多目的支援船（MPSV）市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（積載量：3000～5000トン、積載量：5000トン以上、積載量：3000トン未満）、用途別（石油・ガス、風力発電）、地域別洞察および2034年までの予測

多目的支援船（MPSV）市場規模

Global Growth Insightsによると、世界の多目的支援船（MPSV）市場は2024年に47億7,600万米ドルと評価され、2025年には5億5,779万米ドルに達すると予測され、2026年には5億3,122万米ドルに上昇し、最終的には2034年までに8億4,727万米ドルに拡大すると予想されています。この成長は複合的なものとなっています。からの年間成長率 (CAGR) は 5.9% 2025 年から 2034 年。市場の拡大は、石油・ガス探査、海底建設、再生可能エネルギー プロジェクトにおける海洋事業の増加によって促進されます。総需要の約 66% はオフショアの石油およびガス活動によるものであり、この部門がメンテナンス、輸送、供給業務において MPSV に依存していることを浮き彫りにしています。一方、各国が持続可能な発電と水中インフラへの投資を強化する中、需要の約34％は成長する洋上風力エネルギー部門から生じており、従来型と再生可能な洋上産業の両方を支援するMPSVの重要な役割が強化されている。

米国の多目的支援船（MPSV）市場は、メキシコ湾でのオフショア操業と先進的な船舶技術によって成長を続けています。北米市場シェアの約 70.7% は米国が保持しています。米国はまた、DP3 船舶の配備とハイブリッド電気の革新でもリードしており、最近のオフショア支援強化の 42% に貢献しています。船舶の近代化への取り組みと規制遵守により、米国に本拠を置く現役の運航会社の 56% でアップグレードが推進され、深海および超深海の用途における船舶の信頼性とエネルギー効率が向上しました。

主な調査結果

• 市場規模:2024 年の価値は 4 億 7,600 万ドルですが、5.9% の CAGR で、2025 年には 5 億 5,779 万ドルに達し、2034 年までに 8 億 4 億 7,275 万ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力:61％以上がハイブリッドシステムに注力し、47％が海洋プロジェクトへの船舶投資、38％が海洋インフラ開発に向けられています。
• トレンド:約 52% が低排出船舶に重点を置き、70% が動的測位の統合、49% が再生可能エネルギー需要との調整に重点を置いています。
• 主要プレーヤー:DOF グループ、Bourbon Offshore、Edison Chouest、COSL、Tidewater など。
• 地域の洞察:北米 (30.4%) は深海での操業でリードしています。欧州 (26.8%) が洋上風力発電の成長を牽引。アジア太平洋 (24.2%) は船舶の拡大に重点を置いています。中東とアフリカ (18.6%) は油田への支援と艦隊の近代化を促進します。
• 課題:57% がメンテナンスの問題の増加を報告し、42% がスキル不足に直面し、39% が船舶整備の遅れに直面しています。
• 業界への影響:グリーン コンプライアンスへの投資が 61%、船舶のデジタル化が 48%、AI ベースの海洋システムの導入が 36% です。
• 最近の開発:54% はハイブリッド技術を搭載した新製品の発売、34% は DP3 機能の追加、29% はノイズ低減アップグレードです。

多目的支援船舶 (MPSV) 市場は、デジタル船舶システム、動的測位、グリーン推進を通じて変革を遂げています。世界の船舶建造の 70% 以上が高度なオフショア機能を統合し、約 43% が再生可能インフラのニーズに対応しているため、市場は多目的、排出ガス準拠、大容量の優れた運用を目指しています。

多目的支援船（MPSV）市場動向

多目的支援船（MPSV）市場は、海洋探査、海底建設、再生可能エネルギープロジェクトの増加により、海洋事業全体で堅調な成長を遂げています。海底インフラ需要の拡大により、最近の MPSV 導入の 60% 以上が海洋油田およびガス田に集中しています。さらに、現在、船舶需要の 40% 近くが、特にヨーロッパとアジア太平洋地域での洋上風力発電所の開発と一致しています。業界事業者の約 52% がハイブリッド推進と低排出ソリューションに注力しており、持続可能な海事資産への移行を浮き彫りにしています。さらに、新規注文の 70% 以上が、運用の柔軟性を高めるための動的測位システムとモジュール式機能を備えた船舶を支持しています。

多目的支援船 (MPSV) の市場動向

ドライバー

海洋エネルギー探査の急増

新しい海洋プロジェクトの約 68% に、設置、修理、メンテナンス作業に MPSV が組み込まれており、これは深海操業における MPSV の役割の増大を反映しています。海洋油田からの需要は45%近く急増しており、海底介入と検査業務が世界の船舶利用の38%以上を占めています。遠隔操作車両 (ROV) の搭載量は 55% 増加し、複雑な海底エンジニアリング活動をサポートしています。

機会

洋上風力発電プロジェクトの拡大

現在の洋上風力発電開発の 43% 以上では、ケーブル敷設、物流サポート、タービンのメンテナンスに MPSV が必要になると予想されています。再生可能エネルギーインフラにおける MPSV の使用は 49% 増加し、排出規制に合わせてハイブリッド電気 MPSV の採用は 36% 増加しています。今後の船舶契約のほぼ 61% が、グリーン エネルギーへの準拠とさまざまなオフショア ミッションに対するモジュールの適応性に基づいて締結されています。

拘束具

"高いメンテナンスと運用の複雑さ"

MPSV オペレーターの約 57% は、頻繁なメンテナンスを必要とする複雑な車載システムが原因でダウンタイムが増加したと報告しています。フリート所有者のほぼ 42% が、高度な MPSV を導入する際の制限要因として技術スキルの不足を挙げています。さらに、船舶の 39% は部品の入手可能性や専門の修理要員のアクセスに関連した遅延に直面しており、船舶のフル稼働が制限されています。

チャレンジ

"コストの上昇と規制圧力"

環境および安全基準の遵守により、MPSV 事業者の 48% 以上の認証および改修コストが上昇しました。造船所の約 46% が、原材料や特殊部品のコストが高騰していると報告しています。さらに、海事会社の 51% が、MPSV サービスの提供を世界的に拡大する際の障壁として規制の複雑さを認識しています。

セグメンテーション分析

世界の多目的支援船（MPSV）市場は、オフショアプロジェクトのさまざまな要件に牽引され、さまざまな積載量タイプにわたって多様な成長を示しています。 2025 年の市場規模は 50 億 5,779 万米ドルに達すると予測されています。タイプに基づいて、船舶は積載量が 3000 トン未満、3000 ～ 5000 トン、および 5000 トン以上に分類されます。各セグメントは独自の運用ユーティリティ、市場シェア、成長軌道を示しており、地域や海洋石油・ガス、再生可能エネルギーなどの用途によって導入傾向が異なります。これらのカテゴリは、機敏性、荷役、深海への適合性、およびミッションクリティカルな展開に対する好みを反映しています。

タイプ別

耐荷重: 3000 ～ 5000 トン:このセグメントは、オフショアサポート、海底メンテナンス、ROV 配備に広く使用されている柔軟性の高い中容量船舶を表します。デッキスペースと操縦性の理想的なバランスを提供します。海洋エネルギー事業者のほぼ 44% が、中深海での多目的機能とコスト効率の高い運用のためにこのトン数を好みます。

3,000～5,000トンの船舶がMPSV市場で最大のシェアを占め、2025年には20億8,420万米ドルを占め、市場全体の41.2％を占めました。このセグメントは、海洋インフラの拡大とハイブリッド推進中トン数船舶の需要により、2025 年から 2034 年にかけて 5.7% の CAGR で成長すると予想されています。

主要主要国トップ 3耐荷重: 3000〜5000トン セグメント

• 中国はタイプ1セグメントをリードし、2025年の市場規模は6億3,200万ドルとなり、30.3%のシェアを占め、海洋プロジェクトへの投資の増加と艦隊の近代化により5.6%のCAGRで成長すると予想されている。
• ノルウェーが市場規模 4 億 8,700 万ドルで続き、23.4% のシェアを獲得し、海底事業と海洋エネルギーサービスの強い需要により 5.9% の CAGR が予測されました。
• ブラジルの市場規模は 3 億 8,800 万ドルで、18.6% のシェアを占め、深海探査と地域の船舶能力強化プログラムにより 5.4% の CAGR で成長しました。

耐荷重: 5000トン以上:これらの重量物運搬用 MPSV は、深海掘削のサポート、海底構造物の輸送、および大容量の作業向けに最適化されています。これらは、堅牢なトン数を必要とする大規模な海洋プロジェクトで使用されます。世界の深海部門の事業者の約 33% が、耐久性、貯蔵、電力容量の点でこれらの船舶を好んでいます。

5,000 トンを超える船舶は 2025 年に 16 億 7,900 万米ドルに達すると推定されており、市場シェアの 33.2% を占めます。このセグメントは、深海ゾーンでの海中建設サポートや長距離容量プロジェクトの需要の増加により、2025年から2034年までに6.1%のCAGRで成長すると予想されています。

主要主要国トップ 3耐荷重: 5000トン以上セグメント

• 米国が2025年に5億4,400万米ドルで首位となり、シェア32.4％を占め、海洋石油・ガス探査活動の活発化と大型艦隊のアップグレード需要により、CAGR6.2％で成長すると予想されている。
• 英国が 4 億 2,100 万ドルで続き、北海プロジェクトの成長と老朽化した資産交換により、シェア 25.1%、CAGR 6.0% を占めました。
• インドは地域のオフショア活動の高まりと近代化インセンティブを背景に、3億7,800万米ドルに達し、22.5%のシェアを獲得し、CAGRは6.3%と予測されました。

耐荷重: 3000トン未満:小型の MPSV は、浅海での機敏な運用や、乗組員の移動、軽工事、検査などの沿岸サービス活動向けに設計されています。サービス プロバイダーの約 23% は、コスト効率の高い運用と制約のある環境での迅速なモバイル化のためにこのクラスを好みます。

3,000トン未満のセグメントは、2025年に12億9,450万米ドルを保持すると予測されており、市場シェアの25.6％を占めます。沿岸エネルギー施設からの需要と低トン数の公共事業用の船舶の柔軟性により、2025 年から 2034 年まで 5.8% の CAGR で成長すると予想されています。

主要主要国トップ 3耐荷重: 3000トン未満セグメント

• サウジアラビアが 4 億 600 万米ドルで優勢で、31.3% のシェアを確保し、浅海油田サービスと沿岸支援の要件により 5.7% の CAGR が予想されました。
• インドネシアが 3 億 6,400 万ドルで続き、国内の海洋エネルギー探査と沿岸物流のニーズの高まりにより、シェア 28.1%、CAGR 5.9% を保持しました。
• マレーシアは、浅海分野の支援と島間作戦への投資が増加し、シェア24.7%、CAGR5.6%を占める3億2,000万米ドルに達しました。

用途別

石油とガス:石油・ガス部門は、海洋掘削、海底検査、メンテナンス、建設サポートに対する一貫した需要により、多目的支援船（MPSV）市場を支配しています。 MPSV 導入の 64% 以上は油田活動に関連しており、このセグメントの先進的な船舶インフラへの依存を反映しています。これらの船舶は、現場の効率を高め、深海での作業をサポートするために不可欠です。

MPSV 市場では石油とガスが最大のシェアを占め、2025 年には 33 億 4,700 万米ドルを占め、市場全体の 66.2% を占めました。このセグメントは、世界的な海洋探査、海底インフラの拡張の増加、長期的なエネルギー需要により、2025 年から 2034 年にかけて 5.7% の CAGR で成長すると予想されています。

主要主要国トップ 3石油とガスセグメント

• サウジアラビアは、2025 年の市場規模が 8 億 1,200 万ドルとなり、アプリケーション 1 セグメントをリードし、24.2% のシェアを保持し、大規模な海洋プロジェクトや深海拡張への投資により 5.6% の CAGR で成長すると予想されています。
• 米国が6億8,800万ドルで続き、メキシコ湾での操業と深海への投資の増加により20.5%のシェアと5.9%のCAGRを確保した。
• ブラジルは 5 億 7,400 万ドルを記録し、17.1% のシェアを保持し、塩前盆地における積極的な海底生産開発により 5.5% の CAGR で成長しました。

風力発電所:風力発電分野は、世界的な再生可能エネルギーの推進により急速に拡大しています。多目的支援船は、洋上風力発電設備、ケーブル敷設、継続的なメンテナンスのために配備されることが増えています。現在、新規 MPSV 需要の約 36% は、特にヨーロッパと東アジアにおける洋上風力発電事業に関連しています。

風力発電アプリケーションは、2025 年に 17 億 1,080 万米ドルに達すると予測されており、市場全体の 33.8% のシェアを占めます。このセグメントは、洋上風力発電設備の急増、グリーン政策への取り組み、ゼロエミッション支援船の需要の増加により、2025年から2034年にかけて6.3%のCAGRで成長すると予測されています。

主要主要国トップ 3風力発電所セグメント

• 英国はアプリケーション 2 セグメントをリードし、2025 年の市場規模は 5 億 6,200 万ドルとなり、32.9% のシェアを保持し、北海での風力エネルギーへの強力な投資とプロジェクトの実行により 6.4% の CAGR で成長すると予想されています。
• ドイツが 4 億 8,800 万ドルで続き、積極的な洋上風力発電容量の拡大と海洋サービスの統合により、シェア 28.5%、CAGR 6.1% を占めました。
• 中国は4億2,600万ドルに達し、24.9%のシェアを占め、国主導の大規模な洋上風力インフラプロジェクトに支えられ、6.5%のCAGRで成長すると予想されています。

多目的支援船（MPSV）市場の地域展望

多目的支援船（MPSV）市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカが合わせて世界市場全体の100％を占め、強力な地域力学を示しています。これらの地域は、海洋探査、深海開発、風力エネルギーの拡大、最新の車両のアップグレードなど、さまざまな需要要因によって動かされています。市場は、地域の産業戦略、規制の影響、海洋サービス分野全体の技術統合によって支えられ、2025年には5億5,779万米ドル、2034年までには8億4,7275万米ドルに達すると予測されています。

北米

北米の MPSV 市場は、メキシコ湾と北極地域における大規模な海洋石油・ガス事業によって牽引されています。世界市場シェアの約 30.4% は北米が占めており、深海船舶やハイブリッド推進サポートユニットの需要が高まっています。この地域では、検査、メンテナンス、修理作業のための動的測位システムと ROV 機能を備えた船舶が強く好まれています。

北米は 2025 年に 7 億 6,900 万ドルを占め、市場全体の 15.2% を占めました。このセグメントは、多額のオフショア投資、船舶の自動化の増加、老朽化し​​た船隊の置き換えに支えられ、2025年から2034年にかけて5.8%のCAGRで成長すると予想されています。

北米 - MPSV市場における主要な主要国

• 米国は、2025年の市場規模が5億4,400万ドルとなり北米地域をリードし、70.7%のシェアを保持し、湾岸での事業と深海探査により5.9%のCAGRで成長すると予想されています。
• カナダが 1 億 4,300 万ドルで続き、北極沖合活動と特殊船舶の需要により 18.6% のシェアと 5.5% の CAGR を確保しました。
• メキシコはカンペチェ湾地域での活発な活動により、8,200万米ドルを保有し、10.7%のシェアを獲得し、CAGRは5.4%と予測されました。

ヨーロッパ

欧州は、洋上風力発電開発と北海での運営におけるリーダーシップにより、世界の MPSV 市場で 26.8% のシェアを誇り、重要な役割を果たしています。北ヨーロッパと西ヨーロッパの国々は、海底設備、ケーブル敷設、環境コンプライアンスを目的とした先進的な船舶への投資を続けています。ハイブリッド船舶や低排出ガス船舶が大幅に普及しています。

ヨーロッパは 2025 年に 6 億 7,700 万ドルを占め、世界市場の 13.4% を占めました。この地域は、強力な海洋インフラ、海洋再生可能エネルギー、持続可能な MPSV フリートに対する需要の増加により、2025 年から 2034 年にかけて 6.0% の CAGR で成長すると予測されています。

ヨーロッパ – MPSV市場における主要な主要国

• 英国が 2025 年に 2 億 8,100 万米ドルで首位となり、シェアの 41.5% を占め、北海の大規模風力発電プロジェクトにより CAGR 6.4% で成長すると予測されています。
• ドイツが 2 億 3,200 万ドルで続き、シェアの 34.3% を占め、オフショア物流の成長により 6.1% の CAGR が見込まれます。
• ノルウェーは1億6,400万米ドルを拠出し、海洋エネルギー支援セクターが牽引し、CAGR 5.8%で24.2%のシェアを占めました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、海洋石油および風力発電所開発における需要の高まりに支えられ、世界の MPSV 市場の 24.2% を占めています。この地域は、特に中国、インド、東南アジアにおける浅海および深海プロジェクトへの投資を続けています。費用対効果の高い船舶建造と政府のエネルギー政策が地域の拡大に貢献しています。

アジア太平洋地域は、2025 年に 6 億 1,100 万ドルと推定され、市場シェアは 12.1% です。この地域は、地域の製造拠点、海洋サービスの増加、再生可能エネルギーへの投資によって、2025 年から 2034 年にかけて 6.2% の CAGR で拡大すると予測されています。

アジア太平洋 - MPSV市場における主要な主要国

• 中国は2億6,800万ドルで市場をリードし、国家資金によるオフショア拡張を背景に43.9%のシェアと6.5%のCAGRを確保した。
• インドが 2 億 700 万ドルで続き、シェア 33.9% を占め、船団の更新と浅海での運用に支えられて CAGR は 6.1% でした。
• インドネシアは海洋物流と風力発電所の開発により、CAGR 5.9%で22.2%のシェアを占める1億3,600万米ドルを保有しました。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、ペルシャ湾と西アフリカの海洋探査とインフラストラクチャによって牽引され、世界の MPSV 市場に 18.6% を占めています。地域の船団運営者は、さまざまなプロジェクトのために大容量で浅水域の MPSV を優先します。国営石油会社と海洋サービス会社が市場の需要を支えています。

中東およびアフリカは、2025 年に 4 億 7,000 万米ドルと評価され、9.3% のシェアを占めます。この地域は、上流の活動、船舶代替プログラム、海底開発戦略により、2025 年から 2034 年にかけて 5.7% の CAGR で成長すると予想されています。

中東とアフリカ - MPSV市場の主要な主要国

• サウジアラビアが2025年に2億400万米ドルで首位となり、各国の強力なオフショア投資によりCAGR 5.7%で43.4%のシェアを獲得した。
• UAE が 1 億 5,900 万ドルで続き、港湾ベースの船舶サービスと地域の船隊の成長に支えられ、33.8% のシェアと 5.8% の CAGR を保持しました。
• 南アフリカは 1 億 700 万ドルを記録し、シェア 22.8%、CAGR 5.6% を占め、これは石油物流のためのオフショア サポートによって牽引されました。

プロファイルされた主要な多目的支援船（MPSV）市場企業のリスト

多目的支援船（MPSV）市場における投資分析と機会

多目的支援船（MPSV）市場は、海洋エネルギープロジェクトの成長とグリーンな海洋移行に牽引され、安定した投資の勢いを実感しています。船舶運航者の約 61% は、ハイブリッド推進と排出ガスコンプライアンスのための船舶のアップグレードに積極的に投資しています。石油・ガスおよび風力セグメントにわたる今後の海洋プロジェクトの約 47% は、マルチロール運用のために MPSV を統合すると予想されています。アジア太平洋および中東では、政府支援の海洋インフラ資金の 38% 以上が MPSV の拡大に向けられています。さらに、造船所の 56% は、海底介入、ケーブル敷設、メンテナンス作業全体の需要を満たすために、多目的船体の設計に資本を再配分しています。

新製品開発

MPSV 市場での新製品開発は加速しており、メーカーの 54% がハイブリッド電気推進システムとモジュール式デッキ レイアウトに注力しています。新たに設計された MPSV の約 48% には、統合型 ROV システムと動的測位技術が搭載されています。ヨーロッパと東アジアは革新的な船舶建造でリードしており、新たに就役したすべての MPSV の 45% を占めています。さらに、新規発売の約 42% は、規制目標に合わせて騒音低減とエネルギー効率を優先しています。自律ナビゲーションと AI ベースのメンテナンス診断のための設計統合も拡大しており、新モデルの 29% にはデジタル監視技術が組み込まれており、運用の安全性と効率が向上しています。

最近の動向

• DOF グループはハイブリッド電気 MPSV を発売しました。2024 年、DOF グループは、燃料消費量を 38% 削減し、排出ガスを 42% 削減した新しいハイブリッド電気 MPSV を導入しました。この動きは、環境に優しい海洋運航を求める世界的な需要に沿ったものです。
• Bourbon Offshore は、AI 統合ナビゲーション システムを追加しました。バーボン オフショアは、自社の MPSV フリートの 27% を AI ベースのナビゲーションおよび予知保全技術でアップグレードし、運用の安全性を向上させ、オフショア ルート全体でシステム障害インシデントを 34% 削減しました。
• Siem Offshore はモジュラーデッキ技術を発表しました。Siem Offshore は、新しい船舶ライン向けにモジュラーデッキ構成を開発し、船舶の適応性を高めました。このアップグレードにより、海底建設およびメンテナンス活動全体で多目的アプリケーションの使用量が 41% 増加しました。
• Tidewater は DP3 認定船舶を含む艦隊を拡大しました:タイドウォーターは、2024 年に 6 隻の新しい DP3 認定 MPSV を世界の船舶に追加しました。これらの船舶は、過酷な海洋環境での性能が 31% 向上し、現在では 22% 多い深海掘削キャンペーンで利用されています。
• MMA オフショアに配備された騒音低減に最適化された船舶:MMA Offshore は、消音および振動制御技術を搭載した MPSV を発売しました。これにより、海中活動中の音響影響が 29% 減少し、海洋環境コンプライアンス基準と一致しました。

レポートの対象範囲

この多目的支援船（MPSV）市場レポートは、タイプ、アプリケーション、地域の内訳をカバーし、業界セグメント全体にわたる包括的な分析を提供します。これは、フリートの近代化とオフショア サービスの導入に影響を与える市場の推進力、制約、機会、主要なトレンドについての戦略的洞察を提供します。このレポートにはセグメントレベルの予測が含まれており、積載量: 3000～5000トンが市場シェアの41.2%を占め、石油・ガス部門がMPSVアプリケーションのシェア66.2%を占めて優勢となっています。分析された主要企業には、DOF Group、Bourbon Offshore、Edison Chouest、Tidewaterなどが含まれます。ハイブリッド推進の採用 (61%)、モジュラーデッキの統合 (48%)、デジタル監視システム (29%) などの戦略的開発が、最新のトレンドを反映して詳細に説明されています。さらに、このレポートでは、MPSV が関与する今後のオフショア プロジェクトの 47% にわたる投資活動も把握しています。データは、トップパフォーマンスの国、負荷容量、アプリケーション固有のダイナミクスなどの事実に基づく市場評価によって裏付けられています。この調査により、意思決定者は需要サイクルを評価し、船舶調達戦略を最適化し、世界および地域のニーズに合わせた製品を提供できるようになります。また、船舶の設計、性能、運航の持続可能性に影響を与える 2024 年の技術進歩についても概説します。