飛行車両推進システムの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（直接反応推進システム、間接反応推進システム）、用途別（航空機、無人航空機、その他）、地域別の洞察と2034年までの予測

世界の飛行体推進システム市場調査レポート 2025 の詳細な目次

1 飛行車両推進システム市場の概要
1.1 製品定義
1.2 タイプ別飛行車両推進システム
1.2.1 タイプ別の世界の飛行車両推進システム市場価値成長率分析: 2024 VS 2031
1.2.2 直接反応推進システム
1.2.3 間接反応推進システム
1.3 飛行車両推進アプリケーション別システム
1.3.1 アプリケーション別の世界の飛行体推進システム市場価値成長率分析: 2024 VS 2031
1.3.2 航空機
1.3.3 無人航空機
1.3.4 その他
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 世界の飛行体推進システムの生産額推定および予測 (2020-2031 年)
1.4.2 世界の飛行体推進システムの生産能力の推定と予測 (2020-2031 年)
1.4.3 世界の飛行体推進システムの生産の推定と予測 (2020-2031 年)
1.4.4 世界の飛行体推進システムの市場平均価格の推定と予測(2020-2031)
1.5 前提条件と制限
2 メーカーによる市場競争
2.1 メーカーによる世界の飛行体推進システム生産市場シェア (2020-2025)
2.2 メーカーによる世界の飛行体推進システム生産額市場シェア (2020-2025)
2.3 飛行体推進システムの世界的な主要企業、業界ランキング、2023 年 VS 2024 年
2.4 企業タイプ別の世界の飛行体推進システム市場シェア (Tier 1、Tier 2、および Tier 3)
2.5 メーカー別の世界の飛行体推進システム平均価格 (2020 ～ 2025 年)
2.6 飛行体推進システムの世界の主要メーカー、製造拠点および本社
2.7 飛行体推進システムの世界の主要メーカー推進システム、提供される製品と用途
2.8 飛行車両推進システムの世界的な主要メーカー、この業界への参入日
2.9 飛行車両推進システム市場の競争状況と傾向
2.9.1 飛行車両推進システム市場の集中率
2.9.2 世界の5位および10位の飛行車両推進システム企業の収益別市場シェア
2.10 合併＆買収、拡張
3 地域別の飛行体推進システムの生産
3.1 地域別の世界の飛行体推進システムの生産額の推定と予測：2020年 VS 2024年 VS 2031年
3.2 地域別の世界の飛行体推進システムの生産額（2020年～2031年）
3.2.1 世界の飛行体推進システムの生産地域別の価値 (2020 ～ 2025 年)
3.2.2 地域別の世界の飛行体推進システムの予測生産額 (2026 ～ 2031 年)
3.3 地域別の世界の飛行体推進システムの生産予測と予測: 2020 VS 2024 VS 2031
3.4 地域別の世界の飛行体推進システムの生産量(2020-2031)
3.4.1 地域別の世界の飛行体推進システムの生産 (2020-2025年)
3.4.2 地域別の世界の飛行体推進システムの生産予測(2026-2031年)
3.5 地域別の世界の飛行体推進システムの市場価格分析(2020-2025年)
3.6 世界の飛行体推進システムの生産と価値、前年比成長
3.6.1 北米の飛行体推進システムの生産額の推定と予測（2020年から2031年）
3.6.2 ヨーロッパの飛行体推進システムの生産額の推定と予測（2020年から2031年）
3.6.3 中国の飛行体推進システムの生産額の推定と予測予測 (2020 ～ 2031 年)
3.6.4 日本の飛行体推進システムの生産額の推定と予測 (2020 ～ 2031 年)
4 地域別の飛行体推進システムの消費
4.1 地域別の世界の飛行体推進システムの消費量の推計と予測: 2020 VS 2024 VS 2031年
4.2 地域別の世界の飛行体推進システム消費量（2020年～2031年）
4.2.1 地域別の世界の飛行体推進システム消費量（2020年～2025年）
4.2.2 地域別の世界の飛行体推進システム予測消費量（2026年～2031年）
4.3 北米
/>4.3.1 北米の国別飛行体推進システム消費成長率: 2020 VS 2024 VS 2031年
4.3.2 国別北米飛行体推進システム消費量(2020-2031年)
4.3.3 米国
4.3.4 カナダ
4.4 欧州
4.4.1 欧州飛行体国別の推進システム消費成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
4.4.2 ヨーロッパの国別飛行体推進システム消費 (2020-2031)
4.4.3 ドイツ
4.4.4 フランス
4.4.5 英国
4.4.6 イタリア
4.4.7オランダ
4.5 アジア太平洋
4.5.1 地域別アジア太平洋航空推進システム消費成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
4.5.2 地域別アジア太平洋航空推進システム消費(2020-2031)
4.5.3 中国
4.5.4 日本
4.5.5 韓国
4.5.6 中国 台湾
4.5.7 東南アジア
4.5.8 インド
4.6 ラテンアメリカ、中東、アフリカ
4.6.1 ラテンアメリカ、中東、アフリカ 飛行車両推進システムの国別消費成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
4.6.2 ラテンアメリカ、中東、アフリカの飛行国別航空機推進システム消費量（2020年～2031年）
4.6.3 メキシコ
4.6.4 ブラジル
4.6.5 トルコ
4.6.6 GCC諸国
タイプ別5セグメント
5.1 タイプ別世界の飛行体推進システム生産量（2020年～2031年）
5.1.1 タイプ別世界の飛行体推進システム生産タイプ (2020-2025)
5.1.2 タイプ別の世界の飛行体推進システム生産 (2026-2031)
5.1.3 タイプ別の世界の飛行体推進システム生産市場シェア (2020-2031)
5.2 タイプ別の世界の飛行体推進システム生産額 (2020-2031)
5.2.1 世界の飛行体推進タイプ別システム生産額 (2020-2025)
5.2.2 タイプ別世界の飛行体推進システム生産額 (2026-2031)
5.2.3 タイプ別世界の飛行体推進システム生産額市場シェア (2020-2031)
5.3 タイプ別世界の飛行体推進システム価格 (2020-2031)
6アプリケーション別セグメント
6.1 アプリケーション別の世界の飛行体推進システム生産 (2020-2031年)
6.1.1 アプリケーション別の世界の飛行体推進システム生産 (2020-2025年)
6.1.2 アプリケーション別の世界の飛行体推進システム生産 (2026-2031年)
6.1.3 アプリケーション別の世界の飛行体推進システム生産市場シェア(2020-2031)
6.2 用途別の世界の飛行体推進システム生産額(2020-2031年)
6.2.1 用途別の世界の飛行体推進システム生産額(2020-2025年)
6.2.2 用途別の世界の飛行体推進システム生産額(2026-2031年)
6.2.3 世界の飛行体推進システム生産額用途別推進システム生産額市場シェア (2020 ～ 2031 年)
6.3 用途別世界の飛行体推進システム価格 (2020 ～ 2031 年)
プロファイルされた主要企業 7 社
7.1 CFM インターナショナル
7.1.1 CFM インターナショナル飛行体推進システムの会社情報
7.1.2 CFM インターナショナル飛行体推進システムの製品ポートフォリオ
7.1.3 CFM International Flight Vehicle Prolusion Systemsの生産、価値、価格、粗利益（2020年～2025年）
7.1.4 CFM Internationalの主な事業と対象市場
7.1.5 CFM Internationalの最近の展開/最新情報
7.2 ロールス・ロイス・ホールディングス
7.2.1 ロールス・ロイス・ホールディングスの航空推進システム会社情報
7.2.2ロールス・ロイス・ホールディングスの飛行車両推進システムの製品ポートフォリオ
7.2.3 ロールス・ロイス・ホールディングスの飛行車両推進システムの生産、価値、価格、粗利益（2020年から2025年）
7.2.4 ロールス・ロイス・ホールディングスの主な事業と対象市場
7.2.5 ロールス・ロイス・ホールディングスの最近の開発/最新情報
7.3 サフラン
7.3.1 サフラン飛行体推進システムの会社情報
7.3.2 サフラン飛行体推進システムの製品ポートフォリオ
7.3.3 サフラン飛行体推進システムの生産、価値、価格、粗利益（2020年から2025年）
7.3.4 サフランの主な事業とサービス提供市場
7.3.5 サフランの最近の開発/最新情報
/>7.4 ユナイテッド エンジン コーポレーション
7.4.1 ユナイテッド エンジン コーポレーション 飛行車両推進システムの会社情報
7.4.2 ユナイテッド エンジン コーポレーション 飛行車両推進システムの製品ポートフォリオ
7.4.3 ユナイテッド エンジン コーポレーション 飛行車両推進システムの生産、価値、価格、粗利益 (2020 ～ 2025 年)
7.4.4 ユナイテッド エンジン コーポレーションの主な事業と対象市場
7.4.5 ユナイテッド エンジン コーポレーション最近の展開/更新
7.5 中国エアロエンジンコーポレーション
7.5.1 中国エアロエンジンコーポレーションオブチャイナ飛行車両推進システムの会社情報
7.5.2 中国エアロエンジンコーポレーションオブチャイナ飛行車両推進システムの製品ポートフォリオ
7.5.3 中国エアロエンジンコーポレーションオブチャイナ飛行車両推進システムの生産、価値、価格、粗利益（2020-2025）
7.5.4 エアロエンジンコーポレーション中国の主な事業と対象市場
7.5.5 中国航空エンジン公司の最近の開発/最新情報
7.6 GKN 航空宇宙
7.6.1 GKN 航空宇宙飛行体推進システムの会社情報
7.6.2 GKN 航空宇宙飛行体推進システムの製品ポートフォリオ
7.6.3 GKN 航空宇宙飛行体推進システムの生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
7.6.4 GKN 航空宇宙の主な事業と対象市場
7.6.5 GKN 航空宇宙の最近の開発/最新情報
7.7 MTU 航空エンジン
7.7.1 MTU 航空エンジン 飛行車両推進システムの会社情報
7.7.2 MTU 航空エンジン 飛行車両推進システムの製品ポートフォリオ
7.7.3 MTU 航空エンジン 飛行車両推進システムの生産、価値、価格、粗利益（2020-2025）
7.7.4 MTU 航空エンジンの主な事業と対象市場
7.7.5 MTU 航空エンジンの最近の開発/最新情報
8 業界チェーンと販売チャネルの分析
8.1 飛行車両推進システムの業界チェーン分析
8.2 飛行車両推進システムの原材料供給分析
/>8.2.1 主要原材料
8.2.2 原材料 主要サプライヤー
8.3 飛行体推進システムの生産モードとプロセス分析
8.4 飛行体推進システムの販売およびマーケティング
8.4.1 飛行体推進システムの販売チャネル
8.4.2 飛行体推進システムの販売代理店
8.5 飛行体推進システムの顧客分析
9 飛行体推進システム市場のダイナミクス
9.1 飛行体推進システムの業界動向
9.2 飛行体推進システム市場の推進力
9.3 飛行体推進システム市場の課題
9.4 飛行体推進システム市場の制約
10 調査結果と結論
11 方法論とデータソース
11.1 方法論/研究アプローチ
/>11.1.1 調査プログラム/デザイン
11.1.2 市場規模の推定
11.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
11.2 データソース
11.2.1 二次情報源
11.2.2 一次情報源
11.3 著者リスト
11.4 免責事項