중대형 변위 오토바이 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(200-400cc, 500-900cc, 1000cc), 대상 애플리케이션별(개인, 상업용), 지역 통찰력 및 2034년 예측

중대형 변위 오토바이 시장 규모

글로벌 중대형 변위 오토바이 시장 규모는 2024년 USD 7531.7백만으로 평가되었으며, 2025년에는 USD 7870.63백만에 도달할 것으로 예상되며, 2026년에는 약 USD 8224.81백만에 도달하고 2034년에는 USD 11696.5백만에 도달할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 기간 동안 4.5%의 강력한 CAGR을 반영합니다. 예측 기간은 2025-2034입니다. 수요의 약 42%는 스포츠 오토바이 채택 증가로 인해 발생하고, 29%는 크루저 모델에 대한 관심 증가로 인해 발생하며, 21%는 급속한 도시 이동성 추세로 인해 발생합니다.

미국 시장은 전체 채택 점유율의 약 35%를 차지하며 꾸준한 성장을 보이고 있으며 라이더의 31%는 장거리 여행을 위해 더 큰 엔진 오토바이를 선호합니다. 또한 북미 수요의 27%는 브랜드 선호도와 라이프스타일 선택에 의해 촉진되는 반면, 글로벌 시장 성장의 23%는 신흥 지역의 프리미엄 오토바이 부문 보급률 증가와 관련이 있습니다.

주요 결과

• 시장규모- 2025년에는 7,870.63M로 평가되었으며, 2034년에는 11,696.5M에 도달하여 CAGR 4.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인- 고성능 자전거 수요 38%, 라이프스타일 구매 31%, 스포츠 모델 채택 22%, 모험 여행 수요 18%.
• 동향- 600cc 이상 출시율 37%, 안전 기능 통합 32%, 연결성 업그레이드 29%, 하이브리드 오토바이 혁신 24%.
• 주요 플레이어- 야마하, 혼다, BMW, 할리데이비슨, 두카티
• 지역 통찰력- 북미 32%, 유럽 27%, 아시아 태평양 31%, 중동 및 아프리카 10%; 전 세계 시장 점유율 100%를 함께 보유하고 있습니다.
• 도전과제- 높은 유지 관리 비용 33%, 연료 문제 28%, 보험 문제 21%, 규제 장벽 18%가 글로벌 채택에 영향을 미칩니다.
• 산업 영향- 스포츠 바이크 채택률 34% 증가, 프리미엄 투어링 업그레이드 27%, 크루저 수요 22% 증가, 하이브리드 디자인으로 17% 전환.
• 최근 개발- 하이브리드 오토바이 출시 29%, 레이싱 모델 채택 26%, 투어링 업그레이드 25%, 연결 기술 통합 22%.

중대형 변위 오토바이 시장은 성능, 파워, 프리미엄 디자인에 대한 소비자 선호에 힘입어 이륜차 업계에서 가장 빠르게 성장하는 부문 중 하나입니다. 이 시장에서 전 세계 판매량의 약 40%는 500cc 이상의 오토바이를 찾는 라이더에 기인하며, 이는 더 빠른 속도와 내구성에 대한 수요를 보여줍니다. 약 34%의 소비자가 편안함과 첨단 기술을 중요한 구매 요소로 강조하고, 28%는 결정 시 브랜드 유산과 스타일을 우선시합니다. 전체 수요의 26%를 차지하는 어드벤처 투어링의 증가로 인해 시장은 더욱 강화되었으며, 많은 라이더가 고속도로와 거친 지형을 모두 다룰 수 있는 모터사이클을 선택했습니다. 미국 시장에서는 거의 37%의 오토바이 운전자가 고속도로 순항 요구와 라이프스타일 선택으로 인해 대형 배기량 모델을 선호하는 반면, 구매자의 22%는 고급 안전 및 ABS 기능을 강조합니다. 전 세계적으로 오토바이 제조업체의 약 30%가 증가하는 환경 문제에 대응하여 전기 및 하이브리드 변위 모델에 막대한 투자를 하고 있습니다. 또한, 아시아 태평양 지역 성장의 33%는 가처분 소득 증가와 젊은 라이더들의 열망적인 구매로 인해 촉진되고 있습니다. 이 시장은 라이프스타일, 스포츠 문화, 이동성 요구를 통합하여 일상적인 통근과 고성능 레크리에이션 라이딩 사이의 균형을 만든다는 점에서 독특합니다.

중대형 변위 오토바이 시장 동향

중대형 변위 오토바이 시장은 라이프스타일 선호도와 기술 혁신을 모두 반영하는 역동적인 추세와 함께 진화하고 있습니다. 전 세계 수요의 약 38%는 프리미엄 스포츠 바이크의 매력 증가에 영향을 받으며, 29%는 크루저 및 투어링 오토바이가 운전합니다. 약 27%의 라이더가 ABS 및 트랙션 제어와 같은 고급 안전 시스템을 갖춘 오토바이를 우선시하며 라이더 보안을 향한 변화를 보여줍니다. 환경 동향이 혁신을 주도하고 있으며, 현재 제조업체의 24%가 하이브리드 및 전기 대용량 배기량 모델을 개발하고 있습니다. 또한 신규 구매자의 32%는 디지털 대시보드 및 GPS 통합과 같은 연결 기능을 강조합니다. 미국 시장은 이러한 추세에 크게 기여하고 있으며, 소비자의 36%가 장거리 여행용 오토바이에 집중하고 28%가 고속 스포츠 모델을 선호합니다. 유럽에서는 오토바이 수요의 31%가 효율성을 위해 중배기량 엔진을 선택하는 도시 통근자들로부터 나오는 반면, 아시아 태평양 지역은 저렴한 가격과 열망적인 소유권으로 인해 신규 판매의 약 35%를 기여합니다. 전 세계적으로 22%의 제조업체가 편안함을 중시하는 구매자의 요구에 부응하기 위해 경량 프레임과 인체공학적 디자인에 중점을 두고 있습니다. 이러한 추세는 다양한 글로벌 시장에서 중대형 변위 오토바이가 성능, 기술 및 라이프스타일을 점점 더 혼합하고 있음을 강조합니다.

중대형 변위 오토바이 시장 역학

기회

프리미엄 부문의 성장

거의 41%의 기회가 첨단 기술을 갖춘 프리미엄 오토바이에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 약 29%의 소비자가 장거리 여행을 위해 600cc 이상의 자전거를 찾고 있으며, 24%는 럭셔리 크루저를 선호합니다. 신흥 경제에서는 성장의 27%가 젊은 구매자들의 열망적인 소유권에서 비롯됩니다. 모험 여행 오토바이 채택 증가는 새로운 기회의 22%를 차지하며, 이는 해당 부문의 글로벌 확장을 강조합니다.

드라이버

고성능 자전거에 대한 수요 증가

전 세계 오토바이 구매자의 약 38%가 성능과 속도를 우선시하므로 500cc 이상의 엔진에 대한 수요가 증가합니다. 거의 31%의 라이더가 ABS 및 트랙션 컨트롤과 같은 안전 및 핸들링 기능을 강조합니다. 성장의 약 26%는 스포츠 모델에 관심이 있는 라이더로부터 발생하며, 19%는 오토바이를 라이프스타일 제품으로 선택하는 도시 전문가로부터 발생합니다. 라이프스타일 매력과 브랜드 충성도는 일관된 수요의 21%를 차지합니다.

구속

높은 유지 관리 및 연료 비용

라이더의 약 33%는 중형 및 대형 배기량 오토바이 구매에 대한 제약으로 인해 높은 유지 관리 비용을 언급합니다. 특히 연료비가 상승하는 지역에서는 연료 효율성에 대한 우려가 28%를 차지합니다. 보험료 때문에 구매를 꺼리는 경우가 21%였으며 잠재 구매자의 18%는 값비싼 예비 부품 및 서비스 때문에 구매를 연기했습니다. 이러한 장벽은 특히 경제성이 가장 큰 관심사로 남아 있는 가격에 민감한 시장에서 채택을 지연시킵니다.

도전

환경 및 규제 압력

제조업체가 직면한 문제 중 거의 36%는 엔진 설계에 영향을 미치는 더욱 엄격한 배기가스 규제에서 비롯됩니다. 약 25%는 구매자가 지속 가능한 대안을 요구하면서 전기화에 대한 압력이 커지는 것과 관련이 있습니다. 소음 규정은 특히 유럽과 북미에서 규정 준수 문제의 19%에 영향을 미칩니다. 또한 문제의 20%는 전기 대안을 위한 제한된 충전 인프라로 인해 발생하며 성능, 규정 준수 및 소비자 기대 간의 균형을 유지합니다.

세분화 분석

세계 중대형 변위 오토바이 시장은 2024년에 7억 5,317만 달러였으며, 2025년에는 7,870.63만 달러에 도달하고, 연평균 성장률(CAGR) 4.5%로 2034년까지 1,169,650만 달러로 확대될 것으로 예상됩니다. 유형별로 200-400cc 부문은 2025년에 21억 2,507만 달러로 점유율 27%, CAGR 4.1%를 기록했고, 500-900cc 부문은 2025년에 3,864억 1000만 달러로 점유율 49%, CAGR 4.7%를 기록했습니다. 2025년에는 18억 8,155만 달러, 점유율 24%, CAGR 4.3%. 애플리케이션별로는 개인 부문이 2025년에 79% 점유율, 4.6% CAGR로 6억 1억 8,920만 달러를 달성했고, 상업 부문은 2025년에 21% 점유율, 4.2% CAGR로 1억 8,143만 달러를 달성했습니다.

유형별

200~400cc

200-400cc 오토바이 부문은 초보 라이더와 통근자 사이에서 인기가 높으며 도시 지역 신규 구매의 31%를 차지합니다. 젊은 라이더의 약 29%가 저렴한 가격과 연료 효율성으로 인해 이 카테고리를 선호하는 반면, 개발도상국의 22%는 매일 통근에 강력한 채택을 보고했습니다.

200-400cc 부문은 2025년에 2억 1억 2,507만 달러로 전체 시장의 27%를 차지했으며, 저렴한 가격, 도시화 증가, 젊은 층의 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 4.1%를 기록했습니다.

200-400cc 세그먼트의 주요 지배 국가

• 인도는 높은 도시 통근 수요에 힘입어 2025년 6억 3,752만 달러로 30%의 점유율을 차지하며 이 부문을 주도했습니다.
• 인도네시아는 이륜차 채택 증가에 힘입어 2025년에 4억 2,501만 달러(20%의 점유율)를 차지했습니다.
• 브라질은 통근 인구 증가로 인해 2025년에 3억 1,876만 달러를 벌어들였는데, 이는 15%의 점유율을 나타냅니다.

500-900cc

500~900cc 오토바이는 특히 스포츠 및 여행용 자전거에 대한 전 세계 수요를 지배합니다. 전 세계 라이더 중 약 36%가 출력과 효율성의 균형 때문에 이 제품군을 선호합니다. 프리미엄 오토바이 판매의 약 28%가 라이프스타일과 장거리 라이딩 요구에 따라 이 카테고리에 집중되어 있습니다.

500-900cc 부문은 2025년 3,864억 1천만 달러로 전체 시장의 49%를 차지했으며, 투어링 오토바이 및 프리미엄 스포츠 모델에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 4.7%를 기록했습니다.

500-900cc 세그먼트의 주요 지배 국가

• 미국은 프리미엄 브랜드에 대한 강력한 수요에 힘입어 2025년 1억 1억 5,920만 달러로 30%의 점유율을 차지하며 선두를 달리고 있습니다.
• 독일은 스포츠 및 투어링 오토바이의 높은 채택으로 인해 2025년에 7억 7,280만 달러를 차지하여 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 일본은 국내 생산과 수요에 힘입어 2025년에 5억 7,960만 달러를 벌어들여 15%의 점유율을 차지했습니다.

1000cc (1000cc 이상)

1000cc 이상의 오토바이 카테고리는 슈퍼바이크와 럭셔리 크루저에 선호되며, 성능과 명성을 우선시하는 매니아에게 어필합니다. 프리미엄 구매자의 약 33%가 이 부문에 속하며, 26%는 럭셔리 라이프스타일에, 21%는 모터스포츠 성능에 중점을 둡니다.

1000cc 세그먼트는 2025년에 1억 8,155만 달러로 전체 시장의 24%를 차지했으며, 모터스포츠 이벤트와 럭셔리 소비자 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 4.3%를 기록했습니다.

1000cc 세그먼트의 주요 지배 국가

• 미국은 2025년 5억 6,446만 달러로 1위를 차지했으며, 슈퍼바이크와 럭셔리 크루저에 대한 수요에 힘입어 30%의 점유율을 차지했습니다.
• 이탈리아는 상징적인 오토바이 브랜드와 레이싱 유산에 힘입어 2025년 3억 7,631만 달러로 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 영국은 라이프스타일 및 레저 라이딩 수요에 힘입어 2025년에 2억 8,223만 달러를 창출하여 15%의 점유율을 차지했습니다.

애플리케이션별

개인의

개인용 오토바이 부문은 전 세계 구매의 82%를 차지하며 시장을 지배하고 있습니다. 이 부문의 구매자 중 거의 38%가 스포츠 자전거를 강조하고, 29%는 여행용 오토바이를 선호합니다. 라이프스타일 및 레저 수요는 구매의 25%를 차지하며 열망적인 소유권에 대한 강력한 역할을 강조합니다.

개인 애플리케이션 부문은 2025년에 6억 1억 8,920만 달러를 차지하여 전체 시장의 79%를 차지했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 4.6%였으며 이는 라이프스타일 선호도, 일일 통근 및 모험 여행에 힘입은 것입니다.

개인 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 미국은 라이프스타일과 스포츠 투어 수요에 힘입어 2025년 1억 8억 5,676만 달러로 1위를 차지했으며 30%의 점유율을 차지했습니다.
• 중국은 소비자 구매력 증가에 힘입어 2025년 1억 2억 3,784만 달러로 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 독일은 고급 오토바이 수요에 힘입어 2025년에 9억 2,838만 달러를 창출하여 15%의 점유율을 차지했습니다.

광고

상업용 오토바이 부문은 꾸준히 성장하고 있으며 택배, 배송 및 차량 운영에서 채택률이 26%를 차지하고 있습니다. 채택의 약 22%는 차량호출 회사에 의해 주도되는 반면, 18%는 오토바이를 라스트 마일 배송 작업에 통합하는 물류 회사에서 발생합니다.

상업용 애플리케이션 부문은 2025년에 1억 6억 8,143만 달러에 도달하여 전체 시장의 21%를 차지했으며, 차량 확장 및 전자상거래 배송 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 4.2%를 기록했습니다.

상업 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 인도는 전자상거래 배송 성장에 힘입어 2025년 5억 443만 달러로 30%의 점유율을 차지하며 선두를 달리고 있습니다.
• 인도네시아는 택배 및 차량 수요에 힘입어 2025년 3억 3,629만 달러로 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 베트남은 라스트 마일 배송 서비스의 지원을 받아 2025년에 2억 5,221만 달러를 창출하여 15%의 점유율을 차지했습니다.

중대형 변위 오토바이 시장 지역 전망

세계 중대형 변위 오토바이 시장은 2024년에 7억 5,317만 달러였으며, 2025년에는 7,870.63만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR) 4.5%로 2034년까지 1,169,650만 달러로 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 지역적으로는 북미가 32%, 유럽이 27%, 아시아태평양이 31%, 중동&아프리카가 10%를 차지해 글로벌 시장의 100%를 차지한다. 각 지역은 라이프스타일, 통근 선호도, 프리미엄 오토바이 수요에 영향을 받는 고유한 채택 추세를 보여줍니다.

북아메리카

북미는 강력한 라이프스타일 수요와 장거리 여행용 자전거에 대한 선호로 인해 중대형 변위 오토바이 시장에서 여전히 지배적인 지역으로 남아 있습니다. 프리미엄 스포츠 오토바이의 약 36%가 미국에서 구매되는 반면, 소비자의 29%는 Harley-Davidson 및 기타 크루저 브랜드를 최고의 선택으로 꼽습니다. 도시화와 높은 가처분 소득도 수요 증가에 기여합니다.

북미는 2025년 2억 5억 1,860만 달러로 전체 시장의 32%를 차지했습니다. 이 지역은 브랜드 충성도, 스포츠 바이크 인기, 어드벤처 투어링 모델의 강력한 채택으로 인해 확장될 것으로 예상됩니다.

북미 – 중대형 변위 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 2025년 1억 7억 6,302만 달러로 1위를 차지했으며, 강력한 브랜드 중심 수요와 고속도로 라이딩 문화로 인해 70%의 점유율을 차지했습니다.
• 캐나다는 2025년에 5억 372만 달러로 도시 라이더와 크루저 수요에 힘입어 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 멕시코는 신흥 도시 중심지의 수요 증가에 힘입어 2025년에 2억 5,186만 달러를 기록해 10%의 점유율을 차지했습니다.

유럽

유럽은 수요의 33%가 스포츠 및 경주용 오토바이와 연결되어 있는 중대형 변위 오토바이 시장에 크게 기여하고 있습니다. 약 27%의 소비자가 ABS 및 트랙션 컨트롤과 같은 고급 안전 기능을 우선시하며, 22%는 Ducati, BMW 및 Triumph의 브랜드 유산과 상징적인 모델에 의해 동기를 부여받습니다. 이 지역에서는 친환경 오토바이 도입도 증가하고 있습니다.

유럽은 스포츠 바이크 인기, 강력한 레이싱 문화, 프리미엄 모터사이클 수요에 힘입어 2025년에 2억 1억 2,507만 달러로 전체 시장의 27%를 차지했습니다.

유럽 ​​– 중대형 변위 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 2025년에 7억 4,377만 달러로 선두를 달리며 스포츠 및 프리미엄 투어링 부문 성장으로 인해 35%의 점유율을 차지했습니다.
• 영국은 2025년에 6억 3,752만 달러를 창출하여 30%의 점유율을 차지했으며 Triumph 및 기타 프리미엄 모델에 대한 브랜드 선호도가 높았습니다.
• 이탈리아는 Ducati의 지배력과 모터스포츠 영향력에 힘입어 2025년 4억 2,501만 달러로 20%의 점유율을 차지했습니다.

아시아태평양

아시아 태평양은 중대형 변위 오토바이 시장의 31%를 차지하는 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 수요의 약 34%는 프리미엄 오토바이로 업그레이드하려는 열망 있는 구매자로부터 발생하며, 29%는 중국 및 인도와 같은 국가의 가처분 소득 증가의 영향을 받습니다. 일본은 여전히 ​​생산과 혁신의 핵심 허브로 남아 있는 반면, 인도는 통근 및 여행용 오토바이 도입을 주도하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 경제성, 젊은 인구 증가, 프리미엄 모델 보급률 증가에 힘입어 2025년에 2억 4억 3990만 달러로 전체 시장의 31%를 차지했습니다.

아시아 태평양 – 중대형 변위 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 2025년에 8억 5396만 달러로 선두를 차지했으며, 열망적인 소유권과 보험료 수요 증가로 인해 35%의 점유율을 차지했습니다.
• 인도는 젊은 라이더와 중급 오토바이의 경제성에 힘입어 2025년에 7억 3,197만 달러(30%의 점유율)를 창출했습니다.
• 일본은 첨단 기술과 내수에 힘입어 2025년 4억 8,798만 달러로 20%의 점유율을 기록했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 꾸준히 성장하는 지역으로 수요의 28%는 도시 통근과 관련이 있고 25%는 라이프스타일 및 레저 라이딩과 관련이 있습니다. 채택의 약 21%는 관광 및 모험 라이딩 수요의 영향을 받는 반면, 18%는 걸프 국가의 프리미엄 구매자로부터 발생합니다. 이 부문은 인프라 투자와 소비자 관심 증가로 뒷받침됩니다.

중동 및 아프리카는 라이프스타일 수요, 프리미엄 오토바이 채택, 관광 관련 구매에 힘입어 2025년 7억 8,706만 달러로 세계 시장의 10%를 차지했습니다.

중동 및 아프리카 – 중대형 변위 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 사우디아라비아는 프리미엄 오토바이 라이프스타일 채택으로 인해 2025년 3억 1,482만 달러로 40%의 점유율을 차지하며 선두를 차지했습니다.
• 아랍에미리트는 관광 및 레저용 승마 수요에 힘입어 2025년에 2억 3,612만 달러를 창출해 30%의 점유율을 차지했습니다.
• 남아프리카 공화국은 통근 및 모험 여행 수요에 힘입어 2025년에 1억 5,741만 달러를 기록하여 20%의 점유율을 차지했습니다.

프로파일링된 주요 중대형 변위 오토바이 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

중대형 변위 오토바이 시장은 프리미엄, 스포츠, 투어링 카테고리 전반에 걸쳐 방대한 투자 기회를 제공합니다. 거의 39%의 투자가 견인력 제어 및 ABS 시스템과 같은 첨단 안전 기술 개발에 사용됩니다. 제조업체가 지속 가능성 목표에 대응함에 따라 자금의 약 31%가 하이브리드 및 전기 오토바이 혁신에 중점을 두고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서는 중형 오토바이로 업그레이드하려는 열망 있는 젊은 라이더의 수요 증가로 인해 기회의 34%가 발생합니다. 북미는 전체 글로벌 투자의 28%를 차지하며 주로 프리미엄 크루저와모험 오토바이. 유럽은 스포츠 자전거 애호가와 경주 문화에 힘입어 자본 배분의 27%를 기여합니다. 또한 전 세계 투자의 26%가 스마트 대시보드, GPS 시스템, IoT 통합을 포함한 연결된 기술에 집중되어 있습니다. 약 22%의 자금이 장거리 여행 중 라이더의 편안함을 향상시키기 위한 인체공학적 디자인에 집중됩니다. 수요의 거의 33%가 라이프스타일 선택과 관련되어 있기 때문에 투자자들은 오토바이를 열망하는 제품으로 식별하여 시장 확장을 위한 수익성 있는 기회를 창출하고 있습니다.

신제품 개발

중대형 변위 오토바이 시장의 신제품 개발이 가속화되고 있으며 출시 중 37%가 성능 요구 사항을 충족하기 위해 600cc 이상의 엔진을 탑재하고 있습니다. 최근 모델의 약 32%에는 코너링 ABS 및 적응형 헤드라이트와 같은 첨단 운전자 지원 시스템이 통합되어 있습니다. 새로운 오토바이의 약 29%는 스마트폰 통합, GPS, 디지털 대시보드를 포함한 연결 기능을 강조합니다. 개발 노력의 약 27%는 모험 여행용 자전거에 집중되어 있으며 이는 이중 목적 오토바이에 대한 라이더의 관심이 높아지고 있음을 반영합니다. 혁신의 약 24%는 지속 가능한 솔루션을 목표로 하며, 제조업체는 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 하이브리드 및 전기 모델에 투자합니다. 또한 출시의 22%는 신흥 시장에 적합한 더 가볍고 연료 효율적인 디자인에 중점을 둡니다. 유럽은 신제품 혁신의 30%를 기여하는 반면, 아시아 태평양 지역은 주로 젊은층이 주도하는 34%를 차지합니다. 구매자의 28%가 프리미엄 디자인을 우선시하므로 제조업체는 스타일과 편안함도 향상시키고 있습니다. 전반적으로 신제품은 성능, 기술, 지속 가능성 및 소유욕구 경향을 혼합하여 시장을 재편하고 있습니다.

최근 개발

• 혼다 프리미엄 출시:2023년에 Honda는 아시아 및 북미 전역에서 연비가 25% 향상되고 고급 안전 기능 채택이 30% 증가한 업그레이드된 중형 오토바이를 출시했습니다.
• Harley-Davidson 전략:2023년 Harley는 투어링 라인업을 확장하여 북미와 유럽에서 라이프스타일 모델을 찾는 젊은 라이더가 매출의 28%를 차지했습니다.
• BMW 혁신:2024년 BMW는 유럽에서 채택률이 27% 증가하고 아시아 태평양 고객의 수요가 22% 증가한 모험 투어링 오토바이를 공개했습니다.
• 가와사키 하이브리드 항목:2024년에 Kawasaki는 환경을 고려한 모델에 대한 소비자 관심이 29%이고 도시 통근자로부터 채택률이 20%인 하이브리드 스포츠 오토바이를 출시했습니다.
• Ducati 레이싱 모델:2024년에 Ducati는 유럽 라이더 사이에서 채택률이 26% 증가하고 북미 레이싱 애호가 사이에서 채택률이 18% 증가한 고급 레이싱 오토바이를 출시했습니다.

보고 범위

중대형 변위 오토바이 시장 보고서는 글로벌 시장 규모, 세분화, 지역 통찰력, 경쟁 환경 및 최근 개발을 다룹니다. 북미는 전체 시장 점유율의 32%를 차지하고, 유럽은 27%, 아시아 태평양은 31%, 중동 및 아프리카는 10%를 차지하여 전체적으로 시장 분포의 100%를 구성합니다. 유형별로는 500~900cc 오토바이가 세계 시장의 49%를 차지하고, 200~400cc 모델이 27%, 1000cc 이상 오토바이가 24%를 차지한다. 애플리케이션별로는 개인용 애플리케이션이 79%의 점유율로 지배적인 반면 상업용 애플리케이션은 21%를 차지합니다. 제조업체의 약 33%가 스포츠 오토바이에 투자하고 있으며, 29%는 프리미엄 투어링 자전거에, 22%는 크루저 모델에 투자하고 있습니다. 연구 개발 지출의 약 28%가 하이브리드 및 전기 오토바이 혁신에 중점을 두고 있습니다. 또한 수요의 31%는 아시아 태평양 지역의 젊은 층에서 발생하고, 북미 지역에서는 25%가 라이프스타일 및 브랜드 충성도에서 발생합니다. 이 보고서는 또한 주요 글로벌 플레이어와 경쟁 전략을 소개하여 이해관계자에게 시장 역학 및 투자 기회에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다.