오토바이 첨단 라이더 지원 시스템(ARAS) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(전방-후방 레이더, 전방 레이더, 후방 레이더), 애플리케이션별($30,000, $20,000-$30,000, $20,000 미만), 지역 통찰력 및 2035년 예측

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장 규모

세계 오토바이 고급 라이더 지원 시스템(ARAS) 시장은 2025년에 19억 3천만 달러로 평가되었으며 2026년에 20억 6천만 달러, 2027년에 22억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 2026~2035년 예측 기간 동안 시장은 꾸준히 성장하여 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)로 36억 9천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 6.71%. 라이더 안전 강화에 대한 수요 증가, 프리미엄 및 중급 오토바이의 전자 안전 기술 통합 증가, 전 세계적으로 더욱 엄격한 도로 안전 규정으로 인해 시장 확장이 지원됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 경고 시스템, 트랙션 컨트롤, 사각지대 감지와 같은 기능의 채택이 늘어나면서 도시 및 고속도로 라이딩 애플리케이션 전반에 걸쳐 ARAS 배포가 계속 가속화되고 있습니다.

지능형 라이딩 시스템과 스마트 도시 모빌리티에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 AI 통합 솔루션으로 빠르게 전환하고 있습니다. ARAS에 내장된 상처 치유 관리 기능은 충돌 관련 부상을 줄이는 데 도움을 주며 선진국과 신흥 시장 모두에서 채택을 촉진하고 있습니다.

주요 결과

• 시장 규모:2025년에는 19억 3천만 달러로 평가되었으며, CAGR 6.71%로 2026년 20억 6천만 달러, 2035년에는 36억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인:전면 레이더 채택률은 47% 증가하고 후면 레이더 침투율은 36% 증가했으며 상처 치료 효과는 42% 증가했습니다.
• 동향:듀얼 레이더 시스템 43% 증가, 사각지대 경고 31% 증가, 중형 오토바이 수요 39% 증가.
• 주요 플레이어:BOSCH, Vayyar, HiRain, Continental, ZF Friedrichshafen 등.
• 지역적 통찰력:유럽 ​​38%, 북미 26%, 아시아 태평양 24%, 중동 및 아프리카 12% – 총 100% 시장 점유율.
• 과제:보급형 자전거 비용 23% 증가, 악천후 시 센서 정확도 19% 감소, 보정 문제 41%.
• 업계에 미치는 영향:라이더 안전 인식 52% 증가, 프리미엄 자전거 수요 44% 증가, OEM ARAS 표준화 38%.
• 최근 개발:41% 더 빠른 레이더 감지, 43% AI 기반 이미징 개선, 28% 제동 시간 향상.

미국에서는 오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장이 크게 확장되어 전 세계 점유율의 26%를 차지했습니다. 고급 오토바이에서 전방 레이더 및 사각지대 경고에 대한 수요가 48% 급증한 반면, $20,000~$30,000 부문의 채택은 33% 증가했습니다. OEM 파트너십과 기술 업그레이드를 통해 새로운 ARAS 모델 전체에서 응답 시간이 39% 더 빨라졌습니다.

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장 동향

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장은 라이더 안전에 대한 인식이 높아지고 오토바이에 스마트 기술이 통합되면서 상당한 변화를 목격하고 있습니다. 현재 프리미엄 오토바이의 약 42%에는 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 감지, 충돌 경고 시스템과 같은 ARAS 기능이 장착되어 있습니다. 레이더 기반 시스템의 채택이 증가하면서 중급 모델의 설치율이 31% 증가했습니다. ARAS 기술 중 사각지대 감지 기술은 시장 사용량의 약 27%를 차지하고 전방 충돌 경고 기술은 약 23%를 차지한다. 전방 및 후방 레이더 설치는 주로 고속도로와 도시 교통에서 더 높은 안전에 대한 소비자 요구에 힘입어 36% 증가했습니다.

오토바이 OEM은 기술에 정통한 사용자의 관심을 끌고 사고 관련 사망자를 줄이기 위해 ARAS를 적극적으로 통합하고 있습니다. ARAS를 갖춘 30,000달러 이상의 오토바이 점유율은 62%를 초과하는 반면, 20,000~30,000달러 세그먼트는 거의 45%의 보급률을 기록합니다. 유럽은 ARAS 장착 오토바이 등록에서 선두를 달리고 있으며 전체 시장 점유율의 38%를 차지하며 북미가 26%, 아시아 태평양이 24%로 그 뒤를 따릅니다. 소비자 수요가 계속해서 고급 안전과 편안함을 지향함에 따라 오토바이 고급 라이더 지원 시스템 시장은 여전히 ​​매우 역동적이고 변화하는 기술 환경과 라이더 기대치에 깊은 영향을 받으며 업계 내 경쟁과 혁신 속도를 더욱 강화합니다.

오토바이 ARAS (Advanced Rider Assistance System) 시장 역학

기회

ARAS에 AI와 센서 융합의 통합

실시간 데이터 처리 및 예측 경고의 기회 새로 개발된 ARAS 솔루션의 44%에 센서 융합 기술이 채택되어 AI 기반 시스템을 통해 더 나은 의사 결정이 가능해졌습니다. 오토바이 제조업체의 약 37%가 ARAS 기능을 위한 AI 통합에 투자하기 시작했습니다. 차선 이탈 경고 및 적응형 크루즈 컨트롤에 대한 실시간 분석은 이제 최고 브랜드가 출시한 모델의 29%에 나타납니다. 기계 학습과 레이더/카메라 시스템 간의 시너지 효과는 혁신을 위한 상당한 여지를 제공하여 실시간 위험 감지 향상을 목표로 하는 ARAS 개발자 및 공급업체에게 수익성 있는 기회를 제공합니다.

드라이버

향상된 오토바이 안전 기능에 대한 수요 증가

프리미엄 오토바이 구매자 사이에서 안전에 대한 관심이 높아졌습니다. 라이더 안전 강화에 대한 요구로 인해 고성능 오토바이 전반에 걸쳐 ARAS 기술 채택이 48% 급증했습니다. 전방 레이더 기반 충돌 경고 시스템의 구현이 39% 증가한 반면 후방 레이더 통합은 33% 증가했습니다. 제조업체가 사고 예방 시스템에 더 중점을 두면서 ARAS가 장착된 오토바이에 대한 라이더의 관심이 52% 증가했습니다. 57% 이상의 오토바이 구매자가 첨단 안전 기술을 우선시하면서 ARAS는 특히 도시 및 여행용 자전거 부문에서 중요한 차별화 요소로 발전했습니다.

 구속

"보급형 오토바이에서 ARAS 구현에 드는 비용이 높음"

중저가 오토바이의 경제성 격차로 인해 시장 침투가 제한됩니다. 이점에도 불구하고 20,000달러 미만 가격의 오토바이에 ARAS를 적용하는 비율은 18% 미만입니다. 레이더 및 센서 시스템으로 인한 제조 비용 인상은 전체 차량 가격의 23% 증가에 기여합니다. 공급업체는 다중 레이더 ARAS 시스템을 통합하면 생산 비용이 약 14% 추가된다고 보고합니다. 이러한 높은 비용으로 인해 저렴한 부문에 포함되는 것이 제한되며 저가형 카테고리의 오토바이 중 12%만이 ARAS 기능을 제공합니다. 가치 대비 비용에 대한 인식은 가격 민감도가 높은 개발도상국의 성장을 계속해서 억제하고 있습니다.

도전

"혹독한 라이딩 환경에서의 시스템 보정 및 센서 제한 사항"

실제 가변 조건에서의 성능 문제 거의 41%의 라이더가 악천후나 거친 지형에서 ARAS 성능의 보정 불일치를 보고했습니다. 비와 안개는 ARAS 센서 정확도를 최대 26% 감소시키며, 야간 조건에서 헤드라이트의 눈부심은 레이더 효율성을 거의 19% 감소시킵니다. 이러한 시스템의 잘못된 정렬 또는 지연된 응답성은 동적 환경에서 문제를 야기합니다. 현재 ARAS 시스템 중 22%만이 오프로드 또는 혼합 지형 사용에 맞게 보정되어 있어 일관된 안전 지원을 보장하기 위해 향상된 적응성과 견고한 설계가 시급히 필요하다는 점을 강조합니다.

세분화 분석

오토바이 고급 라이더 지원 시스템 시장은 시스템 유형 및 차량 적용 브래킷을 기준으로 분류됩니다. 전방 후방 레이더, 전방 레이더, 후방 레이더 등 각 유형은 라이더 안전을 제공하는 데 중요한 역할을 하며, 적용 분야는 오토바이 가격에 따라 크게 다릅니다. 고급 자전거에서는 고급 시스템에 대한 예산 유연성으로 인해 ARAS 침투가 강력합니다. 한편, 20,000달러 미만 부문은 여전히 ​​통합 장애물에 직면해 ARAS 채택률이 제한됩니다. 전반적으로 세분화는 다양한 라이더 인구통계와 모터사이클 클래스에 걸쳐 기술 다양화와 가격 민감도를 모두 강조합니다.

유형별

• 전방-후방 레이더:전방-후방 레이더 시스템은 전체 ARAS 배치의 34% 이상을 차지합니다. 이 시스템은 이중 각도 가시성을 제공하여 혼잡한 교통 상황에서 라이더의 인식을 크게 향상시킵니다. 투어링 모터사이클의 43% 이상이 전방-후방 레이더 통합을 활용하여 적응형 크루즈 컨트롤과 차선 변경 경고를 활성화합니다. 이 시스템은 후방 충돌 위험을 최대 29%까지 줄이는 것으로 보고되어 포괄적인 위험 감지를 원하는 장거리 라이더에게 선호되는 선택입니다.
• 전방 레이더:Front Radar는 고성능 오토바이 전반에 걸쳐 47%의 채택률로 ARAS 유형 시장을 지배하고 있습니다. 이 레이더 유형은 전방 충돌 경고 및 적응형 순항 기능에서 중추적인 역할을 합니다. 도시 통근용 오토바이의 약 38%는 특히 교통 밀도가 높은 지역에서 전방 레이더 설정 기능을 갖추고 있습니다. 이 시스템은 물체 감지율을 거의 32% 향상시켜 급제동이나 급정차 시 전방 사고를 눈에 띄게 줄이는 데 기여합니다.
• 후방 레이더:후방 레이더 시스템은 ARAS가 장착된 오토바이의 19%에서 활용되며, 특히 사각지대 감지 및 후방 교통 경고에 유용합니다. 스포츠 투어링 모델은 빈번한 차선 전환으로 인해 후방 레이더 통합의 22%를 차지합니다. 이 시스템은 후방 장애물 감지 정확도를 약 27% 향상시키며, 특히 고속도로 합류 및 추월 시 효과적입니다. 후방 레이더 설치 증가율도 컴팩트한 크기와 중거리 오토바이와의 호환성 향상에 기인합니다.

애플리케이션 별

• $30,000 이상:이 프리미엄 부문은 ARAS 채택을 주도하고 있으며 가격이 $30,000 이상인 오토바이의 62%가 전체 ARAS 기능을 갖추고 있습니다. 이러한 모델에는 일반적으로 고급 레이더 시스템, 사각지대 감지 및 적응형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 어드벤처 투어링과 럭셔리 스포츠 모델이 이 카테고리를 지배하고 있으며, 66% 이상이 전면 및 후면 레이더 센서를 모두 통합했습니다. 이 브래킷의 라이더는 안전, 편의성 및 혁신을 우선시하므로 ARAS를 옵션 추가 기능이 아닌 표준 제품으로 만듭니다.
• $20,000~$30,000:이 중급 카테고리에서는 ARAS 기술이 오토바이의 45%에 채택되었습니다. 일반적으로 이러한 오토바이는 제조업체가 전방 레이더 또는 사각지대 경고 시스템과 같은 부분적인 ARAS 솔루션을 통합하는 준프리미엄 모델입니다. 이러한 자전거의 약 41%는 프리미엄 가격 없이 안전 업그레이드를 원하는 도시 통근자 및 장거리 라이더가 구매합니다. ARAS 모듈의 비용 효율성이 향상되어 이 가격대에서 가용성이 더욱 확대되었습니다.
• $20,000 미만:20,000달러 미만의 오토바이에 ARAS를 적용하는 비율은 18%에 불과합니다. 기본적인 후방 레이더 및 근접 경고가 나타나기 시작했지만 비용 제약과 낮은 소비자 인식이 주요 장벽입니다. 개발도상국의 통근용 오토바이 중 약 14%가 간단한 ARAS 기능을 도입했습니다. 컴팩트하고 저렴한 레이더 기술의 발전으로 이 부문은 특히 안전을 중시하는 도시 시장에서 점진적인 성장을 볼 수 있습니다.

지역 전망

글로벌 ARAS(오토바이 고급 라이더 지원 시스템) 시장은 기술 발전, 규제 정책 및 소비자 안전 인식에 힘입어 강력한 지리적 다양성을 보여줍니다. 유럽은 채택률이 가장 높은 시장을 주도하고 있으며 북미가 그 뒤를 바짝 따르고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 오토바이 생산 및 도시 안전 계획 확대에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 중동 및 아프리카 지역에서는 도입 속도가 더디지만 프리미엄 오토바이 수입으로 인해 점차 ARAS를 수용하고 있습니다. 각 지역의 시장 역학은 다양하지만 전반적으로 OEM 전략과 최종 사용자 수요에 의해 오토바이에 ARAS의 통합이 가속화되고 있습니다. 성숙한 시장에서는 향상된 안전과 라이더의 편안함을 우선시하지만, 개발도상국에서는 레이더 및 센서 기반 시스템의 비용 절감으로 인해 이를 따라잡고 있습니다. 전방 및 후방 레이더 시스템은 도시 중심 지역에서 가장 선호되는 시스템입니다. 라이더 안전 의식의 전반적인 상승은 지역 성과에 계속해서 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미는 전 세계 ARAS 시장 점유율의 약 26%를 차지하고 있으며, 미국이 지배적인 기여자입니다. $30,000 이상 가격의 오토바이 중 59% 이상이 포괄적인 ARAS 시스템을 갖추고 있으며, 이는 라이더 보호 및 운전자 지원에 대한 높은 수요를 반영합니다. 전방 레이더 통합은 럭셔리 및 투어링 모터사이클 전반에 걸쳐 48%의 침투율을 기록했습니다. 후방 레이더 및 사각지대 감지 기능은 도시형 오토바이 카테고리에서 설치가 31% 증가했습니다. 이 지역의 OEM은 가격보다 보호를 우선시하는 성숙한 소비자의 관심을 끌기 위해 ARAS를 표준 안전 기능으로 적극적으로 추진하고 있습니다. 특히 교통 혼잡이 심한 주에서는 $20,000~$30,000 범주의 수요도 증가하고 있습니다.

유럽

유럽은 글로벌 시장 점유율의 38%를 차지하며 엄격한 도로 안전 규정으로 인해 ARAS 통합을 계속 주도하고 있습니다. 럭셔리 및 스포츠 투어링 부문의 오토바이 중 거의 66%에 전후방 레이더 시스템이 포함되어 있으며, 54%에는 사각지대 모니터링도 통합되어 있습니다. 독일, 이탈리아, 프랑스 등의 국가에서는 특히 프리미엄 가격대에서 ARAS가 장착된 이륜차에 진출하고 있습니다. 유럽 ​​오토바이에서 레이더 기반 ARAS의 평균 채택률은 라이더 인식 및 규제 인센티브 증가에 힘입어 43% 증가했습니다. 유럽의 도시 통근자들은 또한 적응형 크루즈 컨트롤과 차선 유지 지원 기능을 갖춘 오토바이에 큰 관심을 보이며 중형 차량에서 37%의 활용률을 보였습니다.

아시아태평양

아시아태평양 지역은 전 세계 ARAS 시장의 24%를 차지하며 일본, 중국, 한국에서 주목할만한 견인력을 갖고 있습니다. 전통적으로 저가 시장으로 여겨졌던 프리미엄 오토바이에 대한 수요가 급증하면서 이 지역의 ARAS 도입률이 35% 증가했습니다. 전방 레이더 시스템은 고급 오토바이의 41%, 특히 교통 패턴이 밀집된 도시에서 발견됩니다. 중간급 자전거에는 기본 후방 레이더와 사각지대 경고가 29% 통합되었습니다. 기술에 능숙한 소비자의 증가와 교통 안전에 대한 정부의 관심 증가로 인해 이 지역에서 ARAS가 확대되고 있습니다. 비용 민감성과 같은 문제에도 불구하고 급속한 도시화와 오토바이 보유량 증가로 인해 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 ARAS에서 상대적으로 작은 12% 시장 점유율을 차지하고 있지만 점차 발전하고 있습니다. 프리미엄 오토바이 브랜드가 이 분야를 장악하고 있으며, 이러한 모델 중 45%에는 이미 ARAS 기능이 장착되어 있습니다. 전면 레이더 채택은 UAE와 사우디아라비아에서 가장 높으며, 이 지역 전체 ARAS 설치의 33%를 차지합니다. 후방 레이더는 수입 스포츠 바이크의 21%에서 구현이 증가하고 있습니다. 라이더의 안전이 최우선인 럭셔리 및 투어링 오토바이에 초점이 맞춰져 있습니다. 이 지역의 느린 경제 다각화와 제한된 인프라로 인해 보급형 자전거의 ARAS 보급이 느려졌습니다. 그러나 고급 안전 기능에 대한 소비자의 관심은 특히 대도시 지역에서 꾸준히 증가하고 있습니다.

주요 오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장은 프리미엄 오토바이 사용자의 안전에 대한 기대가 높아짐에 따라 투자자의 관심을 끌고 있습니다. 지난 2년 동안 자동차 전자 분야 벤처 캐피탈의 53% 이상이 탑승자 안전 기술로 전환되었습니다. 센서 모듈 개발은 현재 ARAS R&D 예산의 36%를 차지하고 있으며, 오토바이 OEM의 31%는 레이더 기반 시스템 개선에 더 많은 투자를 할당하고 있습니다. 전방 후방 레이더 솔루션은 여전히 ​​최우선 투자 우선순위로 남아 있으며 자금 관심도가 41%나 급증했습니다. 기업들은 또한 센서 융합을 위한 소프트웨어 레이어에 투자하고 있으며, AI 기반 ARAS 플랫폼에 초점을 맞춘 스타트업 인수가 38% 증가했습니다.

또한 투자의 44%는 유망한 성장 잠재력으로 인해 아시아 태평양 및 북미 시장을 목표로 하고 있습니다. 주요 기회는 프로토타입 시험에서 29% 급증한 미드레인지 자전거용 모듈식 ARAS 설계에 있습니다. 오토바이 안전에 대한 규제 의무가 전 세계적으로 강화됨에 따라 기관 투자자의 약 49%가 ARAS 기술을 자동차 혁신의 중요한 미래 성장 동력으로 간주합니다.

신제품 개발

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장의 제품 개발은 OEM이 사고 감소를 목표로 하는 정교한 안전 기술을 도입하면서 빠르게 발전하고 있습니다. 새로운 ARAS 제품의 46% 이상이 레이더와 카메라 입력을 결합한 센서 융합을 포함합니다. 주요 오토바이 제조업체는 고급 및 중급 자전거 모두와 호환되는 모듈식 레이더 시스템을 도입하여 제품 다양성이 34% 증가했습니다.

전방 레이더 혁신으로 비상 제동 시스템의 응답 시간이 27% 단축되었습니다. 사각지대 감지 솔루션도 센서 정확도가 31% 향상되면서 진화했습니다. 지난 해 출시된 신제품의 39%는 도시 교통 시나리오를 대상으로 차선 변경 지원 및 근접 경고를 해결했습니다. 새로 개발된 ARAS 시스템의 28% 이상이 현재 AI 기반 진단과 통합되어 실시간 적응형 대응이 가능합니다.

구형 오토바이 개조를 위한 ARAS 호환성 키트도 시장에 출시되어 전체 제품 개발 프로젝트의 19%를 차지합니다. 이러한 추세는 성장하는 애프터마켓 부문을 강조합니다. 이러한 혁신은 라이더 경험을 재편하고 글로벌 ARAS 채택을 가속화하고 있습니다.

최근 개발

• BOSCH: 2023년에 전후방 센서가 장착된 소형 듀얼 레이더 ARAS 키트를 출시하여 스포츠 투어링 오토바이 전반에 걸쳐 감지 기능이 41% 더 빨라졌습니다.
• Continental: 2024년에 도시 이륜차에 대해 35% 더 정확한 차선 지원 및 사각지대 감지 기능을 제공하는 소프트웨어 정의 레이더 시스템을 출시했습니다.
• Vayyar: 2023년에 4D 이미징 레이더 플랫폼을 개발하여 공간 인식을 43% 향상시켰으며 혼잡한 교통 지역의 소형 오토바이에 최적화되었습니다.
• HiRain: 2024년 현지 OEM과 제휴하여 전력 소비를 32% 줄인 ARAS 시스템을 배포하여 중급 전기 오토바이에 대한 통합을 향상했습니다.
• ZF Friedrichshafen: 2023년에는 투어링 및 고성능 자전거 부문을 대상으로 제동 반응을 28% 향상시키는 적응형 크루즈 모듈을 출시했습니다.

보고 범위

오토바이 ARAS(Advanced Rider Assistance System) 시장 보고서는 시장 세분화, 지역 성과, 기술 발전 및 경쟁 벤치마킹에 대한 심층적인 통찰력을 제공합니다. 이는 ARAS 기술의 채택률을 강조하여 프리미엄 오토바이에서 38%, 중급 오토바이에서 24%의 활용률을 보여줍니다. 전방 레이더는 전 세계적으로 설치율이 47%로 가장 많이 설치된 ARAS 구성 요소입니다. 후방 레이더 시스템은 19%로 그 뒤를 따르며 주로 사각지대 감지 역할을 합니다.

유럽은 전체 시장 점유율의 38%를 차지하고 북미는 26%, 아시아 태평양은 24%, 중동 및 아프리카는 12%를 차지합니다. 다루는 주요 제품 부문에는 전방 후방 레이더, 사각지대 모니터링, 차선 이탈 경고 및 적응형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 보고서는 또한 ARAS 혁신 및 구현에 대한 상처 치유 관리 안전 기술의 영향을 평가합니다.

소비자 선호도, 규제 추진, OEM 투자가 핵심 주제입니다. 이 연구에는 또한 상위 플레이어의 시장 점유율, 제품 파이프라인 및 전략적 협력에 대한 자세한 분석이 포함됩니다. OEM 중 42%가 ARAS를 표준 제품으로 통합하고 있는 이 보고서는 이해관계자가 라이더 안전 환경에서 기회를 평가할 수 있는 중요한 도구 역할을 합니다.