溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（スチレン含有量60%）、用途別（靴、タイヤ、電気絶縁材料、その他）、地域別洞察、2035年までの予測

溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場規模

世界の重合スチレン・ブタジエンゴム（SSBR）市場は、2025年に39億2,000万米ドルと評価され、2026年には41億4,000万米ドル、2027年には43億4,000万米ドルに達し、最終的に2035年までに68億7,000万米ドルに達すると予測されています。市場は2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.77％で拡大すると予測される。タイヤメーカーの58％以上が高性能ゴムコンパウンドへの移行を進める一方、自動車メーカーの約40％が燃費効率とウェットグリップ性能の向上のためSSBRを優先的に採用していることから、需要が増加している。

米国の溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) 市場は、国内タイヤ消費量の約 55% が低転がり抵抗材料に傾いているため、着実に成長を続けています。現在、米国のプレミアムタイヤとパフォーマンスタイヤの製造業者の約 48% が、走行距離効率とトレッドの耐久性を向上させるために SSBR コンパウンドを組み込んでいます。耐摩耗性ゴム部品の需要の高まりにより、産業部門は SSBR の使用のさらに 18% に寄与しています。この変化により、北米内の主要消費者としての米国市場の地位が強化されます。

主な調査結果

• 市場規模:2025 年の価値は 39 億 2000 万米ドルで、CAGR 5.77% で 2026 年には 41 億 4000 万米ドル、2035 年までに 68 億 7000 万米ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力:タイヤ需要の 58% 以上がパフォーマンス コンパウンドに移行し、モビリティの 40% が効率を優先する必要があるため、SSBR の採用が増加しています。
• トレンド:約 20% の新配合がより優れたウェットグリップを目指し、メーカーの 30% がトレッドの品質を向上させるため、機能化 SSBR の使用が増加しています。
• 主要プレーヤー:Arlanxeo、JSR、LG Chem、Sinopec、Trinseo など。
• 地域の洞察:アジア太平洋地域は好調なタイヤ生産に牽引されて 38% を占めています。北米がそれに続き、26% が高性能タイヤの需要に支えられています。ヨーロッパは厳しいタイヤ基準により24%を占め、中東とアフリカは商用車の使用が牽引して12%を占めています。
• 課題:28% のコスト重視の分野では採用が鈍化しており、製造業者の 35% は依然として従来のゴム代替品に依存しています。
• 業界への影響:45% 以上のタイヤメーカーがコンパウンドをアップグレードし、25% の産業ユーザーがより高効率のゴム材料に移行しています。
• 最近の開発:約 18% の生産能力拡大、20% の新しい SSBR 配合、および 15% の技術アップグレードにより、競争力のある地位が再形成されます。

溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場は、メーカーが優れた性能を得るために官能化ポリマーを採用するにつれて進化し続けています。タイヤメーカーの半数以上が高級製品に SSBR を組み込んでおり、市場は耐久性の向上、ウェットグリップの向上、転がり抵抗の低減の恩恵を受けています。履物や断熱材での用途の拡大により、需要がさらに多様化しています。

溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場動向

タイヤメーカー、履物メーカー、工業用ゴムユーザーがその性能上の利点をますます好むようになるにつれて、溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) の需要は引き続き注目を集めています。最近のデータによると、合成ゴムセグメントでは、ソリューショングレードゴム (SSBR / S-SBR) がソリューショングレード SBR 市場総量の約 45 % を占めています。タイヤ用途は依然として支配的であり、タイヤは世界の SBR 需要の約 58 % (体積ベース) を占めています。地域別にみると、北米が世界のS-SBR市場の約46.7 %のシェアを占めて首位に立っている。インド、中国、東南アジアを含むアジア太平洋地域では、自動車生産の増加と高性能タイヤの需要の高まりにより、SSBRの採用が増加しています。 SSBR は、優れた耐摩耗性、優れたウェットグリップ、燃費の向上により、品質と性能を重視するメーカーの間で選ばれています。

溶液重合スチレンブタジエンゴム (SSBR) 市場動向

機会

環境対応タイヤの需要拡大

より燃費効率が高く、環境に配慮したモビリティへの移行により、SSBR を使用したタイヤに対する新たな需要が生まれています。多くの自動車メーカーやタイヤメーカーは、転がり抵抗を低減し、走行距離を向上させるために SSBR ベースのコンパウンドを好んでおり、SSBR サプライヤーにとって大きなチャンスとなります。

ドライバー

タイヤおよび履物業界での需要の高まり

SSBR の優れた耐摩耗性、優れたウェットグリップ、燃費効率、柔軟性などの強力な性能特性がその採用を推進しています。世界的に見て、タイヤは依然として SBR 需要全体の約 58 % を消費する主要な用途です。さらに、高機能履物や工業用ゴム製品に対する需要の高まりも、SSBR の普及をさらに後押ししています。

拘束具

"従来のゴムとの競合とコスト重視"

SSBR は、その利点にもかかわらず、依然として SBR 市場全体の大部分を占めているエマルジョン SBR のような、よりコスト効率の高い従来のゴムと競合します。 SSBR は高価になる傾向があるため、多くの標準タイヤやゴム製品では、メーカーは従来のオプションに依存し続けています。これにより、コストに敏感なセグメントや市場における SSBR の普及が制限されます。

チャレンジ

"新興市場におけるパフォーマンスと価格のバランス"

多くの新興国では、低コストのタイヤやゴム製品に対する需要があり、最高のパフォーマンスよりも節約が重要であることを意味しています。これらの価格に敏感な市場において、メーカーに従来のゴムから SSBR への移行を説得することは依然として課題です。大幅なコスト削減や付加価値がなければ、これらの地域での SSBR の導入は限定的なままになる可能性があります。

セグメンテーション分析

SSBR 市場は、タイヤ、履物、断熱材、および複数の工業用ゴム用途にわたる多様なユースケースによって形成されています。需要の変化は、ウェットグリップ、耐摩耗性、低燃費タイヤ生産などの性能ニーズによって引き起こされます。種類に応じた使用法は、ポリマーの構造とスチレン含有量に影響され、硬度と弾性が決まります。用途的には、タイヤが全体の SBR 消費量の約 58 % で最大のシェアを占めていますが、メーカーが耐久性と柔軟性のあるゴムのソリューションを求めているため、履物と断熱材は拡大し続けています。

タイプ別

スチレン含有量 60%

約60 %のスチレン含有量は、弾性、強度、耐久性のバランスの取れた組み合わせを提供し、タイヤ、高機能履物、さまざまなゴム成型品に適しています。メーカーが転がり抵抗の改善とウェットグリップ特性の向上を実現するコンパウンドを模索する中、採用は着実に増加しています。このタイプは、プレミアム タイヤの生産が S-SBR 総需要の 45 % 以上を占める地域で広く使用されています。低グレードのブレンドと比較してトレッド摩耗を推定 20 % 改善する能力が、市場の牽引力を支え続けています。

用途別

靴

靴は、柔軟性、軽量、耐摩耗性の素材に対する強い需要に支えられ、SSBR 消費のかなりの部分を占めています。高性能シューズメーカーは、グリップ力を強化し、アウトソールの寿命を延ばすために SSBR に依存しており、このセグメントでの使用は SSBR の総需要の推定 12 % ～ 15 % に相当します。その優れた弾性により快適性と衝撃吸収性が向上し、ブランドがプレミアムおよびスポーツ指向のコレクションを拡大するのに役立ちます。現在、履物メーカーの約 40 % が従来の素材よりも高品質の合成ゴムコンパウンドを優先しているため、採用は増加し続けています。

タイヤ

タイヤは依然として主要な用途であり、SBR 需要全体の約 58 % を占めています。 SSBR は、乗用車に使用される高性能かつ低転がり抵抗タイヤにとって特に重要です。これを使用すると、ウェットグリップ性能が最大 30 % 向上し、転がり抵抗管理の向上により走行効率が向上します。世界のタイヤ生産量の 50 % 以上に貢献している企業を含め、自動車生産が好調な地域のタイヤメーカーは、SSBR コンパウンドを採用するケースが増えています。この変化は、より安全で長持ちし、より燃費効率の高いタイヤを求める消費者の好みによって推進されています。

電気絶縁材料

電気絶縁材料は、SSBR の適用範囲は小さいものの、着実に拡大しています。優れた誘電特性により、電子機器や電力機器で使用されるケーブル絶縁、コネクタ、保護コーティングに適しています。 SSBR 需要のおよそ 8 % ～ 10 % は断熱関連の用途によるもので、メーカーが古いゴム材料を高品質の合成代替材料に置き換えるにつれて、このシェアは上昇しています。成長は、世界のエレクトロニクス生産量の 35 % 以上を占める地域での電気部品の生産増加によっても支えられています。

その他

「その他」のセグメントには、産業用部品、コンベヤベルト、ゴムシート、成形品が含まれます。このカテゴリは、SSBR 需要全体の推定 15 % ～ 18 % を占めます。優れた耐摩耗性と加工性により、建設、鉱山、梱包、機械システムで使用されるコンポーネントの製造に適しています。工業用ゴム製品が合成ゴム消費量全体の 25 % 以上を占める市場では、特に採用が進んでいます。 SSBR の多用途性により、メーカーは複数の最終用途にわたって柔軟性とコスト効率を維持しながら、製品の耐久性を向上させることができます。

ソリューション重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場の地域展望

世界の SSBR 市場では、自動車製造の強み、工業用ゴムの需要、高性能タイヤへの移行によって明らかな地域格差が見られます。地域の消費パターンは、技術導入のレベルや低転がり抵抗タイヤに対する規制の圧力の違いを反映しています。アジア太平洋地域はその大規模な自動車生産基盤により依然として優位を保っており、一方、北米とヨーロッパはプレミアムタイヤ製造に支えられて安定した需要を維持しています。中東とアフリカのシェアは依然として小さいものの、産業用および商業用タイヤのニーズに牽引されて安定した成長を示しています。各地域の市場シェアは合計 100 % です。

北米

北米は、高性能タイヤに対する強い需要と燃費効率の高いゴム配合物の採用の増加に支えられ、世界の SSBR 市場の約 26 % を占めています。米国のタイヤメーカーは地域の SSBR 使用量のかなりの部分に貢献しており、地域の合成ゴム消費量のほぼ 55 % が乗用車および小型トラックのタイヤに関連しています。電気自動車の採用の増加により、より優れたウェットグリップと低転がり抵抗の材料の必要性も高まっています。工業用ゴム用途は需要をさらに高め、地域の SSBR 使用量の約 18 % を占めています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは SSBR 市場の約 24 % を占めており、これはタイヤ性能、特にウェットグリップと転がり抵抗に関する厳しい規制によって推進されています。ヨーロッパの合成ゴム需要の約 60 % はタイヤセグメントによるもので、プレミアムタイヤと冬用タイヤが SSBR の使用率を高めています。欧州の自動車メーカーは性能と安全性を重視し、より高度なゴム配合物を統合するようメーカーに促しています。この地域はまた、履物および産業用途からの安定した需要を維持しており、SSBR 総消費量の約 14 % を占めています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、高い自動車生産、タイヤ交換ニーズの増加、急速な工業化に支えられ、約38 %のシェアで世界市場をリードしています。この地域の国々は世界のタイヤ生産量の 50 % 以上を占めており、新車装着市場と交換市場の両方で SSBR の普及が促進されています。高性能タイヤに対する需要が急増しており、現在、新しい乗用車用タイヤの 30 % 近くに SSBR コンパウンドが組み込まれています。履物および電気絶縁用途はさらに、この地域の SSBR 消費量の約 12 % に貢献しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは世界市場の約 12 % を占めており、需要は主に商用車用タイヤ、建設機械用タイヤ、工業用ゴム製品によって牽引されています。道路での摩耗が激しく、交通機関での使用が多いため、交換用タイヤの需要が地域の SSBR 消費量の 65 % 以上を占めています。高性能素材の採用は増加しており、輸入される新品タイヤの約 18 % には SSBR 強化コンパウンドが使用されています。ベルトや成形品などの工業用ゴム用途は、この地域の総 SSBR 使用量のほぼ 20 % に貢献しています。

主要なソリューション重合スチレン - ブタジエンゴム (SSBR) 市場企業のプロファイルのリスト

溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場への投資分析と機会

高性能かつ低転がり抵抗タイヤの需要が高まる中、SSBRへの投資活動が活発化している。現在、世界の自動車メーカーのほぼ 45 % が、ウェットグリップと燃費性能を向上させるために SSBR ベースのコンパウンドを好んでいます。世界のタイヤ生産量の50 %以上を占める地域、特にアジア太平洋地域で生産拡大が進行中です。 SSBR 投資家の約 30 % は、転がり抵抗を最大 20 % 削減する持続可能でエネルギー効率の高い配合に注目しています。戦略的投資は高度な重合プロセスもターゲットにしており、最近のプロジェクトの約 18 % は材料の一貫性とプロセス効率の向上に特化しています。

新製品開発

SSBR の新製品開発は、自動車、履物、産業のニーズの変化によって推進されています。タイヤメーカーの約 40 % は、グリップ力の向上と耐摩耗性の向上のために、高スチレンと官能化 SSBR を使用した次世代のトレッドコンパウンドを開発しています。新しい SSBR 配合の約 25 % は、耐久性を維持しながら転がり抵抗を低減することに重点を置いています。機能化された SSBR グレードは現在、新発売のほぼ 20 % を占めており、メーカーがプレミアム タイヤのパフォーマンスを最適化するのに役立っています。履物分野では、新しいアウトソール素材の 15 % 以上に SSBR が組み込まれており、柔軟性と耐摩耗性が向上しています。革新は断熱材にも及んでおり、新しい SSBR 製品開発の約 10 % に貢献しています。

最近の動向

• Arlanxeo は機能化 SSBR 生産を拡大します。2025 年、Arlanxeo は低転がり抵抗タイヤに対する需要の高まりに対応するために、機能化 SSBR の生産能力を増強しました。この拡張により、世界のタイヤメーカーに供給する生産量が 18 % 近く増加し、高性能ゴムコンパウンドでの足場を強化することが目的です。
• JSR、ハイスチレンSSBRグレードを導入：JSRは、既存のグレードと比較してウェットグリップが強化され、耐摩耗性が22 %向上した新しいSSBR配合を発売しました。この新製品は高級乗用車用タイヤ向けに設計されており、パフォーマンス タイヤ セグメントの約 12 % の成長をサポートすると予想されています。
• Sinopec は重合技術をアップグレードします。Sinopec は、SSBR 生産における一貫性を向上させ、不純物を削減するために高度なプロセス技術を導入しました。初期の結果では、ポリマーの均一性が最大 15 % 向上したことが示されており、同社は品質と効率を重視するタイヤメーカーのニーズをより適切に満たすことができます。
• トリンセオは環境に配慮した SSBR を開発しています。トリンセオは、生産時のエネルギー効率を向上させた、環境に配慮した SSBR バリアントを発表しました。新グレードは高い弾性を維持しながら転がり抵抗を約14 %低減。これは、製品ラインの約 25 % をより環境に優しい素材に移行しようとしているタイヤ会社の持続可能性目標をサポートします。
• LG化学は供給パートナーシップを拡大します:LG化学はアジアの大手タイヤメーカーと新たな供給契約を結び、地域のSSBR流通量を約20 %増加させた。このパートナーシップにより、現在世界の SSBR 消費量の 38 % 以上を占める市場で安定した可用性を確保することができます。

レポートの対象範囲

溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）市場に関するレポートは、業界を形成する主要なトレンド、競争力の発展、需要パターンを調査しています。約38 %のシェアを占めるアジア太平洋地域、次いで26 ％の北米、24 ％のヨーロッパ、12 ％の中東とアフリカなど、主要地域にわたる市場を分析しています。この範囲にはタイプ別のセグメント化が含まれており、スチレン含有量が約 60 % の SSBR は、弾性と耐久性のバランスが優れているため、依然として広く使用されている配合物です。また、SSBR の総使用量のほぼ 58 % を占めるタイヤや、履物、断熱材、工業用ゴム製品などの用途も研究しています。

このレポートは、Arlanxeo、JSR、Sinopec、LG Chem、Trinseo など、世界の市場活動の 40 % 以上を占める大手企業の戦略に関する洞察を提供します。特に欧州では、性能に基づくタイヤのラベリングがタイヤ購入決定の 60 % 以上に影響を与える規制の影響を浮き彫りにしています。現在新製品開発の約 20 % を占める機能化 SSBR グレードなど、技術の進歩も取り上げられています。

さらに、レポートは投資パターンを評価し、最近の投資の約 30 % が持続可能性、エネルギー効率の高い生産、およびポリマーの均一性の向上に焦点を当てていることを指摘しています。また、自動車、産業、消費者セグメントにわたる消費行動に影響を与えるサプライチェーンのダイナミクス、市場の推進力、制約、新たな機会についてもレビューします。全体として、このレポートは、外部ソースを一切参照せずに、市場構造、競争環境、将来の成長の方向性の包括的な見解を提供します。