コンピューター支援エンジニアリング市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ（コンピューター支援設計（CAD）ソフトウェア、コンピューター支援エンジニアリング（CAE）ソフトウェア）、アプリケーション（設計、プラントデザイン、製品設計とテスト、3Dモデリングなど）および地域の洞察と2033333333333の洞察と予測

コンピューター支援エンジニアリング（CAE）市場規模

世界のコンピューター支援エンジニアリング（CAE）の市場規模は、2024年に1,1906.03百万米ドルに達し、2025年には13,164.5百万米ドル、2033年までに29,410.53百万米ドルに触れると予想されています。

米国のCAE市場規模は、自動車、航空宇宙、電子産業全体の高度なエンジニアリングツールの適用の拡大により急速に成長しています。クラウドベースのCAEプラットフォームと統合シミュレーション環境へのシフトは、米国のエンジニアリングワークフローにおけるデジタル変換を加速しています。

重要な調査結果

• 市場規模： 市場規模は2024年に11906.03 mドルで、2025年には2025年に13164.5 mに触れて29410.53 mに触れ、10.57％のCAGRを示しています。
• 成長ドライバー： クラウドベースのソリューションの需要は61％増加し、AI駆動型シミュレーションでは58％の成長が見られ、サステナビリティに焦点を当てたツールは49％の成長に貢献しました。
• トレンド： デジタルツインテクノロジー（54％）の使用の増加、ツールの58％でのAI搭載最適化、クラウドベースのCAEソリューションでの47％の成長。
• キープレーヤー： ANSYS INC、CD-ADAPCO Group、LMS International NV、ESI Group、Exa Corp、Computational Engineering International Inc、MSC Software Corp.
• 地域の洞察： 北米では34％、ヨーロッパ28％、アジア太平洋29％、中東とアフリカが9％を保有しています。北米は自動車CAEの採用をリードしていますが、アジア太平洋地域は急速な成長を示しています。
• 課題： 企業の57％は、ソフトウェアの複雑さの難しさ、48％が熟練労働の不足を挙げ、41％が高い実装コストに直面していると報告しています。
• 業界への影響： CAEツールは、製造を52％強化し、製品開発時間を61％短縮し、製品の精度を58％改善しました。
• 最近の開発： クラウドCAEツールの採用は61％増加し、AI強化シミュレーションツールは58％増加し、ソフトウェアの更新の52％が多目的統合を特徴としていました。

コンピューター支援エンジニアリング市場は、工業メーカーの72％の採用率により急速に拡大しています。自動車企業の約84％がシミュレーションベースの検証にCAEソリューションを利用しています。エンジニアリング会社の63％以上が、スケーラビリティとリモートアクセスのためにクラウドベースのCAEプラットフォームを好みます。航空宇宙でのCAEの採用は47％増加しましたが、電子機器とエネルギーセクターはそれぞれ38％と41％に貢献しています。 CAEは、プロトタイピングの最大33％のコスト削減に貢献しています。北米では、製品開発におけるCAEツールの採用は74％です。 CAE市場は、ソフトウェアの更新が52％増加してリアルタイムのシミュレーションと視覚化を強化することで進化し続けています。

コンピューター支援エンジニアリング市場の動向 

2025年、クラウドベースのCAEソリューションは、養子縁組の63％の増加を目撃しました。現在、企業の58％以上がAI主導のシミュレーションを採用しています。電気自動車メーカーの約82％は、バッテリーの設計と熱分析のためにCAEツールに依存しています。航空宇宙CAEの使用量は47％急増しました。大規模な産業の約66％は、デジタルツインエコシステムと統合されたCAEを使用しています。オープンソースのCAEソフトウェアの使用量は39％増加しました。設計チームのほぼ21％は、AR/VR機能を使用してCAEを活用しています。新しいCAEツールの約48％は、統合された多目的機能を備えています。シミュレーションベースの製品テストは、従来のプロトタイピングの取り組みの44％に取って代わりました。製品デザイナーの約71％が、予測シミュレーションモデルを使用して精度の向上を報告しています。

自動車セクターでは、OEMの87％がcaEを利用してcrash慢さを利用しています。 CAEのCAEの採用は、過去2年間で46％増加しました。ハイブリッド作業の傾向により、リモートCAEアクセス需要は53％増加しました。企業のほぼ51％が、CAEツールが市場までのメトリックを改善すると報告しています。 CAEを使用したデジタルプロトタイピングでは、設計エラーが49％削減されています。製造業の新興企業の約45％が2024年までに基本レベルのCAEを採用しました。PDM/PLMプラットフォームとの統合は、世界中で54％増加しました。北米では74％の使用法でリードし、ヨーロッパが69％、アジア太平洋地域で64％でリードしています。世界中の機械工学カリキュラムの合計59％には、CAEトレーニングモジュールが含まれています。メーカーの33％以上が環境影響シミュレーションにCAEを使用しています。これらの傾向は、予測的でシミュレーション主導のエンジニアリングモデルへの市場の変化を明確に反映しています。

コンピューター支援エンジニアリング市場のダイナミクス

機会

クラウドベースのCAEプラットフォームの採用の拡大

クラウドベースのCAEプラットフォームは、ハードウェアの依存度を低減し、エンドユーザーにスケーラブルなソリューションを提供することにより、新しい成長機会のロックを解除しています。大企業の55％以上が、コラボレーションとリアルタイムのデータアクセスの改善を挙げて、シミュレーションワークロードをクラウドベースの環境にシフトし始めています。クラウドの展開により、高コストのコンピューティングインフラストラクチャの必要性が減り、資本支出を最大30％削減します。さらに、企業は、高性能のクラウドコンピューティング環境を活用すると、最大50％高速シミュレーションランタイムを報告しています。コラボレーション製品開発でも大きな変化が見られます。クロス機能のチームは、クラウドホストのCAEプラットフォームを使用して35％の効率性を高めました。クラウドCAEは、リモートエンジニアリング作業の傾向にも合わせています。エンジニアリングチームの60％以上が、世界で少なくとも1つのクラウドベースのシミュレーションツールを使用しています。さらに、クラウドを通じて提供される自動化された更新とセキュリティの強化により、プラットフォームの稼働時間が25％改善され、イノベーションと設計サイクルの継続性が向上しています。

ドライバー

業界全体の仮想プロトタイピングに対する需要の高まり

仮想プロトタイピングの需要は、特に自動車、電子機器、航空宇宙などの急速なイノベーションに焦点を当てたセクターで、CAE市場の成長の主要な推進力です。グローバルOEMの70％以上が、製品開発の標準的な部分として仮想プロトタイプを使用しています。物理的なプロトタイプを置き換えることにより、企業は最大40％のテストプロセスのコスト削減と開発サイクルの加速を30％報告しています。電気自動車（EV）セクターでは、シミュレーション駆動型の設計により、バッテリーのパフォーマンスの最適化効率が45％向上し、物理的な反復の必要性が最小限に抑えられています。クラッシュテスト、流体のダイナミクス、および熱分析でのCAEの使用により、製品の品質が向上し、企業の60％がフィールドの故障率の低下に留意しています。仮想プロトタイピングも規制のコンプライアンスに使用されています。医療機器メーカーの50％以上がCAEシミュレーションを使用して認証要件をより速く満たしています。この上昇する依存関係は、現代のエンジニアリングにおけるCAEの重要な役割を強調しています。

拘束

"CAEソフトウェアライセンスのコストが高いため、アクセシビリティが限られています"

独自のCAEソフトウェアの高コストは、特に中小企業（SME）の間で、市場の成長にとって大きな抑制であり続けています。平均して、プレミアムCAEソリューションのライセンスコストは過去5年間で20％以上増加しており、R＆D予算が限られている企業の手の届かないところに置かれています。さらに、発展途上地域の中小企業の35％以上が、前払いとメンテナンスコストにより、シミュレーションツールにアクセスする際の財政的制約を報告しています。熟練した専門家がそのようなソフトウェアを運用するために要件は、別の費用の層を追加します。プラットフォームがより複雑で機能が豊富になるにつれて、トレーニングコストはほぼ25％増加しました。オープンソースの代替品にもかかわらず、採用は遅く、信頼性と互換性に関する懸念のために無料のCAEツールを利用している新興市場のエンジニアリング会社の15％未満があります。このアクセシビリティギャップは、特に自動車や航空宇宙などの業界でのイノベーションを遅らせます。CAEの使用は、設計やプロトタイピングに不可欠です。

チャレンジ

"レガシーシステムとの統合の複雑さ"

CAEツールとレガシーシステムの統合は、特に自動車や重いエンジニアリングなどの成熟した産業で、持続的な課題を提示します。企業の40％以上が、古いCADまたはPLMシステムを備えた新しいCAEプラットフォームを展開する際に互換性の問題を報告しています。さらに、製品設計チームのほぼ30％が、シームレスなシミュレーションワークフローを妨げる不十分な相互運用性のためにデータの矛盾を経験しています。複雑さはマルチベンダー環境で悪化しています。ハイブリッドCAEエコシステムを使用している企業の50％以上が、データ翻訳エラーまたはファイルの互換性により、シミュレーションの遅延を引用しています。メンテナンスサイクルも長くなります。統合エラーに起因するシステムのダウンタイムは、前年比18％増加しています。急な学習曲線は、特にクロスプラットフォームの操作の場合、生産性の低下を引き起こします。トレーニングと適応期間は、多くの場合、開発のタイムラインを20％〜25％延長し、市場までの時間に影響を与えます。これらの永続的な統合障害は、CAE投資のROIを削減し、より広範な企業の採用を阻止します。

セグメンテーション分析

コンピューター支援エンジニアリング市場はタイプとアプリケーションによってセグメント化されており、各セグメントは異なるパーセンテージベースの貢献を示しています。タイプごとに、CAEソフトウェアは34％でリードし、続きますCADソフトウェア29％、CAMソフトウェアは14％、AECソフトウェアは13％、EDAソフトウェアは10％です。アプリケーションでは、製品設計とテストは38％で支配され、ドラフトと3Dモデリングは27％、設計自動化は19％、プラント設計は8％、その他は8％です。グローバル企業の約58％がシミュレーションベースのテストにCAEを使用しています。ほぼ53％が技術ドラフトにCADを利用しています。デジタル工場の約48％が、生産用にCAMソフトウェアを実装しています。 AECソフトウェアは、民事プロジェクトの計画の57％をサポートしています。 EDAソフトウェアは、半導体設計ワークフローの72％で使用されます。自動車R＆Dのほぼ66％がCAEツールを活用しています。機械設計の約74％はCADソフトウェアから始まります。 CAEは、クラウドベースのエンジニアリングワークフローの61％に統合されています。アカデミックライセンスは、技術機関での47％の採用を表しています。 2025年までに、アジア太平洋の製造業者の64％がシミュレーションベースの検証を使用しました。このセグメンテーションは、世界中のエンジニアリング製品開発サイクルの79％でのシミュレーションの必要性の高まりを反映しています。

タイプごとに

• コンピューター支援設計（CAD）ソフトウェア： CADソフトウェアは29％の市場シェアを保持しています。製品開発の約65％はCADから始まります。建築ドラフトのほぼ74％がCADプラットフォームに由来しています。エンジニアリングの学生の約53％がCADを使用して訓練しています。
• コンピューター支援エンジニアリング（CAE）ソフトウェア： CAEソフトウェアは34％でリードしています。企業の約58％が熱試験とストレステストにCAEを使用しています。 CAEは、自動車および航空宇宙プロジェクトの66％に統合されています。シミュレーションプロセスの61％は、クラウドベースのCAEツールに依存しています。
• コンピューター支援製造（CAM）ソフトウェア： CAMソフトウェアは14％を寄付します。スマート工場の約48％が自動加工にCAMを使用しています。 CAMは、自動車組立ラインの運用の36％をサポートしています。 CADから製造へのワークフローのほぼ41％はCAM依存です。
• アーキテクチャ、エンジニアリング、建設（AEC）ソフトウェア： AECソフトウェアには13％のシェアがあります。建設会社の約57％が、構造計画にAECツールを適用しています。 BIM関数は、AECソフトウェアアプリケーションの46％に表示されます。市のプロジェクトの49％はAECツールを使用しています。
• 電子設計自動化（EDA）ソフトウェア： EDAソフトウェアは10％を保持しています。 EDAは、IC設計の72％で適用されます。 PCBレイアウトの約61％がEDAツールを使用して完成しています。半導体企業は、回路シミュレーションの68％でEDAを使用しています。

アプリケーションによって

• 製品設計とテスト：38％を占めます。自動車および航空宇宙エンジニアの約79％は、テストにシミュレーションツールを使用しています。新しいマシンのほぼ66％がCAE検証を受けています。障害の58％がシミュレーション中に予測されます。
• ドラフトと3Dモデリング：27％を寄付します。アーキテクチャレイアウトの約74％は、3Dモデルを使用して構築されています。製品プレゼンテーションの51％が3D視覚化を使用しています。機械式の青写真の44％は、ドラフトツールを使用して作成されます。
• デザイン：自動化には19％があります。繰り返し設計タスクの53％以上がCAEを使用して自動化されています。電子企業の41％が自動化を使用して開発時間を短縮しています。設計反復頻度は36％減少します。
• 植物のデザイン：8％で構成されています。石油とガスのエンジニアの約46％がシミュレーションを適用します。エネルギー機器の34％は、植物モデリングを使用してテストされています。流体ネットワークの29％は、CAEを使用して最適化されています。
• その他：8％を表します。技術大学の約52％が研究室でCAEを使用しています。生物医学エンジニアの31％は、CAEを使用してデバイスをシミュレートします。消費財企業の38％がニッチCAEアプリケーションを適用しています。

地域の見通し

グローバルCAE市場は、北米34％、ヨーロッパ28％、アジア太平洋29％、中東およびアフリカ9％です。北米は、自動車R＆Dで87％のCAEを使用し、航空宇宙シミュレーションで61％を使用してリードを保持しています。ヨーロッパでは、ライフサイクルテストでCAEを採用しているメーカーの72％を見ています。アジア太平洋地域は、CAEツールの採用における前年比64％の成長を報告しています。中東とアフリカは、学術機関での49％のCAEの使用を示しています。クラウドCAEプラットフォームの58％は北米で発生しています。デジタルツイン統合の66％はヨーロッパ諸国で発生しています。中国のメーカーの73％以上がEV設計にCAEを使用しています。韓国の電子機器会社の53％は、ICデザインをCAEに依存しています。中東建設業界は、プロジェクトの42％でAECベースのCAEを採用しています。アフリカのインフラストラクチャの36％がシミュレーションを使用して計画されています。地域全体で、企業の59％が製品の革新についてCAEを優先しています。 CAEインフラストラクチャへの地域投資は、アジアで38％、MEAで41％増加しました。教育におけるクラウドCAEの使用は、世界中で47％増加しました。クロスリージョンコラボレーションツールは44％増加し、CAEエコシステムをさらにサポートしました。

北米

北米は34％を占めています。米国のメーカーは、設計活動の79％でCAEを使用しています。自動車用CAEの使用量は87％です。航空宇宙シミュレーションは68％を占めています。機械的なR＆D支出の53％はシミュレーションに課されます。クラウドCAEの採用は61％に達しました。大学の74％がCAEを教えています。防衛設計の66％にはシミュレーションが組み込まれています。デジタルツインCAEの使用量は57％増加しました。エレクトロニクス設計の49％がEDAを使用しています。 SaaS CAEの採用は59％です。スタートアップの51％はクラウドベースのモデリングを使用しています。 CAEを含む学術研究は44％増加しました。高性能コンピューティングパワーは、シミュレーションラボの48％です。 EV企業は、プロトタイプ開発の62％でCAEを使用しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは28％を占めています。 EU企業の72％がテストにCAEを使用しています。ドイツの自動車シミュレーションは79％です。建設中のAEC使用量は64％です。自動化会社は、機械設計の58％でCAEを適用します。エネルギー企業の44％で使用されるエネルギー効率シミュレーション。エンジニアリング学校の47％にはCAEが含まれています。シミュレーションにより、物理プロトタイピングは36％減少しました。航空宇宙の認定には、テストの51％でCAEが含まれます。 42％採用された多物性ツール。スマートプロジェクトの49％で使用されるデジタルツインCAEアプリ。パブリックインフラストラクチャの46％で使用されるBIMベースのシミュレーション。リモートCAEチームのコラボレーションは52％増加しました。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は29％を占めています。 CAEツールの採用は64％増加しました。中国での自動車CAEの使用は73％です。インドでの教育ベースのCAEの使用は62％です。韓国の半導体産業は、CAEを71％で適用しています。建設会社は、プロジェクトの58％でAECツールを使用しています。日本の植物モデリングの使用は47％です。エレクトロニクスデザインの53％がEDAを使用しています。外部委託されたエンジニアリング会社の49％がCAEを使用しています。クラウドベースのシミュレーションは59％増加しました。政府主導のイニシアチブにより、CAEの資金調達が38％増加しました。 CAEを使用したEV設計では69％を占めています。アカデミックパートナーシップは44％増加しました。リモートクラウドCAEチームは51％上昇しました。

中東とアフリカ

中東とアフリカは9％を占めています。 CAEは大学の49％で使用されています。建設ベースのシミュレーションは42％です。オイルとガスは、プロジェクトの37％でシミュレーションを使用します。植物の設計は、使用量の33％を表しています。クラウドCAE需要は43％上昇しました。コンサルティングサービスは、企業の31％でCAEを提供しています。 Smart City CAEの使用量は36％に達しました。エネルギーCAEの採用は27％です。政府の教育サポートは41％増加しました。シミュレーションラボの38％が現在CAEを使用しています。 AECツールを使用したインフラストラクチャ計画は44％です。製造プロジェクトの29％はシミュレーションソフトウェアを使用しています。

CAE市場の主要企業

投資分析と機会

コンピューター支援エンジニアリング（CAE）市場は、特にデジタル変革技術の投資の急増を目撃しています。世界中の企業の約56％がクラウドベースのCAEソリューションへの投資を増やしています。企業の約49％が、今後2年間でR＆D予算の31％をシミュレーションおよび検証ソフトウェアに割り当てる予定です。自動車部門では、62％の企業が開発時間を短縮するための主要な投資をCAEにしています。アジア太平洋地域のメーカーのほぼ58％が、AI駆動型CAEツールに多額の投資を行っています。 CAEプラットフォームでの機械学習の採用は、今後数年間で投資の成長の49％を促進すると予想されています。持続可能性が最前線にあるため、52％の企業がCAEツールに環境に優しい設計と二酸化炭素排出量削減のために投資しています。

教育機関は、次世代のエンジニアを訓練するために、CAE関連の投資を47％増加させました。成長する電気自動車市場を目的としたシミュレーションツールは、自動車業界への新規投資の55％を占めています。 Industry 4.0 CAEシステムとの統合により、接続されたプラットフォームへの投資が39％増加しました。建設およびインフラ企業の約64％が、構造および環境シミュレーションのためのAECベースのCAEツールへの投資を増やしています。デジタルツイン機能をCAEと統合する企業は、長期リターンが48％増加すると予想されています。全体的な傾向は、特に製品ライフサイクル管理におけるCAE主導のイノベーションへの投資の51％の年間増加を示しています。

新製品開発

コンピューター支援エンジニアリング市場の新製品開発は、自動化と多物理学の統合に継続的に焦点を当てていることによって推進されています。 2023年に開始された新しいCAEツールの58％以上が、人工知能と機械学習能力により強化されました。 CAEソフトウェアへのリアルタイムシミュレーションの統合により、2023年に47％の増加が見られました。産業がより持続可能なソリューションに移行するにつれて、新しいCAE製品開発の49％が環境影響分析機能を含めるように設計されています。新しく発売されたソフトウェアの約44％がクラウドベースの機能を提供してリモートコラボレーションをサポートし、グローバルチームがシミュレーションにアクセスして実行しやすくなります。 2024年、CAEソフトウェアリリースの56％には、熱、構造、および流体シミュレーションを1つのプラットフォームに組み込んだ高度な多目的機能が含まれていました。

新製品の49％以上は、航空宇宙、自動車、建設など、特定の産業に合わせたシミュレーションテンプレートの拡張ライブラリも備えています。 CAE製品における3D視覚化と仮想現実（VR）の統合は、特に設計レビューとプロトタイプ評価のために、41％増加しました。昨年、メーカーの48％が、バッテリーの冷却と熱散逸モデリングに焦点を当てた、次世代の電気自動車バッテリーの開発をサポートするための新しいCAEツールを採用していると報告しました。さらに、市場のCAEソフトウェアの55％には、生産効率を最適化し、エラーを減らすための組み込み機能を備えた、スマート製造プロセスの機能が含まれています。新しいソフトウェアパッケージの52％には、CAD、CAM、およびPLMシステムを使用した広範な統合オプションが含まれており、データ翻訳に費やされる時間を短縮しています。これらの進歩は、製品開発において、よりスマートで、より速く、より統合されたCAEソリューションに対する需要の高まりを反映しています。

最近の開発

2023年と2024年に、コンピューター支援エンジニアリング市場のメーカーはイノベーションに重点を置いており、成長する業界のニーズを満たすためにソフトウェアの能力を拡大しています。 2023年、ソフトウェア企業の49％がクラウドベースの機能に焦点を当てた更新を開始し、スケーラビリティとリモートアクセスを向上させました。主要なプレーヤーであるDassaultSystèmesは、シミュレーションとテスト精度を52％改善する新しい製品スイートを導入し、自動車および航空宇宙部門のリーチを拡大しました。 ANSYSは、2024年に新しいMultiphysicsシミュレーションプラットフォームをリリースし、製品ポートフォリオの44％を占めました。このプラットフォームは、電気自動車および半導体産業の重要な機能である熱管理シミュレーションを強化するように設計されており、採用が41％増加しました。

Altair Engineeringは、新しいAI駆動型ツールで提供を拡大しました。これは、現在、航空宇宙部門のメーカーの53％が使用しています。 MSCソフトウェアは、シミュレーション時間を36％削減する新しいクラウドベースのシミュレーションツールを導入し、より効率的で費用対効果の高いソリューションを提供しました。さらに、Siemens Digital Industriesは、CAEツールをIoTおよびIndustry 4.0テクノロジーと統合することに大きな進歩を遂げ、ソリューションの市場浸透を45％増加させました。 CAEベンダーの58％以上がAI搭載の最適化アルゴリズムに焦点を当て、シミュレーションの精度と速度を高め、自動車、エネルギー、建設などの産業からの需要の増加に対処しました。材料の使用や炭素排出量など、製品の持続可能性機能をシミュレートするためのCAEツールの需要により、環境に優しいシミュレーションソフトウェアの開発が47％増加しました。ソフトウェアプロバイダーの約41％が現在、ユーザーインターフェイスの強化に投資して、非専門家のシミュレーションツールをよりアクセスしやすくするために投資しています。

報告報告

このレポートは、ソフトウェアの種類、アプリケーション、および地域によってセグメント化されたコンピューター支援エンジニアリング市場の包括的な分析を提供します。カバーされているキータイプには、コンピューター支援設計（CAD）ソフトウェア、コンピューター支援エンジニアリング（CAE）ソフトウェア、コンピューター支援製造（CAM）ソフトウェア、アーキテクチャ、エンジニアリングおよび建設（AEC）ソフトウェア、電子設計自動化（EDA）ソフトウェアが含まれます。また、製品の設計とテスト、ドラフトと3Dモデリング、設計自動化、プラント設計などの市場アプリケーションに深く掘り下げられています。地域の洞察は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカに焦点を当てており、各地域の市場動向、成長ドライバー、機会、課題の詳細な内訳があります。このレポートは、クラウドベースのCAEソリューションがどのように市場を再構築しているかを強調しており、企業の61％が柔軟性を高め、インフラコストを削減するためにそれらを採用しています。

AI、機械学習、および多目的シミュレーションの統合は、市場の主要な傾向として強調されており、CAEプラットフォームの58％がこれらの機能を提供しています。このレポートは、製品の革新や、ANSYS、DassaultSystèmes、Altair Engineeringなどの大手企業からの最近の更新など、市場の主要な開発をカバーしています。さらに、CAE市場の投資動向の概要を説明し、56％の企業がデジタル変革とサステナビリティに焦点を当てたシミュレーションツールに向けてより多くのリソースを割り当てています。電気自動車やスマート製造などの新興セクターの成長の可能性が強調されており、CAEツール開発の53％がこれらの分野に焦点を当てています。さらに、このレポートは、持続可能性に対する需要の増加と環境に優しい設計の影響をカバーしており、環境への影響を減らすことを目的とした機能を含む新しいCAE製品の49％が含まれています。このレポートは、進化するCAEの景観をナビゲートしようとしている企業、投資家、利害関係者にとって貴重なリソースとして機能します。