철 및 철강 시장 규모
세계 철 및 철강 시장 규모는 2024 년에 1,819 억 달러로 평가되었으며 2025 년에 1875.67 억 달러에 달하며 2026 년에 1932.94 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 궁극적으로 2034 년까지 2447.33 억 달러로 확대되었습니다. 확장은 건설, 자동차 및 인프라 부문의 강철 소비가 증가함에 따라 지원되며, 건설 활동에 의해 전 세계 수요의 거의 48%가 발생합니다. 제품 범주 중에서 플랫 제품은 56%의 점유율을 보유하고 있으며 긴 제품은 44%를 차지하여 산업 전반에 걸쳐 균형 잡힌 수요를 나타냅니다.
미국에서 철강 시장은 인프라 갱신 및 자동차 생산으로 인한 수요가 증가함에 따라 일관된 성장을 겪고 있습니다. 미국의 철강 소비의 약 42%가 건설 부문에서 비롯된 반면 자동차 제조는 약 19%를 차지합니다. 미국 공장의 60% 이상이 전기 아크 퍼니스 기술을 활용하여 지속 가능한 생산으로의 전환을 지원합니다. 또한, 생산 된 철강의 50% 이상이 이제 재활용 스크랩에서 파생되어 환경 영향을 줄이고 원형 경제 모델을 지원하는 데 도움이됩니다.
주요 결과
- 시장 규모 :2024 년에 1,819 억 달러에 달하는 2025 년에 2034 년에 2034 년에 2447.3 억 3 천 3 백 3 십억 달러를 3%의 CAGR로 터치 할 것으로 예상했다.
- 성장 동인 :건설은 48%, 자동차 18%, 인프라 20%를 전 세계 철강 수요를 사용합니다. 28%는 전기 아크 용광로를 사용합니다.
- 트렌드 :Green Steel Projects는 25%, 수소 기반 생산량이 38%증가했으며 스크랩 기반 재활용은 전 세계적으로 32%점유율에 도달했습니다.
- 주요 선수 :ArcelorMittal S.A., China Baowu Steel Group Corporation Limited, Posco, Tata Steel Ltd., Nippon Steel Corporation 등.
- 지역 통찰력 :아시아 태평양 (67%)은 높은 건설 및 제조 수요를 이끌고 있습니다. 유럽 (16%)은 녹색 강철에 중점을 둡니다. 북미 (10%)는 전기 아크로에 투자합니다. 중동 및 아프리카 (7%)는 인프라 확장을 통해 성장합니다.
- 도전 과제 :33%의 얼굴 에너지 비용 상승, 39%는 원자재 부족, 27%는 공급망의 운송 중단을보고합니다.
- 산업 영향 :환경 규칙, 29%의 프로세스 변화 및 37%가 규정 준수 표준을 충족하기 위해 투쟁하는 플랜트의 34%.
- 최근 개발 :40%는 녹색 철강, 38% 증가 된 수소 사용, 22%는 EV 등급 강철, 28% 부스트 부식 저항 혁신을 채택합니다.
글로벌 철강 시장은 변화하는 기술, 규제 초점 및 다각화 된 최종 사용자 수요로 인해 주요 변화를 겪고 있습니다. 전세계 철강 소비의 약 67%가 아시아 태평양 지역에 집중되어 있으며, 대규모 인프라 및 제조 활동에 의해 지원됩니다. 플랫 스틸은 자동차 및 가전 제품과 같은 부문에서 사용을 이끌고, 긴 강철은 건물과 운송에서 지배적입니다. 전 세계 철강의 28% 이상이 전기 아크 퍼니스 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 또한, 총 입력의 32%는 스크랩 기반 재활용에서 비롯되며, 순환 경제 목표 및 저 방출 관행과의 산업 조정을 반영합니다. 수요 패턴이 발전함에 따라 생산 허브는 지속 가능성, 디지털화 및 전문화에 중점을두고 있으며 글로벌 경쟁력을 유지합니다.
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철 및 철강 시장 동향
철강 시장은 산업 수요, 인프라 개발 및 생산 기술의 전략적 변화로 인해 전 세계적으로 강력한 변화를 목격하고 있습니다. 글로벌 철강 출력의 약 48%가 건설 및 인프라 부문에 의해 소비되며, 도시화 및 공공 인프라 업그레이드에 대한 지속적인 초점을 반영합니다. 자동차 제조는 총 철 및 철강 소비의 약 18%를 차지하며 차량 생산에서 경량 및 고강도 응용 프로그램을 지원합니다. 한편, 기계 및 장비 부문은 철 및 철강 시장의 총 수요의 거의 11%를 기여합니다.
생산 측면에서, 원유의 70% 이상이 기본 산소 용광로를 사용하여 제조되는 반면, 약 28%는 전기 아크 용광로를 통해 가공되며 지속 가능한 철강 생산으로의 전환이 증가 함을 강조합니다. 평면 철강 제품은 전 세계 수요의 약 56%를 차지하며 주로 자동차 및 가전 제품에 의해 주도되는 반면, 긴 철강 제품은 주로 건설에 주로 사용되는 약 44%를 차지합니다. 지역 소비는 여전히 집중적으로 집중되어 있으며 아시아 태평양은 전 세계 수요의 67% 이상을 차지한 후 유럽이 16%, 북미는 약 10%로 설명합니다.
이 시장은 또한 주요 철강 제조업체의 25% 이상이 저 방출 기술에 투자하면서 녹색 철강 이니셔티브가 크게 증가하고 있습니다. 또한, 철강 스크랩 재활용은 거의 32%의 전 세계 점유율에 도달했으며, 이는 철 및 철강 시장 내의 순환 경제 모델에 대한 선호도가 상승 함을 나타냅니다. 이러한 추세는 업계가 환경 규제, 자원 제약 및 진화하는 최종 사용자 기대에 적응하는 방식의 역동적 인 변화를 강조합니다.
철 및 철강 시장 역학
건설 및 인프라 부문의 수요 증가
글로벌 철강 시장은 건축 활동이 증가함에 따라 크게 영향을 받아 총 철강 생산량의 거의 48%가 소비됩니다. 도시 개발 및 스마트 시티 프로젝트는 철강 사용을 강화하고 있으며, 교량 건설 및 고층 빌딩은 전통적인 방법에 비해 단위 구조 당 최대 15% 더 많은 강철이 필요합니다. 또한 철도 인프라 개발은 수요를 불러 일으키며 강철 철도 트랙만으로도 세그먼트 별 사용이 12% 증가했습니다. 고층 거주 및 상업용 건설은 마지막 시장주기 동안 구조 철강 수요가 19% 증가했습니다.
녹색 강철 및 전기 아크로 기술의 성장
철 및 철강 시장의 성장 기회는 친환경 생산 방법의 채택 증가에 있습니다. 현재 글로벌 철강 생산의 약 28%가 전기 아크로에 의존하여 전통적인 탄소 집약적 인 공정에서 큰 변화를 보여줍니다. 수소 기반 직접 감소 기술에 투자하는 회사는 생산 배출량이 거의 40%감소했습니다. 또한, 철강 생산 업체의 25% 이상이 녹색 수소를 통합하여 국제 기후 목표와 일치하여 스크랩 금속 입력에 대한 수요가 22% 증가합니다. 이러한 변화는 수익성을 높일뿐만 아니라 주요 경제의 환경 지속 가능성 이니셔티브와 일치합니다.
제한
"생산에 영향을 미치는 환경 규제"
엄격한 환경 준수 조치는 철 및 철강 시장을 상당히 제한하고 있습니다. 전 세계 철강 공장의 34% 이상이 배출 기준으로 인해 운영 지연에 직면 해 있습니다. 제조 장치의 약 42%가 의무 오염 제어 장비로 인해 운영 비용이 증가한 것으로보고되었습니다. 폐기물 관리 및 탄소 배출 감소 프로토콜은 생산 공정에서 29% 조정을 요구하여 전체 처리량에 영향을 미칩니다. 또한 신흥 경제 생산 업체의 약 37%가 환경 영향에 대한 국제 표준을 충족시키고 확장 계획을 늦추고 철 및 철강 공급망의 글로벌 경쟁력을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
도전
"비용 상승 및 공급망 중단"
철강 시장은 원자재 가격 변동성과 공급망을 방해하는 압력이 커지고 있습니다. 철강 제조업체의 약 39%가 지정 학적 긴장과 수출 제한으로 인해 철광석 및 야금 석탄의 공급 부족을보고합니다. 교통 및 물류 비용은 특히 국경 간 선적의 경우 거의 27%증가했습니다. 또한 회사의 33%가 더 높은 에너지 비용에 직면하여 제련 및 정제 효율에 직접 영향을 미쳤습니다. 글로벌 배송 네트워크의 지연과 주요 입력의 일관되지 않은 가용성으로 인해 중간 규모의 철강 기업의 30% 이상이 생산 병목 현상을 일으켜시기 적절한 배송 및 볼륨 목표를 약화시킵니다.
세분화 분석
철강 시장은 주로 유형 및 적용에 의해 세분화되어 글로벌 수요의 구조를 형성합니다. 각 부문은 재료 성능, 최종 사용 및 기술 발전에 따라 산업 성장에 고유하게 기여합니다. 유형의 관점에서, 탄소강은 비용 효율성과 광범위한 산업 사용으로 인해 지배적 인 반면, 합금 강철은 고성능 응용 분야에서 강도 및 내식성에 대해 점점 더 선호되고 있습니다. 응용 측면에서 건설 및 인프라는 도시화 및 운송 및 에너지 시스템에 대한 투자에 의해 전 세계 철강 소비의 60% 이상을 공동으로 기여합니다. 자동차 및 산업용 기계 부문은 또한 내구성이 뛰어나고 경량 구성 요소에 대한 추진으로 인해 상당한 볼륨을 차지하는 중요한 역할을합니다. 이러한 세분화 트렌드는 다양한 산업이 철강 제조의 발전에 영향을 미치고 전 세계적으로 생산 전략을 형성하는 방법을 강조합니다.
유형별
- 탄소강 :탄소강은 주로 저렴한 비용과 높은 인장 강도로 인해 전 세계적으로 사용되는 총 강의 약 75%를 차지합니다. 건설, 자동차 프레임 및 파이프 라인에 널리 사용되는이 유형은 중간 계층 산업 및 인프라 프로젝트의 강력한 수요를 보여줍니다. 건축 철근의 65% 이상과 구조 빔의 약 55%가 탄소강으로 만들어져 광범위한 유용성을 강조합니다.
- 합금강 :합금 강철은 전체 철강 시장의 약 25%를 차지하며 전문 엔지니어링 및 자동차 부품의 수요가 증가하고 있습니다. 크롬, 니켈 및 몰리브덴으로 강화 된 합금강은 부식성 및 내구성에 선호됩니다. 합금 강철 출력의 약 48%가 에너지 부문 및 발전소, 터빈 및 고속 도구를 포함한 고 스트레스 환경에서 소비됩니다.
응용 프로그램에 의해
- 자동차:자동차 산업은 전 세계 철강 출력의 거의 18%를 사용합니다. 전형적인 여객기 무게의 약 52%가 강철 부품으로 만들어집니다. 고급 고강도 강철은 현재 현대식 차체 구조의 45% 이상에서 안전을 향상시키고 연료 소비를 줄이고 있습니다.
- 선박 건물 :철강 수요의 약 6%가 조선에서 비롯됩니다. 선박 선체의 거의 90%가 해양 등급 강철로 건설되며 해군 확장 및 글로벌 물류 네트워크에 의해 수요가 증가하고 있습니다. 부식성 강철은 해외 플랫폼 및 대형 화물선에서 재료 사용의 35%를 차지합니다.
- 건설:건설은 전 세계적으로 강철의 거의 48%를 소비합니다. 강화 막대, 구조 빔 및 지붕 시트는이 사용의 대부분을 구성합니다. 도시 인프라 프로젝트의 약 60%가 조립식 철강 부품을 사용하여 건설 시간을 크게 줄이고 프로젝트 효율성을 높입니다.
- 하부 구조:인프라 세그먼트는 글로벌 철강 수요의 약 20%를 차지합니다. 다리, 고속도로 및 철도와 같은 프로젝트는 긴 강철 제품에 크게 의존하며, 고장된 탄소강으로 제조 된 철강 트랙을 사용하여 전 세계 철도 시스템의 70% 이상이 있습니다.
- 산업 기계 :산업 기계는 강철 제품의 11%에 가까운 소비합니다. 크레인, 채굴 장비 및 가공 기계에서는 강철 구성 요소가 필수적입니다. 농업 기계의 58% 이상과 재료 취급 장비의 47%가 합금 또는 탄소강 기반 시스템을 포함합니다.
- 조작:제조업에서의 철강 사용은 시장의 약 9%를 차지합니다. 툴링, 스탬핑 및 제조 산업은 스테인리스 및 고 탄소강을 포함한 특수 강에 의존합니다. 제조 부문에 사용되는 철강의 약 42%가 금속 형성 및 조립 라인을 지원합니다.
- 기타 :철강 수요의 나머지 8%는 포장, 소비재 및 항공 우주에 배포됩니다. 특히 소비자 기기에 사용되는 강철의 33% 이상이 아연 도금 및 스테인레스 스틸과 관련이 있으며 항공 우주 등급 강은 랜딩 기어 및 구조적 구성 요소에 사용됩니다.
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철 및 철강 시장 지역 전망
글로벌 철강 시장은 4 개의 주요 지역에 지리적으로 집중되어 있으며, 각 지역은 총 시장 점유율과 성장에 독특하게 기여합니다. 아시아 태평양은 가장 큰 소비 및 생산 기반, 유럽, 북아메리카 및 중동 및 아프리카로 이어집니다. 빠른 산업화, 도시 확장 및 대규모 인프라 투자는이 지역의 수요에 계속 연료를 공급하고 있습니다. 시장 역학은 원자재 가용성, 에너지 비용 및 규제 조건에 따라 위치에 따라 다릅니다. 아시아 태평양 사령부는 시장 점유율의 67%, 유럽은 16%, 북미는 10%, 중동 및 아프리카는 나머지 7%를 차지합니다. 각 지역은 경제 발전, 기술 채택 및 산업 수요를 기반으로 한 독특한 경향을 보여 주어 전 세계적으로 전반적인 철 및 철강 조관을 형성합니다.
북아메리카
북미는 전 세계 철강 시장의 10%를 차지합니다. 이 지역은 강철 기반 파이프 라인과 차량 프레임이 사용량의 거의 35%를 형성하면서 자동차 및 에너지 부문의 수요가 강한 것을보고 있습니다. 이 지역의 제철소의 약 42%가 현재 전기 아크 용광로를 운영하여 클리너 생산으로의 전환을 강조합니다. 미국만으로는 북미 철강 생산량의 75% 이상을 기여하며 스크랩 재활용은 철강 생산에 사용되는 원료의 약 60%로 구성됩니다. 이 지역은 또한 항공 우주와 방어가 합금 철강 수요의 18%를 주도하면서 고급 스페셜티 스틸에 대한 투자가 증가하고 있습니다.
유럽
유럽은 전 세계 철강 시장 점유율의 16%를 보유하고 있습니다. 독일, 이탈리아 및 프랑스는 생산을 이끌며 지역 생산량의 58% 이상을 기여했습니다. 유럽 철강의 약 45%가 건설 및 토목 공학 프로젝트에 사용되는 반면 다른 22%는 자동차 제조를 지원합니다. 전기 아크 퍼니스 기술은이 지역의 약 34%에 사용됩니다. 유럽의 철강 회사의 50% 이상이 저탄소 이니셔티브를 채택한이 지역은 녹색 철강 전환의 최전선에 있습니다. 인프라 현대화 및 철도 개발은 유럽 시장의 긴 철강 제품에 대한 수요를 더욱 높이고 있습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 67%의 시장 점유율로 글로벌 철강 시장을 지배합니다. 중국, 일본 및 인도는 핵심 생산 허브를 대표 하여이 지역의 철강 생산량의 80% 이상을 차지합니다. 아시아 태평양 지역의 철강 소비의 거의 52%가 건설 및 인프라에 의해 주도되며, 제조 및 조선은 약 21% 결합되었습니다. 이 지역은 또한 플랫 스틸 제품 소비로 이어지며, 전 세계 수요의 61%가 아시아 태평양에서만 발생합니다. 높은 국내 수요, 생산 비용 절감 및 국가 지원 산업 정책은 공급 및 소비 에서이 지역의 주요 위치를 계속 강화하고 있습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 전 세계 철강 시장에 7%를 기여합니다. 지역 성장은 철도 네트워크, 공항 및 도시 개발과 같은 인프라 프로젝트에 의해 주도되며 철강 소비의 48% 이상을 차지합니다. 중동, 사우디 아라비아 및 UAE는 아프리카에서 남아프리카 공화국이 1 차 강철 허브이며 사하라 이남 생산량의 거의 53%를 기여합니다. 이 지역은 강철 수요의 약 45%, 특히 플랫 제품의 수입에 의존합니다. 그러나 현지 생산 능력에 대한 투자와 전기 아르 용광로 채택은 수입에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이됩니다.
주요 철 및 철강 시장 회사 목록
- ArcelorMittal S.A.
- Nippon Steel Corporation
- China Baowu Steel Group Corporation Limited
- 포스코
- Tata Steel Ltd.
- 후난 발린 그룹
- HBIS 그룹
- Ansteel Group
- Shougang 그룹
- Shandong Iron & Steel Group
- 인도 철강 당국 Ltd.
- Kobe Steel Ltd.
- Jiangsu Shagang 그룹
시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사
- China Baowu Steel Group Corporation Limited :글로벌 시장 점유율의 약 12%를 보유하고 있습니다.
- ArcelorMittal S.A. :총 글로벌 시장 점유율의 약 9%를 차지합니다.
투자 분석 및 기회
철강 시장은 건설, 자동차 및 인프라 부문 전반에 걸친 강력한 수요로 인해 투자 수준이 높아지고 있습니다. 글로벌 철강 생산 업체의 35% 이상이 생산 시설을 현대화하고 확장하기위한 자본 지출 계획을 발표했습니다. EAF (Electric Arc Furnace) 기술은 저항 강철 생산을 대상으로 새로운 투자의 28% 이상이 트랙션을 얻고 있습니다. 신흥 경제국에서는 다가오는 산업 지역의 약 22%가 통합 강철 제조 허브를 포함하여 조정 된 산업화 노력을 반영합니다.
또한, 아시아와 아프리카 전역의 대규모 인프라 프로젝트의 30% 이상이 국내에서 공급되는 강철을 우선시하는 공공-민간 파트너십에 의해 뒷받침됩니다. Global Steelmakers는 또한 AI 기반 예측 유지 보수 및 품질 모니터링 도구를 거의 18%로 채택하면서 디지털 기술에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 투자자들은 특히 활성 프로젝트의 26% 이상이 수소 기반 공정을 포함하는 녹색 철강 이니셔티브에서 장기 수익에 초점을 맞추고 있습니다. 이러한 발전하는 투자 추세는 철강 생산의 혁신, 현지화 및 지속 가능성을 향한 전략적 움직임을 나타냅니다.
신제품 개발
신제품 개발은 철 및 철강 시장의 지속적인 진화에서 중심 기둥입니다. 제조업체의 33% 이상이 자동차 및 항공 우주 응용 분야를 위해 고급 고강도 강철 (AHSS)에 투자하고 있습니다. 이 제품은 강화 된 충돌 저항을 제공하며 전통적인 강철보다 거의 20% 가볍습니다. 이 부문의 혁신의 약 25%는 부식 저항성 해양 등급 철강을 지향하여 해양 인프라 및 조선 산업의 성장을 지원합니다.
재생 에너지 공간에서 신제품의 16% 이상이 내구성이 높은 강철 합금을 갖춘 풍력 터빈 및 태양 전지판 프레임 구조를 대상으로합니다. 30% 더 빠른 설치를 허용하는 모듈 식 구조 강은 도시 주택 프로젝트에서 인기를 얻고 있습니다. 철강 제조업체의 거의 21%가 특정 산업 기계 응용 분야를위한 맞춤형 길고 플랫 스틸 조합을 도입하고 있습니다. 또한, 니켈 및 바나듐으로 강화 된 저금탄 강은 극심한 날씨와 스트레스 조건을 충족시키기 위해 R & D 시험의 12% 이상에서 테스트되고 있습니다. 전문화 된 고성능 강철로 향한 지속적인 전환으로 제조업체는 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하면서 고객의 요구를 진화시키는 데 도움이됩니다.
최근 개발
- ArcelorMittal은 저탄소 XCARB 스틸 이니셔티브를 시작합니다.2023 년에 ArcelorMittal은 유럽 공장에서 저탄소 강철에 중점을 둔 XCARB 제품 라인을 확장했습니다. 유럽 생산의 40% 이상이 이제 재활용 콘텐츠와 재생 가능 에너지를 통합합니다. 이 움직임은 주요 시설에서 배출 강도를 25% 이상 줄이려는 회사의 목표를 지원합니다. 이 이니셔티브는 지속 가능한 조달을 목표로하는 자동차 및 건설 고객으로부터 큰 관심을 끌었습니다.
- China Baowu는 녹색 수소 기반 철강 생산을 확장합니다.2024 년 초, 중국 바오 우 강철 그룹은 수소 기반 강철 출력을 거의 38%증가시켜 새로운 직접 감소 철 (DRI) 모듈을 설치했습니다. 이 프로젝트는 중국의 국가 탈탄 화 목표를 지원하고 탄소 집약적 인 코크스 기반 생산을 수소 구동 솔루션으로 대체하는 전환을 반영합니다. 새로운 시설은 Baowu의 깨끗한 강철 출력의 15% 이상을 기여합니다.
- Nippon Steel Devuts EVS 용 Ultra-High-High-High-Hight Seel :20123 년 중반, Nippon Steel은 전기 자동차 용으로 설계된 새로운 등급의 초고장 강철을 도입했습니다. 새로운 합금은 구조적 무결성을 유지하면서 전통적인 재료보다 22% 가볍습니다. 특히 일본과 한국 EV 제조업체들 사이에서 채택이 증가 할 것으로 예상되며, 안전을 손상시키지 않고 범위를 향상시키는 것을 목표로합니다.
- Tata Steel은 제로 배출 네덜란드 시설에 투자합니다.2024 년 Tata Steel은 네덜란드 Ijmuiden의 제로 배출 시설에 대한 전략적 투자를 확인했습니다. 이 공장은 수소와 전기 아크 기술을 사용하여 매년 약 260 만 톤의 저 배출강을 생산하는 것을 목표로하며, 이는 Tata Steel Europe의 생산 포트폴리오의 32%를 차지합니다. 회사는 다른 지역 에서이 모델을 확장 할 계획입니다.
- Posco는 해양 등급의 고 저항강을 개발합니다.2023 년 후반, Posco는 해외 풍력 플랫폼을 위해 설계된 새로운 해양 등급의 철강 제품을 출시했습니다. 이 자료는 28% 높은 바닷물 내식성을 자랑하며 한국 해안 인프라 개발자의 12% 이상이 채택되었습니다. 이 혁신은 특히 동아시아에서 성장하는 해외 재생 에너지 부문을 지원합니다.
보고서 적용 범위
Iron and Steel Market 보고서는 모든 주요 부문, 지역 통찰력, 주요 업체 및 신흥 기회를 다루는 포괄적 인 개요를 제공합니다. 평면 및 긴 제품, 특수 강 및 녹색 철강 기술을 포함한 20 가지가 넘는 유형의 철강 제품에 대한 심층적 인 평가를 제공합니다. 글로벌 시장 통찰력의 약 67%가 생산과 소비 에서이 지역의 지배적 존재를 고려할 때 아시아 태평양 역학에 중점을 둡니다. 이 보고서는 총 철강 사용의 거의 75%를 차지하는 건설, 자동차 및 산업 기계와 함께 15 개 이상의 핵심 응용 프로그램을 평가합니다.
13 개의 주요 제조업체를위한 세부 회사 프로파일 링을 특징으로하며 전 세계 시장 점유율의 약 78%를 차지합니다. 이 분석은 또한 전기 아크 용광로, 수소 기반 철강 메이킹 및 고성능 합금을 강조하는 연구의 30% 이상이 기술 발전을 강조합니다. 또한 지속 가능성 및 규제 동향은 전체 보고서 초점의 22%를 나타내며, 글로벌 배출 정책 및 재활용 이니셔티브가 어떻게 생산 모델을 형성하는지를 식별합니다. 이 연구에는 또한 4 개의 주요 지역 및 20 개 이상의 국가에서 역사적, 현재 및 예측 시장 역학을 다루는 100 개가 넘는 데이터 테이블 및 차트가 포함되어 있으며 철 및 철강 가치 사슬의 이해 관계자를위한 전략적 안내서를 제공합니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부 정보 |
|---|---|
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적용 분야별 포함 항목 |
Automobile, Ship building, Construction, Infrastructure, Industrial machinery, Manufacturing, Others |
|
유형별 포함 항목 |
Carbon steel, Alloy steel |
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포함된 페이지 수 |
99 |
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예측 기간 범위 |
2024 ~까지 2032 |
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성장률 포함 항목 |
연평균 성장률 CAGR 3% 예측 기간 동안 |
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가치 전망 포함 항목 |
USD 2447.33 Billion ~별 2034 |
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이용 가능한 과거 데이터 기간 |
2020 ~까지 2023 |
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포함된 지역 |
북아메리카, 유럽, 아시아 태평양, 남아메리카, 중동, 아프리카 |
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포함된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카 공화국, 브라질 |