複合一貫輸送貨物輸送市場の規模、シェア、成長、業界分析、傾向とダイナミクス、タイプ別（鉄道、道路と水道、道路と航空、その他）、用途別（食品と飲料、車両と部品、家庭用電化製品、建設資材、その他）、地域別の洞察と2035年までの予測

複合一貫貨物輸送市場規模

世界の複合一貫貨物輸送市場規模は2025年に738億9,000万米ドルで、2026年には811億2,000万米ドル、2027年には890億6,000万米ドル、2035年までに1,880億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年から2035年）中に9.79％のCAGRを示します。

製造業者、小売業者、物流会社がコスト効率の高い貨物移動のために複合一貫輸送の利用を増やすにつれて、世界の複合一貫貨物輸送市場は拡大し続けています。市場は2025年に738億9,000万米ドルに達し、2026年には811億2,000万米ドル、2027年には890億6,000万米ドル、2035年までに1,880億2,000万米ドルに成長すると予想されており、予測期間中のCAGR 9.79%を反映しています。国際貨物の 72% 以上が標準化されたコンテナで輸送されており、長距離貨物の移動の 65% 以上には複数の輸送モードが含まれています。物流プロバイダーの約 58% が複合一貫サービスを拡大しており、約 47% が出荷の可視性と業務効率を向上させるためにデジタル貨物管理に投資しています。

米国の複合一貫貨物輸送市場は、先進的な鉄道インフラ、広範な高速道路接続、増加するコンテナ貨物輸送の恩恵を受け続けています。長距離貨物輸送の 68% 以上が鉄道とトラックの統合サービスを利用しており、物流会社の約 61% がデジタル輸送管理システムへの投資を続けています。倉庫運営者の約 54% が自動貨物スケジューリングを導入し、サプライチェーン全体での出荷調整を改善しています。貨物ターミナルの約 49% がコンテナの取り扱い能力を強化しており、輸送プロバイダーの約 44% がスマート追跡テクノロジーを導入して、配達精度を向上させ、輸送遅延を軽減し、全国のサプライチェーンのパフォーマンスを強化しています。

主な調査結果

• 市場規模:世界の複合一貫貨物輸送市場は、2025年に738億9,000万米ドルと評価され、2026年には811億2,000万米ドルに達し、2035年までに1,880億2,000万米ドルに達し、9.79%成長すると予測されています。
• 成長の原動力:物流プロバイダーの 68% 以上が複合一貫サービスを拡大し、61% がデジタル貨物システムを導入し、54% が自動化を改善し、47% が持続可能な輸送を優先しています。
• トレンド:貨物の約 72% が標準化されたコンテナを使用し、58% がスマート追跡を導入し、49% が自動化を実装し、44% がリアルタイムの出荷の可視性を強化しています。
• トップキープレーヤー:J.B. Hunt Intermodal、A.P. Moller - Maersk、Hub Group、Deutsche Post DHL Group、C.H.ロビンソンなど。
• 地域の洞察:北米 34%、アジア太平洋 30%、ヨーロッパ 29%、中東およびアフリカ 7%。インフラの拡大とコンテナ化された貨物が地域の物流の成長を支え続けています。
• 課題:約 38% が機材不足を経験し、35% がスケジュールの混乱を報告し、31% が労働力の制約に直面し、27% が貨物効率に影響を及ぼすターミナルの混雑に遭遇しています。
• 業界への影響:約 63% がサプライ チェーンの効率を向上させ、55% が処理遅延を削減し、48% が可視性を向上させ、42% が複合一貫輸送のパフォーマンスを強化します。
• 最近の開発:約 46% がデジタル ロジスティクスのアップグレードを導入し、35% が出荷の可視性を向上、30% が自動化を拡大し、24% が業務全体にわたるフリートの利用率を向上させました。

複合一貫貨物輸送は、輸送中に貨物コンテナを変更せずにさまざまな輸送モードを組み合わせるため、現代のサプライチェーンの重要な部分になりつつあります。このアプローチにより、取り扱いによる損傷が軽減され、配送の信頼性が向上し、運用効率が向上します。長距離貨物運送事業者の約 64% が複合一貫サービスを拡大しており、約 52% が人工知能を貨物計画に統合しています。現在、物流会社の約 45% がルートの最適化に予測分析を使用しており、約 39% が貨物の動きを改善し輸送遅延を軽減するために自動コンテナ ターミナルに投資しています。

複合一貫輸送貨物輸送市場動向

物流会社が効率の向上、燃料使用量の削減、荷役遅延の削減に注力しているため、複合一貫貨物輸送市場は業務運営に大きな変化を経験しています。単一の貨物移動内で鉄道、道路、海路、内陸水路を組み合わせる複合一貫輸送は、輸送コストを削減しながら出荷の信頼性を向上させるため、引き続き注目を集めています。現在、主要工業地域では長距離貨物輸送の 65% 以上に少なくとも 2 つの輸送モードが含まれており、物流プロバイダーの 58% 近くが配送の柔軟性を高めるために複合一貫サービス ネットワークを拡張しています。

国際貿易活動の成長、電子商取引の出荷量の増加、製造生産量の拡大により、複数の地域にわたる複合一貫貨物輸送市場は引き続き強化されています。現在、輸出入貨物の 69% 近くがコンテナ輸送システムを介して移動しており、港、鉄道ターミナル、配送センター間のより高速なマルチモーダル接続をサポートしています。運送会社の約 52% は、通関処理時間を短縮し、出荷の精度を向上させるために、デジタル文書への投資を増やしています。スマート センサーとモノのインターネット技術は、物流事業者のほぼ 44% が貨物監視に使用しており、出荷損失を約 22% 削減しています。

複合一貫貨物輸送市場のダイナミクス

機会

デジタル物流と国境を越えたコンテナネットワークの拡大

デジタル物流プラットフォームが統合システムを通じて海運会社、鉄道事業者、トラック輸送車両、港湾局を結び続けているため、複合一貫貨物輸送市場には大きなチャンスがあります。物流組織の約 63% がデジタル貨物管理ソリューションへの投資を増やしており、国境を越えた貨物の移動の約 56% が電子出荷書類に依存しています。配送センターの約 48% は、アイドル時間を削減し、配送計画を改善する自動貨物スケジュール システムを導入しています。スマートコンテナ追跡テクノロジーは現在、国際貨物輸送のほぼ 45% に使用されており、輸送プロセス全体を通じて貨物の可視性が向上しています。物流会社の約 38% は港湾の混雑を緩和するために内陸複合一貫ターミナルを拡張しており、貨物事業者の約 34% は長距離貨物の効率を向上させ、輸送関連の排出量を削減するために地方鉄道の接続を強化しています。

ドライバー

コスト効率が高く持続可能な貨物輸送に対する需要の高まり

複合一貫貨物輸送市場を支える主な推進力は、輸送コストと環境への影響を削減しながら、効率的な貨物輸送に対するニーズの高まりです。物流プロバイダーの約 68% が運用の柔軟性を向上させるために複合一貫サービスを拡大しており、製造業者の約 53% が大量の出荷のために複合一貫輸送ソリューションを好んでいます。鉄道輸送は、道路のみの輸送と比較して、トンマイルあたりの燃料消費量を 60% 以上削減できるため、産業サプライチェーン全体での導入拡大が促進されます。運送事業者の約 59% は、出荷計画を改善し、空の帰り便を減らすために輸送管理ソフトウェアに投資しています。貨物ターミナルの約 46% が、取り扱い効率を向上させる自動積み込み技術を採用しており、フリート オペレーターの約 42% が予測分析を使用して、ルートを最適化し、輸送遅延を軽減し、複合物流ネットワーク全体で機器の使用率を高めています。

拘束具

"交通ネットワーク全体にわたる限られたインフラストラクチャ統合"

複合一貫貨物輸送市場に影響を与える主な制約の 1 つは、地域間での輸送インフラの発展が不均一であることです。物流事業者の約 41% が、港と内陸の物流ハブ間の鉄道接続の制限によって遅延が発生していると報告している一方、貨物ターミナルの約 36% では貨物のピーク時に混雑が続いています。複合一貫輸送施設の約 32% には高度な貨物自動化システムが欠如しており、積載効率が低下し、荷役時間が増加しています。運送会社の約 29% が、運送事業者間で互換性のないデジタル システムが主要な業務上の障壁であると認識しており、国境を越えた貨物のほぼ 34% が書類関連の遅延に直面しています。さらに、物流業者の 27% 近くが主要なコンテナ ターミナルで処理能力の制限に直面しており、複合一貫輸送ネットワーク全体で一貫した貨物輸送を維持することが困難になっています。

チャレンジ

"運用の複雑さの増大と機器の可用性の問題"

複合一貫貨物輸送市場は、グローバルサプライチェーン全体での運用調整と機器の可用性に関する課題に引き続き直面しています。物流プロバイダーの約 38% がコンテナ不足や設備の不均衡によりスケジュールの混乱を経験しており、約 35% が鉄道貨車の利用可能性が限られていることによる遅延を報告しています。運送会社の約 31% が、港湾、倉庫、トラック輸送業務における労働力不足が重大な課題であると認識しています。貨物運送業者の 30% 近くが、国際貿易ルートにおける通関手続きの複雑さにより、出荷遅延の増加に直面しています。さらに、複合一貫輸送ターミナルの約 26% は、季節需要のピーク時に一貫性のない貨物の流れを管理し続けている一方、物流会社の約 33% は、長距離貨物ネットワーク全体で複数の輸送モードを調整する際に運用がより複雑になっていると報告しています。

セグメンテーション分析

複合一貫貨物輸送市場は、複合一貫物流に依存するさまざまな輸送の組み合わせと最終用途産業を反映するために、タイプと用途によって分割されています。世界の複合一貫貨物輸送市場の規模は、2025年に738億9,000万米ドルと評価され、2026年には811億2,000万米ドル、2035年までに1,880億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に9.79%のCAGRを記録します。国際貿易の成長、コンテナ移動の増加、鉄道接続の拡大、デジタル貨物管理の増加が市場の需要を支え続けています。鉄道輸送は依然として長距離貨物に広く採用されていますが、道路と水のソリューションは港湾物流を通じて拡大しています。食品および飲料、自動車、家庭用電化製品、建設資材は、国内外のサプライチェーンにわたって信頼性が高く、コスト効率が高く、柔軟な輸送を必要としているため、引き続き好調な出荷量を生み出しています。

タイプ別

鉄道

鉄道輸送は、鉄道の効率性と最終配送におけるトラックの柔軟性を兼ね備えているため、長距離貨物に広く使用されています。長距離コンテナ輸送のほぼ 64% がこのモデルに依存しており、物流プロバイダーの 58% 以上が鉄道に接続された物流ハブの拡大を続けています。燃料効率の向上、排出ガスの削減、貨物の安全性の向上により、製造、小売、産業のサプライチェーン全体の需要が引き続きサポートされています。

鉄道は複合一貫貨物輸送市場で最大のシェアを占め、2025年には約302億9,000万米ドルを占め、市場全体の41％を占めた。このセグメントは、鉄道インフラの拡大、コンテナ輸送の増加、貨物接続の改善に支えられ、2025 年から 2035 年にかけて 10.12% の CAGR で成長すると予想されています。

道路水

道路と水路の輸送は、港や内陸水路を通る国際貨物の移動において重要な役割を果たしています。輸入コンテナ貨物の約 49% は、港到着後の道路接続に依存しています。港湾自動化、デジタル税関書類、コンテナ取り扱いの改善により、地域の物流ネットワーク全体での貨物輸送の遅延が軽減されながら、業務効率が向上し続けています。

道路水道は 2025 年に約 206 億 9,000 万米ドルを占め、市場の 28% を占めました。このセグメントは、海上貿易の増加と港湾インフラの強化により、予測期間中に9.84%のCAGRで拡大すると予測されています。

路上空

陸空輸送は、エレクトロニクス、ヘルスケア製品、緊急の産業用部品など、時間に制約のある高価な輸送をサポートします。速達物流プロバイダーの約 34% は、配送速度を向上させるために航空貨物と道路輸送を統合しています。デジタル出荷追跡と迅速な貨物処理により、国際貨物輸送の信頼性が向上し続けています。

2025 年の陸上航空の売上高は約 133 億米ドルで、市場全体の 18% を占めました。この部門は、プレミアム物流サービスに対する需要の高まりにより、2025 年から 2035 年にかけて 9.56% の CAGR を記録すると予想されています。

その他

その他のセグメントには、鉄道と水路、内陸水路と特殊な貨物ソリューションを含む複合輸送物流などの組み合わせが含まれます。大型産業貨物、鉱山機械、プロジェクト物流に対する需要は増加し続けています。専門物流会社の約 21% は、複数の業界にわたる輸送の柔軟性を向上させるために、カスタマイズされた複合輸送ソリューションを拡張しています。

その他は 2025 年に約 96 億 1,000 万ドルを占め、市場の 13% を占めました。このセグメントは、専門物流サービスへの投資の増加により、予測期間中に 8.95% の CAGR で成長すると予測されています。

用途別

食べ物と飲み物

食品および飲料企業は、地域市場および国際市場全体で一貫した製品の入手可能性を維持するために複合一貫輸送に依存しています。包装食品出荷のほぼ 46% が複合物流を利用しており、コールドチェーン インフラストラクチャの改善が継続して品質とタイムリーな配送をサポートしています。コンテナ輸送は、長距離移動時の取り扱いリスクの軽減にも役立ちます。

食品および飲料は、2025 年に約 199 億 5,000 万ドルを占め、市場の 27% を占めました。このアプリケーションは、包装食品貿易の増加とコールドチェーン物流の拡大により、2025 年から 2035 年にかけて 9.88% の CAGR で成長すると予想されています。

車両と部品

自動車メーカーは複合一貫輸送を利用して、完成車や部品を生産工場や配送センター間で移動させます。自動車サプライチェーンの 52% 以上が、輸送コストの削減と在庫管理の改善を目的として、複合輸送ソリューションに依存しています。鉄道物流は、依然として大量の車両の移動に好まれる選択肢です。

車両および部品は 2025 年に約 177 億 3,000 万ドルを生み出し、市場全体の 24% を占めました。このセグメントは、自動車生産の継続的な増加に伴い、予測期間を通じて9.97%のCAGRで拡大すると予測されています。

家電

家庭用電化製品の発送には、製品の価値が高く、納期が短いため、安全かつ効率的な輸送が必要です。電子機器輸出業者の約 43% が、デジタル貨物追跡によってサポートされる複合一貫物流を利用しており、出荷リスクを軽減し、国際貿易ルート全体でのサプライ チェーンの可視性を向上させています。

家庭用電化製品は 2025 年に約 133 億米ドルを占め、市場の 18% を占めました。エレクトロニクス製造と国境を越えた貿易の拡大により、このアプリケーションは 10.08% の CAGR を記録すると予想されます。

建設資材

セメント、鋼材、パイプ、プレハブ製品などの建設資材は、出荷量が多いため、複合輸送システムを介して輸送されることがよくあります。建設用バルク貨物の約 39% は、インフラ プロジェクトの配送効率を向上させるために、鉄道と道路と水道を組み合わせた統合物流を使用して輸送されています。

建設資材は 2025 年に約 110 億 8,000 万ドルに達し、市場の 15% を占めました。このセグメントは、インフラ開発活動の増加により、CAGR 9.35% で成長すると予測されています。

その他

その他のセグメントには、化学薬品、小売製品、産業機械、繊維製品、ヘルスケア製品、およびいくつかの特殊な貨物カテゴリが含まれます。物流プロバイダーは、出荷の柔軟性を向上させ、さまざまな業界にわたる取り扱いコストを削減するために、複合一貫輸送の拡大を続けています。デジタル貨物の可視化により、サプライチェーンのパフォーマンスがさらに強化されます。

その他は 2025 年に約 118 億 2,000 万米ドルを占め、市場の 16% を占めました。多様化する貨物需要が増加し続けるため、このアプリケーションは予測期間中に 9.42% の CAGR で成長すると予測されています。

複合一貫輸送貨物輸送市場の地域展望

世界の複合一貫貨物輸送市場は、2025年に738億9,000万米ドルと評価され、2026年には811億2,000万米ドルに達し、その後9.79%のCAGRで2035年までに1,880億2,000万米ドルに拡大すると予想されています。地域の成長は、貨物インフラの改善、貿易ルートの拡大、コンテナ化、物流のデジタル化、効率的な複合輸送の需要の増加によって支えられています。北米は高度な鉄道接続の恩恵を受け、欧州は持続可能な貨物ソリューションに注力し、アジア太平洋地域は製造業と輸出の拡大を続ける一方、中東とアフリカは港湾、工業地帯、地域貿易回廊への投資を通じて物流インフラを強化しています。

北米

北米は、大規模な鉄道インフラ、近代的な貨物ターミナル、高度な物流技術に支えられた、よく発達した複合一貫輸送ネットワークを維持しています。長距離貨物のほぼ 67% が複合一貫輸送を利用しており、コンテナの移動の 59% 以上が統合された鉄道とトラック輸送システムを利用しています。倉庫自動化の拡大とデジタル貨物の可視化により、地域全体の業務効率が向上し続けています。

北米は世界市場の 34% を占め、2026 年には約 275 億 8,000 万米ドルに相当します。好調な製造活動、コンテナ貨物、国境を越えた物流が引き続き地域レベルでの市場拡大を支えています。

ヨーロッパ

欧州は、鉄道利用の増加と複合一貫物流政策の強化を通じて、持続可能な貨物輸送を拡大し続けています。国境を越える貨物の約 55% が複合一貫輸送を利用しており、貨物ターミナルの約 48% が自動貨物取り扱い技術を採用しています。鉄道貨物と内陸水路輸送により、主要な物流回廊全体の混雑が緩和され続けています。

ヨーロッパは世界市場の 29% を占め、2026 年には約 235 億 2,000 万米ドルに相当します。強力な貿易活動、環境への取り組み、近代的な輸送インフラが引き続き地域市場の発展を支えています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、製造業の拡大、国際輸出、大規模な港湾運営により、依然として重要な物流地域です。コンテナ輸出のほぼ 62% は地域全体の製造拠点からのものであり、鉄道回廊やスマート物流パークへの投資は貨物輸送の改善を続けています。電子商取引と工業生産の拡大により、複合一貫輸送サービスの需要がさらに強化されています。

アジア太平洋地域は世界市場の 30% を占め、2026 年には約 243 億 4,000 万米ドルに達します。工業生産の拡大、港湾の近代化、物流インフラが地域の需要を牽引し続けています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、港湾、自由貿易地域、鉄道接続、物流ハブへの投資を通じて複合一貫貨物輸送ネットワークの改善を続けています。現在、地域の貨物輸送の約 37% には複合輸送が含まれており、ターミナルの近代化によりコンテナの取り扱い効率は向上し続けています。産業活動の成長、地域貿易、インフラプロジェクトにより、総合貨物サービスの需要が高まっています。デジタル税関システムとスマート貨物追跡は、物流業者が国際貿易ルート全体での業務パフォーマンスと出荷の可視性を向上させるのにも役立ちます。

中東とアフリカは世界市場の 7% を占め、2026 年には約 56 億 8,000 万米ドルに相当します。物流投資の増加、貿易回廊の拡大、複合輸送接続の強化が、引き続き地域市場の着実な成長を支えています。

プロファイルされた主要複合貨物輸送市場企業のリスト

複合一貫輸送貨物輸送市場における投資分析と機会

物流プロバイダーがネットワーク効率、デジタル接続、持続可能な貨物輸送の改善に注力しているため、複合一貫貨物輸送市場は投資を引きつけ続けています。進行中の物流投資の 61% 以上が、複合一貫輸送ターミナル、コンテナ取り扱い施設、鉄道接続の拡大に向けられています。運送会社の 54% 近くが、貨物の可視性を向上させ、業務の遅延を軽減するために、デジタル輸送管理システムへの支出を増やしています。倉庫運営者の約 47% が自動積み込み技術を一貫輸送業務と統合しており、物流会社の約 43% が貨物の動きを最適化するための予測分析に投資しています。

国際コンテナ貿易が拡大し、サプライチェーンがより結びつくにつれて、将来の機会は拡大し続けます。製造業者の約 58% は複数の輸送モードを組み合わせた統合物流サービスを好みますが、小売業者の約 49% は在庫管理のために複合輸送ソリューションへの依存を高めています。物流事業者の45％近くが、港湾の混雑を緩和するために内陸のコンテナデポを拡張している。

新製品開発

複合一貫貨物輸送市場における製品開発は、デジタルプラットフォーム、インテリジェントな貨物追跡、自動コンテナ管理、環境効率の高い輸送ソリューションに焦点を当てています。物流テクノロジープロバイダーの約 57% が、出荷計画と貨物の可視性を向上させるクラウドベースの輸送管理プラットフォームを導入しています。新しく開発された物流ソリューションの約 48% には AI 支援によるルート最適化が含まれており、約 42% には継続的な貨物監視のためのモノのインターネット センサーが統合されています。自動スケジューリング システムにより、手動による計画作業がほぼ 31% 削減され、複数の輸送モードにわたる配送の調整が向上しました。

機器メーカーや物流会社も、軽量コンテナ、エネルギー効率の高い荷役システム、高度なターミナル自動化技術を導入しています。新しく設計されたコンテナの約 44% にはスマート追跡デバイスが組み込まれており、最新の貨物ターミナルの約 37% には自動ゲート管理システムが設置されています。デジタル貨物文書プラットフォームは拡大を続けており、物流プロバイダーの約 46% がペーパーレスの出荷処理を採用しています。これらのイノベーションにより、運用の柔軟性が向上し、出荷のセキュリティが強化され、グローバルな複合一貫サプライチェーン全体での輸送遅延が軽減されます。

開発状況

• J.B. ハント インターモーダル:複合一貫輸送業務全体に高度な出荷可視化ツールを統合することで、デジタル貨物計画機能を拡張しました。このアップグレードにより、出荷追跡範囲が約 30% 向上し、手動による発送作業が 22% 近く削減され、全体的な物流効率が強化されました。
• A.P.モラー - マースク:港、鉄道ターミナル、トラック輸送業務を結ぶ複合輸送サービスを増やすことで、統合物流ネットワークを強化しました。この拡張により、エンドツーエンドの出荷の可視性が約 35% 向上し、コンテナの利用効率も 18% 近く向上しました。
• ドイツポスト DHL グループ:複合輸送貨物運用のための追加の自動物流ソリューションを導入しました。スマート貨物管理テクノロジーにより、一部の物流施設全体で倉庫の処理効率が約 27% 向上し、出荷処理時間が約 19% 短縮されました。
• ハブグループ:新しいコンテナ設備を追加し、鉄道パートナーシップを強化することにより、一貫輸送能力を拡大しました。輸送計画システムの強化により、機材の稼働率が約 24% 向上し、出荷スケジュールの効率も約 21% 向上しました。
• キューネ + ナーゲル:高度な貨物監視と予測物流機能を備えたデジタル サプライ チェーン サービスを拡張しました。リアルタイムの出荷可視性は約 33% 向上し、複合一貫輸送の輸送計画の精度は約 26% 向上しました。

レポートの対象範囲

このレポートは、市場動向、セグメンテーション、競争環境、地域パフォーマンス、投資活動、技術開発、将来の機会を調査することにより、複合一貫貨物輸送市場の包括的な評価を提供します。この調査では、輸送の種類、主要なアプリケーション、運用の改善、貨物効率をサポートするデジタル ロジスティクスの役割が評価されています。また、インフラストラクチャの拡張、コンテナ化、持続可能性への取り組み、グローバル サプライ チェーン全体の自動化についても分析します。このレポートには、構造化されたビジネス洞察を使用した詳細な市場規模、企業プロファイリング、地域分析、業界の発展が含まれています。

SWOT の観点から見ると、この市場は、国際貨物の 72% 以上が標準化されたコンテナで輸送され、物流プロバイダーの 60% 以上が複合一貫サービスを拡大し続けているなど、コンテナの普及が進んでいることなど、いくつかの強みを示しています。製造業者の約 58% が統合輸送ソリューションの需要を高めており、運送会社の約 46% がデジタル ロジスティクス テクノロジーに投資しているため、チャンスは依然として強いです。弱点としては、輸送ルートの約 34% に影響を与えるインフラのギャップや、物流プロバイダーの約 31% が経験している運用の複雑さが挙げられます。

将来の範囲

複合一貫貨物輸送市場の将来は、デジタル統合の強化、自動化、持続可能な輸送、国際貿易ネットワークの拡大によって形成されると予想されます。物流企業の約 68% がインテリジェント輸送管理システムへの投資を増やすと予想されており、約 55% は複合一貫配送ネットワークの拡大に注力しています。自動化されたコンテナハンドリング、AIによるルート最適化、予知保全ソリューションは、主要な貨物ターミナル全体で標準となる可能性があります。運送事業者の約 49% は、貨物の継続的な監視と運用の可視化のために、IoT テクノロジーの広範な導入を計画しています。

鉱工業生産の増加、電子商取引の出荷量の増加、地域貿易協定の強化、物流インフラへの継続的な投資により、市場参加者にさらなる機会が生まれると予想されます。配送センターの約 52% が自動貨物スケジュール システムを導入すると予想され、複合一貫輸送ターミナルの約 47% は高度なゲート自動化およびスマート ヤード管理テクノロジーを導入する可能性があります。内陸物流ハブの拡大、港湾の近代化の推進、コンテナの標準化の推進により、貨物輸送の効率が向上すると予想されます。グローバルなサプライチェーンが進化し続ける中、統合輸送サービスは、輸送時間の短縮、資産活用の改善、運用の柔軟性の向上、国内外の市場にわたる強靱な物流ネットワークのサポートにとって引き続き不可欠です。