Taille, part, croissance et analyse de l'industrie du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, par types (frais de bagages, vente au détail à bord et à la carte, vente au détail par les compagnies aériennes, FFP, autres), par applications (transporteur à service complet, transporteur à bas prix), et perspectives et prévisions régionales jusqu'en 2035

Taille du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes

Le marché mondial des services auxiliaires des compagnies aériennes continue de se développer alors que les compagnies aériennes se concentrent de plus en plus sur la génération de revenus non liés aux billets et sur la personnalisation de l’expérience des passagers. La taille du marché mondial des services auxiliaires des compagnies aériennes était de 145,7 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 164,53 milliards de dollars en 2026, pour atteindre 185,78 milliards de dollars en 2027 et 491,11 milliards de dollars d’ici 2035. Le marché affiche un TCAC de 12,92 % au cours de la période de prévision [2026-2035]. Cette croissance est soutenue par l'adoption croissante de structures tarifaires dégroupées, où plus de 65 % des passagers optent pour au moins un module complémentaire payant. Les frais de bagages représentent près de 30 % de la demande auxiliaire, tandis que les surclassements de sièges et les services prioritaires représentent collectivement plus de 40 %. Les canaux de réservation numériques influencent plus de 70 % des achats auxiliaires, renforçant l'importance des stratégies de monétisation basées sur la technologie.

Le marché américain des services auxiliaires des compagnies aériennes affiche une forte dynamique en raison des dépenses élevées des passagers en services optionnels et de l’adoption généralisée de modèles de transporteurs hybrides et à faible coût. Près de 68 % des voyageurs américains achètent des services auxiliaires tels que les bagages, la sélection de sièges ou les repas à bord. Les accessoires liés à la fidélisation influencent environ 45 % des passagers réguliers, renforçant ainsi la fidélisation de la clientèle. Les transactions mobiles et basées sur des applications représentent près de 75 % des ventes auxiliaires, mettant en évidence un fort engagement numérique. Les surclassements de sièges premium sont choisis par environ 32 % des voyageurs d'affaires, tandis que les forfaits de services groupés améliorent les taux d'attachement supplémentaires de près de 28 %. Ces tendances soutiennent collectivement une croissance soutenue sur le marché américain.

Principales conclusions

• Taille du marché :145,7 milliards USD en 2025, 164,53 milliards USD en 2026, pour atteindre 491,11 milliards USD d'ici 2035, avec un TCAC de 12,92 %.
• Moteurs de croissance :Plus de 70 % d'achats numériques, 65 % d'adoption de modules complémentaires, 45 % d'utilisation axée sur la fidélisation et 38 % d'impact de personnalisation.
• Tendances :Environ 75 % de réservations mobiles, 42 % de surclassements de siège, 30 % de bagages supplémentaires et 18 % de services liés au développement durable.
• Acteurs clés :American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Ryanair Airlines, Southwest Airlines et plus encore.
• Aperçus régionaux :L’Amérique du Nord en détient 35 %, grâce à une adoption élevée des services auxiliaires et des services haut de gamme. L'Europe représente 28%, soutenue par une pénétration des voyages à bas prix. L’Asie-Pacifique en capture 27 %, grâce à l’augmentation du volume de passagers et de l’utilisation du numérique. Le Moyen-Orient et l’Afrique représentent 10 % soutenus par des voyages long-courriers et des offres premium
• Défis :Environ 39 % de sensibilité au prix, 26 % de problèmes d'intégration du système et 22 % de problèmes de confidentialité des données affectent l'adoption.
• Impact sur l'industrie :Près de 48 % de marge de support grâce aux auxiliaires, 62 % de personnalisation des passagers et 41 % d'engagement répété.
• Développements récents :Environ 49 % d'utilisation de la tarification dynamique, 37 % de croissance basée sur les applications et 31 % d'adoption de services groupés.

Une dynamique unique définit le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, alors que les compagnies aériennes passent de plus en plus des revenus centrés sur les billets à une monétisation basée sur l'expérience. La volonté des passagers de personnaliser leurs voyages continue de croître, plus de la moitié des voyageurs préférant des options de service flexibles. L'intégration technologique permet une tarification en temps réel et des offres personnalisées, améliorant ainsi l'efficacité de la conversion tout au long des étapes de réservation. Les transporteurs à bas prix s'appuient largement sur les services auxiliaires pour maintenir des tarifs compétitifs, tandis que les compagnies aériennes à service complet les utilisent pour améliorer leur positionnement haut de gamme. Les programmes de fidélisation, l'innovation de vente au détail à bord et les partenariats avec des tiers remodèlent collectivement les modèles de revenus des compagnies aériennes, faisant des services auxiliaires un pilier stratégique plutôt qu'une offre supplémentaire.

Tendances du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes connaît une forte transformation structurelle entraînée par l’évolution du comportement des passagers, les stratégies d’optimisation des coûts des compagnies aériennes et le dégroupage croissant des services de transport aérien de base. Plus de 55 % des passagers dans le monde préfèrent désormais les expériences de voyage personnalisées, ce qui stimule directement la demande de services complémentaires tels que la sélection de siège, les bagages supplémentaires, l'embarquement prioritaire, les repas à bord et la connectivité à bord. Les transporteurs à bas prix représentent près de 45 % de l'adoption totale des services auxiliaires, car leurs modèles commerciaux reposent fortement sur la monétisation des services optionnels. Les plateformes numériques jouent un rôle essentiel, avec plus de 65 % des achats auxiliaires effectués via des applications mobiles et des sites Web de compagnies aériennes, reflétant une évolution vers la personnalisation avant le vol.

Les services liés aux bagages représentent environ 30 % de la demande auxiliaire totale, suivis par les surclassements de sièges à près de 25 %, soulignant la volonté des passagers de payer pour le confort et la commodité. Les services de vente au détail et de restauration en vol contribuent à hauteur de près de 18 %, soutenus par l'évolution des préférences des consommateurs pour des expériences haut de gamme à bord. Les offres annexes liées à la fidélisation influencent près de 40 % des voyageurs réguliers, renforçant ainsi les stratégies de fidélisation de la clientèle. De plus, les modèles de tarification dynamiques ont un impact sur plus de 50 % des transactions auxiliaires, permettant aux compagnies aériennes d'ajuster la tarification des services en fonction des tendances de la demande. Les services auxiliaires liés au développement durable, tels que les options de compensation carbone, sont sélectionnés par environ 12 % des voyageurs, signalant une adoption progressive mais cohérente de la conscience écologique au sein du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes.

Dynamique du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes

OPPORTUNITÉ

Expansion des offres auxiliaires numériques et personnalisées

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes présente de fortes opportunités grâce à la personnalisation numérique et à l’innovation des services groupés. Près de 62 % des passagers sont plus susceptibles d'acheter des modules complémentaires lorsque les recommandations sont adaptées au comportement et aux préférences de voyage. Les services auxiliaires de pré-réservation via des applications mobiles représentent environ 68 % de la sélection totale de modules complémentaires, ce qui indique une forte tendance à privilégier le numérique. Les surclassements dynamiques de sièges influencent près de 34 % des décisions des voyageurs, tandis que les options de bagages et de repas groupés améliorent les taux de conversion d'environ 27 %. Les modèles auxiliaires basés sur l'abonnement séduisent près de 21 % des voyageurs fréquents, améliorant ainsi l'engagement récurrent. De plus, les intégrations tierces telles que les services de transport terrestre et de protection des voyages contribuent à une adoption supplémentaire de près de 29 %, renforçant ainsi le potentiel de vente croisée.

CHAUFFEURS

Préférence croissante pour les voyages aériens dégroupés et flexibles

L’un des principaux moteurs du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes est la préférence croissante pour les tarifs dégroupés des billets et les choix de voyage flexibles. Environ 72 % des passagers des compagnies à bas prix sélectionnent au moins un module complémentaire payant pour personnaliser leur voyage. Les services de sélection de siège influencent près de 41 % des achats accessoires, tandis que les options de bagages supplémentaires représentent environ 36 %. L'embarquement prioritaire et les services accélérés sont choisis par près de 24 % des voyageurs pressés par le facteur temps. Les systèmes d'enregistrement numérique en libre-service contribuent à plus de 60 % des conversions auxiliaires, réduisant ainsi la complexité opérationnelle des compagnies aériennes. Cette forte évolution vers une tarification modulaire continue de stimuler une demande soutenue de services aériens à valeur ajoutée.

CONTENTIONS

"Sensibilité des passagers à la transparence des prix complémentaires"

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes est confronté à des contraintes en raison de la sensibilité croissante des passagers à l’égard des frais perçus comme excessifs. Près de 39 % des voyageurs expriment leur mécontentement lorsque plusieurs modules complémentaires augmentent considérablement le coût total du voyage. Environ 28 % des clients abandonnent les achats accessoires lorsque les détails des prix ne sont pas clairs lors de la réservation. Un sentiment négatif a un impact sur les réservations répétées de près de 23 % des voyageurs de loisirs, en particulier sur les itinéraires court-courriers. La surveillance réglementaire affecte près de 19 % des exploitants de compagnies aériennes, limitant la flexibilité dans la structuration des frais accessoires. De plus, les voyageurs soucieux des prix évitent les services optionnels dans environ 35 % des réservations, ce qui réduit la pénétration globale des services complémentaires et oblige les compagnies aériennes à améliorer la transparence et leurs stratégies de communication.

DÉFI

"Intégration complexe de la technologie et de la prestation de services"

L'intégration technologique reste un défi majeur sur le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, en particulier pour les compagnies aériennes exploitant des systèmes de réservation et de distribution existants. Environ 43 % des transporteurs signalent des difficultés à proposer des offres complémentaires personnalisées en temps réel sur tous les canaux de vente. Une visibilité incohérente sur les prix affecte près de 26 % des passagers pendant le parcours de réservation. Les problèmes de confidentialité des données influencent environ 22 % des voyageurs, limitant l'utilisation d'analyses avancées pour des ventes incitatives ciblées. La coordination opérationnelle avec des prestataires de services tiers impacte près de 31 % des processus d'exécution auxiliaires, créant des retards d'exécution. La résolution de ces complexités d’intégration et opérationnelles est essentielle pour une optimisation évolutive des services auxiliaires.

Analyse de segmentation

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes démontre une croissance diversifiée à travers plusieurs types de services et modèles commerciaux des compagnies aériennes, soutenue par une forte demande des passagers en matière de personnalisation et de tarification flexible. La taille du marché mondial des services auxiliaires des compagnies aériennes était de 145,7 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 164,53 milliards de dollars en 2026, pour atteindre 491,11 milliards de dollars d’ici 2035, enregistrant un TCAC de 12,92 % au cours de la période de prévision. La segmentation par type met en évidence la concentration des revenus dans les services liés aux bagages et la monétisation à bord, tandis que la segmentation par application montre des modèles d'adoption différents entre les transporteurs à service complet et les transporteurs à bas prix. Chaque segment contribue à une création de valeur distincte grâce à des stratégies de tarification, au comportement des passagers et à l'orientation opérationnelle, renforçant ainsi le rôle des services auxiliaires en tant que principal moteur de rentabilité dans l'écosystème des compagnies aériennes.

Par type

Frais de bagages

Les frais de bagages restent le service accessoire le plus largement adopté, tirés par le dégroupage tarifaire et l’augmentation des voyages court-courriers. Près de 58 % des passagers optent pour des options de bagages supplémentaires pour éviter les restrictions d'enregistrement, tandis que la tarification basée sur le poids influence près de 42 % des décisions d'achat. La pré-réservation numérique de bagages représente environ 65 % du total des ajouts liés aux bagages, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. La préférence des passagers pour des politiques de bagages flexibles soutient une demande constante dans les segments loisirs et affaires.

Les frais de bagages détenaient la plus grande part du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, représentant 43,71 milliards de dollars en 2025, soit environ 30 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 12,4 %, stimulé par les stratégies de dégroupage tarifaire, l'augmentation du volume de passagers aériens et le recours accru aux services de bagages prépayés.

Vente au détail à bord et à la carte

Les services de vente au détail à bord et à la carte bénéficient de la volonté croissante des passagers de payer pour la commodité et le confort pendant les vols. Environ 46 % des voyageurs achètent de la nourriture, des boissons ou des articles de confort à bord, tandis que les options de menus haut de gamme influencent près de 28 % des comportements d'achat. L'adoption du paiement sans numéraire prend en charge plus de 70 % des transactions à bord, améliorant ainsi les achats impulsifs et la dépense moyenne par passager.

La vente au détail à bord et à la carte représentait 29,14 milliards de dollars en 2025, capturant près de 20 % de part de marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 13,1 %, soutenu par des expériences en cabine améliorées, des systèmes de commande numériques et une offre élargie de produits haut de gamme.

Vente au détail des compagnies aériennes

Les services de vente au détail des compagnies aériennes, notamment les surclassements de sièges, l'accès aux salons et l'embarquement prioritaire, sont de plus en plus regroupés pour améliorer l'expérience des passagers. Environ 37 % des voyageurs choisissent leur siège préféré, tandis que l'accès aux salons séduit près de 19 % des voyageurs fréquents. Les offres de mise à niveau personnalisées influencent près de 31 % des conversions liées au commerce de détail, notamment via les plateformes mobiles.

Le commerce de détail des compagnies aériennes a généré 24,77 milliards de dollars en 2025, soit environ 17 % du marché global. Ce segment devrait croître à un TCAC de 13,4 %, tiré par les technologies de personnalisation et la demande croissante d'expériences de voyage haut de gamme.

FFP

Les programmes de fidélisation (FFP) jouent un rôle stratégique dans la fidélisation de la clientèle et la monétisation auxiliaire. Près de 44 % des passagers réguliers optent pour des surclassements et des échanges de récompenses basés sur le kilométrage. Les partenariats co-marqués influencent environ 26 % des dépenses liées à la fidélité, tandis que les avantages basés sur les niveaux améliorent les taux de rétention de près de 33 %.

FFP représentait 21,86 milliards de dollars en 2025, soit près de 15 % de part de marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 12,7 %, soutenu par l'expansion des écosystèmes de fidélisation et des stratégies d'engagement basées sur les données.

Autres

D’autres services auxiliaires, notamment l’assurance voyage, les options de compensation carbone et les modules complémentaires de transport terrestre, sont de plus en plus adoptés. Les services de protection des voyages sont sélectionnés par environ 18 % des passagers, tandis que les options liées au développement durable attirent près de 11 % des voyageurs soucieux de l'environnement. Les services tiers groupés améliorent la valeur globale de la réservation.

Le segment Autres a généré 26,22 milliards de dollars en 2025, soit environ 18 % du marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 12,2 %, grâce à l'expansion des écosystèmes de services et aux opportunités de ventes croisées.

Par candidature

Transporteur à service complet

Les transporteurs à service complet exploitent les services auxiliaires pour compléter les offres de billets premium et améliorer l'expérience des passagers. Près de 52 % des passagers des compagnies aériennes à service complet achètent au moins un module complémentaire, les surclassements de siège et l'accès aux salons étant les plus populaires. Les services auxiliaires liés à la fidélité influencent environ 39 % des réservations répétées, renforçant ainsi les relations clients à long terme.

Les opérateurs à service complet représentaient 67,02 milliards de dollars en 2025, soit près de 46 % de la part de marché totale. Ce segment devrait croître à un TCAC de 11,8 %, soutenu par le regroupement de services haut de gamme, l'expansion du programme de fidélité et les initiatives de personnalisation.

Transporteur à bas prix

Les transporteurs à bas prix dépendent fortement des services auxiliaires comme principale source de revenus en raison de tarifs de base compétitifs. Environ 78 % des passagers des compagnies à bas prix achètent au moins un service auxiliaire, principalement les bagages, la sélection des sièges et l'embarquement prioritaire. Les canaux numériques en libre-service génèrent plus de 70 % des conversions auxiliaires dans ce segment.

Les transporteurs à bas prix ont généré 78,68 milliards de dollars en 2025, soit environ 54 % de part de marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 13,9 %, stimulé par des stratégies de dégroupage agressives, l'augmentation du volume de passagers et la forte adoption des plateformes de vente numériques.

Perspectives régionales du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes présente de fortes variations régionales en fonction des modèles commerciaux des compagnies aériennes, du comportement de voyage des passagers et des niveaux d’adoption du numérique. La taille du marché mondial des services auxiliaires des compagnies aériennes était de 145,7 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 164,53 milliards de dollars en 2026, pour atteindre 491,11 milliards de dollars d’ici 2035, reflétant un TCAC de 12,92 % au cours de la période de prévision. La performance régionale est façonnée par les différences dans la pénétration des transporteurs à bas prix, la demande de voyages haut de gamme et la maturité des produits auxiliaires. L’Amérique du Nord et l’Europe bénéficient de dépenses élevées des passagers en services optionnels, tandis que l’Asie-Pacifique enregistre une forte adoption basée sur le volume. Le Moyen-Orient et l’Afrique affichent une dynamique croissante, soutenue par la croissance du transport aérien haut de gamme et l’expansion de la connectivité des routes. La répartition combinée des parts de marché régionales dans ces quatre régions s'élève à 100 %.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord représente un marché des services auxiliaires des compagnies aériennes mature et hautement monétisé, soutenu par des structures tarifaires dégroupées généralisées et des plateformes numériques avancées. Environ 68 % des passagers de la région achètent au moins un service auxiliaire, les frais de bagages, les surclassements de siège et l'embarquement prioritaire étant les plus courants. Les canaux mobiles et Web représentent près de 72 % des transactions auxiliaires, ce qui reflète un fort engagement numérique. Les services auxiliaires axés sur la fidélisation influencent près de 41 % des voyageurs réguliers, tandis que l'adoption du commerce de détail à bord s'élève à environ 33 %, en raison de durées moyennes de vol plus longues.

L’Amérique du Nord représentait 57,59 milliards de dollars en 2026, soit 35 % du marché total des services auxiliaires des compagnies aériennes, soutenu par une forte volonté de payer des passagers pour plus de commodité, une forte présence de transporteurs à bas prix et des capacités de personnalisation avancées.

Europe

L'Europe affiche une croissance constante sur le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, tirée par de vastes réseaux de transporteurs à bas prix et par la fréquence des voyages sur de courtes distances. Près de 61 % des passagers optent pour des services payants de sélection de bagages ou de siège, ce qui reflète la forte adoption de modèles tarifaires modulaires. La pénétration auxiliaire est particulièrement élevée sur les liaisons régionales et intra-européennes, où plus de 45 % des voyageurs personnalisent leurs réservations. Le préachat numérique de modules complémentaires contribue à environ 66 % des ventes auxiliaires, tandis que les services liés au développement durable attirent près de 14 % des voyageurs soucieux de l'environnement.

L'Europe a généré 46,07 milliards de dollars en 2026, soit 28 % de la part de marché mondiale, soutenue par des réseaux de trafic aérien denses, une forte demande de voyages d'agrément et une acceptation croissante de la tarification des services optionnels.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique connaît une expansion rapide de l’adoption des services auxiliaires en raison de l’augmentation du volume de passagers et de l’expansion des opérations des transporteurs à bas prix. Environ 73 % des voyageurs choisissent au moins un service auxiliaire, les options de bagages et de repas étant les plus privilégiées. L'intégration du paiement numérique prend en charge près de 75 % des achats complémentaires, reflétant le comportement des consommateurs privilégiant le mobile. Les surclassements de siège et les services prioritaires influencent environ 29 % des voyageurs d'affaires, tandis que la vente croisée d'assurance voyage et de services au sol continue de gagner du terrain.

L’Asie-Pacifique représentait 44,42 milliards de dollars en 2026, soit 27 % du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, stimulé par la demande croissante de voyages de la classe moyenne, la croissance du réseau de routes et la forte adoption du numérique.

Moyen-Orient et Afrique

Le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes au Moyen-Orient et en Afrique prend de l’ampleur, soutenu par les marques de compagnies aériennes haut de gamme, la connectivité long-courrier et l’amélioration des infrastructures aéroportuaires. Environ 54 % des passagers de la région achètent des services auxiliaires, l'accès aux salons, les bagages supplémentaires et les offres premium à bord étant les principaux contributeurs. Les voyageurs long-courriers représentent près de 48 % des dépenses auxiliaires, reflétant une demande accrue de services axés sur le confort. Les canaux de réservation numériques contribuent à environ 58 % des ventes de modules complémentaires, tandis que les offres de services groupés améliorent les taux de conversion de près de 22 %.

Le Moyen-Orient et l’Afrique ont généré 16,45 milliards de dollars en 2026, soit 10 % de la part de marché mondiale, soutenus par l’expansion des pôles de voyages internationaux, la croissance de l’activité touristique et l’adoption croissante de services auxiliaires haut de gamme.

Liste des principales sociétés du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes profilées

Analyse d’investissement et opportunités sur le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes

L’activité d’investissement sur le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes s’accélère alors que les compagnies aériennes donnent la priorité aux sources de revenus autres que les billets pour stabiliser leurs marges. Près de 46 % des opérateurs aériens allouent des budgets accrus aux plateformes numériques auxiliaires pour améliorer les taux de conversion. Les outils de personnalisation basés sur la technologie influencent environ 38 % des décisions d'investissement, car les offres sur mesure améliorent l'adoption par les passagers. L'optimisation des réservations axées sur le mobile représente près de 42 % de l'allocation récente de capital, reflétant l'évolution du comportement des consommateurs.

Les partenariats avec des prestataires de services tiers représentent près de 29 % des investissements, permettant aux compagnies aériennes d'élargir leurs offres telles que l'assurance, le transport terrestre et les expériences premium. L'analyse des données et les modèles de tarification basés sur l'IA attirent environ 34 % des investissements stratégiques, améliorant ainsi la gestion du rendement. Des opportunités émergentes existent également dans les accessoires liés au développement durable, sélectionnés par environ 13 % des passagers, créant de nouveaux canaux de monétisation alignés sur les préférences environnementales.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché des services auxiliaires des compagnies aériennes est centré sur la personnalisation, la commodité numérique et l’amélioration de l’expérience. Près de 41 % des compagnies aériennes mettent en place des produits de surclassement dynamique des sièges en fonction des modèles de demande des passagers. Les offres complémentaires sur abonnement séduisent environ 23 % des voyageurs fréquents, combinant accès aux salons, services prioritaires et options de flexibilité. Les solutions de vente au détail embarquées sans contact prennent en charge près de 76 % des transactions, améliorant ainsi la vitesse du service et les achats impulsifs.

La compensation carbone et les modules complémentaires liés au développement durable sont intégrés dans les flux de réservation par environ 18 % des compagnies aériennes, répondant ainsi aux voyageurs soucieux de l'environnement. Les services accélérés biométriques influencent environ 21 % des passagers premium, réduisant ainsi les temps d’attente à l’aéroport. Ces innovations visent à accroître l’engagement des passagers tout en améliorant les taux d’attachement auxiliaires sur les points de contact numériques et aéroportuaires.

Développements

• Les compagnies aériennes ont étendu la tarification dynamique pour la sélection des sièges et les services de bagages, influençant près de 49 % des transactions auxiliaires en ajustant les prix en fonction de la demande, de la densité des itinéraires et du comportement des fenêtres de réservation.

• Plusieurs opérateurs ont amélioré les marchés auxiliaires basés sur des applications mobiles, ce qui a entraîné une sélection de modules complémentaires environ 37 % plus élevée par rapport aux voyages de réservation traditionnels uniquement sur le Web.

• Les services auxiliaires intégrés de fidélisation ont été renforcés, avec environ 44 % des voyageurs fréquents utilisant des points ou des avantages de niveau pour accéder aux surclassements de siège, à l'accès aux salons et aux services prioritaires.

• La numérisation du commerce de détail à bord s'est accélérée, avec des systèmes de commande sans numéraire et basés sur QR prenant en charge près de 78 % des achats de nourriture et de marchandises en vol.

• Les compagnies aériennes ont introduit des forfaits auxiliaires groupés pour les voyageurs de loisirs, améliorant ainsi les taux d'attachement globaux de près de 31 % grâce à des offres simplifiées et axées sur la valeur.

Couverture du rapport

Ce rapport fournit une couverture complète du marché des services auxiliaires des compagnies aériennes, en examinant la structure du marché, la segmentation des services, les tendances des applications et les performances régionales. L'analyse évalue des atouts tels que la forte volonté des passagers de payer pour plus de commodité, incitant près de 62 % des voyageurs à sélectionner au moins un service complémentaire. Les opportunités sont mises en évidence grâce à la personnalisation numérique, où les recommandations personnalisées améliorent la conversion auxiliaire d'environ 35 %. Le rapport identifie des faiblesses liées à la transparence des prix, puisqu'environ 39 % des passagers expriment leur mécontentement face aux coûts supplémentaires peu clairs. Les menaces incluent la surveillance réglementaire affectant près de 20 % des compagnies aériennes, limitant la flexibilité des structures tarifaires.

L'étude comprend une évaluation détaillée de la segmentation par type et par application, capturant les changements de comportement des consommateurs et les stratégies de monétisation des compagnies aériennes. Les informations régionales couvrent l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l’Afrique, représentant collectivement 100 % de la part de marché. L'analyse concurrentielle dresse le profil des principales compagnies aériennes, évaluant l'innovation des services, l'intégration de la fidélisation et la maturité numérique. Les informations stratégiques soulignent que près de 48 % de la croissance auxiliaire est tirée par des modèles de transporteurs à bas prix, tandis que les transporteurs haut de gamme y contribuent via des modules complémentaires basés sur l'expérience. Dans l’ensemble, le rapport offre une perspective équilibrée basée sur SWOT pour soutenir une prise de décision éclairée et une planification stratégique dans l’ensemble de l’écosystème auxiliaire des compagnies aériennes.