自動車用Vehicle to Everything（V2X）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（車両対車両（V2V）、車両対インフラストラクチャー（V2I）、車両対歩行者（V2P）、車両対デバイス（V2D）、車両対グリッド（V2G）、車両対クラウド（V2C））、対象アプリケーション別(予知保全、遠隔監視と診断、駐車管理システム、車両と資産管理、乗客情報システム、緊急車両通知、インテリジェント交通システム、自動運転支援)、地域の洞察と 2035 年までの予測

世界の Automotive to Everything (V2X) 業界調査レポートの詳細な目次、2023 ～ 2031 年の主要国の現状と見通しの詳細な分析

目次

1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場概要
1.1 Automotive to Everything (V2X) 市場の製品概要と範囲
1.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) タイプ別市場セグメント
1.2.1 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）市場のタイプ別販売台数とCAGR（％）の比較（2017年～2031年）
1.3 アプリケーション別の世界の自動車向けVehicle to Everything (V2X) 市場セグメント
1.3.1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場消費 (販売量) 用途別比較 (2017 ～ 2031 年)
1.4 世界の自動車からすべてへの (V2X) 市場、地域別 (2017 ～ 2031 年)
1.4.1 世界の Automotive to Everything (V2X) 市場規模 (収益) と CAGR (%) の地域別比較 (2017 ～ 2031 年)
1.4.2 米国のVehicle to Everything (V2X) 市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.3 ヨーロッパの自動車からすべてへ（V2X）市場の現状と展望（2017-2031年）
1.4.4 中国の自動車からすべてへ（V2X）市場の現状と展望（2017-2031年）
1.4.5 日本の Automotive to Everything (V2X) 市場の現状と展望 (2017 ～ 2031 年)
1.4.6 インドのVehicle to Everything (V2X) 市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.7 東南アジアのVehicle to Everything (V2X) 市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.8 ラテンアメリカの自動車からすべてへ（V2X）市場の現状と展望（2017-2031年）
1.4.9 中東およびアフリカの Automotive to Everything (V2X) 市場の現状と展望 (2017 ～ 2031 年)
1.5 自動車とすべての車両（V2X）の世界市場規模（2017-2031年）
1.5.1 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）市場の収益状況と見通し（2017年～2031年）
1.5.2 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）市場の販売台数状況と見通し（2017年～2031年）
1.6 世界的なマクロ経済分析
1.7 Automotive to Everything (V2X) 市場に対するロシア・ウクライナ戦争の影響

2 業界の展望
2.1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 業界の技術現状と動向
2.2 業界参入障壁
2.2.1 財務的障壁の分析
2.2.2 技術的障壁の分析
2.2.3 才能の壁の分析
2.2.4 ブランドバリアの分析
2.3 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場推進要因分析
2.4 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場の課題分析
2.5 新興市場の動向
2.6 消費者の嗜好分析
2.7 新型コロナウイルス感染症拡大下での自動車からすべてへ（V2X）産業の発展動向
2.7.1 世界的な新型コロナウイルス感染症の状況の概要
2.7.2 新型コロナウイルス感染症の流行が自動車から自動車まで（V2X）産業の発展に与える影響

3 プレーヤー別の世界の自動車車両からすべてへ (V2X) 市場の状況
3.1 世界の Automotive to Everything (V2X) 販売台数とプレーヤー別シェア (2017 ～ 2022 年)
3.2 プレーヤー別の世界の Automotive Vehicle to Everything (V2X) 収益と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
3.3 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) プレーヤー別の平均価格 (2017 ～ 2022 年)
3.4 プレーヤー別のグローバル Automotive Vehicle to Everything (V2X) 粗利益 (2017-2022)
3.5 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場の競争状況と動向
3.5.1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場集中率
3.5.2 トップ 3 およびトップ 6 プレーヤーの Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場シェア
3.5.3 合併と買収、拡大

4 世界の Automotive to Everything (V2X) 販売台数と地域別収益 (2017 ～ 2022 年)
4.1 世界の Automotive to Everything (V2X) 販売量と市場シェア、地域別 (2017 ～ 2022 年)
4.2 地域別の世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）の収益と市場シェア（2017年から2022年）
4.3 グローバル Automotive to Everything (V2X) 販売量、収益、価格、粗利 (2017-2022)
4.4 米国の自動車からすべてへ (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022)
4.4.1 新型コロナウイルス感染症下の米国のVehicle to Everything (V2X) 市場
4.5 ヨーロッパの自動車からすべてへ (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022 年)
4.5.1 新型コロナウイルス感染症下のヨーロッパのVehicle to Everything (V2X) 市場
4.6 中国自動車車両ツーエブリシング (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022 年)
4.6.1 新型コロナウイルス感染症下の中国の自動車からすべてへ（V2X）市場
4.7 日本自動車車両ツーエブリシング (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022 年)
4.7.1 新型コロナウイルス感染症下の日本のAutomotive to Everything (V2X) 市場
4.8 インド Automotive to Everything (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022)
4.8.1 新型コロナウイルス感染症下のインドのVehicle to Everything (V2X) 市場
4.9 東南アジアの自動車からすべてへ (V2X) 販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022 年)
4.9.1 新型コロナウイルス感染症下の東南アジアのV2X市場
4.10 ラテンアメリカの自動車車両ツーエブリシング (V2X) 販売量、収益、価格、粗利 (2017-2022)
4.10.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下のラテンアメリカの自動車からすべてへ（V2X）市場
4.11 中東およびアフリカ Automotive to Everything (V2X) 販売量、収益、価格、粗利 (2017-2022)
4.11.1 新型コロナウイルス感染症下の中東およびアフリカのVehicle to Everything (V2X) 市場

5 タイプ別の世界の Automotive to Everything (V2X) 販売台数、収益、価格動向
5.1 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）販売量とタイプ別市場シェア（2017年から2022年）
5.2 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）のタイプ別収益と市場シェア（2017年から2022年）
5.3 タイプ別のグローバル Automotive to Everything (V2X) 価格 (2017-2022)
5.4 タイプ別のグローバル Automotive to Everything (V2X) 販売量、収益、成長率 (2017-2022)
5.4.1 世界の自動車車両間 (V2X) 販売量、収益、および車両間 (V2V) の成長率 (2017-2022 年)
5.4.2 世界の自動車からすべてへ（V2X）販売量、収益、および自動車からインフラへ（V2I）の成長率（2017年から2022年）
5.4.3 世界の自動車から歩行者へ（V2X）の販売量、収益、および自動車から歩行者へ（V2P）の成長率（2017年から2022年）
5.4.4 世界の自動車車両間 (V2X) 販売量、収益、および車両間機器 (V2D) の成長率 (2017-2022 年)
5.4.5 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）販売量、収益、Vehicle to Grid（V2G）成長率（2017年～2022年）
5.4.6 世界の自動車からすべてへ（V2X）販売量、収益、および自動車からクラウド（V2C）への成長率（2017年から2022年）

6 アプリケーション別のグローバル Automotive to Everything (V2X) 市場分析
6.1 アプリケーション別の世界の自動車車両からすべて (V2X) の消費と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
6.2 アプリケーション別の世界の自動車車両からすべて (V2X) の消費収益と市場シェア (2017-2022 年)
6.3 アプリケーション別の世界の自動車からすべての車両 (V2X) の消費と成長率 (2017-2022 年)
6.3.1 世界の自動車からすべての車両 (V2X) の消費量と予知保全の成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.2 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) の遠隔監視と診断の消費と成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.3 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) 駐車管理システムの消費量と成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.4 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) の消費と車両および資産管理の成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.5 世界の自動車からすべての車両へ (V2X) の乗客情報システムの消費と成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.6 世界の自動車からすべてへの車両 (V2X) の消費と緊急車両通知の増加率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.7 世界の自動車からすべてへ (V2X) インテリジェント交通システムの消費と成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.8 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) の消費と自動運転支援の成長率 (2017 ～ 2022 年)

7 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）市場予測（2022年～2031年）
7.1 グローバル Automotive to Everything (V2X) 販売台数、収益予測 (2022-2031)
7.1.1 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）販売台数と成長率予測（2022年～2031年）
7.1.2 世界の自動車向け車両からすべてへ (V2X) の収益と成長率の予測 (2022 ～ 2031 年)
7.1.3 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) 価格とトレンド予測 (2022 ～ 2031 年)
7.2 世界の自動車車両ツーエブリシング (V2X) 販売台数と収益予測、地域別 (2022 ～ 2031 年)
7.2.1 米国のVehicle to Everything（V2X）の販売台数と収益予測（2022年から2031年）
7.2.2 欧州 Automotive to Everything (V2X) の販売台数と収益予測 (2022 ～ 2031 年)
7.2.3 中国の自動車からすべてへ（V2X）の販売台数と収益予測（2022年から2031年）
7.2.4 日本 Automotive to Everything (V2X) の販売台数と収益予測 (2022 ～ 2031 年)
7.2.5 インド Automotive to Everything (V2X) 販売台数と収益予測 (2022 ～ 2031 年)
7.2.6 東南アジアのAutomotive to Everything（V2X）販売台数と収益予測（2022年～2031年）
7.2.7 ラテンアメリカの自動車向けVehicle to Everything（V2X）の販売台数と収益予測（2022年から2031年）
7.2.8 中東およびアフリカ Automotive to Everything (V2X) 販売台数および収益予測 (2022 ～ 2031 年)
7.3 グローバル Automotive to Everything (V2X) タイプ別販売量、収益および価格予測 (2022-2031 年)
7.3.1 世界の自動車車両間（V2X）の収益と車両間（V2V）の成長率（2022年から2031年）
7.3.2 世界の自動車からすべてへ（V2X）の収益と自動車からインフラへの（V2I）の成長率（2022年から2031年）
7.3.3 世界の自動車からすべてへ（V2X）の収益と車両から歩行者へ（V2P）の成長率（2022年から2031年）
7.3.4 世界の自動車車両間（V2X）の収益と車両間機器（V2D）の成長率（2022年から2031年）
7.3.5 世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）の収益とVehicle to Grid（V2G）の成長率（2022年から2031年）
7.3.6 世界の自動車からすべての車両へ (V2X) の収益と車両からクラウドへ (V2C) の成長率 (2022 ～ 2031 年)
7.4 アプリケーション別の世界の自動車からすべてへ (V2X) 消費予測 (2022 ～ 2031 年)
7.4.1 世界の自動車のVehicle to Everything (V2X)消費額と予知保全の成長率(2022-2031年)
7.4.2 世界の自動車のV2X消費額と遠隔監視と診断の成長率(2022-2031年)
7.4.3 世界の自動車のVehicle to Everything (V2X) 駐車管理システムの消費額と成長率(2022-2031年)
7.4.4 世界の自動車車両からすべてへ (V2X) 消費額と車両および資産管理の成長率(2022-2031)
7.4.5 世界の自動車からすべてへ（V2X）消費額と旅客情報システムの成長率(2022-2031年)
7.4.6 世界の自動車のVehicle to Everything (V2X)消費額と緊急車両通報の増加率(2022-2031年)
7.4.7 世界の自動車からすべてへ (V2X) 消費額とインテリジェント交通システムの成長率(2022-2031)
7.4.8 世界の自動車のVehicle to Everything (V2X)消費額と自動運転支援の成長率(2022-2031年)
7.5 新型コロナウイルス感染症下の Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場予測

8 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 市場の上流および下流分析
8.1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 産業チェーン分析
8.2 主要な原材料サプライヤーと価格分析
8.3 製造コスト構造分析
8.3.1 人件費分析
8.3.2 エネルギーコスト分析
8.3.3 研究開発費の分析
8.4 代替製品の分析
8.5 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 分析の主要ディストリビューター
8.6 Automotive to Everything (V2X) 分析の主要下流購入者
8.7 新型コロナウイルス感染症とロシア・ウクライナ戦争が自動車から自動車まで（V2X）業界の上流と下流に与える影響

9選手プロフィール
9.1 コンチネンタルAG
9.1.1 コンチネンタルAGの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.1.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.1.3 コンチネンタル AG 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.1.4 最近の開発
9.1.5 SWOT分析
9.2 アラダシステムズ株式会社
9.2.1 Arada Systems Incの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.2.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.2.3 Arada Systems Inc 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.2.4 最近の開発
9.2.5 SWOT分析
9.3 ゼネラルモーターズ社
9.3.1 ゼネラルモーターズ社の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.3.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.3.3 ゼネラルモーターズ社の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.3.4 最近の開発
9.3.5 SWOT分析
9.4 ダイムラーAG
9.4.1 ダイムラーAGの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.4.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.4.3 ダイムラー AG 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.4.4 最近の開発
9.4.5 SWOT分析
9.5 BMWグループ
9.5.1 BMW グループの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.5.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.5.3 BMW グループの市場パフォーマンス (2017-2022)
9.5.4 最近の開発
9.5.5 SWOT分析
9.6 カプシュトラフィックコム
9.6.1 Kapsch TrafficCom 基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.6.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.6.3 Kapsch TrafficCom 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.6.4 最近の開発
9.6.5 SWOT分析
9.7 オートトークス株式会社
9.7.1 AutoTalks Ltd.の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.7.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.7.3 AutoTalks Ltd.の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.7.4 最近の開発
9.7.5 SWOT分析
9.8 Delphi オートモーティブ PLC
9.8.1 Delphi Automotive PLC 基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.8.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.8.3 Delphi Automotive PLC 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.8.4 最近の開発
9.8.5 SWOT分析
9.9 フォルクスワーゲンAG
9.9.1 フォルクスワーゲンAGの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.9.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.9.3 フォルクスワーゲン AG 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.9.4 最近の開発
9.9.5 SWOT分析
9.10 コーダワイヤレス社
9.10.1 Cohda Wireless Ptyの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.10.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.10.3 Cohda Wireless Pty市場のパフォーマンス (2017-2022)
9.10.4 最近の開発
9.10.5 SWOT分析
9.11 アラダシステム
9.11.1 アラダシステムの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.11.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.11.3 アラダシステム市場パフォーマンス (2017-2022)
9.11.4 最近の開発
9.11.5 SWOT分析
9.12 トヨタ自動車
9.12.1 トヨタ自動車株式会社の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.12.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.12.3 トヨタ自動車株式会社の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.12.4 最近の開発
9.12.5 SWOT分析
9.13 インフィニオン テクノロジーズ AG
9.13.1 Infineon Technologies AGの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.13.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.13.3 インフィニオン テクノロジーズ AG 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.13.4 最近の開発
9.13.5 SWOT分析
9.14 サヴァリ・テクノロジーズ社株式会社
9.14.1 サヴァリ・テクノロジーズ社株式会社基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
について 9.14.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.14.3 サヴァリ・テクノロジーズ社Ltd.の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.14.4 最近の開発
9.14.5 SWOT分析
9.15 株式会社デンソー
9.15.1 株式会社デンソーの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.15.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.15.3 デンソー株式会社の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.15.4 最近の開発
9.15.5 SWOT分析
9.16 クアルコム株式会社
9.16.1 Qualcomm Inc.の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.16.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.16.3 クアルコム社の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.16.4 最近の開発
9.16.5 SWOT分析
9.17 eTrans システム
9.17.1 eTrans Systemsの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.17.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) 製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.17.3 eTrans システム市場のパフォーマンス (2017-2022)
9.17.4 最近の開発
9.17.5 SWOT分析

10 研究結果と結論

11 付録
11.1 方法論
11.2 研究データソース