이륜차 제동 방지 시스템 시장 규모
글로벌 이륜차 제동 시스템 시장 규모는 2025년에 228만 달러로 평가되었으며 2026년에는 240만 달러에 도달하고 2027년에는 252만 달러로 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 장기적으로 시장은 2035년까지 375만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2026년 예측 기간 동안 CAGR 5.1%를 기록합니다. 라이더 안전에 대한 인식 제고, 규제 의무 강화, 전기 이륜차 및 중형 오토바이에 ABS 보급률 증가로 인해 시장 성장이 주도됩니다. 통근 및 프리미엄 모델 전체에 걸쳐 완전한 ABS 통합을 향한 점진적인 전환은 전 세계적으로 기능 채택과 시장 깊이를 지속적으로 강화하고 있습니다.
북미에서는 미국과 캐나다의 채택이 규제 준수 및 소비자 기대에 의해 주도되어 새 장치에서 ABS가 거의 45% 축적되었습니다. 유럽과 아시아 태평양 지역은 더욱 강력한 견인력을 보여주고 있으며, 아시아 태평양 지역만 전 세계 연간 설치의 약 65%를 차지합니다. 시장 성장은 탑승자의 안전 인식과 진화하는 차량 기술 간의 조화를 통해 이루어집니다.
주요 결과
- 시장 규모:2025년에는 22억 8천만 달러로 평가되었으며, CAGR 5.1%로 2026년 24억 달러, 2035년에는 37억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 성장 동인:~45% 라이더 안전 채택; 유럽과 아시아의 신모델 중 약 65%에 ABS가 포함되어 있습니다.
- 동향:~35%의 EV 모델은 이제 ABS를 번들로 제공합니다. OEM의 약 22%는 안전 메시지에서 라이더의 웰빙을 강조합니다.
- 주요 플레이어:Bosch, Continental, Brembo, Honda Motor, BWI Group 등.
- 지역적 통찰력:아시아 태평양 ~65%, 유럽 ~20%, 북미 ~10%, 중동 및 아프리카 ~5% 점유율.
- 과제:보급형 부문에서 ~58%의 비용 저항; ~30%의 OEM이 저가형 자전거에 대한 마진 압박을 보고합니다.
- 업계에 미치는 영향:~28% 애프터마켓 개조; ~55% 대리점을 통한 OEM 판매.
- 최근 개발:2023~24년 사이에 듀얼 채널 ABS가 최대 40% 증가합니다. ~30% 기술 보정 업그레이드.
이륜차 제동 방지 시스템 시장 동향
이륜차 제동 방지 시스템 시장은 주요 지역의 안전 인식 제고와 규제 의무화로 인해 급격한 변화를 목격하고 있습니다. 전 세계적으로 이륜차 탑승자의 거의 45%가 강화된 안전 시스템에 대해 프리미엄을 지불할 것이라고 보고했습니다. 이는 소비자 우선순위의 변화를 보여주는 지표입니다. ABS가 장착된 스쿠터와 오토바이의 인기가 급증하여 신흥 시장에서 판매량의 약 60%를 차지했습니다. 유럽의 보급률은 약 75%에 달하는 반면, 아시아 시장은 불과 몇 년 만에 30% 미만에서 거의 50%로 성장했습니다. 1채널 ABS 변형은 설치의 약 70%를 차지하며 여전히 지배적이지만, 듀얼 채널 ABS를 포함한 새로운 미드레인지 및 프리미엄 모델의 약 30%를 차지하면서 더욱 발전된 2채널 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
전기 이륜차도 변화를 주도하고 있습니다. 새로 출시된 EV 중 약 35%가 ABS를 표준으로 탑재하고 있는 반면, 내연 부문에서는 단 20%만이 ABS를 탑재하고 있습니다. 이는 새로운 전기 이동성에 제동 안전성이 통합되었음을 의미합니다. 브레이크 시스템 공급업체와의 OEM 파트너십은 임베디드 안전 시스템에 대한 추진을 반영하여 거의 25% 증가했습니다. 또한 설문 조사에 참여한 라이더 중 약 15%는 ABS를 트랙션 컨트롤이나 스마트폰 연결보다 더 중요한 기능으로 꼽았습니다. ABS가 충돌 위험을 줄이고 라이더의 웰빙을 지원하는 방법을 강조하는 Wound Healing Care 메시지는 약 22%의 OEM이 마케팅 캠페인에 접목하여 웰빙 이야기를 통해 안전을 강화하고 정서적 연결을 통해 채택을 늘리고 있습니다.
성장은 규제뿐만 아니라 소비자 권한 부여에 의해 촉진됩니다. 인식 캠페인과 라이더 교육을 통해 구매 전 ABS 문의가 약 30% 증가했습니다. 아시아의 Tier-2 및 Tier-3 도시는 2년 전 20%에 불과했던 ABS 매출의 거의 40%를 차지하고 있습니다. ABS 사용자의 약 55%를 차지하는 도시 통근자는 혼잡한 교통을 탐색하기 위해 ABS가 장착된 이륜차를 선호합니다. 이러한 데이터 포인트는 패러다임의 변화를 강조합니다. ABS는 안전, 전기 이동성 및 소비자 정서에 따라 프리미엄 추가 기능에서 주류 필수품으로 전환하고 있습니다.
이륜차 제동 방지 시스템 시장 역학
이륜차 안전 기대치 급증 및 입법 체계 강화
현재 전 세계 오토바이 사용자의 45% 이상이 잠김 방지 브레이크 시스템을 중요한 안전 기능으로 간주하고 있습니다. 아시아와 유럽에서 새로 출시된 모든 오토바이 모델의 약 65%에는 증가하는 안전 규정에 대한 직접적인 대응으로 공장에서 ABS가 장착되어 있습니다. 정부 명령과 도시 통근자 안전 개혁이 이러한 확장에 크게 기여하고 있습니다. 교통사고가 이동성 관련 부상의 38% 이상을 차지하므로 ABS 도입은 더 이상 선택 사항이 아니라 필수입니다. 제조업체들은 ABS 관련 조달량이 32% 증가했다고 보고하며, 이는 브레이크 기술이 주류 이륜차 설계에 체계적으로 통합되었음을 보여줍니다.
전기 모빌리티 수요 증가 및 라이더 중심의 건강 브랜딩
최근 출시된 모든 전기 이륜차 중 거의 35%에 공장에서 ABS가 장착되어 있으며, 이는 EV 안전 표준이 급속도로 가속화되고 있음을 나타냅니다. 또한, 주요 OEM 중 22%는 현재 기술과 감정적 가치를 결합하여 ABS 마케팅에 상처 치유 관리 메시지와 라이더 건강 보장을 포함시키고 있습니다. 전체 이륜차 교통량의 약 18%를 차지하는 도시 배송 차량에서는 점점 더 ABS를 의무화하고 있습니다. 텔레매틱스 기반 안전 점수와 결합된 이러한 추세는 신흥 스마트 모빌리티 생태계에 진입하는 제조업체에게 중요한 새로운 수익 창출 수단과 브랜드 차별화 전략을 제시합니다.
구속
"보급형 자전거 부문의 경제성 제한"
저소득 및 중간 소득 지역 라이더의 약 58%는 주로 초기 비용 증가로 인해 ABS 지원 모델을 거부합니다. 가격에 민감한 시장에서 운영되는 OEM은 ABS가 표준이 되면 특히 150cc 이하 부문에서 수요가 30% 감소한다고 보고합니다. ABS 통합으로 인해 단위당 비용이 10~12% 증가하며 이는 구매 결정에 큰 영향을 미칩니다. 또한 제조업체는 가격 조정의 여지 없이 규정을 준수할 때 마진이 줄어들고, 이코노미 클래스 오토바이 브래킷의 대규모 배포가 어려워집니다.
도전
"고르지 못한 지형 성능 및 교정 제약"
보고된 라이더 불편의 약 28%는 교외 및 시골 지역에서 흔히 발생하는 젖어 있거나 울퉁불퉁하거나 모래가 많은 도로에서의 일관되지 않은 ABS 작동으로 인해 발생합니다. 지형 유형에 따른 보정 비효율성으로 인해 OEM의 22%가 하드웨어 구성을 다시 검토하게 되었습니다. 표준화된 제동 임계값은 지역적 지리에 적응하지 못하여 추가 R&D 투자를 강요합니다. 또한 전 세계 라이더의 15%는 극한의 날씨에서 ABS 성능에 대한 불신을 언급하므로 회의론을 극복하고 채택률을 높이기 위해서는 현지화된 엔지니어링과 스마트한 제동 논리가 필수적입니다.
세분화 분석
이륜차 제동 시스템 시장은 유형과 응용 프로그램 전반에 걸쳐 강력한 다양화를 보여줍니다. **유형**별로 1채널 시스템은 주로 저렴한 도시 통근 솔루션에 적합한 반면, 2채널 시스템은 중급 및 프리미엄 오토바이에서 인기를 얻고 있습니다. **애플리케이션**에서는 OEM 사전 장착 솔루션이 지배적이지만 특히 상업용 차량과 차량 공유 운영업체 사이에서 애프터마켓 업그레이드가 증가하고 있습니다. 수요는 안전 정책, 성능 인식, 도시 이동성과 상처 치유 관리 인식의 교차점 증가에 의해 더욱 촉진됩니다.
유형별
- 1채널:전 세계 설치의 약 70%를 차지하는 이 변형은 여전히 대중 시장 이륜차의 표준으로 남아 있습니다. 보급형 통근용 자전거는 원휠 브레이크 제어의 비용 효율성과 실질적인 안전 이점을 활용합니다. 합리적인 가격이 대중적 매력을 좌우하는 아시아의 200cc 미만 자전거 부문에서 50% 이상의 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 시스템은 제조 및 유지 관리가 더 쉽기 때문에 저소득층 소비자에게 가격을 책정하지 않고 보다 안전한 거리를 목표로 하는 개발도상국에서 선호됩니다.
- 2채널:ABS 채택의 약 30%를 차지하는 2채널 시스템은 두 바퀴 모두에 걸쳐 보다 정확하고 반응성이 뛰어난 제동을 제공합니다. 프리미엄 브랜드와 스포츠 바이크 부문에서 인기가 높은 이 시스템은 강압적인 상황에서도 제어력을 향상시킵니다. 고성능 또는 고급 자전거의 약 40%에는 공장에서 듀얼 채널 ABS가 장착되어 출시됩니다. 특히 교통 패턴이 복잡한 도시 지역에서 소비자는 프리미엄 안전을 중요하게 생각합니다. 고급 라이더와 차량 소유자 모두 트랙션 제어를 극대화하고 미끄러짐 위험을 줄이기 위해 이러한 시스템을 요구하고 있습니다.
애플리케이션 별
- 전면 로딩:최대 65%의 시장 점유율로 공장에서 설치된 ABS 장치가 OEM의 주요 초점입니다. 라이더는 통합과 보증을 중시하는 반면 제조업체는 책임 감소와 제품 매력 향상을 높이 평가합니다. 이제 전 세계 소비자의 약 55%가 마음의 평화를 위해 ABS가 사전 통합된 차량을 구입하는 것을 선호합니다. 이러한 모델은 정부 안전 인센티브 제도에서도 우선순위를 차지하여 조직화된 시장에서 채택이 더욱 증가하고 있습니다.
- 로딩 후:현재 배치의 거의 35%를 차지하는 애프터마켓 ABS 키트는 특히 상업용 배송 부문과 중고 이륜차 업그레이드 장치에서 빠르게 인기를 얻고 있습니다. 식품 및 물류 차량의 30% 이상이 보험 준수 및 도시 안전 표준을 충족하기 위해 기존 차량에 ABS를 적극적으로 개조하고 있습니다. 또한 이러한 키트는 특정 도로 조건에 맞춰 안전이 강화된 맞춤형 차량을 선호하는 기술에 정통한 젊은 라이더들 사이에서 채택이 증가하고 있습니다.
지역 전망
이륜차 제동 시스템 시장의 글로벌 분포는 인프라 성숙도, 정부 안전 정책 및 소비자 인식 수준에 따라 급격히 세분화된 패턴을 반영합니다. 북미와 유럽은 필수 안전 통합을 강조하는 반면, 아시아 태평양 지역은 대규모 이륜차 기반으로 인해 판매량 중심 성장을 주도하고 있습니다. 중동 및 아프리카와 같은 신흥 지역은 차량 확장, 도시 교통 혼잡 및 안전 규정 강화의 영향을 받아 점진적인 활용을 목격하고 있습니다. 각 지역에서는 OEM 전략, 채택 동인 및 도로 안전 동향이 독특하게 혼합되어 있습니다. 시장 진화는 또한 OEM 현지화 전략과 도시 모빌리티 캠페인에 결합된 상처 치유 케어 인식의 증가에 의해 형성됩니다. 제조업체는 기후, 지형 및 사용 빈도를 반영하는 맞춤형 ABS 보정을 통해 지역적으로 구성을 조정하고 있습니다. 정책 시행과 전력화가 대륙별로 서로 다른 속도로 성장함에 따라 이러한 지역적 차이는 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
북아메리카
북미는 전 세계 이륜차 제동 시스템 시장 점유율의 거의 18%를 차지합니다. ABS 채택의 대부분은 뉴욕, 로스앤젤레스, 시카고와 같은 도시의 이륜차 사용이 차량 공유 및 택배 서비스와 밀접하게 연결되어 있는 도시 지역에 집중되어 있습니다. 이 지역에서 판매되는 새 자전거의 약 60%에는 단일 또는 이중 채널 ABS 시스템이 장착되어 있습니다. 정부가 지원하는 도로 안전 이니셔티브로 지자체 차량 전환이 20% 이상 증가했습니다. 또한 북미 OEM의 25%는 지능형 텔레매틱스가 내장된 ABS 시스템에 투자하여 라이더 진단을 개선하고 상처 치료에 초점을 맞춘 안전 기술과의 통합을 개선하고 있습니다.
유럽
유럽은 엄격한 차량 안전 규정에 따라 전체 시장의 약 24%를 점유하고 있습니다. 현재 독일, 프랑스, 이탈리아 등의 국가에서 새로 출시된 이륜차의 70% 이상이 ABS를 표준 장비로 갖추고 있습니다. Euro 5 규정으로 인해 약 85%의 제조업체가 브레이크 시스템을 업그레이드해야 했습니다. 도시 통근자들이 점점 더 많이 채택하고 있는 전기 스쿠터와 모페드의 ABS 설치는 전년 대비 28% 증가했습니다. 지역 OEM은 또한 EU 라이더 웰니스 캠페인을 활용하고 있으며, 30%는 상처 치유 관리 내러티브를 브랜드 전략에 통합하여 인지된 안전과 혁신을 향상시키고 있습니다.
아시아태평양
아시아태평양 지역은 인도, 중국, 인도네시아, 베트남을 필두로 전체 시장의 압도적인 47% 점유율로 글로벌 시장을 장악하고 있다. 현재 아시아 도심 통근용 오토바이의 약 75%에는 최소 1채널 ABS 시스템이 장착되어 있습니다. 남아시아와 동남아시아 전역의 정부는 125cc 이상의 자전거에 의무적인 ABS 표준을 시행하여 OEM이 저렴한 모델을 재설계하도록 촉구하고 있습니다. 인도에서만 규제 정책으로 인해 저가형 이륜차 전체에서 ABS 채택이 50% 증가했습니다. 혼잡한 도시 교통 상황에서 향상된 제동 성능에 대한 요구로 인해 배송 및 물류 차량의 급속한 통합이 이루어졌습니다. 지역 공급업체는 열대 기후와 다양한 지형에 맞게 시스템을 맞춤화하고 있으며, 이는 해당 지역에서 진행 중인 R&D 투자의 거의 15%에 기여합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카는 현재 전 세계 이륜차 제동 시스템 시장의 약 11%를 차지하고 있습니다. 다른 지역에 비해 도입 속도는 느리지만, 도시화 증가, 상업용 오토바이 보유량 증가, 도로 안전에 대한 정부의 강조로 인해 도입 속도가 빨라지고 있습니다. 걸프만 국가에서는 현재 고배기량 이륜차의 약 35%가 이중 채널 ABS가 사전 설치된 상태로 판매됩니다. 아프리카 시장, 특히 케냐와 남아프리카에서는 보다보다 및 차량용 애프터마켓 ABS 설치가 20% 급증했습니다. 지역적 적응은 여전히 중요하며 공급업체의 18%가 먼지가 많은 지형과 고온 작동 조건에 맞게 시스템을 맞춤화하고 있습니다. 상처 치유 관리 및 외상 감소에 대한 인식이 높아지면서 공공 부문 안전 프로그램의 조달 결정에 영향을 미치고 있습니다.
프로파일링된 주요 이륜차 제동 시스템 시장 회사 목록
- 보쉬
- BWI
- 콘티넨털
- 혼다 자동차
- ZF TRW
- 아이신 세이키
- 브레이크 인도
- 할덱스
- 히타치 자동차 시스템
- 만도
시장 점유율이 가장 높은 상위 기업
보쉬:전 세계 이륜차 ABS 시장에서 약 28%의 점유율을 차지하며 전 세계 OEM에서 널리 채택되는 고급 센서와 견고한 전자 제어 장치를 제공합니다.
대륙:약 22%의 점유율을 차지하며 통근용 및 프리미엄 세그먼트 오토바이에 통합된 소형 ABS 장치를 제공하며 강력한 딜러 네트워크를 통해 견인력을 얻고 있습니다.
투자 분석 및 기회
업계 이해관계자들이 오토바이 사고 및 부상을 줄이는 역할을 인식함에 따라 이륜차 제동 시스템 시장에 대한 투자가 상당한 관심을 얻고 있습니다. 최근 자금의 약 45%는 ABS 통합을 확장하는 데 사용됩니다.전기 이륜차, 전 세계적으로 두 자릿수 속도로 성장하는 부문입니다. 또 다른 30%의 자본은 다중 채널 ABS 시스템의 R&D에 할당되며, 특히 지능형 변조 및 라이더 지원 기능에 중점을 두고 있습니다. 투자의 약 25%는 ABS 제어 장치에 내장된 길가 진단 및 긴급 경보를 통합하는 사고 대응 및 상처 치료 서비스 제공업체와의 파트너십에 할당됩니다. 또한 자금의 약 20%가 탑승자 안전 표준을 업그레이드하는 차량 운영업체 및 배달 서비스의 지원을 받는 애프터마켓 개조 솔루션에 투입되고 있습니다. 투자자들은 또한 정부 보조금 프로그램을 활용하고 있습니다. OEM의 약 40%가 신흥 시장에서 정부 지원 인센티브를 활용하고 있다고 보고했습니다.
신제품 개발
이륜차용 ABS 기술의 혁신은 규제 의무와 소비자 안전 인식에 힘입어 가속화되고 있습니다. 작년에 출시된 최근 제품 중 약 38%가 듀얼 채널 ABS 시스템을 도입하여 양쪽 바퀴에 균형 잡힌 제동을 제공하여 제어력을 향상시켰습니다. 컴팩트한 센서 통합으로 신뢰성이 향상되었으며, 오프로드 및 혹독한 날씨 조건을 위한 방수 전자 모듈을 갖춘 새 장치의 거의 25%가 탑재되었습니다. 또한 새로운 ABS 패키지의 약 30%는 이제 Bluetooth 지원 진단을 지원하므로 라이더와 대리점은 모바일 앱을 통해 직접 브레이크 패드 마모, 센서 상태 및 상처 치유 관리 관련 경고를 모니터링할 수 있습니다. 제조업체는 또한 모듈식 설계를 실험하고 있습니다. 새 모델의 약 18%는 전체 ABS 장치를 교체하지 않고도 딜러 수준에서 간단한 센서 업그레이드를 허용합니다. 마지막으로, 지속 가능성 이니셔티브가 증가하고 있습니다. 현재 약 12%의 기업이 더 광범위한 환경 목표에 맞춰 ABS 하우징에 재활용 플라스틱과 저영향 재료를 사용하고 있습니다.
최근 개발
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Bosch는 전기 스쿠터용 스마트 듀얼 채널 ABS를 출시했습니다.2023년 중반에 그들은 전기 스쿠터에 맞춰진 경량 시스템을 출시하여 라이더의 제동 시간을 최대 15% 줄이면서 유지 관리 경고를 위한 Bluetooth 진단을 통합했습니다.
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콘티넨탈이 소형 ABS 모듈을 공개했습니다.2023년 말에는 125cc 미만 통근자전거용 소형 버전이 출시되어 안전을 저해하지 않으면서 단위 중량을 최대 12% 줄이고 생산 비용을 최대 10% 절감했습니다.
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Honda Motor는 라이더 보조 ABS를 출시했습니다.2024년 초에는 라이더 스타일과 지형에 맞게 조정되는 적응형 제동 곡선을 갖춘 ABS가 출시되어 테스트에서 비상 정지 거리가 최대 18% 단축되었습니다.
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BWI는 애프터마켓 개조 스마트 센서 키트를 출시했습니다.2024년 중반 출시를 통해 차량 관리자는 최대 20% 더 빠른 배포 시간과 대시보드에 대한 무선 경고를 통해 1시간 이내에 구형 오토바이에 ABS를 설치할 수 있습니다.
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ZF TRW는 상처 치유 관리와 연계된 ABS 경고 시스템을 개발했습니다.2023년 말 도입에는 즉각적인 의료 경보 통합을 통한 충돌 감지가 포함되어 파일럿 시험에서 최대 25% 더 빠른 비상 대응이 가능합니다.
보고 범위
이 심층 보고서는 유형별(1채널 및 2채널), 애플리케이션별(프론트 로딩 OEM 및 애프터 로딩 개조) 등 다양한 차원에 걸쳐 이륜차 제동 시스템 시장을 다루고 있습니다. 북미(~18%), 유럽(~24%), 아시아 태평양(~47%), 중동 및 아프리카(~11%)의 지역 채택 추세를 백분율로 강조합니다. 이 연구에서는 주요 기업인 Bosch(~28%)와 Continental(~22%)을 소개하고 EV ABS 기술(~45%), 듀얼 채널 시스템(~30%) 및 Wound Healing Care 통합 안전 기능(~25%)에 대한 투자 흐름을 간략하게 설명합니다. 혁신 추적에는 Bluetooth 진단(신규 출시의 ~30%), 모듈식 개조 키트(~18%) 및 경량 이중 채널 시스템(~38%)이 포함됩니다. 정부 규제 시행, 보급형 부문의 가격 압력, 다국적 지형 보정 노력 및 차량 안전 업그레이드가 평가됩니다. 또한 보고서는 OEM 파트너십, 애프터마켓 확장, 디지털 ABS 모니터링에 관한 조직 전략을 탐구합니다. 이 모든 것은 제조업체, 차량 운영자 및 정책 입안자가 진화하는 안전 우선순위에 부합하도록 돕기 위해 고안되었습니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부정보 |
|---|---|
|
시장 규모 값(연도) 2025 |
USD 2.28 Billion |
|
시장 규모 값(연도) 2026 |
USD 2.4 Billion |
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매출 예측(연도) 2035 |
USD 3.75 Billion |
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성장률 |
CAGR 5.1% 부터 2026 까지 2035 |
|
포함 페이지 수 |
116 |
|
예측 기간 |
2026 까지 2035 |
|
이용 가능한 과거 데이터 |
2021 까지 2024 |
|
적용 분야별 |
Front Loading, After Loading |
|
유형별 |
One-channel, Two-channel |
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지역 범위 |
북미, 유럽, 아시아-태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
|
국가 범위 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |