Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels, par types (mural, sur pied), par applications (communauté, garage), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Taille du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

Le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques résidentiels était évalué à 3,79 milliards de dollars en 2025, devrait atteindre 4,78 milliards de dollars en 2026, s’étendre encore à 6,03 milliards de dollars en 2027 et devrait atteindre 38,53 milliards de dollars d’ici 2035, enregistrant un TCAC remarquable de 26,1 % au cours de la période 2026-2035. L’accélération rapide du marché est due à l’adoption croissante des véhicules électriques, aux incitations gouvernementales favorables, à l’expansion des infrastructures de recharge à domicile et à l’intégration croissante des technologies de réseaux intelligents. Plus de 60 % des propriétaires de véhicules électriques préfèrent les solutions de recharge résidentielles, tandis que 55 % des nouveaux lotissements urbains intègrent une infrastructure prête pour les véhicules électriques, renforçant ainsi la demande à long terme. Les chargeurs résidentiels intelligents représentent plus de 45 % du total des installations et près de 40 % des systèmes sont connectés à des sources d'énergie renouvelables, soulignant la transition vers des écosystèmes de recharge durables et économes en énergie. Les progrès continus en matière de technologie de charge rapide, de surveillance basée sur l’IoT et de systèmes de gestion de l’énergie domestique renforcent encore la croissance des revenus mondiaux et positionnent le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels comme un segment à forte croissance au sein du secteur plus large de la mobilité électrique.

Le marché américain des chargeurs de véhicules électriques résidentiels est en croissance constante, soutenu par plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques donnant la priorité aux solutions de recharge à domicile. Environ 50 % des nouveaux logements sont construits avec un système de recharge pour véhicules électriques, et plus de 70 % des utilisateurs de véhicules électriques déclarent que la commodité est le principal facteur de choix des bornes de recharge résidentielles. Avec plus de 35 % des installations intégrées à des systèmes de réseaux intelligents, les États-Unis jouent un rôle important dans l’élaboration des futures tendances en matière de recharge.

Principales conclusions

• Taille du marché :Évalué à 3,79 milliards de dollars en 2025, il devrait atteindre 4,78 milliards de dollars en 2026 pour atteindre 38,53 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 26,1 %.
• Moteurs de croissance :Plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques préfèrent la recharge à domicile, 55 % des projets de logement intègrent des systèmes de véhicules électriques et 45 % installent des chargeurs intelligents.
• Tendances :Plus de 40 % de part pour l'Asie-Pacifique, 30 % en Europe, 20 % en Amérique du Nord et 10 % au Moyen-Orient et en Afrique.
• Acteurs clés :ABB, point de recharge, Wallbox, Schneider Electric, BYD et plus encore.
• Aperçus régionaux :Le marché est dominé par l'Asie-Pacifique avec environ 40 % de part, suivi de l'Europe 30 %, de l'Amérique du Nord 20 % et du Moyen-Orient et de l'Afrique 10 %, pour un total de 100 % de répartition équilibrée.
• Défis :Environ 45 % citent des obstacles liés aux coûts d'installation, 30 % sont confrontés à des limites de charge du réseau et 25 % n'ont pas accès aux infrastructures de stationnement résidentielles.
• Impact sur l'industrie :Plus de 55 % des nouveaux logements intègrent des chargeurs de véhicules électriques, tandis que 50 % des installations sont liées à des sources d'énergie renouvelables dans le monde.
• Développements récents :Plus de 30 % des lancements intègrent la gestion de la charge par l'IA, 25 % étendent la recharge sans fil et 20 % se concentrent sur des projets de logements communautaires.

Le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels se transforme rapidement à mesure que les consommateurs exigent des solutions de recharge plus intelligentes, plus rapides et plus durables. Plus de 70 % des acheteurs de véhicules électriques considèrent l’infrastructure de recharge à domicile comme un facteur décisionnel clé lors de l’achat d’un véhicule. Avec plus de 50 % des installations liées à des systèmes économes en énergie et 60 % des utilisateurs préférant la recharge à domicile aux bornes publiques, le secteur connaît une croissance structurelle. L'adoption communautaire est également en augmentation, représentant près de 35 % des installations dans les complexes urbains. Ce changement reflète l’évolution du comportement des consommateurs et l’intégration de la technologie dans les espaces résidentiels.

Tendances du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

Le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques connaît une expansion rapide, tirée par la pénétration croissante des véhicules électriques dans le monde. Plus de 60 % des propriétaires de véhicules électriques préfèrent les solutions de recharge à domicile comme option principale, car elles offrent commodité et rentabilité. Sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, les chargeurs de niveau 2 représentent plus de 55 % des installations, dépassant largement le niveau 1.chargeuren raison de leurs capacités de charge plus rapides. Les chargeurs intelligents, intégrés aux systèmes de connectivité et de gestion de l'énergie, gagnent en popularité, avec une adoption dépassant 45 % dans les ménages urbains. Plus de 70 % des nouveaux bâtiments résidentiels dans les marchés développés sont désormais conçus avec des chargeurs pour véhicules électriques, ce qui met en évidence un changement majeur dans les infrastructures. En outre, plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques donnent la priorité aux infrastructures de recharge à domicile plutôt qu’aux recharges publiques, soulignant la domination croissante des installations résidentielles. La région Asie-Pacifique détient plus de 40 % des parts des installations mondiales de chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, suivie par l'Europe avec 35 % et l'Amérique du Nord avec 20 %, reflétant la forte demande dans ces zones géographiques. Les incitations gouvernementales croissantes et une préférence croissante pour une utilisation durable de l’énergie ont conduit plus de 50 % des ménages à envisager l’adoption future de chargeurs de véhicules électriques pour maisons intelligentes, ce qui témoigne de la forte dynamique de ce marché.

Dynamique du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

OPPORTUNITÉ

Croissance de l’infrastructure de recharge intelligente

Plus de 48 % des ménages qui adoptent des véhicules électriques installent des systèmes de recharge intelligents pour optimiser leur consommation d'énergie. Plus de 55 % de ces installations sont connectées à des sources renouvelables, favorisant un mode de vie durable. De plus, plus de 60 % des acheteurs de véhicules électriques indiquent leur préférence pour les maisons équipées d’unités de recharge préinstallées, ce qui représente une opportunité importante en matière d’intégration immobilière et énergétique.

CHAUFFEURS

Demande croissante de solutions de recharge à domicile

Plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques dépendent principalement des bornes de recharge à domicile, ce qui met en évidence la forte préférence des consommateurs. Plus de 50 % des utilisateurs signalent des économies allant jusqu'à 30 % grâce à la recharge résidentielle par rapport aux bornes publiques. En outre, près de 70 % des utilisateurs de véhicules électriques citent la commodité et l’accessibilité comme principaux facteurs les incitant à investir dans des bornes de recharge résidentielles pour véhicules électriques.

CONTENTIONS

"Coûts d'installation élevés"

Plus de 45 % des acheteurs potentiels retardent l’installation du chargeur de VE en raison de problèmes de coût initial. Plus de 35 % signalent que les besoins en matière de modernisation électrique constituent un fardeau supplémentaire, en particulier dans les maisons plus anciennes. Environ 40 % des ménages citent le manque d’accès à un parking dédié comme facteur limitant l’installation de bornes de recharge résidentielles pour véhicules électriques.

DÉFI

"Problèmes de capacité du réseau et de charge électrique"

Plus de 50 % des services publics signalent des difficultés à gérer la demande de pointe des bornes de recharge résidentielles pour véhicules électriques. Environ 30 % des ménages urbains sont confrontés à des contraintes de charge électrique qui retardent l’installation de chargeurs de plus grande capacité. Plus de 25 % des fournisseurs d’énergie locaux soulignent la nécessité de moderniser les infrastructures pour répondre à la part croissante de la demande de recharge de véhicules électriques résidentiels.

Analyse de segmentation

Le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques résidentiels, évalué à 3,79 milliards de dollars en 2025, devrait atteindre 30,52 milliards de dollars d'ici 2034, avec un TCAC de 26,1 %. En fonction du type, les chargeurs muraux dominent avec une part plus importante, grâce à leur conception compacte et à leur prix abordable. Les chargeurs sur pied, bien que représentant une part plus petite, connaissent une croissance constante en raison d’une puissance délivrée plus élevée. Par application, les installations de garage représentent une part importante, tandis que les chargeurs communautaires se développent rapidement à mesure que les projets de logements urbains intègrent une infrastructure prête pour les véhicules électriques. Chaque segment affiche une forte dynamique de croissance soutenue par l’adoption croissante des véhicules électriques et la demande croissante de solutions énergétiques durables.

Par type

Mural

Les chargeurs muraux pour véhicules électriques résidentiels sont largement adoptés en raison de leur conception compacte et de leur facilité d'installation, plus de 60 % des ménages les préférant. Leurs faibles besoins d’entretien et leur compatibilité avec les systèmes électriques domestiques existants en font le choix le plus populaire auprès des propriétaires individuels de véhicules électriques.

Les chargeurs muraux détenaient la plus grande part du marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, représentant 2,27 milliards de dollars en 2025, soit 60 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 25,8 % entre 2025 et 2034, stimulé par la préférence des consommateurs pour des solutions rentables, des projets de logements urbains et l'adoption croissante des véhicules électriques dans les pays développés.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment mural

• La Chine est en tête du segment des appareils muraux avec une taille de marché de 0,91 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 40 % et devrait connaître une croissance à un TCAC de 26,2 % en raison de l'adoption rapide des véhicules électriques et des infrastructures résidentielles soutenues par le gouvernement.
• Les États-Unis représentaient 0,68 milliard de dollars en 2025, soit une part de 30 %, et devraient croître à un TCAC de 25,6 % en raison de la forte demande de solutions de recharge à domicile et de l’intégration croissante des maisons intelligentes.
• L'Allemagne détenait 0,45 milliard de dollars en 2025, avec une part de 20 % et un TCAC prévu de 25,3 %, soutenus par des initiatives de logement durable et l'adoption généralisée des véhicules électriques.

Au sol

Les chargeurs de véhicules électriques résidentiels au sol sont choisis pour leur puissance délivrée plus élevée et leur capacité de recharge pour deux véhicules, représentant environ 40 % du total des installations. Ils sont privilégiés dans les ménages possédant plusieurs véhicules électriques et dans les projets résidentiels haut de gamme où la recharge rapide est une priorité.

Les chargeurs sur pied représentaient 1,52 milliard de dollars en 2025, soit 40 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 26,5 % entre 2025 et 2034, soutenu par le nombre croissant de foyers multi-VE, de complexes résidentiels haut de gamme et de la demande de bornes de recharge de grande capacité.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment des appareils au sol

• Le Japon est en tête du segment des appareils au sol avec une taille de marché de 0,61 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 40 % et devrait croître à un TCAC de 26,8 % en raison de la forte adoption des véhicules électriques et des projets de logements haut de gamme.
• Le Royaume-Uni détenait 0,46 milliard de dollars en 2025, ce qui représente une part de 30 % et un TCAC attendu de 26,4 %, soutenu par des politiques résidentielles durables et l'expansion des infrastructures de véhicules électriques.
• La France représentait 0,30 milliard de dollars en 2025, avec une part de 20 % et un TCAC projeté de 26,1 % en raison de l'augmentation des installations dans les segments des logements communautaires et de luxe.

Par candidature

Garage

Les installations dans les garages sont l'application la plus dominante sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, représentant plus de 65 % de l'utilisation. Les ménages individuels disposant de garages privés privilégient ces systèmes en raison de leur commodité, de leur sécurité et de leur accès direct aux systèmes électriques domestiques. Cela fait des chargeurs de garage le premier choix des propriétaires de véhicules électriques dans le monde.

Les installations de garage détenaient la plus grande part, évaluée à 2,46 milliards de dollars en 2025, soit 65 % du marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 25,9 % entre 2025 et 2034, grâce à l'augmentation du nombre de propriétaires de véhicules électriques, à l'augmentation du nombre de logements urbains dotés d'un parking privé et à la préférence des consommateurs pour des solutions de recharge sécurisées.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment des garages

• Les États-Unis sont en tête du segment des garages avec 0,98 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 40 % et un TCAC projeté de 26,0 % en raison de la généralisation des maisons unifamiliales avec accès au garage.
• La Chine représentait 0,74 milliard de dollars en 2025, soit une part de 30 %, avec un TCAC de 25,8 % soutenu par le développement de nouveaux logements prêts pour les véhicules électriques.
• Le Canada détenait 0,49 milliard de dollars en 2025, avec une part de 20 % et un TCAC de 25,6 %, stimulés par la pénétration croissante des véhicules électriques et la forte demande de recharge à domicile.

Communauté

Les bornes de recharge résidentielles communautaires pour véhicules électriques gagnent du terrain dans les environnements urbains et d'habitat partagé, représentant environ 35 % des installations. Ces systèmes sont idéaux pour les complexes d'appartements, les communautés fermées et les zones d'habitation collective où l'infrastructure partagée garantit l'accessibilité à plusieurs utilisateurs.

Les chargeurs communautaires représentaient 1,33 milliard de dollars en 2025, soit 35 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 26,4 % entre 2025 et 2034, alimenté par l'urbanisation rapide, le développement de logements durables et le besoin croissant d'infrastructures de recharge collective pour véhicules électriques dans les régions à haute densité.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment communautaire

• La Chine est en tête du segment communautaire avec 0,53 milliard USD en 2025, soit une part de 40 % et un TCAC projeté de 26,6 % en raison de projets résidentiels urbains avec systèmes de recharge intégrés.
• L'Allemagne détenait 0,40 milliard de dollars en 2025, soit une part de 30 %, un TCAC attendu de 26,2 % grâce à des politiques de vie durable et des logements communautaires prêts pour les véhicules électriques.
• Le Japon représentait 0,27 milliard de dollars en 2025, avec une part de 20 % et un TCAC de 26,3 % soutenus par les complexes d'appartements urbains et les projets d'infrastructure de véhicules électriques soutenus par le gouvernement.

Perspectives régionales du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

Le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques résidentiels, évalué à 3,79 milliards de dollars en 2025, devrait atteindre 30,52 milliards de dollars d'ici 2034, avec un TCAC de 26,1 %. La répartition régionale montre l'Asie-Pacifique en tête avec une part de 40 %, l'Europe avec 30 %, l'Amérique du Nord avec 20 % et le Moyen-Orient et l'Afrique avec 10 %. Cette segmentation reflète la croissance rapide en Asie-Pacifique, tirée par l'adoption des véhicules électriques urbains, un soutien politique fort en Europe, l'innovation technologique en Amérique du Nord et le développement d'infrastructures émergentes au Moyen-Orient et en Afrique.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord joue un rôle central sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, soutenu par de forts taux d’adoption des véhicules électriques et une infrastructure énergétique avancée. Aux États-Unis, plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques préfèrent la recharge à domicile comme principale méthode, tandis que plus de 50 % des nouveaux projets résidentiels intègrent des systèmes prêts pour les véhicules électriques. Le Canada y contribue de manière significative, avec plus de 45 % des acheteurs de véhicules électriques citant l’accès à la recharge à domicile comme facteur d’achat. Le Mexique étend également son adoption, avec près de 30 % des nouveaux ménages urbains envisageant de se préparer à la recharge des véhicules électriques.

L’Amérique du Nord détenait une part de 20 % du marché mondial des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques en 2025, représentant 0,76 milliard de dollars. Cette région devrait croître à un TCAC de 26,0 % de 2025 à 2034, soutenue par la pénétration croissante des véhicules électriques, les tendances en matière de logements économes en énergie et les incitations gouvernementales favorables.

Amérique du Nord – Principaux pays dominants sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques

• Les États-Unis sont en tête avec 0,46 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 60 %, et devraient croître à un TCAC de 26,1 % en raison de l'adoption généralisée des véhicules électriques et d'une solide infrastructure résidentielle.
• Le Canada représentait 0,19 milliard de dollars américains en 2025, soit une part de 25 %, soutenu par des codes de construction économes en énergie et une forte croissance du nombre de propriétaires de véhicules électriques.
• Le Mexique détenait 0,11 milliard de dollars en 2025, avec une part de 15 %, qui devrait croître à un TCAC de 25,9 %, tiré par les projets résidentiels urbains et les politiques émergentes en matière de véhicules électriques.

Europe

L'Europe constitue un marché important pour les chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, détenant près de 30 % de la part mondiale en 2025. Plus de 55 % des foyers en Allemagne et en France intègrent des solutions de recharge à domicile, tandis qu'au Royaume-Uni, plus de 50 % des nouveaux foyers sont construits avec des solutions de recharge pour véhicules électriques. Les projets de logements durables et les initiatives en matière d'énergie verte ont accéléré la demande, avec plus de 60 % des propriétaires de véhicules électriques en Europe préférant la recharge à domicile. Les projets de logements collectifs dans les pays nordiques soutiennent également le déploiement rapide de bornes de recharge communautaires pour véhicules électriques.

L'Europe représentait 1,14 milliard de dollars en 2025, soit 30 % du marché total. Cette région devrait connaître une croissance à un TCAC de 26,2 % entre 2025 et 2034, soutenue par des tendances en matière de logement durable, des politiques d'efficacité énergétique et des taux de pénétration élevés des véhicules électriques dans plusieurs pays.

Europe – Principaux pays dominants sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques

• L'Allemagne était en tête avec 0,46 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 40 %, avec une croissance alimentée par la réglementation du logement et les subventions aux véhicules électriques.
• Le Royaume-Uni représentait 0,34 milliard de dollars en 2025, avec une part de 30 %, grâce à des politiques de logement favorables aux véhicules électriques et à l'adoption d'énergies durables.
• La France détenait 0,23 milliard de dollars en 2025, soit une part de 20 %, soutenue par des projets de logements urbains et des initiatives d'adoption de véhicules électriques résidentiels.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique domine le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels, avec une part de 40 % en 2025. La Chine est en tête de la région, avec plus de 70 % des ménages urbains préférant les chargeurs de véhicules électriques à domicile. Le Japon est un contributeur clé, où plus de 55 % des propriétaires de véhicules électriques installent des systèmes de recharge privés. L’Inde connaît également une émergence rapide, avec près de 35 % des nouveaux appartements urbains intégrant désormais des bornes de recharge pour véhicules électriques. Dans toute la région, de fortes initiatives soutenues par le gouvernement, l’urbanisation et les taux élevés de pénétration des véhicules électriques continuent de soutenir cette croissance.

L’Asie-Pacifique représentait 1,52 milliard de dollars en 2025, soit 40 % du marché total des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques. La région devrait croître à un TCAC de 26,3 % entre 2025 et 2034, grâce à l’adoption à grande échelle des véhicules électriques, au logement urbain durable et à la demande croissante des consommateurs pour des solutions de recharge résidentielles.

Asie-Pacifique – Principaux pays dominants sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques

• La Chine était en tête avec 0,76 milliard de dollars en 2025, détenant 50 % des parts, soutenue par des initiatives gouvernementales et une infrastructure résidentielle axée sur les véhicules électriques.
• Le Japon représentait 0,38 milliard de dollars en 2025, soit une part de 25 %, avec une croissance tirée par des projets de logements urbains avancés et la préférence des consommateurs pour la recharge rapide à domicile.
• L'Inde détenait 0,23 milliard de dollars en 2025, avec une part de 15 %, en croissance rapide en raison de l'expansion de la possession de véhicules électriques par la classe moyenne et des programmes gouvernementaux d'adoption des véhicules électriques.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique sont un marché émergent pour les chargeurs résidentiels pour véhicules électriques, représentant 10 % du marché mondial en 2025. Les Émirats arabes unis sont en tête de l'adoption, avec plus de 50 % des projets résidentiels haut de gamme offrant une infrastructure prête pour les véhicules électriques. L’Afrique du Sud y contribue avec près de 35 % des propriétaires de véhicules électriques installant des chargeurs domestiques. L’Arabie saoudite gagne également du terrain, soutenue par des politiques nationales de diversification et par l’augmentation du nombre de propriétaires de véhicules électriques dans les ménages urbains. La région présente un fort potentiel de croissance dans les logements haut de gamme et les projets urbains.

Le Moyen-Orient et l’Afrique représentaient 0,38 milliard de dollars en 2025, soit 10 % du marché total. La région devrait connaître une croissance à un TCAC de 25,8 % entre 2025 et 2034, soutenue par l’adoption croissante des véhicules électriques, les stratégies de diversification gouvernementales et la demande d’infrastructures résidentielles modernes.

Moyen-Orient et Afrique – Principaux pays dominants sur le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

• Les Émirats arabes unis étaient en tête avec 0,15 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 40 %, avec une croissance soutenue par des projets de logements de luxe et des politiques adaptées aux véhicules électriques.
• L'Arabie saoudite représentait 0,11 milliard de dollars en 2025, soit une part de 30 %, avec une adoption alimentée par des stratégies de modernisation urbaine et de transition énergétique.
• L’Afrique du Sud détenait 0,08 milliard de dollars en 2025, soit une part de 20 %, soutenue par l’augmentation du nombre de propriétaires de véhicules électriques et l’adoption de la recharge communautaire.

Liste des principales sociétés du marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels profilées

Analyse des investissements et opportunités sur le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels

Les investissements sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques s’accélèrent à mesure que la demande augmente, avec plus de 65 % des propriétaires de véhicules électriques donnant la priorité à la recharge à domicile. Environ 55 % des nouveaux projets de logements urbains intègrent des systèmes prêts pour les véhicules électriques, mettant en évidence les opportunités en matière d'infrastructures. La technologie de recharge intelligente représente plus de 40 % du total des installations, ouvrant des canaux d'investissement dans les logiciels et la connectivité. Les systèmes de recharge liés aux énergies renouvelables gagnent du terrain, avec près de 50 % des utilisateurs préférant les chargeurs connectés à l’énergie solaire ou à d’autres sources vertes. De plus, plus de 30 % des promoteurs immobiliers incluent désormais les chargeurs de véhicules électriques comme équipement standard, créant ainsi des opportunités significatives pour les fournisseurs de matériel, les entreprises de services publics et les plateformes de services.

Développement de nouveaux produits

L'innovation sur le marché des chargeurs résidentiels pour véhicules électriques favorise la différenciation des produits, avec plus de 45 % des entreprises se concentrant sur les systèmes de recharge intelligents et connectés. Environ 35 % des nouveaux lancements intègrent une gestion de charge basée sur l'IA, garantissant ainsi l'efficacité et l'optimisation des coûts. Les solutions de recharge sans fil attirent de plus en plus l’attention, représentant près de 20 % des programmes pilotes en cours dans les projets de logements haut de gamme. Plus de 50 % des fabricants améliorent l’interopérabilité, permettant aux chargeurs de prendre en charge plusieurs marques de véhicules électriques de manière transparente. De plus, environ 40 % des nouveaux développements mettent l’accent sur l’intégration du stockage d’énergie, permettant aux ménages de gérer efficacement les pics de charge et de maximiser l’utilisation des énergies renouvelables.

Développements récents

• Lancement du chargeur intelligent ABB :ABB a présenté un chargeur de VE résidentiel intelligent amélioré doté de fonctionnalités de connectivité 30 % plus rapides, améliorant ainsi la surveillance énergétique en temps réel pour les propriétaires en 2024.
• Extension du point de recharge :Chargepoint a élargi sa gamme de produits résidentiels avec de nouveaux modèles muraux, couvrant près de 25 % de foyers urbains supplémentaires avec des installations compactes en 2024.
• Chargement sans fil de la Wallbox :Wallbox a lancé des projets pilotes pour les chargeurs domestiques sans fil, ciblant les clients haut de gamme et atteignant un taux d'adoption de près de 15 % dans les nouveaux lotissements en 2024.
• Intégration de la maison intelligente Schneider Electric :Schneider Electric a intégré ses chargeurs de véhicules électriques résidentiels à des plates-formes de maison intelligente, permettant une efficacité de gestion de la charge améliorée de 40 % d'ici 2024.
• Projets de recharge communautaire Enel X :Enel X a déployé des centres de recharge résidentiels communautaires pour véhicules électriques, bénéficiant à près de 20 % des nouveaux projets de logements collectifs en 2024.

Couverture du rapport

Le rapport sur le marché des chargeurs de véhicules électriques résidentiels fournit une couverture complète, analysant les tendances, les moteurs, les contraintes et les opportunités qui façonnent l’industrie. L'analyse SWOT met en évidence des atouts tels que la préférence des consommateurs pour la recharge à domicile de plus de 65 %, l'adoption généralisée de chargeurs intelligents représentant plus de 45 % des installations et l'intégration de systèmes d'énergie renouvelable dans près de 50 % des unités. Les faiblesses comprennent les coûts d'installation initiaux élevés affectant 40 % des ménages et les problèmes de charge du réseau affectant environ 30 % des communautés urbaines. Les opportunités sont abondantes, avec 55 % des nouveaux projets de logements intégrant la possibilité de recharger les véhicules électriques et plus de 35 % du développement de produits en cours se concentrant sur les technologies de recharge sans fil et intelligentes. Cependant, des menaces subsistent sous la forme de déficits d'infrastructures, avec plus de 25 % des régions manquant toujours de politiques résidentielles favorables, et de pression concurrentielle alors que plus de 20 grandes entreprises mondiales et régionales sont en concurrence sur le marché. La couverture fournit une analyse de segmentation détaillée par type, application et région, offrant des informations sur la répartition des parts de marché, les technologies émergentes et les stratégies concurrentielles. Cela garantit que les parties prenantes, les investisseurs et les fabricants disposent de renseignements exploitables pour capitaliser sur l’évolution de la demande et aligner leurs stratégies sur la dynamique du marché.