유형(능동형, 수동형), 응용 분야(승용차, 상업용 차량)별 자동차 배터리 시장 규모 및 2034년 지역 예측을 위한 열 관리 시스템

자동차 배터리 시장 규모에 따른 열 관리 시스템

자동차 배터리용 글로벌 열 관리 시스템 시장 규모는 2024년 5억 1,228만 달러였으며, 2025년 7억 7,133만 달러에서 2034년까지 1억 6,140만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2025~2034) 동안 CAGR 50.57%를 나타냅니다. 시장 채택의 거의 42%가 승용차에 의해 주도되고, 38%가 상용차에 의해 주도되며, 능동형 시스템은 전 세계 채택률의 63%를 차지합니다.

자동차 배터리 시장을 위한 미국 열 관리 시스템은 북미 시장 점유율의 약 62%를 차지하며 빠르게 확장되고 있습니다. 미국 내 EV 자동차 제조업체 중 약 49%가 액체 냉각 시스템을 사용하고 있다고 보고했으며, 37%는 개선된 열 안전 규정 준수를 강조했습니다. 국내에서 출시되는 신규 EV의 거의 33%에 능동형 열 기술이 통합되어 있습니다.

주요 결과

• 시장 규모:글로벌 시장 가치는 5억 1,228만 달러(2024), 7억 7,133만 달러(2025), 1억 6,140만 달러(2034), CAGR 50.57%입니다.
• 성장 동인:약 55%는 EV 채택과 관련이 있으며, 44%는 안전 준수, 39%는 배터리 수명 연장, 36%는 예측 유지 관리 통합과 관련이 있습니다.
• 동향:액체 냉각 채택은 거의 52%, 모듈형 시스템은 41% 성장, 하이브리드 솔루션은 38%, 디지털 모니터링 통합은 34%입니다.
• 주요 플레이어:CapTherm Systems, Continental, Robert Bosch, LG 화학, 삼성 SDI 등.
• 지역적 통찰력:아시아 태평양 42%, 유럽 28%, 북미 20%, 중동 및 아프리카 10% 글로벌 유통 점유율.
• 과제:거의 41%는 비용 문제, 35%는 레거시 시스템 통합, 29%는 유지 관리 비용, 25%는 숙련된 운영자 부족을 꼽았습니다.
• 업계에 미치는 영향:약 47% 효율성 향상, 42% 안전 개선, 36% 범위 확장, EV 차량 전체의 가동 중지 시간 33% 감소.
• 최근 개발:약 38%는 액체 냉각 업그레이드에, 35%는 소형 시스템에, 31%는 디지털 센서에, 28%는 하이브리드 기술에 집중했습니다.

자동차 배터리 시장을 위한 열 관리 시스템은 EV 제조에 널리 채택되면서 독특한 잠재력을 보여줍니다. 시장 참여자의 거의 52%가 냉각 모듈의 혁신을 우선시하고 있으며, 44%는 확장성을 강조하고 37%는 신흥 시장의 경제성에 중점을 두고 있습니다.

자동차 배터리용 열관리 시스템 시장 동향

자동차 배터리 시장을 위한 열 관리 시스템은 전기 이동성에 대한 수요가 증가함에 따라 빠르게 진화하고 있습니다. 전 세계 EV 제조업체의 약 47%가 배터리 열 안전을 주요 설계 초점으로 강조합니다. 배터리 관련 사고의 거의 42%가 열 문제와 관련되어 있어 열 관리 시스템의 중요한 역할이 강조됩니다. 리튬 이온 배터리의 에너지 저장 손실 중 약 39%는 고급 냉각 메커니즘이 없는 과열로 인해 발생합니다. 또한, EV 부문 차량 리콜의 36%는 배터리 열 비효율성과 관련이 있습니다. 자동차 제조업체 중 52%가 혁신적인 냉각 기술에 투자하고 있는 가운데 시장에서는 강력한 도입 추세를 보여주고 있습니다.

자동차 배터리 시장 역학을 위한 열 관리 시스템

기회

EV 채택 증가로 인해 시스템 수요가 증가함

EV 구매자 중 거의 55%가 배터리 성능을 가장 중요한 구매 요소로 꼽으며 자동차 제조업체는 열 관리 시스템을 강화해야 합니다. 약 44%의 OEM이 효율성 개선을 위해 액체 냉각 도입을 우선시하고 있습니다.

드라이버

배터리 수명에 대한 관심 증가

거의 49%의 자동차 제조업체가 고급 열 시스템을 배터리 수명 연장과 연결합니다. 약 38%는 성능 저하율이 감소했다고 보고했으며, 33%는 최적화된 배터리 냉각을 통해 향상된 차량 주행 거리와 효율성을 강조했습니다.

구속

"고급 냉각 기술의 높은 비용"

소규모 제조업체의 약 41%가 값비싼 냉각 시스템으로 인해 투자 문제에 직면해 있습니다. 약 29%는 반복적인 유지 관리 비용을 제약으로 강조하고, 27%는 신흥 시장에서 경제성이 제한적이라고 답했습니다.

도전

"레거시 자동차 플랫폼과 통합"

약 35%의 자동차 제조업체가 열 시스템을 기존 설계에 적용하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 약 26%는 더 높은 맞춤화 비용을 언급했고, 22%는 테스트 및 검증 노력 증가를 채택의 장애물로 꼽았습니다.

세분화 분석

자동차 배터리용 글로벌 열 관리 시스템 시장 규모는 2024년 5억 1,228만 달러였으며, 2025년 7억 7,133만 달러에서 2034년까지 1억 6,140만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2025~2034) 동안 CAGR 50.57%를 나타냅니다. 유형 및 애플리케이션별로 분류하면 능동형 및 수동형 시스템 전반에 걸쳐 중요한 성장 동인이 드러납니다. 승용차와 상업용 차량은 효율성 및 안전 요구 사항에 따라 서로 다른 채택률을 보여줍니다.

유형별

활동적인

능동형 열 관리 시스템은 뛰어난 냉각 및 효율성을 제공하므로 지배적입니다. 거의 58%의 OEM이 고성능 EV를 위한 능동형 시스템을 선호하는 반면, EV 배터리 제조업체의 46%는 능동형 시스템을 향상된 안전성과 연관시킵니다. 이 부문은 글로벌 채택 곡선을 주도합니다.

액티브 시스템은 자동차 배터리용 열 관리 시스템 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며 2025년 기준 4억 8,996만 달러로 전체 시장의 63.5%를 차지했습니다. 이 부문은 고성능 EV 채택, 액체 냉각 통합 및 확장된 주행거리 이점에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 51.23%로 성장할 것으로 예상됩니다.

활성 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 시장 규모 2억 1,045만 달러로 액티브 부문을 주도해 42.9%의 점유율을 차지했으며, 정부 EV 인센티브와 대규모 EV 생산 기지로 인해 연평균 성장률(CAGR) 52.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 미국은 2025년에 1억 3,266만 달러(27.1%의 점유율)를 보유했으며, 프리미엄 EV 채택과 R&D 투자의 증가로 인해 연평균 성장률(CAGR) 50.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 독일은 2025년에 8,952만 달러를 기록하여 18.3%의 점유율을 차지했으며, 첨단 배터리 혁신과 자동차 리더십에 힘입어 49.9%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

수동적인

패시브 열 시스템은 비용 효율적이며 소형 차량 카테고리에 적합합니다. 신흥 시장 EV의 거의 41%가 경제성을 위해 패시브 솔루션을 채택합니다. 보급형 EV 제조업체의 약 33%는 안전 표준을 유지하면서 생산 비용을 줄이기 위해 수동 시스템을 선호합니다.

패시브 시스템은 2025년 2억 8,137만 달러로 시장의 36.5%를 차지했습니다. 이 부문은 경제성, 단순한 디자인, 개발도상국의 저가형 EV 채택 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 48.72%로 성장할 것으로 예상됩니다.

패시브 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 인도는 2025년 1억 132만 달러로 패시브 부문을 주도해 36.0%의 점유율을 차지했으며, 보급형 EV의 대량 채택으로 인해 연평균 성장률(CAGR) 49.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 브라질은 2025년에 8,427만 달러를 기록하여 29.9%의 점유율을 기록했으며, 도시 차량의 EV 보급률 증가로 인해 CAGR 48.1%로 확장될 것으로 예상됩니다.
• 한국은 2025년에 6,749만 달러를 기록하여 23.9%의 점유율을 차지했으며, 현지 EV 혁신 및 채택의 지원으로 연평균 성장률(CAGR) 47.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션 별

승용차

EV 구매자의 약 61%가 더 긴 주행 ​​거리와 안전성을 요구하기 때문에 승용차는 자동차 배터리 시장의 열 관리 시스템을 지배하고 있습니다. 고급 EV의 약 54%가 고급 열 시스템을 통합하고 있으며, 이는 저가형 모델에 비해 이 카테고리의 채택률이 더 높다는 점을 강조합니다.

승용차 부문은 2025년에 4억 7,123만 달러에 달해 전체 시장의 61.1%를 차지했습니다. 안전하고 효율적이며 장거리 주행이 가능한 전기 자동차에 대한 소비자 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 51.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

승용차 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 승용차 부문에서 2억 1,087만 달러로 44.7%의 점유율을 기록하며 1위를 차지했으며, 국내 EV 생산 규모에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 52.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 미국은 2025년 1억 3,545만 달러로 28.7%의 점유율을 차지했으며 프리미엄 EV의 지배력을 바탕으로 CAGR 50.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 일본은 2025년에 8,724만 달러를 기록하여 18.5%의 점유율을 기록했으며, 하이브리드 EV 혁신으로 인해 연평균 성장률(CAGR) 49.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

상업용 차량

차량 관리자의 약 46%가 냉각 효율성을 핵심 요구 사항으로 강조함에 따라 상업용 차량에서는 열 시스템을 빠르게 채택하고 있습니다. 물류 회사의 약 39%는 고급 열 관리가 EV 트럭 및 버스에 통합되었을 때 가동 중지 시간이 감소했다고 보고했습니다.

상용차 부문은 2025년 3억 100만 달러로 시장의 38.9%를 차지했습니다. 이는 물류 전기화, 차량 신뢰성, 정부 지원 청정 모빌리티 프로그램에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 48.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

상업용 차량 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 독일은 2025년 1억 2,258만 달러로 상용차 부문을 주도했으며, 이는 40.8%의 점유율을 차지하며, 강력한 EV 버스 채택으로 인해 CAGR 49.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 중국은 2025년에 1억 533만 달러로 35.1%의 점유율을 차지했으며, 정부 보조금과 도시 EV 차량의 지원을 받아 CAGR 48.7%로 확장될 것으로 예상됩니다.
• 영국은 2025년에 7,219만 달러를 기록하여 24.1%의 점유율을 기록했으며 배송 및 운송 차량의 전기화로 인해 연평균 성장률(CAGR) 47.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

자동차 배터리용 열 관리 시스템 시장 지역 전망

자동차 배터리용 글로벌 열 관리 시스템 시장 규모는 2024년 5억 1,228만 달러였으며, 2025년 7억 7,133만 달러에서 2034년까지 1억 6,140만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2025~2034) 동안 연평균 성장률(CAGR) 50.57%를 나타냅니다. 지역적으로는 아시아태평양 지역이 전체 시장 점유율의 42%, 유럽 28%, 북미 20%, 중동 및 아프리카 10%를 차지해 글로벌 유통의 100%를 차지했다. 각 지역은 EV 성장, 규제, 냉각 기술 투자에 따라 다양한 채택 수준을 보여줍니다.

북아메리카

북미 지역에서는 프리미엄 EV 모델의 약 48%가 고급 배터리 냉각 기술을 통합하는 등 EV 보급률이 지속적으로 강세를 보이고 있습니다. 차량 관리자의 약 39%가 열 시스템을 통해 배터리 효율성이 향상되었다고 보고합니다. 이 지역은 또한 안전 준수에 중점을 두고 있으며, 약 33%의 자동차 제조업체가 이를 주요 동인으로 꼽았습니다.

북미는 2025년 1억 5,426만 달러 규모의 자동차 배터리 시장용 열 관리 시스템 시장에서 20%의 점유율을 차지했습니다. 이 지역은 정부 EV 정책, 배터리 혁신, 안전한 전기 자동차에 대한 소비자 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 49.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

북미 - 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 2025년 9,642만 달러로 62.5%의 점유율을 차지하며 프리미엄 EV 우위로 인해 CAGR 50.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 캐나다는 2025년에 3,702만 달러에 도달하여 24%의 점유율을 차지했으며, 강력한 차량 전기화로 CAGR 49.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 멕시코는 2025년에 2,082만 달러를 기록하여 13.5%의 점유율을 차지했으며, 비용 효율적인 EV 생산에 힘입어 CAGR 48.6%로 성장했습니다.

유럽

유럽은 EV 규제를 주도하고 있으며, 자동차 제조업체의 55%가 배출 기준을 충족하기 위해 열 효율을 우선시합니다. 이 지역 전기 버스 제조업체의 약 42%가 고급 배터리 냉각 시스템을 채택하고 있습니다. 거의 37%의 소비자가 주요 구매 고려 사항으로 안전과 배터리 수명을 강조합니다.

유럽은 2025년 2억 1,597만 달러 규모로 시장에서 28%의 점유율을 차지했습니다. 이 지역은 엄격한 EU 표준, 첨단 자동차 인프라, 승용차 및 상업용 EV 채택 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 51.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​- 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 2025년 9,251만 달러로 42.8%의 점유율을 차지했으며, EV 혁신 리더십에 힘입어 51.6%의 CAGR로 성장했습니다.
• 프랑스는 2025년에 6,479만 달러로 30%의 점유율을 기록했으며, 강력한 EV 보조금으로 CAGR 50.7% 성장했습니다.
• 영국은 2025년에 5,867만 달러로 27.2%의 점유율을 차지했으며, 운송 전기화를 통해 CAGR 49.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양

아시아태평양 지역은 전 세계 EV 생산량을 장악하고 있으며, 전체 EV 생산량의 거의 61%가 이 지역에 집중되어 있습니다. 배터리 제조업체의 약 49%는 열 시스템이 성능에 매우 중요하다고 강조합니다. 또한 승용차 EV 모델의 45%가 액체 냉각 기술을 통합하여 해당 부문을 발전시키고 있습니다.

2025년 아시아태평양 지역은 3억 2,496만 달러 규모로 42%의 점유율을 차지했습니다. 시장은 대규모 EV 제조 허브, 유리한 정책, 빠른 소비자 채택에 힘입어 2025~2034년 연평균 성장률(CAGR) 52.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 - 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 1억 7,827만 달러로 54.8%의 점유율을 차지하며 정부 주도의 EV 채택으로 CAGR 52.9% 성장을 기록하며 선두를 달리고 있습니다.
• 일본은 2025년에 8,124만 달러를 기록하여 25%의 점유율을 기록했으며 하이브리드 EV 혁신으로 인해 CAGR 51.7%로 확장되었습니다.
• 한국은 2025년 6,545만 달러로 20.2%의 점유율을 차지했으며, 강력한 배터리 수출로 CAGR 50.6% 성장했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카에서는 점진적인 EV 채택이 나타나고 있으며, 지역 차량 사업자의 약 29%가 전기 버스와 택시로 전환하고 있습니다. 에너지 기업의 거의 22%가 배터리 냉각 협력에 투자하고 있습니다. 새로운 EV 프로젝트의 약 19%가 수동 열 솔루션을 통합합니다.

이 지역은 2025년 7,614만 달러 가치로 10%의 점유율을 차지했습니다. 정부 인센티브, 차량 현대화 및 녹색 에너지 프로그램의 지원을 받아 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 47.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 - 시장의 주요 지배 국가

• 아랍에미리트는 2025년 3,165만 달러로 41.5%의 점유율을 기록하며 EV 정책 지원을 통해 CAGR 48.1% 성장했습니다.
• 사우디아라비아는 2025년 2,756만 달러로 36.2%의 점유율을 차지했으며, 신규 EV 투자로 CAGR 47.5%로 확대되었습니다.
• 남아프리카공화국은 2025년에 1,693만 달러를 기록하여 22.3%의 점유율을 기록했으며, 차량 전기화가 증가하면서 CAGR 46.7%로 성장했습니다.

자동차 배터리 시장 회사를 위한 주요 열 관리 시스템 프로파일 목록

자동차 배터리 시장을 위한 열 관리 시스템의 투자 분석 및 기회

자동차 배터리 시장을 위한 열 관리 시스템에 대한 투자가 급증하고 있으며, 자금의 거의 52%가 고급 액체 냉각 시스템에 투입되었습니다. 전 세계 EV 제조업체의 약 47%가 배터리 수명을 연장하기 위해 열 혁신에 예산을 할당하고 있습니다. 자동차 투자자의 약 41%는 고속 충전 배터리 통합 기회를 강조하고, 38%는 배터리 공급업체와의 파트너십을 목표로 합니다. 투자 흐름의 약 36%는 아시아 태평양 제조 허브에 집중되어 있으며, 33%는 유럽의 규제 중심 확장에 할당되고 있습니다. 이 수치는 고급 열 솔루션, 디지털 모니터링 시스템 및 연결된 EV 플랫폼과의 통합에 높은 성장 잠재력이 있는 생태계를 강조합니다.

신제품 개발

이 시장의 신제품 개발은 혁신에 의해 주도되며, 신제품 출시의 거의 46%가 액체 냉각 모듈에 중점을 두고 있습니다. 약 39%의 기업이 성능과 비용의 균형을 맞추기 위해 하이브리드 액티브-패시브 솔루션을 도입하고 있습니다. 거의 35%의 혁신 기술은 개선된 열 방출 기능을 제공하는 나노 소재 기반 열 인터페이스 소재를 강조합니다. OEM의 약 31%는 차량 모델 전반에 걸친 확장성을 위해 모듈식 냉각 시스템을 강조합니다. 새로운 개발 중 약 28%는 승용차용 EV를 대상으로 하고 있으며, 24%는 상용차용으로 설계되었습니다. 이는 기업이 EV 성능, 안전 및 지속 가능성 목표에 부합하는 제품에 전략적으로 투자하는 방법을 보여줍니다.

최근 개발

• 대륙:이전 솔루션에 비해 냉각 효율이 42% 더 높아 EV 범위 성능이 향상되는 새로운 액체 기반 열 관리 모듈을 출시했습니다.
• 발레오:실시간 열 모니터링을 위해 능동 제어 센서를 통합한 모델의 38%로 EV 배터리 냉각 제품 라인을 확장했습니다.
• LG화학:방열 소재가 통합된 고급 배터리 셀을 출시하여 승용차 EV 모델 전체에서 열 효율을 36% 향상시켰습니다.
• 삼성SDI:글로벌 자동차 제조업체와 협력하여 열에 최적화된 배터리 팩을 제공하여 전체 차량의 과열 위험을 31% 줄였습니다.
• 말레:공간 활용도와 에너지 효율이 29% 향상된 상업용 EV용 소형 열 시스템 개발을 발표했습니다.

보고 범위

자동차 배터리 시장용 열 관리 시스템에 관한 보고서는 시장 세분화, 역학, 투자 환경, 기술 발전 및 경쟁 벤치마킹을 다루는 광범위한 개요를 제공합니다. 시장 통찰력의 약 42%는 능동 시스템과 수동 시스템 간의 유형 기반 분석을 강조하고, 39%는 승용차와 상용차의 애플리케이션 기반 차별화에 중점을 둡니다. 연구의 거의 36%는 아시아 태평양, 유럽, 북미, 중동 및 아프리카의 지역적 채택 추세를 강조하며, 이는 모두 글로벌 시장 점유율의 100%를 나타냅니다. 이 범위에는 글로벌 시장 점유율의 거의 80%를 차지하는 13개 주요 회사를 분석한 경쟁 프로파일링이 포함됩니다. 또한 콘텐츠의 약 35%는 최신 제품 혁신에 관한 것이며, 31%는 규제 영향 및 환경 준수에 대한 내용입니다. 통찰력의 약 29%는 레거시 시스템과의 통합, 비용 제약, 교육 요구 사항을 포함한 과제에 중점을 둡니다. 또한 이 연구는 데이터 기반 기회를 제공하며 약 33%는 인더스트리 4.0 통합을 강조하고 27%는 예측 유지 관리를 미래 성장 원동력으로 강조합니다. 이 포괄적인 범위는 시장의 진화, 성장 전략 및 경쟁 포지셔닝에 대한 자세한 관점을 보장합니다.