世界の航空貨物輸送業界調査レポートの詳細な目次、主要国の現状と見通しの詳細な分析 (2025 ～ 2033 年)
目次
1 航空貨物輸送市場の概要
1.1 製品概要
1.2 市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別市場
1.2.2 アプリケーション別市場
1.2.3 地域別市場
1.3 世界の航空貨物輸送市場規模 (2018-2033)
1.3.1 世界の航空貨物フォワーディング収益 ($) と成長率 (2018-2033)
1.3.2 世界の航空貨物フォワーディングの売上高と成長率 (2018-2033)
1.4 調査方法とロジック
1.4.1 調査方法
1.4.2 調査データソース
2 世界の航空貨物フォワーディング市場の歴史的な収益 ($) と販売量タイプ別セグメント
2.1 タイプ別の世界の航空貨物輸送の過去の売上高 ($) (2018-2025)
2.2 タイプ別の世界の航空貨物輸送の過去の売上高(2018-2025)
2.3 文書化と注文書管理の売上と価格(2018-2025)
2.4 倉庫保管と貨物追跡の売上と価格(2018-2025)
2.5 貨物保険および保険金請求の売上と価格 (2018-2025)
2.6 混載貨物の売上と価格 (2018-2025)
2.7 その他の売上と価格 (2018-2025)
3 世界の航空貨物輸送の過去の売上高 (ドル) と用途別売上高(2018-2025)
3.1 アプリケーション別の世界の航空貨物フォワーディングの過去収益 ($) (2018-2025)
3.2 アプリケーション別の世界の航空貨物フォワーディングの過去の売上高 (2018-2025)
3.3 家庭用の売上高、収益、成長率 (2018-2025)
3.4 商業用の売上高、収益と成長率（2018年から2025年）
3.5 産業用売上高、収益と成長率（2018年から2025年）
4 市場のダイナミクスとトレンド
4.1 世界的なインフレ下の産業発展動向
4.2 ロシアとウクライナ戦争の影響
4.3 航空貨物輸送市場の推進要因
4.4市場に挑戦する要因
4.5 機会
4.6 リスク分析
4.7 地域別の業界ニュースと政策
4.7.1 航空貨物輸送業界のニュース
4.7.2 航空貨物輸送業界の政策
5 主要地域別の世界の航空貨物輸送市場の収益（ドル）と売上高
5.1 世界の航空貨物輸送地域別売上高（2018年～2025年）
5.2 地域別世界航空貨物輸送市場収益（ドル）（2018年～2025年）
6 主要地域別世界航空貨物輸送輸入量と輸出量
6.1 地域別世界航空貨物輸送輸入量（2018年～2025年）
6.2 地域別世界航空貨物輸送輸出量(2018-2025)
7 北米航空貨物輸送市場の現状 (2018-2025)
7.1 全体的な市場規模分析 (2018-2025)
7.1.1 北米航空貨物輸送の収益 ($) と成長率 (2018-2025)
7.1.2 北米航空貨物輸送の売上高および成長率（2018-2025）
7.2 世界的なインフレの下での北米航空貨物輸送の市場動向分析
7.3 北米航空貨物輸送の売上高と国別売上高（ドル）（2018-2025）
7.4 米国
7.4.1 米国の航空貨物輸送の売上高（ドル）と成長率(2018-2025)
7.5 カナダ
7.5.1 カナダの航空貨物輸送収入 ($) と成長率 (2018-2025)
8 アジア太平洋航空貨物輸送市場の現状 (2018-2025)
8.1 全体的な市場規模分析 (2018-2025)
8.1.1 アジア太平洋航空貨物フォワーディングの収益 (ドル) と成長率 (2018 ～ 2025 年)
8.1.2 アジア太平洋航空貨物輸送の売上高と成長率 (2018 ～ 2025 年)
8.2 世界的なインフレの下でのアジア太平洋航空貨物輸送の市場動向分析
8.3 国別のアジア太平洋航空貨物輸送の売上高と収益 (ドル) (2018-2025)
8.4 中国
8.4.1 中国航空貨物輸送収入 (ドル) と成長率 (2018-2025)
8.5 日本
8.5.1 日本の航空貨物輸送収入 (ドル) と成長率 (2018-2025)
8.6 インド
8.6.1 インド航空貨物フォワーディング収入 ($) と成長率 (2018-2025)
8.7 韓国
8.7.1 韓国の航空貨物運送収入 ($) と成長率 (2018-2025)
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジアの国別航空貨物運送収入 ($) (2018-2025)
8.9 オーストラリア
8.9.1 オーストラリアの航空貨物輸送の収益 ($) と成長率 (2018-2025 年)
9 ヨーロッパの航空貨物輸送市場の現状 (2018-2025 年)
9.1 全体の市場規模分析 (2018-2025 年)
9.1.1 ヨーロッパの航空貨物輸送の収益 ($) と成長率(2018-2025)
9.2.1 ヨーロッパ航空貨物輸送の売上高と成長率 (2018-2025)
9.2 世界的なインフレ下でのヨーロッパ航空貨物輸送の市場動向分析
9.3 国別ヨーロッパ航空貨物輸送の売上高と収益 ($) (2018-2025)
9.4 ドイツ
9.4.1 ドイツ航空貨物運送業の収益 ($) と成長率 (2018-2025)
9.5 フランス
9.5.1 フランスの航空貨物運送業の収益 ($) と成長率 (2018-2025)
9.6 英国
9.6.1 英国の航空貨物運送業の収益 ($) と成長率(2018-2025)
9.7 イタリア
9.7.1 イタリアの航空貨物輸送収入 ($) と成長率 (2018-2025)
9.8 スペイン
9.8.1 スペインの航空貨物輸送収入 ($) と成長率 (2018-2025)
9.9 ロシア
9.9.1 ロシア航空貨物フォワーディング収入 ($) と成長率 (2018-2025)
9.10 ポーランド
9.10.1 ポーランドの航空貨物フォワーディング収入 ($) と成長率 (2018-2025)
10 ラテンアメリカ航空貨物フォワーディング市場の現状 (2018-2025)
10.1 全体の市場規模分析(2018-2025)
10.1.1 ラテンアメリカの航空貨物輸送の収益 ($) と成長率 (2018-2025)
10.1.2 ラテンアメリカの航空貨物輸送の売上高と成長率 (2018-2025)
10.2 世界的なインフレの下でのラテンアメリカの航空貨物輸送の市場動向分析
10.3 ラテンアメリカ国別の航空貨物輸送の売上高と収益 ($) (2018-2025)
10.4 メキシコ
10.4.1 メキシコの航空貨物輸送の収益 ($) と成長率 (2018-2025)
10.5 ブラジル
10.5.1 ブラジルの航空貨物輸送の収益 ($) と成長率(2018-2025)
10.6 アルゼンチン
10.6.1 アルゼンチンの航空貨物輸送収入 ($) と成長率 (2018-2025)
11 中東およびアフリカの航空貨物輸送市場の現状 (2018-2025)
11.1 全体的な市場規模分析 (2018-2025)
11.1.1 中東およびアフリカの航空貨物輸送の収益（ドル）および成長率（2018年～2025年）
11.2.1 中東およびアフリカの航空貨物輸送の売上高および成長率（2018年～2025年）
11.2 世界的なインフレ下における中東およびアフリカの航空貨物輸送の市場動向分析
11.3 中東およびアフリカの航空貨物国別のフォワーディング売上高と収益 ($) (2018-2025)
11.4 GCC 諸国
11.4.1 GCC 諸国の航空貨物フォワーディング収益 ($) と成長率 (2018-2025)
11.5 アフリカ
11.5.1 アフリカの航空貨物フォワーディング収益 ($) と成長率(2018-2025)
12 市場競争分析と主要企業のプロフィール
12.1 主要企業による市場競争
12.1.1 世界の航空貨物輸送の収益 (ドル) と主要企業の市場シェア
12.1.2 世界の航空貨物輸送の売上高と主要企業の市場シェア
12.1.3 世界の航空貨物輸送の企業別平均価格
/>12.1.4 合併と買収、拡大
12.2 ドイツポストDHLグループの市場パフォーマンスとビジネス分析
12.2.1 会社概要
12.2.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.2.3 ドイツポストDHLグループの市場パフォーマンス分析（収益（ドル）、販売量、価格、粗利、粗利益）
12.3 Expeditorsの市場パフォーマンスとビジネス分析
12.3.1 会社概要
12.3.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.3.3 Expeditors市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.4 Sinotrans市場パフォーマンスとビジネス分析
12.4.1 会社概要
12.4.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.4.3 Sinotrans市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.5 GEODIS市場パフォーマンスとビジネス分析
12.5.1 会社概要
12.5.2 製品プロファイルと用途
12.5.3 GEODIS市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、総、粗利）利益）
12.6 ディメルコの市場パフォーマンスとビジネス分析
12.6.1 会社概要
12.6.2 製品プロファイルと用途
12.6.3 ディメルコ市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利益）
12.7 DSV市場パフォーマンスとビジネス分析
12.7.1 会社概要
12.7.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.7.3 DSV市場のパフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利益）
12.8 CEVA物流市場のパフォーマンスとビジネス分析
12.8.1 会社概要
12.8.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.8.3 CEVA物流市場のパフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、総利益、粗利益）
12.9 UPSサプライチェーンソリューション市場のパフォーマンスとビジネス分析
12.9.1 会社概要
12.9.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.9.3 UPSサプライチェーンソリューション市場パフォーマンス分析（収益（ドル）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.10 CJ韓国エクスプレス市場パフォーマンスとビジネス分析
12.10.1会社概要
12.10.2 製品概要と用途
12.10.3 CJ大韓通運の市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利益）
12.11 日本通運の市場パフォーマンスとビジネス分析
12.11.1 会社概要
12.11.2 製品概要と用途
12.11.3日本通運市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.12 C.H.ロビンソンの市場パフォーマンスとビジネス分析
12.12.1 会社概要
12.12.2 製品概要と用途
12.12.3 C.H.ロビンソン市場パフォーマンス分析 (収益 ($)、販売量、価格、粗利、粗利)
12.13 DACHSER 市場パフォーマンスとビジネス分析
12.13.1 会社概要
12.13.2 製品プロファイルと用途
12.13.3 DACHSER 市場パフォーマンス分析 (収益 ($)、販売量、価格、粗利、粗利)
12.14 DBシェンカー市場パフォーマンスおよびビジネス分析
12.14.1 会社概要
12.14.2 製品プロファイルおよびアプリケーション
12.14.3 DBシェンカー市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.15 ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス市場パフォーマンスおよびビジネス分析
12.15.1 会社概要
/>12.15.2 製品プロファイルと用途
12.15.3 ヘルマンワールドワイドロジスティクス市場パフォーマンス分析（収益（$）、販売量、価格、粗利、粗利）
12.16 キューネ+ナーゲル市場パフォーマンスとビジネス分析
12.16.1 会社概要
12.16.2 製品プロファイルとアプリケーション
12.16.3 キューネ+ Nagel 市場パフォーマンス分析 (収益 ($)、販売量、価格、粗利、粗利)
13 航空貨物輸送市場のバリュー チェーン
13.1 バリュー チェーンのステータス
13.1.1 世界的なインフレ下のバリュー チェーンのステータス
13.2 主要な原材料とサプライヤー
13.2.1 主要な原材料の紹介
13.2.2 主要な原材料のサプライヤー
13.3 製造コスト構造分析
13.3.1 生産プロセス分析
13.3.2 航空貨物フォワーディングの製造原価構造
13.3.3 航空貨物フォワーディングの原材料費
13.3.4 航空貨物フォワーディングの人件費
13.4 地域別の主要販売代理店
13.5 顧客分析
14 新規プロジェクトの実現可能性分析
14.1 業界の障壁と新規参入者の SWOT 分析
14.2 新規プロジェクト投資に関する分析と提案
15 タイプ、用途、地域別の世界の航空貨物輸送市場収益 ($) と販売量予測セグメント
15.1 タイプ別の世界の航空貨物輸送市場収益 ($) と販売量予測(2025-2033)
15.1.1 タイプ別の世界の航空貨物輸送収益 ($) 予測 (2025-2033 年)
15.1.2 タイプ別の世界の航空貨物輸送売上高予測 (2025-2033 年)
15.2 用途別の世界の航空貨物輸送収益 ($) と売上高予測(2025-2033)
15.2.1 アプリケーション別の世界の航空貨物輸送売上高 ($) 予測 (2025-2033)
15.2.2 アプリケーション別の世界の航空貨物輸送売上高予測 (2025-2033)
15.3 地域別の世界の航空貨物輸送売上高予測 (2025-2033)
15.4 地域別の世界の航空貨物輸送収入 ($) 予測 (2025 ～ 2033 年)
16 調査結果と結論
