重いリフトロジスティクス市場規模
世界のヘビーリフトロジスティクス市場の市場規模は2024年に2428億米ドルであり、2033年までに2025年に2,510億米ドルに328億米ドルに触れると予測されており、予測期間中に3.4%のCAGRを示しました[2025-2033]。
Heavy Lift Logistics Marketは、標準的なロジスティクスシステムが処理できない特大およびヘビー級貨物の輸送に焦点を当てた専門分野です。これには、産業機械、建設機器、風力タービン、プレハブ構造ユニットなどのアイテムが含まれます。大陸全体の大規模なインフラストラクチャ、エネルギー、および産業プロジェクトをサポートするには、ヘビーリフトロジスティクス市場が不可欠です。 2024年、市場は世界中で450万トン以上の重い貨物を処理し、産業用サプライチェーンにおける重要な役割を示しています。マルチモーダル輸送ネットワークと高度なリフティング技術の戦略的使用は、効率を促進し、複雑な貨物のリスクを最小限に抑え、配信の信頼性を最大化します。
重要な発見
- 市場規模 - 2025年にV_25Mで評価され、2033年までにV_33Mに達すると予想され、CAGR 3.4%のラインで成長します
- グローバルインフラプロジェクト:38%、風力エネルギー需要:27%、石油化学的拡大:16%、モジュラー植物の成長:11%、採掘:8%
- デジタルロジスティクス技術の採用:34%、沖合風輸送需要:28%、フリート近代化:19%、エコ輸送の使用量:13%、AR安全ツール:6%
- キープレーヤー:DHL、Mammoet、DB Schenker、Kuehne + Nagel、Biglift Shipping
- 地域の洞察
- 北米:6% - 製油所と風の物流によって駆動されます
- ヨーロッパ:4% - ポートアップグレードとエネルギーインフラストラクチャが率いる
- アジア太平洋地域:1% - 建設と製造を搭載
- 中東とアフリカ:9% - 石油、鉱業、モジュラープロジェクトに焦点を当てています
- 高い運用コスト:41%、インフラストラクチャギャップ:27%、許可遅延:18%、熟練労働不足:9%、インフレ:5%
- 改善されたプロジェクトのターンアラウンド:33%、ルート最適化:24%、コスト削減技術:20%、機器のアップグレード:15%、グリーンコンプライアンス:8%
- 新しい船とクレーン:37%、AIベースのツール:26%、戦略的買収:18%、ARの使用:11%、自律テスト:8%
Heavy Lift Logistics Marketは、標準的なロジスティクスシステムが処理できない特大およびヘビー級貨物の輸送に焦点を当てた専門分野です。これには、産業機械、建設機器、風力タービン、プレハブ構造ユニットなどのアイテムが含まれます。大陸全体の大規模なインフラストラクチャ、エネルギー、および産業プロジェクトをサポートするには、ヘビーリフトロジスティクス市場が不可欠です。 2024年、市場は世界中で450万トン以上の重い貨物を処理し、産業用サプライチェーンにおける重要な役割を示しています。マルチモーダル輸送ネットワークと高度なリフティング技術の戦略的使用は、効率を促進し、複雑な貨物のリスクを最小限に抑え、配信の信頼性を最大化します。
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ヘビーリフトロジスティクス市場の動向
ヘビーリフトロジスティクス市場は、エネルギー、建設、および産業インフラストラクチャに対する世界的な需要の高まりによって促進されており、急速に進化しています。重いリフトロジスティクス市場を形成する最も重要な傾向の1つは、再生可能エネルギープロジェクト、特にオフショアウィンドファームへの依存度の増加です。 2025年から2030年の間に150 GW以上の新しいオフショア風力容量が世界的に追加されると予想されており、巨大なタービンブレードと塔を輸送するための専門的なロジスティクスが必要です。
もう1つの大きな傾向は、グローバル港と内陸貨物廊下の近代化です。 2024年の時点で、世界中の50のシーポートの45%以上が、重い貨物処理インフラストラクチャをアップグレードし、より速く、より安全で、より効率的なオフロードと積み替えを促進しています。重いリフトロジスティクス市場はまた、特に中東と北米で、石油およびガス部門全体でカスタマイズされた輸送ソリューションの需要の増加を目撃しています。
デジタル化は、オペレーターがテレマティクス、フリート管理ソフトウェア、貨物監視システムに投資するため、注目を集めています。大手物流プロバイダーの65%以上が現在、重いリフト委託のためにIoTとGPS対応の追跡を統合しています。さらに、環境に優しい重い輸送車両と持続可能な物流慣行の採用は、環境規制がヨーロッパとアジア太平洋で強くなり、ヘビーリフトロジスティクス市場で革新を推進するにつれて顕著になりつつあります。
ヘビーリフトロジスティクス市場のダイナミクス
再生可能エネルギーセクターの拡大
再生可能エネルギー、特に沖合の風力と水力発電への投資の増加は、重いリフトロジスティクス市場の大きな機会を提供します。世界のオフショア風力部門は、2033年までに30,000を超える風力タービンを設置する予定であり、それぞれが長さ100メートルを超える刃の輸送を必要とします。同様に、水力発電所と原子力発電所には、タービン、発電機、およびコンクリートモジュールのロジスティクスが含まれます。アジア太平洋地域とヨーロッパは再生可能プロジェクトをリードしており、中国とドイツは2024年だけで1,000億ドル以上を割り当てています。これらの資本集約型プロジェクトは、特殊な物流能力を要求します。これは、重いリフトロジスティクス市場を持続可能なエネルギーインフラストラクチャの重要なイネーブラーとして配置することです。
グローバルインフラストラクチャプロジェクトの急増
ヘビーリフトロジスティクス市場の主要な成長ドライバーは、インフラストラクチャ開発の世界的な増加です。 2024年には、4.5兆ドル以上の価値がある6,000を超える主要なインフラストラクチャプロジェクトが進行中で、重機、プレキャストユニット、および特大の機器物流が必要でした。インド、インドネシア、ブラジルなどの新興経済のメトロライン、橋、スマートシティの建設は、重いリフト輸送の需要を大幅に押し上げています。米国では、GatewayプログラムやLNGターミナルの拡張などの進行中のプロジェクトにも、洗練された重いリフト機能が必要です。これらの大規模なプロジェクトは、正確で大容量の輸送を必要とします。
ヘビーリフトロジスティクス市場は、高い運用上の複雑さ、産業部門からの需要の進化、およびマルチモーダル輸送の必要性の高まりによって特徴付けられます。インフラストラクチャへの投資、工業化の高まり、より厳しい規制の組み合わせにより、市場の変革を促進します。建設、石油、発電などのセクターの需要の変動は、重いリフトロジスティクス市場のパフォーマンスに直接影響します。さらに、物流企業は、機器メーカーや港湾当局とのパートナーシップの構築に焦点を当てており、より滑らかな事業を確保しています。クレーンテクノロジーの革新、自動促進モジュラートランスポーター(SPMT)、およびデジタル計画ツールは、企業がより良いプロジェクト実行のタイムラインを達成するのに役立ちます。競争力のある景観は非常に断片化されており、地域のプレーヤーはテーラードサービスを提供し、グローバル企業はメガインフラストラクチャ契約に焦点を当てています。
ドライバ
"グローバルインフラストラクチャプロジェクトの急増"
ヘビーリフトロジスティクス市場の主要な成長ドライバーは、インフラストラクチャ開発の世界的な増加です。 2024年には、4.5兆ドル以上の価値がある6,000を超える主要なインフラストラクチャプロジェクトが進行中で、重機、プレキャストユニット、および特大の機器物流が必要でした。インド、インドネシア、ブラジルなどの新興経済のメトロライン、橋、スマートシティの建設は、重いリフト輸送の需要を大幅に押し上げています。米国では、GatewayプログラムやLNGターミナルの拡張などの進行中のプロジェクトにも、洗練された重いリフト機能が必要です。これらの大規模なプロジェクトは、正確で大容量の輸送を必要とします。それは、重いリフトロジスティクス市場での投資と運用の拡大を請求します。
拘束
"インフラストラクチャの制限と規制の障壁"
ヘビーリフトロジスティクス市場の主要な制約の1つは、輸送インフラストラクチャと一貫性のない規制の未開発です。アフリカ、東南アジア、ラテンアメリカの一部の多くの地域では、道路、橋、港湾施設には、特大の貨物を処理する能力または安全基準がありません。 2024年には、重量運用に使用される世界の輸送ルートのほぼ32%が、高重量の操作に標準以下であることがわかりました。一貫性のない許可プロセスや税関の遅延などの規制当局の矛盾は、国境を越えた重いリフトロジスティクスをさらに妨げます。これらのロジスティックのボトルネックは、プロジェクトのタイムラインとコストを増加させ、重いリフトロジスティクス市場での実行リスクが高く、予測不能になります。
機会
"再生可能エネルギーセクターの拡大"
再生可能エネルギー、特に沖合の風力と水力発電への投資の増加は、重いリフトロジスティクス市場の大きな機会を提供します。世界のオフショア風力部門は、2033年までに30,000を超える風力タービンを設置する予定であり、それぞれが長さ100メートルを超える刃の輸送を必要とします。同様に、水力発電所と原子力発電所には、タービン、発電機、およびコンクリートモジュールのロジスティクスが含まれます。アジア太平洋地域とヨーロッパは再生可能プロジェクトをリードしており、中国とドイツは2024年だけで1,000億ドル以上を割り当てています。これらの資本集約型プロジェクトには、特殊な物流能力が必要です。これは、重いリフトロジスティクス市場を持続可能なエネルギーインフラストラクチャの重要なイネーブラーとして配置することです。
チャレンジ
"高い資本と運用コスト"
ヘビーリフトロジスティクス市場は、高い資本投資と運用コストを管理する上で大きな課題に直面しています。モジュラートレーラー、クレーン、リフティングフレームなどの特殊な機器には数百万ドルがかかります。さらに、熟練した労働力不足、安全訓練、複雑な輸送システムの維持により、運用支出が膨らみます。たとえば、単一の200トンの産業モジュールを移動する平均コストは、調整、許可、護衛、取り扱いなど、250,000ドルを超えています。予測不可能な燃料価格と世界的なインフレは、コストの圧力をさらに悪化させます。これらの金融負担は、多くの場合、小規模企業がスケーリング業務や市場への参入を制限します。これは、重いリフトロジスティクス市場内での拡大と競争に対する障壁を作成します。
ヘビーリフトロジスティクス市場セグメンテーション
ヘビーリフトロジスティクス市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されています。各ロジスティクスタイプは、距離、体重、緊急性に応じて、貨物の動きに特定の利点を提供します。マリンヘビーリフトロジスティクスは、グローバルに非常に大きな負荷を処理する能力のために支配的です。エアヘビーリフトロジスティクスは、緊急または遠隔配達に使用されます。 Road Heavy Lift Logisticsは、ラストマイルの配達と地域輸送を提供します。レールヘビーリフトロジスティクスは、コスト効率を高めて、大陸間の重い動きの牽引力を獲得しています。アプリケーションには、石油とガス、エネルギーと電気、建設、製造などが含まれます。これらのセグメントには、重いリフトロジスティクス市場で特殊な調整とカスタマイズされたソリューションが必要です。
タイプごとに
- マリンヘビーリフトロジスティクス:マリンヘビーリフトロジスティクスは、グローバルヘビーリフトロジスティクス市場の基礎となっています。 2024年、すべての特大貨物の60%以上が海路を介して輸送されました。このセグメントは、高い貨物容量と国際的なリーチの恩恵を受けます。半潜水容器、重いリフト船、デッキキャリアが、石油掘削装置、風力タービンブレード、および大規模な建設モジュールを移動するために使用されます。ロッテルダム、上海、ヒューストンの港は、高度なガントリークレーンとバース補強を備えた海洋重いリフト作業をサポートする重要なハブです。
- エアヘビーリフトロジスティクス:エアヘビーリフトロジスティクスは、重いリフトロジスティクス市場での重要または時間に敏感な出荷に対応しています。高価ですが、2024年の世界市場量の約8%を占めており、主に防衛、航空宇宙、災害救済アプリケーションにサービスを提供しています。 Antonov AN-225やBoeing 747 Dreamlifter輸送タービン、衛星、航空機の部品などの航空機。高速でグローバルなリーチにより、運用コストが高いにもかかわらず緊急物流に最適です。
- ロードヘビーリフトロジスティクス:Road Heavy Lift Logisticsは、大型機械とモジュールの国内および地域の動きに役立ちます。 2024年の市場運営の約22%を占めていました。米国、ドイツ、インドなどの国は、都市や産業ゾーンを越えて建設クレーンと植物モジュールを移動するための頑丈なトレーラー、油圧車軸ライン、ルート調査に依存しています。このセグメントは、シーポートや鉄道ターミナルがアクセスできないラストマイル配信に不可欠です。
- レールヘビーリフトロジスティクス:レールヘビーリフトロジスティクスは、内陸およびリソースが豊富な地域で着実に成長しています。費用対効果の高い長距離配信を備えた高負荷容量を提供します。 2024年、このセグメントは、重いリフトロジスティクス市場の量のほぼ10%を占めていました。ロシア、カナダ、および中国は、大きな鉱山機器と変圧器を輸送するために鉄道を頻繁に使用しています。特殊なフラットカーと頑丈なボギーは、荒れた地形の動き中に安定性を維持するために使用されます。
アプリケーションによって
- ヘビーリフトロジスティクス市場は、幅広い産業に役立ち、石油とガスが需要をリードしています。 2024年、重い貨物量の約38%が上流および中流の石油およびガスの運用に結びついていました。エネルギーおよび電力アプリケーションは、水力タービン、変電所、原子炉成分など、需要の25%を表しています。建設業界は、スチールフレームワーク、ブリッジ、プレキャストセグメントに重いリフトソリューションを使用して、密接に続きました。製造業、特に自動車および重機のセクターは、さらに20%のシェアを占めました。その他のアプリケーションには、精度とセキュリティが最重要である防衛および航空宇宙物流が含まれます。各アプリケーションには、重いリフトロジスティクス市場での調整された輸送計画とリスク軽減が必要です。
ヘビーリフトロジスティクス市場の地域見通し
ヘビーリフトロジスティクス市場は、大陸全体でさまざまな需要ドライバーを備えた多様な地域の景観を示しています。北米は、高度なインフラストラクチャとエネルギーおよび産業プロジェクトの着実な流れにより、支配的な力のままです。ヨーロッパは、再生可能エネルギー投資とスマートシティのイニシアチブに駆り立てられています。アジア太平洋地域は、大規模な製造、インフラ開発、国境を越えた物流の成長に支えられており、主要な貢献者として急速に浮上しています。中東とアフリカ地域は、特に湾岸協力評議会(GCC)諸国と北アフリカで、石油とガスと産業の拡大に基づいています。各地域は、重いリフトロジスティクス市場のダイナミクスをグローバルに形作る上で戦略的な役割を果たしています。
北米
北米は、2024年に世界のヘビーリフトロジスティクス市場の約35.6%を占め、米国が地域の貢献をリードしています。この地域は、高度な道路および鉄道ネットワーク、石油、ガス、インフラセクターへの堅牢な投資の恩恵を受けています。主要な操作には、テキサス州の風力タービンの大規模な輸送、アルバータ州のモジュラー精製ユニット、およびI-10やI-80などの米国間高速道路ルートのプレハブ建設モジュールが効率的にサポートされています。米軍および航空宇宙部門も、特大の貨物物流に大きく依存しています。技術のアップグレードと安全規制への厳格なコンプライアンスにより、北米は回復力のある成熟市場になります。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、継続的なエネルギー変換と国境を越えた物流需要に起因する、2024年の世界的なヘビーリフトロジスティクス市場シェアの28.4%を占めています。ドイツ、英国、フランス、およびオランダが地域の景観を支配しており、多数の風力発電と原子力の設置には重いリフトの調整が必要です。ロッテルダムとアントワープの港は、海洋ベースの重い貨物のかなりのシェアを処理します。炭素排出量を削減するというヨーロッパのコミットメントは、頑丈な電気トラックと鉄道ベースの輸送への投資を促進しました。内陸ターミナルの貨物廊下や近代的なクレーンを含む高度なインフラストラクチャは、ヨーロッパの戦略的地位を維持するのに役立ちます。 EUの規制と安全基準は、引き続き重いリフトロジスティクスプロトコルを形成し続けています。
アジア太平洋
アジア太平洋地域は、2024年の重いリフト物流市場の24.1%を占め、中国、インド、日本、韓国が地域活動をリードしています。 Belt and Road Initiative(BRI)、Smart City Missions、およびMega Factoryの開発により、モジュール輸送とSPMTの指数関数的な需要が生まれました。上海や天津のような中国の港は、重い貨物輸出に深く関わっています。インドは高速道路と鉄道の近代化プログラムを増やし、大規模な貨物ムーブメントを緩和しました。さらに、水力発電所や原子力発電所などのエネルギーセクターへの投資には、カスタムの重量物を持ち上げるソリューションが必要です。アジア太平洋地域は、2033年までのプロジェクトベースのロジスティクスで最速の成長を遂げています。
中東とアフリカ
中東とアフリカは、2024年に世界の重いリフトロジスティクス市場シェアの11.9%を占めています。アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカは、急速な石油、ガス、建設開発のために重要な貢献者です。この地域の需要は、サウジアラビアのネオムのようなメガプロジェクトやUAEの製油所の拡張によって推進されています。特にナイジェリア、エジプト、南アフリカにおけるアフリカの鉱業およびエネルギー産業は、モジュール輸送とバージサービスへの依存度を高めています。 Jebel AliやDurbanのような港は、特大の貨物の能力を拡大しました。一部の地域での限られたインフラストラクチャは依然として障壁のままですが、工業化の増加は長期的な市場の関与をサポートしています。
主要なヘビーリフトロジスティクスマーケット企業のリスト
- DHL
- Kuehne + Nagel
- DBシェンカー
- DSV
- H.ロビンソン
- ニッポンエクスプレス
- 敏ilityロジスティクス
- Expeditors International
- Sinotrans
- 中国のコスコの配送
- Yusen Logistics
- Rhenus Logistics
- GEFCO
- blg
- CEVAロジスティクス
- PSA BDP
- 重い運送業者
- グローバルロジスティクスをスキャンします
- ブロークマンロジスティクス
- Shipit Logistics
- アセストラ
- ノーペル
- バートリング
- ビッグリフト配送
- サルヘビーリフト
- ロジスティクスを変更します
- カールグロス
- Bruhatロジスティクス
- マンモット
- ロールグループ。
シェアによるトップ2の企業
- DHL - 7.3%
- マンモット - 6.1%
投資分析と機会
ヘビーリフトロジスティクス市場は、工業化と持続可能なエネルギーインフラストラクチャに対する世界的な需要の増加に駆り立てられ、新興経済と先進国にわたって堅牢な投資活動を目撃しています。 2024年、特殊なリフティング機器とプロジェクトベースのロジスティクスソリューションの資本支出は、世界中で17億ドルを超えました。アジア太平洋地域と中東の政府は、モジュールのロジスティクスに大きく依存する大規模な精製所、建設、輸送プロジェクトに資金を提供しています。たとえば、インドの首相Gati Shakti National Master Planは、港湾および道路インフラの支出を300億ドル以上増やし、重い物流部門に直接影響を与えました。
また、プライベートプレーヤーは、AI対応ルーティング、デジタルツインシミュレーション、および運用効率を最適化するためのリアルタイムの負荷監視ツールにも投資しています。ヨーロッパは、特大の貨物を処理するためにグリーン輸送車両と港の電化を採用しています。企業が事業を統合し、競争上の優位性を獲得しようとするにつれてM&Aアクティビティは増加しています。これは、2023年にマルチモーダル輸送会社が関与するいくつかの買収によって強調されています。
機会は、アフリカの物流回廊開発と国境を越えたコラボレーションイニシアチブにあります。サプライチェーンがCovid-19ポスト19を多様化するにつれて、スケーラブルで柔軟なヘビーリフト機能を備えたロジスティクスオペレーターは、投資家の関心を高めています。特殊な倉庫および輸送中の安全性監視の必要性は、重いリフトロジスティクス市場に補助的な投資機会をもたらします。
新製品開発
企業が専門の機器とスマートロジスティクスソリューションを導入するにつれて、ヘビーリフトロジスティクス市場の製品革新は加速しています。 2023年には、進化する貨物需要をサポートするために、40を超える新しいヘビーデューティトレーラーとリフティング機器モデルが開始されました。 Mammoetは2023年にMega Jack 500を発表しました。これにより、最大10,000トンの持ち上げ容量が可能になり、モジュラー製油所構造に使用されます。同様に、Bigliftの配送は、オフショア風と石油化学用のデュアルクレーンを備えた2つの最先端の重輸送船(HTV)を追加しましたプロジェクトロジスティクス。
デジタルイノベーションは、ルートの計画と貨物の視覚化を再構築しています。 DHLは、AI統合された負荷オプティマイザープラットフォームを起動し、100トンを超える貨物のリアルタイムの重量流量調整を可能にしました。 C.H.ロビンソンは、2024年に拡張現実(AR)ベースの貨物検査システムを展開して、負荷エラーを減らし、安全マージンを18%改善しました。
また、企業はモジュール式およびカスタマイズ可能なトランスポートフレームを調査して、取り扱い時間と損害リスクを減らしています。政府がより厳格な輸送の安全基準を実施しているため、メーカーはISOに準拠した負荷証券ツールとセンサー包埋されたクレーンを設計しています。これらの進歩は、プロジェクトのタイムラインを改善し、運用上の安全性を高め、カーボンフットプリントを削減します。これは、市場の競争力とコンプライアンスに不可欠な要素です。イノベーションは、競争力のある重いリフトロジスティクス市場における差別化のための重要な戦略のままです。
最近の5つの開発
- 2023年、Mammoetは、GCCロジスティクス史上最も重いアブダビで3,200トンの反応器の輸送を完了しました。
- DHLは、輸送の安全性を高めるために、2024年第1四半期に北米でARベースの貨物監視システムを導入しました。
- Kuehne + Nagelは、ラテンアメリカのプロジェクトロジスティクス機能を拡大するために、2023年にブラジルで地域の重いリフト会社を買収しました。
- Biglift Shippingは、2023年第4四半期のオフショアモジュールのデュアルリフティングクレーン(それぞれ2,200トンの容量)を備えた新しいHTVを発売しました。
- DB Schenkerは、2024年初頭にドイツで大量のトレーラールートの自律的なトレーラーテストを開始し、手動の護衛依存症を減らしました。
ヘビーリフトロジスティクス市場の報告
Heavy Lift Logistics Marketレポートは、グローバル、地域、およびセグメントレベルの開発の詳細な分析を提供し、市場の成長、運用傾向、および新たな機会に関するデータ駆動型の洞察を提供します。輸送モード(海洋、道路、鉄道、空気)、業界の垂直(建設、エネルギー、石油、ガス)、および主要なドライバー、拘束、技術の進歩などの市場ダイナミクスを広範囲にカバーしています。このレポートは、セグメント株式を定量化し、サプライチェーンの評価を提供し、競争力のあるポジショニングを分析します。
25を超える大手企業のプロファイリングに加えて、このレポートには、戦略的イニシアチブ、サービス拡張、M&A、および2023年と2024年に記録された機器の革新が含まれています。地域全体、特にインフラストラクチャおよびデジタルロジスティクスソリューションにおける投資パターンが深く評価されています。この研究は、輸送許可と環境コンプライアンスに影響を与える規制の開発もマッピングします。
この包括的な概要により、物流プロバイダー、投資家、業界の利害関係者が収益性の高いゾーンを特定し、リスクを緩和し、拡大戦略を計画することができます。詳細な地域データ、運用上の洞察、および製品の革新のトレンドは、競争力のある重いリフトロジスティクス市場の状況で、ユーザーが情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
| レポートの範囲 | レポートの詳細 |
|---|---|
|
対象となるアプリケーション別 |
Petroleum and Gas,Energy and Electricity,Construction Industry,Manufacturing Industry,Others |
|
対象となるタイプ別 |
Marine Heavy Lift Logistics,Air Heavy Lift Logistics,Road Heavy Lift Logistics,Rail Heavy Lift Logistics |
|
対象ページ数 |
118 |
|
予測期間の範囲 |
2025 to 2033 |
|
成長率の範囲 |
CAGR(年平均成長率) 3.4% 予測期間中 |
|
価値の予測範囲 |
USD 32.80 Billion による 2033 |
|
取得可能な過去データの期間 |
2020 から 2023 |
|
対象地域 |
北アメリカ, ヨーロッパ, アジア太平洋, 南アメリカ, 中東, アフリカ |
|
対象国 |
アメリカ合衆国, カナダ, ドイツ, イギリス, フランス, 日本, 中国, インド, 南アフリカ, ブラジル |