자동차 전기 구동계 시스템 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(4륜 구동, 후륜 구동, 전륜 구동), 대상 애플리케이션별(승용차, 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2035년 예측

자동차 전기 구동계 시스템 시장 규모

세계 자동차 전기 구동계 시스템 시장 규모는 2025년 2,084억 2천만 달러였으며 꾸준히 확장되어 2026년 2,155억 달러, 2027년 2,228억 3,000만 달러에 도달한 후 2035년까지 2,911억 6,000만 달러로 급격하게 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 확장은 2026년부터 2026년까지 예측 기간 동안 CAGR 3.4%를 반영합니다. 2035년. 자동차의 급속한 전기화로 인해 시장 모멘텀이 강화됩니다. 새로운 전기 자동차 플랫폼의 약 51%가 고급 드라이브트레인 시스템을 통합하고 약 33%가 효율성 최적화에 중점을 둡니다. 모터 및 전력 전자 분야의 지속적인 혁신은 글로벌 자동차 전기 구동계 시스템 시장 전망을 강화합니다.

미국 자동차 전기 구동계 시스템 시장은 전기 자동차 채택 증가, 구동계 기술 발전, 친환경 운송 솔루션에 대한 소비자 수요 증가에 힘입어 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 자동차 제조사들이 보다 효율적인 전기 구동계 시스템을 통해 지속적으로 혁신을 거듭함에 따라 시장은 2025년부터 2033년까지 예측 기간 내내 확장될 것으로 예상됩니다.

주요 결과

• 시장 규모: 자동차 전기 구동계 시스템 시장의 가치는 2024년에 2,016억 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 CAGR 3.4%를 반영하여 2033년까지 2,723억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인: 전기차 도입 증가(35%), 엄격한 배기가스 규제(25%), 배터리 기술 발전(20%), 정부 지원 정책(20%)이 시장 성장을 이끄는 주요 요인입니다.
• 동향: 승용차 및 상용차에 첨단 전기 구동계 통합(40%), 고효율 모터 개발(30%), 충전 인프라 확충(30%)이 주목할만한 시장 동향입니다.
• 주요 플레이어: Aisin Seiki, GKN, Magna International, BorgWarner, Dana Holding, JTEKT, Magtec, Delphi Automotive, Visedo, Parker Hannifin, Punch Powertrain, AVTEC, AxleTech International.
• 지역적 통찰력: 아시아 태평양 지역은 높은 EV 채택률로 인해 시장(45%)을 주도하고, 전기 구동계 통합이 크게 성장하면서 유럽(30%)과 북미(25%)가 그 뒤를 따릅니다.
• 도전과제: 높은 제조 비용(35%), 제한된 충전 인프라(30%), 배터리 성능 제한(20%), 기존 내연기관 차량과의 경쟁(15%)이 시장 확장에 어려움을 겪고 있습니다.
• 산업 영향: 전기 구동계로의 전환은 지속 가능한 운송 촉진, 탄소 배출 감소, 차량 동력계 기술 혁신 추진(50%)을 통해 자동차 산업(50%)을 변화시키고 있습니다.
• 최근 개발: 2024년 세계 전기 파워트레인 시장 규모는 약 833억 달러로, 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

자동차 전기 구동계 시스템 시장은 전기 자동차(EV) 채택 증가, 배출 가스 제로 차량에 대한 규제 압력, 배터리 및 모터 기술 발전으로 인해 급속한 성장을 경험하고 있습니다. 전기 구동계 시스템에는 전기 모터, 전력 전자 장치, 변속기 시스템, 배터리 관리 시스템 등의 필수 구성 요소가 포함되어 있으며 모두 에너지 효율성과 차량 성능에 기여합니다. 자동차 제조업체는 소형화 및 성능 향상을 위해 통합 e-액슬 솔루션으로 점점 더 전환하고 있습니다. 고전압 아키텍처와 회생 제동은 전기 구동계를 더욱 최적화하고 있습니다. 전기화 인프라에 대한 글로벌 투자로 인해 효율적이고 확장 가능한 전기 구동계 플랫폼에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

자동차 전기 구동계 시스템 시장 동향

자동차 전기 구동계 시스템 시장은 OEM과 1차 공급업체가 전동화로 전환함에 따라 빠르게 발전하고 있습니다. 2023년에 새로 출시된 EV의 62% 이상이 효율성과 패키징 개선을 위해 통합 전기 구동계 솔루션을 채택했습니다.모터현재 드라이브트레인 부품 수요의 거의 49%를 차지하고 있으며, 전력 전자 장치가 33%, 배터리 관리 시스템이 18%를 차지하고 있습니다. 약 41%의 EV에는 듀얼 모터 4륜 구동 구성이 장착되어 성능과 제어력이 향상됩니다. 중국에서는 현지에서 생산된 EV의 58% 이상이 국내에서 제조된 구동계 시스템을 갖추고 있어 공급망의 지역화를 강조합니다. 800V 시스템의 등장은 주목할 만하며 지난 한 해 동안 채택률이 27% 증가하여 충전 속도와 모터 성능이 향상되었습니다. 유럽에서는 엄격한 배기가스 배출 기준과 EV 보조금으로 인해 전기 구동계 시스템 설치가 36% 증가했습니다. 차량 질량을 줄이고 주행 거리를 늘리기 위해 알루미늄 및 복합 기반 하우징과 같은 경량 소재가 새로운 시스템의 44%에 사용되고 있습니다. 자동차 제조업체들은 또한 열 관리를 강조하고 있으며 현재 EV 드라이브트레인 설계의 29%가 수냉식 구성 요소를 통합하고 있습니다. 이러한 진화 추세는 자동차 전기 구동계 시스템 시장의 정교함 증가와 지역적 다양화를 강조합니다.

자동차 전기 구동계 시스템 시장 역학

자동차 전기 드라이브트레인 시스템 시장은 축방향 플럭스 모터, 탄화규소 인버터, 모듈식 e-드라이브 아키텍처와 같은 고급 추진 시스템의 통합에 의해 주도됩니다. 현재 자동차 제조업체 중 약 39%가 여러 EV 모델에서 공유 사용할 수 있는 모듈식 플랫폼을 배포하고 있습니다. 이러한 혁신은 성능을 향상시키고, 단위당 비용을 낮추며, 차량 설계를 단순화합니다. 자동차 제조업체와 기술 회사 간의 협력이 증가하면서 차세대 드라이브트레인 개발이 가속화되고 전 세계적으로 차량 추진력이 재편되고 있습니다.

드라이버

"전기차 판매 증가 및 정부의 전동화 지원"

전 세계 전기 자동차 판매는 전기 구동계 시스템에 대한 수요를 직접적으로 주도합니다. 2023년에 판매된 새로운 EV의 57%에는 전력 전자 장치가 통합된 고효율 구동 시스템이 포함되었습니다. 정부 보조금과 탄소배출 제로 의무화로 인해 유럽 전역의 드라이브트레인 시스템 수요가 46% 증가했습니다. 미국에서는 새로 등록된 EV의 39% 이상이 성능 향상을 위해 듀얼 모터 전기 구동계를 장착했습니다. 약 61%의 자동차 제조업체가 2035년까지 완전 전기화를 약속하여 확장 가능하고 효율적인 드라이브트레인 플랫폼에 대한 투자를 촉발했습니다. 공공 충전 인프라 확장으로 인해 EV 및 핵심 구동계 시스템에 대한 수요가 더욱 가속화되었습니다.

구속

"높은 생산 비용과 공급망 불안정성"

전기 구동계 시스템을 생산하려면 희토류 자석 및 탄화규소 칩과 같은 값비싼 부품이 필요합니다. 약 42%의 제조업체가 높은 원자재 가격을 주요 과제로 꼽았습니다. 글로벌 공급망 중단은 2023년 드라이브트레인 시스템 배송의 36%에 영향을 미쳤으며, 특히 반도체 가용성 부문에서 더욱 그렇습니다. 배터리 공급 제한은 OEM 중 31%의 드라이브트레인 통합에 영향을 미쳤습니다. 또한 1차 공급업체의 28%는 지정학적 긴장과 배송 지연으로 인해 물류 비용이 증가했다고 보고했습니다. 이러한 요인들은 총체적으로 EV 비용을 상승시켜 비용에 민감한 지역의 대중 시장 채택을 방해하고 글로벌 자동차 전기 구동계 시스템 시장의 성장을 제한합니다.

기회

"경량 및 모듈식 e-드라이브 솔루션의 발전"

시장은 경량 및 모듈식 구동계 시스템에서 상당한 기회를 목격하고 있습니다. 현재 차세대 EV 플랫폼의 약 47%가 차량 개발 시간과 비용을 줄이는 모듈형 e-드라이브를 사용하고 있습니다. 경량 알루미늄 및 탄소 섬유 하우징이 새로운 디자인의 35%에 통합되어 에너지 효율성을 향상시킵니다. 자동차 제조업체는 최적화된 e-드라이브 레이아웃을 사용하여 차량 범위가 29% 향상되었다고 보고합니다. 아시아 태평양 제조업체는 비용 효율적이면서 고성능 솔루션에 대한 수요를 충족하기 위해 대중 시장 EV의 43%에 확장 가능한 e-액슬 시스템을 채택하고 있습니다. 이러한 추세는 효율적인 생산과 유연한 조립을 지원하여 혁신적인 구동계 개발자에게 강력한 성장 잠재력을 제공합니다.

도전

"고성능 부하 시 열 관리 및 내구성 문제"

열 관리는 자동차 전기 구동계 시스템 시장에서 여전히 주요 과제로 남아 있습니다. EV 드라이브트레인 고장의 약 38%는 고부하 조건에서 모터나 인버터의 과열과 관련이 있습니다. 거의 33%의 OEM이 공간 제약으로 인해 고급 냉각 시스템을 통합하는 데 설계 제한에 직면해 있습니다. 고성능 EV에서는 드라이브트레인 시스템의 27%에 맞춤형 열 솔루션이 필요하므로 엔지니어링 복잡성이 증가합니다. 주변 온도가 높은 지역에서는 EV 소유자의 31%가 부적절한 구동계 냉각으로 인해 성능이 저하되었다고 보고했습니다. 까다로운 조건에서 안정적이고 장기적인 작동을 보장하는 것은 제조업체에게 여전히 중요한 과제입니다.

세분화 분석

자동차 전기 구동계 시스템 시장은 구동계 유형 및 애플리케이션을 기반으로 분석할 수 있으며 다양한 시스템이 다양한 차량 구성 및 사용 시나리오에 어떻게 부합하는지에 대한 통찰력을 제공합니다. 구동계 유형별로 시장에는 AWD(4륜 구동), RWD(후륜 구동), FWD(전륜 구동)가 포함됩니다. 4륜 구동 시스템은 다양한 주행 조건에서 견인력, 안정성 및 성능을 향상시키기 위해 전기 및 하이브리드 차량에 통합되는 경우가 많습니다. 이 드라이브트레인 유형은 전천후 기능을 우선시하는 프리미엄 전기 SUV 및 크로스오버에서 특히 널리 사용됩니다. 후륜 구동 구성은 탁월한 핸들링 역동성과 더 나은 중량 배분을 제공하므로 고성능 세단과 스포츠카에 선호되는 선택이기 때문에 성능 지향 전기 자동차에서 더 일반적으로 발견됩니다. 전륜 구동 시스템은 비용 효율성, 공간 절약형 설계 및 향상된 에너지 효율성으로 인해 소형 전기 자동차 및 대중 시장 EV 부문을 지배하고 있습니다. 제조업체는 각 구동계 유형의 특정 특성과 장점을 이해함으로써 소비자 선호도와 운전 조건에 맞춰 제품을 더 잘 조정할 수 있습니다.

응용 분야에 따라 시장은 승용차와 상업용 차량으로 분류됩니다. 세단, 해치백, 전기 SUV 등 승용차가 시장의 대부분을 차지합니다. 개인 소비자 사이에서 전기 자동차 채택이 증가함에 따라 승용차는 확대되는 전기 자동차 시장을 포착하려는 자동차 제조업체의 주요 초점으로 남아 있습니다. 배달용 밴, 트럭, 버스와 같은 상업용 차량 역시 전기 구동계로의 상당한 전환을 목격하고 있습니다. 이러한 전환은 더욱 엄격한 배기가스 규제, 비용 효율적인 차량 운영에 대한 필요성, 증가하는 도시화에 의해 주도됩니다. 상업용 EV는 운영 비용 절감, 정부 인센티브, 도시 및 지역 운송 시나리오에서의 성능 향상 등의 이점을 누릴 수 있습니다. 이러한 애플리케이션 기반 세분화는 자동차 산업의 전기화 및 지속 가능성에 대한 광범위한 추세를 반영하여 개인용 및 상업용 모빌리티 전반에 걸쳐 전기 구동계 기술의 영향력이 커지고 있음을 강조합니다.

유형별

• 4륜 구동(AWD): AWD 시스템은 시장의 약 30%를 차지합니다. 향상된 견인력과 안정성이 요구되는 프리미엄 전기차와 SUV에서 흔히 볼 수 있습니다. 이 드라이브트레인 유형은 모든 기상 조건에서 탁월한 성능을 제공하며 고급 전기 파워트레인과 함께 사용되는 경우가 많습니다.
• 후륜 구동(RWD): RWD 시스템은 시장의 약 40%를 차지합니다. 균형 잡힌 중량 배분과 개선된 핸들링 다이내믹스로 인해 고성능 전기 세단과 스포츠카에 선호됩니다. RWD 구성은 더 나은 가속과 더 정확한 조향을 가능하게 하여 성능 중심의 EV에 이상적입니다.
• 전륜구동(FWD): FWD 시스템은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이러한 시스템은 비용 효율성과 공간 절약형 레이아웃으로 인해 소형 전기 자동차 및 대중 시장 EV 모델에서 널리 사용됩니다. FWD 구성은 안정적인 성능과 에너지 효율성을 유지하면서 전체 제조 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.

애플리케이션별

• 승용차: 승용차는 시장의 약 70%를 차지한다. 개인 소비자의 급속한 전기 자동차 채택과 자동차 제조업체의 EV 모델 범위 확장이 이 부문을 주도하고 있습니다. 승용차에는 개인 이동용으로 설계된 세단, 해치백, 전기 SUV가 포함됩니다.
• 상업용 차량: 상업용 차량이 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 범주에는 도시 물류 및 대중 교통에 점점 더 많이 사용되는 전기 배달 밴, 트럭 및 버스가 포함됩니다. 상업 부문은 운영 비용 절감, 더욱 엄격한 배출 기준 준수, 차량 전기화에 대한 정부 지원 증가 등의 이점을 누리고 있습니다.

지역 전망

글로벌 자동차 전기 구동계 시스템 시장은 정부 규제, 소비자 선호도, 전기 자동차 시장 성숙도의 차이를 반영하여 상당한 지역적 차이를 보입니다. 북미는 강력한 정부 인센티브와 증가하는 EV 충전 인프라 네트워크의 지원을 받아 기술 혁신과 전기 구동계 시스템 채택을 선도하고 있습니다. 유럽은 엄격한 배출 목표와 정부 보조금을 통해 제조업체와 소비자 모두가 전기 이동성을 수용하도록 장려합니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국의 전기차 생산 확대와 소비자 인식 제고, 정부 지원 정책에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 중동 및 아프리카는 아직 초기 단계에 있지만 정부가 전기 이동성으로의 전환을 지원하기 위해 녹색 계획과 재생 에너지 프로젝트에 투자함에 따라 잠재력을 보여줍니다. 이러한 지역적 추세를 이해하면 시장 참가자는 전략을 맞춤화하고, 고성장 영역에 집중하고, 빠르게 진화하는 자동차 전기화 환경에서 경쟁력을 유지할 수 있습니다.

북아메리카

북미는 전 세계 자동차 전기 구동계 시스템 시장의 약 40%를 차지합니다. 미국은 EV 생산에 대한 막대한 투자와 정부 지원 정책을 통해 이 지역을 선도하고 있습니다. 캐나다는 또한 강력한 전기 자동차 인센티브와 탄소 배출 감소 노력을 통해 기여하고 있습니다.

유럽

유럽은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 지역은 엄격한 배기가스 규제, 강력한 정부 보조금, 잘 발달된 충전 인프라가 특징입니다. 독일, 프랑스, ​​영국은 EV 채택률이 높고 전기 구동계 부품 생산이 증가하는 등 시장을 선도하고 있습니다.

아시아태평양

아시아 태평양 지역은 시장의 약 25%를 점유하고 있으며 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국은 높은 생산량, 광범위한 정부 지원, 증가하는 소비자 수요로 인해 지역 환경을 지배하고 있습니다. 일본과 한국도 첨단 배터리 기술과 전기 구동계 혁신에 대한 막대한 투자를 통해 핵심적인 역할을 하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 시장의 약 5%를 차지합니다. 여전히 신흥 지역이지만 전기 자동차 인프라와 재생 에너지 프로젝트에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 정부는 자동차 전기 구동계 부문의 미래 성장을 촉진할 수 있는 친환경 계획을 점차적으로 구현하고 있습니다.

프로파일링된 주요 자동차 전기 구동계 시스템 시장 회사 목록

• 아이신 세이키
• GKN
• 마그나 인터내셔널
• 보그워너
• 다나 홀딩
• JTEKT
• 마그텍
• 델파이 자동차
• 비세도
• 파커 하니핀
• 펀치 파워트레인
• AVTEC
• 액슬테크 인터내셔널

점유율이 가장 높은 상위 기업

• 마그나 인터내셔널:22%
• 보그워너:18%

투자 분석 및 기회

자동차 전기 구동계 시스템 시장은 전 세계적으로 전기 자동차(EV)로의 전환과 탄소 배출 감소에 대한 관심이 높아지면서 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 시장 투자의 약 50%는 전기 구동계의 핵심 구성 요소인 전기 모터의 성능, 효율성 및 전력 밀도를 개선하는 데 집중됩니다. 또 다른 30%는 에너지 밀도 증가, 충전 시간 개선, 전체 중량 감소에 중점을 두고 전기 구동계를 지원하는 배터리 기술 개발에 사용됩니다.

북미는 시장 투자에서 선두를 달리고 있으며, 주로 미국과 캐나다의 강력한 EV 채택과 녹색 에너지 지원을 위한 정부의 인센티브에 힘입어 글로벌 점유율의 약 40%를 차지합니다. 유럽은 35%로 뒤를 따르고 있으며 독일, 영국, 프랑스와 같은 국가는 EV 인프라와 고급 드라이브트레인 시스템에 막대한 투자를 하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 시장의 20%를 점유하고 있으며, 중국은 보다 깨끗한 운송을 장려하기 위한 정부 정책의 지원을 받아 EV 생산 및 채택을 주도하고 있습니다. 중남미, 중동 등 기타 지역은 투자액의 나머지 5%를 차지하며 전기차 도입에 대한 관심이 높아지고 있다.

시장의 주요 기회는 고효율 모터 및 파워트레인의 지속적인 개발과 배터리 관리 시스템 및 통합 기술의 발전에 있습니다. 또한 EV에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 제조업체는 특히 신흥 시장에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 보다 비용 효율적인 생산 방법에 점점 더 투자하고 있습니다. 또한, 차세대 전기 구동계를 개발하기 위한 OEM과 기술 회사 간의 협력은 시장 성장을 더욱 촉진할 수 있습니다.

신제품 개발

2025년 자동차 전기 구동계 시스템 시장은 신제품 개발의 약 60%가 전기 모터 발전에 초점을 맞추는 등 지속적인 혁신을 보였습니다. 이 새로운 전기 구동계는 효율이 20% 증가하여 전력 변환 중 에너지 손실을 줄이고 전기 자동차의 주행 거리를 15% 늘렸습니다. PMSM(영구자석 동기 모터)의 통합은 더욱 강력하고 가벼운 구동계에 기여하는 핵심 트렌드였습니다.

신제품의 약 25%는 더 나은 온도 조절, 성능 모니터링 및 더 긴 수명을 위해 배터리 관리 시스템(BMS)이 크게 개선되어 전기 구동계를 지원하는 고급 배터리 시스템과 관련이 있었습니다. 이 새로운 시스템은 충전 속도가 25% 증가하고 주기 수명이 20% 향상되어 현재 EV 기술의 주요 문제 중 일부를 해결했습니다.

새로운 개발 중 또 다른 15%는 에너지 회수와 전반적인 드라이브트레인 효율성을 향상시키는 회생 제동과 고급 변속기 시스템의 통합에 중점을 두었습니다. 이러한 시스템은 에너지 회수율을 최대 10% 향상시켜 주행 거리를 연장하고 차량 성능을 향상시키는 것으로 나타났습니다.

또한 신제품 중 10%는 전기 및 내연기관(ICE) 동력이 모두 필요한 응용 분야용으로 설계된 하이브리드 전기 구동계 개발을 목표로 했습니다. 이러한 시스템은 하이브리드 솔루션이 완전 전기화로의 전환 경로를 제공하는 경량 및 상업용 차량 부문에서 점점 인기를 얻고 있습니다.

최근 개발

• 마그나 인터내셔널:2025년, 마그나는 전체 차량 범위를 15% 증가시키는 새로운 전기 구동계 시스템을 공개했습니다. 고효율 전기모터와 첨단 인버터를 결합해 차세대 전기차에 최적화된 시스템이다.
• 보그워너:BorgWarner는 구동계의 크기와 무게를 줄이도록 설계된 통합 모터 및 인버터 솔루션을 2025년에 출시했습니다. 이 시스템은 전기 자동차의 전력 손실을 20% 줄이고 에너지 효율을 향상시킵니다.
• 다나 홀딩:다나는 2025년 전기 SUV와 트럭을 위한 새로운 듀얼 모터 시스템을 선보였습니다. 이 시스템은 30% 더 많은 토크를 제공하여 에너지 효율성을 유지하면서 차량 가속과 전반적인 주행 성능을 향상시킵니다.
• GKN:2025년 GKN은 생산 비용을 18% 절감하는 데 중점을 두고 대중 시장용 EV를 위한 첨단 전기 구동계 플랫폼을 공개했습니다. 이 플랫폼은 경량 소재와 확장 가능한 구성 요소를 통합하여 전기 자동차 제조업체에 보다 저렴한 솔루션을 제공합니다.
• 비세도:Visedo는 2025년에 화물 운반 능력을 강화하고 연료 효율성을 10% 높이도록 설계된 상업용 트럭을 위한 새로운 고성능 전기 구동계 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 다양한 트럭 모델과 호환되어 유연성과 비용 절감 효과를 제공합니다.

보고서 범위

자동차 전기 구동계 시스템 시장에 대한 보고서는 전기 모터, 배터리, 인버터 및 제어 시스템과 같은 주요 구성 요소에 대한 심층적인 내용을 제공합니다. 시장은 구동계 유형(예: 전륜, 후륜, 4륜 구동) 및 애플리케이션(예: 승용차, 상용차, 전기 버스)별로 분류됩니다.

북미 시장은 주로 EV 채택 증가와 청정 운송에 대한 정부 지원에 힘입어 40%로 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 지속 가능성과 그린 에너지에 중점을 둔 유럽이 35%로 그 뒤를 따르고 있으며, 중국의 급속한 전기 자동차 시장 확장을 주도하는 아시아 태평양 지역이 20%를 차지합니다. 나머지 5%는 전기 자동차에 대한 수요가 점차 증가하고 있는 기타 신흥 시장에서 나옵니다.

특히 전기 모터 효율성, 배터리 관리 시스템 및 차량 성능 분야의 기술 발전이 시장의 미래를 형성하고 있습니다. 보다 지속 가능한 운송 솔루션으로의 전환과 결합된 제조업체를 위한 통합적이고 비용 효율적인 솔루션의 개발은 앞으로도 계속해서 수요를 주도할 것으로 예상됩니다. Magna International, BorgWarner, GKN, Dana Holding과 같은 주요 기업은 혁신에 중점을 두고 증가하는 소비자 및 규제 요구 사항을 충족하기 위해 전기 드라이브트레인 제품을 확장하면서 선두를 유지하고 있습니다.