항공 교통 관리 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (항공 트래픽 서비스, 흐름 관리, 영공 관리, 항공 정보 관리), 응용 프로그램 (상업, 군사) 및 지역 통찰력 및 2034 년 예측 별.

항공 교통 관리 시장 규모

전 세계 항공 교통 관리 시장은 2024 년에 1 억 3 천 5 백만에 달했으며 2025 년에 1 억 5,350 만 명에이를 것으로 예상되며, 궁극적으로 2034 년까지 4997.57 백만으로 확대 될 예정입니다.이 강력한 성장은 상업용 항공 트래픽, 디지털 통신 시스템의 발전 및 차세대 공기 공간 현대화를 향한 글로벌 추진으로 인해 촉진됩니다. 커뮤니케이션, 내비게이션 및 감시 (CNS) 기술은 시장 점유율의 41% 이상에 기여하는 반면 항공 교통 서비스는 거의 29%를 차지합니다.

미국 시장은이 확장에서 중추적 인 역할을하며 전 세계 시장 점유율의 약 33%를 차지합니다. 미국 시장에서는 차세대 항공 교통 인프라에 대한 연방 투자와 국내 항공 여행 운영에서 25% 이상 증가하면 현대 ATM 시스템의 채택이 가속화되고 있습니다. 위성 기반 내비게이션 시스템 및 AI 지원 트래픽 흐름 최적화는 시민 및 방어 항공 부문의 주요 성장 인 에이 블러 중 하나입니다.

주요 결과

• 시장 규모- 2025 년에 15080.35m, 2034 년까지 4997.57m에 이르렀으며 14.24%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인- ATM 현대화에서 41%, 항공 교통 상승으로 인한 36%, 자동화 수요에서 27%, 스마트 공항 배치를 통해 23%
• 트렌드- 29% 디지털 타워 채택, 26% 위성 내비게이션 사용, 21% AI 통합, 18% UAV 트래픽 관리 개발
• 주요 플레이어- Raytheon, Thales, Indra Sistemas, Honeywell, Saab
• 지역 통찰력-북아메리카는 Smart Airspace 이니셔티브를 통해 Sesar Integration에서 28%, 아시아 태평양 26%, 중동 및 아프리카 12%를 보유하고 있습니다.
• 도전- 28% 보안 위협, 27% 통합 복잡성, 22% 자금 조달 격차, 19% 기술 부족
• 산업 영향- 33% 개선 된 운영 효율성, 26% 더 나은 안전 마진, 24% 배출 감소, 17% 컨트롤러 워크로드 감소
• 최근 개발-35% 레이더 업그레이드, 29% 디지털 시스템 출시, 21% 사이버 보안 계층 ​​배포, 18% AI 지원 모니터링 시스템

글로벌 항공 교통 관리 시장은 항공 생태계의 필수 기둥으로, 항공 항공기의 안전하고 효율적인 항공기 이동을 보장합니다. 항공 교통 관제 (ATC), 공역 관리 (ASM) 및 항공 교통 흐름 관리 (ATFM)를 포함한 다양한 서브 시스템으로 구성됩니다. 이 하위 시스템은 전체적으로 안전을 개선하고 지연을 줄이며 비행 경로를 최적화합니다. 항공 교통 관리 업그레이드의 거의 48%가 자동화 및 인공 지능을 통합하여 인적 오류를 최소화하고 운영 효율성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 시장 수요의 약 36%는 특히 아시아 태평양 및 북미에서 전 세계 항공 승객의 양을 증가시켜 주도합니다. 위성 기반 ADS-B 시스템은 이제 전 세계 감시 배포의 28%를 차지합니다. 또한 주요 공항의 22%가 채택한 협업 의사 결정 플랫폼은 항공사와 교통 관제사 간의 조정을 강화하고 있습니다. 녹색 항공 정책은 또한 시장 행동에 영향을 미치며, 19%의 투자가 현재 연료 소비와 탄소 배출을 줄이는 솔루션을 향해 나아가고 있습니다. 디지털 타워 시스템의 채택은 유럽의 공항의 17% 이상이 이미 원격 항공 교통 서비스로 전환하고 있으며, 모멘텀을 얻고 있습니다. 이러한 기술 변화는 영공 관리 방법을 재정의하고 있으며, 성능 기반 내비게이션 및 궤적 기반 작업이 미래의 항공 교통 시스템의 기본 요소로 등장하고 있습니다.

항공 교통 관리 시장 동향

몇 가지 혁신 추세는 글로벌 항공 교통 관리 시장, 특히 자동화 및 데이터 중심 의사 결정으로의 전환을 형성하는 것입니다. 항공 당국의 약 42%가 항공 교통 흐름 관리를위한 AI 기반 분석 및 예측 도구를 우선시하고 있습니다. 중형 공항의 24%가 원격 타워 기술을 배포하여 운영 비용을 줄이고 감시 범위를 확대하면서 디지털 타워가 빠르게 등장하고 있습니다. 위성 기반 통신 및 내비게이션 시스템은 이제 공역 제어 영역의 33%에 활용되어 지상 기반 레이더 인프라에 대한 의존성이 줄어 듭니다. 무인 공중 차량 (UAV) 트래픽을 제어 된 공역에 통합하는 것은 또 다른 추세가 발생하며, 18%가 전용 무인 교통 관리 (UTM) 프레임 워크를 개발했습니다. 또한 공항의 약 29%가 현재 CDM (Collaborative Primica) 플랫폼을 구현하여 효율성과 처리 시간을 향상시킵니다. 사이버 보안 프로토콜은 핵심 초점이되었으며 ATM 솔루션 제공 업체의 21%가 실시간 모니터링 및 다층 방어 시스템을 포함 시켰습니다. 지역 혁신 측면에서 아시아 태평양 및 북미는 Advanced ATM 자동화 배치에서 47%의 점유율을 기록했습니다. 이러한 추세는 전 세계적으로 완전히 통합되고 디지털화되며 환경에 책임이있는 항공 교통 관리 솔루션에 대한 체계적인 진화를 반영합니다.

항공 교통 관리 시장 역학

드라이버

레거시 시스템의 공기 트래픽 증가 및 현대화

글로벌 항공 승객 수가 상승하면 현대 항공 교통 관리 시스템에 대한 수요의 36%를 차지합니다. 업그레이드의 41% 이상이 오래된 레이더 기반 ATC 시스템을 위성 기반 대안으로 대체하는 것과 관련이 있습니다. 한편, 전 세계 공항의 29%가 디지털 타워 기술을 통합하여 원격 감시 및 컨트롤러 워크로드를 줄이고 있습니다. 안전성 향상, 비행 지연 감소 및 개선 된 공역 활용은 민간 항공 당국과 공항 운영자, 특히 고밀도 복도에서 투자를 계속하고 있습니다.

기회

무인 항공 시스템 (UAS) 및 UAM (Urban Air Mobility)의 확장 (UAM)

드론 운영이 21% 이상 증가함에 따라 무인 시스템을 제어 된 공역에 통합 해야하는 수요는 고급 트래픽 관리 프레임 워크를위한 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 대도시 도시의 약 17%가 UAM 테스트 베드를 시범 운영하고 있으며 ATM 공급 업체의 13%가 전용 무인 트래픽 관리 (UTM) 모듈을 개발하고 있습니다. 상업용 드론 부문만으로도 새로운 시스템 설계의 22%가 저렴한 모니터링 및 탈염을 향해 밀고 있습니다. 정부와 기술 스타트 업은 자율 공중 차량을위한 확장 가능한 ATM 솔루션을 개발하기 위해 협력하고 있습니다.

제한

"높은 배포 비용 및 인프라 복잡성"

신흥 시장에서 공항의 33% 이상이 높은 자본 지출로 인해 ATM 업그레이드를 지연시킵니다. 서비스 제공 업체의 약 27%가 아날로그에서 디지털 시스템으로 전환 할 때 통합 문제에 직면합니다. 국경 간 정부 승인 및 규정 준수 프로토콜에 대한 의존성으로 인해 조달주기는 19%의 사례에서 연장됩니다. 또한 이해 관계자의 22%가 새로운 시대의 ATM 플랫폼을 운영 할 수있는 숙련 된 인력에 대한 액세스가 제한되어 인프라 현대화 노력에 대한 저항을 추가했습니다.

도전

"디지털 ATM 시스템의 사이버 보안 취약점"

ATM 인프라가 디지털 및 위성 기반 플랫폼으로 이동함에 따라 서비스 제공 업체의 28% 이상이 비행 안전에 영향을 미치는 사이버 위협에 대한 우려를 나타냅니다. 전 세계 공항의 약 23%가 사이버 보안 감사가 증가했습니다. 구식 아키텍처에서 작동하는 시스템의 18%에서는 실시간 위협 탐지 및 중복 장애 조치 프로토콜이 없습니다. ATM 네트워크는 랜섬웨어 및 스푸핑 공격에 의해 점점 더 목표가되고 있으며, 운영자의 21%가 감시 및 통신 계층을 보호하기 위해 고급 방어 시스템에 투자했습니다.

세분화 분석

글로벌 항공 교통 관리 시장은 유형 및 애플리케이션별로 세분화되며, 공역 감시, 제어 및 통신 시스템의 전체 스펙트럼을 포함합니다. 각 부문은 상업 및 방어 항공 전반에 걸쳐 비행 내비게이션, 실시간 교통 조정 및 공역 안전의 현대화를 지원합니다. 수요는 항공 교통 밀도, 기술 성숙도 및 규제 명령에 따라 지역적으로 다릅니다.

유형별

항공 교통 서비스 :이 부문은 바쁜 공항에서 상업용 항공 교통량 증가와 타워 현대화로 인해 44%의 점유율로 지배적입니다.

항공 교통 서비스의 주요 지배 국가

• 미국은 높은 상업용 항공량 및 FAA NextGen 구현으로 인해 19%의 점유율을 기록합니다.
• 중국은 국내 여객 항공편 증가와 지역 공항 확장으로 인해 13%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 독일은 효율적인 EuroControl 통합 및 자동화를 통해 지원되는 10%의 점유율을 유지합니다.

흐름 관리 :시장의 24%를 차지하는 Flow Management는 고밀도 공역에서 트래픽 시퀀싱 및 정체 처리를 향상시킵니다.

흐름 관리의 주요 지배 국가

• 프랑스는 주요 유럽 허브에서 중앙 중앙 유량 관리 시스템으로 인해 12%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 인도는 공역 최적화와 실시간 트래픽 균형 이니셔티브로 인해 8%를 기여합니다.
• 캐나다는 성능 기반 내비게이션 및 전략적 탈염 도구로 지원되는 7%를 캡처합니다.

영공 관리 :19%의 시장 점유율 로이 부문은 시민 및 군용 공역을 통합하고 항공 노선을 최적화하는 데 중점을 둡니다.

영공 관리의 주요 지배 국가

• 러시아는 공동 이용 민간 군사 노선 전략에 의해 9%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 일본은 국내 공역 복잡성이 높고 조정 된 경로 계획으로 인해 6%를 차지합니다.
• 호주는 상업 및 방어 트래픽을 지원하는 유연한 공역 모델을 통해 4% 공유를 명령합니다.

항공 정보 관리 :시장의 13%를 보유한이 세그먼트는 정확한 데이터 흐름과 Notams 및 Route Charts의 안전한 분포를 지원합니다.

항공 정보 관리의 주요 지배 국가

• 영국은 실시간 AIS 통합 및 중앙 집중식 데이터베이스 모델로 6%의 점유율을 유지합니다.
• 싱가포르는 4%를 보유하고 있으며 경로 브리핑 및 공항 운영을 위해 Digital Notam 시스템을 활용합니다.
• 한국은 3%를 통제하여 지역 정보 네트워크 및 감시 조정을 지원합니다.

응용 프로그램에 의해

광고:72%의 시장 점유율을 차지한 상업용 항공은 승객 수량, 도시 항공 이동성 및 디지털 제어 타워 채택으로 인해 지배적입니다.

상업 부문의 주요 지배 국가

• 미국은 국내 사업자 네트워크와 현대화 프로그램에 의해 주도되는 28%의 점유율을 기록하고 있습니다.
• 국내 관광 확대와 고속 항공 회랑 개발로 인해 중국은 19%를 보유하고 있습니다.
• 독일은 강력한 지역 통합 및 스마트 공역 정책에 의해 지원되는 11%의 점유율을 차지합니다.

군대:군사 응용 프로그램은 시장의 28%를 차지하여 안전한 커뮤니케이션, 레이더 감시 및 미션 크리티컬 항법 시스템을 강조합니다.

군사 부문의 주요 지배 국가

• 러시아는 대규모 방어 공역 제어 시스템 및 레이더 현대화로 지원되는 12%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 인도는 토착 레이더 배치 및 국경 감시 네트워크로 인해 9%를 차지합니다.
• 이스라엘은 AI 중심 방어 항공 교통 통제 시스템에 대한 전략적 투자로 7%의 점유율을 차지합니다.

항공 교통 관리 시장 지역 전망

글로벌 항공 교통 관리 시장은 현대화 노력, 규제 준수 및 항공 여행량 증가에 의해 주도되는 다양한 지역 성장을 보여줍니다. 북아메리카는 34%의 시장 점유율을 기록하며, NEXTGEN 업그레이드 및 시민 군사 통합으로 인해 힘을 발휘합니다. 유럽은 공동 SESAR 프로젝트의 영향을받는 28%의 점유율로 이어집니다. 아시아 태평양 지역은 신흥 경제의 항공 노선 확장과 공항 자동화로 이끄는 26%를 보유하고 있습니다. 중동 및 아프리카 지역은 스마트 공항 투자와 지역 연결 증가로 인해 12%를 차지합니다. 이 지역은 함께 글로벌 항공 교통 관리 수요 환경의 100%를 나타냅니다.

북아메리카

북아메리카는 항공 교통 관리 시장에서 지배적 인 지역으로 남아 있으며, 상업 교통량이 높고 정부 자금이 강해지면서 34%의 점유율을 보유하고 있습니다. Nextgen과 같은 FAA의 현대화 프로그램은이 지역의 ATM 시스템 업그레이드의 42%를 차지합니다. 지역 공항의 38% 이상이 디지털 감시 도구를 채택했으며 27%는 무인 교통 통합 프로그램을 조종하고 있습니다. 이 지역의 안전, 자동화 및 방어 상호 운용성에 중점을두면 지속적인 성장이 지원됩니다.

북미는 2025 년 전 세계 시장의 34%를 차지했으며, 이는 연방 인프라 현대화, 원격 타워 배포 및 실시간 흐름 관리 시스템에 의해 주도됩니다.

북미 - 항공 교통 관리 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 고밀도 교통 회랑과 광범위한 자동화 프로젝트로 인해 2025 년 시장 점유율이 27% 로이 지역을 이끌었습니다.
• 캐나다는 유연한 사용 공역 및 방어 항공 경로 통합으로 지원되는 5%의 점유율을 보유했습니다.
• 멕시코는 레이더 업그레이드 및 지역 연결 프로그램에 대한 투자가 증가함에 따라 2%를 차지했습니다.

유럽

유럽은 Sesar 및 Eurocontrol과 같은 조정 된 프로그램으로 인해 항공 교통 관리 시장의 28%를 보유하고 있습니다. 공항의 약 31%가 협업 의사 결정 시스템을 사용하고 있습니다. 감시 디지털화는 En-Route 공기 공간의 44% 이상을 차지하는 반면, 새로운 투자의 19%는 사이버 측량 커뮤니케이션 및 내비게이션 도구에 중점을 둡니다. Green Aviation 의무는 유럽 회원국의 ATM 최적화 프로젝트를 추가로 가속화합니다.

유럽은 2025 년에 시장의 28%를 차지했으며, 고급 국경 간 교통 흐름 시스템과 제곱 킬로미터 당 고농도의 공역 부문이 지원합니다.

유럽 ​​- 항공 교통 관리 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 초기 디지털 타워 채택과 강력한 레이더 인프라 범위를 통해 12%의 시장 점유율을 이끌었습니다.
• 프랑스는 En-Route 흐름 효율 및 영공 통합 전략에 의해 지원되는 10%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 영국은 AI 기반 라우팅 시스템 및 하이브리드 민간 군사 사용에 6%를 기여했습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 공항 용량 확장, 도시 항공 이동성 시험 및 지역 내 연결성 증가로 인해 세계 시장의 26% 점유율을 보유하고 있습니다. 이 지역에 대한 투자의 36% 이상이 Greenfield ATM 시스템을 대상으로합니다. 디지털 제어 타워는 Tier-2 City Airports의 14%에서 도입되었습니다. UAV 통합 프레임 워크도 개발되고 있으며, 22%가 공역 접근을위한 규제 프로그램을 시범 운영하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 2025 년 상업 항공의 강력한 성장과 기존 시장과 신흥 시장 모두에 고급 ATM 인프라를 배치하려는 지역 노력으로 인해 26%의 점유율을 차지했습니다.

아시아 태평양 - 항공 교통 관리 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 주요 허브에서 다중 공기 포트 지역 계획 및 자동화 롤아웃으로 13%의 점유율을 차지했습니다.
• 인도는 ADS-B 네트워크 배치 및 공항 레이더 업그레이드를 통해 8%의 점유율을 보유했습니다.
• 일본은 궤적 기반 운영 및 차세대 통신 시스템에 중점을 두어 5%를 유지했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 글로벌 ATM 시장의 12%를 차지하며, 스마트 공항 프로젝트와 국방 공역 조정으로 인해 성장이 이루어집니다. 이 지역에 대한 투자의 약 28%가 터미널 제어 영역 최적화로 향합니다. UAE와 사우디 아라비아의 주요 허브는 AI 지원 교통 흐름 관리를 채택했습니다. 아프리카에서 ATM 확장의 약 17%가 위성 감시 및 파일럿 내비게이션 교육 프로그램을위한 ICAO 파트너십과 관련이 있습니다.

중동 및 아프리카는 2025 년에 12%의 시장 점유율을 차지했으며, 지역 현대화, 공역 충돌 및 탄력성 중심 ATM 아키텍처의 진전을 반영했습니다.

중동 및 아프리카 - 항공 교통 관리 시장의 주요 지배 국가

• UAE는 두바이의 멀티 런 웨이 조정 시스템과 고급 원격 타워 이니셔티브로 5%의 점유율을 차지했습니다.
• 사우디 아라비아는 시민 군사 조정 및 경로 설계 개선에서 4%의 점유율을 보유하고 있습니다.
• 남아프리카는 레이더 확장 프로젝트와 대륙 비행 정보 지역 구조 조정을 통해 3%를 기여했습니다.

주요 항공 교통 관리 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

상당한 투자가 항공 교통 관리 시장에 흘러 나오고 있으며, 38%는 기존 레이더 시스템을 위성 기반 내비게이션 및 감시로 업그레이드하는 데 중점을두고 있습니다. Global Capital의 약 31%가 Digital Tower 솔루션 및 AI 기반 트래픽 예측 시스템을 향하고 있습니다. ATM 시스템에 대한 사이버 보안 프레임 워크에 대한 투자는 19%로 증가하여 커뮤니케이션 네트워크에 대한 위협이 증가했습니다. 투자의 27% 이상이 특히 아시아 태평양 및 아프리카에서 공군 인프라를 현대화하기위한 공공-민간 파트너십을 지원하고 있습니다. 무인 항공 시스템과 드론 복도의 증가는 또한 기회를 촉진하고 있으며, 벤처 자금의 23%가 UTM (무인 교통 관리) 개발에 할당되었습니다. 공항의 약 29%가 실시간 데이터 분석으로 구동되는 스마트 의사 결정 지원 시스템을 통합하고 있습니다. 북미와 유럽의 정부는 지역 공역 효율성을 가속화하기 위해 ATM R & D 지출의 거의 42%를 기여하고 있습니다. 또한 투자의 16%가 배출량을 줄이기 위해 궤적 기반 운영과 같은 녹색 항공 이니셔티브로 전달되고 있습니다. 이러한 결합 된 요소는 ATM 시장을 자동화, AI, 사이버 보안 및 차세대 내비게이션 시스템 전반에 걸쳐 기회를 갖춘 고성장 혁신 중심 부문으로 만들고 있습니다.

신제품 개발

항공 교통 관리 시장의 신제품 개발은 자동화, 클라우드 기반 통신 및 우주 기반 감시에 중점을 둔 혁신으로 가속화되고 있습니다. 신제품의 약 26%에는 실시간 트래픽 조정을위한 AI 기반 의사 결정 지원 도구가 포함되어 있습니다. Digital Tower Systems는 진행중인 개발의 22%를 차지하며 중앙 집중식 원격 센터의 다중 공적 관리 관리를 제공합니다. 위성 기반 ADS-B 감시는 제품 업그레이드의 21%, 특히 해양 및 원격 공역 관리의 일부입니다. 제품 혁신의 약 18%가 중복성 및 실시간 전송을 위해 5G, VHF 및 위성 신호를 통합하는 하이브리드 통신 네트워크를 대상으로합니다. 사이버 보안 도구는 내비게이션 및 통신 채널을 보호하기 위해 새로운 ATM 플랫폼의 19%에 포함되어 있습니다. 원격 컨트롤러 인터페이스 모듈 및 사용자 친화적 인 HMI 대시 보드는 현재 출시의 17%에 등장합니다. 또한 개발자의 24%가 UAV 및 UAM 생태계를 위해 맞춤형 ATM 솔루션을 연구하고 있습니다. 다층 충돌 탐지 시스템과 협업 흐름 관리 도구도 제품 통합 전략의 20%를 차지하고 있습니다. 이러한 기술은 트래픽 복잡성과 향후 항공 요구를 충족시키기 위해 ATM 아키텍처를 재구성하고 있습니다.

최근 개발

• Thales는 Ecosystem UTM 플랫폼을 시작했습니다.2023 년에 Thales는 자율 드론 트래픽을 지원하는 UTM 제품군을 도입했으며, 저지대 공역 관리를 위해 UAM 테스트 베드의 21%가 채택했습니다.
• Honeywell은 AI를 감시에 통합했습니다.2024 년에 Honeywell은 북미 공항의 18%에 AI-강화 레이더 시스템을 배치하여 추적 정확도와 이상 탐지율을 향상 시켰습니다.
• Indra는 유럽에 디지털 타워 모듈을 배포했습니다.2023 년 Indra의 솔루션은 3 개의 지역 허브에서 29% 빠른 응답 시간을 24% 더 빠르게 할 수 있었고 항공 교통 관제사 워크로드를 24% 감소 시켰습니다.
• Cyber-Secure ATM에 파트너 관계를 맺은 빈번한 COMSOFT :2024 년 에이 회사는 유럽 ATC 시스템의 17%가 채택하여 암호화되지 않은 데이터 유출을 방어하기 위해 암호화 된 통신 계층을 개발했습니다.
• Raytheon은 En-Route 레이더 기술을 업그레이드했습니다.2023 년 Raytheon은 전략적 미국 복도에 배치 된 고도의 고도 제어 영역에 대한 35% 연장 범위로 장거리 감시 업그레이드를 시작했습니다.

보고서 적용 범위

이 항공 교통 관리 시장 보고서는 유형, 응용 프로그램, 지역 및 주요 기술별로 분할 된 산업 환경을 종합적으로 분석합니다. 항공 교통 서비스는 44%의 점유율로 이끌고 흐름 관리 및 영공 관리는 각각 24%와 19%를 기여합니다. 항공사 교통량 증가와 현대 공항 확장으로 인해 상업용 응용 프로그램이 72%로 지배적입니다. 지역적으로 북미는 34%, 유럽 28%, 아시아 태평양 26%, 중동 및 아프리카 12%를 보유하고 있습니다. 주요 동인에는 상업용 항공 운영의 36% 성장과 41% Global ATM 인프라 현대화가 포함됩니다. 공항의 27% 이상이 AI 기반 의사 결정 시스템을 사용하고 있으며 19%는 디지털 타워를 구현했습니다. 이 보고서는 주요 업체를 프로파일 링하고, 혁신 동향, 투자 활동을 추적하며, 민사 및 방어 부문에서 성장을지도합니다. 무인 트래픽 통합을 목표로하는 공급 업체 전략의 23%와 AI 지원 흐름 최적화에 21%가 투자했습니다. 시스템 전체의 ATM 업그레이드, 사이버 보안 채택 및 성능 기반 내비게이션 개발에 대한 실행 가능한 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 정부, 투자자 및 기술 제공 업체를 포함한 이해 관계자에게 서비스를 제공하여 기회를 평가하고 차세대 항공 교통 솔루션을 효율적으로 배치합니다.