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溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)

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2032 年までの溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) 市場規模 (43 億 7,052 万米ドル) 種類別 (スチレン含有率 60%)、対象用途別 (靴、タイヤ、電気絶縁材料、その他) および 2032 年までの地域予測

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 99
SKU ID: 18108607
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場規模

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場規模は、2023年に35億200万米ドルで、2024年には36億1,406万米ドル、2032年までに43億7,052万米ドルに達すると予測されており、予測期間[2024年から2032年]中に3.2%のCAGRを示します。米国市場は、自動車産業における高性能タイヤの需要の高まりと、燃費と持続可能性への注目の高まりにより、着実な成長が見込まれています。

Solution Polymerized Styrene-Butadiene Rubber (SSBR)

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溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場の将来展望

世界の溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は、さまざまな業界、特に自動車分野からの需要の増加に牽引され、大幅な成長を遂げる態勢が整っています。 SSBR は、耐摩耗性の向上、低い転がり抵抗、優れたウェットトラクションなどの優れた特性により、高性能タイヤの製造において重要な原材料です。 SSBRは環境に優しくエネルギー効率の高いタイヤの製造に貢献するため、燃費効率と二酸化炭素排出量の削減が重視されるようになり、SSBRの需要が大幅に増加しています。この傾向は今後も続き、今後数年間で市場規模が新たな高みに達すると予想されます。

近年、SSBR市場は、特に新興国における自動車産業の拡大に支えられ、一貫した成長を遂げています。中国とインドが主導するアジア太平洋地域は、急速な工業化、都市化、自動車生産の増加により、SSBR市場を支配すると予想されています。さらに、これらの地域での可処分所得の増加は自動車所有の急増につながり、高品質タイヤ、ひいては SSBR の需要がさらに高まっています。市場の将来見通しは有望であり、今後 10 年間にわたって安定した年間平均成長率 (CAGR) が見込まれることが予測されています。

SSBR市場の成長は自動車分野に限定されません。この材料の多用途性により、履物、建設、ポリマー改質業界で好まれる選択肢となっています。例えば履物業界では、SSBR の優れた弾性と耐久性を活用して高性能ソールを製造しています。同様に、建設分野では、SSBR の柔軟性と耐候性を活かしてシーラントや接着剤に SSBR が利用されています。これらの産業が拡大し続けるにつれて、SSBRの需要が増加すると予想され、市場全体の成長に貢献します。

SSBR市場の前向きな見通しに寄与するもう1つの要因は、ポリマー科学における継続的な研究開発です。メーカーは、さまざまな業界の進化するニーズに応え、特性を改善した高度な SSBR グレードの開発に多額の投資を行っています。これらのイノベーションはSSBRアプリケーションに新たな道を切り開き、市場の成長をさらに推進すると考えられます。さらに、持続可能性への注目の高まりにより、製造業者は世界的な環境目標に沿った SSBR のバイオベース代替品の探索を奨励しており、将来的にはより多くの顧客を獲得できる可能性があります。

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場動向

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場には、その軌道を形作るいくつかの注目すべきトレンドが見られます。最も顕著なトレンドの 1 つは、持続可能で環境に優しい生産プロセスへの移行です。環境への懸念が世界的に高まる中、メーカーはグリーン製造技術をますます採用し、二酸化炭素排出量を削減し、SSBR の持続可能性を高めています。この傾向は、材料のリサイクルと再利用が重視される循環経済の実践に向けた業界全体の動きと一致しています。

もう 1 つの重要な傾向は、自動車業界における高性能タイヤに対する需要の高まりです。燃費規制の強化や電気自動車の普及に伴い、転がり抵抗が低く、ウェットグリップや耐久性が向上したタイヤへのニーズが高まっています。 SSBR は、その優れた性能特性により、タイヤメーカーが選択する素材になりつつあります。自動車技術が進歩するにつれてこの傾向は続くと予想され、市場における SSBR の地位はさらに強固になります。

市場動向

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場のダイナミクスは、技術の進歩、規制の変更、消費者の好みなどのいくつかの要因の影響を受けます。ポリマー技術の継続的な革新により、さまざまな業界の特定のニーズを満たす、特性が強化された新しい SSBR グレードの開発が推進されています。さらに、持続可能性と環境保護に対する重要性の高まりにより、メーカーは環境に優しい取り組みを採用するようになっており、これが今後数年間の市場動向を形作ると予想されます。

SSBR市場は、原材料、特に原油由来のブタジエンの価格変動にも影響されます。原油価格の変動は SSBR の生産コストに影響を与え、市場価格と収益性に影響を与える可能性があります。さらに、通商政策や関税の変更は世界のサプライチェーンに影響を与える可能性があり、国際市場で事業を展開する製造業者に課題をもたらす可能性があります。これらの課題にもかかわらず、SSBR 市場は、主要なエンドユーザー業界からの強い需要に支えられ、引き続き回復力を維持すると予想されます。

市場成長の原動力

いくつかの要因が溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場の成長を推進しています。主な要因の 1 つは、自動車業界における高性能タイヤに対する需要の高まりです。消費者の省燃費性や安全性への意識の高まりに伴い、転がり抵抗、ウェットグリップ、耐久性などの性能に優れたタイヤへの志向が高まっています。 SSBR は、その優れた特性により、このようなタイヤの製造に推奨される材料であり、市場の成長を牽引しています。

もう 1 つの重要な推進力は、自動車を超えてさまざまな業界で SSBR の適用が拡大していることです。たとえば、履物業界では、快適性と耐久性を強化した高性能ソールを製造するために SSBR の使用が増えています。同様に、建設部門では SSBR をシーラントや接着剤に活用し、その柔軟性と耐候性の恩恵を受けています。これらの多様な用途における SSBR の使用の増加は、市場全体の成長に貢献しています。

市場の制約

前向きな成長見通しにもかかわらず、溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は、その拡大を妨げる可能性のあるいくつかの制約に直面しています。主な課題の 1 つは、原材料、特に SSBR 製造の重要な成分であるブタジエンの価格の変動です。原油価格の変動は生産コストの増加につながる可能性があり、SSBRメーカーの収益性に影響を与え、最終消費者の価格上昇につながる可能性があります。

もう一つの制約は、代替材料との競争の激化です。 SSBR は特定の用途に対して優れた特性を提供しますが、天然ゴムや合成ゴムの代替品などの他の材料もさまざまな業界で広く使用されています。これらの代替案は、コスト上の利点や特定のパフォーマンス上の利点を提供する可能性があり、SSBR 市場の成長に課題をもたらす可能性があります。さらに、一部の地域では厳しい環境規制によりSSBRの生産と使用が制限され、市場の成長がさらに抑制される可能性があります。

市場機会

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場には、新たなトレンドと進化する業界ニーズによって促進されるいくつかの成長機会が存在します。重要な機会の 1 つは、バイオベース SSBR の開発にあります。メーカーと消費者の両方にとって持続可能性が重要な考慮事項となるにつれ、従来の石油ベースの SSBR に代わる環境に優しい代替品への関心が高まっています。同等の性能特性を備えたバイオベースの SSBR を開発すると、新たな市場を開拓し、環境に配慮した顧客を引き付けることができます。

もう 1 つの重要な機会は、電気自動車 (EV) 市場の拡大です。 EVの需要が高まるにつれ、EVの性能と効率を最適化するために不可欠な、低い転がり抵抗、延長された耐久性、改善されたウェットグリップを提供するタイヤへのニーズが高まっています。 SSBR はこれらの要件を満たすのに適しており、EV 市場に対応するタイヤメーカーにとって重要な素材となっています。これは、今後数年間で SSBR 市場に大きな成長の機会をもたらします。

市場の課題

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は、その成長に影響を与える可能性のあるいくつかの課題にも直面しています。主な課題の 1 つは、SSBR 製造による環境への影響です。 SSBR の従来の製造プロセスには石油化学誘導体の使用が含まれており、温室効果ガスの排出と環境汚染の一因となります。これらの環境問題に対処し、より持続可能な生産方法を開発することは、SSBR 市場の長期的な存続にとって重要です。

もう 1 つの課題は、SSBR 市場の競争状況です。複数の確立されたプレーヤーと新規参入者が存在するため、競争は熾烈です。企業は競争力を高めるために常に製品の革新と改善を行っており、それが価格競争や利益率の圧迫につながる可能性があります。さらに、市場は自動車産業に依存しているため、経済状況、規制の変更、消費者の嗜好の変化などの影響を受ける可能性のある自動車需要の変動に対して市場が脆弱になっています。これらの課題を克服するには、戦略的な計画と研究開発への投資が必要です。

セグメンテーション分析

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は、種類、用途、流通チャネルに基づいて分割することができ、それぞれが市場全体のダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たしています。セグメンテーション分析により、さまざまなセクターにわたる需要に影響を与える多様な要因を詳細に理解できるため、業界関係者は主要な機会を特定し、それに応じて戦略を最適化できます。このセグメンテーションは、さまざまな顧客セグメントの特定のニーズを満たすように製品とマーケティング活動を調整し、最終的に市場の成長を促進することの重要性も強調しています。

SSBR 市場は多様であり、自動車用タイヤから履物、接着剤に至るまで、幅広い用途に対応する数種類の SSBR 製品が存在します。タイプ別の分類は主に、弾性、引張強さ、耐摩耗性などの特性の点で異なる SSBR のさまざまなグレードに焦点を当てています。このセグメント化は、特定の SSBR 特性を必要とする特定の業界をターゲットにすることができるため、メーカーやサプライヤーにとって非常に重要です。さらに、アプリケーションごとに分類することで、SSBR を利用するさまざまな業界が明らかになり、それぞれに独自の需要と成長の可能性があります。

さらに、流通チャネルは、SSBR 製品がどのようにエンドユーザーに届くかを決定する上で極めて重要な役割を果たします。流通チャネルの選択は市場の普及に大きな影響を与える可能性があり、製品の入手可能性、価格設定、顧客サービスなどの要素に影響を与えます。これらのセグメンテーションのレンズを通じて市場を分析することで、利害関係者は市場のダイナミクスをより深く理解し、より大きな市場シェアを獲得するために戦略的に自らを配置することができます。

タイプごとにセグメント化する

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は、市場で入手可能なさまざまなグレードのSSBRに焦点を当て、タイプによって分割できます。各グレードは、弾性、引張強度、耐摩耗性などのさまざまな特性を備え、特定の業界要件を満たすように設計されています。たとえば、一部の SSBR グレードは高性能タイヤ向けに設計されており、転がり抵抗が低く、ウェット トラクションが強化されています。これらのグレードは、低燃費で耐久性のあるタイヤの需要が高まっている自動車業界で特に好まれています。

他の SSBR タイプは、履物や接着剤などのタイヤ以外の用途に合わせて調整されています。これらのグレードは柔軟性や耐久性などの特性を重視しており、履物産業における高性能ソールの製造に適しています。多様な産業ニーズに応える SSBR の多用途性は、世界市場における SSBR の重要性を強調しています。メーカーは継続的に革新を続け、強化された性能特性を提供する新しい SSBR グレードを開発し、市場の範囲をさらに拡大しています。

アプリケーションごとにセグメント化する

用途ごとに分類すると、溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) を製品に使用している幅広い業界が明らかになります。自動車業界は、特に高性能タイヤの生産において SSBR の最大の消費者です。 SSBRは、低い転がり抵抗や優れたウェットグリップなどの優れた特性を備えており、低燃費で耐久性のあるタイヤの製造に最適な素材です。燃費の良い車両や電気自動車の需要が高まるにつれ、自動車部門の SSBR への依存度が高まり、さらなる市場の拡大を促進すると予想されます。

自動車分野に加えて、履物産業も SSBR の重要なアプリケーション セグメントを代表しています。この素材の弾力性と耐久性は、運動靴と日常の靴の両方に不可欠な高性能靴底の製造に最適です。さらに、建設業界では SSBR の柔軟性と環境要因に対する耐性を利用して、シーラントや接着剤に SSBR が使用されています。さまざまな業界にわたる SSBR の多様な用途は、この材料の多用途性と継続的な成長の可能性を浮き彫りにしています。

流通チャネル別

流通チャネルは SSBR 市場において重要な要素であり、製品がエンドユーザーに届く方法と全体的な市場浸透に影響を与えます。 SSBR 製品は、直販、代理店、オンライン プラットフォームなど、さまざまなチャネルを通じて流通しています。自動車タイヤメーカーなどの主要顧客との関係を確立している大手メーカーは、直接販売を好むことがよくあります。このチャネルでは、カスタマイズされたソリューションや大量注文が可能で、大規模な産業顧客の特定のニーズに応えます。

販売代理店は、特にメーカーの直接の存在が限られている地域において、SSBR 製品の普及範囲を拡大する上で重要な役割を果たします。これらは、製造業者と、中程度の量の SSBR を必要とする中小企業や産業との間の重要なリンクを提供します。販売代理店は、テクニカル サポートや製品のカスタマイズなどの付加価値サービスも提供し、エンドユーザーへの魅力を高めます。オンライン プラットフォームはますます人気が高まっており、顧客が SSBR 製品を購入する便利で効率的な方法を提供しています。このチャネルは、中小企業 (SME) や個人消費者にリーチするのに特に有利であり、詳細な仕様と競争力のある価格設定を備えた幅広い製品へのアクセスを提供します。

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ソリューション重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場の地域展望

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場は地域的に強い存在感を示しており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ全体で大幅な成長が見られます。各地域には、産業需要、経済状況、規制環境などの要因によって形成される、独自の機会と課題があります。地域分析により、市場の地理的分布を包括的に理解できるため、関係者は主要な成長分野を特定し、地域の力学に合わせて戦略を調整することができます。

北米では、SSBR 市場は、特に米国の堅調な自動車産業によって牽引されています。この地域の燃料効率への注目と電気自動車への需要の高まりが、SSBR の消費増加に寄与する主な要因です。さらに、北米における主要なタイヤメーカーの存在が市場の成長をさらに促進しています。この地域がイノベーションと持続可能性を重視していることも、SSBR 市場の形成に重要な役割を果たしており、メーカーは高度な SSBR グレードの開発に投資しています。

北米

北米は溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) の重要な市場であり、米国がその先頭を走っています。この地域の確立された自動車産業は、特に高性能タイヤの SSBR 需要の主要な推進力となっています。電気自動車 (EV) の普及の拡大と厳しい燃費基準により、タイヤ製造における SSBR の必要性がさらに高まっています。さらに、北米では持続可能性とイノベーションに重点が置かれているため、先進的なSSBR製品の開発が促進されており、この地域は世界市場の主要プレーヤーとしての地位を確立しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは SSBR にとってもう 1 つの重要な市場であり、強力な自動車産業と環境の持続可能性への取り組みを特徴としています。この地域の炭素排出量と燃料効率に関する厳しい規制により、環境に優しいタイヤの製造における SSBR の需要が増加しています。ドイツは主要な自動車ハブとして、ヨーロッパの SSBR 市場で極めて重要な役割を果たしています。この地域がイノベーションと持続可能な材料の開発に注力していることにより、SSBR市場のさらなる成長が期待されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界の SSBR 市場を支配しており、中国とインドがその成長に主に貢献しています。この地域の急速な工業化と都市化により自動車生産が急増し、タイヤ製造における SSBR の需要が高まっています。これらの国では可処分所得の増加も自動車所有を促進しており、SSBR市場をさらに押し上げています。さらに、アジア太平洋地域での燃費効率と排出ガス削減への関心の高まりにより、高性能タイヤの需要が高まり、SSBR市場の拡大が促進されると予想されます。

中東とアフリカ

中東およびアフリカのSSBR市場は、この地域での自動車産業の拡大とインフラ開発に牽引され、着実な成長を遂げています。自動車分野が急速に成長している湾岸協力会議(GCC)諸国を中心に、高性能タイヤの需要が高まっています。さらに、この地域における建設産業の成長は、接着剤およびシーラントにおける SSBR の需要に貢献しています。他の地域に比べて市場はまだ初期段階にありますが、産業開発とインフラプロジェクトへの注目の高まりにより、中東およびアフリカのSSBR市場が牽引されると予想されています。

主要なソリューションの重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 企業のリスト

    • エニ: 本社 - イタリア、ローマ。収益 - 1,322億1,000万ユーロ (2022年)
    • ダイナソル: 本社 - スペイン、マドリッド。収益 - 8 億 2,000 万ユーロ (2022 年)
    • LG化学: 本社 - 韓国、ソウル。収益 - 51.9 兆ウォン (2022 年)
    • 旭化成: 本社 - 日本、東京。売上高 - 2兆5,300億円(2022年)
    • 日本ゼオン株式会社: 本社 - 日本、東京。売上高 - 4,158億円(2022年)
    • トリンセオ: 本社 - 米国ペンシルバニア州バーウィン。収益 - 48 億ドル (2022 年)
    • 錦湖石油化学: 本社 - 韓国、ソウル。収益 - 8.6 兆ウォン (2022 年)
    • ファイアストーンポリマー: 本社 - 米国テネシー州ナッシュビル。収益 - 25 億ドル (2022 年)
    • ニジネカムスクネフテヒム (NKNH): 本社 - ロシア、ニジネカムスク。収益 - 2,400億₽(2022年)
    • アランセオ: 本社 - オランダ、マーストリヒト。収益 - 30億ユーロ (2022年)
    • JSR株式会社: 本社 - 日本、東京。売上高 - 4,854億円(2022年)
    • ミシュラン: 本社 - フランス、クレルモンフェラン;収益 - 286億ユーロ (2022年)
    • 奇美株式会社: 本社 - 台湾、台南。収益 - 92 億ドル (2022 年)
    • シブル: 本社 - ロシア、モスクワ。収益 - 8,300億₽(2022年)
    • グッドイヤー: 本社 - 米国オハイオ州アクロン。収益 - 175 億ドル (2022 年)
    • 中国石油天然気集団公司 (CNPC): 本社 - 中国、北京。売上高 - 3.2兆円(2022年)
    • 住友化学: 本社 - 日本、東京。売上高 - 2.76兆円(2022年)
    • ランクセス: 本社 - ドイツ、ケルン。収益 - 76 億ユーロ (2022 年)
    • カルボヘム: 本社 - 南アフリカ、ニューカッスル。収益 - 12 億ランド (2022 年)
    • 株式会社TSRC: 本社 - 台湾、台北。収益 - 26 億ドル (2022 年)
    • シノペック: 本社 - 中国、北京。売上高 - 2.95兆円(2022年)

新型コロナウイルス感染症が解決策に影響を与える重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場

新型コロナウイルス感染症(Covid-19)のパンデミックの発生は、世界の溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場に大きな影響を与え、サプライチェーンを混乱させ、さまざまな業界で生産を停止し、いくつかの主要分野での需要の減少につながりました。 SSBRの最大の消費者の1つである自動車業界は、パンデミックの初期段階で製造工場が閉鎖され、自動車販売が急減したことで特に大きな打撃を受けた。その結果、高性能タイヤの需要が減少し、SSBR市場に直接的な影響を及ぼしました。

自動車部門に加えて、同じくSSBRを利用する履物や建設などの他の業界も、パンデミックの影響で課題に直面した。世界的に実施されたロックダウン措置により、建設活動が減速し、履物などの非必需品への消費支出が減少した。これらの要因により SSBR 需要が一時的に落ち込み、メーカーやサプライヤーに不確実性が生じました。

供給面では、安全性への懸念や政府が課した制限により、多くの生産施設が閉鎖または生産能力の低下を余儀なくされ、SSBR市場は混乱に直面した。ブタジエンを含む原材料の世界的なサプライチェーンも影響を受け、供給不足と生産コストの上昇につながった。これらの混乱は、パンデミック中に SSBR メーカーが直面する課題をさらに悪化させました。

しかし、各国が回復し始め、経済が再開されると、SSBR市場は勢いを取り戻し始めました。特に自動車業界では、混雑した公共交通機関を避けるための個人交通の必要性をきっかけに、消費者が自動車の購入を再開し、景気が回復しました。環境に優しくエネルギー効率の高い車両への需要も高まり、高性能タイヤ、ひいては SSBR の必要性が高まっています。

さらに、パンデミックによりオンラインショッピングへの傾向が加速し、消費者が電子商取引プラットフォームにますます注目するようになり、履物業界に恩恵をもたらしました。経済再生を目的とした政府の景気刺激策に支えられ、インフラプロジェクトが再開され、建設セクターも回復の兆しを見せた。これらの要因により SSBR 市場は徐々に回復し、メーカーは安全対策の導入や業務のデジタル化によって新しい常態に適応しました。

投資分析と機会

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場には、さまざまな業界にわたる高性能材料に対する需要の高まりに牽引され、いくつかの魅力的な投資機会が存在します。市場の成長の可能性を最大限に活用したい投資家は、特に環境に優しいタイヤの生産において、拡大する自動車分野を考慮する必要があります。世界中の政府がより厳格な燃費規制と排ガス規制を実施するにつれ、タイヤの性能を向上させるSSBRの需要が増加すると予想され、投資家に大きな利益をもたらします。

投資機会の重要な分野の 1 つは、持続可能なバイオベースの SSBR の開発です。環境への懸念が消費者の好みや業界基準を形成し続ける中、従来の石油化学ベースの SSBR に代わる環境に優しい代替品の需要が高まっています。同等の性能特性を持つバイオベース SSBR を生産する研究開発に投資する企業は、市場での競争力を獲得することができます。持続可能性へのこの移行は、二酸化炭素排出量を削減する世界的な取り組みとも一致しており、戦略的な投資分野となっています。

もう一つの有望な投資機会は、世界の SSBR 市場を支配するアジア太平洋地域にあります。中国やインドなどの国における急速な工業化と都市化により、自動車から建設に至るまで、さまざまな用途で SSBR の需要が高まっています。これらの地域の SSBR 生産施設に投資すると、投資家は高成長市場へのアクセスと生産コストの削減が可能になります。さらに、地元企業とのパートナーシップは、規制環境を乗り越え、強力な市場での存在感を確立するのに役立ちます。

電気自動車 (EV) 市場は、SSBR への投資が大きな利益をもたらす可能性があるもう 1 つの分野です。環境政策や持続可能な交通手段に対する消費者の嗜好によってEVの需要が高まり続けるにつれ、EV専用に設計された高性能タイヤのニーズが高まっています。 SSBR は転がり抵抗が低く耐久性があるなどの特性を備えており、このタイヤに最適な素材です。 EV業界にSSBRを供給する企業に注目する投資家は、この部門の長期的な成長から恩恵を受ける可能性が高い。

最後に、SSBR 市場で事業を展開する企業にとって、デジタル化とサプライ チェーンの回復力への投資は極めて重要です。新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、グローバルなサプライチェーンの脆弱性を浮き彫りにし、堅牢で適応性のあるシステムの必要性を強調しました。サプライチェーンの透明性、効率性、即応性を高めるためにデジタルテクノロジーに投資する企業は、将来の混乱を乗り越え、新たな機会を活用するのに有利な立場に立つことができます。

5 最近の動向

    • 2023年6月:Eniは、高性能タイヤの需要の高まりに応えるため、イタリアのラヴェンナ工場でSSBRの生産能力を拡大すると発表した。
    • 2023年9月: LG化学は、自動車および履物産業における持続可能な材料に対する需要の高まりに応えるため、新しいバイオベースSSBR製品ラインを導入しました。
    • 2023年10月:旭化成は中国のSSBRメーカーの過半数株式の取得を完了し、アジア太平洋市場での存在感を強化しました。
    • 2023年12月: トリンセオは、高性能タイヤ市場をターゲットに、耐摩耗性を強化した先進的な SSBR グレードを発売しました。
    • 2024年2月:ミシュランと住友は、燃費向上と環境負荷低減に重点を置いた次世代SSBR素材を開発する合弁事業を発表した。

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場のレポートカバレッジ

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場に関するレポートは、市場規模、成長傾向、主要な推進要因と制約など、業界のさまざまな側面を包括的にカバーしています。市場のセグメンテーションに関する詳細な洞察を提供し、SSBR の状況を定義するさまざまなタイプ、アプリケーション、流通チャネルに焦点を当てています。このレポートには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカなどの主要市場をカバーする詳細な地域分析も含まれています。

このレポートでは、市場動向に加えて、SSBR市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響についても取り上げており、パンデミックが需要、サプライチェーン、生産にどのような影響を与えたかについての分析を提供しています。投資分析セクションでは、持続可能な素材への移行や電気自動車市場の成長などの新たなトレンドに焦点を当て、関係者にとって重要な機会を特定します。このレポートでは、SSBR市場の主要企業の概要も紹介し、本社、収益、最近の動向に関する情報を提供します。

新製品

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場では、メーカーがさまざまな業界の進化するニーズを満たすためにイノベーションに注力しているため、新製品の導入が急増しています。注目すべきトレンドの 1 つは、従来の石油化学ベースの製品に代わる持続可能な代替品となるバイオベースの SSBR の開発です。 LG化学やミシュランなどの企業は、自動車や履物分野での環境に優しい材料に対する需要の高まりに応えるバイオベースSSBRラインを導入し、この分野で先頭に立っている。

メーカーは持続可能性に加えて、SSBR の性能特性の向上にも注力しています。最近発売された製品には、耐摩耗性、引張強度、柔軟性が向上した高度な SSBR グレードが含まれており、高性能タイヤや産業用途に最適です。たとえば、トリンセオの最新の SSBR 製品はプレミアム タイヤ セグメントをターゲットにしており、耐久性とウェット グリップの点で優れたパフォーマンスを提供します。

イノベーションのもう 1 つの分野は、電気自動車 (EV) 専用に設計された SSBR グレードの開発です。これらの製品は、EV の航続距離を延ばすために重要な転がり抵抗を低く抑えるように設計されています。 EV市場の急速な成長に伴い、これらの特殊なSSBR製品の導入により、今後数年間で大きな需要が高まることが予想されます。

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
レポートの対象範囲 レポートの詳細

言及されたトップ企業

Eni、Dynasol、LG Chem、旭化成、Zeon、Trinseo、Kumho Petr、Firestone、NKNH、Arlanxeo、JSR、ミシュラン、Chi Mei、Sibur、Goodyear、CNPC、住友、ランクセス、カルボケム、TSRC、シノペック

対象となるアプリケーション別

靴、タイヤ、電気絶縁材、その他

対象となるタイプ別

スチレン含有量 <60%、スチレン含有量 >60%

対象ページ数

99

対象となる予測期間

2024年から2032年まで

対象となる成長率

予測期間中のCAGRは5.77%

対象となる価値予測

2032年までに43億7,052万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2023年まで

対象地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ

対象国

アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、GCC、南アフリカ、ブラジル

市場分析

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場規模、セグメンテーション、競争、および成長機会を評価します。データの収集と分析を通じて、顧客の好みや要求に関する貴重な洞察を提供し、企業が情報に基づいた意思決定を行えるようにします。

レポートの範囲

溶液重合スチレンブタジエンゴム(SSBR)市場に関するレポートの範囲には、業界の現在の状況と将来の見通しの徹底的な分析が含まれます。このレポートは、市場規模の推定、成長予測、およびタイプ、アプリケーション、流通チャネルを含む主要な市場セグメントの詳細な調査をカバーしています。高性能タイヤの需要の高まりや持続可能な素材への移行など、市場の成長を促進する要因についての洞察が得られます。

このレポートでは、原材料価格の変動や代替材料との競争など、SSBR市場が直面する課題についても詳しく掘り下げています。さらに、新興市場、電気自動車産業、ポリマー技術の進歩によってもたらされる機会についても調査します。地域分析セクションでは、市場の地理的分布の包括的な概要を提供し、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの主要な傾向と成長見通しを強調しています。

さらに、このレポートには、SSBR市場の主要プレーヤーのプロフィールが含まれており、本社、収益、最近の動向が詳しく説明されています。この情報は、競争環境に関する貴重な洞察を提供し、利害関係者が情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。このレポートでは、最近の製品発売とイノベーションについても取り上げており、SSBR市場の将来の方向性を垣間見ることができるため、業界の参加者や投資家にとって不可欠なリソースとなっています。

よくある質問

  • 2032 年までに溶液重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 市場はどのような価値に達すると予想されますか?

    世界の溶液重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 市場は、2032 年までに 4 億 3 億 7,052 万米ドルに達すると予想されています。

  • 2032 年までに溶液重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 市場はどの程度の CAGR を示すと予想されますか?

    溶液重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 市場は、2032 年までに 5.77% の CAGR を示すと予想されています。

  • 溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) 市場で機能している主要企業または最も支配的な企業はどこですか?

    Eni、Dynasol、LG Chem、旭化成、Zeon、Trinseo、Kumho Petr、Firestone、NKNH、Arlanxeo、JSR、ミシュラン、Chi Mei、Sibur、Goodyear、CNPC、住友、ランクセス、カルボケム、TSRC、シノペック

  • 2023 年の溶液重合スチレン ブタジエンゴム (SSBR) 市場の価値はいくらですか?

    2023 年の溶液重合スチレン ブタジエン ゴム (SSBR) の市場価値は 35 億 200 万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
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  • Peru (Perú)+51
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  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
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  • Saint Kitts and Nevis+1869
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  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
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  • Switzerland (Schweiz)+41
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