2024 年自動車市場調査レポートにおける世界のスラスト針状ころ軸受の詳細な目次
1 自動車用スラスト針状ころ軸受市場概要1.1 製品の定義
1.2 自動車用スラスト針状ころ軸受の種類別
1.2.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受のタイプ別市場価値成長率分析: 2023 VS 2033
1.2.2 内径 < 10 mm
1.2.3 内径10～50mm
1.2.4 内径 > 50 mm
1.3 自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別
1.3.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別市場価値成長率分析: 2023 VS 2033
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受生産額の推定と予測 (2019-2033)
1.4.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の生産能力の推定と予測 (2019-2033)
1.4.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の生産予測と予測 (2019-2033)
1.4.4 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受市場の平均価格推定と予測 (2019-2033)
1.5 前提と制限
2 メーカーによる市場競争
2.1 メーカー別の世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受市場シェア (2019-2024 年)
2.2 メーカー別の世界の自動車用スラスト針状ころ軸受生産額市場シェア (2019-2024 年)
2.3 自動車用スラスト針状ころ軸受の世界の主要企業、業界ランキング、2022 年 VS 2023 年
2.4 企業タイプ別の世界の自動車用スラスト針状ころ軸受市場シェア (Tier 1、Tier 2、および Tier 3)
2.5 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受メーカー別平均価格 (2019-2024 年)
2.6 自動車用スラスト針状ころ軸受、製造拠点および本社の世界の主要メーカー
2.7 自動車用スラスト針状ころ軸受の世界の主要メーカー、製品タイプおよび用途
2.8 自動車用スラスト針状ころ軸受の世界主要メーカー、参入日
2.9 世界の自動車市場向けスラスト針状ころ軸受の競争状況と動向
2.9.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受市場集中率
2.9.2 世界第5位および第10位の自動車メーカー向けスラスト針状ころ軸受の収益別市場シェア
2.10 合併・買収、拡大
3 地域別自動車生産用スラスト針状ころ軸受
3.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別生産額の推定と予測: 2019 VS 2023 VS 2033
3.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別生産額 (2019-2033)
3.2.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受生産額市場シェア（地域別）（2019年から2024年）
3.2.2 自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別世界予測生産額（2025年～2033年）
3.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別生産予測と予測: 2019 VS 2023 VS 2033
3.4 地域別の世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受 (2019-2033)
3.4.1 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受の地域別市場シェア(2019-2024年)
3.4.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別生産予測（2025-2033年）
3.5 地域別の世界の自動車用スラスト針状ころ軸受市場価格分析(2019-2024年)
3.6 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の生産と金額、前年比成長率
3.6.1 北米自動車用スラスト針状ころ軸受生産額の推計と予測 (2019-2033)
3.6.2 ヨーロッパの自動車用スラスト針状ころ軸受の生産額の推定と予測 (2019-2033)
3.6.3 中国の自動車用スラスト針状ころ軸受生産額の推計と予測 (2019-2033)
3.6.4 日本の自動車用スラスト針状ころ軸受生産額の推計と予測 (2019-2033)
4 地域別自動車消費用スラスト針状ころ軸受
4.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別消費量の推計と予測: 2019 VS 2023 VS 2033
4.2 地域別の世界の自動車消費用スラスト針状ころ軸受(2019年から2033年)
4.2.1 地域別の世界の自動車消費用スラスト針状ころ軸受(2019-2033年)
4.2.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の地域別消費予測(2025-2033年)
4.3 北米
4.3.1 北米の自動車用スラスト針状ころ軸受の国別消費成長率: 2019 VS 2023 VS 2033
4.3.2 北米の国別自動車消費用ニードルスラスト針状ころ軸受 (2019-2033)
4.3.3 米国
4.3.4 カナダ
4.4 ヨーロッパ
4.4.1 ヨーロッパの自動車用スラスト針状ころ軸受の国別消費成長率: 2019 VS 2023 VS 2033
4.4.2 ヨーロッパの国別自動車消費用スラスト針状ころ軸受 (2019-2033)
4.4.3 ドイツ
4.4.4 フランス
4.4.5 イギリス
4.4.6 イタリア
4.4.7 オランダ
4.5 アジア太平洋
4.5.1 アジア太平洋地域の自動車用スラスト針状ころ軸受の国別消費成長率: 2019 VS 2023 VS 2033
4.5.2 アジア太平洋地域別自動車消費用スラスト針状ころ軸受(2019-2033年)
4.5.3 中国
4.5.4 日本
4.5.5 韓国
4.5.6 中国台湾
4.5.7 東南アジア
4.5.8 インド
4.6 ラテンアメリカ、中東、アフリカ
4.6.1 ラテンアメリカ、中東、アフリカの国別自動車消費量成長率: 2019 VS 2023 VS 2033
4.6.2 ラテンアメリカ、中東、アフリカの国別自動車消費用スラスト針状ころ軸受 (2019-2033)
4.6.3 メキシコ
4.6.4 ブラジル
4.6.5 トルコ
4.6.6 GCC諸国
タイプ別5セグメント
5.1 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受(タイプ別)(2019-2033年)
5.1.1 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受のタイプ別(2019-2024年)
5.1.2 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受のタイプ別(2025-2033年)
5.1.3 タイプ別の世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受市場シェア (2019-2033 年)
5.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受のタイプ別生産額 (2019 年から2033 年)
5.2.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の種類別生産額 (2019-2024 年)
5.2.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受のタイプ別生産額 (2025-2033)
5.2.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受のタイプ別生産額市場シェア (2019-2033 年)
5.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受のタイプ別価格(2019年から2033年)
6 アプリケーション別セグメント
6.1 アプリケーション別の世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受 (2019-2033 年)
6.1.1 用途別世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受(2019-2024年)
6.1.2 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受の用途別(2025-2033年)
6.1.3 世界の自動車生産用スラスト針状ころ軸受の用途別市場シェア(2019-2033年)
6.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別生産額(2019年から2033年)
6.2.1 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別生産額(2019-2024年)
6.2.2 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別生産額(2025年から2033年)
6.2.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の生産額市場シェア（用途別）（2019年から2033年）
6.3 世界の自動車用スラスト針状ころ軸受の用途別価格(2019年から2033年)
主要企業 7 社を紹介
7.1SKF
7.1.1 SKF自動車用スラスト針状ころ軸受会社情報
7.1.2 SKF自動車製品ポートフォリオ用スラスト針状ころ軸受
7.1.3 SKF 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.1.4 SKFの主な事業と対象市場
7.1.5 SKFの最近の開発/更新
7.2 シェフラー
7.2.1 シェフラー自動車用スラスト針状ころ軸受会社情報
7.2.2 シェフラーの自動車製品ポートフォリオ用スラスト針状ころ軸受
7.2.3 シェフラーの自動車生産用針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.2.4 シェフラーの主な事業と対象市場
7.2.5 シェフラーの最近の開発/最新情報
7.3 NTN
7.3.1 NTN自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.3.2 NTN自動車用スラスト針状ころ軸受の製品ポートフォリオ
7.3.3 NTN 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.3.4 NTNの主な事業と対象市場
7.3.5 NTNの最近の開発/最新情報
7.4 IKO
7.4.1 IKO 自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.4.2 IKO 自動車用スラスト針状ころ軸受製品ポートフォリオ
7.4.3 IKO 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.4.4 IKOの主な事業とサービス対象市場
7.4.5 IKO の最近の開発/最新情報
7.5 日本精工
7.5.1 NSK自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.5.2 NSKの自動車用スラスト針状ころ軸受製品ポートフォリオ
7.5.3 NSK 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.5.4 NSKの主な事業と対象市場
7.5.5 NSKの最近の開発/最新情報
7.6 ジェイテクト
7.6.1 ジェイテクト 自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.6.2 ジェイテクトの自動車用スラスト針状ころ軸受製品ポートフォリオ
7.6.3 ジェイテクトの自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利(2019-2024)
7.6.4 ジェイテクトの主な事業と対象市場
7.6.5 ジェイテクトの最近の開発/最新情報
7.7 江蘇南方精密
7.7.1 江蘇南方自動車用精密スラスト針状ころ軸受会社情報
7.7.2 江蘇南方自動車製品ポートフォリオ向け精密スラスト針状ころ軸受
7.7.3 江蘇南方自動車生産用精密針状ころ軸受、価値、価格、粗利(2019-2024年)
7.7.4 江蘇南方精密の主な事業と対象市場
7.7.5 江蘇南方精密の最近の開発/最新情報
7.8 ジェンウェア
7.8.1 自動車用スラスト針状ころ軸受ジェンウェア社の情報
7.8.2 自動車製品ポートフォリオ用ジェンウェアスラスト針状ころ軸受
7.8.3 自動車生産用ジェンウェアスラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.8.4 ジェンウェアの主な事業と対象市場
7.8.5 ジェンウェアの最近の開発/更新
7.9ISK
7.9.1 ISK 自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.9.2 ISK 自動車用スラスト針状ころ軸受製品ポートフォリオ
7.9.3 ISK 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.9.4 ISKの主な事業と対象市場
7.9.5 ISK の最近の開発/更新
7.10 スイス
7.10.1 SZZH 自動車用スラスト針状ころ軸受 企業情報
7.10.2 SZZH 自動車製品ポートフォリオ用スラスト針状ころ軸受
7.10.3 SZZH 自動車生産用スラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.10.4 SZZHの主な事業とサービス対象市場
7.10.5 SZZH の最近の開発/更新
7.11 NEI株式会社
7.11.1 NEI Ltd 自動車用スラスト針状ころ軸受会社情報
7.11.2 NEI Ltd 自動車用スラスト針状ころ軸受製品ポートフォリオ
7.11.3 NEI Ltd 自動車生産用ニードルローラーベアリング、価値、価格、粗利益 (2019-2024)
7.11.4 NEI Ltdの主な事業と対象市場
7.11.5 NEI Ltdの最近の開発/最新情報
7.12 ナデラ
7.12.1 自動車用スラスト針状ころ軸受ナデラ 会社情報
7.12.2 自動車製品ポートフォリオ用ナデラ・スラスト針状ころ軸受
7.12.3 自動車生産用ナデラスラスト針状ころ軸受、価値、価格、粗利益 (2019-2024 年)
7.12.4 ナデラの主な事業と対象市場
7.12.5 ナデラの最近の開発/最新情報
8 産業チェーンと販売チャネルの分析
8.1 自動車産業チェーン解析用スラスト針状ころ軸受
8.2 自動車主要原料用スラスト針状ころ軸受
8.2.1 主要原材料
8.2.2 原材料の主要サプライヤー
8.3 自動車生産モードおよびプロセス向けスラスト針状ころ軸受
8.4 自動車販売およびマーケティング向けスラスト針状ころ軸受
8.4.1 自動車販売チャネル向けスラスト針状ころ軸受
8.4.2 自動車販売会社向けスラスト針状ころ軸受
8.5 自動車顧客向けスラスト針状ころ軸受
9 自動車市場動向のためのスラスト針状ころ軸受
9.1 自動車産業向けスラスト針状ころ軸受の動向
9.2 自動車市場を牽引するスラスト針状ころ軸受
9.3 自動車市場の課題向けスラスト針状ころ軸受
9.4 自動車市場の制約となるスラスト針状ころ軸受
10 研究結果と結論
11 方法論とデータソース
11.1 方法論/研究アプローチ
11.1.1 研究プログラム/デザイン
11.1.2 市場規模の推定
11.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
11.2 データソース
11.2.1 二次情報源
11.2.2 一次情報源
11.3 著者リスト
11.4 免責事項
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