使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル市場規模
グローバル使用中のリチウムイオンバッテリーリサイクル市場規模は、2024年に500億米ドルであり、2025年に5.67億米ドルに触れると予測されています。
リサイクルされた材料が現在、バッテリーメーカーの使用可能な原料の25%以上を占めているため、グローバル中古のリチウムイオンバッテリーリサイクル市場は拡大しています。北米では、国内のリサイクルがバッテリーの原料要件の約38%を提供していますが、ヨーロッパは35%を提供しています。一方、米国の使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル市場は着実に成長しており、収集チャネルの年間28%の成長とOEMパートナーシップの増加に支えられて、世界量の約22%を寄与しています。このセクターの回復効率は現在、日常的に80%を超えており、一部のプロセスは95%を超えています。リサイクルされたコンテンツは、バッテリーセルの生産における原料の最大25%を占めています。さらに、公的および民間の資金調達は、リサイクル能力の拡大の28%以上をカバーし、投資家の強い信頼を強調しています。カソードクリスタル構造を保存する独自の直接リサイクル方法は牽引力を獲得しており、40%の速いターンアラウンドと65%の再利用率を提供しています。新興経済は、収集率を10%未満から24%以上に拡大し、世界的な原料景観を変革しています。
重要な調査結果
- 市場規模:2024年に50億米ドルと評価され、2025年に567億米ドルに触れ、2033年までに11.3%のCAGRで13.35億米ドルに達すると予測されました。
- 成長ドライバー:現在、認定リサイクル業者にチャネリングされている最初の使用済みバッテリーストリームの45%以上があります。自動車は、リサイクルされたボリュームの42%を占めています。
- トレンド:リサイクルされたコンテンツは、バッテリー製造における原料の15%〜22%を占めています。回収された金属は平均80%〜95%を生み出します。
- キープレーヤー:Umicore、Li-Cycle、Gem、Retieve Technologies、Sungeel Hitechなど。
- 地域の洞察:北米は38%、ヨーロッパ35%、アジア太平洋18%、中東とアフリカの9%の市場シェアをすべての地域で収容しています。
- 課題:リサイクル業者の38%は、コレクションインフラストラクチャが不十分であると報告しており、22%が高いコンプライアンスコストの負担に直面しています。
- 業界への影響:現在、水門の革新的なイノベーションはR&Dの33%を占め、クリーンアップ効率を18%増加させ、プラントのセットアップコストを22%削減しています。
- 最近の開発:Tier-1企業は、金属の回復と処理スループットの平均15%〜22%の改善を達成しました。
リサイクルされた材料が現在、バッテリーメーカーの使用可能な原料の25%以上を占めているため、グローバル中古のリチウムイオンバッテリーリサイクル市場は拡大しています。北米では、国内のリサイクルがバッテリーの原料要件の約38%を提供していますが、ヨーロッパは35%を提供しています。一方、米国の使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル市場は着実に成長しており、収集チャネルの年間28%の成長とOEMパートナーシップの増加に支えられて、世界量の約22%を寄与しています。
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使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル市場の動向
中古のリチウムイオンバッテリーリサイクル市場は、世界の消費者の45%以上が電子廃棄物の持続可能な終末期ソリューションを優先しているため、需要が急増しています。リサイクル参加が先進国で約30%増加しているため、循環経済の枠組みに向けた努力が勢いを増しています。主要な自動車メーカーは、車両のバッテリーパックの20%〜25%が認定リサイクルプログラムを通じて回収されていると報告しています。並行して、産業部門と海洋セクターがリサイクルされたバッテリーコンポーネントを採用しています。これは、すべてのセカンダリバッテリー原材料の約18%です。さらに、電子機器会社の35%がリサイクル会社と提携して、再生材料を新しいバッテリー製造に統合しています。このシフトは政府の委任によって推進されており、国の40%近くが拡張生産者責任ポリシーを実施して、安全なバッテリーの廃棄と回復を確保しています。正味の結果:回収されたリチウム、コバルト、ニッケル、およびその他の重要な金属の量の増加は、リサイクルされたコンテンツがバッテリー生産者の15%〜22%の原料を構成することができないことを可能にします。
使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル市場のダイナミクス
新しいバッテリーでのリサイクルコンテンツの統合
バッテリーメーカーは、新しいパックで25%のリサイクルリチウムとコバルト組成をターゲットにしています。このプッシュは、認定されたリサイクル業者とのパートナーシップのより広範な増加を反映して、持続可能なサプライチェーンを保護することを反映しています
EV艦隊とバッテリーの廃棄物の増加
EV登録の上昇により、寿命の終わりのバッテリーの可用性が前年比50%増加しました。現在、使用済みのバッテリーの28%以上が規制されたリサイクルストリームに転用され、原材料の回復効率が確保されています
拘束
"高い規制コンプライアンスコスト"
危険な廃棄物処理規則の順守は、運用費用に22%〜27%を追加する可能性があります。スタートアップの19%がライセンスの遅れを参入の障壁として引用しているため、小規模なリサイクル業者は特にハードルに直面しています。
チャレンジ
"収集インフラの制限"
リサイクル業者の約38%が不十分な収集ネットワークを報告しており、原料の買収を制限しています。発展途上地域では、収集効率はわずか15%〜18%のままで、リサイクル量を妨げています。
セグメンテーション分析
市場は、バッテリーの種類とアプリケーションに分類されます。タイプベースのセグメンテーションは、明確な材料回復プロファイルを明らかにします。コバルトが豊富な電池は、より単純な化学組成のために鉄 - リン酸バッテリーが独自の物流上の利点を示します。アプリケーションごとに、自動車のバッテリーはリサイクル量のほぼ42%で支配的であり、産業用および電力アプリケーションは一緒に約35%を占め、海洋システムは15%を占め、最終用途セクター全体の多様化を反映しています。
タイプごとに
- licoo₂バッテリー:これらのバッテリーからのコバルトとリチウムの回収により、リサイクルされた金属収量の28%が駆動されます。家電におけるそれらの有病率により、それらは二次原材料の最大の源となっています。
- NMCバッテリー:総リサイクルトン数に約33%貢献しているNMCパックは、電気自動車で最もリサイクルされています。ニッケルとマンガンの回収率は85%に近づき、それらを円形のサプライチェーンの主要な貢献者としています。
- LifePo₄バッテリー:これらのバッテリーは、ボリュームの約20%を占めており、非毒性化学のために処理が容易です。リサイクル鉄とリン酸塩は、特に定常エネルギー貯蔵において、60%の効率で新しい用途に再導入されます。
- 他の:新興化学と混合形式(合計の約19%)を含む。小さくても、多様な金属回復プロファイルを提供し、カスタマイズされたリサイクルプロセスを備えたニッチな産業用途に焦点を当てています。
アプリケーションによって
- 自動車:EVバッテリーリターンによって駆動される42%のシェアで最大のリサイクルセグメントを表します。製造業者は現在、バッテリーの金属の70%以上を廃止された車両から回収し、最小限の原材料の輸入を標的にしています。
- マリン:海洋電化が拡大するにつれて、約15%のボリュームを占めています。海洋電池からのリチウムとコバルトの回収率は65%を超え、持続可能な海上移行をサポートします。
- 産業:20%のシェアで、産業用バッテリーのリサイクルは、均一なパック形式のメリットがあります。ニッケルや鉄などの金属は、80%の効率で回収され、大型およびバックアップの電力セクターへの供給を強化します。
- 電力:ボリュームの約15%は、グリッドスケールおよびホームエネルギー貯蔵に関連しています。リサイクル材料は、新しい固定貯蔵システムの原材料ニーズの55%を満たし、鉱物輸入の信頼を減らします。
使用済みリチウムイオンバッテリーリサイクル地域の見通し
グローバルな景観は、北米とヨーロッパをリードするリサイクルインフラストラクチャを示していますが、アジアパシフィックは容量の拡大を加速しています。北米のリサイクルネットワークは、コレクションゾーンの約38%をカバーし、ヨーロッパは35%に近づき、地域のリーダーシップを補強しています。 18%から始まるアジアパシフィックは、政府のインセンティブと製造規模のために急速に拡大すると予想されています。中東とアフリカは現在、世界のリサイクル量のわずか9%を占めていますが、将来の成長を育むためのフレームワークを強化しています。
北米
北米は、堅牢な収集チャネルと規制の枠組みにより、世界のリサイクル量の38%で支配的です。 EVバッテリー生産者の60%以上が地域のリサイクルハブを運営しており、使用済みパックからリチウムとニッケルの75%以上を回収しています。産業用バッテリーのリサイクルでは、ユーティリティセクターの需要に応じて、年間28%の成長が見られました。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、強力な生産者責任政策に支えられているグローバル市場の約35%を保有しています。リサイクル効率は82%に達しました。産業および自動車のバッテリーから回収された材料は、地域のバッテリー生産ニーズの約30%を供給しています。
アジア-パシフィック
現在、アジアパシフィックは市場シェアの約18%を指揮しています。ただし、製造業の急速な拡大により、リサイクル量が毎年25%増加しています。主要経済の国家的義務は、収集率が10%から24%に増加し、バッテリーカソードの生産のために原料の入手可能性を支援しています。
中東とアフリカ)
9%の市場シェアで、この地域は低いベースから出現しています。収集機能は限られており、使用済みのバッテリーの12%のみが正式なリサイクルチャネルに入っています。それにもかかわらず、インフラストラクチャと規制への投資は、今後数年間で回収率を最大30%に引き上げると予想されています。
主要な使用済みリチウムのリストイオンバッテリーリサイクル市場企業
- 他のキープレーヤーの中にも紹介されています:gem
- Brunpリサイクル(CATL)
- Sungeelhitech
- batrec
- 検索技術
- TES ‑ AMM(Recupyl)
- Duesenfeld
- 4R Energy Corp
- テクノロジーに
- フォルトゥム
- グレンコアインターナショナル
- Akkuser
- 精度リサイクル
- 新規
- タイゼンリサイクル
- Tata Chemicals Limited
- リチオンリサイクル
- USABC
- ecobat
- プリモビウス
- ガンフェンリチウム
- 広東guanghua Sci -Tech
- Miracle Automation Engineering
- キャメル
市場シェアごとにトップ2企業
- ミコー - グローバルリサイクルボリュームのUmicoreの約18%を保持しているため、中古のリチウムイオンバッテリーリサイクル市場をリードしています。同社の高度な製錬および水沈着技術は、コバルト、ニッケル、リチウムなどの重要な金属の効率的な回復を可能にし、収量は90%を超えています。統合された閉ループモデルにより、回収された材料の最大25%が新しいバッテリー生産で再利用できます。 Umicoreの堅牢なヨーロッパのインフラストラクチャと主要なEVメーカーとのパートナーシップは、自動車と産業の両方のセグメントで優先されるリサイクル業者としてそれを位置づけています。
- li-cycle - 使用済みのリチウムイオン電池の約16%のコマンドは、リチウムイオンバッテリーリサイクルセクターのキープレーヤーとして浮上しており、グローバルな総加工量の16%を占めています。同社は、バッテリー材料の95%以上を回復する独自の低排出、水門前urプロセスを利用しています。 Li-Cycleの北米のハブアンドスポークモデルにより、OEMとエネルギー貯蔵クライアントをサポートする効率的な収集と処理が可能になります。ヨーロッパへの最近の拡大と戦略的パートナーからの強力な支援により、同社は複数のセクターでのバッテリー廃棄物の増加に対処するために操作を拡大しています。
投資分析と機会
世界投資家の45%以上がバッテリー金属のリサイクルを優先ESGターゲットとして指定しているため、投資家の関心が激化しています。パブリックプレーブパートナーシップは、セクターの資金の28%を占め、主にリソースをリサイクルプラントの拡張とR&Dに導きます。金属の回収率(今では平均80%であり、一部の操作は95%に達していますが、投資収益率が大幅に改善されました。特にアジア太平洋地域とヨーロッパでの地域のインセンティブは、新しい施設のロックを解除するプロジェクトの実行可能性の30%に貢献しています。バッテリーメーカーは、少なくとも20%のリサイクル原材料を体積で組み込むことを約束しており、安定した原料需要を保証しています。さらに、現在リサイクルされた生産物の5%未満を占めているラテンアメリカの新興市場は、12%の成長資本に支えられたパイロットプロジェクトを集めています。全体として、業界の経済学は線形から回覧に移行しており、持続可能でありながら商業的に健全なベンチャーを求める投資家に魅力的です。
新製品開発
高度なリサイクルプロセスに関する研究が加速しています。すべてのR&Dイニシアチブのほぼ33%が、現在、低温の水時代性方法に焦点を当てており、従来のプロセスと比較してエネルギー消費量を18%削減しています。イノベーションには、82%のコバルト回復を達成する一方で、廃棄物を25%削減する独自の化学浸出技術が含まれます。さらに、リサイクル業者の27%が直接リサイクルプロセスを操縦してカソード構造を保持し、処理時間を40%削減し、再利用率を65%以上提供しています。ハードウェアのフロントでは、モジュラーリサイクルユニットが展開されており、セットアップコストが22%低く、試運転が30%速くなっています。さらに、新しい植物の35%が環境管理のためにISO認定されており、市場の信頼性を高めています。これらの製品革新は、収量の効率を改善するだけでなく、運用費用と環境への影響を削減し、リサイクル企業が高度な期待期待を満たすのに役立ちます。
最近の開発
- UMICORE Pilot Advanced Leaching Process:Umicoreは、パイロット施設で新しい浸出方法を使用してコバルトの回復を15%増加させ、材料の収量効率を高めました。
- 北米のLi -Cycleの拡張施設:電動自転車と自動車のバッテリーリサイクル量は、2番目のモジュールの試運転後22%増加し、合計スループットが増加しました。
- Sungeelhitechは共有契約に署名しました:収集されたバッテリー原料の30%が外部施設で事前に処理されることを可能にし、物流コストを12%削減します。
- GEMは独自の治療前のシステムを開始しました。早期テストでは、細断中に材料の劣化が20%減少し、下流の金属純度が向上しています。
- 検索技術はモバイルリサイクルユニットを導入しました:リモート廃棄物バッテリーの18%を処理できるユニットが展開され、サービスが不十分な地域でリーチが拡大しました。
報告報告
このレポートは、適用されたバッテリー化学の完全な分析をカバーしており、NMCとLICOO₂がリサイクルされた量の約61%を占め、LifePo₄と残りの39%を占める他のレポートをカバーしています。これには、42%の自動車、20%の産業、海洋15%、電力15%を示すアプリケーションごとの内訳が含まれています。地域の分割は詳細で、北米(38%)、ヨーロッパ(35%)、アジア太平洋(18%)、および中東およびアフリカ(9%)を強調しています。高効率のハイドロメタル、機械的分離、直接リサイクルなど、主要なリサイクル技術の70%以上がレビューされています。カバレッジは、収集ネットワークの分析、市場参加者の55%に影響を与える規制要因、および新興市場で30%以上上昇するリサイクル量の予測にまで及びます。成果物は、世界の容量の50%を占める主要なプレーヤーのプロファイルを調べ、進行中の施設の拡張の27%をサポートする投資データセットの概要を説明します。
| レポートの範囲 | レポートの詳細 |
|---|---|
|
対象となるアプリケーション別 |
Automotive,Marine,Industrial,Electric Power |
|
対象となるタイプ別 |
LiCoO2 Battery,NMC Battery,LiFePO4 Battery,Other |
|
対象ページ数 |
117 |
|
予測期間の範囲 |
2025 to 2033 |
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成長率の範囲 |
CAGR(年平均成長率) 11.3% 予測期間中 |
|
価値の予測範囲 |
USD 13.35 Billion による 2033 |
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取得可能な過去データの期間 |
2020 から 2023 |
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対象地域 |
北アメリカ, ヨーロッパ, アジア太平洋, 南アメリカ, 中東, アフリカ |
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対象国 |
アメリカ合衆国, カナダ, ドイツ, イギリス, フランス, 日本, 中国, インド, 南アフリカ, ブラジル |