공유 이동성 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (승차 공유, 차량 임대/임대, 기타), 응용 프로그램에 의한 (조직화되지 않은, 구성), 지역 통찰력 및 2034 년 예측.

공유 이동성 시장 규모

공동 이동성 시장은 2023 년에 USD 76,565.91 백만 달러로 평가되었으며 2024 년까지 108,271.85 백만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 2032 년까지 2032 년에서 2032 년에서 2032 년까지 41.41%의 강력한 CAGR을 반영한 상당한 성장이 1,731,236.94 만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

미국 공유 이동성 시장은 도시화 증가, 지속 가능한 운송으로의 전환, 비용 효율적이고 유연한 이동성 솔루션에 대한 소비자 수요 증가로 인해 빠르게 확장되고 있습니다. 승차 공유, 자동차 공유 및 마이크로 회전 플랫폼의 증가는이 지역의 시장 성장을 더욱 연료로 공급하고 있습니다.

공유 이동성 시장 성장 및 미래의 전망

공동 이동성 시장은 최근 도시화 증가, 소비자 선호도 변화, 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 요구가 증가하는 것과 같은 요인들에 의해 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 목격했습니다. 스마트 도시의 부상과 GPS, 모바일 앱 및 결제 게이트웨이와 같은 기술의 채택으로 공유 이동성 서비스가보다 액세스 할 수 있고 효율적으로 만들어졌습니다. 공동 이동성에는 승차 공유, 자동차 공유, 자전거 공유 및 스쿠터 공유 서비스와 같은 다양한 형태의 교통 수단이 포함되어 있으며 모두 도시 이동성의 변화에 ​​기여합니다. 전 세계 공유 이동성 시장은 예측 기간 동안 20% 이상의 예상 CAGR과 함께 강력한 확장을 계속할 것으로 예상됩니다. 이러한 빠른 성장은 전통적인 차량 소유권에 대한 비용 효율적이고 환경 친화적 인 대안으로 공유 운송 옵션을 선택하는 사람들의 수가 증가함에 따라 증가합니다.

자율 주행 차량의 혁신과 전기 이동성의 혁신과 함께 공유 이동성 시장의 미래 전망은 밝습니다. 공유 이동성 시장의 주요 업체는 기술 개발, 차량 확장 및 전략적 파트너십에 많은 투자를하고 증가하는 수요를 충족시키고 있습니다. 예를 들어, Uber, Lyft 및 Zipcar와 같은 회사는 전기 자동차 (EV) 및 자율 주행 솔루션을 포함한 광범위한 운송 옵션을 다루기 위해 서비스를 확장하고 있습니다. 공동 이동성 시장은 또한 탄소 배출량을 줄이고 녹색 운송 방법을 촉진하기위한 지원 정부 규정의 혜택을 받고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 개발 도상국 및 개발 도상국 모두에서 공유 이동성 서비스의 채택을 주도 할 것으로 예상됩니다.

또한, 개인 차량 사용의 환경 영향에 대한 인식이 높아짐에 따라 소비자는 공유 이동성 옵션을 선택하도록 강요하고 있습니다. 도시가 더 혼잡 해짐에 따라 공유 이동성은 교통 및 주차 문제를 줄이기위한 편리한 솔루션을 제공합니다. 이 시장은 대중 교통 시스템이 잘 발달되었지만 1 일 마일 및 마지막 마일 연결의 격차를 해결하기 위해 보충 모빌리티 솔루션이 필요한 대도시 지역에서 상당한 성장을 볼 준비가되어 있습니다. 요약하면, 공유 이동성 시장은 기술, 정부 지원 및 변화하는 소비자 행동의 지속적인 발전으로 기하 급수 성장의 궤도에 처해 있습니다.

공유 이동성 시장 동향

몇 가지 주요 트렌드는 공유 이동성 시장의 미래를 형성하는 것입니다. 가장 두드러진 트렌드 중 하나는 공동 이동성 차량 내에서 전기 및 자율 주행 차량으로의 전환입니다. 기업들은 지속 가능한 운송 솔루션과 엄격한 배출 규정에 대한 수요가 증가함에 따라 전기 자동차 (EV)를 제공하고 있습니다. 자율 주행 차 (AVS)는 운영 비용을 줄이고 안전을 향상 시키며 전반적인 효율성을 향상시킬 것을 약속하기 때문에 공유 이동성의 미래에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

또 다른 중요한 트렌드는 자전거 공유 및 스쿠터 공유 서비스를 포함한 마이크로 동창성 솔루션의 상승입니다. 이러한 교통 수단은 특히 단거리 여행이 일반적 인 도시 지역에서 특히 인기가 있습니다. Micro-Mobility는 교통 혼잡을 피하려는 통근자들에게 편리하고 저렴하며 환경 친화적 인 옵션을 제공합니다.

또한 공유 이동성 서비스와 대중 교통 네트워크와 통합이 점점 더 널리 퍼지고 있습니다. 이 추세는 사용자에게 매끄럽고 멀티 모달 운송 경험을 제공하는 것을 목표로하며, 이들은 단일 여행에서 승차 공유, 자전거 공유 및 대중 교통을 결합 할 수 있습니다. 소비자에게 더 큰 유연성과 편의성을 제공함으로써 이러한 추세는 공유 이동성 시장에서 더 많은 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다.

시장 역학

공동 이동성 시장은 성장과 진화를 형성하는 몇 가지 역동적 인 요소에 의해 주도됩니다. 이 시장의 주요 동인 중 하나는 연료, 유지 보수, 보험 및 주차와 같은 비용이 포함 된 개인 차량 소유권 비용 증가입니다. 결과적으로, 더 많은 소비자가 공유 이동성 서비스를 선택하고 있으며, 이는 자동차 소유에 대한보다 비용 효율적이고 번거 로움이없는 대안을 제공합니다.

기술 발전은 또한 공유 이동성 시장의 성장에 중추적 인 역할을하고 있습니다. 모바일 앱, GP 및 디지털 결제 시스템의 개발로 인해 사용자가 공유 이동성 서비스에 쉽게 액세스 할 수있었습니다. 또한 인공 지능 (AI) 및 빅 데이터 분석의 채택으로 인해 수요를 예측하고 차량 관리를보다 효율적으로 관리하며 전반적인 사용자 경험을 향상시켜 회사가 운영을 최적화 할 수 있도록 도와줍니다.

반면, 공유 이동성 시장은 규제 장애물과 전통적인 교통 방법과의 경쟁과 같은 과제에 직면 해 있습니다. 규제 프레임 워크는 지역마다 다르므로 회사가 운영을 원활하게 확장하기가 어렵습니다. 또한, 시장은 시장 점유율을 위해 경쟁하는 수많은 플레이어와 함께 경쟁이 치열합니다. 이러한 과제에도 불구하고, 지속 가능하고 편리하며 저렴한 운송 솔루션에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 공유 이동성 시장은 번성 할 것으로 예상됩니다.

시장 성장 동인

공동 이동성 시장은 여러 주요 동인으로 인해 상당한 성장을 목격하고 있습니다. 시장을 주도하는 주요 요인 중 하나는 전 세계 주요 도시의 도시화 및 인구 밀도가 증가한다는 것입니다. 도시가 더 혼잡 해짐에 따라 공유 이동성은 교통 혼잡을 줄이고, 배출량을 낮추고, 도시 교통 효율성을 향상시키는 실행 가능한 솔루션을 제공합니다. 소비자는 연료, 보험 및 차량 유지 보수 비용이 상승하여 전통적인 자동차 소유권에 대한 대안을 점점 더 찾고 있으며, 이는 공유 이동성을 매력적이고 비용 효율적인 옵션으로 만듭니다.

또 다른 주요 동인은 소비자들 사이의 환경 인식이 커지는 것입니다. 탄소 배출량을 줄이고 운송의 환경 영향을 최소화하려는 전 세계적으로 전 세계적으로 추진하면서 전기 자동차 (EVS)와 하이브리드 함대를 포함한 공유 이동성 서비스가 점점 인기를 얻고 있습니다. 유리한 정책, 인센티브 및 전기 충전 인프라에 대한 투자를 통한 정부 지원은 시장의 성장을 더욱 발전시키고 있습니다.

스마트 폰 앱, GP 및 AI 중심 데이터 분석의 통합과 같은 기술 발전은 공유 이동성 서비스의 편의성과 접근성을 향상시켰다. 이러한 기술을 통해 사용자는 쉽게 놀이기구를 예약, 추적 및 지불하여 사용자 경험을 향상시키고 공유 이동성 서비스의 채택을 증가시킬 수 있습니다. 요약하면, 도시화, 환경 문제, 비용 상승 및 기술 발전은 시장 성장의 주요 동인입니다.

시장 제한

수많은 성장 동인에도 불구하고 공동 이동성 시장은 확장에 대한 제한 역할을하는 몇 가지 과제에 직면 해 있습니다. 가장 중요한 제한 중 하나는 규제 환경입니다. 다른 지역과 국가에는 공동 이동성 서비스를 관리하는 다양한 규제 프레임 워크가 있으며, 이는 국경을 가로 질러 원활하게 확장 할 수있는 시장의 능력을 방해 할 수 있습니다. 보험, 운전자 라이센스, 차량 표준 및 과세에 관한 규정은 여러 지역에서 운영하려는 공유 이동성 제공 업체에 대한 과제를 만듭니다.

또 다른 구속은 개인 자동차 소유권, 대중 교통 및 택시 서비스를 포함한 전통적인 교통 방법과의 경쟁입니다. 일부 지역에서는 소비자가 개인 차량의 편의성과 신뢰성 또는 대중 교통 시스템의 비용 효율성으로 인해 공유 이동성을 채택하는 것을 여전히 주저합니다.

또한 데이터 개인 정보 및 사이버 보안에 대한 우려는 공유 이동성 시장의 제약으로 작용할 수 있습니다. 모바일 앱 및 디지털 결제 시스템에 대한 의존성이 높아짐에 따라 사용자는 개인 데이터의 보안에 대해 우려하고 있습니다. 유명한 데이터 유출 및 개인 정보 보호 위반으로 인해 소비자 신뢰가 상실되고 공유 이동성 서비스의 채택이 제한 될 수 있습니다. 마지막으로, Covid-19 Pandemic은 소비자가 공유 공간과 높은 터치 환경에 대해 신중하게 되었기 때문에 공유 이동성과 관련된 잠재적 인 건강 위험을 강조했습니다.

시장 기회

공동 이동성 시장은 소비자 선호도와 기술의 발전으로 인해 몇 가지 유리한 성장 기회를 제공합니다. 주요 기회 중 하나는 공유 이동성 차량 내에서 전기 자동차 (EV) 채택의 확장에 있습니다. 전 세계 정부가 청정 에너지로의 전환을 추진함에 따라 EV 옵션을 제공하는 공유 이동성 회사는 친환경 운송 솔루션에 대한 증가하는 수요를 활용할 수 있습니다. EVS의 통합은 탄소 배출량을 줄일뿐만 아니라 지속 가능성 목표와 일치하여 기업이 시장에서 차별화 할 수있는 핵심 기회가됩니다.

AVS (Autonomous Vehicles)의 개발은 또한 공유 이동성 시장에 상당한 기회를 제공합니다. AV는 운영 비용을 줄이고 안전을 개선하며 사용자 경험을 향상시켜 산업에 혁명을 일으킬 수 있습니다. AV 기술에 투자하는 회사는 자율적 인 이동성이 주류가되면서 시장 점유율을 포착하여 초기 채택의 혜택을 누릴 수 있습니다.

또한, 도시화가 빠르게 성장하고있는 신흥 시장에서는 공유 이동성 서비스가 확장 될 수 있지만 운송 인프라는 여전히 발전하고 있습니다. 이 지역들은 공유 이동성 서비스가 대중 교통의 격차를 메우는 솔루션을 제공 할 수있는 주요 기회를 제공합니다. 지방 정부 및 공공 대중 교통 당국과의 파트너십은 공유 이동성을 기존 교통 시스템에 통합하여 새로운 성장 기회를 창출 할 수 있습니다.

시장 과제

공유 이동성 시장은 잠재적으로 성장과 확장을 제한 할 수있는 몇 가지 과제에 직면 해 있습니다. 가장 중요한 과제 중 하나는 복잡한 규제 환경입니다. 다른 국가와 지역이 공유 이동성 서비스에 대한 자체 규정을 부과하면서 회사는 종종 다양한 법적 요구 사항을 탐색하기 위해 고군분투합니다. 보험, 운전자 자격 및 차량 표준을 둘러싼 규정은 새로운 시장에 진입하는 데 상당한 장벽을 만들 수 있습니다.

또 다른 도전은 공유 이동성 공간에서의 경쟁이 증가한다는 것입니다. 승차 공유, 자동차 공유, 자전거 공유 및 스쿠터 공유 서비스를 제공하는 플레이어가 점점 늘어나면서 일부 지역에서는 시장 포화가 우려되고 있습니다. 소규모 회사는 더 많은 자원과 더 광범위한 네트워크를 가진 Uber, Lyft 및 Didi와 같은 기존의 거인과 경쟁하기가 어려울 수 있습니다.

소비자 안전 문제, 특히 코비드 포스트 19 시대에 또 다른 도전이 제기됩니다. 공유 이동성 서비스는 사용자를 안심시키기 위해 높은 수준의 청결, 위생 및 안전을 보장해야합니다. 이러한 우려를 해결하지 못하면 특히 감염에 대한 두려움이 여전히 높아진 지역에서 수요가 감소 할 수 있습니다.

또한 유지 보수 및 감가 상각비를 포함한 차량 관리의 자본 집약적 특성은 공유 이동성 제공 업체에게 중요한 과제입니다. 차량, 특히 전기 및 자율 주행 차량을 관리하려면 상당한 투자가 필요하므로 소규모 플레이어에게는 장벽이 될 수 있습니다.

세분화 분석

공유 이동성 시장은 유형, 응용 프로그램 및 유통 채널과 같은 다양한 요소를 기반으로 다양한 범주로 분류 할 수 있습니다. 이러한 세분화 범주는 다른 시장 세그먼트가 전체 시장 성장에 어떻게 기여하는지에 대한보다 포괄적 인 이해를 가능하게합니다. 각 세그먼트는 특정 사용자 요구를 충족 시키며,이 세그먼트의 성장률은 소비자 수요, 도시화 동향 및 기술 발전과 같은 몇 가지 요인에 의해 영향을받습니다. 공유 이동성 시장을 세분화하면 업계의 주요 업체가 채택한 다양한 비즈니스 모델에 대한 통찰력을 제공합니다.

결론적으로, 공유 이동성 시장의 세분화 분석은 제공되는 다양한 유형의 서비스, 이러한 서비스의 다양한 응용 프로그램 및 소비자가 이들 액세스하는 유통 채널을 강조합니다. 이 포괄적 인 세분화는 이해 관계자가 다양한 소비자 기반을 이해하여 도시 경관 전체의 다양한 이동성 요구와 선호도를 충족시키는 데 도움이됩니다.

유형별 세그먼트

공유 이동성 시장은 타입별로 타기, 자동차 공유, 자전거 공유 및 스쿠터 공유 서비스를 포함한 여러 주요 범주로 분류됩니다. Uber 및 Lyft가 제공하는 것과 같은 승차 공유 서비스는 공유 이동성 시장을 지배합니다. 이러한 서비스는 편의성, 경제성 및 개인 차량 소유권의 필요성을 줄이는 능력으로 인해 광범위한 인기를 얻었습니다. 소비자는 장거리 여행과 일일 통근, 특히 교통 혼잡이 높은 도시 지역에서 승차 공유를 선호합니다.

Zipcar 및 CAR2GO와 같은 자동차 공유 서비스를 통해 사용자는 일반적으로 시간 또는 일 기간 동안 짧은 기간을 위해 차량을 임대 할 수 있습니다. 자동차 공유는 때때로 차량이 필요하지만 소유권과 관련된 책임과 비용을 원하지 않는 개인에게 호소합니다. 이러한 유형의 공유 이동성은 주차가 부족하고 비용이 많이 드는 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 인기가 있습니다.

자전거 공유 및 스쿠터 공유 서비스와 같은 마이크로 변동 솔루션은 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 경험했습니다. Lime 및 Bird와 같은 회사는 소비자에게 단거리 여행을위한 저렴하고 친환경적인 옵션을 제공합니다. 이 서비스는 특히 1 마일 및 마지막 마일 연결 격차를 해결하는 데 유용하여 사용자가 개인 차량이나 대중 교통에 의존하지 않고 짧은 거리를 여행 할 수있는 편리한 방법을 제공합니다.

응용 프로그램 별 세그먼트

공유 이동성 시장은 매일 통근, 비즈니스 여행 및 레저 여행과 같은 다양한 사용자 요구 및 시나리오를 기반으로 응용 프로그램에 의해 분류됩니다. 각 응용 프로그램 범주는 다양한 도시 환경에서 공유 이동성 서비스가 채택되는 방식에 영향을 미치는 고유 한 소비자 행동 및 선호도를 다룹니다.

매일 통근을 위해 승차 공유 및 자동차 공유와 같은 공유 이동성 서비스는 주요 도시의 교통 네트워크의 필수 부분이되었습니다. 이 서비스는 통근자에게 전통적인 대중 교통에 대한 편리하고 비용 효율적인 대안을 제공합니다. 특히 대중 교통이 쉽게 접근 할 수없는 지역에 거주하는 사람들을 위해. 공유 이동성 서비스는 주차 및 유지 보수 비용과 같은 자동차 소유권의 번거 로움을 다루지 않는 개인들에게도 인기가 있습니다.

비즈니스 여행은 공유 이동성 서비스를위한 또 다른 주요 응용 프로그램입니다. 회사는 점점 더 직원들에게 승차 공유 서비스를 사용하여 유연하고 효율적인 운송 모드를 제공합니다. 자동차 공유 서비스는 또한 단기간에 차량을 이용할 수있는 비즈니스 여행자, 특히 연장 된 기간 동안 자동차를 임대하는 것이 실용적이지 않은 위치로 여행 할 때 비즈니스 여행자에게 제공됩니다.

짧은 휴가 및 주말 휴가를 포함한 레저 여행은 공유 이동성 서비스에 대한 또 다른 중요한 응용 프로그램을 나타냅니다. 소비자는 이러한 서비스를 사용하여 차량 소유권에 커밋하지 않고 유연한 운송 옵션에 액세스하여 여행을보다 쉽고 저렴하게 만듭니다.

배포 채널에 의해

공유 이동성 시장은 또한 유통 채널에 의해 분류되며, 여기에는 주로 모바일 앱, 웹 사이트 및 기존 서비스 제공 업체가 포함됩니다. 기술과 디지털화의 급속한 성장으로 모바일 앱은 공유 이동성 서비스를위한 지배적 인 유통 채널이되어 소비자가 이러한 서비스에 참여하는 방식에 혁명을 일으켰습니다. Uber, Lyft 및 Zipcar와 같은 앱을 통해 사용자는 원활하게 예약, 추적 및 대여 비용을 지불하여 원활하고 편리한 사용자 경험을 제공 할 수 있습니다. 모바일 앱의 편의성은 소비자 행동을 변화시켜 공유 이동성 서비스에보다 접근 가능하고 전 세계에 널리 채택되었습니다.

웹 기반 플랫폼은 모바일 앱보다 덜 일반적이지만 여전히 공유 이동성 서비스의 배포에 중요한 역할을합니다. 일부 소비자는 웹 사이트를 사용하여 타기 또는 임대, 특히 장기 임대에 더 자세한 정보가 필요할 수있는 자동차 공유 서비스를 예약하는 것을 선호합니다.

택시 회사 및 지역 렌터카 기관과 같은 전통적인 서비스 제공 업체는 승차 공유 또는 단기 렌터카 서비스를 제공하여 공유 이동성 시장에 참여합니다. 이러한 서비스는 종종 사용자가 차량을 픽업하고 떨어 뜨릴 수있는 물리적 위치에 의존합니다. 그러나 그들은 점점 더 경쟁력을 유지하기 위해 디지털 플랫폼을 채택하고 앱 기반 솔루션으로 점점 더 지배적 인 시장에서 경쟁력을 유지하고 전체 사용자 경험을 향상시키고 있습니다.

공유 이동성 시장 지역 전망

공동 이동성 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카에서 상당한 성장 전망과 함께 다양한 지역에서 확장되고 있습니다. 각 지역은 인프라 개발, 정부 정책 및 소비자 행동과 같은 지역 요인에 의해 형성된 고유 한 기회와 과제를 제시합니다. 지역 전망을 이해하는 것은 공유 이동성 시장의 이해 관계자가 성장 잠재력을 활용하고 지역 요구에 맞게 비즈니스 모델을 조정하는 데 필수적입니다.

북미는 Uber 및 Lyft와 같은 승차 공유 플랫폼의 높은 채택으로 인해 공유 이동성 서비스를위한 가장 큰 시장 중 하나입니다. 이 지역은 고급 디지털 인프라, 기술에 정통한 인구 및 강력한 도시화 동향의 혜택을받습니다. 그러나 북아메리카 시장은 규제 조사 및 노동 분류 문제와 같은 과제에 직면하여 성장에 영향을 줄 수 있습니다. 미국과 캐나다는 뉴욕, 샌프란시스코, 토론토와 같은 주요 도시가 모빌리티 채택을위한 온상 인이 시장의 성장에 핵심적인 기여를합니다. 전기 자동차 (EV)를 공유 이동성 함대에 통합하면 북미에서도 추진력을 얻고 시장 성장이 향상되고 있습니다.

유럽은 교통 혼잡과 환경 문제에 대한 솔루션으로 공동 이동성을 수용했습니다. 이 지역의 엄격한 환경 규정과 지속 가능한 교통에 대한 정부의 강력한 지원은 공유 이동성 서비스의 채택을 촉진했습니다. 런던, 파리 및 베를린과 같은 주요 도시는 광범위한 자전거 공유 및 자동차 공유 네트워크를 개발하여 유럽을 마이크로 동창성 솔루션의 리더로 만들었습니다. 또한, 탄소 배출을 줄이기위한 유럽 연합의 야심 찬 목표는 전기 및 자율 주행 차를 공동 이동성 차량에 통합하여 시장의 성장 향상을 제공했습니다.

아시아-태평양은 도시화, 인구 밀도 증가 및 중산층으로 인해 공유 이동성 시장에서 급속한 성장을 겪고 있습니다. 이 지역에는 도쿄, 상하이 및 뭄바이와 같이 세계에서 가장 크고 가장 혼잡 한 도시의 본거지가 있으며 공유 이동성 솔루션이 트래픽 관리에 필수화되고 있습니다. 중국의 DIDI 및 인도 OLA와 같은 승차 공유 서비스는 시장 리더 이며이 지역의 공동 이동성 시장의 성장을 주도합니다. 또한 아시아 태평양 정부는 스마트 시티 이니셔티브의 일환으로 공유 이동성을 적극적으로 홍보하여 ​​시장 확장에 대한 추가 원동력을 제공하고 있습니다.

중동 및 아프리카 지역은 시장이 여전히 다른 지역에 비해 초기 단계에 있지만 점차 공동 이동성 서비스를 채택하고 있습니다. 두바이와 리야드와 같은 도시는 중동에서 혐의를 주도하고 있으며, 승차 공유 및 자동차 공유 서비스를 홍보하기위한 정부 지원 이니셔티브를 이끌고 있습니다. 아프리카의 도시화가 증가함에 따라 대중 교통 인프라가 저개발 된 라고스 및 요하네스 버그와 같은 도시의 공동 이동성 솔루션에 대한 수요가 이루어질 것으로 예상됩니다. 전기 자동차의 통합과 중동의 지속 가능한 운송을위한 추진은 또한 시장 성장 기회를 제공합니다.

북아메리카

북아메리카에서는 공유 이동성 시장이 높은 수준의 도시화와 Uber 및 Lyft와 같은 디지털 플랫폼의 광범위한 채택으로 인해 번성하고 있습니다. 이 지역의 기술에 정통한 인구, 고급 인프라 및 지속 가능한 운송 옵션에 대한 인식이 높아짐에 따라 승차 공유, 자동차 공유 및 자전거 공유 서비스가 증가하고 있습니다. 또한 전기 자동차 채택 (EVS)과 자율 기술을 공유 이동성 함대에 통합하는 정부의 인센티브는 시장의 전망을 늘리고 있습니다. 그러나 규제 조사 및 직원 또는 독립 계약자로서 운전자의 분류와 같은 문제는 성장에 대한 잠재적 장벽을 유지합니다.

유럽

유럽은 지속 가능한 운송에 대한 환경 의식과 정부 지원에 의해 주도되는 공동 이동성 시장의 주요 지역입니다. 유럽 ​​연합의 엄격한 배출 규정 및 도시 계획 정책은 자동차 공유, 자전거 공유 및 승차 공유 서비스의 성장을 촉진했습니다. 런던, 파리 및 베를린과 같은 주요 도시에는 교통 혼잡과 오염을 줄이는 데 기여하는 공유 모빌리티 서비스 네트워크가 잘 확립되어 있습니다. 전기 자동차 (EVS)에 대한 유럽의 강조와 자율 주행 기술의 채택은 공유 이동성의 전망을 더욱 향상 시켜이 지역의 혁신과 성장을위한 핫스팟이되었습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 도시화, 일회용 소득 증가 및 지역의 인구 밀도 증가로 인해 공동 이동성 시장에서 지수 성장을 목격하고 있습니다. 중국, 인도 및 일본과 같은 국가는 최전선에 있으며 Didi 및 Ola와 같은 주요 승차 공유 회사가 시장을 지배하고 있습니다. 스마트 폰과 디지털 결제 시스템의 급속한 채택으로 도쿄, 상하이 및 뭄바이를 포함한이 지역의 대도시에서 공유 이동성 서비스의 사용이 가속화되었습니다. Smart City 프로젝트의 일환으로 공유 이동성을 촉진하기위한 정부 이니셔티브는 공유 이동성 차량에서 전기 자동차 (EV)의 통합 증가와 함께 성장을 더욱 추진하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카의 공동 이동성 시장은 개발 초기 단계에 있으며, 두바이와 리야드와 같은 도시에는 성장이 집중되어 있습니다. 이 도시들은 현대적이고 지속 가능한 교통 시스템에 대한 비전의 일환으로 승차 공유 및 자동차 공유 서비스를 수용했습니다. 정부 지원은 전기 자동차 (EVS)에 중점을두고 있으며이 지역에서 공유 이동성 서비스의 채택을 주도하는 데 도움이되고 있습니다. 아프리카에서는 공유 모빌리티 솔루션이 라고스와 요하네스 버그와 같은 도시 중심에서 점차적으로 견인력을 얻고 있는데, 이곳에서 부적절한 대중 교통 인프라는 소비자가 대안적이고 저렴한 운송 옵션을 찾도록 강요하고 있습니다.

주요 공유 이동성 회사 목록

1. Uber Technologies Inc.- 본사 : 샌프란시스코, 캘리포니아, 미국. 수익 : 318 억 달러 (2022)
2. 유로 카- 본사 : 프랑스 파리. 수익 : € 2.03 억 (2022)
3. Beijing Xiaoju Technology Co Ltd. (Didi Chuxing)- 본사 : 중국 베이징. 수익 : 273 억 달러 (2022)
4. Lyft Inc.- 본사 : 샌프란시스코, 캘리포니아, 미국. 수익 : 41 억 달러 (2022)
5. 간병- 본사 : 두바이, UAE. 수익 : 5 억 달러 (2022)
6. gett- 본사 : 영국 런던. 수익 : 12 억 달러 (2022)
7. ANI Technologies Pvt. Ltd. (Ola)- 본사 : 인도 벵갈 루루. 수익 : 5 억 5 천만 달러 (2022)
8. Hertz Corporation- 본사 : 미국 플로리다 주 Estero. 수익 : 87 억 달러 (2022)
9. AVIS Budget Group Inc.- 본사 : 미국 뉴저지 파시 파니. 수익 : $ 117 억 (2022)
10. 붙잡다- 본사 : 싱가포르. 수익 : 12 억 2 천만 달러 (2022)
11. OU를 세금으로세요- 본사 : 탈린, 에스토니아. 수익 : € 2 억 2,100 만 (2022)
12. Cabify- 본사 : 스페인 마드리드. 수익 : $ 518 백만 (2022)
13. Enterprise Holdings Inc.- 본사 : 미국 미주리 주 세인트 루이스. 수익 : 300 억 달러 (2022)
14. 블라 블라 카- 본사 : 프랑스 파리. 수익 : 1 억 4 천만 달러 (2022)
15. 만 이동성- 본사 : Long Island City, 뉴욕, 미국. 수익 : 1 억 달러 (2022)
16. Wingz Inc.- 본사 : 샌프란시스코, 캘리포니아, 미국. 수익 : 1,200 만 달러 (2022)

COVID-19 공유 이동성 시장에 영향을 미칩니다

Covid-19 Pandemic은 공유 이동성 시장에 중대한 영향을 미쳐 서비스를 방해하고 승차 공유, 자동차 공유 및 기타 공유 운송 서비스에 대한 수요가 급격히 감소했습니다. 전염병의 초기 단계에서 부과 된 글로벌 폐쇄 및 여행 제한은 사람들이 원격 작업으로 이동하고 공공 장소를 피하고 여행을 자제함에 따라 공유 교통의 필요성을 크게 줄였습니다. 이로 인해 업계가 빠르게 변화하는 환경에 적응하는 데 어려움을 겪었 기 때문에 주요 공유 이동성 회사의 수익이 상당히 감소했습니다.

전염병 기간 동안 건강 및 안전 문제는 소비자에게 최우선 과제가되어 공유 이동성 서비스 사용이 일시적으로 감소했습니다. 사용자는 제한된 공간에서 바이러스 전염에 대한 두려움 때문에 공유 차량을 타는 것에주의를 기울였습니다. 이것은 Uber, Lyft 및 Grab와 같은 승차 공유 서비스에 특히 그렇습니다. 이에 따라 많은 회사는 엄격한 위생 프로토콜을 구현하여 차량을 자주 청소하고 운전자와 라이더 모두에게 마스크 의무를 시행해야합니다.

초기 좌절에도 불구하고, 국가가 제한을 완화하고 예방 접종 캠페인이 발효되면서 공동 이동성 시장은 회복되기 시작했습니다. 회사는 비접촉식 지불 시스템, 디지털 건강 검사 및 강화 된 위생 관행과 같은 조치를 도입하여 새로운 정상에 적응했습니다. 소비자가 사회적으로 거리가 멀고 친환경적인 교통 옵션을 찾아 자전거 공유 및 스쿠터 공유와 같은 마이크로 회전 솔루션에 대한 수요는 전염병 기간 동안 급증했습니다. 뉴욕, 파리 및 베를린과 같은 도시는 자전거 공유 사용이 크게 증가하여 시장이 모멘텀을 회복하는 데 도움이되었습니다.

또한, 전염병은 공유 모빌리티 함대 내에서 전기 자동차 (EV)의 채택을 가속화했습니다. 정부가 붕괴 후 회복 계획에서 더 친환경 교통 솔루션을 추진함에 따라 공유 이동성 회사는 더 많은 EV를 함대에 통합함으로써 이러한 변화를 활용했습니다. 이러한 추세는 계속해서 시장의 장기 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

COVID-19가 처음에는 공유 이동성 시장을 방해했지만 혁신과 적응의 기회를 창출했습니다. 세계가 붕괴 후 환경으로 전환함에 따라, 지속 가능성, 안전 및 기술 중심의 솔루션에 중점을 둔 공동 이동성 시장은 더 강하게 되돌아 갈 것으로 예상됩니다.

투자 분석 및 기회

공유 이동성 시장은 유연하고 지속 가능하며 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 상당한 투자 기회를 제공합니다. 벤처 캐피탈 회사와 기관 투자자들은 시장이 전 세계적으로 확대됨에 따라 높은 수익의 잠재력에 의해 시장에 대한 관심이 높아졌습니다. 공유 이동성 서비스에 대한 투자는 도시화, 환경 문제 및 기술 발전을 포함한 몇 가지 주요 요소에 의해 주도됩니다.

공유 이동성 시장의 주요 투자 기회 중 하나는 전기 자동차 (EV)를 함대에 통합하는 것입니다. 전 세계 정부가 탄소 배출을 줄이기위한 야심 찬 목표를 세우면서 EV를 제공하는 공유 모빌리티 회사는 투자를 유치 할 수있는 잘 배치되어 있습니다. 녹색 운송 솔루션으로의 전환은 또한 EV 충전소 개발과 같은 정부 인센티브, 세금 감면 및 인프라 투자에 의해 지원됩니다. 투자자들은 특히 환경 친화적 운송에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 지속 가능성에 대한 약속을 보여주는 회사에 특히 관심이 있습니다.

자율 주행 차량 (AVS)은 공유 이동성 시장에서 또 다른 유리한 투자 기회를 나타냅니다. AVS는 운영 비용을 크게 줄이고 효율성을 높이며 공유 이동성 서비스의 안전성을 향상시킬 수있는 잠재력을 가지고 있습니다. AV 기술이 성숙함에 따라 자율 솔루션을 채택한 공유 이동성 회사의 초기 투자자는 경쟁 우위를 확보했습니다. Uber 및 Waymo와 같은 회사는 이미 AV 기술을 실험하고 있으며 이러한 추세는 향후 몇 년 동안 가속화 될 것으로 예상됩니다.

자전거 공유 및 스쿠터 공유를 포함한 마이크로 변동 솔루션의 상승은 매력적인 투자 기회를 제시합니다. 이러한 서비스는 편의성, 저렴한 비용 및 교통 혼잡을 줄이는 능력으로 인해 도시 지역에서 인기를 얻었습니다. 투자자들은 1 일 및 막내 운송 문제를 해결하기위한 혁신적인 솔루션을 제공하는 자금 조달 회사를 통해 미세 이동성의 성장을 활용하려고합니다.

운송 인프라가 여전히 개발중인 신흥 시장에서는 공유 이동성 서비스가 상당한 성장 잠재력을 제공합니다. 아시아 태평양, 아프리카 및 라틴 아메리카의 국가들은 빠른 도시화를 경험하여 대체 운송 솔루션에 대한 강력한 수요를 창출하고 있습니다. 투자자들은 공유 이동성 서비스가 부적절한 대중 교통 시스템에 의해 남겨진 격차를 메우기 때문에 높은 수익의 잠재력을 인식 하여이 지역에 대한 관심을 점점 더 많이 돌리고 있습니다.

결론적으로, 공유 이동성 시장은 전기 및 자율 주행 차량의 채택, 미세 운동의 상승 및 신흥 시장으로의 확장으로 인해 수많은 투자 기회를 제공합니다. 이러한 추세는 장기 성장을 불러 일으키고 투자자에게 매력적인 수익을 제공 할 것으로 예상됩니다.

5 최근 개발

• 우버의 전기 자동차 확장 :2022 년 Uber는 2030 년까지 북미 및 유럽과 같은 주요 시장에서 전기 전기 제로 배출 플랫폼이되기 위해 전기 자동차 함대를 확장 할 계획을 발표했습니다.

• Didi Chuxing의 자율 차량 롤아웃 :DIDI는 2023 년 중국의 일부 도시에서 자율 주행 거리를 테스트하기 시작하여 자율 기술을 공유 이동성 플랫폼에 통합하겠다는 약속을 알렸다.

• Lyft와 Ford와의 파트너십 :2022 년에 Lyft는 Ford와 제휴하여 승차 공유 서비스를위한 자율 주행 차량을 배치하여 포트폴리오를 강화하고 공유 이동성 시장 내에서 자율 주행 기술 개발을 더욱 발전 시켰습니다.

• Grab의 지속 가능한 이동성 이니셔티브 :2023 년 Grab은 동남아시아에서 "녹색 프로그램"을 시작하여 지속 가능성 목표의 일환으로 전기 및 하이브리드 차량을 함대에 소개하여 친환경 의식 소비자를 유치하는 것을 목표로했습니다.

• 라틴 아메리카에서 블라 블라 카르의 확장 :Blablacar는 2022 년 라틴 아메리카의 새로운 시장으로의 확장을 발표하여 대중 교통이 제한된 지역에서 저렴하고 지속 가능한 카풀 링 서비스를 제공하는 것을 목표로했습니다.

공유 이동성 시장의 보고서

공유 이동성 시장에 대한 보고서는 운전자, 제한, 기회 및 도전과 같은 시장 역학에 대한 심도있는 분석을 포함하여 시장 성장에 영향을 미치는 주요 측면에 대한 포괄적 인 적용 범위를 제공합니다. 이 보고서는 유형, 응용 프로그램 및 유통 채널 별 시장 세분화를 다루며 각 부문이 전체 시장에 어떻게 기여하는지에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카와 같은 주요 지역의 시장 동향 및 성장 전망을 강조하는 상세한 지역 분석이 포함됩니다.

Uber Technologies Inc., Didi Chuxing, Lyft Inc. 및 Blablacar와 같은 공유 이동성 산업의 주요 업체는 본부, 수익, 제품 오퍼링 및 최근 개발에 대한 정보와 함께 보고서에 프로파일 링됩니다. 이 보고서는 또한 Covid-19가 공유 이동성 시장에 미치는 영향을 조사하여, 전염병이 어떻게 방해 된 서비스와 그 후의 회복이 미세 운동 및 전기 자동차에 대한 수요 증가에 의해 주도되는지 분석합니다. 또한이 보고서는 전기 및 자율 주행 차량 채택 및 지속 가능한 이동성 솔루션에 대한 투자 기회와 같은 새로운 트렌드를 다룹니다. 전반적 으로이 보고서는 공유 이동성 시장의 현재 상태 및 미래의 전망에 대한 철저한 개요를 제공하여 이해 관계자가 정보에 입각 한 비즈니스 결정을 내릴 수있게합니다.

신제품

공동 이동성 시장은 회사가 소비자의 발전하는 요구를 충족시키고 신흥 동향을 활용하려고 노력함에 따라 새로운 제품 혁신의 물결을 목격하고 있습니다. 신제품 개발에서 가장 중요한 트렌드 중 하나는 전기 자동차 (EV)를 공유 이동성 함대에 통합하는 것입니다. Uber, Lyft 및 Grab와 같은 회사는 새로운 EV 제품을 시작하여 소비자가보다 친환경적인 교통 옵션을 선택할 수있게했습니다. 예를 들어, Uber는 Select Markets에서 전기식 승차 범주를 도입 했으며이 제품을 전 세계적으로 확장 할 계획입니다.

공유 이동성 시장의 또 다른 신제품은 자율 주행 차 (AV) 승차 공유 서비스 개발입니다. Didi Chuxing 및 Waymo와 같은 회사는 중국과 미국 전역의 도시에서 자율 주행 서비스를 조종하기 시작하여 공동 이동성 부문에서 자율 주행 기술의 상업화를 향한 주요 단계를 기록했습니다.

EVS 및 AVS 외에도 마이크로 모바일 서비스는 새로운 모델의 전자 스쿠터 및 전자 자전거 모델을 출시하여 제품 제품을 확장했습니다. Lime 및 Bird와 같은 회사는보다 내구성이 뛰어나고 장거리 전기 스쿠터를 소개하여 효율적이고 단거리 운송 옵션을 찾고있는 도시 통근자들에게 음식을 제공했습니다. 이 신제품은 지속 가능성, 혁신 및 소비자 편의성에 대한 업계의 약속을 강조합니다.

보고 범위

공유 이동성 시장 보고서의 범위는 시장의 성장과 개발에 기여하는 광범위한 요인을 다룹니다. 여기에는 유형별 (승차 공유, 자동차 공유, 자전거 공유 및 스쿠터 공유), 애플리케이션 (통근, 레저, 비즈니스 여행) 및 유통 채널 (모바일 앱, 웹 사이트, 전통적인 제공 업체) 별 주요 시장 부문에 대한 자세한 분석이 포함됩니다. 이 보고서는 또한 각 부문이 전반적인 시장 성장에 어떻게 기여하는지 검토하고 각 범주에서 새로운 트렌드를 식별합니다.

이 보고서는 세그먼트 분석 외에도 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카를 다루는 지역 전망을 제공합니다. 각 지역 분석에는 주요 동인 및 제약과 함께 시장 동향, 기회 및 해당 영역과 관련된 도전에 대한 통찰력이 포함됩니다.

이 보고서는 또한 경쟁 환경을 탐구하고, 공유 이동성 산업의 주요 업체를 프로파일 링하고 시장 전략, 재무 성과 및 제품 제공을 분석합니다. 또한 COVID-19가 시장에 미치는 영향과 기업이 변화하는 환경에 어떻게 적응했는지를 다루고 미래의 성장 전망에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한이 보고서는 주요 투자 기회를 식별하고 공유 이동성 환경을 재구성하는 전기 및 자율 주행 차량을 포함한 최신 기술 발전을 강조합니다.