港口起重机市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（浮式起重机、龙门起重机等）、按应用（集装箱装卸、堆垛、散装装卸等）、区域见解和预测到 2034 年

港口起重机市场规模

2024年全球港口起重机市场规模为9.8573亿美元，预计2025年将达到10.4685亿美元，2026年将达到11.1175亿美元，到2034年将达到17.9889亿美元，预测期内（2025-2034年）复合年增长率为6.2%。市场扩张主要受全球贸易集装箱化程度不断提高的推动，超过60%的国际货物通过集装箱港口处理。此外，全球约 45% 的港口基础设施投资都用于利用先进的自动化和混合技术对起重机进行现代化改造。这种持续的需求反映出人们对数字化转型和生态高效的港口运营的日益关注。

由于进口增加、港口自动化举措和现代化项目，美国港口起重机市场呈现稳定增长。北美港口设备总支出的约 25% 集中在先进的船岸起重机和龙门起重机上。此外，电动和混合动力起重机占新采购量的 18% 以上，支持美国主要码头的减排目标。大约40%的美国港口已经实施了半自动化起重机作业，将装卸效率提高了22%，并提高了整体物流生产力。这些技术进步使美国成为可持续港口设备采用的主要参与者。

主要发现

• 市场规模：2024 年价值为 98573 万美元，预计 2025 年将达到 104685 万美元，到 2034 年将达到 179889 万美元，复合年增长率为 6.2%。
• 增长动力：全球超过 55% 的港口正在采用自动化，而 42% 的码头集成数字起重机管理系统以提高运营效率。
• 趋势：大约 35% 的起重机生产集中于电动和混合动力型号，其中 28% 具有智能控制和远程监控功能。
• 关键人物：利勃海尔、科尼、三一重工、特雷克斯、杰马等。
• 区域见解： 亚太地区因大规模港口扩张而领先，占 37%；欧洲因现代化而占 23%；北美因自动化增长而占 21%；中东和非洲因基础设施开发项目占 19%。
• 挑战：近 30% 的港口面临基础设施升级延迟，25% 的港口表示技术技能短缺影响了自动化的采用。
• 行业影响：超过 45% 的生产力提升来自自动化系统，而 20% 的运营成本则通过电气化升级降低。
• 最新进展：到 2024 年，约 33% 的制造商推出了混合动力起重机，27% 的制造商推出了模块化设计，25% 的制造商添加了基于人工智能的安全功能。

港口起重机市场正在快速发展，受到可持续性、自动化和数字集成的影响。全球近 40% 的制造商优先考虑无排放起重机系统，而预测性维护技术将可靠性提高了 18%。该行业的转型以智能港口、绿色举措和不断增长的国际贸易为基础，将港口起重机定位为高效全球物流运营的重要推动者。

港口起重机市场趋势

一种新兴趋势是龙门起重机类型占据主导地位，由于其在跨越集装箱堆垛和多车道方面的灵活性，在许多主要港口占据了 50% 以上的份额。与此同时，船岸 (STS) 起重机约占设备组合的 28.4%，特别是在大型集装箱码头。混合动力源正在获得越来越多的关注，在特定市场中以两位数的百分比增长，而柴油系统的份额继续保持在 40% 以上。自动化的采用也呈强劲趋势：远程控制和智能起重机的部署率每年增长 10% 以上。与此同时，手动起重机的份额正从近45%逐渐下降至较低水平，反映出全球港口的现代化和数字化。

港口起重机市场动态

机会

智能和自动化港口的扩张

全球港口运营向自动化的转变为起重机制造商创造了重大机遇。全球超过 18% 的港口已启动自动化升级，其中自动化堆垛起重机占新增装机量的近 22%。采用人工智能控制系统和数字孪生可将效率提高约 30%，提高集装箱装卸速度和操作安全性。电动和混合动力驱动起重机的集成度也增加了 17% 以上，支持可持续发展目标，并将港口排放量减少高达 25%。

驱动程序

全球海运贸易和集装箱化的增长

港口起重机的需求主要是由全球海运贸易量的稳定增长推动的。按总量计算，约 80% 的国际贸易通过海运进行，主要港口的集装箱吞吐量增长了 9%。巨型集装箱船现在每航次处理的货物增加了 40%，增加了对大型船岸起重机的需求。此外，集装箱码头每年升级约 15% 的起重机车队，以处理增加的货物重量并缩短周转时间。全球贸易活动的不断增长继续加强港口起重机市场的长期增长。

限制

"资本密集度高"

先进起重机的高昂前期成本限制了发展中地区的采用。在许多港口，超过 20% 的采购预算用于起重机采购，这使得融资和投资回收期成为主要障碍。这限制了在较小或较低容量终端中的部署。

挑战

"技术整合差距"

将新起重机集成到传统港口系统中仍然是一个挑战：在超过 30% 的现代化项目中，控制系统之间会出现兼容性问题，从而导致延误。此外，约 18% 的港口表示，从手动起重机系统转向自动起重机系统时，培训和维护方面存在困难。

细分分析

全球港口起重机市场2024年价值9.8573亿美元，预计2025年将达到10.4685亿美元，预计到2034年将增长至17.9889亿美元，2025-2034年复合年增长率为6.2%。市场细分按类型和应用进行分析，每种类型和应用都反映了全球港口的不同需求模式。龙门起重机因其在集装箱码头的广泛部署而占据主导地位，而浮式起重机和其他专用类型则适合海上、疏浚和多用途港口作业。这些类别共同涵盖了全球海上贸易基础设施内的所有起重机活动。

按类型

浮吊

浮式起重机在码头基础设施有限的港口和海上货物装卸作业中发挥着至关重要的作用。它们主要用于深水中的疏浚、建筑和装载作业，而固定式起重机在这些地方不切实际。他们在海洋建设和打捞工作中的适应性增加了他们对发展中港口经济的需求。

2025年，浮式起重机的市场规模为8375万美元，占港口起重机市场总额的8%，在海上开发项目、沿海地区港口扩建和造船活动增加的推动下，预计2025年至2034年复合年增长率为5.5%。

浮式起重机领域的主要主导国家

• 在疏浚和海上建设投资的推动下，中国在浮式起重机领域处于领先地位，到2025年市场规模将达到2200万美元，占据26%的份额。
• 由于港口现代化和港口扩建计划，印度在 2025 年获得了 1800 万美元，占 21% 的份额。
• 新加坡在海运物流和修船业务的支持下，到2025年将实现1500万美元的收入，占据18%的份额。

龙门起重机

龙门起重机因其在集装箱装卸、散货管理和重型起重能力方面的高运营效率而在港口起重机市场占据主导地位。这些起重机对于船到岸装卸至关重要，为全球贸易中心提供显着的生产力优势。它们的自动化集成使现代码头的处理能力提高了 25% 以上。

2025 年，龙门起重机的市场规模为 5.7577 亿美元，占港口起重机市场总额的 55%，预计到 2034 年，在集装箱化增长、自动化升级和全球港口基础设施扩张的推动下，龙门起重机的复合年增长率将达到 6.7%。

门式起重机领域主要主导国家

• 在大型港口扩张和国内制造实力的推动下，中国在龙门起重机领域处于领先地位，到 2025 年，市场规模将达到 2 亿美元，占据 35% 的份额。
• 在港口现代化和自动化项目的推动下，美国到 2025 年将实现 1.2 亿美元的收入，占 21% 的份额。
• 德国在欧洲码头电气化和智慧港口项目的推动下，2025年将持有8000万美元，占14%的份额。

其他的

“其他”类别包括移动式港口起重机、轨道式起重机、塔式起重机和半龙门式起重机，用于多用途和混合货运港口。这些起重机发挥着特殊作用，特别是在较小的码头中，灵活性和移动性是关键的操作要求。它们的适应性使运营商能够有效地处理不同的货物类型。

其他港口起重机的市场规模到 2025 年将达到 3.8733 亿美元，占全球港口起重机市场的 37%，预计在中型港口对经济高效设备的需求和旧码头改造活动的支持下，2025 年至 2034 年复合年增长率将达到 5.8%。

其他领域的主要主导国家

• 由于混合港口多用途起重机的创新，日本在其他细分市场中处于领先地位，到 2025 年，日本的市场规模将达到 4500 万美元，占据 12% 的份额。
• 受主要港口多元化货运业务的推动，荷兰2025年收入达5000万美元，占13%的份额。
• 在港口自动化和灵活的货物装卸解决方案的推动下，韩国到 2025 年将实现 4000 万美元的收入，占 10% 的份额。

按申请

集装箱装卸

集装箱装卸起重机是全球海港运营的支柱，可实现标准化集装箱的高容量装卸。这些起重机可确保码头更快的周转时间和最佳的空间利用率。全球起重机利用率约 58% 归因于集装箱装卸，反映了该应用在海上贸易效率方面的主导地位。

集装箱装卸在全球港口起重机市场中占有最大份额，2025年将达到6.0817亿美元，占整个市场的58.1%。在全球集装箱贸易、自动化集成和大规模港口扩建的推动下，该细分市场预计从 2025 年到 2034 年将以 6.6% 的复合年增长率增长。

集装箱装卸领域的主要主导国家

• 在集装箱吞吐量增长和码头自动化的推动下，中国在集装箱装卸领域处于领先地位，到2025年市场规模将达到2.1亿美元，占据34%的份额。
• 在主要沿海港口现代化和产能升级的推动下，美国到 2025 年将获得 1.5 亿美元，占 25% 的份额。
• 在智能港口计划和出口驱动型物流网络的支持下，日本到 2025 年将达到 8500 万美元，占 14% 的份额。

堆叠

堆垛起重机对于优化堆场存储和集装箱堆垛作业、确保有效的空间管理和快速货物检索至关重要。这些起重机将码头效率提高了 30%，并显着减少了对体力劳动的依赖，成为领先港口自动化堆场管理系统的组成部分。

2025年，堆垛应用市场规模为2.3031亿美元，占全球港口起重机市场的22%，预计2025-2034年复合年增长率为6.0%。自动化堆垛系统的采用、堆场物流的增强以及集装箱货物装卸码头的扩建为这一增长提供了支持。

堆叠领域的主要主导国家

• 在自动化和可持续码头运营的推动下，德国在堆垛领域处于领先地位，到 2025 年，市场规模将达到 6000 万美元，占据 26% 的份额。
• 在堆场管理系统数字控制集成的推动下，韩国到 2025 年将获得 4500 万美元的收入，占 20% 的份额。
• 荷兰在大容量堆叠和多级端口存储发展的支持下，到2025年将达到3500万美元，占15%的份额。

散装处理

散装装卸起重机用于装卸煤炭、谷物、矿物和矿石等干燥和液体散装商品。它们专为高负载作业而设计，有助于全球工业港口和资源出口码头的运营效率提高 25% 以上。

散装装卸应用到 2025 年的市场规模为 1.5703 亿美元，占港口起重机市场总额的 15%，预计到 2034 年将以 5.5% 的复合年增长率扩张。增长是由原材料出口、能源物流的需求增加以及新兴经济体散货码头的扩张推动的。

散货装卸领域的主要主导国家

• 在矿产和煤炭出口活动的推动下，澳大利亚在散装装卸领域处于领先地位，到 2025 年市场规模将达到 5000 万美元，占据 32% 的份额。
• 受农业和工业散货增长的支持，巴西到 2025 年将获得 4000 万美元的收入，占 25% 的份额。
• 印度在原材料进出口额增长的推动下，2025年将录得3000万美元，占19%的份额。

其他的

“其他”类别包括用于船舶修理、维护、建筑和专业港口作业的起重机。虽然规模较小，但这些起重机支持基本功能，维持全球二级和发展中港口地区的港口生产力和效率。

2025 年，其他应用占 5134 万美元，占港口起重机市场总额的 4.9%，预计到 2034 年，在造船厂维护活动增加、区域港口升级和政府支持的海事基础设施项目的推动下，复合年增长率将达到 5.2%。

其他领域的主要主导国家

• 在先进的船舶维修和海事服务的支持下，新加坡在其他细分市场中处于领先地位，到 2025 年，其市场规模将达到 1500 万美元，占据 29% 的份额。
• 得益于多功能港口和区域物流中心的扩张，阿拉伯联合酋长国在 2025 年获得了 1200 万美元的收入，占 23% 的份额。
• 意大利在造船升级和港口重建举措的支持下，到2025年将达到1000万美元，占20%的份额。

港口起重机市场区域展望

全球港口起重机市场2024年价值9.8573亿美元，预计2025年将达到10.4685亿美元，预计到2034年将增长至17.9889亿美元，预测期内复合年增长率为6.2%。主要经济体的地区表现差异很大。由于港口快速扩张，亚太地区占据全球份额的 37%，其次是欧洲，由于港口现代化，占全球份额的 23%；北美在自动化和可持续升级的支持下，占全球份额的 21%；而中东和非洲则占剩余的 19%，反映了贸易和物流走廊的基础设施投资。

北美

北美港口起重机市场受到美国和加拿大港口现代化和自动化升级投资增加的推动。该地区超过 40% 的港口正在集成半自动起重机，以提高货物装卸效率。电动起重机的日益普及使港口排放量减少了 18%，支持了绿色物流目标。此外，贸易量的扩大和集装箱船的大型化继续刺激主要沿海码头的起重机需求。

2025年，北美将占据全球港口起重机市场21%的份额，价值约为2.1984亿美元。该地区的增长得益于技术整合、改善的港口连通性和环境合规计划。

北美——港口起重机市场的主要主导国家

• 在自动化采用和集装箱吞吐量增长的推动下，美国到 2025 年市场规模将达到 1.25 亿美元，占据 57% 的份额。
• 受主要港口城市基础设施更新的支持，加拿大在 2025 年将持有 6000 万美元，占 27% 的份额。
• 在贸易流量增加和沿海码头升级的推动下，墨西哥在 2025 年获得 3400 万美元，占 16% 的份额。

欧洲

在数字化举措和环保设备采用的支持下，欧洲港口起重机市场正在稳步扩大。大约 45% 的欧洲港口专注于混合动力或电动起重机以实现减排目标。鹿特丹、汉堡和安特卫普等主要海港正在推动现代化项目，通过智能控制系统将装载能力提高 22% 并优化港口效率。

2025年，欧洲占全球港口起重机市场的23%，相当于约2.4078亿美元。市场增长主要由环境法规、智能港口自动化和可持续物流基础设施投资推动。

欧洲——港口起重机市场的主要主导国家

• 得益于先进的物流技术集成，德国在 2025 年以 9000 万美元领先，占据 37% 的份额。
• 荷兰在绿色港口现代化项目的推动下，2025年将持有7000万美元，占29%的份额。
• 在码头扩建和自动化升级的支持下，法国到 2025 年将实现 5000 万美元的收入，占据 21% 的份额。

亚太

由于广泛的贸易增长、集装箱运输量的增加和大型港口建设项目，亚太港口起重机市场继续主导全球收入份额。全球超过 50% 的集装箱吞吐量由亚太港口处理。仅中国就占该地区需求的 30% 以上，其次是日本和韩国，它们正在升级码头以支持更大的船舶和智能自动化系统。

2025 年，亚太地区将占港口起重机市场的 37%，达 3.8734 亿美元。国际贸易、工业出口和大容量集装箱码头投资的增加支持了扩张。

亚太地区-港口起重机市场的主要主导国家

• 在大规模港口扩建和制造能力的推动下，中国在 2025 年以 1.7 亿美元领先，占据 44% 的份额。
• 在物流运营自动化的推动下，日本在 2025 年获得了 9000 万美元的收入，占 23% 的份额。
• 在智能港口投资和造船厂现代化的推动下，韩国到 2025 年将实现 7500 万美元的收入，占 19%。

中东和非洲

由于对新港口基础设施、自由贸易区和转运中心的投资不断增加，中东和非洲港口起重机市场正在强劲增长。大约 25% 的区域港口项目专注于扩大容量和更换过时的起重机。海湾合作委员会 (GCC) 的主要国家正在优先考虑电气化和数字化起重机系统，以将运营生产力提高 20%。

2025年，中东和非洲将占据全球港口起重机市场的19%，达到约1.9891亿美元。贸易量增长、基础设施多元化以及政府加强物流互联互通的有力举措为经济增长提供了支持。

中东和非洲——港口起重机市场的主要主导国家

• 在智能港口计划和自动化扩张的推动下，阿拉伯联合酋长国在 2025 年以 8500 万美元领先，占据 43% 的份额。
• 在港口现代化和 2030 年愿景项目的推动下，沙特阿拉伯在 2025 年获得了 6000 万美元，占 30% 的份额。
• 受沿海航运基础设施升级和贸易走廊开发的推动，南非到 2025 年将实现 3500 万美元的收入，占 18%。

主要港口起重机市场公司名单分析

港口起重机市场投资分析及机遇

港口起重机市场的投资正在扩大，全球港口基础设施资金的 35% 以上被分配给起重机现代化和自动化升级。近 40% 的港务局专注于电气化和混合动力起重机系统，以减少高达 25% 的排放。约 28% 的发展中国家正在启动公私合作伙伴关系，为新港口项目提供资金，为制造商和服务提供商创造利润丰厚的机会。此外，全球需求的 22% 来自老化起重机的更换周期。对智能港口集成和预测性维护技术的日益关注预计将加速采用，到未来十年，自动化解决方案预计将占新投资的 30%。

新产品开发

港口起重机行业的新产品开发强调可持续性、自动化和数字连接。大约 45% 的制造商正在引入带有能量再生系统的起重机，以将运营成本降低 20%。电动和混合动力起重机目前占新型号发布的 18%，而易于维护的模块化起重机设计占当前产品开发工作的 25%。公司还投资支持物联网的起重机，提供实时负载监控和安全分析，将运营效率提高近 30%。超过 33% 的即将推出的型号配备人工智能辅助控制系统，以提高准确性并减少停机时间。这些创新共同增强了竞争地位，并与全球向智能、绿色港口的转型保持一致。

最新动态

• 利勃海尔：2024年，利勃海尔推出了新一代电动船岸起重机，起重量提升至65吨，能效提升22%。新型起重机可减少 18% 的运营排放，并将集装箱装卸速度提高 15%，满足亚洲和欧洲高流量港口的需求。
• 科尼：科尼推出了一款全自动轨道式龙门起重机，具有基于人工智能的负载控制功能，可将周期时间缩短 25%，并将堆场生产率提高 30%。该系统与智能港口网络集成，可实现无缝数据共享，预测性维护效率提高 20%。
• 三一重工：三一重工开发了一款混合动力移动式港口起重机，与柴油机相比，油耗降低了 35%。该模型结合了实时诊断和安全自动化，使主要海运枢纽的运营正常运行时间提高了 27%，并将维护费用降低了 12%。
• 特雷克斯：特雷克斯推出了模块化起重机组件，旨在将安装时间减少 40%。该创新允许港口根据需求定制起重机高度和跨度，同时负载处理效率提高 19%。超过10%的欧洲新港口已采用模块化系统。
• 杰马：GENMA 推出了其智能远程控制系统，使操作员能够同时管理多达四台起重机。这项创新将运营吞吐量提高了 33%，并将人为错误事件减少了 16%。该系统已在中国和东南亚的几个主要港口得到早期采用。

报告范围

港口起重机市场报告对塑造海上起重设备行业的全球趋势、增长机会和竞争动态进行了广泛的分析。它涵盖了超过 25 家主要制造公司，并介绍了他们的运营战略、技术进步和产品创新。报告内容约 60% 侧重于按类型和应用进行市场细分，而 40% 则详细介绍区域动态和投资模式。该报告评估了自动化、电气化和数字化的影响——这些因素推动了全球目前约 45% 的起重机升级。

此外，该研究还分析了港口基础设施支出趋势，表明全球超过 50% 的港口现代化预算分配给了起重机和装卸系统的改进。该报告还审查了战略合作伙伴关系和合资企业，指出 20% 的制造商正在结成联盟以扩大其国际影响力。超过 35% 的分析重点关注可持续发展举措，包括向电动和混合动力起重机过渡，可减少高达 25% 的能耗。该报道进一步突出了控制近 55% 市场份额的前五名供应商的风险评估、贸易动态和竞争结构。这种全面的评估使利益相关者能够在港口起重机生态系统中识别增长机会、预测市场挑战并优化战略决策。