自動車用 V2X テクノロジーの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (WLAN ベース、セルラーベース)、アプリケーション別 (乗用車、商用車)、地域別の洞察と 2035 年までの予測

世界自動車 V2X テクノロジー市場調査レポート 2025 の詳細な目次

1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 世界の自動車 V2X テクノロジー市場規模のタイプ別成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
1.2.2 WLAN ベース
1.2.3 セルラーベース
1.3 アプリケーション別の市場
1.3.1 アプリケーション別の世界の自動車 V2X テクノロジー市場の成長: 2020 VS 2024 VS 2031
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 前提と制限
1.5 研究の目的
1年半検討
します。 2 世界的な成長トレンド
2.1 世界の自動車 V2X テクノロジー市場の展望 (2020 ～ 2031 年)
2.2 地域別の世界の自動車 V2X テクノロジーの成長傾向
2.2.1 地域別の世界の自動車 V2X テクノロジー市場規模: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2.2 地域別の自動車用 V2X テクノロジーの過去の市場規模 (2020 ～ 2025 年)
2.2.3 自動車用 V2X テクノロジーの地域別市場規模予測 (2026 ～ 2031 年)
2.3 自動車用 V2X テクノロジー市場のダイナミクス
2.3.1 自動車用 V2X テクノロジー業界の動向
2.3.2 車載 V2X テクノロジー市場の推進要因
2.3.3 自動車用 V2X テクノロジー市場の課題
2.3.4 自動車用 V2X テクノロジー市場の制約
3 キープレーヤーによる競技風景
3.1 自動車用 V2X テクノロジーの世界トップ企業の売上高
3.1.1 売上高別の自動車用 V2X テクノロジーの世界トップ企業 (2020 ～ 2025 年)
3.1.2 プレーヤー別の世界の自動車 V2X テクノロジー収益市場シェア (2020 ～ 2025 年)
3.2 企業タイプ別の世界の自動車 V2X テクノロジー市場シェア (Tier 1、Tier 2、および Tier 3)
3.3 自動車用 V2X テクノロジーの収益別の世界主要企業ランキング
3.4 世界の自動車用V2X技術市場集中率
3.4.1 世界の自動車用 V2X テクノロジー市場集中率 (CR5 および HHI)
3.4.2 2024 年の自動車 V2X テクノロジー収益による世界トップ 10 およびトップ 5 企業
3.5 自動車 V2X テクノロジーの世界的な主要企業 本社およびサービス提供エリア
3.6 車載 V2X テクノロジー、製品、アプリケーションの世界的な主要企業
3.7 自動車 V2X テクノロジーの世界的な主要企業、この業界への参入日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 自動車用 V2X テクノロジーのタイプ別内訳データ
4.1 世界の自動車 V2X テクノロジーの歴史的なタイプ別市場規模 (2020 ～ 2025 年)
4.2 世界の自動車 V2X テクノロジーの種類別市場規模予測 (2026 ～ 2031 年)
5 アプリケーション別の自動車用 V2X テクノロジーの内訳データ
5.1 アプリケーション別の世界の自動車 V2X テクノロジーの歴史的市場規模 (2020 ～ 2025 年)
5.2 世界の自動車 V2X テクノロジーのアプリケーション別市場規模予測 (2026 ～ 2031 年)
6 北米
6.1 北米の自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2020-2031)
6.2 北米自動車 V2X テクノロジー市場の国別成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
6.3 北米自動車 V2X テクノロジー市場規模国別 (2020-2025)
6.4 国別北米自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2026-2031)
6.5 アメリカ
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2020-2031)
7.2 ヨーロッパ自動車V2Xテクノロジー市場の国別成長率: 2020年 VS 2024年 VS 2031年
7.3 欧州自動車V2X技術市場規模(2020年から2025年)
7.4 欧州自動車V2X技術市場規模(2026年から2031年)
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋地域の自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2020-2031)
8.2 アジア太平洋地域の自動車V2Xテクノロジー市場の地域別成長率:2020年 VS 2024年 VS 2031年
8.3 地域別のアジア太平洋地域の自動車V2Xテクノロジー市場規模(2020年から2025年)
8.4 地域別のアジア太平洋地域の自動車V2X技術市場規模(2026年から2031年)
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2020-2031)
9.2 ラテンアメリカの自動車V2Xテクノロジー市場の国別成長率:2020年 VS 2024年 VS 2031年
9.3 ラテンアメリカの国別自動車V2X技術市場規模(2020年から2025年)
9.4 ラテンアメリカの自動車V2Xテクノロジー市場規模（国別）（2026年から2031年）
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東とアフリカ
10.1 中東およびアフリカの自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2020-2031)
10.2 中東およびアフリカの自動車V2Xテクノロジー市場の国別成長率:2020年 VS 2024年 VS 2031年
10.3 中東およびアフリカの国別自動車V2X技術市場規模(2020年から2025年)
10.4 中東およびアフリカの国別自動車 V2X テクノロジー市場規模 (2026-2031)
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 人の主要選手プロフィール
11.1 クアルコム
11.1.1 クアルコム会社の詳細
11.1.2 クアルコムの事業概要
11.1.3 クアルコム オートモーティブ V2X テクノロジーの紹介
11.1.4 車載 V2X テクノロジー事業におけるクアルコムの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.1.5 クアルコムの最近の開発
11.2 オートトーク
11.2.1 Autotalks 会社概要
11.2.2 Autotalks事業概要
11.2.3 Autotalks 自動車 V2X テクノロジーの紹介
11.2.4 自動車 V2X テクノロジー ビジネスにおける Autotalks の収益 (2020 ～ 2025 年)
11.2.5 Autotalks の最近の開発
11.3 コンチネンタル・オートモーティブ
11.3.1 コンチネンタル・オートモーティブ社の詳細
11.3.2 コンチネンタル・オートモーティブ事業の概要
11.3.3 コンチネンタル・オートモーティブの自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.3.4 コンチネンタルオートモーティブの自動車 V2X テクノロジー事業における収益 (2020 ～ 2025 年)
11.3.5 コンチネンタル・オートモーティブの最近の開発
11.4 ロバート・ボッシュ
11.4.1 ロバート・ボッシュの会社概要
11.4.2 ロバート・ボッシュの事業概要
11.4.3 ロバート・ボッシュのオートモーティブ V2X テクノロジーの紹介
11.4.4 ロバート・ボッシュの自動車用 V2X テクノロジー ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.4.5 ロバート・ボッシュの最近の開発
11.5コーダワイヤレス
11.5.1 Cohda Wireless の会社詳細
11.5.2 Cohda Wireless事業概要
11.5.3 Cohda ワイヤレス自動車 V2X テクノロジーの紹介
11.5.4 車載 V2X テクノロジー ビジネスにおける Cohda ワイヤレスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.5.5 Cohda ワイヤレスの最近の開発
11.6 ボルグワーナー
11.6.1 ボルグワーナー会社の詳細
11.6.2 ボルグワーナーのビジネス概要
11.6.3 ボルグワーナー オートモーティブ V2X テクノロジーの紹介
11.6.4 ボルグワーナーの自動車用 V2X テクノロジー ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.6.5 ボルグワーナーの最近の開発
11.7 デンソー
11.7.1 デンソーの会社概要
11.7.2 デンソーの事業概要
11.7.3 デンソーオートモーティブ V2X テクノロジーの紹介
11.7.4 デンソーの自動車 V2X テクノロジー事業の収益 (2020-2025)
11.7.5 デンソーの最近の開発
11.8 NXP セミコンダクターズ
11.8.1 NXP Semiconductors 会社詳細
11.8.2 NXPセミコンダクターズの事業概要
11.8.3 NXP Semiconductors 車載用 V2X テクノロジーの紹介
11.8.4 NXPセミコンダクターの自動車V2Xテクノロジー事業における収益(2020年から2025年)
11.8.5 NXP セミコンダクターの最近の開発
11.9 インフィニオン テクノロジーズ
11.9.1 インフィニオン テクノロジーズの会社詳細
11.9.2 インフィニオン テクノロジーズの事業概要
11.9.3 インフィニオン テクノロジーズの自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.9.4 インフィニオン テクノロジーズの自動車用 V2X テクノロジー ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.9.5 インフィニオン テクノロジーの最近の開発
11.10 STマイクロエレクトロニクス
11.10.1 STマイクロエレクトロニクスの会社概要
11.10.2 STマイクロエレクトロニクスの事業概要
11.10.3 STマイクロエレクトロニクスの自動車用V2Xテクノロジーの紹介
11.10.4 STマイクロエレクトロニクスの車載V2Xテクノロジー事業における収益（2020年～2025年）
11.10.5 STマイクロエレクトロニクスの最近の開発
11.11 ハーマンインターナショナル
11.11.1 ハーマンインターナショナルの会社概要
11.11.2 ハーマンインターナショナルの事業概要
11.11.3 ハーマン インターナショナル オートモーティブ V2X テクノロジーの紹介
11.11.4 ハーマン インターナショナルの自動車 V2X テクノロジー ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.11.5 ハーマンインターナショナルの最近の展開
11.12 アラダシステム
11.12.1 アラダシステム会社概要
11.12.2 アラダシステムズ事業概要
11.12.3 Arada Systemsの自動車用V2Xテクノロジーの紹介
11.12.4 アラダシステムの自動車 V2X テクノロジー事業における収益 (2020-2025)
11.12.5 Arada Systems の最近の開発
11.13 デルフィ自動車
11.13.1 デルフィ・オートモーティブ社の詳細
11.13.2 デルフィオートモーティブ事業の概要
11.13.3 Delphi Automotive 車載 V2X テクノロジーの紹介
11.13.4 Delphi Automotive の自動車 V2X テクノロジー ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.13.5 デルフィ自動車の最近の開発
11.14 eTrans システム
11.14.1 eTrans Systems 会社概要
11.14.2 eTrans Systems事業概要
11.14.3 eTrans Systems の自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.14.4 eTrans Systemsの自動車V2Xテクノロジー事業における収益(2020-2025年)
11.14.5 eTrans システムの最近の開発
11.15 カプシュ交通通信
11.15.1 Kapsch TrafficCom 会社詳細
11.15.2 Kapsch TrafficCom ビジネス概要
11.15.3 Kapsch TrafficCom Automotive V2X テクノロジーの紹介
11.15.4 自動車 V2X テクノロジー ビジネスにおける Kapsch TrafficCom の収益 (2020 ～ 2025 年)
11.15.5 Kapsch TrafficCom の最近の開発
11.16 サヴァリ株式会社
11.16.1 Savari Inc 会社概要
11.16.2 Savari Inc 事業概要
11.16.3 Savari Inc 自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.16.4 Savari Inc の自動車 V2X テクノロジー事業における収益 (2020-2025)
11.16.5 Savari Inc の最近の開発
11.17 マーベン製品
11.17.1 マーベンプロダクツの会社概要
11.17.2 マーベンプロダクツ事業概要
11.17.3 Marben 製品の自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.17.4 マーベン製品の自動車 V2X テクノロジー事業における収益 (2020 ～ 2025 年)
11.17.5 マーベン製品の最近の開発
11.18 キャップジェミニエンジニアリング
11.18.1 キャップジェミニ・エンジニアリング会社の詳細
11.18.2 キャップジェミニエンジニアリング事業概要
11.18.3 キャップジェミニ・エンジニアリングの自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.18.4 自動車 V2X テクノロジー ビジネスにおけるキャップジェミニ エンジニアリングの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.18.5 キャップジェミニエンジニアリングの最近の開発
11.19 ノキア
11.19.1 ノキアの会社概要
11.19.2 ノキアの事業概要
11.19.3 Nokia Automotive V2X テクノロジーの紹介
11.19.4 自動車 V2X テクノロジー ビジネスにおける Nokia の収益 (2020 ～ 2025 年)
11.19.5 ノキアの最近の開発
11.20 フィコサ
11.20.1 フィコサの会社概要
11.20.2 フィコサ事業概要
11.20.3 Ficosa Automotive V2X テクノロジーの紹介
11.20.4 自動車 V2X テクノロジー ビジネスにおける Ficosa の収益 (2020 ～ 2025 年)
11.20.5 Ficosa の最近の開発
11.21 暗号
11.21.1 ESCRYPT 会社詳細
11.21.2 ESCRYPT事業概要
11.21.3 ESCRYPT 自動車用 V2X テクノロジーの紹介
11.21.4 車載 V2X テクノロジー ビジネスにおける ESCRYPT の収益 (2020 ～ 2025 年)
11.21.5 ESCRYPTの最近の開発
11.22 ベクター
11.22.1 ベクター会社の詳細
11.22.2 ベクター事業概要
11.22.3 Vector Automotive V2X テクノロジーの紹介
11.22.4 車載 V2X テクノロジー ビジネスのベクトル収益 (2020 ～ 2025 年)
11.22.5 ベクターの最近の開発
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法論/研究アプローチ
13.1.1.1 研究プログラム/設計
13.1.1.2 市場規模の推定
13.1.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
13.1.2 データソース
13.1.2.1 二次情報源
13.1.2.2 一次情報源
13.2 著者の詳細
13.3 免責事項