EV 버스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(배터리 전기 버스, 하이브리드 버스), 애플리케이션별(대중 교통, 고속도로 교통), 지역 통찰력 및 2034년 예측

EV 버스 시장 규모

글로벌 EV 버스 시장 규모는 2024년 491억 달러였으며, 2025년에는 587억 달러에 달하고, 2034년에는 2,295억 5천만 달러로 더욱 확대되어 2025~2034년 연평균 성장률(CAGR) 16.36%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 전 세계 도시 교통 기관의 70% 이상이 전기 차량 채택에 초점을 맞추고 있는 배출가스 제로 모빌리티에 대한 수요 증가에 의해 주도됩니다. 배터리 전기 버스의 약 65%가 배치를 지배하고 있으며 하이브리드 버스는 거의 30%의 점유율을 차지하고 있습니다. 대중교통 애플리케이션은 정부 명령과 도시 수준의 청정 모빌리티 프로그램의 지원을 받아 채택률이 70% 이상으로 선두를 달리고 있습니다.

미국 EV 버스 시장은 강력한 연방 자금 지원과 주 차원의 전기화 프로그램에 힘입어 꾸준한 확장을 보이고 있습니다. 대중교통 기관의 40% 이상이 전기 버스 배치를 시작했으며, 거의 28%의 학군이 전기 버스를 차량에 통합했습니다. 대중교통은 미국 도입의 65% 이상을 차지하고, 도시간 및 고속도로 운영은 35%를 차지합니다. 전기 버스를 포함한 신규 계약이 30% 이상을 차지하면서 미국 시장은 지속 가능한 운송 분야에서 급속한 추진력을 얻고 있습니다.

주요 결과

• 시장 규모:글로벌 EV 버스 시장 규모는 2024년 491억 달러, 2025년 587억 달러, 2034년 2,295억 5천만 달러로 CAGR 16.36% 성장했습니다. 이는 인프라 확장 및 정부 정책의 지원을 받아 전 세계적으로 가속화되는 전기화 추세와 도시 교통 시스템의 채택이 더욱 강력해짐을 강조합니다.
• 성장 동인:55%는 정부 인센티브로 지원되고, 40%는 배출가스 정책으로 지원되며, 35%는 EV 버스를 채택하는 차량 운영업체에서 지원됩니다.
• 동향:배터리 전기 버스 도입률 68%, 하이브리드 버스 사용량 27%, 글로벌 주요 도시 전반의 대중교통 통합 72%.
• 주요 플레이어:Yutng, BYD, Daimler, Volvo, Ftn 등.
• 지역적 통찰력:아시아 태평양 46%, 유럽 28%, 북미 18%, 중동 및 아프리카 8%는 지역 전반에 걸쳐 강력한 정책 기반 채택을 보이고 있습니다.
• 과제:42%는 범위 제한을 보고했고, 48%는 높은 비용을 언급했으며, 25%는 장거리 노선의 인프라 격차를 강조했습니다.
• 업계에 미치는 영향:전 세계적으로 차량 운영자를 위한 배출 감소 60% 개선, 연료 절감 50%, 운영 효율성 38% 향상.
• 최근 개발:28% 새로운 충전소, 20% 더 높은 배터리 밀도, 30% 텔레매틱스 지원 EV 버스 채택.

EV 버스 시장은 지속 가능성 목표와 정부 인센티브가 전 세계 채택을 가속화함에 따라 급속한 변화를 겪고 있습니다. 배터리 전기 버스가 65% 이상의 점유율을 차지하고 대중 교통이 70% 이상을 차지하는 이 부문은 선진국과 개발도상국 모두에서 배출가스 없는 이동성을 향한 강력한 모멘텀을 강조합니다.

EV 버스 시장 동향

EV 버스 시장은 증가하는 환경 문제와 정부 이니셔티브로 인해 도시 이동성, 도시 간 노선 및 대중 교통 시스템 전반에 걸쳐 강력한 채택을 목격하고 있습니다. 전 세계 전기 버스의 45% 이상이 아시아 태평양 지역에 배치되어 있으며, 중국이 단독으로 35% 이상의 점유율을 차지하고 있습니다. 유럽은 무배출 운송 목표에 힘입어 차량의 약 22%를 보유하고 있는 반면, 북미는 청정 에너지 운송에 대한 투자로 인해 채택률이 약 18%를 차지합니다. 배터리 전기 버스 부문은 65% 이상의 보급률로 지배적인 반면, 하이브리드 및 연료 전지 버스는 전체적으로 35%를 차지합니다. 대중교통 버스는 사용량의 거의 70%를 차지하는 반면, 시외 전기 버스는 30%의 점유율을 차지합니다. 또한, 리튬 이온 배터리는 다른 화학 물질에 비해 거의 78% 채택률로 선호되는 에너지 저장 장치로 남아 있습니다. 디젤 버스의 전기 모델 교체가 증가하면서 도입이 가속화되고 있으며, 지자체와 민간 사업자는 조달 계획에서 EV 버스를 40% 이상 선호하는 것으로 나타났습니다.

EV 버스 시장 역학

기회

충전 인프라 확충

대도시 지역의 60% 이상이 전기차 충전소에 투자하고 있습니다. 대중 교통 허브에서 고속 충전 설치가 28% 증가했으며, 차고 기반 충전 솔루션이 32% 확장되어 운영자가 향상된 효율성으로 전기 버스 차량을 확장할 수 있게 되었습니다.

드라이버

정부 인센티브 및 배출 기준

전 세계 정부의 거의 55%가 EV 버스에 보조금이나 세금 혜택을 제공하고 있으며, 도시 교통 당국의 40% 이상이 저배출 차량 도입을 의무화하고 있습니다. 현재 도시 교통 총 조달의 약 30~35%가 전기 버스에 할당되어 정책 중심 모멘텀을 강조하고 있습니다.

구속

"높은 초기 채택 비용"

배터리 시스템이 전체 버스 비용의 35~40%를 차지하기 때문에 운송 기관의 약 48%는 초기 투자를 장벽으로 간주합니다. 거의 50%에 달하는 장기적인 운영 비용 절감에도 불구하고 높은 구매 비용으로 인해 가격에 민감한 지역에서 EV 버스 보급이 제한됩니다.

도전

"배터리 범위 및 성능 문제"

EV 버스의 약 42%는 주행 거리 제한으로 인해 도시 간 배치가 제한됩니다. 추운 기후에서 운행하면 성능이 20~25% 감소하고 제한된 에너지 밀도는 대형 버스에 영향을 미칩니다. 이는 일관된 장거리 성능에 의존하는 차량 운영자에게 운영상의 불확실성을 야기합니다.

세분화 분석

글로벌 EV 버스 시장은 2024년에 491억 달러에 달했고, 2025년에는 587억 달러에 달할 것으로 예상되며, CAGR 16.36%로 성장해 2034년에는 2,295억 5천만 달러로 확대될 것으로 예상됩니다. 유형별로는 배터리전기버스가 가장 큰 비중을 차지한 반면 하이브리드버스는 작은 비중을 차지했다. 2025년에 배터리 전기 버스는 CAGR 17.1%로 70.9%의 점유율로 416억 달러에 기여할 것으로 예상되는 반면, 하이브리드 버스는 CAGR 14.7%로 29.1%의 점유율로 171억 달러를 차지할 것으로 예상됩니다. 적용에 따르면 대중교통은 2025년에 411억 달러(CAGR 17.2%)로 70%의 점유율을 기록할 것으로 예상되며, 고속도로 교통은 2025년에 176억 달러(CAGR 14.9%)로 30%의 점유율을 달성할 것으로 예상됩니다.

유형별

배터리 전기 버스

배터리 전기 버스 부문은 빠른 도시 채택, 정부 보조금 및 배출 제로 정책으로 인해 시장을 선도하고 있습니다. 주요 도시에 새로 배치된 버스의 68% 이상이 리튬 이온 배터리 효율성과 충전 인프라의 발전을 통해 완전 배터리로 구동됩니다.

배터리 전기버스는 EV 버스 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 2025년 기준 416억 달러로 전체 시장의 70.9%를 차지했습니다. 이 부문은 정부 인센티브, 지속 가능한 이동성 목표 및 차량 전기화 프로그램에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 17.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

배터리 전기 버스 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 시장 규모 185억 달러로 배터리 전기 버스 부문을 주도해 44.5%의 점유율을 차지했으며 대규모 도시 채택과 강력한 정부 정책으로 인해 CAGR 17.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 독일은 2025년에 16.6%의 점유율로 69억 달러를 기록했으며, 청정 교통 의무와 충전 인프라 확장에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 16.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 미국은 2025년에 11.5%의 점유율로 48억 달러를 차지했으며 연방 전화 프로그램 및 교통 당국 투자에 의해 지원되어 CAGR 16.2%로 확장될 것으로 예상됩니다.

하이브리드 버스

하이브리드 버스 부문은 디젤에서 완전 전기 차량으로 전환하는 시장에서 중요한 역할을 합니다. 개발도상국의 운영자 중 약 30%는 기존 버스에 비해 배기가스 감소 및 주행 거리 연장이 지원되는 하이브리드 버스를 중간 솔루션으로 선호합니다.

하이브리드 버스는 2025년 171억 달러로 전체 EV 버스 시장의 29.1%를 차지했다. 이 부문은 비용 효율성, 유연성, 충전 인프라가 제한된 지역의 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

하이브리드 버스 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 인도는 2025년 시장 규모가 62억 달러로 하이브리드 버스 부문을 주도하며 36.2%의 점유율을 차지했으며, 비용 효율적인 대안에 대한 수요 증가로 인해 CAGR 14.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 브라질은 2025년에 29.8%의 점유율로 51억 달러를 기록했으며, 정부의 도시 모빌리티 프로그램과 점진적인 전기화의 지원을 받아 CAGR 14.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 일본은 2025년에 22.2%의 점유율로 38억 달러를 차지했으며, 강력한 하이브리드 기술 개발과 차량 교체 계획에 힘입어 CAGR 15.1%로 확장될 것으로 예상됩니다.

애플리케이션별

대중교통

대중 교통은 EV 버스의 가장 큰 적용 부문을 나타내며, 지자체는 깨끗한 차량 통합을 우선시합니다. 대도시의 72% 이상이 전기 버스를 대중 교통 시스템에 통합하여 인구 밀도가 높은 지역에서 널리 채택되었습니다.

대중교통은 EV 버스 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 2025년 기준 411억 달러로 전체 시장의 70%를 차지했습니다. 이 부문은 도시 차원의 배출 제로 의무화, 차량 현대화 및 정부 지원 자금 프로그램에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 17.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.

대중교통 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 시장 규모 165억 달러로 대중교통 부문을 주도해 40.1%의 점유율을 차지했으며, 전국적인 시내버스 전기화 프로젝트로 인해 연평균 성장률(CAGR) 17.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 미국은 2025년에 17.8%의 점유율로 73억 달러를 보유했으며 도시 교통 기관에 대한 연방 자금 지원에 힘입어 CAGR 16.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 프랑스는 2025년에 11.9%의 점유율로 49억 달러를 차지했으며 주요 도시 허브의 청정 교통 이니셔티브의 지원을 받아 CAGR 17.1%로 확장될 것으로 예상됩니다.

고속도로 교통

고속도로 운송 EV 버스는 도시 간 및 장거리 운영업체가 점차 청정 에너지 솔루션을 채택함에 따라 주목을 받고 있습니다. 전 세계적으로 배포된 전기 버스의 약 28%는 주행 거리가 향상된 배터리 기술과 하이브리드 솔루션의 지원을 받아 장거리 운행용으로 설계되었습니다.

고속도로 운송은 2025년 176억 달러로 EV 버스 시장의 30%를 차지했습니다. 이 부문은 도시 간 여행에 대한 채택 증가, 지속 가능한 여행에 대한 승객 선호도 증가, 지원 규제 프레임워크에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

고속도로 운송 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 독일은 2025년 시장 규모가 64억 달러로 고속도로 운송 부문을 주도해 36.3%의 점유율을 차지했으며 첨단 인프라와 도시 간 차량 전기화로 인해 연평균 성장률(CAGR) 15.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 인도는 2025년에 28.9%의 점유율로 51억 달러를 기록했으며, 전국 고속도로 전기화 프로그램의 지원을 받아 CAGR 14.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 일본은 2025년 37억 달러로 21%의 점유율을 차지했으며, 장거리 EV 버스 모델 혁신과 도시간 여객 운송 도입으로 CAGR 14.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

EV 버스 시장 지역별 전망

2024년 491억 달러 규모였던 세계 EV 버스 시장은 연평균 성장률(CAGR) 16.36%로 성장해 2025년에는 587억 달러, 2034년에는 2,295억 5천만 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 지역적으로는 아시아태평양 지역이 46%로 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 유럽이 28%, 북미가 18%, 중동 및 아프리카가 8%로 그 뒤를 이었습니다. 각 지역은 인프라 개발, 정부 정책 및 도시 이동성 수요에 의해 지원되는 고유한 채택 추세를 보여줍니다.

북아메리카

북미 지역에서는 연방 자금 지원 및 주 차원의 전기화 프로그램에 힘입어 EV 버스가 꾸준히 채택되고 있습니다. 미국 대중교통 기관의 35% 이상이 부분 또는 전체 차량 전환을 시작했습니다. 미국과 캐나다의 스쿨버스 전기화 프로그램 채택이 더욱 가속화되고 있습니다.

북미는 EV 버스 시장에서 상당한 점유율을 차지했으며, 2025년에는 106억 달러로 전체 시장의 18%를 차지했습니다. 이 부문은 대중교통 현대화, 지원 정책 및 도시 청정 공기 목표에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

북미 - EV 버스 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 2025년 63억 달러의 시장 규모로 북미를 주도했으며, 59.4%의 점유율을 차지했으며 연방 차량 전기화 및 스쿨 버스 프로그램으로 인해 CAGR 15.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 캐나다는 2025년 28억 달러로 26.4%의 점유율을 차지했으며 청정 모빌리티 전략과 대중교통 전기화에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 15.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 멕시코는 2025년에 14.2%의 점유율로 15억 달러를 보유했으며 도시 차량 갱신 및 정부 지원 파일럿 프로그램으로 인해 CAGR 15.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽은 엄격한 배출 목표와 친환경 모빌리티 정책에 힘입어 EV 버스 도입에 강력한 추진력을 보여주고 있습니다. EU 주요 도시에서 새로 구입한 버스의 40% 이상이 전기 버스입니다. 독일, 프랑스, ​​영국 전역의 충전 인프라에 대한 투자는 신속한 차량 전환을 지원하고 있습니다.

유럽은 2025년 164억 달러 규모로 EV 버스 시장의 28%를 차지했습니다. 이 부문은 EU의 탄소 중립 목표, 대도시 조달 및 청정 교통 자금 지원에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 16.5%로 확장될 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​– EV 버스 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 2025년 시장 규모 61억 달러로 유럽을 주도해 37.2%의 점유율을 차지했으며, 도시 저배출 구역 및 인프라 확장으로 인해 연평균 성장률(CAGR) 16.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 프랑스는 2025년에 31.7%의 점유율로 52억 달러를 차지했으며, 도시 전기화와 도시 전체의 청정 교통 프로그램의 지원을 받아 CAGR 16.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 영국은 2025년에 36억 달러를 보유하여 21.9%의 점유율을 차지했으며, 정부 조달 및 보조금 증가로 CAGR 16.2%로 확장될 것으로 예상됩니다.

아시아태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본의 대규모 채택을 중심으로 EV 버스 시장을 장악하고 있습니다. 강력한 정부 명령, 대규모 차량 배치, 고속 충전 인프라에 대한 투자에 힘입어 전 세계 전기 버스의 약 65%가 이 지역에서 운행되고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 EV 버스 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 2025년에는 270억 달러로 전체 시장의 46%를 차지했습니다. 이 지역은 대규모 도시 채택, 정부 보조금 및 지속 가능성 이니셔티브에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 17.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 - EV 버스 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 시장 규모 168억 달러로 아시아 태평양 지역을 주도해 62.2%의 점유율을 차지했으며 전국적인 버스 전기화 정책으로 인해 연평균 성장률(CAGR) 17.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 인도는 2025년에 23%의 점유율로 62억 달러를 차지했으며, 정부 지원 전기 이동성 계획의 지원을 받아 CAGR 17.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 일본은 2025년에 10%의 점유율로 27억 달러를 기록했으며 배터리 기술과 하이브리드 전기 버스의 발전으로 CAGR 16.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 도시 중심의 수요 증가와 걸프만 국가의 지속 가능성 프로젝트에 따라 점차적으로 EV 버스를 채택하고 있습니다. UAE와 사우디아라비아의 시범 프로젝트는 투자를 장려하고 있으며, 아프리카 국가들은 도시 교통 시스템의 전기화에 주력하고 있습니다.

중동 및 아프리카는 2025년 47억 달러로 EV 버스 시장의 8%를 차지했습니다. 이 지역은 청정 교통 계획, 인프라 확장, 스마트 시티 프로젝트에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 - EV 버스 시장의 주요 지배 국가

• 아랍에미리트는 2025년 시장 규모 19억 달러로 중동 및 아프리카를 주도해 40.4%의 점유율을 차지했으며 청정 도시 이니셔티브로 인해 연평균 성장률(CAGR) 15.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 사우디아라비아는 2025년 16억 달러로 34%의 점유율을 차지했으며, 스마트시티와 대중교통 전기화 계획을 통해 연평균 성장률 15.2%로 성장할 것으로 예상된다.
• 남아프리카공화국은 2025년 9억 달러로 19.1%의 점유율을 차지했으며, 도시 채택과 정부 지원 모빌리티 프로젝트로 인해 CAGR 15%로 확장될 것으로 예상됩니다.

프로파일링된 주요 EV 버스 시장 회사 목록

EV 버스 시장의 투자 분석 및 기회

전 세계 정부의 48% 이상이 차량 전기화 프로그램에 자금을 할당함에 따라 EV 버스 시장에 대한 투자가 가속화되고 있습니다. 투자의 약 35%는 충전 인프라에 투입되었으며, 25%는 배터리 기술 개선에 할당되었습니다. 개인 투자자들의 관심이 높아지고 있으며 전체 자금 풀의 거의 30%를 기여하고 있습니다. 도시 교통 프로젝트의 40% 이상이 전기 버스를 필수 요건으로 포함하고 있으며, 민간 차량 운영업체의 거의 32%가 전기 버스 점유율을 확대할 계획입니다. 시장은 또한 합작 투자를 위한 상당한 기회를 제공하며, 제조업체의 28% 이상이 지역 유통 및 기술 개발을 위해 제휴를 맺고 있습니다.

신제품 개발

제조업체는 시장 점유율을 확보하기 위해 제품 혁신에 점점 더 집중하고 있습니다. 출시된 신제품의 38% 이상이 고급 고속 충전 기능을 갖추고 있으며, 약 27%는 확장된 주행 거리를 위해 향상된 배터리 기술을 통합하고 있습니다. 새로 개발된 모델의 약 25%에는 차량 모니터링을 위한 AI와 텔레매틱스를 통합하는 스마트 연결 기능이 포함되어 있습니다. 자율주행 보조 시스템은 개발 중인 새로운 EV 버스 모델의 거의 15%에 탑재되어 있습니다. 또한, 경량 소재와 모듈형 버스 설계가 주목을 받고 있으며, 제조업체의 20%가 에너지 소비를 줄이고 운영 효율성을 향상시키기 위해 이러한 전략을 채택하고 있습니다. 이러한 발전은 차세대 모빌리티 솔루션을 향한 강력한 추진력을 강조합니다.

최근 개발

• BYD 함대 확장:BYD는 2024년에 아시아 여러 도시에 대규모 전기 버스를 공급할 것이라고 발표했는데, 이는 이 지역 신규 등록의 15% 이상을 차지합니다.
• Yutng 배터리 혁신:Yutng는 2024년에 에너지 밀도가 20% 더 높은 새로운 배터리 시스템을 도입하여 주행 거리를 개선하고 운전자의 충전 중단 시간을 줄였습니다.
• 다임러의 전략적 협력:다임러는 2024년에 주요 충전 인프라 제공업체와 파트너십을 체결하여 유럽에서 계획된 EV 버스 충전소의 거의 25%를 담당합니다.
• 볼보 스마트 버스 출시:볼보는 2024년에 첨단 텔레매틱스를 갖춘 연결된 EV 버스 모델을 출시했으며, 올해 안에 스칸디나비아 운송 기관의 30%가 채택했습니다.
• BYD 및 유럽 확장:BYD는 2024년 유럽 여러 국가에서 계약을 체결하고, 장거리 전기버스 배치를 통해 지역 점유율 12% 증가를 달성했다.

보고 범위

EV 버스 시장 보고서는 업계 동향, 주요 동인, 제한 사항, 기회 및 해당 부문을 형성하는 과제에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 유형별 세분화를 다루며, 2025년에 거의 70.9%의 점유율을 차지하는 배터리 전기 버스와 29.1%의 점유율을 차지하는 하이브리드 버스를 강조합니다. 적용 측면에서는 대중교통이 70% 채택으로 압도적인 비중을 차지하고 있으며, 고속도로 교통은 30%를 기여하고 있습니다. 지역 전망에서는 아시아 태평양 지역이 46%의 점유율을 차지하고 유럽은 28%, 북미는 18%, 중동 및 아프리카는 8%를 차지합니다. 또한 이 보고서에는 Yutng, BYD, Daimler, Volvo 등과 같은 최고 제조업체의 프로필이 포함되어 있어 전략, 제품 포트폴리오 및 지역 입지에 대한 통찰력을 제공합니다. 투자 분석에 따르면 전 세계 정부의 48% 이상이 차량 전기화에 재정 지원을 제공하고 있으며 자금의 35%가 충전 인프라에 사용되는 것으로 나타났습니다. 또한 새로운 도시 모빌리티 프로젝트의 40% 이상이 전기 버스에 우선순위를 두고 있습니다. 이 보고서는 새로운 모델의 27%가 향상된 배터리 시스템을 통합하고 25%가 스마트 연결을 특징으로 하는 등 기술 발전의 기회를 더욱 강조합니다. 이 상세한 내용을 통해 이해관계자는 EV 버스 산업의 전략적 의사 결정을 위한 실행 가능한 통찰력을 얻을 수 있습니다.