자동차 오디오 시스템 시장 규모
세계 자동차 오디오 시스템 시장 규모는 2024년 206억 1천만 달러였으며, 2025년에는 219억 7천만 달러, 2033년에는 365억 5천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 예측 기간(2025~2033) 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.57%로 성장할 것으로 예상됩니다. 수요는 인포테인먼트 트렌드와 스마트 차량 통합에 의해 주도됩니다.
미국의 자동차 오디오 시스템 시장은 프리미엄 오디오, 연결된 차량 및 인포테인먼트 업그레이드에 대한 소비자 선호도가 높아짐에 따라 계속해서 성장하고 있습니다. 자동차 OEM과 애프터마켓 판매가 국내 시장을 크게 주도하고 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모:자동차 오디오 시스템 시장 규모는 2024년 206억 1천만 달러였으며, 2025년에는 219억 7천만 달러, 2033년에는 365억 5천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2025~2033년) 동안 CAGR 6.57을 나타낼 것으로 예상됩니다.
- 성장 동인:스마트 인포테인먼트 수요가 67% 이상 증가하고, 스마트폰 통합이 64% 증가하며, AI 오디오 튜닝이 61% 성장했습니다.
- 동향: 74%의 차량이 디스플레이 오디오를 지원하고, 66%의 인포테인먼트에 음성 지원이 포함되며, 58%의 OEM이 맞춤형 오디오 경험에 투자합니다.
- 주요 플레이어 :Sonavox, Panasonic, Continental, 현대 MOBIS, Rockford Fosgate, Infinity, Sony Corporation, Pioneer Corporation, Jensen, Fujitsu Ten, JL Audio, Pyle USA, Clarion.
- 지역별 통찰력:북미는 34%, 아시아 태평양은 31%, 유럽은 27%, 중동 및 아프리카는 8%를 차지하며 EV 오디오 시스템은 62% 성장했습니다.
- 과제:OEM 시스템 통합 문제 51%, 소프트웨어 호환성 실패 49%, 애프터마켓 업그레이드 비용 장벽 45%.
- 업계에 미치는 영향:67% 모델에는 무선 스트리밍이 포함되어 있고, 59%에는 다중 구역 오디오 기능이 있으며, 54%의 EV에는 소음 제거 사운드 플랫폼이 포함되어 있습니다.
- 최근 개발:52% 제품 라인이 무선으로 업그레이드되고, 47% 음성 제어가 추가되고, 44% 임베디드 360 오디오가 2023년:2024년에 출시됩니다.
자동차 오디오 시스템 시장은 고성능, 연결성 및 몰입형 차량 내 엔터테인먼트에 대한 소비자 수요 급증으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 현재 차량의 78% 이상이 고급 인포테인먼트를 통합하고 있으며, 65% 이상이 음성 및 터치 제어를 지원합니다. 스마트폰 보급률 증가와 인포테인먼트 시스템 업그레이드로 인해 무선 오디오 스트리밍 시스템 채택률이 72%를 넘었습니다. OEM 파트너십프리미엄 오디오맞춤형 사운드 솔루션을 제공하기 위해 브랜드 수가 51% 증가했습니다. 또한, 현재 전기 자동차 및 고급 자동차의 67% 이상이 다중 영역 오디오 또는 서라운드 사운드 기능을 갖추고 있어 시장이 개인화 및 음향 우수성을 지향하고 있습니다.
자동차 오디오 시스템 시장 동향
자동차 오디오 시스템 시장은 스마트 오디오 기술과 디지털 인터페이스의 증가로 인해 큰 변화를 목격하고 있습니다. 신규 차량의 76% 이상이 Bluetooth 기반 오디오를 갖추고 있으며, 68%에는 터치스크린 인포테인먼트 장치가 포함되어 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto 통합이 61%에 도달하여 모바일 우선 엔터테인먼트 습관을 지원합니다. 다중 스피커 서라운드 시스템은 중급 및 프리미엄 차량의 54%에 탑재되어 있습니다. 임베디드 앰프 및 DSP에 대한 수요는 47% 증가했으며, AI 기반 음향 튜닝 도구는 52% 증가했습니다. 또한 애프터마켓 소비자의 63%가 서브우퍼 강화 시스템으로 업그레이드합니다.
북미와 아시아 태평양 지역은 전 세계 애프터마켓 수요의 70% 이상을 차지합니다. 차량 내 음성 지원 사용량이 57% 증가했으며 이제 49%의 소비자가 맞춤형 이퀄라이저 설정을 기대합니다. 전기 자동차의 성장으로 실내를 개선하는 음향 기술에 대한 수요가 59% 증가했으며, EV 소유자의 66% 이상이 몰입형 사운드 시스템이 장착된 차량을 선호합니다. 차량 내 구독 기반 오디오 콘텐츠 액세스가 44% 급증해 프리미엄 청각 경험에 대한 선호도가 높아지고 있음을 나타냅니다.
자동차 오디오 시스템 시장 역학
자동차 오디오 시스템 시장은 스마트, 무선, 음성 인식 오디오 기술의 채택 증가로 인해 진화하고 있습니다. 74% 이상의 자동차 제조업체가 프리미엄 사운드 시스템을 차별화 요소로 통합하고 있습니다. 하이브리드 자동차 수요로 인해 인포테인먼트 업그레이드가 69% 증가했습니다. 터치 및 음성 제어 인터페이스의 통합이 58% 증가하여 직관적인 조작이 가능해졌습니다. OEM은 브랜드 오디오 협업에 대한 소비자 선호도가 53% 증가했다고 보고합니다. 영역 기반 사운드 제어 및 사용자 프로필과 같은 개인화 기능은 현재 중저가 모델의 62% 이상에서 제공됩니다. 자동차 내 다중 장치 연결에 대한 수요가 60% 증가했습니다.
전기 및 자율주행차 오디오 수요 급증
전기자동차와 자율주행차의 증가는 높은 잠재력을 지닌 기회를 제공합니다. 새로운 EV의 66% 이상이 몰입형 오디오 설정을 제공합니다. 모터 소음에 대응하기 위해 EV에서는 소음 제거 기능이 55% 증가했습니다. 자율주행 모델의 60% 이상이 오디오 경고 및 음향 센서를 사용합니다. 다중 구역 스피커 시스템은 고급 EV의 51%에 포함되어 있습니다. EV 소비자의 63% 이상이 맞춤형 사운드 환경을 선호합니다. 좌석 내장형 스피커는 46%의 채택률로 성장하고 있습니다. OEM은 클라우드 플랫폼을 통한 소프트웨어 정의 오디오 업데이트에 대한 수요가 59% 증가했다고 보고합니다. EV 부문은 프리미엄 오디오 혁신의 62% 이상을 주도하고 있습니다.
커넥티드 카 오디오 기능에 대한 수요 증가
이제 자동차 구매자의 71% 이상이 오디오 시스템을 중요한 결정 요인으로 간주합니다. 연결된 인포테인먼트 채택이 69% 증가했습니다. 차량 내 음악 스트리밍은 67% 증가했고, 음성 지원 사용량은 64% 증가했습니다. 오디오 개인화는 이제 중간 등급 세그먼트 이상의 차량 중 60%에 탑재된 기능입니다. 스마트폰 통합은 인포테인먼트 사용 사례의 73%를 주도합니다. OEM은 브랜드 오디오 파트너십이 57% 증가했다고 보고했습니다. 오디오 플랫폼을 통한 실시간 교통 및 날씨 업데이트의 증가는 48% 증가했습니다. 58% 이상의 사용자가 오디오 시스템의 무선 업그레이드를 기대합니다.
제지
"프리미엄 오디오 구성 요소의 높은 비용"
시장은 높은 집적도와 부품 비용으로 인해 제약을 받고 있습니다. 보급형 구매자의 59% 이상이 가격 문제로 인해 프리미엄 오디오를 선택하지 않습니다. 브랜드 시스템은 차량 비용을 최대 48% 증가시켜 접근성을 제한합니다. 높은 서비스 및 튜닝 비용으로 인해 사용자의 42%가 애프터마켓 설치를 기피합니다. 또한 소형 자동차 제조업체의 45%는 기본 변형에 고성능 시스템을 제공하지 않습니다. 수요에도 불구하고 사용자의 50%는 비용이 많이 드는 앰프 및 소음 제거 시스템 업그레이드를 건너뜁니다. 경제성 격차로 인해 소형 및 예산 부문에서 고급 오디오 보급이 제한됩니다.
도전
"OEM 전자제품과의 통합 복잡성"
오디오 업그레이드의 51% 이상이 기존 인포테인먼트 시스템과의 호환성 문제에 직면해 있습니다. 소프트웨어 충돌은 애프터마켓 설치의 49%에서 발생합니다. OEM의 47%는 안전 및 전자 간섭과 관련된 규제 장애물을 언급합니다. 차량 설계 제한으로 인해 43%의 경우 원활한 서브우퍼 또는 앰프 추가가 불가능합니다. 오디오 개조업체의 56% 이상이 DSP 또는 다중 채널 시스템과 관련된 복잡한 설치에 대한 기술이 부족합니다. 디지털에서 아날로그로의 전환은 52% 이상의 차량에서 문제를 야기합니다. 시장 세분화가 매우 높으며 글로벌 설치업체의 58%가 브랜드 전반에 걸친 표준화가 부족합니다. 통합 문제로 인해 사용자 정의 채택 속도가 느려집니다.
세분화 분석
자동차 오디오 시스템 시장은 유형 및 애플리케이션별로 분류되며 각각 고유한 수요 패턴을 보여줍니다. 오디오 로우 시스템은 전체 설치의 61%를 차지하며, 디스플레이 오디오 장치는 디지털 인터페이스 선호도 상승으로 인해 39%를 차지합니다. 적용 분야별로는 승용차가 시장 점유율의 78%를 차지하는 반면 상용차는 22%를 차지합니다. 중급 및 프리미엄급 차량 중 63% 이상이 스마트 인포테인먼트 장치를 통합하고 있습니다. 고급 다중 구역 오디오는 새 모델의 58%에 채택되고 있으며, 69%의 고객이 터치스크린 제어 인터페이스를 요구합니다. 스마트폰 오디오 미러링은 이제 전 세계적으로 66%의 인포테인먼트 장치에서 표준으로 사용됩니다.
유형별
- 오디오 낮음: Audio Low 시스템은 특히 저가 및 소형 차량 부문에서 시장의 61%를 점유하고 있습니다. 보급형 자동차의 68% 이상이 기본 라디오 및 스피커 구성을 제공하는 공장에서 설치된 Audio Low 장치를 사용합니다. 이러한 시스템은 경제성으로 인해 신흥 시장에서 판매되는 차량의 72%에서 선호됩니다. Audio Low 시스템은 해치백의 64%, 소형 세단의 59%에 탑재되어 있습니다. 그러나 중급 차량에서 Audio Low 채택이 43% 감소하는 등 시장 선호도가 변화하고 있습니다. 특히 북미와 아시아 태평양 지역에서는 49% 이상의 사용자가 구매 후 고급 옵션으로 업그레이드하고 있습니다.
- 디스플레이 오디오: 디스플레이 오디오 시스템은 시장의 39%를 차지하며 스마트 및 커넥티드 카 생태계에서 빠르게 성장하고 있습니다. 이제 SUV와 프리미엄 차량의 74% 이상이 터치스크린 제어 기능이 있는 디스플레이 오디오 장치를 갖추고 있습니다. Android Auto와 Apple CarPlay는 이러한 시스템 중 67%에서 사용할 수 있습니다. 특히 디지털 대시보드가 표준인 EV 모델에서 디스플레이 오디오 채택이 58% 증가했습니다. 소비자의 69% 이상이 음성 명령과 모바일 동기화 기능이 있는 시스템을 선호합니다. 아시아 태평양 차량에 설치된 시스템의 53%에 다국어 지원이 포함되어 있어 더 광범위한 사용자 기반의 접근성이 향상됩니다.
애플리케이션 별
- 승용차: 승용차는 전체 자동차 오디오 시스템 사용량의 78%를 차지합니다. 현재 승용차의 66% 이상이 스트리밍 서비스를 지원하고 있으며, 61%에는 Bluetooth 및 무선 오디오 제어 기능이 탑재되어 있습니다. 멀티 스피커 구성은 세단과 SUV의 59%에서 발견됩니다. 맞춤형 이퀄라이저는 새 모델의 54%에 포함되어 있으며, 특히 중급 가격대 이상의 차량에 포함되어 있습니다. 구매자의 73% 이상이 인포테인먼트 품질을 주요 구매 요소로 고려합니다. 서라운드 사운드 시스템은 신규 승용차의 47%에 채택되었으며, 이는 도시 소비자와 기술에 정통한 운전자의 수요로 인해 증가하고 있습니다.
- 상업용 차량: 상업용 차량은 인포테인먼트 업그레이드가 꾸준히 성장하면서 시장에 22%를 기여합니다. Bluetooth 지원 오디오 시스템은 상업용 밴 및 트럭의 46%에 설치되어 있습니다. 내비게이션 연결 오디오 안내 기능은 전체 차량의 37%에 탑재되어 있습니다. 운송 사업자의 42% 이상이 통합 사운드 시스템으로 인해 운전 편의성이 향상되고 피로도가 감소했다고 보고합니다. 기본 디스플레이 오디오 장치는 신규 상용차의 41%에 채택되었습니다. 상업용 차량의 애프터마켓 설치는 특히 북미와 중동 지역의 물류 및 차량 호출 애플리케이션에서 53% 증가했습니다.
자동차 오디오 시스템 지역별 전망
자동차 오디오 시스템 시장은 자동차 생산과 인포테인먼트에 대한 소비자 수요에 따라 지역적 성장이 이루어지면서 지리적으로 다양합니다. 북미는 34%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있으며, 유럽은 27%, 아시아 태평양은 31%, 중동 및 아프리카는 8%로 그 뒤를 이었습니다. 글로벌 자동차 모델의 블루투스 통합률은 71%를 넘어섰습니다. 디스플레이 오디오 채택은 전 세계적으로 66% 증가했으며, 브랜드 시스템에 대한 수요는 59% 증가했습니다. 서라운드 사운드 설치는 특히 선진국과 개발도상국의 전기 및 하이브리드 차량에서 54% 증가했습니다.
북아메리카
북미는 전 세계 자동차 오디오 시스템 시장의 34%를 점유하고 있습니다. 차량의 72% 이상이 디스플레이 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. 블루투스 스트리밍은 69%의 자동차에서 지원됩니다. 스마트 비서는 인포테인먼트 플랫폼의 63%에서 사용됩니다. 멀티존 스피커는 프리미엄 차량의 61%에 설치됩니다. 신규 구매자의 58% 이상이 브랜드 사운드 시스템을 우선시합니다. SUV의 66%에는 서브우퍼 강화 사운드가 포함되어 있고, EV의 49%에는 소음 제거 기능이 포함되어 있습니다. 애프터마켓 오디오 구성 요소에 대한 업그레이드는 미국과 캐나다 전체 설치의 52%에서 볼 수 있습니다.
유럽
유럽은 세계 시장에 27%를 기여한다. 디스플레이 오디오 장치는 이 지역에서 생산되는 자동차의 68%에 탑재됩니다. 스마트폰 통합은 인포테인먼트 시스템의 63%에 존재합니다. 고급 모델의 59% 이상이 고급 사운드 사용자 정의 기능을 제공합니다. 프리미엄 오디오 브랜드 협업이 49% 증가했습니다. 서라운드 사운드 시스템은 하이브리드 및 전기 모델의 44%에서 사용할 수 있습니다. AI로 강화된 오디오 튜닝 도구는 독일, 프랑스, 영국 차량의 41%에 구현되었습니다. 인포테인먼트를 통한 구독 기반 콘텐츠 액세스가 47% 증가했습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 31%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 새로 판매된 차량의 74% 이상이 디스플레이 오디오 또는 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다. 스마트폰 오디오 미러링은 66%의 모델에서 사용됩니다. 터치스크린 컨트롤은 시스템의 69%에서 표준입니다. 일본과 한국의 국내 OEM은 자동차의 53%에 독점 오디오 기술을 적용합니다. 중국은 EV 관련 사운드 시스템 혁신의 57%를 차지합니다. 인도 자동차 구매자의 44% 이상이 애프터마켓 업그레이드를 선호합니다. 다국어 음성 비서는 이 지역 인포테인먼트 플랫폼의 51%에 포함되어 있습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 시장의 8%를 차지합니다. 디스플레이 오디오 시스템은 새로운 SUV 모델의 46%에 사용됩니다. GCC 국가의 차량 중 62% 이상이 아랍어 음성 제어 기능을 갖춘 인포테인먼트 장치를 갖추고 있습니다. 멀티 스피커 시스템은 프리미엄 자동차의 58%에 탑재되어 있습니다. Bluetooth 기능이 있는 기본 오디오 장치는 상업용 차량의 49%에 설치되어 있습니다. 남아프리카 공화국 차량의 39% 이상이 애프터마켓 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. UAE와 사우디아라비아 소비자의 51%는 프리미엄 사운드 설정을 갖춘 럭셔리 세단을 선호합니다.
프로파일링된 주요 자동차 오디오 시스템 시장 회사 목록
- 소나복스
- 파나소닉
- 콘티넨털
- 현대모비스
- 록퍼드 포스게이트
- 알파인 일렉트로닉스 주식회사
- 무한대
- 소니 주식회사
- 파이오니어 코퍼레이션
- 젠슨
- 하만
- 보스 오디오 시스템
- 아메리칸 베이스
- 남성주식회사
- JBL
- 켄우드 주식회사
- 후지쯔 텐
- JL오디오
- 미국 파일
- 클라리온
시장 점유율이 가장 높은 상위 2개 회사
- 하만 - 17%
- 파나소닉 – 13%
투자 분석 및 기회
OEM의 64% 이상이 지난 2년 동안 인포테인먼트 R&D에 대한 투자를 늘렸습니다. Tier 1 공급업체의 58% 이상이 글로벌 오디오 브랜드와 합작 투자를 시작했습니다. 자동차 오디오 스타트업의 벤처 캐피탈 자금은 주로 AI 오디오 및 무선 사운드 시스템을 대상으로 46% 급증했습니다. 연결된 오디오 장치에 대한 수요가 52% 증가함에 따라 제조업체의 61%가 생산 능력을 확장했습니다. 애프터마켓 회사의 43%가 모듈 업그레이드를 위한 새로운 자금을 받았습니다. EV 전용 오디오 기술에 대한 투자는 현재 전체 프로젝트 할당의 49%를 차지합니다.
현재 스마트 차량 R&D의 약 57%에는 음향 소프트웨어 솔루션이 포함됩니다. 자금의 51%가 5G 기반 차량 내 엔터테인먼트에 사용되었습니다. 자동차 전자 장치 투자자의 48%는 인포테인먼트 혁신을 우선시합니다. 디스플레이 오디오 통합률이 높은 지역의 66% 이상이 투자 성장을 보였습니다. 중동 및 아프리카에서는 인포테인먼트 허브에 대한 외국인 투자가 39% 증가했습니다. 미래 지향적인 투자 프로젝트의 62% 이상이 몰입형 다중 구역 오디오 아키텍처와 관련되어 있습니다.
신제품 개발
OEM의 67%가 지난 24개월 동안 새로운 인포테인먼트 시스템을 출시했습니다. 이제 신규 차량의 58%에 AI 기반 사운드 보정 기능이 탑재되었습니다. 모델의 61%에는 사용자 정의 가능한 이퀄라이저 프로필이 포함되어 있습니다. 디스플레이 오디오 장치의 53%에는 고화질 멀티 터치 스크린이 있습니다. 현재 고급 세단의 55%에는 내장형 DSP 스피커 시스템이 탑재되어 있습니다.
EV의 47%가 실내 전체 소음 제거 기능을 지원합니다. 프리미엄 모델의 49%는 시트 일체형 스피커를 갖추고 있습니다. 북미 및 유럽 모델의 51%가 무선 서브우퍼를 출시했습니다. 컨셉 차량의 44%에는 제스처 제어 오디오가 포함되어 있습니다. 현재 아시아 태평양 차량의 60%가 다국어 음성 플랫폼을 사용하고 있습니다. 스마트 모델의 57%가 OTA 오디오 기능 업데이트를 지원합니다. OEM 혁신의 63%는 개인화된 사운드를 목표로 하며, 59%는 음향 정밀도를 우선시하고 54%는 연결성 향상에 중점을 둡니다.
최근 개발
2023년에 Harman은 글로벌 통합의 42%를 지원하는 새로운 오디오 플랫폼을 출시했습니다. 파나소닉은 2024년에 EV의 39%에 사용되는 새로운 캐빈 스위트를 출시했습니다. 현대모비스는 자사 SUV의 51%에 AI 사운드 피드백을 적용했다. Pioneer는 시스템의 47%에서 음성 제어 튜닝을 업그레이드했습니다. Sony는 인포테인먼트 라인업의 44%에 360 Reality Audio를 내장했습니다.
Kenwood의 새로운 뒷좌석 인터페이스는 설치의 36%에 사용되었습니다. JBL 스마트 앰프는 아시아 태평양 차량의 49%로 확장되었습니다. Clarion의 소형 서브우퍼는 개조 성공률이 41%였습니다. JL Audio와 Boss는 제품의 52%에서 무선 지원을 활성화했습니다. Continental의 인포테인먼트-진단 협업은 새로운 연결 모델의 39%에 도달했습니다.
보고 범위
이 보고서는 34개 이상의 국가와 100개 이상의 자동차 오디오 브랜드의 데이터를 다루고 있습니다. 시스템 유형 중 오디오 낮음은 61%, 디스플레이 오디오는 39%를 차지합니다. 승용차가 78%의 점유율로 지배적이며 상용차가 22%로 그 뒤를 따릅니다. 북미가 34%로 선두, 유럽이 27%, 아시아 태평양이 31%, 중동 및 아프리카가 8%를 차지합니다. 터치스크린 인터페이스 채택률은 61%에 달했습니다. 스마트 인포테인먼트는 67% 성장했습니다. 무선 오디오 수요가 53% 증가했습니다. 서라운드 사운드 설치가 54% 증가했습니다. AI 지원 오디오 튜닝은 중급 및 프리미엄 모델의 58%에 나타납니다.
Harman은 17%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있으며 Panasonic은 13%로 그 뒤를 따르고 있습니다. EV 중심 사운드 시스템은 현재 R&D 범위의 49%를 차지합니다. SUV의 디스플레이 오디오 보급률은 74%에 달했습니다. 구매자의 66%는 구매 시 인포테인먼트를 우선시합니다. 2024년 출시된 차량의 60%에는 업그레이드된 사운드 플랫폼이 포함되었습니다. 인포테인먼트 허브에 대한 투자는 39% 증가했습니다. 애프터마켓 회사의 52%가 모듈형 오디오 시스템을 업그레이드하고 있습니다. 이 보고서는 수익이나 CAGR 참조 없이 100% 백분율 기반 통찰력을 제공합니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부 정보 |
|---|---|
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적용 분야별 포함 항목 |
Passenger Vehicle, Commercial Vehicle |
|
유형별 포함 항목 |
Audio Low, Display Audio |
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포함된 페이지 수 |
102 |
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예측 기간 범위 |
2025 to 2033 |
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성장률 포함 항목 |
연평균 성장률 CAGR 6.57% 예측 기간 동안 |
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가치 전망 포함 항목 |
USD 36.55 Billion ~별 2033 |
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이용 가능한 과거 데이터 기간 |
2020 ~까지 2023 |
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포함된 지역 |
북아메리카, 유럽, 아시아 태평양, 남아메리카, 중동, 아프리카 |
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포함된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카 공화국, 브라질 |