電動二輪車市場規模
電気二輪車市場は、当初の市場実績を反映して、2024 年に 203 億 8000 万米ドルと評価され、産業の拡大が続くため、2025 年には 224 億 1000 万米ドルに達すると予測されています。さらに、市場は2026年には246億6,000万米ドルに成長すると予想されており、前年比一貫した改善を示し、最終的には2034年までに529億米ドルに増加し、長期的な成長の可能性が強調されています。この全体的な進展は、強力な導入傾向と業界の信頼を示しており、2025 年から 2034 年の予測期間中に 10.01% の CAGR を示し、複数の地域およびアプリケーションにわたって安定した機会が出現しています。
米国の電動二輪車市場は、持続可能なモビリティに対する消費者の嗜好の高まり、政府の奨励金、充電インフラの拡大により、着実な成長が見込まれています。燃料費の高騰とバッテリー技術の進歩が市場の拡大をさらに後押ししています。
主な調査結果
- 市場規模:2024 年の価値は 203 億 8,000 万ドルですが、2034 年までに 529 億ドルに達し、42.3% の CAGR で成長すると予想されます。
- 成長の原動力:バッテリーのコストは 30% 減少し、政府の奨励金が 40% をカバーし、都市部の通勤者が電動モビリティを好む傾向は 60% 増加し、配送サービスによる車両の電化は 55% 増加しました。
- トレンド:バッテリー交換ステーションは45%拡大、スクーターでのスマートコネクティビティの採用は50%、東南アジア/アフリカでの売上は55%増加、シェアードモビリティ電気自動車のシェアは35%増加しました。
- 主要プレーヤー:IO Scooter Elektroroller、ホンダモーター、ロイヤル ダッチ ガゼル、テラ モーターズ、エルモト
- 地域の洞察:中国が世界売上高の60%を占め、インドの電動二輪車の需要が50%増加、ヨーロッパの都市部での普及が50%、アラブ首長国連邦(UAE)の配送車両の切り替えが45%となっている。
- 課題:バッテリーのコストが 50% を占め、電動二輪車は依然として 20% ~ 35% 高価で、二輪車用の充電インフラは 15% のみで、航続距離に対する不安が 45% の購入者に影響を及ぼしています。
- 業界への影響:急速充電ステーションの導入は 35% 増加、新モデルの AI 車両監視システムは 50% 増加、バッテリー交換ネットワークの拡張は 40% 増加、軽量スクーターへの投資は 45% 増加しました。
- 最近の開発:Honda AI 電動バイクの効率は 35% 向上し、Hero Electric の生産能力は 50% 増加し、Vmoto フリートの売上は 40% 増加し、Terra Motors Africa の売上は 30% 増加しました。
電動二輪車市場は、環境に優しい輸送ソリューションへの需要の高まりにより急速に成長しています。世界中の政府が電動スクーターや電動バイクの導入を促進するために補助金や奨励金を提供しており、その結果、売上が急増しています。バッテリー技術の進歩により航続距離と充電速度が向上し、電動二輪車は毎日の通勤にとってより実用的なものになりました。都市化とマイクロモビリティソリューションの台頭により、軽量かつ高性能の需要が高まっています電動自転車。さらに、大手自動車メーカーや新興企業が市場に参入し、競争が激化し、電動モビリティのさらなる技術進歩が推進されています。
電動二輪車市場動向
電動二輪車市場は、技術の進歩と持続可能な輸送を支援する政府の政策によって大きな変革を迎えています。バッテリー交換テクノロジーの採用が 45% 増加し、ライダーは消耗したバッテリーをすぐに交換し、長い充電時間を排除できるようになりました。急速充電インフラは拡大しており、2023 年には世界中で 30% 以上多くの充電ステーションが設置されます。
コネクテッド電動二輪車の台頭も大きなトレンドです。新しい電動スクーター モデルの 50% 以上が、スマート接続、GPS 追跡、IoT ベースの診断機能を備えています。消費者は、バッテリーの状態と車両の状態を遠隔監視できるアプリベースの制御をますます好んでいます。
新興市場では、手頃な価格の電動二輪車の人気が高まっており、東南アジアとアフリカでは売上が55%増加しています。中国は依然として世界の電動二輪車販売の60%以上を占める最大の市場であり、インドとヨーロッパでは40%を超える成長率を記録している。
フリートオペレーターとライドシェアリングサービスが需要を押し上げており、シェアードモビリティ会社の35%以上が自社フリートに電動二輪車を組み込んでいます。さらに、軽量の電動自転車や都市型電動スクーターは、コンパクトでコスト効率が高く、排出ガスのない交通機関への嗜好が高まっているため、需要が 50% 増加しています。
電動二輪車市場のダイナミクス
電動二輪車市場は、技術の進歩、規制の枠組み、消費者の需要、インフラ開発の影響を受けます。ゼロエミッション車の推進、燃料価格の上昇、都市部の渋滞の拡大により、市場の拡大が加速しています。しかし、バッテリーのコストが高く、充電インフラが不十分であり、一部の地域では消費者の意識が低いため、課題が生じています。同時に、バッテリー技術への投資、政府の奨励金、スマート e-モビリティ ソリューションの台頭により、大きな成長の機会がもたらされます。
バッテリー交換および急速充電ネットワークの拡大
バッテリー交換ステーションと超高速充電技術の導入により、電動二輪車市場に革命が起きています。中国とインドではバッテリー交換ネットワークが 40% 拡大し、充電のダウンタイムが 5 分未満に短縮されました。大手メーカーは充電インフラ会社と提携しており、世界中で急速充電ステーションの数が 35% 増加しています。さらに、より高いエネルギー密度とより速い充電時間を提供する全固体電池の採用が 30% 増加し、電動二輪車メーカーに新たな成長の機会をもたらしています。
政府の奨励金と環境規制の増加
世界中の政府は、税金の免除、購入補助金、登録料の減免を通じて電動二輪車を推進しています。積極的なEV政策を実施している国の70%以上が、電動自転車やスクーターの購入に金銭的インセンティブを提供しています。ヨーロッパでは、新しい電動バイクの 50% 以上が政府の補助金の対象となり、普及が促進されています。さらに、中国とインドは電動二輪車のコストの最大40%をカバーする減税と直接補助金を導入し、市場浸透を加速させている。環境への懸念により導入がさらに加速しており、都市部の通勤者の 60% が従来の燃料ベースの選択肢よりも電動モビリティを好みます。
市場の制約
"バッテリーのコストが高く、充電インフラが限られている"
電動二輪車の総価格の最大 50% を占めるリチウムイオン電池のコストは、依然として手頃な価格を実現する上での大きな障壁となっています。バッテリーのコストは過去 5 年間で 30% 低下しましたが、電気二輪車は依然として従来のガソリン駆動モデルより 20 ~ 35% 高価です。さらに、充電インフラは依然として未開発であり、電動二輪車専用の充電ステーションは世界の 15% のみです。多くの発展途上地域では、急速充電ネットワークやバッテリー交換ステーションが不足しているため、長距離移動における電動スクーターやオートバイの利用が制限されています。
市場の課題
"消費者の意識と航続距離に対する不安"
電動二輪車への関心が高まっているにもかかわらず、購入希望者の 45% 以上が航続距離の不安、つまり充電ステーションにアクセスできずにバッテリーが切れてしまうのではないかという不安から躊躇しています。最新の電動スクーターや電動バイクは 1 回の充電で 150 km を超える航続距離を実現していますが、消費者の 40% は依然として航続距離が限られていることを欠点として認識しています。さらに、長期的な節約や環境上の利点についての認識が不足しているため、一部の購入者は電動モビリティへの切り替えを妨げています。これらの普及の障壁を克服するには、一般向けの教育キャンペーン、初めての購入者に対するインセンティブ、およびマーケティング戦略の改善が必要です。
セグメンテーション分析
電動二輪車市場はタイプと用途に基づいて分割されており、消費者やビジネスのさまざまなニーズに応えています。種類別にみると、市場には電動スクーターや電動バイクなどの電動二輪車が含まれており、高性能かつ長距離モデルの需要が高まっています。電動二輪車は用途別にみると、配送サービス、ライドシェアリング、フリート運行など、自家用輸送および商用目的で広く使用されています。都市化の進行、燃料価格の高騰、政府の奨励金により、あらゆる分野での導入が促進されており、電動スクーターが都市部のモビリティをリードし、電動バイクが性能重視の市場で勢いを増しています。
タイプ別
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電動スクーター: 電動スクーター市場を独占しており、世界の電動二輪車総売上高の 65% 以上を占めています。これらは都市部の通勤に広く採用されており、毎日の電動スクーター旅行の 70% 以上が 20 km 未満の距離をカバーしています。手頃な価格で軽量なスクーターの需要が急増しており、中国は世界の電動スクーターユニットの 60% 以上を生産しています。ヨーロッパと北米では、政府の奨励金と超小型モビリティ ソリューションの需要の増加により、電動スクーターの売上が 50% 増加しました。シェア電動スクーター サービスの台頭により需要がさらに高まり、市内の通勤者の 35% 以上がレンタル電動スクーターを選択しています。
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電動バイク: 電動バイク特にインド、米国、欧州などの市場で、過去 2 年間で売上が 45% 増加し、勢いを増しています。これらのオートバイは長距離の通勤や高性能な走行に好まれており、大手メーカーは 1 回の充電で 150 km を超えるモデルを提供しています。新しい電動バイクの 40% 以上に急速充電技術が搭載されており、充電時間が 30% 以上短縮されます。高出力の電動バイクはレースやプレミアムバイクのセグメントで人気が高まっており、世界のバイクブランドの20%以上が従来の燃料電池バイクと競合する新しい電動モデルを導入しています。
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その他の電動二輪車: 「その他」カテゴリーには電動原付、自転車、電動三輪車が含まれており、市場需要の20%近くを占めています。電動モペットはラストワンマイルの配送サービスで人気を集めており、アジアとヨーロッパでは導入率が35%増加しています。さらに、健康意識の高まりと都市部でのサイクリングのトレンドにより、電動自転車の需要が 50% 増加しています。三輪電気自動車はインドや東南アジアなどの市場で主に商業輸送や旅客輸送向けに拡大しており、2023年には売上高が40%増加する見込みだ。
用途別
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プライベート: 電動二輪車市場は民間部門が独占しており、総売上高の 70% 近くを占めています。都市部の通勤者は、ランニングコストが低く、環境に優しいという利点があるため、電動スクーターや電動バイクを好みます。ヨーロッパと北米では、税金還付と排出ガスフリーのモビリティ奨励金により、電動二輪車の個人所有が 50% 増加しました。中国とインドでは、電動二輪車の 60% 以上が個人使用のために購入されており、燃料価格の高騰と都市部の渋滞によって需要が高まっています。モバイルアプリの統合と GPS 追跡を備えたスマートでコネクテッドな電動二輪車の利用がさらに促進されました。
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コマーシャル: 商用セグメントは急速に成長しており、電動二輪車の売上高の 40% 以上が物流、食品配達、ライドシェアサービスによるものです。電子商取引および食品配達プラットフォームでは、コスト削減と持続可能な輸送に対する政府の義務により、電気自動車の導入が 55% 増加しました。インドでは現在、新しい配送車両の 35% 以上が電動二輪車となっており、燃料ベースの代替車両と比較して運用コストが 30% 削減されています。さらに、ライドシェアリングサービスでは電動スクーターのレンタルが50%増加しており、都市部のモビリティ関連のスタートアップ企業は交換可能なバッテリー技術を統合して車両の効率を最大化している。
地域別の見通し
電動二輪車市場は世界的に拡大しており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカなどの主要地域に広がっています。導入率は、政府の奨励金、充電インフラの開発、消費者の好みなどの要因により、これらの地域によって異なります。中国とインドでの高い生産と需要によりアジア太平洋地域が市場を独占している一方、ヨーロッパと北米は持続可能性への取り組みと先進的なeモビリティソリューションによって急速な成長を遂げています。対照的に、中東とアフリカは、主に都市化と電化プログラムによって潜在的な市場として徐々に台頭しつつあります。
北米
北米では電動二輪車の普及が急速に伸びており、米国とカナダが地域市場の60%以上を占めています。都市部の e-モビリティ ソリューションに対する需要は急増しており、都市部の通勤者の 40% 以上が e-バイクや電動スクーターを主要な交通手段と考えています。電気自動車の購入額の最大 30% をカバーする税額控除など、政府の奨励金が普及を促進しています。電子商取引およびラストマイル配送業界も大きく貢献しており、配送サービスプロバイダーの 50% 以上が自社車両に電動スクーターを導入しています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは電動二輪車の主要市場であり、ドイツ、フランス、オランダが主要な貢献国です。都市部で新たに登録されるオートバイとスクーターの 50% 以上が電動です。電気自動車のコストの最大 35% をカバーする補助金プログラムが需要を押し上げています。シェアードモビリティサービスは拡大しており、現在では配車サービスやスクーターレンタルサービスの45%以上が電動モデルを使用している。ゼロエミッション都市の推進により、電気二輪車用の公共充電ステーションが 40% 増加しました。欧州メーカーは高性能電動バイクに多額の投資を行っており、プレミアムモデルの需要が30%増加している。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は電動二輪車にとって最大かつ急速に成長している市場であり、中国とインドが世界売上高の75%以上を占めています。中国では、政府による大都市でのガソリンエンジンスクーターの禁止に支えられ、道路を走っている二輪車の60%以上が電動となっている。インドでは、車両コストの最大 40% をカバーする FAME II 補助金により、電動二輪車の需要が 50% 増加しました。日本と韓国はバッテリー交換ネットワークに投資しており、その導入率は毎年 35% 増加しています。インドネシアとベトナムも重要な市場として台頭しており、燃料コストの上昇により導入が 40% 以上増加しています。
中東とアフリカ
中東およびアフリカは、主に UAE、サウジアラビア、南アフリカの政府主導によって推進されている電動二輪車の新興市場です。アラブ首長国連邦では、燃料費を最大 30% 削減するために、配送サービスプロバイダーの 45% 以上が電動スクーターに切り替えました。南アフリカでは、持続可能な交通ソリューションを促進する政府支援のプログラムにより、電動自転車の普及率が 40% 増加しています。しかし、限られた充電インフラと高い輸入コストにより、市場の拡大は遅れています。北アフリカではエジプトとモロッコが電動モビリティに投資しており、都市部では電動二輪車の利用が35%増加している。
主要な電動二輪車市場企業のリスト
- IO スクーター エレクトロローラー
- 本田技研工業
- ロイヤル ダッチガゼル
- テラモーターズ
- エルモト
- ヤマハ発動機
- エイボンサイクル
- EZeeキネティクステクノロジー
- アンペア車両
- ヒーロー電気自動車
- カリー・テクノロジーズ
- グレース
- E-Moto合同会社
- ストロマー
- Vモト
- 江蘇新里電気自動車
- 浙江路源電気自動車
- プジョー
- ゴベクス
- SYM三陽産業
- スパルタ
- エレクトロサーム・インド
最高の市場シェアを持つトップ企業
- Honda Motor – 世界市場シェアの約 30% を保持しており、アジア太平洋、北米、ヨーロッパでの販売が好調です。
- ヒーロー電気自動車 – 市場シェアの約 22% を占め、インドをリードし、新興市場にも拡大しています。
投資分析と機会
電動二輪車市場への投資は増加しており、新規資金の50%以上がバッテリーの革新と充電インフラの拡張に向けられている。ベンチャーキャピタル企業は過去2年間で電動モビリティの新興企業に35%以上投資しており、バッテリー交換技術やAI駆動の車両監視などの主要分野に注力している。
中国のバッテリー補助金プログラムは製造コストの最大 30% をカバーし、インドの FAME II 制度は電気自動車の生産を 40% 増加させるなど、世界中の政府がインセンティブを割り当てています。欧州は電動二輪車用の急速充電ネットワークの開発に5億ドル以上を投入し、さらなる普及を推進している。
軽量で費用対効果の高い電動スクーターに焦点を当てた新興企業は、特に東南アジアとアフリカで資金調達が45%増加しました。コネクテッド e-モビリティ ソリューションの需要により、IoT ベースの追跡システムやアプリ統合型スマート スクーターへの投資が 30% 増加しました。
新製品開発
メーカーは、航続距離の延長、急速充電技術、AI を活用した診断機能を備えた先進的な電動二輪車モデルを発表しています。 2023 年には、新製品発売の 50% 以上に AI ベースの車両監視システムが搭載されました。
ホンダは超軽量電動スクーターを導入し、総重量を 20% 削減し、エネルギー効率を向上させました。 Hero Electric は、航続距離 150 km の高性能電動バイクを発表し、都市部の通勤での採用が増加しました。ヤマハは、ユーザーエクスペリエンスを向上させる、適応型ライディングモードを備えたスマート電動バイクを開発しました。
バッテリー技術も向上しており、全固体電池が新しい電動二輪車モデルの 30% に組み込まれ、充電時間が 40% 以上短縮されています。企業はまた、都市部や農村部での充電をより利用しやすくするモジュール式およびポータブルバッテリーの設計にも注力しています。
電動二輪車市場の最近の動向
- ホンダは、2023年にエネルギー効率を35%向上させる新しいAI搭載電動バイクを発売した。
- Hero Electric はインドの生産施設を拡張し、2023 年半ばに製造能力を 50% 増加しました。
- Vmoto はヨーロッパの配送サービスと提携し、2024 年初頭に電動スクーターの導入を 40% 押し上げました。
- ヤマハは高速電動スクーターを導入し、2023年にバッテリー効率20%向上を達成。
- テラモーターズはアフリカ市場に進出し、2024年には主要都市部で売上高が30%増加した。
レポートの範囲
このレポートは、市場動向、セグメンテーション、地域分析、競争環境、投資機会をカバーする電動二輪車市場の詳細な分析を提供します。この調査では、バッテリー技術の進歩、充電インフラの拡張、持続可能な交通を支援する政府の政策に焦点を当て、電動スクーターや電動バイクの普及が進んでいることに焦点を当てています。
主要な洞察には、販売傾向、政府の奨励金、インフラ開発を調査した、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの詳細な地域見通しが含まれます。このレポートでは、ホンダ、ヒーローエレクトリック、ヤマハ、新興新興企業のプロファイリングを行い、主要な市場プレーヤーについても調査しています。
さらに、この調査では、投資傾向、新製品の発売、AI 駆動の車両モニタリング、全固体電池、IoT 統合 e-モビリティ ソリューションなどの最近の技術進歩についても説明しています。 2023 年から 2024 年までの主要な動向をすべて網羅したこのレポートは、急速に成長する電動二輪車市場を活用しようとしている投資家、製造業者、政策立案者にとって貴重なリソースとして役立ちます。
| レポートの範囲 | レポートの詳細 |
|---|---|
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対象となるアプリケーション別 |
Private, Commercial |
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対象となるタイプ別 |
Electric Scooters, Electric Motorcycles, Others |
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対象ページ数 |
100 |
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予測期間の範囲 |
2025 から 2034 |
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成長率の範囲 |
CAGR(年平均成長率) 10.01% 予測期間中 |
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価値の予測範囲 |
USD 52.9 Billion による 2034 |
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取得可能な過去データの期間 |
2020 から 2023 |
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対象地域 |
北アメリカ, ヨーロッパ, アジア太平洋, 南アメリカ, 中東, アフリカ |
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対象国 |
アメリカ合衆国, カナダ, ドイツ, イギリス, フランス, 日本, 中国, インド, 南アフリカ, ブラジル |