오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (프론트 리어 레이더, 전면 레이더, 후면 레이더), 응용 분야 ($ 30,000 이상, $ 20,000- $ 30,000, $ 20,000 미만) 및 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장 규모

Global Motorcycle Advanced Rider Assistance System (ARAS) 시장 규모는 2024 년에 0.09 억 달러였으며 2033 년까지 2025 년에 20 억 달러에서 1,170 억 달러를 촉구하여 예측 기간 동안 CAGR을 32.4%로 나타낼 것으로 예상됩니다.

지능형 라이딩 시스템과 스마트 도시 이동성에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 AI 통합 솔루션으로 빠르게 이동하고 있습니다. ARA에 포함 된 상처 치유 관리 기능은 충돌 관련 부상을 줄이고 선진국과 신흥 시장에서 채택을 주도하는 데 도움이됩니다.

주요 결과

• 시장 규모 :2024 년에 20 억 9 천만 달러로 2025 년에 0.12 억 달러를 터치 할 것으로 예상했다.
• 성장 동인 :전면 레이더 채택은 47%증가했으며, 후방 레이더 침투는 36%증가했으며, 상처 치유 관리 영향은 42%증가했습니다.
• 트렌드 :듀얼 라다 시스템의 43% 증가, 사각 지대 경보의 31% 증가, 중간 범위 오토바이의 39% 수요 증가.
• 주요 선수 :Bosch, Vayyar, Hirain, Continental, ZF Friedrichshafen 등.
• 지역 통찰력 :유럽 ​​38%, 북미 26%, 아시아 태평양 24%, 중동 및 아프리카 12%-총 100%시장 점유율.
• 도전 과제 :23% 엔트리 레벨 자전거의 비용 증가, 날씨가 좋지 않은 19% 센서 정확도 감소, 41% 교정 문제.
• 산업 영향 :라이더 안전 인식의 52% 증가, 프리미엄 자전거 수요의 44% 증가, 38% OEM ARAS 표준화.
• 최근 개발 :41% 더 빠른 레이더 탐지, 43% AI 기반 이미징 개선, 28% 제동 시간 향상.

미국에서는 오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장이 전 세계 점유율의 26%를 차지하는 상당한 확장을 목격했습니다. 전면 레이더 및 사각 지대 알림에 대한 수요는 고급 오토바이에서 48% 증가한 반면, $ 20,000- $ 30,000 세그먼트의 채택은 33% 증가했습니다. OEM 파트너십 및 기술 업그레이드는 새로운 ARAS 모델에서 39% 빠른 응답 시간을 초래했습니다.

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장 동향

Motorcycle Advanced Rider Assistance System (ARAS) 시장은 라이더 안전에 대한 인식을 높이고 오토바이에서의 스마트 기술의 통합 증가로 인해 상당한 변화를 목격하고 있습니다. 프리미엄 오토바이의 약 42%는 이제 적응 형 크루즈 컨트롤, 사각 지대 감지 및 충돌 경고 시스템과 같은 ARAS 기능이 장착되어 있습니다. 레이더 기반 시스템의 채택이 증가함에 따라 중간 범위 모델의 설치 속도가 31%증가했습니다. ARAS 기술 중 사각 지대 탐지는 시장 사용량의 거의 27%를 차지하며, 전진 충돌 경고는 약 23%에 기여합니다. 전면 및 후면 레이더 설치는 36%증가했으며, 고속도로와 도시 교통에 대한 안전성 높은 안전에 대한 소비자 수요에 의해 주도됩니다.

오토바이 OEM은 ARA를 적극적으로 통합하여 기술에 정통한 사용자에게 호소하고 사고 관련 사망자를 줄입니다. ARAS가 특징 인 $ 30,000 이상의 오토바이 비율은 62%를 초과하는 반면, $ 20,000 ~ $ 30,000 세그먼트는 거의 45%의 침투를 기록합니다. 유럽은 총 시장 점유율의 38%를 차지한 ARAS가 장착 된 오토바이 등록을 이끌고, 북미는 26%, 아시아 태평양은 24%를 차지합니다. 소비자 수요가 고급 안전과 편안함에 계속 기대함에 따라 오토바이 고급 라이더 지원 시스템 시장은 기술 환경과 라이더 기대 변화에 의해 매우 역동적이며 크게 영향을 받아 업계의 경쟁과 혁신 속도를 더욱 강화시킵니다.

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장 역학

기회

ARAS에서 AI 및 센서 융합의 통합

실시간 데이터 처리 및 예측 경고의 기회 센서 퓨전 기술은 새로 개발 된 ARAS 솔루션의 44%에 채택되어 AI 구동 시스템을 통해 더 나은 의사 결정을 가능하게합니다. 오토바이 제조업체의 약 37%가 ARAS 기능을위한 AI 통합에 대한 투자를 시작했습니다. 차선 출발 경고 및 적응 형 크루즈 컨트롤에 대한 실시간 분석은 이제 최고 브랜드가 시작한 모델의 29%에 나타납니다. 머신 러닝과 레이더/카메라 시스템 사이의 시너지 효과는 혁신을위한 상당한 공간을 제공하며, 실시간 위험 감지를 향상시키는 ARAS 개발자 및 공급 업체에게 유리한 기회를 제공합니다.

드라이버

향상된 오토바이 안전 기능에 대한 수요 증가

프리미엄 오토바이 구매자의 안전에 대한 초점이 증가했습니다. 라이더 안전성 향상에 대한 수요는 고성능 오토바이에서 ARAS 기술의 채택이 48% 급증했습니다. 전면 레이더 기반 충돌 경고 시스템은 구현이 39% 증가한 반면 후방 레이더 통합은 33% 증가했습니다. 제조업체가 사고 예방 시스템에 더 집중하면서 ARAS가 장착 된 오토바이에 대한 라이더의 관심은 52%증가했습니다. ARAS는 고급 안전 기술을 우선시하는 오토바이 구매자의 57% 이상이 특히 도시 및 투어링 자전거 부문에서 중요한 차별화 요소로 발전했습니다.

 제한

"엔트리 레벨 오토바이에서 ARAS 구현의 높은 비용"

중간 및 저 범위 오토바이의 경제성 격차는 시장 침투를 제한합니다. 20,000 달러 미만의 오토바이에서 ARA를 채택하는 것은 18%미만으로 유지됩니다. 레이더 및 센서 시스템으로 인한 제조 비용 하이킹은 전체 차량 가격의 23% 증가에 기여합니다. 공급 업체에 따르면 멀티 라드 다르 ARAS 시스템의 통합은 생산 비용에 약 14%를 추가한다고보고합니다. 이 상승 비용은 저렴한 세그먼트에 포함되어 있으며, 저 범위 범주의 오토바이의 12%만이 ARAS 기능을 제공합니다. 가치 민감도가 높은 개발 도상국의 가치 인식은 계속해서 성장을 제한하고 있습니다.

도전

"가혹한 라이딩 환경에서 시스템 교정 및 센서 제한"

실제 가변 조건에서의 성능 문제 라이더의 거의 41%가 날씨가 좋지 않거나 거친 지형 동안 ARAS 성능의 교정 불일치를보고했습니다. 비와 안개는 ARAS 센서 정확도를 최대 26%감소시키는 반면 야간 조건의 전조등에서 나온 눈부심은 레이더 효율이 거의 19%감소합니다. 이러한 시스템의 오정렬 또는 지연된 응답 성은 역동적 인 환경에서 도전을 제기합니다. 현재 ARAS 시스템의 22%만이 오프로드 또는 혼합 인형 사용에 대해 교정되어 일관된 안전 지원을 보장하기 위해 향상된 적응성과 강력한 설계에 대한 긴급한 요구를 강조합니다.

세분화 분석

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 시장은 시스템 유형 및 차량 애플리케이션 브래킷을 기반으로 분류됩니다. 각 유형 (장방형 레이더, 전면 레이더 및 후면 레이더)은 라이더 안전을 제공하는 데 중요한 역할을하는 반면, 애플리케이션은 오토바이 가격에 따라 크게 다릅니다. 고급 자전거에서 Aras Peretration은 고급 시스템의 예산 유연성으로 인해 강력합니다. 한편, 20,000 달러 미만의 세그먼트는 여전히 통합 장애물에 직면하여 ARAS 채택률을 제한합니다. 전반적으로, 세분화는 다양한 라이더 인구 통계 및 오토바이 수업에서 기술 다각화와 가격 감도를 강조합니다.

유형별

• 전면 레이더 :프론트 리어 레이더 시스템은 총 ARAS 배포의 34% 이상을 차지합니다. 이 시스템은 이중 각도 가시성을 제공하여 혼잡 한 트래픽에서 라이더 인식을 크게 향상시킵니다. Touring Motorcycles의 43% 이상이 전선 레이더 통합을 사용하여 적응 형 크루즈 컨트롤 및 차선 변경 경고를 가능하게합니다. 이 시스템은 리어 엔드 충돌 위험을 최대 29%감소시키는 것으로보고되어 포괄적 인 위험 감지를 원하는 장거리 라이더에게 선호되는 선택입니다.
• 전면 레이더 :프론트 레이더는 성능 오토바이에서 47%의 채택률로 ARAS 타입 시장을 지배합니다. 이 레이더 유형은 전진 충돌 경고 및 적응 형 크루즈 기능에서 중추적입니다. 도시 통근 오토바이의 약 38%는 특히 교통 밀도가 높은 지역에서 전면 레이더 설정을 특징으로합니다. 이 시스템은 객체 감지 속도가 거의 32%향상되어 제동이 심한 제동 또는 갑작스런 정지 중에 프론트 엔드 사고가 측정 할 수있는 감소에 기여합니다.
• 후면 레이더 :후면 레이더 시스템은 ARA가 장착 된 오토바이의 19%에 사용되며, 특히 사각 지대 감지 및 후면 트래픽 경보에 가치가 있습니다. 스포츠 투어링 모델은 빈번한 차선 전환으로 인해 후방 레이더 통합의 22%를 나타냅니다. 이 시스템은 후방 장애물 감지 정확도를 약 27%향상시킵니다. 특히 고속도로 병합 및 추월 중에 효과적입니다. 후방 레이더 설치의 성장률은 소형 크기와 중간 범위 오토바이와의 호환성이 높아지기 때문입니다.

응용 프로그램에 의해

• $ 30,000 이상 :이 프리미엄 세그먼트는 ARAS 채택으로 이어지며, 오토바이의 62%가 전체 스위트 ARAS 기능을 갖춘 30,000 달러 이상의 가격입니다. 이 모델에는 일반적으로 고급 레이더 시스템, 사각 지대 감지 및 적응 형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. Adventure Touring and Luxury Sport Models는이 범주를 지배하며 66%가 넘는 전면 및 후면 레이더 센서를 모두 통합합니다. 이 브래킷의 라이더는 안전, 편의성 및 혁신의 우선 순위를 정해 옵션 애드온이 아닌 표준 오퍼링으로 만듭니다.
• $ 20,000– $ 30,000 :이 미드 레인지 범주에서 ARAS 기술은 오토바이의 45%에 채택됩니다. 일반적으로 이러한 오토바이는 제조업체가 전면 레이더 또는 사각 지대 경보 시스템과 같은 부분 ARAS 솔루션을 통합하는 반 프리미엄 모델입니다. 이 자전거의 약 41%는 프리미엄 가격없이 안전 업그레이드를 원하는 도시 통근자와 장거리 라이더가 구매합니다. ARAS 모듈의 비용 효율성이 향상 되어이 가격 대역에서 더 광범위한 가용성을 제공합니다.
• $ 20,000 미만 :$ 20,000 미만의 오토바이에서 ARA를 채택하는 것은 18%로 제한됩니다. 기본 후면 레이더와 근접 경보가 나타나기 시작하지만 비용 제약과 소비자 인식이 낮은 것은 주요 장벽입니다. 개발 도상국의 통근 오토바이의 약 14%가 박탈 된 ARAS 기능을 도입했습니다. 소형 및 저렴한 레이더 기술의 발전 으로이 부문은 특히 안전에 민감한 도시 시장에서 점진적인 성장을 볼 수 있습니다.

지역 전망

Global Motorcycle Advanced Rider Assistance System (ARAS) 시장은 기술 발전, 규제 정책 및 소비자 안전 인식으로 인해 강력한 지리적 다양성을 보여줍니다. 유럽은 가장 높은 채택으로 시장을 이끌고 북미가 뒤를이어야합니다. 아시아 태평양은 오토바이 생산 및 도시 안전 이니셔티브를 확장하여 신속하게 떠오르고 있습니다. 중동 및 아프리카 지역은 채택이 느려지지만 프리미엄 오토바이 수입으로 인해 점차 ARA를 수용하고 있습니다. 각 지역의 시장 역학은 다양하지만 전반적으로 오토바이의 ARA 통합은 OEM 전략과 최종 사용자 수요에 의해 가속화되고 있습니다. 성숙한 시장은 고급 안전 및 라이더 편의를 우선시하는 반면, 레이더 및 센서 기반 시스템의 비용이 감소하여 개발 도상국이 따라 잡고 있습니다. 전면 및 후면 레이더 시스템은 도시 중심의 지리학에서 가장 선호됩니다. 라이더 안전 의식의 전반적인 증가는 지역 성과에 긍정적으로 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미는 전 세계 ARAS 시장 점유율의 약 26%를 보유하고 있으며 미국은 지배적 인 기여자입니다. 30,000 달러 이상의 가격이 책정 된 오토바이의 59% 이상이 포괄적 인 ARAS 시스템을 갖추고 있으며, 라이더 보호 및 운전자 지원에 대한 높은 수요를 반영합니다. 전면 레이더 통합은 고급 및 투어 오토바이에서 48%의 침투로 이어집니다. 후면 레이더 및 사각 지대 탐지는 도시 오토바이 카테고리에서 31%의 설치가 증가한 것으로 나타났습니다. 이 지역의 OEM은 ARA를 표준 안전 기능으로 적극적으로 추진하여 가격보다 보호 우선 순위를 정하는 성숙한 소비자에게 호소합니다. $ 20,000- $ 30,000 범주의 수요도 증가하고 있습니다. 특히 교통 혼잡이 많은 주에서는 증가하고 있습니다.

유럽

유럽은 세계 시장 점유율의 38%를 차지하며 엄격한 도로 안전 규정으로 인해 ARAS 통합을 계속 이끌고 있습니다. 럭셔리 및 스포츠 투어 부문에서 오토바이의 거의 66%에는 전면 레이더 시스템이 포함되며 54%는 사각 지대 모니터링도 통합됩니다. 독일, 이탈리아 및 프랑스와 같은 국가는 특히 프리미엄 가격 범위에서 ARAS가 장착 된 2 륜차에서 발전하고 있습니다. 유럽 ​​오토바이에서 레이더 기반 ARA의 평균 채택률은 라이더 인식과 규제 인센티브를 증가시켜 43%상승했습니다. 유럽의 도시 통근자들은 또한 적응 형 크루즈 컨트롤과 차선 보조 지원을 갖춘 오토바이에 큰 관심을 보이며 중간 범위 차량에서 37%의 흡수를합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 일본, 중국 및 한국에서 주목할만한 견인력을 가진 글로벌 ARAS 시장의 24%를 차지합니다. 전통적으로 저렴한 시장으로 여겨지지만 프리미엄 오토바이에 대한 수요는 급증 하여이 지역에서 ARAS 채택이 35% 증가했습니다. 전면 레이더 시스템은 특히 고급 오토바이의 41%, 특히 조밀 한 교통 패턴이있는 도시에서 발견됩니다. 미드 계층 자전거는 기본 후면 레이더 및 사각 지대 알림의 29% 통합을 보았습니다. 기술에 정통한 소비자의 증가와 교통 안전에 대한 정부의 집중 증가는이 지역의 ARA의 확장에 기여하고 있습니다. 비용 민감도와 같은 도전에도 불구하고, 빠른 도시화와 오토바이 함대 증가는 꾸준히 수요를 주도하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 ARAS에서 상대적으로 12%의 시장 점유율을 보유하고 있지만 점차 진화하고 있습니다. 프리미엄 오토바이 브랜드는이 공간을 지배하며 이러한 모델의 45%가 이미 ARAS 기능이 장착되어 있습니다. 프론트 레이더 채택은 UAE와 사우디 아라비아에서 가장 높으며이 지역 총 ARAS 설치의 33%에 기여합니다. 리어 레이더는 수입 스포츠 자전거의 21%에서 구현이 증가하고 있습니다. 라이더 안전이 우선 순위가 지정되는 사치 및 투어 오토바이에 중점을 둡니다. 이 지역의 경제 다각화가 느리고 제한된 인프라는 엔트리 레벨 자전거의 ARAS 침투력을 늦췄습니다. 그러나 고급 안전 기능에 대한 소비자의 관심은 특히 메트로 지역에서 꾸준히 성장하고 있습니다.

주요 오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

ARAS (Motorcycle Advanced Rider Assistance System) 시장은 프리미엄 오토바이 사용자의 안전 기대치가 높아져 투자자의 관심을 끌고 있습니다. 자동차 전자 제품에서 벤처 캐피탈의 53% 이상이 지난 2 년간 Rider Safety Tech로 전환했습니다. 센서 모듈 개발은 이제 ARAS R & D 예산의 36%를 차지하는 반면 오토바이 OEM의 31%는 레이더 기반 시스템 향상에 더 큰 투자를 할당하고 있습니다. 프론트 리어 레이더 솔루션은 최고 투자 우선 순위로 남아 자금 지원이 41% 증가했습니다. 회사는 또한 센서 퓨전 소프트웨어 계층에 투자하고 있으며 AI 중심 ARAS 플랫폼에 중점을 둔 스타트 업 획득이 38% 증가했습니다.

또한, 투자의 44%가 유망한 성장 잠재력으로 인해 아시아 태평양 및 북미의 시장을 대상으로하고 있습니다. 주요 기회는 미드 레인지 자전거의 모듈 식 ARAS 디자인에 있으며 프로토 타입 시험에서 29% 급증했습니다. 오토바이 안전에 대한 규제 의무가 전 세계적으로 강화됨에 따라 기관 투자자의 거의 49%가 ARAS 기술을 자동차 혁신의 미래 성장 동인으로 간주합니다.

신제품 개발

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 (ARAS) 시장의 제품 개발은 빠르게 발전하고 있으며 OEM은 사고를 줄이기위한 정교한 안전 기술을 도입했습니다. 새로운 ARAS 제품의 46% 이상이 레이더 및 카메라 입력 결합 센서 퓨전을 포함합니다. 주요 오토바이 제조업체는 하이 엔드 및 미드 레인지 자전거와 호환되는 모듈 식 레이더 시스템을 도입하여 제품 다양성의 34% 증가에 기여했습니다.

프론트 레이더 혁신으로 비상 제동 시스템에서 응답 시간이 27% 더 짧았습니다. 사각 지대 탐지 솔루션은 또한 센서 정확도가 31% 증가하여 진화했습니다. 작년에 신제품의 39%가 대상 도시 교통 시나리오를 출시하여 차선 변경 지원 및 근접 경보를 해결합니다. 새로 개발 된 ARAS 시스템의 28% 이상이 이제 AI 기반 진단과 통합되어 실시간 적응 응답이 가능합니다.

구형 오토바이 개조를위한 ARAS 호환 키트도 시장에 진출하여 모든 제품 개발 프로젝트의 19%를 차지했습니다. 이 추세는 증가하는 애프터 마켓 부문을 강조합니다. 이러한 혁신은 라이더 경험을 재구성하고 글로벌 ARAS 채택을 가속화하고 있습니다.

최근 개발

• BOSCH : 2023 년에 전선 센서가 장착 된 소형 듀얼 라드 다르 ARAS 키트를 도입하여 스포츠 투어 오토바이에서 41% 더 빠른 탐지 기능을 제공했습니다.
• Continental : 2024 년에 도시 2 륜차에 대한 35% 더 정확한 차선 지원 및 사각 지대 탐지를 제공하는 소프트웨어 정의 레이더 시스템을 시작했습니다.
• Vayyar : 2023 년에 4D 이미징 레이더 플랫폼을 개발하여 공간 인식을 43%증가 시켰으며, 혼잡 한 교통 지역에서 더 작은 오토바이에 최적화되었습니다.
• Hirain : 2024 년 Local OEM과 제휴하여 전력 소비가 32% 감소하여 ARAS 시스템을 배치하여 중간 범위 전기 오토바이로의 통합을 향상 시켰습니다.
• ZF Friedrichshafen : 2023 년에 제동 응답을 28%향상시켜 투어링 및 성능 자전거 부문을 목표로하는 적응 형 크루즈 모듈을 발표했습니다.

보고서 적용 범위

Motorcycle Advanced Rider Assistance System (ARAS) 시장 보고서는 시장 세분화, 지역 성과, 기술 진화 및 경쟁 벤치마킹에 대한 심층적 인 통찰력을 제공합니다. ARAS 기술의 채택률을 강조하여 프리미엄 오토바이에서 38%, 중간 범주 카테고리에서 24%를 보여줍니다. 전면 레이더는 전 세계적으로 47%의 설치 속도를 가진 가장 설치된 ARAS 구성 요소로 남아 있습니다. 후방 레이더 시스템은 주로 사각 지대 탐지 역할에서 19%를 따릅니다.

유럽은 총 시장 점유율의 38%, 북미는 26%, 아시아 태평양, 24%, 중동 및 아프리카는 12%를 보유하고 있습니다. 다루는 주요 제품 세그먼트에는 프론트 리어 레이더, 사각 지대 모니터링, 차선 출발 경보 및 적응 형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 이 보고서는 또한 상처 치유 관리 안전 기술이 ARAS 혁신 및 구현에 미치는 영향을 평가합니다.

소비자 선호도, 규제 푸시 및 OEM 투자는 핵심 주제입니다. 이 연구에는 최고 플레이어의 시장 점유율, 제품 파이프 라인 및 전략적 협력에 대한 자세한 분석도 포함됩니다. OEM의 42%가 ARA를 표준 오퍼링으로 통합 한이 보고서는 이해 관계자가 라이더 안전 환경의 기회를 평가할 수있는 중요한 도구 역할을합니다.