水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場サイズ
世界の水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場の規模は2024年に1,870百万米ドルであり、2025年には2025年に2,041.08百万米ドルに触れて、2033年までに3,238.47百万米ドルに触れ、予測期間中に9.2%のCAGRを示しました[2025-2033]。成長は、高圧の持久力、熱安定性、および国際的な安全基準へのコンプライアンスを備えた軽量水素貯蔵タンクの需要の増加によって促進されます。ポリアミド繊維を使用した複合タンクは、市販の車両、航空、鉄道輸送、および静止した水素電力システムでますます好まれています。耐久性の向上と減少重量は、オペレーターが燃料効率とより長いライフサイクルを提供し、エンド使用セクター全体で水素のスケーラビリティをサポートします。現在、新しいタンク設計の45%以上がPA6、PA11、またはPA612材料を統合して、さまざまな気候および圧力条件下で最適な性能を発揮しています。
米国では、水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場では、採用が加速されており、新しい市販の水素車両艦隊の35%以上が繊維巻き複合タンクを使用しています。政府が資金提供するインフラ投資と安全規制により、ファイバーベースのタンクの設置が28%増加しました。艦隊オペレーターは、過酷な環境条件下でタンク性能の33%の改善を報告していますが、軽量の複合設計により、より長い運転範囲と最適化された燃料と重量の比率が可能になります。公共交通機関の需要が高まっているため、ポリアミドファイバータンクは現在、米国の州レベルの水素移動度の40%以上で指定されています。
重要な調査結果
- 市場規模:2024年には1,870百万米ドルの価値があり、2025年に2,041.08百万米ドルに9.2%のCAGRで3,238.47百万米ドルに触れると予測されました。
- 成長ドライバー:安全規制の義務と軽量モビリティプラットフォームは、グローバルにファイバーコンポジットタンクの需要を40%以上増加させます。
- トレンド:新しい水素インフラストラクチャの設計の35%以上が、AIベースの監視と漏れ検出を備えたポリアミドファイバータンクを指定しています。
- キープレーヤー:Ube Corporation、Dupont、DSM、Hyosung、Arkemaなど。
- 地域の洞察:北米は35%、ヨーロッパ28%、アジア太平洋25%、中東とアフリカの世界市場シェアの12%を占めています。
- 課題:中小企業の29%以上が、ツーリングと繊維の製造コストが高いため、侵入障壁に直面しています。
- 業界への影響:繊維で包まれたタンクは、レガシータンクよりも最大33%長い寿命と22%の水素保持効率を実現します。
- 最近の開発:新しいタンク設計の23%以上には、持続可能性を高めるためのセンサー統合繊維巻線とバイオベースのポリアミドコーティングが含まれています。
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、高度な繊維技術、設計統合の強化、および持続可能な複合材料で水素貯蔵を変換しています。主要な革新には、リアルタイムの診断、抗菌コーティング、およびバイオ由来のポリアミドポリマーが含まれ、業界の安全性、パフォーマンス、環境責任に対する需要が整合しています。国が脱炭素化を推進するにつれて、ポリアミドタンクは、安全でスケーラブルな水素貯蔵インフラストラクチャのバックボーンとして急速に出現しています。
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場の動向
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、軽量化と材料の革新によって駆動される大幅な変換を受けています。ポリアミド繊維を使用した世界中の複合ベースのタンクは、現在、新しい水素貯蔵注文の約45%を表し、従来の金属ベースのシステムを置き換えています。輸送、特に燃料電池バスと車では、ポリアミド繊維強化タンクは、古い複合システムと比較して、約30%の体重の節約と25%の透過性を実現します。公的給油インフラストラクチャも変化しています。新しい水素局のほぼ50%が、厳しい国際的な安全規制を満たすためにポリアミド繊維で包まれたタンクを規定しています。これらのタンクは、疲労抵抗が約35%高いことを示しており、高圧アプリケーションに最適です。フィラメント巻線技術の技術的進歩により、引張強度が22%増加し、パフォーマンスと安全性の両方に直接利益をもたらしました。さらに、次世代のPA11およびPA612ブレンドは、エネルギー貯蔵およびバックアップパワーフリートの牽引力を獲得しており、主要なOEM全体でイノベーション予算の約28%を指揮しています。
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場のダイナミクス
厳しい安全基準と軽量設計の義務
水素貯蔵タンクにおけるポリアミド繊維の世界的な採用は、ますます厳格な安全基準と材料設計要件によって推進されています。業界のプレーヤーの約40%が現在、国際的な安全プロトコル、特に高圧ガス封じ込めに関するコンプライアンスの優先順位を報告しています。ポリアミド繊維、特にPA11およびPA612は、疲労、振動、衝撃に対する優れた耐性をもたらし、自動車、航空宇宙、および産業部門の進化する期待に合わせて調整します。水素貯蔵タンクポリアミド材料に包まれていると、周期的なストレス下で最大35%の回復力が改善され、ライフサイクル性能が向上します。さらに、車両の質量を減らすための駆動は、繊維複合材料と従来の金属から作られたタンクの30%の重量削減につながります。北米とヨーロッパの規制機関は、特定の輸送カテゴリに非金属タンクを義務付け、公共艦隊の購入の約38%に影響を与えます。インフラ投資の増加と相まって、これらの任務は、世界中の繊維ベースのタンク設置の前年比で27%の急激な増加をもたらしました。
航空宇宙とクリーンエネルギーの貯蔵における採用の拡大
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、航空宇宙、ドローン技術、海洋船舶、エネルギー貯蔵システムの新たな用途のために、大幅に成長する態勢が整っています。世界の航空宇宙R&Dイニシアチブの約25%は現在、水素ベースの推進と貯蔵に焦点を当てており、複合タンクは超軽量の特性により中心的なイネーブラーです。ポリアミド繊維ベースのタンクは、体重減少と熱安定性の改善において28%の利点を提供し、高地で圧力に敏感な環境に最適です。さらに、グリッドスケールの水素バックアップシステムなどのクリーンエネルギーセクターは、耐久性のある非金属貯蔵ソリューションの需要を加速しています。これらのセグメントは、新しいポリアミドタンクの総照会のほぼ20%を表しています。燃料効率の向上、透過率の低下、および極端な温度との互換性により、ポリアミド繊維は次世代タンク設計の30%以上で優先材料クラスになりました。また、ハイブリッドシステムと分散エネルギーソリューション、特に複合タンクがインフラストラクチャの回復力と長期保管をサポートするネットゼロ炭素排出ポリシーを実装する地域では、機会も存在します。
拘束
"高い資本コストと複雑な製造プロセス"
高い前払いの資本支出は、水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場の多くのメーカーの入国に対する主要な障壁のままです。ポリアミドベースの複合タンクは、主に高度な材料の調達、硬化手順、および精密フィラメント巻線技術により、金属のカウンターパートよりも約35%の生産量が生成されます。中小企業の約29%は、主要な制約として、法外なツールコストと特殊な機械へのアクセスが制限されています。さらに、繊維材料を使用した高圧タンク製造の学習曲線は急勾配であり、認定オペレーターと拡張生産サイクルが必要です。製造業者のほぼ24%が、プロトタイプから大量生産に移行する際にスケーラビリティの課題に直面し、市場への参入をさらに遅らせます。これらの制約は、熟練した労働力と複合試験施設へのアクセスが限られている発展途上市場で特に重要であり、広範囲にわたるポリアミド繊維タンクの展開のための不均一な競争環境を作り出しています。
チャレンジ
"ポリアミド繊維用途の品質制御と一貫性"
ポリアミド繊維の生産とタンクの製造プロセス全体で均一な品質と材料性能を維持することは、持続的な課題です。メーカーの約22%は、不均一な繊維巻線または結合の矛盾に起因する欠陥を報告しており、高圧条件下でタンクの完全性を損なう可能性があります。周囲の湿度、樹脂の混合、硬化温度の変動は、しっかりと制御されないと最終製品強度が15%減少する可能性があります。さらに、長期の水素曝露中の繊維の剥離とマイクロクラックの形成は、航空宇宙やヘルスケアのモビリティなどの繊細な用途にリスクをもたらします。複合タンクの商業障害の約18%は、繊維張力、オーバーラップ、または樹脂分布の質の高い偏差に関連しています。リアルタイムの品質保証ツールとAI統合された診断は開発中ですが、まだすべての施設で標準化されていません。この調和の取れた品質管理プロトコルの欠如は、ミッションクリティカルなセクターにおける繊維羽の水素タンクの認証と受け入れの遅延に貢献します。
セグメンテーション分析
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、繊維タイプとエンド使用アプリケーションによってセグメント化されています。各タイプ(PA6、PA612、PA11など)は、特定の水素貯蔵ニーズに応える独自の機械的、熱、および化学的特性をオフにします。アプリケーションは、主に商用車と乗用車にあり、重量、安全性、圧力処理が繊維の選択を決定します。軽量および安全規制の遵守の必要性の高まりは、特に乗客艦隊や物流主導の商業運営における導入採用です。
タイプごとに
- PA6:PA6ポリアミド繊維は、パフォーマンスと手頃な価格のバランスが強いため、水素貯蔵タンクで使用されるすべてのポリアミド材料のほぼ30%を占めています。従来のポリマーよりも20%高い衝撃耐性を持つPA6は、耐久性と衝撃吸収が不可欠な自動車グレードのタンクシステムに一般的に適用されます。その熱安定性と機械的強度は、変動する圧力下での一貫した動作をサポートします。さらに、フィラメント巻線機器との互換性により、メーカーの間で人気がありました。自動車タンクの生産ラインの35%が現在、PA6ベースの複合材料用に最適化されています。中程度の水素透過性レベルを処理する繊維の能力により、中圧貯蔵システムには信頼できる選択肢となります。
- PA612:繊維タイプ市場の約18%を占めるPA612は、高バリアーのパフォーマンスのために設計されており、水素拡散とガス移動に対する並外れた耐性を提供します。 PA612で構築されたタンクは、上昇した圧力の下での封じ込めの22%の改善を示しており、物流車両、フリート貯蔵、および産業輸送アプリケーションに最適です。その高次元の安定性と水分吸収に対する抵抗性は、長期的な分解リスクを軽減します。過酷な気候条件で動作する燃料電池バスの約26%が、PA612ベースのタンクを展開しています。この材料は、循環荷重環境への長時間の暴露後でも機械的完全性を維持する老化抵抗の強化も示しています。
- PA11:PA11は、25%近くの市場シェアを保持しており、優れた柔軟性と環境回復力で知られる高性能バイオベースのポリアミドソリューションとして浮上しています。それは、戦車が高い熱応力、機械的振動、腐食曝露に直面する海洋および航空宇宙部門で好まれています。 PA11の採用は、その軽量性、休憩時の伸びが15%高いため、紫外線と塩水侵入に耐える能力により、28%増加しました。さらに、そのバイオ由来の起源は、パフォーマンスを向上させながら二酸化炭素排出量を削減することを目的としたメーカーに訴えています。航空機システムの開発者と次世代のドローンメーカーは、コンパクトで高圧燃料システムに適応性があるため、PA11タンクを設計概念に組み込んでいます。
- その他:PA66やカスタマイズされたコポリマー繊維を含む特殊なポリアミドブレンドは、市場の約10%を占めています。これらの設計された繊維は、特にユニークな巻線形状またはデュアルマテリアル複合システムを備えたセクターで、ニッチおよび高性能タンク用途向けに開発されています。これらのブレンドで構築されたタンクは、多くの場合、疲労寿命が12%増加し、静止およびグリッドの水素貯蔵のためのより良い化学的適合性を特徴としています。また、カスタム繊維はエポキシ樹脂との結合の強化を可能にし、硬化段階でのマイクロボイド形成を減少させます。採用量は限られていますが、これらの材料は、エネルギー、防衛、鉄道インフラストラクチャ全体でパイロットプロジェクトで牽引力を獲得しています。
アプリケーションによって
- 商用車:ポリアミド繊維強化タンクは、世界中の活動ユニットの37%で現在発見されている水素駆動の市販の艦隊に不可欠です。これらのタンクは、優れた機械的性能と長期的な運用耐久性を提供するように設計されています。圧力のサイクリングや外部の影響に対する抵抗のため、従来のストレージオプションと比較して33%長い寿命を提供します。商用車の減量により、燃料効率が12%改善され、運転範囲が延長され、総所有コストが削減されました。特に都市部の配達ゾーンと国境を越えた貨物で排出量が厳しくなるにつれて、環境の命令に準拠する上で複合戦車が不可欠になりました。ロジスティクス、バス、専門運搬業者への統合は、インフラストラクチャが拡大するにつれて着実に成長すると予想されます。
- 乗用車:水素燃料電池の乗用車は、ポリアミド繊維タンクにますます依存しており、これらの溶液は新しい水素駆動の自動車モデルの41%に世界中で取り上げられています。これらのタンクは、優れたクラッシュ抵抗を提供し、前世代のストレージシステムよりもサイドインパクトとロールオーバーシミュレーションで30%優れたパフォーマンスを発揮します。ポリアミドの軽量は、全体的な車両のダイナミクスを改善し、取り扱いと加速の強化に貢献します。さらに、材料の低水素透過性は、損失率が低下したより長い貯蔵間隔をサポートします。多くのメーカーは、ポリアミドを使用してスマートワインディング戦略を採用して、よりコンパクトなタンクの形状を可能にし、容量を犠牲にすることなく設計の柔軟性を高めています。政府の補助金とゼロ排出目標は、特にグリーンモビリティへの公益が急速に成長しているアジアとヨーロッパで、シフトを促進しました。
地域の見通し
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、水素インフラストラクチャの開発、燃料電池車の展開、安全法、および高度な複合製造能力の影響を受け、主要なグローバル地域全体で動的成長を示しています。各地域は、ユニークな投資パターン、採用率、および技術的優先事項を示しています。北米は公共艦隊の近代化と複合標準化のリーダーですが、ヨーロッパは環境法とゼロ排出委任を強調しています。工業化と大規模な水素モビリティプログラムによって推進されるアジア太平洋地域は、革新とボリュームの展開の両方の大国のままです。一方、中東とアフリカ地域は、パイロット規模の水素プロジェクトと持続可能な燃料インフラへの戦略的投資を通じて急速に出現しています。すべての地域で、安全性、軽量構造、および圧力耐久性への注意の高まりにより、公共および民間セクターの両方のイニシアチブにサポートされているポリアミド繊維ベースの水素貯蔵ソリューションの需要が促進されています。
北米
北米は、米国とカナダが率いるポリアミド繊維水素貯蔵タンクの世界市場の約35%を命じています。この地域は、特にゼロ排出輸送を支援するインフラストラクチャとクリーンエネルギー法案の下で、強力な政府のインセンティブの恩恵を受けています。現在、米国の公共燃料補給局の42%以上が、繊維で包まれた複合タンクをサポートするように設計されており、市内艦隊の38%がPA11またはPA6ベースのタンクシステムを統合しています。複数のTier-1自動車サプライヤーとタンクメーカーの存在は、堅牢なR&Dパイプラインを促進します。航空宇宙セクターは、燃料細胞パワードローンと短距離航空機のプロトタイプのPA612タンクも調査しており、新しい下流の機会を生み出しています。ポリアミドタンクは、特に大陸の北部および砂漠地域で、極端な気象ゾーンでの熱回復力と圧力の一貫性が証明されているため、オフグリッドおよび固定貯蔵用途でますます採用されています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、持続可能なモビリティ、複合材料工学、水素燃料インフラストラクチャのリーダーシップに支えられているグローバル市場の28%のシェアを保有しています。ドイツ、フランス、オランダ、ノルウェーなどの国々は厳しい排出削減目標を実施しており、その結果、ポリアミド繊維で建設された複合タンクを必要とする水素駆動の車両プロジェクトの33%以上が生じています。 PA612およびPA11タイプは、ガスバリアの性能と低温分解に対する耐性のために広く使用されています。さらに、クリーン輸送部門のEUが資金提供したR&Dプログラムの26%以上が現在、ファイバー巻きタンクの開発が含まれています。鉄道、航空、および海洋アプリケーションは、主要な養子縁組エリアとして浮上しています。ヨーロッパはまた、リサイクルおよびバイオベースの材料を強調しています。バイオソースのPA11は、地域全体の水素タンクの製造における繊維消費の17%を占めています。採用は、大学、戦車メーカー、およびモジュール式水素貯蔵システムに焦点を当てた車両OEM間の共同イニシアチブによってサポートされています。
アジア太平洋
アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国での主要な水素技術投資と車両生産に起因する、世界の市場シェアの約25%を占めています。日本の水素ロードマップや中国の新エネルギー車両補助金ポリシーなどの政府の義務により、乗客および商用車でのPA6およびPA11ベースの複合タンクの使用が31%増加しました。韓国の国家水素戦略には、200を超える水素給油ステーションの展開が含まれており、その60%はポリアミド繊維を使用して複合タンクを指定しています。この地域には、世界有数のポリアミド繊維生産者の一部が収容されており、垂直統合とコストの最適化を促進しています。中国の戦車メーカーは、PA612を大量の商業トラック艦隊にますます取り入れています。さらに、東南アジアのいくつかのメトロシステムとクリーンなポートロジスティクスプログラムは、簡単な統合と輸送のために柔軟なポリアミドタンク構造に依存する水素貯蔵ソリューションのパイロット展開を開始しました。
中東とアフリカ
現在、世界市場の約12%を保有していますが、中東およびアフリカ地域は水素貯蔵タンクポリアミドファイバーセクターの急速な拡大を経験しています。アラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国々は、電解工場や関連する輸送インフラストラクチャなど、グリーン水素輸出プロジェクトに多額の投資を行っています。この地域の新しい水素駆動のバスと物流車両の約18%は、ポリアミド繊維タンクを取り入れており、PA11が高温抵抗と低水分吸収のために好まれています。アフリカでは、南アフリカやモロッコなどの新興経済国が国際的なクリーンエネルギーコラボレーションに参加しており、グリッド外の再生可能エネルギー貯蔵システムでのパイロットタンクの展開につながっています。空港、鉱業セクター、および都市間輸送コリドー全体のインフラ開発により、軽量および腐食耐性タンク技術の需要が高まっています。この地域は、輸入への依存を減らし、プロジェクトのタイムラインを改善するために、ポリアミドベースの複合材料をローカルに製造する可能性を評価しています。
主要な水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場企業のリスト
- Ube Corporation
- DSM
- デュポン
- ヒオスン
- アルケマ
- ロッテ化学
- BASF
- コロングループ
市場シェアが最も高いトップ企業
ube Corporation:世界の水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場の約22%のシェアを保有しています。そのポリアミド溶液は、北米およびアジア太平洋の商用車タンクと固定貯蔵システムで広く使用されています。
デュポン:PA612と高バリアのポリアミドブレンドでのイノベーションで知られる市場シェアの約18%、特に公共交通機関およびエネルギーユーティリティ用の高圧貯蔵タンクで知られています。
投資分析と機会
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場は、クリーンエネルギーインフラストラクチャにおける戦略的役割により、大きな投資関心を集めています。水素モビリティプロジェクトの約34%がポリアミド複合タンクの資金を割り当てており、従来の材料からの明確な変化を示しています。新しい貯蔵タンクの入札のほぼ28%は、高度な繊維洗浄と複合革新を提供するサプライヤーを支持しています。プライベートエクイティと政府のパートナーシップは、特にヨーロッパとアジア太平洋地域での燃料ポリアミドタンクの開発を支援しています。ハイブリッドポリアミド複合材料のR&Dへの投資は23%増加しましたが、スタートアップ企業はPA11に焦点を当て、ナノチューブ強化繊維はイノベーション助成金の約12%を確保しています。この機会は、複合タンクがニッチな高圧ストレージ要件を貫通している航空およびバックアップ電源システムでさらに増幅されます。創傷治癒プロトコルは、これらのシステムの衛生と安全性の設計に影響を与えており、病院や航空宇宙などの厳格な汚染制御を伴うセクターでの採用の強化につながります。
新製品開発
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場の製品革新は、安全性、耐久性、環境パフォーマンスに重点を置いて勢いを増しています。新しいタンク製品のほぼ21%は、次世代PA612とPA11ブレンドを利用しており、水素透過に対する耐性が25%以上改善されています。 UBEやHyosungなどのメーカーは、スマートセンサーをポリアミドファイバー巻線に統合し、リアルタイムの圧力と漏れ監視を可能にしています。新しいタンクの別の18%は、極端な気候条件に合わせて調整された紫外線および熱耐性のPA6製剤を備えています。一部のタンクは現在、ハイブリッドポリアミド炭素複合材料を組み込んでおり、以前のモデルよりも22%優れた強度と重量の比率を提供しています。抗菌性ライニングやバイオセーフポリマーコーティングなどの創傷治癒ケアに触発された革新は、敏感な環境で使用するために出現しています。全体として、このセクターの現在のR&D予算の約15%は、タンクの衛生、寿命、およびリサイクル性の向上に取り組んでおり、展開エリア全体で安全性と持続可能性の両方を確保しています。
最近の開発
- ube Corporation:2024年に、27%の疲労抵抗を強化した強化されたPA11ベースの複合タンクを導入し、現在は日本の水素駆動バスで採用されています。
- デュポン:エネルギーバックアップシステムで使用される長期の貯蔵タンクを目的とした22%低いガス透過性を備えた新しいPA612ファイバーグレードを発売しました。
- DSM:2023年にヨーロッパのパートナーと協力して、航空の高性能創傷繊維タンクをテストし、構造体重の30%の減少を示しました。
- Hyosung:圧力診断用のIoTセンサーが統合された高張力ポリアミドファイバータンクをリリースし、現在、新しい韓国の給油ステーションの15%以上で使用されています。
- アルケマ:18%の熱抵抗が改善されたバイオソースのPA11タンクライナーを開発しました。現在、高温性能のために中東の貯蔵ハブに採用されています。
報告報告
水素貯蔵タンクポリアミドファイバー市場レポートは、繊維タイプ、アプリケーションセクター、および地域の展開の傾向に関する包括的な洞察を提供します。これには、PA6、PA612、PA11、および特殊ポリアミド繊維の詳細な分析が含まれており、透過性、疲労抵抗、引張強度などの性能ベンチマークに関する200を超えるデータポイントが含まれています。アプリケーションのカバレッジは、商用車と乗用車、固定貯蔵、航空などに及びます。繊維の互換性と安全性のニーズについて評価されています。このレポートは、30を超える製品開発の概要を示し、8人の主要なプレーヤーのプロファイルを含み、イノベーション、能力、グローバルリーチに基づいた市場のポジショニングが含まれています。レポートの約20%は、ナノチューブ強化繊維やセンサー統合複合材料など、物質科学の進歩に焦点を当てています。戦略的調達の傾向、政策への影響、および公共のプリブのイニシアチブも詳細であり、利害関係者が投資を成長部門に合わせるのに役立ちます。さらに、創傷治癒の原則は、汚染抵抗性貯蔵システムのセクターを反映した、デリケートな用途における衛生と安全性の談話の一部を形成します。
| レポートの範囲 | レポートの詳細 |
|---|---|
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対象となるアプリケーション別 |
Commercial Vehicle,Passenger Vehicle |
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対象となるタイプ別 |
PA6,PA612,PA11,Others |
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対象ページ数 |
94 |
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予測期間の範囲 |
2025 to 2033 |
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成長率の範囲 |
CAGR(年平均成長率) 9.2% 予測期間中 |
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価値の予測範囲 |
USD 238.47 Million による 2033 |
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取得可能な過去データの期間 |
2020 から 2023 |
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対象地域 |
北アメリカ, ヨーロッパ, アジア太平洋, 南アメリカ, 中東, アフリカ |
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対象国 |
アメリカ合衆国, カナダ, ドイツ, イギリス, フランス, 日本, 中国, インド, 南アフリカ, ブラジル |