전력 배터리 재활용 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(재활용, 계층 활용), 애플리케이션별(자동차 기업, 배터리 기업, 기타), 지역 통찰력 및 2035년 예측

전력 배터리 재활용 시장 규모

세계 전원 배터리 재활용 시장 규모는 2025년에 7억 3,390만 달러였으며 2026년에 7억 6,399만 달러, 2027년에 7억 9,531만 달러에 달하여 2035년까지 1억 9,684만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2026~2035년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.1%를 나타냅니다. 견인 배터리의 폐기량 증가, 전략적 배터리 재료에 대한 회수 요구 사항 강화, 배터리 제조와 재활용 작업 간의 통합 증가로 인해 강화되었습니다. 리튬 이온 전원 배터리는 조직화된 재활용 채널에 들어가는 배터리의 88% 이상을 차지하며, 회수된 배터리 재료의 약 64%는 배터리 관련 재사용 및 제조 응용 분야로 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

미국 동력 배터리 재활용 시장에서는 국내 배터리 제조, 전기 자동차 채택, 재활용 인센티브, 수입 중요 광물에 대한 의존도 증가에 따라 확장이 지원되고 있습니다. 국가는 전 세계 조직화된 전력 배터리 재활용 활동의 약 17%를 차지하고, 발표된 재활용 용량의 약 61%는 폐기된 배터리를 음극재 및 배터리 제조 작업과 연결하는 폐쇄 루프 회수 전략을 중심으로 설계되었습니다.

전원 배터리 재활용은 기존 폐기물 처리에서 전략적 재료 회수 및 순환 배터리 제조로 전환되고 있습니다. 조직화된 재활용 활동의 약 69%는 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 관련 물질의 회수에 초점을 맞추고 있으며, 시장 활동의 약 31%는 배터리 평가, 2차 수명 준비, 해체, 물류, 전처리 및 단계 활용과 관련됩니다. 배터리 제조업체가 보다 안정적인 2차 재료 공급을 추구함에 따라 더 높은 회수 효율성은 주요 경쟁 차별화 요소가 되고 있습니다.

주요 결과

• 글로벌 전력 배터리 재활용 시장은 2026년 7억 6,399만 달러에서 시작해 2027년 7억 9,531만 달러에 도달하고 2035년까지 1억 9,684만 달러에 이를 것으로 예상되는 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 시장은 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.1%로 확장될 것으로 예상됩니다.
• 전기차 배터리 폐기, 제조 스크랩 발생, 순환 소재 전략 확대 등으로 인해 동력 배터리 재활용에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 재활용은 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 기타 회수 가능한 배터리 재료에 대한 수요 증가로 인해 전체 시장 활동의 약 74%를 차지합니다.
• 전원 배터리 재활용은 사용 가능한 재료를 배터리 공급망으로 반환하는 동시에 주요 광물에 대한 의존도를 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 자동차 기업은 애플리케이션 관련 수요의 약 46%를 차지하고, 제조업체가 폐쇄 루프 재료 회수 및 생산 스크랩 재활용 프로그램을 강화함에 따라 배터리 기업은 약 38%를 차지합니다.
• 습식 야금 처리, 자동화된 분해, 배터리 진단 및 폐쇄 루프 재활용의 성장은 시장 확장을 뒷받침하고 있습니다. 기술 중심 투자의 약 63%는 첨단 물질 추출 및 정제와 관련이 있으며, 약 37%는 수집, 전처리, 자동화, 물류, 테스트 및 2차 배터리 관리 기능에 사용됩니다.
• 아시아 태평양 지역은 광범위한 배터리 제조, 전기 자동차 생산 및 재료 처리 능력을 바탕으로 전 세계 전력 배터리 재활용 시장의 약 46%를 차지합니다. 유럽은 약 24%를 차지하고 북미는 약 22%를 차지하고 중동 및 아프리카는 글로벌 시장 활동의 약 8%를 차지합니다.

전원 배터리 재활용 시장에 대한 고유 정보: 고급 재활용 프로젝트의 약 57%가 점차 통합 수집, 전처리, 재료 추출 및 정제 프로세스를 중심으로 설계되고 있습니다. 또 다른 43%는 배터리 진단, 흑색 대량 생산, 재수명 평가 또는 복구 서비스와 같은 전문 단계를 강조하여 배터리 순환 체인 전반에 걸쳐 전문화가 증가하고 있음을 보여줍니다. 배터리 구성이 변경됨에 따라 재활용 경제성은 화학에 더욱 민감해지고 있습니다. 니켈 및 코발트 함유 배터리는 고부가가치 회수 측면에서 여전히 매력적인 반면, 인산철리튬 배터리는 가공업체가 리튬 추출 효율을 향상시키도록 장려하고 있습니다. 기술 최적화 이니셔티브의 약 54%는 주로 특정 배터리 재료 흐름에 초점을 맞춘 46%와 비교하여 현재 다중 화학 처리 유연성을 강조합니다.

전력 배터리 재활용 시장 동향

전력 배터리 재활용 시장은 폐쇄 루프 제조, 더 높은 회수 효율성, 자동화된 해체, 화학 물질 식별 및 현지화된 재활용 네트워크를 통해 점점 더 형성되고 있습니다. 대규모 재활용 용량 전략의 약 62%에는 습식 야금 처리 또는 결합된 기계적 습식 야금 경로가 점점 더 많이 포함되고 있습니다. 이러한 구성은 비교적 높은 선택성으로 여러 개의 귀중한 배터리 재료를 회수할 수 있기 때문입니다. 배터리 제조사들도 재활용 리튬, 니켈, 코발트, 망간 확보를 위해 재활용 업체들과 직접적인 관계를 강화하고 있다. 조직화된 공급 계약의 거의 58%가 제조 스크랩 또는 폐기 배터리를 처리하고 회수된 재료를 배터리 관련 생산으로 전환하는 폐쇄 루프 배열을 점점 더 선호하고 있습니다. 이 접근 방식은 배터리 생태계에서 물질 누출을 줄이고 재활용 시설을 위한 보다 예측 가능한 공급원료 채널을 만듭니다.

또 다른 중요한 추세는 수동 배터리 분해에서 자동화 및 반자동 전처리로의 전환입니다. 약 44%의 첨단 시설에서 배출, 모듈 분리, 파쇄, 분류, 재료 분류 전반에 걸쳐 자동화가 증가하고 있습니다. 또한 Echelon 활용은 재사용 전에 배터리 상태, 화학적 성질, 잔여 용량, 안전 이력 및 예상되는 2차 수명 경제성을 평가해야 하기 때문에 보편적으로 적용되기보다는 더욱 선택적으로 변하고 있습니다. 적합한 폐기 전원 배터리의 약 26%가 구조화된 2차 수명 또는 계층 평가 채널에 들어갈 것으로 추정되며, 대다수는 재료 재활용을 진행합니다. 결과적으로 디지털 배터리 식별, 추적성 및 상태 분석이 더욱 중요해지고 있으며, 거의 39%의 조직 운영자가 더 강력한 데이터 기반 배터리 분류를 수집 또는 전처리 워크플로에 통합하고 있습니다.

전원 배터리 재활용 시장 역학

기회

폐쇄루프 배터리 소재 회수 확대

폐쇄 루프 재활용은 배터리 제조업체가 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 기타 전략적으로 중요한 재료의 2차 공급원을 찾기 때문에 상당한 기회를 제공합니다. 계획된 조직화된 재활용 용량의 약 58%는 점점 더 배터리 또는 자동차 제조업체와의 폐쇄 루프 관계를 목표로 하고 있으며, 약 42%는 상인 재활용 및 독립 자재 시장에 서비스를 제공하고 있습니다. 가치가 낮은 혼합 중간체보다는 고순도 회수 화합물을 생성할 수 있는 공정에서 특히 기회가 강합니다. 통합 재활용 업체는 수집, 배출, 해체, 흑색 덩어리 준비, 추출, 정제 및 자재 검증을 통해 추가적인 가치를 얻을 수도 있습니다. 이러한 수직적 통합은 재활용업체가 배터리 생산업체와 더 긴밀한 기술 관계를 구축하도록 장려합니다.

드라이버

전기차용 배터리 폐기량 증가

전기 자동차 보급률이 증가함에 따라 재활용, 용도 변경 또는 통제된 재료 회수가 필요한 미래 배터리 풀이 점차 확대되고 있습니다. 용량 확장 전략의 약 67%는 폐기된 견인 배터리의 예상 성장에 영향을 받는 반면, 스크랩 제조는 또 다른 중요한 단기 공급원료 소스에 기여합니다. 회수량이 많을수록 파쇄, 분리, 추출, 정제 자산의 활용도가 향상되고 2차전지 소재의 보다 일관된 생산이 지원됩니다. 이에 따라 자동차 기업은 재활용 전문가, 배터리 제조업체, 소재 가공업체와의 관계를 강화하고 있습니다. 애플리케이션과 연결된 재활용 활동의 약 46%는 자동차 기업에서 발생하며, 이는 신뢰할 수 있는 역물류 및 수명이 다한 배터리 관리 네트워크를 개발하는 데 있어 자동차 기업의 중심 역할을 강조합니다.

시장 제약

"불확실한 공급원료량 및 배터리 화학 변화"

견인 배터리는 일반적으로 재활용 채널에 들어가기 전에 장기간 작동하여 공장 가동률을 예측하기 어렵기 때문에 공급원료 불확실성은 여전히 ​​중요한 제약으로 남아 있습니다. 재활용 운영자의 약 38%는 특히 수집 시스템이 단편화되어 있는 경우 주기적인 공급원료 변동에 직면해 있습니다. 화학 변화로 인해 또 다른 제약이 발생합니다. 인산철리튬 배터리의 비율이 증가함에 따라 니켈과 코발트에 대한 의존도가 줄어들고 기존 재활용 경제가 바뀌고 효율적인 리튬 회수의 중요성이 높아집니다. 따라서 공정 최적화 노력의 약 34%는 저가형 배터리 화학물질의 경제성을 향상시키는 데 집중됩니다. 재활용업체는 재료 순도, 안전성 또는 운영 효율성을 저하시키지 않으면서 다양한 음극 구성을 처리할 수 있는 유연한 처리 시스템을 유지해야 합니다.

시장 과제

"복잡한 수집, 운송 및 안전한 배터리 전처리"

전원 배터리는 잔류 전하, 손상된 셀, 열적 불안정성, 팩 다양성 및 위험 구성 요소로 인해 역물류가 복잡해지기 때문에 전문적인 취급이 필요합니다. 수집, 운송, 배출, 식별, 해체 및 보관은 구조화된 재활용 시스템 전반에 걸쳐 운영 복잡성의 약 29%를 차지합니다. 자동화를 통해 수동 노출을 줄일 수 있지만, 배터리 팩 설계는 보편적인 분해를 위해 표준화가 충분하지 않습니다. 팩 아키텍처, 고정 방법, 셀 형식 및 배터리 관리 시스템이 제조업체마다 다르기 때문에 약 41%의 전처리 작업에는 여전히 상당한 수동 또는 반자동 개입이 필요합니다. 작업자 안전을 유지하고 물류 비용을 통제하면서 확장 가능한 해체 시스템을 개발하는 것은 재활용 회사의 주요 운영 과제로 남아 있습니다.

세분화 분석

전원 배터리 재활용 시장은 유형별로 재활용 및 계층 활용으로 분류되고 적용 분야에 따라 자동차 기업, 배터리 기업 및 기타 사용자로 분류됩니다. 재활용은 시장 활동의 약 74%를 차지합니다. 왜냐하면 재료 회수는 더 이상 재사용에 대한 기술적 요구 사항을 충족하지 못하는 배터리의 주요 수명 종료 경로로 남아 있기 때문입니다. Echelon 활용률은 약 26%를 차지하며 고정식 또는 수요가 적은 애플리케이션에 충분한 용량을 유지하는 배터리의 지원을 받습니다. 애플리케이션별로는 자동차 기업이 46%, 배터리 기업이 38%, 기타 사용자가 나머지 16%를 차지합니다.

유형별

재활용

재활용은 전력 배터리 재활용 시장의 약 74%를 차지하며 수집, 배출, 해체, 파쇄, 분리, 흑색 덩어리 준비, 재료 추출, 정제 및 회수를 포괄합니다. 첨단 재활용 기술 투자의 약 63%는 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 관련 물질을 분리할 수 있는 습식 제련 또는 통합 회수 공정에 투입됩니다. 재활용은 손상되거나 성능이 저하되었거나 화학적으로 부적합하거나 상태가 좋지 않아 2차 수명 애플리케이션을 안전하게 지원할 수 없는 배터리의 경우 특히 중요합니다. 배터리급 회수 물질에 대한 강조가 높아지면서 불순물과 공정 수율에 대한 통제가 더욱 엄격해졌습니다.

에셜론 활용

Echelon 활용은 시장 활동의 약 26%를 차지하며 최종 재료 재활용 전에 2차 용도로 폐기된 견인 배터리를 평가하는 작업을 포함합니다. 적절한 상태를 유지하는 배터리는 고정식 보관, 백업 전원, 저속 이동성 또는 덜 까다로운 에너지 애플리케이션에 맞게 재구성될 수 있습니다. 조직화된 노후 평가 프로그램의 약 39%는 향상된 디지털 진단을 사용하여 용량, 내부 저항, 열 동작 및 셀 일관성을 결정합니다. 부적합한 배터리는 성능 및 안전 위험을 초래할 수 있기 때문에 이 부문은 신뢰할 수 있는 배터리 기록과 표준화된 테스트에 크게 의존합니다. 효과적인 단계 활용은 재료가 재활용 채널에 들어가기 전에 배터리 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.

애플리케이션 별

자동차 기업

자동차 기업은 애플리케이션 관련 전력 배터리 재활용 시장 활동의 약 46%를 차지하여 가장 큰 애플리케이션 그룹이 됩니다. 차량 제조업체는 수명주기 전반에 걸쳐 견인 배터리를 관리하기 위해 배터리 반환 채널, 재활용 파트너십 및 순환 자재 전략을 점점 더 많이 구축하고 있습니다. 조직화된 자동차 재활용 프로그램의 약 59%는 차량 폐기부터 배터리 분해 및 재료 회수까지 추적성을 강조합니다. 또한 자동차 회사는 회수된 배터리 재료를 새로운 배터리 공급망으로 전환하는 폐쇄 루프 방식을 지원하여 재료 보안을 강화하는 동시에 수명이 다한 배터리 관리에 대한 명확한 책임을 확립합니다.

배터리 기업

배터리 기업은 애플리케이션 수요의 약 38%를 차지하며 스크랩, 결함 있는 셀, 생산 잔여물 및 폐기된 배터리 제품 제조를 통해 중요한 공급원료 흐름을 제공합니다. 제조 관련 재료는 비교적 예측 가능한 화학 및 구성을 제공할 수 있으므로 매력적인 재활용 공급원료가 됩니다. 배터리 기업 재활용 계약의 약 62%가 직접 재료 회수 또는 폐쇄 루프 처리를 점점 더 우선시하고 있습니다. 배터리 제조업체는 또한 재활용 업체와 협력하여 불순물 사양, 회수 요구 사항 및 재료 적격성 평가 절차를 수립합니다. 이러한 통합으로 인해 고순도 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 기타 회수 배터리 투입물에 대한 수요가 강화됩니다.

다른

다른 애플리케이션은 전원 배터리 재활용 시장 활동의 약 16%를 차지하며 에너지 저장 운영자, 차량 관리자, 전문 수집 조직, 전자 관련 배터리 처리자 및 독립적인 재활용 중개자를 포함합니다. 이 부문 내 활동의 약 43%는 완전한 재료 정제보다는 집계, 테스트, 전처리 또는 2차 평가와 관련되어 있습니다. 이러한 참가자는 조각난 배터리 볼륨을 통합하고 소규모 최종 사용자를 전문 재활용 시설과 연결하는 데 도움을 줍니다. 고정식 에너지 ​​저장 및 분산 배터리 시스템의 성장으로 인해 기존 자동차 및 배터리 제조 채널을 넘어서는 애플리케이션의 배터리를 관리할 수 있는 조직화된 수집 네트워크의 중요성이 높아지고 있습니다.

전원 배터리 재활용 시장 지역 전망

전원 배터리 재활용 시장은 배터리 제조 용량, 전기 자동차 보급, 재활용 규제, 수집 인프라 및 중요 재료에 대한 접근의 상당한 지역적 변화를 보여줍니다. 아시아 태평양 지역은 광범위한 배터리 제조 및 재활용 생태계의 지원을 받아 전 세계 활동의 약 46%를 차지하고 있습니다. 유럽은 24%, 북미는 22%, 중동 및 아프리카는 8%를 차지합니다. 이 지분을 합치면 100%가 됩니다. 지역적 경쟁은 점점 더 현지화된 배터리 순환성, 높은 회수율, 처리 기술, 재활용 회사, 자동차 제조업체, 배터리 기업 및 양극재 제조업체 간의 통합에 중점을 두고 있습니다.

북아메리카

북미는 전 세계 전원 배터리 재활용 시장의 약 22%를 차지하고 있습니다. 이 지역은 배터리 셀 및 전기 자동차 제조와 함께 국내 재활용 인프라를 확장하고 있습니다. 이 지역의 주요 용량 전략 중 약 61%는 자동차, 양극재 또는 배터리 제조 작업과의 폐쇄 루프 통합을 강조합니다. 제조 스크랩은 중요한 단기 공급원료를 제공하는 반면, 수명이 다한 전기 자동차 배터리 가용성은 점차 확대됩니다. 기술 투자는 외부에서 공급되는 배터리 재료에 대한 의존도를 줄이기 위해 설계된 습식 야금 회수, 흑질량 처리, 자동화된 해체 및 현지화된 중요 광물 공급망에 점점 더 집중되고 있습니다.

유럽

유럽은 구조화된 배터리 수집 시스템, 순환 경제 정책, 배터리 제조 확대 및 강력한 환경 요구 사항의 지원을 받아 전 세계 전원 배터리 재활용 시장의 약 24%를 차지합니다. 체계적인 재활용 계획의 약 66%는 배터리 수명 주기 전반에 걸쳐 높은 재료 회수율과 추적성을 강조합니다. 지역 프로세서는 운송 복잡성을 줄이고 순환 공급 장치를 구축하기 위해 점점 더 자동차 및 배터리 제조 클러스터에 가까운 시설을 개발하고 있습니다. 유럽은 또한 재활용 재료 통합, 배터리 여권, 표준화된 수명주기 데이터 및 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 기타 재료와 함께 리튬을 회수할 수 있는 기술에 큰 관심을 보이고 있습니다.

아시아태평양

아시아 태평양 지역은 대규모 전기 자동차, 광범위한 리튬 이온 배터리 생산, 확립된 재료 처리 능력 및 상당한 재활용 인프라를 반영하여 약 46%의 점유율로 전원 배터리 재활용 시장을 주도하고 있습니다. 지역 조직 역량의 약 68%가 통합 배터리 제조 및 재료 처리 생태계에 집중되어 있습니다. 중국은 양극재, 배터리 셀, 전기 자동차, 재활용, 회수 물질 정제 분야의 규모로 인해 특히 영향력이 남아 있습니다. 또한 더 많은 양의 견인 배터리가 수집 및 수명 종료 채널을 통과함에 따라 지역 운영자는 계층 활용, 자동화된 해체 및 습식 제련 처리를 발전시키고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 전 세계 전원 배터리 재활용 시장의 약 8%를 차지합니다. 개발은 주요 배터리 제조 지역에 비해 아직 초기 단계이지만 전기 이동성, 에너지 저장 장치 배포 및 지속 가능성 프로그램의 확대로 인해 장기적인 재활용 요구 사항이 강화되고 있습니다. 현재 조직화된 활동의 약 57%가 완전히 통합된 정제보다는 수집, 집계, 전처리 및 수출 관련 자재 채널에 집중되어 있습니다. 배터리 양이 증가하고 정부가 순환 자원 관리에 더 많은 관심을 가지면서 배터리 수집 네트워크, 안전한 보관, 진단, 해체 및 현지화된 처리에 대한 투자 기회가 나타나고 있습니다.

프로파일링된 주요 전원 배터리 재활용 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

전력 배터리 재활용 시장에 대한 투자는 점점 더 통합 재활용 캠퍼스, 흑질량 처리, 습식 야금학적 복구, 자동화된 해체, 배터리 진단 및 폐쇄 루프 재료 생산 쪽으로 향하고 있습니다. 기술 중심 투자의 약 63%는 물질 추출 및 정제 개선에 중점을 두고 있으며, 약 37%는 수집, 전처리, 자동화, 물류, 테스트 및 세컨드 라이프 기능을 목표로 하고 있습니다. 투자자들은 배터리 제조나 자동차 클러스터와 가까운 곳에 위치한 시설을 점점 더 선호합니다. 근접하면 공급원료 보안이 향상되고 운송 복잡성이 줄어들기 때문입니다. 또 다른 기회는 인산철리튬 재활용에 있는데, 리튬 회수 및 공정 경제성을 개선하면 처리 가능한 공급원료가 확대될 수 있습니다. 재활용업체와 배터리 기업 간의 전략적 파트너십도 예측 가능한 생산 스크랩과 향후 수명이 다한 배터리 양을 확보하는 데 중요해지고 있습니다.

신제품 개발

전력 배터리 재활용 시장의 신제품 개발은 더 높은 회수 효율성, 유연한 화학 처리, 더 안전한 분해, 지능형 분류, 배터리급 2차 재료 생산에 중점을 두고 있습니다. 공정 개발 프로그램의 약 54%는 단일 음극 구성보다는 여러 리튬 이온 화학 물질을 처리할 수 있는 시스템을 강조합니다. 또 다른 46%는 리튬 회수, 흑질량 정제, 직접 물질 재생, 진단 또는 자동화된 전처리를 위한 전문 솔루션에 집중합니다. 장비 개발자들은 배터리 방전 시스템, 로봇 분해 플랫폼, 파쇄 및 분리 장비, 열 모니터링 및 재료 분류 기술을 개선하고 있습니다. 재활용 업체들은 배터리 재료 제조업체의 점점 더 까다로워지는 사양을 충족하기 위해 고순도 회수 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 흑연 스트림을 동시에 개발하고 있습니다.

최근 개발

• 2025년 11월 – 화유코발트 첨단 통합 재활용 역량:Huayou Cobalt는 배터리 재활용과 배터리 재료 처리 간의 통합을 지속적으로 강화했으며, 순환 재료 전략의 약 65%는 전략적 배터리 입력을 다운스트림 재료 체인으로 복구하고 리디렉션하는 데 중점을 두고 있습니다. 이 접근 방식은 폐기된 배터리, 회수된 중간체 및 배터리 재료 생산 간의 보다 긴밀한 연결을 지원합니다.

• 2025년 9월 – Gan Feng은 리튬 순환성 이니셔티브를 강화했습니다.Gan Feng은 리튬 함유 배터리 회수 및 순환 자원 활용에 초점을 확대했으며 관련 프로세스 최적화의 약 58%가 리튬 회수, 정제 및 재통합 개선에 집중되었습니다. 이 계획은 배터리 화학이 더욱 다양해짐에 따라 리튬 회수에 대한 업계의 관심이 높아지고 있음을 반영합니다.

• 2025년 6월 – Guanghua Technology는 배터리 재료 회수 최적화를 확장했습니다.Guanghua Technology는 폐기된 리튬 이온 배터리에서 재사용 가능한 배터리 재료를 추출하는 데 중점을 두고 재활용 프로세스 개선을 진행했습니다. 관련된 최적화 강조 사항의 약 52%에는 회수 선택성과 재료 순도를 향상시켜 2차 재료와 배터리 관련 제조 요구 사항 간의 호환성을 높이는 것이 포함되었습니다.

• 2024년 10월 – Highpower 강화된 배터리 수명 주기 관리 기능:광범위한 수명주기 관리 활동의 일환으로 Highpower 고급 배터리 수집, 평가 및 재활용 중심 기능을 제공합니다. 운영 개선 강조 사항의 약 47%에는 배터리 식별, 분류, 진단 및 전처리가 포함되어 2차 수명 활용과 직접적인 재료 재활용 경로 사이의 의사 결정을 개선하는 데 도움이 됩니다.

• 2024년 5월 – Tianneng의 향상된 원형 배터리 처리 방식:Tianneng은 배터리 수명주기 관리 및 자재 순환에 대한 접근 방식을 강화했으며, 관련 프로세스 개선의 약 55%는 수집 효율성, 표준화된 처리, 자재 분리 및 회수 조정을 강조합니다. 이 개발은 배터리 제조 활동과 수명이 다한 자원 관리 간의 더 큰 통합을 지원했습니다.

보고 범위

전력 배터리 재활용 시장 보고서는 재활용 기술, 배터리 수명주기 전략, 응용 그룹, 지역 구조, 경쟁 포지셔닝, 투자 기회 및 새로운 프로세스 개발 전반에 걸쳐 업계를 평가합니다. 유형별로 재활용은 시장 활동의 약 74%를 차지하고, 에셜론 활용은 약 26%를 차지합니다. 애플리케이션별로는 자동차 기업이 약 46%를 차지하고, 배터리 기업이 38%, 기타 애플리케이션이 16%를 차지합니다. 지역 분석에서는 아시아 태평양이 약 46%의 점유율을 차지하는 주요 시장으로 확인되었으며, 유럽이 24%, 북미가 22%, 중동 및 아프리카가 8%로 그 뒤를 이었습니다. 이는 종합적으로 평가된 글로벌 활동의 100%를 나타냅니다. 보고서에는 Grammy, Bump Cycle, Jin Tai Court, Guanghua Technology, Huayou Cobalt, Gan Feng, Highpower, Zhongwei, Zhongneng Technology 및 Tianneng이 나와 있습니다. 경쟁 분석에 따르면 Huayou Cobalt와 Gan Feng은 프로파일링된 경쟁 그룹 내에서 각각 약 11%와 8%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 또한 이 범위에서는 자재 회수, 폐쇄 루프 재활용, 배터리 진단, 흑질량 처리, 자동 해체, 습식 야금 추출, 리튬 회수, 역물류, 제조 스크랩, 수명이 다한 견인 배터리 및 2차 수명 활용도 평가합니다. 기술 중심 투자의 약 63%는 첨단 물질 추출 및 정제와 관련이 있고, 37%는 전처리, 수집, 물류, 진단, 자동화 및 관련 원형 배터리 인프라와 연결되어 있습니다.