電動バイクおよび電動スクーターの市場規模
世界の電動バイクおよび電動スクーター市場規模は、2025年に69億6,000万ドルで、2026年には72億8,000万ドル、2027年には76億2,000万ドルに達し、2035年までに104億3,000万ドルに達すると予測されています。市場は、2026年から2035年の予測期間中に4.6%のCAGRを示しています。都市モビリティの導入が増加しており、電気二輪車が電気自動車の総使用量の 55% 以上を占めています。バッテリー駆動のスクーターは需要の 65% 近くを占め、電動バイクは約 35% を占めます。低排出交通機関に対する消費者の好みは購入決定の 60% 以上に影響を及ぼし、地域全体で一貫した市場の成長を強化しています。
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米国の電動バイクおよび電動スクーター市場は、環境意識の高まりと通勤パターンの変化により、持続的な成長を遂げています。都市部の通勤者の 48% 近くが短距離移動に電動二輪車を好み、車両ベースの導入は総需要の 32% 近くに貢献しています。電動スクーターは米国市場の約 58% を占めており、シェアード モビリティと配送サービスによって推進されています。バッテリー効率の向上により航続距離が 40% 近く向上し、消費者の信頼が高まりました。さらに、購入者の約 45% が主な採用要因としてメンテナンスコストの削減を挙げており、市場の着実な拡大を支えています。
主な調査結果
- 市場規模:市場は69億6,000万ドルから72億8,000万ドルに拡大し、安定した長期的な成長の勢いを反映して104億3,000万ドルに達すると予測されています。
- 成長の原動力:導入の60%以上は排出削減目標によるもの、45%はメンテナンスコストの削減によるもの、38%は燃料コストの回避によるものです。
- トレンド:電動スクーターは 65% 近くのシェアを占め、バッテリー交換の採用率は 30% を超え、スマート接続機能は 50% のモデルに搭載されています。
- 主要プレーヤー:Yadea、AIMA、Niu、Ninebot、Sunra など。
- 地域の洞察:アジア太平洋地域が 42%、ヨーロッパ 26%、北米 22%、中東およびアフリカ 10% を占め、合計で 100% の世界市場シェアを占めています。
- 課題:充電インフラのギャップは消費者の 42% に影響を与え、バッテリーのコストは価格設定の 40% に影響を与え、供給リスクはメーカーの 33% に影響を与えます。
- 業界への影響:電動二輪車は、走行時の排出量を 70% 以上削減し、モビリティの運用コストを 45% 近く削減します。
- 最近の開発:バッテリーの航続距離は 40% 向上し、軽量設計により車両重量は 20% 削減され、スマート機能は新発売の 55% で拡張されました。
電動バイクおよび電動スクーター市場のユニークな特徴は、都市のライフスタイルの変革との強い連携です。ユーザーのほぼ 68% が、短い移動距離での毎日の通勤に電動二輪車を利用しています。電動スクーターは共有モビリティ プラットフォームを支配しており、車両運用のほぼ 40% を占めています。騒音のないモビリティに対する消費者の関心は購入決定の約 30% に影響を与え、デザインのパーソナライゼーションは購入者の 35% 近くに影響を与えます。この市場は、デジタル ダッシュボード、交換可能なバッテリー、軽量素材の統合を通じて進化を続けており、将来の都市交通の中核ソリューションとしての役割を強化しています。
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電動バイクおよび電動スクーターの市場動向
電動バイクおよび電動スクーター市場では、都市部のモビリティのニーズ、電動化政策、低排出交通への消費者の嗜好の変化により、変革が加速しています。電気二輪車は、手頃な価格と使いやすさにより、人口密度の高い都市部における電気自動車導入全体の 55% 以上を占めています。バッテリー駆動のスクーターは、主に電動バイクに比べてメンテナンスの必要性が低く、充電が簡単であるため、60% 以上の優先シェアで市場を独占しています。リチウムイオン電池は、電気バイクや電動スクーターのほぼ 85% に使用されており、エネルギー密度が高く、ライフサイクル性能が長いため、鉛蓄電池の代替品に取って代わります。
政府支援のインセンティブと規制による支援が市場のトレンドを大きく形成しており、都市部の通勤者の 70% 以上が、渋滞や大気質の問題に直面している都市では電動スクーターを好むと回答しています。交換可能なバッテリー技術の普及率は 30% を超え、車両の稼働時間が向上し、消費者の充電に対する不安が軽減されました。 GPS、IoT 対応診断、モバイル アプリ統合などのスマート接続機能は、新しく発売される電動二輪車の 45% 以上に搭載されており、デジタル統合の重要性が高まっていることが浮き彫りになっています。
事業者が運営コストの削減と持続可能性の目標を優先しているため、シェアードモビリティプラットフォームは電動スクーターへの依存度が高まっており、車両拡充の40%近くを占めています。さらに、中程度の性能を備えた軽量電動バイクは、特に若いライダーや配送サービスプロバイダーの間で、消費者の需要の約 25% を占めています。これらの傾向は、テクノロジーの導入、政策の整合性、都市交通行動の進化に支えられて、構造的に強力な電動バイクおよび電動スクーター市場を総合的に示しています。
電動バイクおよび電動スクーターの市場動向
都市モビリティの電化と車両の拡大
電動バイクおよび電動スクーター市場は、都市モビリティの急速な電化を通じて大きなチャンスをもたらします。毎日の都市部の通勤者の 65% 以上が二輪車に依存しており、電動モデルへの高い転換の可能性が生まれています。シェアードモビリティ事業者は、運用コストの削減と持続可能性目標を推進し、新しい電動スクーター導入のほぼ 40% に貢献しています。バッテリー交換の採用率は 30% を超え、商用車両の車両可用性が大幅に向上しました。さらに、軽量電動スクーターは、コンパクトなデザインと取り扱いの容易さにより、初めて購入する人の約 58% に好まれています。これらの要因が総合的に、個人用、共有用、配送ベースの電動二輪車アプリケーション全体でスケーラブルな機会を拡大します。
コスト効率が高く、排出ガスの少ない輸送に対する関心の高まり
コスト効率は依然として電動バイクおよび電動スクーター市場の主な推進力です。従来の二輪車と比較して運営費とメンテナンス費が 45% 近く削減され、購入者の意思決定の 60% 以上に影響を与えます。環境意識は、ゼロエミッションのモビリティ ソリューションを積極的に求める都市部の消費者の 50% 以上に影響を与えています。騒音低減の利点は、住宅ユーザーの約 30% にアピールします。バッテリー効率の向上により平均走行距離が約 40% 延長され、消費者の信頼がさらに強化され、通勤者や商用セグメント全体での採用が加速しています。
拘束具
"限られた充電およびバッテリー交換インフラストラクチャ"
インフラの制限により、電動バイクや電動スクーターの市場は引き続き抑制されています。現在、公共充電ネットワークは都市部の総需要の約 35% しか満たしておらず、潜在的な消費者の 42% 近くに航続距離の不安を引き起こしています。非都市地域では、充電のアクセシビリティが 25% を下回っており、広範な導入が制限されています。バッテリー交換の手頃な価格も購入決定に影響を与え、購入者の 30% 近くがライフサイクルコストの懸念から導入を遅らせています。充電時間への敏感さは、より迅速な燃料補給を好むユーザーの約 38% に影響を与えています。消費者の関心が高まっているにもかかわらず、こうしたインフラ関連の制約により市場普及が遅れています。
チャレンジ
"バッテリー供給の変動性とコストへの敏感性"
電動バイクと電動スクーターの市場は、バッテリー供給の不安定性とコストへの敏感さによる重大な課題に直面しています。バッテリーシステムは車両総コストのほぼ 40% を占めており、価格は材料の入手可能性に大きく依存します。約 33% の製造業者が、生産計画に影響を与える供給中断を経験しています。集中調達により、バッテリーのサプライチェーンの 45% 以上に影響を与える調達リスクが生じます。さらに、使用済みバッテリーのリサイクルの普及は依然として限られており、使用済みバッテリーの約 20% のみが効果的に再利用またはリサイクルされています。これらの課題は、メーカーやサプライヤーに価格圧力と運用上の不確実性をもたらします。
セグメンテーション分析
電動バイクおよび電動スクーター市場は、消費者のさまざまな使用パターンと購買行動を反映し、車両タイプと用途に基づいて明確に細分化されています。世界の電動バイクおよび電動スクーター市場規模は、2025年に69億6,000万ドルで、2026年には72億8,000万ドル、2035年までに104億3,000万ドルに達すると予測されており、予測期間中に4.6%のCAGRを示します。タイプ別に見ると、電動スクーターは都市部での通勤に適しているため引き続き採用が増えており、電動バイクはパフォーマンス重視で長距離の使用で注目を集めています。アプリケーションの観点から見ると、デジタル購入チャネルは購入意思決定を再構築していますが、実店舗では試乗やアフターセールスのサポートが依然として重要です。
タイプ別
電動バイク
電動バイクは、高速性、耐久性、走行距離の延長を求める消費者にますます好まれています。このセグメントは、配送サービスや都市部の専門家からの関心の高まりにより、総市場需要のほぼ 35% を占めています。トルク性能とバッテリー効率の向上によりライダーの信頼が高まり、ユーザーの 40% 以上が従来のモーターサイクルと性能が同等であると述べています。メンテナンスの必要性が軽減されたことも導入を後押ししており、長距離ライダーの約 45% に影響を与えています。電動バイクは、毎日の通勤や商用モビリティ用途の実行可能な代替手段として進化し続けています。
電動バイクの市場規模は 2025 年に約 24 億 4,000 万ドルとなり、全市場シェアの約 35% を占めます。このセグメントは、都市利用の拡大、バッテリー耐久性の向上、持続可能な高性能二輪車に対する需要の高まりに支えられ、予測期間中に約4.2%のCAGRで成長すると予想されています。
電動スクーター
電動スクーターは、コンパクトなデザイン、手頃な価格、操作の容易さにより、電動バイクおよび電動スクーター市場を独占しています。このセグメントは、主に都市部の通勤者や共有モビリティフリートからの需要全体の 65% 近くを占めています。初めて電気自動車を購入する人のほぼ 60% が、所有コストが低く、充電が簡単であるという理由でスクーターを好みます。軽量構造と強化された接続機能は、購入決定の 50% 以上に影響を与えます。電動スクーターは、短距離物流やラストマイル配送サービスにも広く採用されています。
電動スクーターの市場規模は2025年に約45億2000万ドルに達し、世界市場シェアの約65%を占める。このセグメントは、都市部の混雑、共有モビリティの利用の増加、バッテリー交換技術の継続的な進歩により、約 4.8% の CAGR で成長すると予測されています。
用途別
電子商取引
電子商取引は、デジタル プラットフォーム、宅配便、競争力のある価格設定に支えられ、電動バイクおよび電動スクーター市場における重要なアプリケーション チャネルとして台頭してきました。消費者の 55% 近くが、利便性と透明性のある製品比較の影響を受けて、電動二輪車をオンラインで調べて購入しています。オンライン販売は特に若い購入者の間で好調で、約 48% がデジタル チャネルを好みます。柔軟な資金調達オプションと玄関先でのサービスにより、電子商取引プラットフォームを通じた導入がさらに促進されます。
電子商取引アプリケーションは 2025 年に約 38 億 3,000 万ドルを占め、市場全体の約 55% を占めました。このセグメントは、インターネットの普及拡大、デジタル金融ツール、オンライン車両カスタマイズ オプションの拡大に支えられ、CAGR 5.0% 近くで成長すると予想されています。
小売店
小売店は、現物検査、試乗、個別のアフターサポートを提供することで、電動バイクや電動スクーターの市場で重要な役割を果たし続けています。購入者の約 45% は、特に直接のやり取りを通じて消費者の信頼が築かれる地域では、店舗での購入を好みます。購入者の 50% 近くが、メンテナンス指導やバッテリー関連サービスを小売店に依存しています。小売チャネルは、プレミアム電動バイクやブランド主導の購入決定にとって引き続き重要です。
Retail Store アプリケーションは 2025 年に約 31 億 3,000 万米ドルを生み出し、市場シェアのほぼ 45% を占めました。このセグメントは、販売店の拡大、サービス保証、顧客エンゲージメントの取り組みにより、約 4.1% の CAGR で成長すると予測されています。
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電動バイクおよび電動スクーター市場の地域展望
電動バイクおよび電動スクーター市場は、都市化、インフラの整備状況、消費者のモビリティの好みなどの影響を受け、地域ごとにさまざまなパフォーマンスを示しています。世界市場規模は2025年に69億6000万ドルで、2026年には72億8000万ドル、2035年までに104億3000万ドルに達すると予測されている。アジア太平洋地域は二輪車への依存度が高いため世界の需要をリードしており、強力な政策と消費者の支持によりヨーロッパと北米がそれに続く。中東およびアフリカ地域では、都市モビリティへの取り組みが徐々に台頭しつつあります。
北米
北米は世界の電動バイクおよび電動スクーター市場の約 22% を占めています。導入は環境意識と燃料コストへの敏感度の高まりによって促進されており、都市部の通勤者の 50% 近くに影響を与えています。電動スクーターは短距離通勤に使用されることが増えており、電動バイクはレクリエーションライダーを魅了しています。車両の電化は、大都市圏での充電アクセスの拡大に支えられ、地域の需要の 30% 近くに貢献しています。
2026 年の北米市場規模は約 16 億ドルで、世界市場シェアの約 22% を占めます。成長は、都市モビリティ プログラム、消費者インセンティブ、日常の移動手段としての電動二輪車の受け入れの増加によって支えられています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、強力な排ガス規制と密集した都市インフラに支えられ、電動バイクおよび電動スクーター市場の約26%を占めています。市内の通勤者の 55% 以上が、電動スクーターが従来の車両に代わる好ましい代替品であると考えています。共有モビリティフリートは電動スクーターの使用量のほぼ 35% を占めています。いくつかの都市中心部ではバッテリー交換と急速充電の採用率が 40% を超え、利便性が向上しています。
2026年の欧州市場規模は約18億9000万ドルに達し、世界市場シェアの約26%を占める。需要の伸びは、都市レベルの電化への取り組みと低排出輸送に対する消費者の強い嗜好によって支えられています。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は、高い人口密度と二輪車への依存を背景に、電動バイクおよび電動スクーター市場で 42% のシェアを占めています。毎日の通勤者の 65% 以上が二輪車に依存しており、大きな転換の可能性が生じています。電動スクーターは、手頃な価格とコンパクトな設計により、地域の需要のほぼ 70% を占めています。商用配送の利用は電動二輪車の普及の約 38% に貢献しています。
2026 年のアジア太平洋地域の市場規模は約 30 億 6,000 万ドルで、世界市場シェアの約 42% を占めます。この拡大は、都市電化、代替燃料の増加、電動モビリティ ソリューションの広範な受け入れによって支えられています。
中東とアフリカ
中東およびアフリカ地域は電動バイクおよび電動スクーター市場の約 10% を占めており、都市部のハブでの採用が増加しています。電動スクーターは短距離通勤での利用が増えており、地域の需要の60%近くを占めています。インフラストラクチャ開発とフリートベースの導入は、市場活動の 28% 近くに貢献しています。運用コストの削減とメンテナンスの必要性の軽減により、消費者の関心が高まっています。
2026年の中東・アフリカの市場規模は約7.3億ドルで、世界市場シェアの約10%を占めます。市場の拡大は、都市開発の取り組みと持続可能なモビリティの選択肢への注目の高まりによって支えられています。
プロファイルされた主要な電動バイクおよびスクーター市場企業のリスト
- ヤデア
- アイマ
- 緑源
- サンラ
- テイルグ
- リマ
- バイビン
- ゾンシェン電動バイク
- 五陽ホンダ
- ホン・エル・ダー
- リブジア
- スレーン
- オパイ・エレクトリック
- スパク
- 小島電動自転車
- サイキー
- オークマEV
- アクセルグループ
- テラモーター
- ゴベチ
- ガゼル
- ZEV
- ゼロバイク
- ホーウィン
- ナインボット
- アエルラン
- 丹生
- スーパーソコ
最高の市場シェアを持つトップ企業
- ヤデア:都市部および準都市部における電動スクーターの大量導入により、約 18% の市場シェアを保持しています。
- アイマ:幅広い製品の入手可能性と強力な国内流通ネットワークに支えられ、14%近くの市場シェアを占めています。
電動バイクおよび電動スクーター市場における投資分析と機会
電動バイクおよび電動スクーター市場は、都市モビリティの電動化の進展と二輪車への依存度の増加に支えられ、強力な投資の可能性を示しています。世界の都市部の通勤者のほぼ 60% が二輪車に依存しており、電動代替品に対する持続的な需要が生まれています。バッテリー技術への投資は、航続距離効率と充電の利便性の向上を目的として、メーカーによる総資本配分の約 35% を占めています。
車両電化プロジェクトは、特にラストワンマイル配送と共有モビリティサービスにおいて、新規投資の 40% 近くに貢献しています。バッテリー交換や充電ハブなどのインフラ関連投資は、戦略的支出のほぼ 25% を占めています。さらに、メーカーの 45% 以上が需要の増加に対応するために生産能力を拡大しており、個人用および商用電動二輪車セグメント全体で長期的な成長の機会があることを示しています。
新製品開発
電動バイクおよび電動スクーター市場における新製品開発は、パフォーマンス、接続性、ユーザー エクスペリエンスの向上に重点を置いています。新しく発売されたモデルの 50% 以上は、モバイル アプリの統合やリアルタイム診断などのスマート接続を備えています。軽量フレームの革新により車両重量が 20% 近く削減され、効率とハンドリングが向上しました。
バッテリーの進歩により平均航続距離は約 40% 延長され、使いやすさに関する消費者の懸念に対処しました。交換可能なバッテリー互換モデルは新発売の 30% 近くを占めており、商用ユーザーの迅速な対応をサポートしています。さらに、デザインのカスタマイズ オプションは消費者の購入意思決定の 35% 以上に影響を与え、エントリーレベルとプレミアム電動二輪車のカテゴリー全体で継続的なイノベーションを推進します。
開発状況
Yadea はバッテリー効率を強化して電動スクーターのラインナップを拡大し、平均走行距離を 35% 近く改善し、頻繁に充電せずに毎日長時間使用したい都市部の通勤者をターゲットにしています。
Niu は、複数のモデルにわたってアップグレードされたスマート接続機能を導入し、新車の 55% 以上に統合 GPS 追跡およびモバイル診断機能を搭載し、ユーザー制御を向上させました。
Ninebot は軽量電動スクーターの開発に焦点を当て、共有モビリティ運用のための構造的耐久性を維持しながら、車両全体の重量を約 18% 削減しました。
Zero Motorcycles は、電動バイク製品群のトルク性能を強化し、加速を 25% 近く向上させ、パフォーマンスを重視する都市部やレクリエーションのライダーを魅了しました。
Super Soco は、製品ポートフォリオ全体でバッテリー交換の互換性を拡張し、高密度の都市市場での車両導入率を 30% 近く増加させました。
レポートの対象範囲
電動バイクおよび電動スクーター市場を対象としたレポートでは、市場構造、セグメンテーション、地域パフォーマンス、および競争環境にわたる包括的な分析が提供されます。この調査では、運用コストの削減、排出量の削減、都市への高い適合性などの強みが評価されており、導入決定の 60% 以上に影響を与えています。弱点としては、潜在ユーザーの約 42% に影響を与える充電インフラのギャップや、購入者の約 30% に影響を与えるバッテリー交換の懸念などが挙げられます。フリートの電化と共有モビリティの拡大を通じて機会が浮き彫りになり、新規需要の 40% 近くに貢献しています。
脅威にはバッテリー供給の不安定性やコストへの敏感さが含まれており、メーカーの約 45% に影響を及ぼします。このレポートでは、タイプ別およびアプリケーション別のパフォーマンス、合計 100% に達する地域市場シェア、主要企業による戦略的展開についても取り上げています。全体として、このカバレッジはバランスの取れた SWOT ベースの評価を提供し、事業計画、投資評価、進化する電動二輪車エコシステム内での競争力のある地位をサポートします。
| レポートの範囲 | レポートの詳細 |
|---|---|
|
対象となるアプリケーション別 |
E-Commerce, Retail Store |
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対象となるタイプ別 |
Electric Motorcycle, Electric Scooter |
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対象ページ数 |
132 |
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予測期間の範囲 |
2026 から 2035 |
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成長率の範囲 |
CAGR(年平均成長率) 4.6% 予測期間中 |
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価値の予測範囲 |
USD 10.43 Billion による 2035 |
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取得可能な過去データの期間 |
2021 から 2024 |
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対象地域 |
北アメリカ, ヨーロッパ, アジア太平洋, 南アメリカ, 中東, アフリカ |
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対象国 |
アメリカ合衆国, カナダ, ドイツ, イギリス, フランス, 日本, 中国, インド, 南アフリカ, ブラジル |