSA) 鉄道車両会社情報の送信
7.13.2 Traktionssysteme Austria (TSA) 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.13.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための Traktionssysteme オーストリア (TSA) のトランスミッション (2018 ～ 2025 年)
7.13.4 Traktionssysteme Austria (TSA) の主な事業と対象市場
7.13.5 Traktionssysteme オーストリア (TSA) の最近の開発/更新
7.14 CFD
7.14.1 鉄道車両会社情報の CFD 送信
7.14.2 鉄道車両用 CFD トランスミッション製品ポートフォリオ
7.14.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益の CFD 送信 (2018-2025)
7.14.4 CFDの主な事業と対象市場
7.14.5 CFD の最近の開発/更新
7.15 シルビッツグループ
7.15.1 シルビッツグループ鉄道車両用伝送会社情報
7.15.2 シルビッツグループの鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.15.3 シルビッツ グループの鉄道車両生産、価値、価格、粗利益用トランスミッション (2018-2025)
7.15.4 シルビッツグループの主な事業と対象市場
7.15.5 シルビッツグループの最近の開発/最新情報
7.16 太原重工業（TYHI）
7.16.1 太原重工業 (TYHI) 鉄道車両用伝送会社情報
7.16.2 太原重工業 (TYHI) 鉄道車両用トランスミッション製品ポートフォリオ
7.16.3 太原重工業 (TYHI) の鉄道車両生産、価値、価格、粗利用トランスミッション (2018-2025)
7.16.4 太原重工業 (TYHI) の主な事業と対象市場
7.16.5 太原重工業 (TYHI) の最近の開発/最新情報
7.17 CRRC
7.17.1 鉄道車両用 CRRC トランスミッション 法人情報
7.17.2 鉄道車両用 CRRC トランスミッション製品ポートフォリオ
7.17.3 鉄道車両の生産、価値、価格、粗利益のための CRRC トランスミッション (2018-2025)
7.17.4 CRRC の主な事業と対象市場
7.17.5 CRRC の最近の開発/更新
8 産業チェーンと販売チャネルの分析
8.1 鉄道車両産業チェーン分析のためのトランスミッション
8.2 鉄道車両用トランスミッション主要原材料
8.2.1 主要原材料
8.2.2 原材料の主要サプライヤー
8.3 鉄道車両の製造モードとプロセスのトランスミッション
8.4 鉄道車両の販売およびマーケティングのためのトランスミッション
8.4.1 鉄道車両販売チャネル向けのトランスミッション
8.4.2 鉄道車両販売会社向けのトランスミッション
8.5 鉄道車両の顧客向けのトランスミッション
9 鉄道車両市場動向のためのトランスミッション
9.1 鉄道車両用トランスミッション業界の動向
9.2 鉄道車両市場の運転手向けのトランスミッション
9.3 鉄道車両市場向けのトランスミッションの課題
9.4 鉄道車両市場の制約のためのトランスミッション
10 研究結果と結論
11 方法論とデータソース
11.1 方法論/研究アプローチ
11.1.1 研究プログラム/デザイン
11.1.2 市場規模の推定
11.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
11.2 データソース
11.2.1 二次情報源
11.2.2 一次情報源
11.3 著者リスト
11.4 免責事項
