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フライトデータ監視システム市場

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フライトデータ監視システム市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(船上、地上)、アプリケーション(フリートオペレーター、ドローンオペレーター、FDMサービスプロバイダー、調査機関)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 123
SKU ID: 22382942
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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フライトデータ監視システム市場規模

世界の飛行データ監視システム市場は、2024年に4,816.8百万米ドルと評価され、2025年に5,149.16百万米ドルに達すると予測されており、最終的には2033年までに8,781.28百万米ドルに達し、予測期間中に6.9%のCAGRで成長しています[2025-2033]。

米国の飛行データ監視システム市場は、高度な飛行分析の需要の増加、リアルタイムデータ追跡ソリューションの採用の増加、および航空安全の厳しい規制委任により、大幅な成長を目撃すると予想されています。さらに、AI主導の監視システムにおける技術の進歩と、航空機艦隊の近代化への投資の増加は、地域全体の市場拡大をさらに促進します。

フライトデータ監視システム市場

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フライトデータ監視(FDM)システム市場は、航空業界が安全性、規制コンプライアンス、運用効率に焦点を当てているため、大幅な成長を目撃しています。これらのシステムは、録音、分析、および通訳飛行データ、事故を防ぎ、航空機のパフォーマンスを最適化するための積極的な対策を可能にします。 FDMシステムの需要は、より多くの航空会社と航空当局が特定の体重カテゴリを超える航空機の実施を義務付けるにつれて増加しています。さらに、人工知能(AI)や機械学習(ML)などの技術的進歩により、FDMシステムの分析能力が向上し、予測維持とリスク評価プロセスが改善されました。航空交通量が増え続けるにつれて、FDMソリューションの必要性は、商業、軍事、ドローンの用途全体でより明白になりつつあります。

フライトデータ監視システムの市場動向

いくつかの新たな傾向が、フライトデータ監視システム市場の成長を促進しています。重要な傾向の1つは、オンボードFDMシステムの採用の増加であり、そのようなシステムを装備した新たに注文した航空機の80%以上が装備されています。このシフトは、安全性と運用効率にリアルタイムのデータ追跡が不可欠である商業航空および軍事航空で特に注目に値します。エアバスだけでは、2020年に7,600以上の航空機の注文のバックログがあり、80%以上がA320ファミリーに割り当てられ、FDMテクノロジーを装備した現代の航空機の需要の高まりを反映しています。

アジア太平洋地域は、市場の拡大をリードすると予想されており、今後20年間ですべての新しい航空機の配送のほぼ40%を占めています。中国、インド、日本などの国々は、艦隊の拡張に多額の投資を行っており、FDMソリューションの採用の増加を促しています。北米とヨーロッパの規制機関も安全要件を引き締めており、プッシュ航空会社高度な監視技術に向けて。

もう1つの重要な傾向は、高度なデータ分析とFDMシステム内のAI駆動の予測メンテナンスの統合です。航空会社の約55%がすでにAIベースの分析を実装しており、予測的なメンテナンスを強化し、技術的な障害と予定外のダウンタイムのリスクを減らしています。クラウドベースのFDMソリューションの使用も上昇しており、航空会社の60%以上がクラウドプラットフォームに移行して、効率的なデータストレージ、検索、分析を行っています。これらの技術的進歩は、FDM市場を再構築し、フライトオペレーションをより安全で費用対効果の高いものにしています。

フライトデータ監視システム市場のダイナミクス

ドライバ

"航空の安全性に重点が置かれています"

航空業界は安全性に重点を置いており、飛行データ監視システム(FDMS)の採用が大幅に増加しています。商業航空会社の約70%がFDMを事業に統合し、潜在的な安全上の危険を積極的に特定し、軽減しています。この広範な実装は、飛行の安全性と運用効率を向上させるという業界のコミットメントを強調しています。

拘束

"高い実装コスト"

フライトデータ監視システムの展開は、かなりの金融投資を伴います。これは、一部のオペレーターにとっては抑止力となる可能性があります。ハードウェアの取得とソフトウェアの統合を含む最初のセットアップは、航空会社の年間技術予算の最大40%を占めることができます。さらに、継続的なメンテナンスと専門家の必要性は、全体的なコストに貢献し、小規模なキャリア間の採用を制限する可能性があります。

機会

"データ分析の進歩"

高度なデータ分析と機械学習技術の統合は、フライトデータ監視システム市場内で大きな機会を提供します。航空会社の約55%が、FDMS機能を強化するために予測分析に投資しています。これらの技術により、メンテナンスのニーズと運用上の異常をより正確に予測できるようになり、安全性の結果とコスト効率が改善されます。

チャレンジ

"データプライバシーとセキュリティの懸念"

飛行データ監視システムに固有の広範なデータ収集は、データのプライバシーとセキュリティに関する懸念を引き起こします。調査によると、航空会社の乗客の45%が、フライトデータがどのように利用され保護されているかについて不安を表しています。これらの懸念に対処し、乗客の信頼を維持するには、堅牢なデータセキュリティ対策と透明なデータ使用ポリシーを確保することが不可欠です。

セグメンテーション分析

フライトデータ監視(FDM)システム市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、それぞれが航空の安全性、運用効率、規制のコンプライアンスを高める上で重要な役割を果たしています。これらのセグメントを理解することで、さまざまなFDMソリューションが特定の航空ニーズにどのように役立つかについての洞察が得られます。

タイプごとに、市場はオンボードおよび地上のシステムに分類されます。オンボードFDMシステムは、航空機に直接インストールされ、リアルタイムのフライトデータを収集し、即時の異常検出と運用上の監視を確保します。コマーシャル航空機の80%以上がオンボードFDMシステムを装備しており、飛行安全における重要な役割を示しています。地上のFDMソリューションには、飛行後のデータ分析が含まれ、航空会社と航空当局が安全性の向上とコンプライアンス対策について過去の飛行データを調べることができます。航空会社の約60%が、長期的なデータ追跡とパフォーマンス評価に地上FDMソリューションを利用しています。

アプリケーションにより、FDMシステムは艦隊オペレーター、ドローンオペレーター、FDMサービスプロバイダー、および調査機関にサービスを提供しています。商業航空会社や貨物輸送業者を含む艦隊オペレーターは、市場で最大のシェアを占め、70%以上が安全と運用効率のためにFDMを統合しています。ドローンオペレーターはFDMソリューションをますます採用しており、プロのUAVオペレーターのほぼ45%が進化する航空規制を順守するために監視システムを実装しています。さらに、FDMサービスプロバイダーと調査機関は、市場の多様なアプリケーションを強調して、安全分析、規制報告、および事故調査のためにフライトデータを活用しています。

タイプごとに

  • 機内で:オンボードFDMシステムは、航空機に直接統合され、フライト中にリアルタイムデータをキャプチャします。これらのシステムは、エンジンの性能、飛行経路、アビオニクスなどのパラメーターを監視し、異常の即時検出を可能にします。近代的な商業航空機の約80%には、積極的な安全対策に対する業界のコミットメントを反映して、オンボードFDMシステムが装備されています。

  • 地上:地上FDMシステムには、飛行後の分析のために飛行データを地上局に送信することが含まれます。このアプローチにより、飛行操作の包括的な調査が可能になり、長期的な安全性の向上とメンテナンス計画に貢献します。航空会社の約60%が地上のFDMソリューションを利用して、運用上の監視と安全規制の遵守を強化しています。

アプリケーションによって

  • 艦隊オペレーター:商業航空会社や貨物輸送業者を含む艦隊オペレーターは、FDMシステムを採用して、艦隊内の複数の航空機を監視および管理しています。 FDMデータを利用して、これらのオペレーターは傾向を特定し、燃料消費を最適化し、全体的なフリートのパフォーマンスを向上させることができます。調査によると、艦隊オペレーターの70%以上がFDMを操作に統合してこれらの目的を達成していることが示されています。

  • ドローンオペレーター:無人航空機(UAV)の台頭により、ドローンオペレーターは、安全で効率的な運用を確保するためにFDMシステムをますます採用しています。 FDMは、ドローンのパフォーマンスに関する重要な洞察を提供し、インシデントの防止と航空基準の遵守を支援します。プロのドローンオペレーターの45%がFDMソリューションを実装してフリートを監視していると推定されています。

  • FDMサービスプロバイダー:専門のFDMサービスプロバイダーは、航空利害関係者にデータ分析と報告サービスを提供しています。これらのプロバイダーは、フライトデータを処理して実用的な洞察を提供し、安全管理システムと規制コンプライアンスをサポートします。そのようなサービスの需要は増加しており、航空会社の約55%がFDM分析をサードパーティの専門家にアウトソーシングしています。

  • 調査機関:航空調査機関は、FDMデータを利用して、インシデントと事故を分析します。詳細なフライトデータへのアクセスにより、調査員はイベントを正確に再構築し、根本原因を特定し、安全性の推奨事項を作成できます。 FDMデータは、航空事件の調査の65%以上を解決するのに役立ち、飛行の安全性の向上における重要な役割を強調しています。

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地域の見通し

飛行データ監視(FDM)システム市場は、技術の進歩、規制の枠組み、航空セクターの拡大などの要因の影響を受け、さまざまな地域でさまざまな成長パターンを示しています。これらの地域のダイナミクスを理解することは、市場の機会を活用し、地域固有の課題に対処することを目的とした利害関係者にとって重要です。

北米

北米は、主に高度な航空インフラストラクチャと厳しい安全規制により、世界のFDM市場で重要な地位を築いています。連邦航空局(FAA)は、商業オペレーター向けのFDMプログラムの実施を義務付け、広範な採用を推進しています。飛行の安全性と運用効率の向上に焦点を当てているこの地域は、高度な分析やクラウドベースのソリューションなど、FDMテクノロジーへの多額の投資につながりました。主要な航空会社と主要な業界のプレーヤーの存在は、市場をさらに強化し、FDMシステムの実装のリーダーとして北米を位置づけています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、航空の安全性と規制のコンプライアンスに重点を置いていることを促進するFDM市場のかなりのシェアを占めています。欧州航空当局は、航空会社がFDMシステムを採用して飛行運用を監視し、安全対策を強化することを奨励する包括的なガイドラインを確立しています。航空事故を減らすという地域のコミットメントにより、航空会社は洗練されたFDMソリューションを艦隊に統合するようになりました。さらに、航空組織とテクノロジープロバイダー間のコラボレーションは、イノベーションを促進し、ヨーロッパ全体のフライト安全基準の継続的な改善に貢献しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、急成長している航空産業と航空旅行の需要の増加に起因するFDM市場で急速な成長を経験しています。中国やインドなどの国々は大幅な艦隊の拡張を目撃しており、予測はアジア太平洋地域が今後20年間で新しい航空機の配送の約40%を占めることを示しています。このサージは、運用上の安全性と効率を確保するために、FDMシステムの採用を必要とします。航空インフラへの政府のイニシアチブと投資は、FDMテクノロジーの統合をさらにサポートし、アジア太平洋地域をグローバル市場の主要な成長分野として位置づけています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は、地域航空会社の拡大と航空安全に焦点を当てていることに起因するFDMシステムを徐々に受け入れています。中東の主要航空会社は、運用基準を強化し、国際的な安全規制に準拠するために、高度なFDMテクノロジーに投資しています。アフリカでは、航空インフラストラクチャの開発と新しい航空会社の導入により、FDMシステムの採用の機会が生まれています。限られた技術インフラストラクチャなどの課題は持続しますが、継続的な投資と規制のサポートは、この地域の市場の成長を推進し、飛行の安全性と運用効率の向上に貢献することが期待されています。

主要なフライトデータ監視システム市場企業のリストプロファイリング

  • スケーリングされた分析
  • カーティスライト
  • flyht
  • フライトデータサービス
  • FlightDatapeople
  • Teledyne Controls
  • 飛行データシステム
  • Skytrac
  • Safran Electronics&Defense
  • ガーディアンモビリティ

市場シェアが最も高いトップ企業

  • L3Harris Technologies Inc:L3Harris Technologies Incは、フライトデータ監視システム市場で主要なエンティティとして認識されており、市場シェアのかなりの部分を保有しています。

  • Teledyne Technologies Incorporated:もう1つの主要なプレーヤーであるTeledyne Technologies Incorporatedは、フライトデータ監視システム市場のかなりのシェアをコマンドします。

技術の進歩

フライトデータ監視(FDM)システム市場は、航空の安全性と運用効率を高め、大幅に技術的な変換を受けています。注目すべき進歩は、人工知能(AI)と機械学習(ML)のFDMシステムへの統合です。航空会社の約55%がAI駆動型分析に投資して、予測的な維持と異常検出機能を改善しています。この採用により、潜在的なシステム障害のより正確な予測が可能になり、予定外のメンテナンスが推定30%減少します。

もう1つの重要な開発は、自動依存監視ブロードキャスト(ADS-B)テクノロジーの実装です。 2025年1月の時点で、米国の登録航空機の70%以上にADS-Bシステムが装備されており、リアルタイムの追跡と状況認識が向上しています。この広範な採用により、航空交通管理の効率が20%改善されました。

クラウドコンピューティングは、FDMシステム内のデータストレージと処理にも革命をもたらしました。航空会社の約60%がクラウドベースのプラットフォームに移行し、シームレスなデータ共有と共同分析を促進しています。このシフトにより、データの検索時間が25%減少し、意思決定プロセスが改善されました。

さらに、パイロットヘルスモニタリングのためのウェアラブルテクノロジーの統合により、牽引力があります。航空会社の約15%が、パイロットの疲労と健康指標をリアルタイムで監視するためにウェアラブルデバイスを探索しています。この積極的なアプローチは、疲労関連のインシデントを最大18%減らすことを目的としており、全体的な飛行安全に貢献しています。

これらの技術の進歩は、航空業界の進化するニーズに対応する、より堅牢で応答性の高いフライトデータ監視システム市場に集合的に貢献しています。

新製品開発

フライトデータモニタリング(FDM)システム市場は、技術の進歩と航空業界が安全性と効率に焦点を当てた新製品の開発の急増を目の当たりにしています。重要な傾向は、人工知能(AI)と機械学習(ML)のFDMシステムへの統合です。航空会社の約55%がAI主導の分析に投資して、予測的な維持と異常検出機能を強化しています。この採用により、予定外のメンテナンスイベントが30%減少し、航空機の利用可能性と運用効率が向上しました。

もう1つの注目すべき開発は、自動依存監視ブロードキャスト(ADS-B)テクノロジーの実装です。 2025年1月の時点で、米国の登録航空機の70%以上にADS-Bシステムが装備されており、リアルタイムの追跡と状況認識が向上しています。この広範な採用により、航空交通管理の効率が20%改善され、遅延が減少し、飛行ルートの最適化がもたらされました。

クラウドコンピューティングもFDMシステムに革命をもたらし、航空会社の約60%がクラウドベースのプラットフォームに移行しています。このシフトは、シームレスなデータ共有と共同分析を容易にし、データ検索時間の25%の短縮と、より情報に基づいた意思決定プロセスをもたらします。さらに、パイロットヘルスモニタリングのためのウェアラブルテクノロジーの統合により、牽引力があります。航空会社の約15%は、疲労関連のインシデントを最大18%減らすことを目指して、パイロットの疲労と健康測定量をリアルタイムで監視するためのウェアラブルデバイスを模索しています。

業界の利害関係者が継続的に新製品を開発および採用して飛行の安全性と運用パフォーマンスを強化するため、これらのイノベーションはFDM市場の動的​​な進化を強調しています。

最近の開発

  • Flight Data SystemsのSentry Flight Data Recorderの発売: 2022年3月、Flight Data Systemsは、データの収集と分析機能を強化するために設計された最先端のデバイスであるSentry Flight Data Recorderを導入しました。この新製品は、包括的なフライトデータ監視ソリューションを提供し、航空利害関係者の安全性と運用効率を改善することを目指しています。

  • 疲労監視に関するThales GroupとのIndigoのコラボレーション: 2024年9月、インド最大の航空会社であるIndigoは、Thales Groupとのパートナーシップを発表し、手首の疲労監視装置を開発しました。この革新的な技術は、パイロットの疲労をリアルタイムで監視することを目的としており、飛行安全と乗組員の幸福の向上に貢献しています。

  • Air IndiaのCoruson Safety Managementソフトウェアの実装: 2023年5月、Air Indiaは、IdeaGenが開発した安全管理ソフトウェアであるCorusonを立ち上げました。このクラウドベースのシステムは、インシデントやリスク評価を含む安全関連データの分析と報告を集中させ、それにより航空会社の運用内の安全プロトコルとコンプライアンス測定を合理化します。

  • FAAのシステムワイド情報管理(水泳)プログラムの拡大: 2024年の時点で、連邦航空局(FAA)は、51を超えるプログラムと外部組織を接続して、システム全体の情報管理(SWIM)プログラムを拡大しました。このイニシアチブは、全国の空域システム全体のデータ共有を強化し、航空利害関係者の運用効率と状況認識を改善します。

  • FlightAwareのグローバルヘリコプター追跡サービスの導入: 2023年10月、FlightAwareは追跡サービスを拡張して、ヘリコプターを含めるように「Global for Helicopters」を開始しました。このサービスは、ロータリーウィング航空機に包括的なフライトトラッキング機能を提供し、リアルタイムデータを提供し、世界中のヘリコプターオペレーターに運用上の監視を強化しています。

報告報告

フライトデータ監視(FDM)システム市場レポートは、主要な傾向、市場のセグメンテーション、技術の進歩、地域開発の詳細な分析を提供します。データ駆動型の洞察をカバーするこのレポートは、商業および軍事航空全体でFDMシステムの採用と、飛行の安全性と運用効率の向上における役割を強調しています。

このレポートは、タイプとアプリケーションに基づいて市場をセグメント化しています。タイプごとに、オンボードおよび地上のFDMシステムが分析され、オンボードシステムが最新の商業航空機の設置の約80%を占めています。アプリケーションでは、艦隊オペレーターがセグメントを支配し、航空会社の70%以上がFDMシステムを飛行の安全性とメンテナンスの最適化のために統合しています。

地域分析では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカを対象としています。北米はかなりのシェアを保持しており、航空会社の75%以上がFAA規制によって推進されてFDMテクノロジーを実装しています。一方、アジア太平洋地域は、新しい航空機の配送のほぼ40%を占めていると予想されており、FDMの採用が増加しています。

また、このレポートは、スケーリングされた分析、Curtiss-Wright、FlyHT、Teledyne Controls、Safran Electronics&Defenseなど、主要な業界のプレーヤーを紹介しています。さらに、AIベースの予測分析やクラウドベースのFDMソリューションなどの新興技術は、航空会社の55%が採用しており、市場の成長への影響について評価されています。

フライトデータ監視システム市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

艦隊オペレーター、ドローンオペレーター、FDMサービスプロバイダー、調査機関

カバーされているタイプごとに

船上で、地上

カバーされているページの数

123

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 6.9%

カバーされている値投影

2033年までに8781.28百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるフライトデータ監視システム市場はどのような価値がありますか?

    世界の飛行データ監視システム市場は、2033年までに8781.28百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定のフライトデータ監視システム市場はどのCAGRですか?

    飛行データ監視システム市場は、2033年までに6.9%のCAGRを示すと予想されます。

  • フライトデータ監視システム市場のトッププレーヤーは何ですか?

    スケーリング分析、Curtiss-Wright、FlyHT、Flight Data Services、FlightDatapeople、Teledyne Controls、Flight Data Systems、SkyTrac、Safran Electronics&Defense、Guardian Mobility

  • 2024年のフライトデータ監視システム市場の価値は何でしたか?

    2024年、フライトデータ監視システムの市場価値は4816.8百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

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  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
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  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
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  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
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  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
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  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
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  • Faroe Islands (Føroyar)+298
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  • France+33
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  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
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  • Germany (Deutschland)+49
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  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
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  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
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  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
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  • India (भारत)+91
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  • Montenegro (Crna Gora)+382
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  • Nigeria+234
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