シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンドの市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別（ポリエステル、その他）、用途別（輸送、電気・電子、建設、その他）、地域別の洞察と2035年までの予測

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンドの市場規模

世界のシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンドの市場規模は、2025年に30億3,000万米ドルと評価され、2026年には31億4,000万米ドル、2027年には32億6,000万米ドル、2035年までに44億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に3.8%の成長率を示しています。 (2026 ～ 2035 年)。産業での採用の増加、軽量コンポーネントの需要、複合材料の進歩により、自動車、建設、エレクトロニクスなどの複数の分野で一貫した拡大が見られ、需要の42%以上が軽量輸送用コンポーネント、28%以上が電気絶縁用途によって推進されています。

米国のシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場は、電気自動車生産の増加（31%増）と産業用複合材用途の18%増加に支えられ、力強い成長の勢いを示しています。国内需要の約 39% は自動車製造によるもので、27% は電気および電子システムによるものです。さらに、持続可能な樹脂配合における複合材のイノベーションは 22% 拡大し、性能効率が向上し、北米の産業およびインフラ用途にわたる市場全体の成長軌道に貢献しています。

主な調査結果

• 市場規模:30.3億ドル（2025年）、31.4億ドル（2026年）、44億ドル（2035年）、世界中の最終用途産業にわたる着実な拡大を反映して3.8%の成長。
• 成長の原動力:需要の約 45% は自動車用複合材、32% は電気絶縁材、そして持続可能な樹脂材料の採用は世界的に 27% 増加しています。
• トレンド:メーカーのほぼ 41% がリサイクル可能な複合材を重視し、36% が繊維強化を強化し、29% が軽量構造用の低密度熱硬化性技術を採用しています。
• 主要なプレーヤー:Owens Corning、PPG Industries、東レ工業、Huntsman Corporation、Continental Structural Plastics など。
• 地域の洞察:アジア太平洋地域 45%、ヨーロッパ 30%、北米 25%、中東およびアフリカ 10% - アジア太平洋地域は工業生産高と自動車需要が高く、リードしています。
• 課題:約 33% がリサイクル可能性の問題に直面し、21% が材料コストが高いと報告し、19% が世界の生産ラインの標準化に苦労しています。
• 業界への影響:世界中の高度な成形材料アプリケーション全体で、軽量設計効率が約 43% 向上し、エネルギー使用量が 38% 削減されました。
• 最近の開発:約 28% の新しい SMC イノベーションが開始され、バイオベースの複合材料が 22% 増加し、ハイブリッド樹脂統合プロセスが 18% 増加しました。

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場は、イノベーション、効率、持続可能性に重点を置いて進化し続けています。輸送およびエネルギー分野における熱硬化性複合材料の採用の増加により、性能ベンチマークが再定義されている一方、加工技術の進歩により、設計の柔軟性とコスト効率が向上しています。生産者の約 44% は生産性を向上させるために自動化に投資しており、31% は環境コンプライアンスとリサイクル可能性を優先しています。軽量で耐久性のある材料がますます重視されるようになり、市場は次世代の産業用途で極めて重要な役割を果たす態勢が整っています。

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンドの市場動向

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンド市場は、その優れた機械的特性、軽量設計、耐食性により、自動車、電気、建設業界全体で強い勢いを見せています。需要の 45% 以上が自動車分野によって牽引されており、電気自動車や軽量素材への移行が進んでいます。世界需要の約 32% は電気用途によるもので、エネルギーインフラ投資の増加と繊維強化複合材料の使用量の 28% 増加に支えられています。さらに、建設および航空宇宙分野は合わせて市場消費に 18% 近く貢献しており、高性能材料の使用が着実に増加していることが示されています。

耐熱性と耐衝撃性が向上したため、自動車外装部品における SMC および BMC 材料の採用は 22% 近く増加しました。熱硬化性複合材は複合材市場全体の約 65% を占めており、低密度でリサイクル可能な複合材の需要は 15% 増加しています。アジア太平洋地域は、急速な工業化と複合部品の生産増加に支えられ、世界シェアの約 48% を占めています。欧州が約 27% で続き、これは厳格な排出基準と持続可能な複合材料の革新に支えられています。この傾向は、複数の業界にわたる高強度でコスト効率の高い成形材料に対する世界的な推進を反映しています。

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンドの市場動向

機会

軽量複合材料の採用が拡大

世界の自動車メーカーの約 38% は、燃料効率の向上と車両重量の削減を達成するために、シート成形コンパウンドとバルク成形コンパウンドの使用を増やしています。ボディパネルやアンダーボディ構造における SMC 材料の使用は 25% 近く増加し、持続可能でリサイクル可能な複合樹脂への移行は 19% 拡大しました。航空宇宙分野でも、SMC コンポーネントの需要が 16% 増加しており、耐久性と設計の柔軟性が向上しています。

ドライバー

電気およびエネルギー用途の需要の高まり

電気絶縁システムにおける SMC および BMC の使用は 33% 急増しており、電力機器メーカーの 41% 以上が回路ブレーカー、開閉装置、変圧器にこれらの材料を採用しています。 BMC 製品の信頼性と耐熱性の向上により、再生可能エネルギー用途での採用が 27% 増加しました。さらに、スマート グリッド システムにおける難燃性複合材料の需要は 21% 以上増加し、エネルギー効率の高い開発と長期的な持続可能性の目標をサポートしています。

拘束具

"材料費と加工費が高い"

市場は着実に拡大しているにもかかわらず、ガラス繊維や不飽和ポリエステル樹脂などの原材料のコストは約14%上昇し、生産の経済性に影響を与えています。熱硬化性成形材料の加工エネルギー要件は 12% 近く増加しており、中小規模の製造業者の利益率の低下につながっています。さらに、約 29% の企業が、硬化サイクルや樹脂の品質が変動するため、一貫した機械強度を達成することが困難であると述べており、特定の業界での大規模導入が制限されています。

チャレンジ

"限られたリサイクル可能性と環境への影響"

SMC および BMC の生産から出る複合廃棄物の 35% 近くが依然としてリサイクル不可能なため、環境への懸念が大きな課題となっています。耐用年数終了後の廃棄問題は、世界中の複合材メーカーの 24% に影響を与えています。標準化されたリサイクルインフラと環境に優しい樹脂の欠如により、循環型材料の採用が 18% 遅れています。企業はバイオベース樹脂や熱可塑性代替品への投資を増やしていますが、強度、コスト、リサイクル可能性のバランスを達成することが、この分野の成長にとって依然として根深い障害となっています。

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンドの市場動向

機会

軽量複合アプリケーションの拡大

自動車、航空宇宙、建設分野における軽量材料の使用の増加は、シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場に大きな成長の機会をもたらします。現在、自動車メーカーの 42% 以上が、従来の金属と比較して 35% 軽量化できる SMC および BMC 材料を外装および構造部品に好んで使用しています。さらに、メーカーが燃料効率の高い設計を目指しているため、航空宇宙産業からの需要は 28% 増加しています。これらの材料の優れた強度対重量比により、建築用途は約 22% 拡大しました。持続可能でリサイクル可能な複合樹脂への移行が進んでいることにより、最終用途産業全体でイノベーションと製品の多様化が 17% 急増しています。

ドライバー

電気およびエネルギー用途での採用の増加

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場は、電気およびエネルギーインフラストラクチャでの使用の拡大によって推進されています。電力部品メーカーの約 39% は、その優れた熱安定性と電気抵抗により、絶縁体、回路ブレーカー、変圧器ハウジングに SMC および BMC を採用しています。業界全体で安全基準が厳格化するにつれ、難燃性バリアントの需要は 26% 増加しました。さらに、主にこの化合物の耐腐食性と優れた誘電特性により、再生可能エネルギー用途での使用量が 31% 増加しました。これらの材料のスマート グリッド システムや電動モビリティ コンポーネントへの統合も 24% の割合で成長しており、高性能エネルギー システムにおけるその地位を強化しています。

拘束具

"加工費と原材料費が高い"

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンド市場に影響を与える主要な制約の1つは、生産コストの上昇です。ポリエステル樹脂やガラス繊維などの原材料の価格が約 18% 高騰し、SMC および BMC の製造コスト全体が増加しました。生産者の約 27% は、圧縮成形および硬化プロセスでのエネルギー消費量の増加により、操業コストが増加していると報告しています。さらに、中小規模の製造業者のほぼ 21% が、高価な工具や処理サイクルの延長により、生産規模の拡大に限界に直面しています。これらのコスト障壁は、特定の用途ではコスト効率が 14% 高い熱可塑性代替品との競争力を低下させます。

チャレンジ

"環境への懸念と限られたリサイクル可能性"

環境の持続可能性は、シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場にとって依然として大きな課題です。 SMC および BMC 材料から生成される複合廃棄物全体の約 33% はリサイクル不可能であり、廃棄物管理に重大な問題を引き起こしています。業界関係者の約 25% は、性能を損なうことなくバイオベースまたはリサイクル可能な樹脂システムを統合するのが困難に直面しています。地域全体で標準化されたリサイクルインフラが不足しているため、循環経済実践の導入が 19% 遅れています。さらに、製造業者の 22% は、環境に優しい代替品の開発において研究開発コストが高くつき、大規模な商品化が遅れていると報告しています。リサイクル可能性と環境規制に取り組むことは、長期的な市場の安定性と進化するグリーン基準への準拠を確保するために重要です。

セグメンテーション分析

2025年に30億3,000万米ドルと評価される世界のシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場は、2026年には31億4,000万米ドルに達し、2035年までに44億米ドルにさらに拡大すると予測されており、予測期間（2025年から2035年）中に3.8％のCAGRを示します。市場はタイプとアプリケーションごとに分割されており、複数の業界にわたる多様な使用状況を反映しています。タイプ別では、ポリエステルが最大のシェアを占め、次にビニルエステルやエポキシ化合物などのその他の樹脂ベースの複合材が続きます。用途別では、運輸部門が市場への貢献度が最も高く、電気・電子部門と建設部門がそれに続きます。このセグメント化は、自動車、エネルギー、インフラストラクチャーの各分野において、軽量で高性能な材料の重要性が高まっていることを浮き彫りにしています。

タイプ別

ポリエステル

ポリエステルベースのシートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンド材料は、その優れた熱安定性、耐食性、および手頃な価格により、重要な地位を占めています。これらは自動車のボディパネル、電気筐体、建物のファサードに広く使用されており、市場全体の使用量のほぼ 68% を占めています。その軽量性と強度の特性により、自動車用途での需要が約 21% 急増しました。ポリエステルセグメントは世界市場で最大のシェアを占め、2025年には20億6000万ドルを占め、市場全体の67.9％を占めた。このセグメントは、電気自動車の普及拡大、持続可能性のトレンド、コスト効率の高い複合材料製造によって促進され、2025 年から 2035 年にかけて 3.9% の CAGR で成長すると予想されています。

その他

その他のセグメントには、ビニルエステル、エポキシ、フェノール成形材料などの材料が含まれており、要求の厳しい産業および航空宇宙用途で高いパフォーマンスを提供します。これらの材料は市場全体のほぼ 32% を占め、耐熱性や化学薬品にさらされる環境での使用は 17% 増加しています。その他セグメントの市場規模は2025年に9億7000万ドルとなり、市場全体の32.1%を占めました。航空宇宙内装、海洋システム、先端電気部品における特殊用途の拡大により、2025 年から 2035 年までに 3.6% の CAGR で成長すると予想されています。

用途別

交通機関

輸送は引き続き主要なアプリケーション分野であり、市場全体の 44% 以上を占めています。軽量で燃費の良い設計に対する需要の高まりにより、車両の外装、バンパー、EV バッテリー カバーへの SMC および BMC 材料の採用が 27% 増加しました。輸送部門の市場規模は 2025 年に 13 億 3,000 万ドルとなり、世界市場の 43.9% を占めます。排出削減目標、e-モビリティのトレンド、金属から複合材料への材料の代替により、2035 年まで 4.1% の CAGR で成長すると予測されています。

電気・電子

電気および電子アプリケーションは、SMC および BMC の総需要の約 31% を占めています。優れた絶縁性と熱性能により、回路ブレーカー、開閉装置、筐体でのこれらの材料の使用は 23% 近く増加しています。電気・電子分野は、2025 年に 9 億 4,000 万ドルの市場規模を記録し、市場全体の 31.1% を占めました。このセグメントは、再生可能エネルギーインフラと小型電気機器の急速な成長に支えられ、2025年から2035年にかけて3.7%のCAGRで拡大すると予想されています。

工事

建設セグメントは市場の約 15% を占めており、装飾パネル、屋根システム、衛生設備に着実に採用されています。インフラ用途における BMC 材料の需要は、主にその耐食性と長い耐用年数によって 18% 増加しました。建設部門の市場規模は2025年に4億5,000万米ドルで、市場全体の14.9%のシェアを占め、スマートビルディングへの取り組みと耐久性のある複合材料の採用により、2025年から2035年の間に3.5%のCAGRで成長すると予測されています。

その他

航空宇宙、船舶、産業機械用途を含むその他のセグメントは、市場全体の約 10% を占めています。高い機械的安定性と熱耐久性が重要となる産業用途では、需要が 13% 増加しました。その他セグメントは、2025年に3億1,000万米ドルの市場規模を達成し、市場の10.1%を占め、熱硬化性複合材料技術の革新と高強度軽量材料への嗜好の高まりにより、2035年まで3.4%のCAGRで成長すると予想されています。

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場の地域別展望

2025年に30億3,000万米ドルと評価される世界のシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場は、2026年には31億4,000万米ドルに達し、2035年までにさらに44億米ドルに拡大すると予測されており、予測期間（2026年から2035年）中に3.8％のCAGRで成長します。地域の見通しは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ全体で着実に拡大し、全体で世界市場シェアの 100% を占めることを示しています。アジア太平洋地域が最も消費量の多い市場をリードし、次にヨーロッパと北米が続きますが、中東およびアフリカ地域はインフラストラクチャーや産業プロジェクトによって徐々に成長しつつあります。各地域には、技術の進歩、自動車生産、産業の近代化によって形成された独特の需要要因があります。

北米

北米では、米国とカナダの強力な自動車、航空宇宙、電気産業に牽引されて、シート モールディング コンパウンドおよびバルク モールディング コンパウンド材料が積極的に採用されています。この地域の自動車部品メーカーの約 41% が SMC 材料を利用して軽量化と燃費向上を実現しています。電気・電子部門は、再生可能エネルギーの利用の増加とスマートグリッドの開発により、地域消費の約29%に貢献しています。

北米は世界市場で大きなシェアを占め、2025年には7億6,000万米ドルを占め、市場全体の25％を占めました。この地域は、EV製造の進歩、複合インフラへの多額の投資、熱硬化性材料の技術革新に支えられ、2035年まで着実に成長すると予想されている。

ヨーロッパ

欧州では、自動車および産業分野にわたる軽量で持続可能なソリューションに対する需要の高まりにより、シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンド材料の市場で力強い成長が維持されています。ドイツ、フランス、イタリアの自動車 OEM 企業の 47% 以上が SMC 材料を車両構造およびボディパネルに組み込んでいます。環境に優しい取り組みと排出規制に支えられ、電気部門と建設部門は合わせて地域消費の 33% を占めています。

ヨーロッパは 2025 年に 9 億 1,000 万米ドルを占め、世界市場の 30% を占めました。この地域は、厳しい持続可能性基準、複合材料の技術革新、電動モビリティと再生可能エネルギー ソリューションへの移行によって、2035 年まで一貫した成長が見込まれると予想されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、主に中国、日本、インドの大規模工業化と自動車製造拠点により、最も高い需要を持つシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場を支配しています。この地域の複合材生産の約 52% は運輸および電気産業向けであり、中国だけで地域消費の 34% 近くを占めています。急速な都市化と政府主導のスマートシティプロジェクトが追い風となり、建設およびインフラの用途は26％増加した。

アジア太平洋地域は世界市場で最大のシェアを占め、2025年には13億6,000万米ドルを占め、市場全体の45％を占めました。この地域の成長は、コスト効率の高い生産、EV製造能力の拡大、業界全体での持続可能な複合技術の採用の増加によって推進されています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、インフラ、輸送、産業投資プロジェクトの成長に支えられ、シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド用途の発展途上市場として徐々に台頭しつつあります。配電および建設用途における BMC 材料の需要は 19% 近く増加しており、一方、UAE や南アフリカなどの国々での自動車組立活動では、軽量コンポーネントの統合が 18% 増加しています。

中東およびアフリカは 2025 年に 3 億米ドルを占め、市場全体の 10% を占めました。この地域は、地元の複合材製造施設の開発、再生可能エネルギーへの投資、過酷な環境条件での耐食性材料の採用により、2035 年まで緩やかながら着実な拡大が見込まれると予想されています。

プロファイルされたキーシート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場企業のリスト

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場における投資分析と機会

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場への投資は増加傾向にあり、メーカーの 36% 以上が高度な複合加工施設への設備投資を増加させています。投資家の約 41% は、特に自動車およびエネルギー用途における、持続可能でリサイクル可能な複合材料の開発に注力しています。企業が材料ポートフォリオと生産能力の拡大を目指す中、戦略的合併やパートナーシップは 27% 増加しました。さらに、地方自治体の 33% が、軽量素材のイノベーションとグリーン製造イニシアチブへの投資を支援しています。電気自動車や再生可能エネルギーインフラにおけるSMCとBMCの需要の高まりは、新規参入者にとって有利な機会をもたらす一方、既存のプレーヤーは産業規模の要件を満たすために世界の生産能力を18%強化している。

新製品開発

シートモールディングコンパウンドおよびバルクモールディングコンパウンド市場における新製品の開発は急速に進んでおり、メーカーの29％以上が強度と耐熱性を向上させる繊維強化のイノベーションを導入しています。発売される製品の約 24% は、バイオベース樹脂と低排出複合材料に焦点を当てています。ハイブリッド成形技術は、コンポーネントの統合を改善し、サイクル タイムを短縮するために採用が 21% 増加しました。さらに、新規開発の 17% は、パフォーマンスを損なうことなくリサイクル可能性を達成することを目的としています。自動車部品メーカーは、剛性重量比が 28% 向上した次世代 SMC 配合をますます活用しています。電気メーカーは、火災安全性を 23% 向上させるハロゲンフリーの BMC ソリューションを採用しており、持続可能で高性能な材料開発に重点を置いていることがわかります。

最近の動向

• ハンツマンコーポレーション：2024 年に自動車構造部品の衝撃強度が 26% 向上し、熱耐久性が向上する高性能繊維強化 SMC 配合を導入しました。
• PPG 産業:重量を 22% 削減し、流動性を向上させた新しい低密度 BMC バリアントを発売し、成形サイクルの高速化とエネルギー効率の高い生産プロセスを可能にしました。
• オーウェンス・コーニング:アジア太平洋地域で複合材製造部門を拡大し、生産能力を19%向上させ、モビリティおよび電気分野にわたる地域での存在感を強化しました。
• 東レ株式会社：電気自動車の車体部品向けに設計された、引張強度が 18% 高く、寸法安定性が優れた、リサイクル可能な SMC コンパウンドを開発しました。
• コンチネンタル構造プラスチック:世界的な自動車メーカーと提携して、次世代の軽量用途向けに 25% 高い剛性と 15% 低い密度を特徴とする新しい熱硬化性複合材料を導入しました。

レポートの対象範囲

シート成形コンパウンドおよびバルク成形コンパウンド市場レポートは、競争力学、市場セグメンテーション、技術の進歩、および地域の成長見通しの詳細な分析を提供します。この調査は世界の複合材生産バリューチェーンの90%以上をカバーしており、自動車、電気、建設業界全体の傾向を分析しています。これには、高い耐久性、耐食性、軽量複合材料に対する需要の高まりなどの強みを強調する SWOT 分析が含まれています。高い処理コストやリサイクル可能性の課題などの弱点。持続可能な樹脂のイノベーションと電動モビリティの応用における機会。代替材料や不安定な原材料価格による脅威。

メーカーの約 45% がプロセス効率を向上させるために成形作業の自動化を強化し、主要企業の 38% が低排出生産戦略に注力しています。このレポートは、拡大、パートナーシップ、製品の差別化を含む 50 以上の企業戦略を評価しています。さらに、研究開発活動の 32% は、環境プロファイルが改善された高性能熱硬化性化合物の開発に向けられています。このレポートは、サプライチェーンの変化、エンドユーザーの採用、および将来の材料の傾向を分析することにより、進化する SMC および BMC の状況を効果的にナビゲートするための包括的な洞察を関係者に提供します。