자전거 및 구성 요소 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (산악 자전거, 투어링 자전거, 도시 자전거, 전기 자전거, 어린이 자전거, 기타), 응용 분야 (프로 스포츠, 야외 활동, 가정 생활, 기타), 지역 통찰력 및 2034 년 예측.

자전거 및 부품 시장 규모

Global Bicycle & Components 시장은 2024 년에 4604.92 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 4 억 7,340 만 달러, 2026 년에 4 억 7,760 만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2034 년에서 2034 년까지 3%의 CAGR에서 2034 년에 2034.21 백만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역과 함께 라이프 스타일은 수요의 38% 이상과 유럽이 29%를 차지했습니다. 전기 자전거는 현재 총 판매량의 35% 이상을 차지하는 반면, 소비자의 31% 이상이 매일 통근 및 레크리에이션 목적으로 자전거를 선호하여 지역 전체의 꾸준한 시장 확장을 강화합니다.

미국에서는 도시 이동성 선호도가 높아지고 활동적인 라이프 스타일에 대한 관심이 증가함에 따라 자전거 및 부품 시장은 꾸준히 확대되고 있습니다. 미국 자전거 판매의 약 61%가 전기 및 하이브리드 모델에서 나옵니다. 도시 통근자의 42% 이상이 짧은 거리로 자동차보다 자전거를 선택하고 있습니다. 고성능 구성 요소의 채택은 전문 라이더 및 피트니스 애호가들 사이에서 28% 증가한 반면, 온라인 소매는 총 자전거 및 액세서리 판매의 37% 이상에 기여합니다.

주요 결과

• 시장 규모 :2024 년에 4604.92m의 USD로 평가되며 2025 년에 4747.34m USD 4747.34m에서 2034 년까지 3%의 CAGR에서 6194.21m의 USD를 터치 할 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인 :전기 자전거는 35%, 도시 통근 수요는 42%증가했으며 기어 시스템 업그레이드는 28%증가했습니다.
• 트렌드 :온라인 자전거 판매는 38%, 탄소 섬유 프레임 사용량 22%, 디스크 브레이크 선호도는 45%의 점유율로 지배적입니다.
• 주요 선수 :Giant Bicycle Inc, Accell Group NV, Cannondale Bicycle Corporation, Campagnolo SRL, Derby Cycle Corporation 등.
• 지역 통찰력 : 아시아 태평양은 제조 및 전자 자전거 수요로 인해 38%의 점유율을 보유하고 있습니다. 도시 사이클링에서 29%의 유럽을 기록한 유럽. 22%의 북미는 피트니스 통근에 중점을 둡니다. 11%의 중동 및 아프리카는 인프라 및 관광 지원을 통해 성장합니다.
• 도전 과제 :공급망 지연은 41%, 원자재는 38%, 제조업체의 33%에 대한 부품 소싱 문제에 영향을 미쳤습니다.
• 산업 영향 :피트니스 사이클링으로 48% 전환, 자전거로 통근이 34% 증가, 31%는 스마트 바이킹 시스템에 투자했습니다.
• 최근 개발 :전자 자전거 혁신은 32%상승했으며, 스마트 자전거는 29%로 도입되었으며 포장 지속 가능성은 38%향상되었습니다.

자전거 및 구성 요소 시장은 환경 인식, 소비자 체력 추세 및 스마트 모빌리티 통합으로 인해 수요가 발생하면서 빠르게 발전하고 있습니다. 판매 된 자전거의 약 47%에는 고급 기능이 포함되어 있으며 신제품 설계의 50% 이상이 도시 사용자를 대상으로합니다. 스마트 기능과 모듈 식 디자인은 점점 더 제품 혁신을 정의하고 있습니다.

자전거 및 구성 요소 시장 동향

글로벌 자전거 및 구성 요소 시장은 도시 이동성 변화와 환경 인식으로 인해 상당한 변화를 목격하고 있습니다. 전기 자전거는 현재 총 자전거 수요의 35% 이상을 차지하는 반면 산악 자전거는 시장의 거의 25%를 기여합니다. 구성 요소 중에서 기어 시스템과 드라이브 트레인은 성능 효율성에 대한 소비자 선호도 상승으로 인해 28%의 사용량이 증가했습니다. 디스크 브레이크는 구성 요소 수요의 45%를 지배하여 기존 림 브레이크를 대체합니다. 탄소 섬유 프레임은 성능 사이클리스트들 사이에서 22%의 시장 점유율로 인기를 얻고 있습니다. 또한 온라인 자전거 판매 채널은 직접 소비자 모델과 디지털 소매 통합으로 인해 38%이상의 증가를 목격했습니다.

자전거 및 구성 요소 시장 역학

드라이버

"전자 자전거 및 친환경 교통 수요 증가"

전기 자전거는 인기가 높아져 전 세계적으로 총 자전거 판매의 35% 이상에 기여했습니다. 또한, 도시 통근자의 42% 이상이 탄소 배출 감소와 연료 비용 상승으로 인해 자전거를 선택하고 있습니다. 구성 요소 제조업체는 전기 특정 드라이브 트레인 및 배터리 통합이 30% 성장하여 지속 가능성 목표를 지원했습니다.

기회

"건강에 민감한 소비자 기반의 성장"

성인의 48% 이상이 체력을 우선시하고 활발한 통근으로 자전거에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 하이브리드 및 도로 자전거 부품은 이러한 선호도를 충족시키기 위해 생산이 27% 증가한 것으로 나타났습니다. 도시 사이클링 인프라 확장은 또한 경량의 인체 공학적 자전거 구성 요소의 33% 상승에 영향을 미칩니다.

제한

"높은 유지 보수 및 수리 문제"

소비자의 34% 이상이 빈번한 수리 요구와 부품 교체로 인해 자전거에 투자하는 것을 꺼려합니다. 전통적인 자전거 구성 요소, 특히 저비용 모델에서는 29% 높은 고장 속도에 직면합니다. 또한, 도시 자전거 타는 사람의 31%는 장기 사용 감소의 이유로 신뢰할 수있는 수리 인프라에 대한 제한된 액세스를 인용합니다.

도전

"비용 상승 및 공급망 중단"

구성 요소 제조업체의 41% 이상이 글로벌 원자재 부족 및 물류 문제로 인해 지연됩니다. 프레임 및 기어와 같은 금속 기반 부품의 가격은 38%증가하여 소매 가격에 영향을 미쳤습니다. 한편, 브랜드의 33%가 중요한 부품 소싱, 제품 롤아웃 지연 및 인벤토리 계획을 지연시키는 데 어려움을 겪는 데 어려움을 겪고 있습니다.

세분화 분석

글로벌 자전거 및 구성 요소 시장은 소비자 선호도, 애플리케이션 환경 및 도시 인프라 추세가 중추적 인 역할을하는 제품 유형별로 분류됩니다. 2025 년에 시장 규모가 4747.34 백만 달러로 추정되고 2034 년까지 6 억 6,210 만 달러로 예상되는이 부문은 CAGR 3%로 꾸준히 확장되고 있습니다. 수요는 도시 친화적 인 자전거에서 보조 이동성을 위해 선호되는 전기 자전거에 이르기까지 유형에 따라 다릅니다. 아래는 자세한 고장입니다.

유형별

산악 자전거 :산악 자전거는 오프로드 및 모험 자전거 사이클리스트들 사이에서 인기있는 견고하고 야외 지형 사용을 지배합니다. 그들의 두꺼운 타이어, 내구성있는 서스펜션 및 트랙션 컨트롤은 자연스러운 트레일과 산 구역에서 고성능 타기에 기여하여 광범위한 채택을 설명합니다.

Mountain Bikes는 자전거 시장에서 가장 많은 점유율을 차지했으며 2025 년에 1 억 1,830 만 달러를 차지하며 전체 시장의 25%를 차지했습니다. 이 부문은 2025 년에서 2034 년 사이에 3.2%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 산악 자전거 활동 증가, 개선 된 충격 흡수 기술 및 레크리에이션 스포츠 인기에 의해 주도됩니다.

산악 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 미국은 2025 년 시장 규모의 시장 규모 3 억 2,210 만 달러로 산악 자전거 부문을 이끌었고, 27.4%의 점유율을 보유하고 있으며 강력한 야외 문화와 산 트레일 개발로 인해 CAGR 3.4%로 성장할 것으로 예상되었습니다.
• 독일은 2025 년에 2 억 2,956 만 달러를 기록하여 알파인 관광 및 자전거 축제로 인해 19.3%의 점유율과 CAGR 3.1%를 차지했습니다.
• 프랑스는 2025 년에 1 억 7,78 백만 달러를 기록했으며, 정부 사이클링 이니셔티브와 오프로드 사이클링 노선으로 인해 15.6%의 점유율과 CAGR 2.9%를 기록했습니다.

여행 자전거 :투어링 자전거는 장거리 여행 및 지구력 라이딩을 위해 설계되었습니다. 수하물 랙, 편안한 지오메트리 및 대규모 연료가없는 마일리지 호소와 같은 기능을 갖춘이 자전거는 국제 노선의 탐험가와 여행 사이클리스트가 선호합니다.

Touring Bikes는 2025 년에 7 억 5,700 만 달러를 차지했으며 전체 시장의 16%를 차지했습니다. 이 부문은 2025 년에서 2034 년까지 2.7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 전 세계 자전거 관광, 국경 간 자전거 트렌드 및 모험 애호가의 증가로 인해 발생합니다.

투어링 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 독일은 자전거 포장 문화와 연결된 유럽 노선으로 인해 2 억 2,300 만 달러, 26.7%, CAGR 2.8%로 2.8%로 이끌었습니다.
• 네덜란드는 1 억 2,290 만 달러, 24%, CAGR 2.6%, 사이클 고속도로와 인프라로 향상되었습니다.
• 캐나다는 방대한 자전거 트레일과 국내 모험 여행으로 인해 1 억 5,910 만 달러, 20%, 2.5%의 CAGR에 서있었습니다.

도시 자전거 :도시 자전거는 단순한 디자인, 사용 편의성 및 짧은 거리 이동성을위한 편안함으로 인해 도시 통근 부문을 지배합니다. 그들은 특히 일하는 전문가, 학생 및 메트로 지역의 거주자에게 호소합니다.

도시 자전거는 2025 년에서 2034 년까지 2.8%의 예상 CAGR과 함께 21%의 시장 점유율을 보유한 2025 년에 997.94 백만 달러에이를 것으로 예상됩니다. 도시 인프라 확장, 스마트 시티 운송 프로그램 및 오염 통제 의무에 의해 성장이 촉진됩니다.

도시 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 일본은 고밀도 도시와 사이클링 차선이 주도하는 2 억 7,86 백만 달러, 27.5%, CAGR은 3.0%로 이끌었습니다.
• 중국은 스마트 바이크 렌탈 서비스가 증가함에 따라 2 억 2,510 만 달러, 24%, 24%, CAGR은 2.7%로 2.7%입니다.
• 이탈리아는 정부의 인센티브와 친환경 초점을 통해 1 억 8,960 만 달러, 19%, CAGR 2.6%에 들어갔다.

전기 자전거 :전기 자전거는 페달 지원 및 배터리 구동 이동성으로 도시 교통을 혁신하고 있습니다. 그들은 장거리 통근과 저 효과 운동을 추구하는 장로 라이더 모두에게 이상적이며, 이제 가장 빠르게 성장하는 범주를 형성하고 있습니다.

전기 자전거는 2025 년에 1 억 2,780 만 달러로 시장의 27%를 차지할 것입니다. 2025 년에서 2034 년까지 4.1%의 CAGR로 확장 될 것으로 예상되는 성장은 친환경 보조금, 교통 혼잡 증가 및 기술 혁신에 의해 주도됩니다.

전기 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 중국은 정부의 전자 자전거 프로그램과 도시 혼잡으로 인해 4,220 만 달러, 32.2%, CAGR 4.3%로 이끌고 있습니다.
• 독일은 녹색 인센티브와 고령화 인구 채택으로 인해 3,3510 만 달러, 23.9%, CAGR은 3.9%를 차지했습니다.
• 인도는 2 억 2,900 만 달러, 17%, CAGR은 시작 혁신 및 주 전자 차량 정책에 의해 지원되는 4.2%를 보여줍니다.

어린이 자전거 :어린이 자전거는 지속적으로 여가, 교육 및 스포츠 활동에 대한 수요가 있습니다. 안전 설계, 시각적 매력 및 인체 공학적 기능은 구매 결정에서 중심적인 역할을합니다.

어린이 자전거는 2025 년에 8%의 시장 점유율을 보유하고 있으며 2034 년까지 2.4%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 신체 활동 및 학교 기반 자전거 프로그램에 대한 부모의 초점은 주요 동인입니다.

어린이 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 미국은 청소년 스포츠 및 조기 이동성 교육의 지원을받는 1 억 1,130 만 달러, 31.1%, CAGR 2.6%로 2.6%로 이끌었습니다.
• 호주는 학교 스포츠 포함에 의해 주도 된 9,290 만 달러, 24.5%, 2.3%의 CAGR을 기록했습니다.
• 영국은 부모의 건강 인식을 통해 8120 만 달러, 21.4%, CAGR 2.2%를 보유했습니다.

기타 :'기타'카테고리에는 접이식 자전거, BMX, 하이브리드 자전거 및 성능 별 모델이 포함됩니다. 이 자전거는 소형 여행, 트릭 및 다중 등기 사이클링을 포함하여 특수 용도로 맞춤화됩니다.

다른 유형은 2025 년에 3%의 시장 점유율로 1 억 4,420 만 달러를 차지하며, 도시 미니멀리즘, 다기능 사용 및 자유형 자전거 공동체의 성장으로 인해 1.9%의 CAGR이 증가 할 것으로 예상됩니다.

다른 자전거 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 한국은 도시 이동성 수요를 통해 3,870 만 달러, 28%, CAGR 2.0%로 이끌고 있습니다.
• 멕시코는 BMX 채택이 선호하는 3,180 만 달러, 24%, 1.8%, 1.8%를 차지합니다.
• 스마트 통근 수요에 의해 주도되는 2,745 백만 달러, 19.3%, CAGR 2.1%의 싱가포르.

응용 프로그램에 의해

프로 스포츠 :프로 스포츠 애플리케이션은 공기 역학적 프레임, 정밀 기어링 및 경량 구성 요소를 갖춘 성능 자전거에 대한 고급 수요를 유도합니다. 이 자전거는 일반적으로 경쟁 사이클링, 트라이 애슬론 및로드 레이싱 이벤트에 일반적으로 사용됩니다.

Professional Sports는 응용 프로그램 부문에서 가장 많은 점유율을 차지했으며 2025 년 1 억 6,560 만 달러를 차지하며 전체 시장의 35%를 차지했습니다. 이 부문은 2025 년에서 2034 년 사이에 3.4%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 국제 사이클링 챔피언십, 전문 보증 및 경주 기술의 발전으로 인해 발생합니다.

프로 스포츠 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 프랑스는 2025 년 시장 규모의 시장 규모의 4 억 2,27 백만 달러로 프로 스포츠 부문을 이끌었고, 29.1%의 점유율을 기록했으며 투르 드 프랑스 인기와 경쟁력있는 인프라로 인해 3.5%의 CAGR로 성장할 것으로 예상했다.
• 이탈리아는 2025 년에 4 억 2,733 만 달러를 기록하여 24.9%의 점유율과 3.3%의 CAGR을 보유하고 있으며, 프로 사이클링 및 레이싱 브랜드의 강력한 전통으로 이어졌습니다.
• 스페인은 2025 년에 3 억 5,450 만 달러를 기록하여 21.6%의 점유율과 CAGR이 3.2%의 국가 인종과 스포츠 개발을위한 정부 자금 지원을 받았다.

야외 활동 :야외 사이클링은 레크리에이션 및 피트니스 중심 활동으로 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 응용 프로그램에는 주말 자전거, 시골 타기 및 사이클링 관광, 하이브리드 및 산악 자전거에 대한 수요 연료가 포함됩니다.

야외 활동은 2025 년에 1 억 4,420 만 달러를 차지했으며 전체 시장의 30%를 차지했습니다. 이 세그먼트는 피트니스 트렌드, 생태 관광 성장 및 건강 중심 생활 양식에 의해 지원되는 2025 년에서 2034 년까지 3.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

야외 활동 부문에서 3 대 주요 지배 국가

• 미국은 국립 공원 자전거 트레일과 피트니스 인식으로 인해 4 억 2,290 만 달러, 29.9%, CAGR 3.3%를 이끌었습니다.
• 호주는 유리한 지형과 사이클링 클럽으로 인해 3 억 5,290 만 달러, 24.9%, CAGR 3.1%를 기록했습니다.
• 독일은 순환 관광 경로 및 에코리스트 스타일 선호도로 인해 3 억 3,32 백만 달러, 22%, CAGR 2.9%를 기록했습니다.

가정 생활 :심부름, 이웃 통근 또는 어린이 활동에 주거 지역 내에서 사용되는 자전거는 가정 생활에 속합니다. 이 부문에는 어린이 자전거와 캐주얼 사용 도시 자전거가 포함됩니다.

Home Life는 2025 년에 947.82 백만 달러를 차지했으며 전체 시장의 20%를 차지했습니다. 가족 구매, 안전 우선 디자인 및 커뮤니티 사이클링 관행으로 인해 2025 년에서 2034 년까지 2.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

가정 생활 부문의 3 대 주요 지배 국가

• 영국은 학부모 중심 자전거 지출과 안전한 사이클링 캠페인으로 인해 2 억 2,340 만 달러, 30%, CAGR 2.7%를 이끌었습니다.
• 일본은 도시 라이프 스타일 통합을 통해 2 억 2,110 만 달러, 26.2%, CAGR 2.5%를 기록했습니다.
• 캐나다는 1 억 3,370 만 달러, 20.4%, CAGR은 가족 건강 초점과 교외 친화적 인 디자인에 의해 2.4%의 CAGR에 서있었습니다.

기타 :이 범주에는 물류, 산업 자전거, 배달 서비스 및 틈새 사용 사례가 포함됩니다. 성장은 소형 접이식 자전거, 택배 함대 및 도시 물류의 신흥 자전거 테크 통합으로 인해 발생합니다.

다른 부문은 2025 년에 4 억 7,300 만 달러를 기부하여 시장의 10%를 차지했습니다. 이 틈새 시장은 2025 년에서 2034 년 사이에 2.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 마지막 마일 전달, 마이크로 양식 모델 및 도시 정체 감소 노력으로 인해 발생합니다.

다른 세그먼트의 3 가지 주요 지배 국가

• 싱가포르는 스마트 배송 통합 및 소형 인프라로 인해 1 억 3,160 만 달러, 28.3%, CAGR 2.5%로 2.5%로 이끌었습니다.
• 인도는 물류 스타트 업 및 공연 기반 배송 수요를 통해 1 억 1,440 만 달러, 25%, CAGR 2.4%를 기록했습니다.
• 한국은 상업용 자전거 공유 시스템에서 지원하는 96.35 백만 달러, 20.3%, CAGR 2.2%를 보유했습니다.

자전거 및 구성 요소 시장 지역 전망

자전거 및 구성 요소 시장은 인프라, 경제 개발, 자전거 문화 및 정책 인센티브에 의해 형성되는 다양한 지역 역학을 보여줍니다. 2025 년 아시아 태평양은 38%의 시장 점유율을 기록하고, 유럽은 29%, 북미는 22%, 중동 및 아프리카는 11%로 이어질 것입니다. 이 주식은 전 세계 지역에서 도시 이동성, 전자 자전거 채택 및 레크리에이션 활동을 반영합니다.

북아메리카

북미는 체력 중심 소비자, 도시 통근 및 전기 자전거 인기로 인해 자전거 및 부품 부문에서 상당한 견인력을 경험하고 있습니다. 미국과 캐나다에서는 수요가 특히 강력하며, 도시 거주자의 31% 이상이 짧은 거리의 자동차 사이클을 선호합니다. 기술 업그레이드 및 소비자 직접 소비자 모델은 시장 침투를 향상시키고 있습니다.

북아메리카는 전 세계 시장에서 3 위를 차지했으며 2025 년에 1 억 5,410 만 달러를 차지하며 전체 시장의 22%를 차지했습니다. 이 부문은 활발한 라이프 스타일 트렌드, 친환경 의식 교통 및 연방 자전거 인프라 이니셔티브에 의해 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.

북미 - 자전거 및 부품 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 2025 년에 시장 규모 6 억 6,59 만 달러의 시장 규모로 북미 부문을 이끌었고 전기 자전거 판매 및 레크리에이션 사이클링 파크로 61%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 캐나다는 Urban Cycling Zones와 정부 인센티브가 지원하는 1,390 만 달러, 28.9% 점유율을 기록했습니다.
• 멕시코는 통근자 사이클링과 청소년 수요를 확대함으로써 1 억 9,920 만 달러, 10.1%의 점유율을 기록했습니다.

유럽

유럽은 광범위한 자전거 차선 인프라, 공공 자전거 공유 시스템 및 지속 가능한 통근 정책을 갖춘 글로벌 자전거 시장의 최전선에 있습니다. 독일, 네덜란드 및 프랑스 전역의 도시는 교통 시스템에 자전거를 통합했습니다. 주요 유럽 수도의 도시 거주자의 43% 이상이 일상적인 이동성을 위해 자전거에 의존합니다.

유럽은 2025 년 1 억 3,730 만 달러를 차지하여 세계 시장의 29%를 차지하는 두 번째로 큰 주가를 보유하고 있습니다. 이 부문은 환경 운송 개혁을위한 관광 사이클링, 고급 제조 및 공공 부문 협력으로부터 이점을 얻습니다.

유럽 - 자전거 및 부품 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 2025 년에 4 억 8,86 백만 달러로 35%의 점유율을 주도했으며, 프리미엄 자전거 브랜드와 에코 정책으로 지원되었습니다.
• 네덜란드는 도시 자전거 문화에 의해 주도되는 3 억 3,55 만 달러, 28.7%의 점유율을 기록했다.
• 프랑스는 스포츠 행사 및 지역 보조금으로 인해 2 억 9,600 만 달러, 21.8%의 점유율을 기록했습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 광범위한 제조업체와 빠르게 도시화되는 도시로 자전거 시장을 지배합니다. 중국과 인도는 생산과 국내 소비를 모두 이끌고 있습니다. 이 지역에서 판매되는 자전거의 51% 이상이 전기 보조이며 중산층 소득 증가는 성능 및 통근 자전거에 대한 수요를 계속 가속화하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 2025 년에 1 억 8,99 만 달러를 차지하는 최대 시장 점유율을 차지했으며, 이는 전 세계 시장의 38%를 차지했습니다. 주요 동인에는 Smart City 이니셔티브, 교통 혼동 정책 및 청소년 중심의 피트니스 운동이 포함됩니다.

아시아 태평양 - 자전거 및 부품 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 대규모 제조 허브와 도시 이동성 개혁에 의해 주도되는 8 억 8,88 백만 달러, 47.4%의 점유율로 이끌었다.
• 인도는 건강 인식과 국내 생산이 증가함에 따라 5 억 5,300 만 달러, 30.9%의 점유율을 기록했습니다.
• 일본은 기술 통합 자전거와 에코 트랜지 시트 솔루션의 지원을받는 3 억 3,08 백만 달러, 21.6%의 점유율에 서있었습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 UAE와 남아프리카가 이끄는 자전거와 구성 요소에 대한 새로운 관심을 보이고 있습니다. 청소년 활동 상승, 도시 교통 개혁 및 자전거 관광과 같은 요인은 시장 행동을 형성하고 있습니다. 피트니스 파크, 자전거 경주 행사 및 정부 옹호는 주요 도시에서 채택을 가속화하고 있습니다.

중동 및 아프리카는 2025 년에 5 억 2,210 만 달러를 차지했으며 전체 시장의 11%를 차지했습니다. 주요 성장 기고자에는 라이프 스타일 변화, 인프라 투자 및 지역 건강 인식 캠페인이 포함됩니다.

중동 및 아프리카 - 자전거 및 부품 시장의 주요 지배 국가

• 아랍 에미리트 연합은 자전거 마라톤과 스마트 시티 대중 교통 계획으로 1 억 7,440 만 달러, 38% 점유율을 차지했습니다.
• 남아프리카 공화국은 스포츠 개발 및 자전거 친화적 인 구역의 지원을받는 1 억 3,333 만 달러, 33.2% 점유율을 기록했습니다.
• 사우디 아라비아는 피트니스 이니셔티브 및 관광 다각화 전략으로 인해 1 억 5,440 만 달러, 28.8%의 점유율을 보유했습니다.

주요 자전거 및 구성 요소 시장 회사의 목록

자전거 및 부품 시장의 투자 분석 및 기회

자전거 및 부품 시장은 도시 이동성 동향과 소비자 선호도를 발전시켜 투자 증가를 유치하고 있습니다. 이 부문의 사모 펀드의 약 47%가 전기 자전거 제조를 지향합니다. 기업의 33% 이상이 아시아 태평양과 유럽 전역에서 수요 증가를 충족시키기 위해 생산 시설을 확장하고 있습니다. 투자의 거의 29%가 디지털 혁신 및 소비자로 직접 물류로 전달됩니다. 또한 제조업체의 38%가 재활용 가능한 부품 및 녹색 포장의 통합으로 지속 가능성에 중점을두고 있습니다. 경량 재료 및 배터리 기술에 대한 투자가 증가하면 혁신을위한 새로운 문이 열립니다. 글로벌 자전거 회사의 약 26%가 제품 오퍼링을 다양 화하기 위해 소규모 브랜드를 인수하고 있습니다.

신제품 개발

신제품 개발은 자전거 및 부품 시장의 경쟁 환경을 형성하고 있습니다. 회사의 41% 이상이 2024 라인업에서 전기 보조 자전거를 도입했습니다. 제품 출시의 약 34%는 경량 탄소 섬유 프레임 및 GPS, 도난 방지 잠금 장치 및 앱 기반 컨트롤과 같은 통합 스마트 기술에 중점을 둡니다. 새로운 모델의 약 23%에는 하이브리드 및 도시 사용에 적응할 수있는 모듈 식 드라이브 트레인 및 기어 시스템이 포함되었습니다. 제조업체는 소비자의 36%가 현재 접이식 및 오프로드 호환성으로 다목적 자전거를 요구하고 있다고보고했습니다. 프리미엄 발사의 28% 이상이 인체 공학적 및 미적 커스터마 화를 가진 청소년과 여성 자전거 운전자를 대상으로하고 있습니다. 제품 차별화와 지속적인 혁신은 시장 성장의 열쇠가되고 있습니다.

최근 개발

• Accell Group NV 확장 전자 자전거 생산 :이 회사는 디지털 커스터마이징 도구와 예측 유지 보수 소프트웨어를 지원하는 유럽 및 북미 도시의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 전자 자전거 제조 용량을 32% 늘 렸습니다.
• Giant Bicycle Inc는 하이브리드 피트니스 자전거를 출시했습니다.하이브리드 카테고리 관심이 29% 급증한 Giant는 연결된 센서와 합금 바디 프레임을 특징으로하는 통근자 및 피트니스 라이더에 중점을 둔 새로운 범위를 도입했습니다.
• Campagnolo SRL 업그레이드 된 드라이브 트레인 시스템 :이탈리아 제조업체는 레이싱 및 트라이 애슬론 회로에 사용되는 고성능 도로 자전거를 목표로 새로운 기계식 드라이브 트레인에서 25% 효율성 개선을 발표했습니다.
• Derby Cycle Corporation은 Mobility Startup과 파트너 관계를 맺었습니다.2024 년 예산의 약 22%가 Mobility 플랫폼과의 파트너십에 할당되어 도시 구역의 최후의 전달 솔루션 및 임대 차량을 대상으로 할당되었습니다.
• Cycleurope AB는 Eco-Smart 패키징을 시작했습니다.지속 가능성 노력에 대한 응답으로 회사는 플라스틱 포장을 38%줄이고 유통 채널에 걸쳐 생분해 성 대안을 도입하여 녹색 운송 정책과 일치했습니다.

보고서 적용 범위

자전거 및 구성 요소 시장 보고서는 지역 및 글로벌 트렌드, 신흥 기술, 시장 동인 및 소비자 행동을 포착하여 산업 환경에 대한 포괄적 인 범위를 제공합니다. 이 보고서는 전기 자전거, 산악 자전거 및 도시 자전거의 총 시장 규모의 85% 이상을 반영하여 유형, 응용 프로그램 및 지리적으로 주요 세그먼트를 분석합니다. 도시 통근자 세그먼트에 집중된 수요의 40% 이상을 식별하고 모듈 식 드라이브 트레인 및 IoT 지원 구성 요소와 같은 제품 수준의 발전을 설명합니다. 이 연구에는 10 개가 넘는 주요 글로벌 제조업체와 트랙 투자 행동에 대한 통찰력이 포함되어 있으며, 펀드의 31%가 스마트 사이클링 인프라로 유입되고 있음을 보여줍니다. 공급망 분석은 부품의 37%가 아웃소싱, 특히 아시아 태평양에서 아웃소싱된다는 것을 강조합니다. 경쟁 환경 측면에서 상위 5 개 브랜드는 시장 관리의 52% 이상을 차지하는 반면 소규모 플레이어는 틈새 시장과 지역 공간을 지배합니다. 이 보고서는 또한 가격 구조를 검토하며 소비자의 거의 22%가 미드 계층 모델을 선호하는 것을 보여줍니다. 소매 진화는 또 다른 초점이며, 온라인 플랫폼을 통해 판매의 39%가 발생합니다. 이 연구 결과는 시각적 데이터, 회사 프로파일 링 및 거시 경제 영향 분석에 의해 지원되는 이해 관계자에게 전략적 방향을 제공합니다.