圧縮天然ガス (CNG) シリンダー市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (タイプ 1、タイプ 2、タイプ 3、タイプ 4、その他)、対象アプリケーション別 (乗用車、商用車)、地域別の洞察と 2033 年までの予測

圧縮天然ガス（CNG）ボンベ市場規模

圧縮天然ガス（CNG）シリンダー市場は、2024年に10億860万米ドルと評価され、2025年には10億7,420万米ドルに達し、2033年までに17億7,770万米ドルに成長すると予測されており、予測期間[2025年から2033年]中の成長率は6.5%です。

米国の圧縮天然ガス（CNG）シリンダー市場は、環境に優しい輸送ソリューションと政府の奨励金に対する需要の高まりにより成長すると予想されています。導入の増加CNG車インフラ開発が市場拡大を促進します。

世界の圧縮天然ガス (CNG) シリンダー市場は、従来の燃料に代わるクリーンでコスト効率の高い代替燃料として CNG の採用が増加していることにより、大幅な成長を遂げています。環境上の利点と運用コストの削減により、世界中の政府が CNG 車の使用を奨励しているため、市場は拡大すると予測されています。市場はタイプ 1、タイプ 2、タイプ 3、タイプ 4 シリンダーなどのさまざまなタイプに分割されており、それぞれが強度、重量、耐久性の点で独自の利点を提供します。 CNG シリンダーの主な用途は乗用車および商用車であり、都市化の進行と厳格な排出規制により、北米、アジア太平洋、ヨーロッパが需要をリードしています。市場が成長するにつれて、環境規制、コスト効率、技術の進歩などの主要な要因が、地域全体での CNG 導入の将来を形成し続けています。

圧縮天然ガス（CNG）ボンベ市場動向

の圧縮天然ガス(CNG) シリンダー市場は、技術と用途の両方で大幅な発展を遂げ、急速に成長しています。タイプ 1 CNG シリンダーはすべて鋼製で、その費用対効果と信頼性により、現在市場を独占しており、全体のシェアの約 40% を占めています。タイプ 2 およびタイプ 3 シリンダーは、強度と軽量特性のバランスが取れているため、市場の約 35% を占め、普及が進んでいます。完全複合材で最軽量のタイプ 4 シリンダーは、乗用車での好ましい選択肢として台頭しており、市場需要の約 25% を占めています。バスやトラックなどの商用車は、特に排ガス規制が厳しいアジア太平洋やヨーロッパなどの地域で、CNG シリンダーの需要を牽引し続けています。用途別にみると、環境に優しい代替燃料やコスト効率の高い燃料オプションに対する消費者の関心の高まりにより、乗用車部門が大きなシェアを占めています。地域別の傾向としては、北米が世界市場をリードし、欧州、アジア太平洋がそれに続きます。アジア太平洋市場は、都市化の進展とCNG車導入に対する政府の奨励金により、中国とインドが主導権を握り、急速に拡大すると予想されている。二酸化炭素排出量の削減と代替燃料ソリューションの採用への注目の高まりが、市場の前向きな軌道に貢献しています。

圧縮天然ガス (CNG) シリンダー市場の動向

CNG シリンダー市場の動向は、環境に優しい輸送に対する需要の増加、よりクリーンな燃料を促進する規制政策、CNG シリンダー技術の進歩など、さまざまな要因によって推進されています。燃料価格の高騰と環境汚染への懸念の高まりにより、消費者と業界の両方がCNGなどのよりクリーンな代替燃料への移行を促しています。タイプ 4 シリンダーの需要は、特に乗用車において、車両の重量を軽減し、燃費を向上させる軽量かつ高強度の材料の必要性によって促進されています。 CNG 燃料補給インフラの拡大も、CNG 燃料車両をより利用しやすく実用的なものにし、市場の成長を促進しています。商用車、特に公共交通機関における採用率は、特に厳しい排出基準を設けている国で高まっています。さらに、政府の奨励金や補助金により、先進地域と発展途上地域の両方で CNG 車の導入が促進されています。しかし、燃料補給インフラに関連する課題、CNG車の初期費用の高騰、CNGシリンダーの保管に関する安全性への懸念が、依然として市場の成長に影響を与える主要な要因となっている。

市場成長の原動力

"環境に優しい交通の需要の高まり"

持続可能な輸送ソリューションへの移行の高まりは、CNG シリンダー市場の重要な推進力となっています。世界中の政府はより厳格な排出基準を導入しており、CNG を搭載した車両の導入が増加しています。現在、世界の主要都市にあるバスやタクシーなどの新しい公共交通車両の約 45% が CNG で走行できるように改造されています。インドのような国では、よりクリーンな代替品を求める規制の影響で、CNG の採用が特に商用車で毎年 30% 以上増加しています。消費者が CNG の環境上の利点を認識するようになるにつれ、天然ガスを燃料とする乗用車の人気も高まっています。

市場の制約

"限られた給油インフラ"

CNG シリンダー市場における主な制約の 1 つは、燃料補給インフラが限られていることであり、これが CNG 車の広範な普及を制限しています。ヨーロッパや北米などの地域では、給油ステーションは利用可能ですが、特定の地域、特に田舎では給油ステーションがまばらなままであり、CNG車の実用性が低下しています。アジア太平洋地域、特にインドと中国では、政府主導でインフラが拡充されているものの、ネットワークには依然としてギャップがあり、成長の可能性を制限しています。潜在的な消費者の約 25% は、給油所へのアクセスのしやすさへの懸念から、CNG 車への切り替えを躊躇しています。

市場機会

"CNG導入に対する政府の奨励金"

炭素排出量の削減を目的とした政府の奨励金は、CNG シリンダー市場に大きなチャンスをもたらします。世界中のさまざまな政府が、CNG 燃料自動車の使用を奨励するために、税還付、補助金、燃料税の引き下げを提供しています。たとえばインドでは、CNG 車の税率はガソリン車より 15% 低く、商用車と乗用車の両方にとって魅力的な市場を生み出しています。温室効果ガス排出量の削減がますます重視されるようになり、新車製造と既存車の改修の両方において CNG シリンダーの市場機会が拡大すると予想されます。インフラが改善され、消費者の意識が高まるにつれて、CNG 車両およびシリンダーの市場は大幅な成長が見込まれています。

市場の課題

"CNGシリンダーに関する安全性への懸念"

CNG シリンダーの保管と安全性は、市場において大きな課題となっています。 CNG はクリーンでコスト効率の高い代替燃料ですが、漏れ、爆発のリスク、および車両のシリンダーの適切な取り扱いに関する安全性への懸念が、依然として普及のハードルとなっています。その結果、厳格な安全基準と規制を施行する必要があり、メーカーは国際的な安全要件を満たす高品質で堅牢なシリンダーの製造に注力する必要があります。消費者の約 15% は、特に高圧条件下での CNG 貯蔵システムの完全性と安全性に対する懸念から、CNG 車両の導入に消極的です。より広範な市場での受け入れを促進するには、この課題に対処する必要があります。

セグメンテーション分析

CNG シリンダー市場はタイプと用途によって分割されています。タイプごとに、市場にはタイプ 1、タイプ 2、タイプ 3、タイプ 4、およびその他のハイブリッド設計が含まれます。タイプ 1 シリンダーは、特に商業および産業用途で最も一般的に使用されていますが、完全に複合材料で作られたタイプ 4 シリンダーは、軽量で高強度の特性により乗用車セグメントで注目を集めています。市場は用途別に乗用車と商用車に分けられます。環境上の利点と費用効率の高さから CNG 燃料車の人気が高まっているため、乗用車が市場の重要な部分を占めています。商用車、特にバス、トラック、タクシーも、燃料コストの削減と厳しい排出基準の順守のために CNG を採用しているため、大きなシェアを占めています。

タイプ別

• タイプ 1 シリンダー: タイプ 1 シリンダーは完全にスチール製で、CNG シリンダー市場で約 40% の最大シェアを占めています。これらのシリンダは最もコスト効率が高く、通常は産業用および商業用途に使用されます。堅牢な構造により、耐久性と信頼性が重要となるトラックやバスでの過酷な使用に最適です。ただし、重量が重いため乗用車での使用は制限され、タイプ 4 シリンダーのような軽量の代替シリンダーが好まれます。

• タイプ 2 シリンダー: タイプ 2 シリンダーはスチールライナーと複合オーバーラップで作られており、タイプ 1 シリンダーと比較して強度が向上し、重量が軽減されています。これらのシリンダーは市場の約 30% を占めており、バランスの取れた性能と適度なコストにより商用車で人気を集めています。複合オーバーラップによりさらなる強度が得られ、タイプ 2 シリンダーは、従来のスチールシリンダーと比較して耐久性と軽量化の両方を必要とする大型車両により適しています。

• タイプ 3 シリンダー: 金属ライナーを完全複合材で覆ったタイプ 3 シリンダーは、市場の約 20% を占めています。これらのシリンダは高い強度対重量比を備えているため、軽量化が重要な用途に最適です。タイプ 3 シリンダーは、強度を損なうことなく、より大容量で軽量な構造が必要なバスやその他の商用車によく使用されます。タイプ 1 およびタイプ 2 シリンダーと比較してコストは高くなりますが、重量と効率の点で優れたパフォーマンスによってバランスがとれています。

• タイプ 4 シリンダー: タイプ 4 シリンダーは完全に複合材料で作られており、最も軽量で耐食性が高く、市場の約 10% を占めています。これらのシリンダーは重量上の利点から乗用車に好まれており、燃料効率と車両全体の性能の向上に役立ちます。タイプ 4 シリンダーは鋼製シリンダーよりも高価ですが、その軽量設計と高い安全基準により、CNG 燃料車への切り替えを検討している環境意識の高い消費者にとって魅力的な選択肢となっています。

用途別

• 乗用車: 乗用車では CNG シリンダーの採用が増加しており、市場の約 60% という大きなシェアを占めています。政府がより厳格な排ガス規制を課し、消費者がガソリンやディーゼルに代わるよりコスト効率の高い代替品を求める中、CNG 燃料車の人気が高まっています。このセグメントにおけるタイプ 4 シリンダーの需要は、その軽量設計により増加しており、効率とパフォーマンスを求める消費者に好まれています。インド、米国、いくつかの欧州諸国などの国々が、CNG を燃料とする乗用車の需要を牽引しています。

• 商用車: バス、トラック、タクシーなどの商用車が市場シェアの約40％を占めています。これらの車両では、厳しい排出基準に準拠し、運用コストを削減するために、CNG シリンダーの採用が増えています。特に、タイプ 2 およびタイプ 3 シリンダーは、タイプ 1 シリンダーと比較して強度、容量、軽量であるため、商用車セグメントで好まれています。インド、中国、ヨーロッパ諸国などの公共交通機関におけるよりクリーンな代替燃料への移行により、CNG シリンダー市場における商用車セグメントの成長が推進されています。

地域別の展望

圧縮天然ガス (CNG) シリンダー市場は、政府の取り組み、環境規制、コスト効率の高い燃料ソリューションに対する需要の高まりにより、さまざまな地域で大幅な成長を遂げています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカは、CNG 車の採用が拡大している主要地域です。北米とヨーロッパは、厳格な排出基準の実施とクリーンな輸送への取り組みの高まりにより、依然として重要な市場です。中国やインドなどの国が牽引するアジア太平洋地域は、急速な都市化と政府の奨励金により、最も急速な成長が見込まれています。一方、中東とアフリカは、各国が輸送用や産業用の代替燃料を模索する中、着実に拡大しています。

北米

北米、特に米国は、政府の強力な奨励金とクリーン エネルギー自動車の使用を奨励する規制枠組みによって世界の CNG シリンダー市場で大きなシェアを占めています。米国の CNG シリンダー市場は、公共交通機関や商用車での CNG 搭載車両の採用が増加しており、世界市場シェアの約 30% を占めると推定されています。カリフォルニアなどの主要な州では、CNG 給油所が広範囲に導入されており、特にトラック運送業界やバス業界での CNG 車の導入がさらに後押しされています。 CNG 搭載車を導入する消費者に対する補助金や減税が受けられるため、この地域の市場はさらに活性化します。

ヨーロッパ

ヨーロッパは CNG シリンダーの主要市場であり、世界市場シェアの約 25% を占めています。この地域は、CNG などの代替燃料の採用を奨励する厳しい排出規制の影響を大きく受けています。イタリア、ドイツ、フランスなどの国は、特に商用車分野において、クリーン燃料の代替として CNG を推進する先駆者です。欧州市場は今後も拡大が見込まれており、地域内の各都市で公共交通機関にCNGバスが採用されています。さらに、ヨーロッパのいくつかの国は、CNG 燃料自動車の購入に金銭的インセンティブを提供しており、市場の成長をさらに促進すると予想されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、CNG シリンダー市場で最も高い成長を遂げ、2033 年までに世界市場シェアの約 35% を占めると予測されています。中国とインドがこの成長の主要な原動力であり、両国とも CNG 搭載車両の導入で大きく前進しています。特にインドでは、CNG の価格補助や CNG 燃料インフラの拡大などの政府の取り組みのおかげで、乗用車と商用車の両方で急速に普及が進んでいます。都市化の進展と環境意識の高まりにより、大気汚染が依然として重大な懸念を抱いているインドネシアやタイなどの国で CNG 車の需要が高まっています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、世界の CNG シリンダー市場に占める割合は小さいものの、着実に成長しており、約 10% に貢献しています。石油ベースの燃料への依存を減らすことに注目が集まっているため、サウジアラビア、UAE、エジプトなどの国々でCNGの採用が増加しています。いくつかの国が CNG インフラに積極的に投資しており、UAE が CNG 給油ステーションの設置で先頭に立っている。アフリカでは、南アフリカのような国がよりクリーンな代替燃料としてCNGの探索を開始しており、市場の成長を促進すると予想されています。この地域における費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりも、市場の拡大を促進しています。

圧縮天然ガス（CNG）シリンダー市場の主要企業

• シノマテック

• エベレスト関東シリンダー

• ワーシントン・インダストリーズ

• ルクスファーグループ

• ヘキサゴンコンポジット

• 北京天海工業

• ラマシリンダー

• 量子技術

• フェーバー・インダストリー

• CIMCエンリック

• アバンコグループ

市場シェアが最も高い上位 2 社

1. エベレスト関東シリンダー: 世界市場シェアの約 22% を占め、CNG シリンダー市場の主要企業の 1 つとなっています。

2. 六角形複合材料: 市場シェアの約 18% を占め、革新的な複合 CNG シリンダー ソリューションが認められています。

投資分析と機会

圧縮天然ガス (CNG) シリンダーの世界市場には、よりクリーンでコスト効率の高い燃料ソリューションに対する需要の高まりにより、大きな投資機会が存在します。世界中の政府が排出基準を強化し、CNG 車に奨励金を提供しているため、CNG シリンダーの市場は成長しています。インド、中国、ヨーロッパなどの国が CNG 燃料車両の導入を積極的に推進しているため、商用車部門、特にバス、トラック、タクシーには多額の投資が見込まれています。実際、商用車セグメントは 2033 年までに市場シェアの 40% 以上を占めると推定されています。

地域的には、アジア太平洋地域、特に中国とインドは、都市化の進行と補助金やCNGステーション向けのインフラ開発などの政府の取り組みにより、大きな成長の可能性を秘めています。北米と欧州も CNG 車の確立された市場により大きなチャンスをもたらしており、北米は世界市場の需要の 30% を占めると予測されています。

タイプ 4 複合材シリンダーへの投資は特に魅力的です。これらのシリンダーは軽量化と安全性の向上を実現し、CNG の採用が増加すると予想される乗用車に最適だからです。政府がよりクリーンな代替品を推進し、自動車業界が燃料コストの削減に注力しているため、CNG シリンダー市場の関係者は、先進的な CNG シリンダーの製造と販売への投資から大きな収益を期待できます。

新製品開発

CNG シリンダー技術の革新は、市場の成長を推進する重要な要素です。最も注目すべき発展の 1 つは、完全に複合材料で作られており、従来のスチール シリンダーよりも大幅に軽量であるという利点を備えたタイプ 4 複合シリンダーの需要の高まりです。このため、燃費と車両性能を向上させるために軽量化が優先される乗用車での使用に最適です。 Hexagon Composites や Luxfer Group などの企業は高度な複合材シリンダーの開発を主導しており、Luxfer は車両重量の削減と安全基準の向上を目的とした軽量で耐食性のシリンダーの新しいラインを導入しています。

さらに、CNG 燃料補給技術の進歩により製品の革新が促進され、重量を削減しながら貯蔵容量を増やすことに重点を置いた新しい設計が行われています。たとえば、Faber Industrie と CIMC ENRIC は、鋼鉄と複合材料の両方の利点を組み合わせたハイブリッド CNG シリンダーに投資しています。これらのハイブリッド シリンダーは商業用と産業用の両方の用途向けに設計されており、耐久性の向上、保管圧力の向上、極限条件下でのパフォーマンスの向上を実現します。

新製品の開発では、CNG シリンダーの安全機能の改善にも重点が置かれており、漏れや爆発のリスクに関する懸念に対処しています。厳格な安全基準と消費者の期待に応えるために、強化されたバルブ システム、圧力調整器、保護コーティングが新しいモデルに組み込まれています。 CNG 燃料車両の需要が高まるにつれ、メーカーは安全性と耐久性だけでなく、軽量で環境に優しく、コスト効率の高い製品の開発に注力しています。これらの継続的なイノベーションは市場をさらに推進し、複数の分野で CNG シリンダーの用途範囲を拡大することになります。

圧縮天然ガス（CNG）シリンダー市場におけるメーカーの最近の動向

• 六角形複合材料:は、安全機能を強化しながら車両重量を軽減するように設計されたタイプ 4 複合 CNG シリンダーの新シリーズを発売しました。この新しい設計は CNG 燃料乗用車の性能向上を目的としており、最初の配備は 2024 年に開始される予定です。

• ルクスファーグループ:は、耐圧性と複合オーバーラップが改善されたタイプ 2 シリンダーのアップグレードされたラインを導入しました。これらの強化されたシリンダーは商用車市場、特にトラックやバス向けに提供される予定で、2024 年半ばまでに欧州とアジア太平洋地域の両方で流通が拡大すると予想されます。

• ワーシントン産業:スチールと複合材料の両方を組み合わせた新しいハイブリッドCNGシリンダーを発表しました。このイノベーションは産業分野をターゲットとしており、高圧用途向けにコスト効率の高い高強度のソリューションを提供し、2023 年に北米での最初の展開が予定されています。

• フェーバー産業:新しいシリーズの高容量タイプ 3 シリンダーの導入により、製品ポートフォリオを拡大しました。これらは大型商用車で使用するために設計されており、ヨーロッパや中東の公共交通機関との互換性がテストされています。

• CIMC エンリック:は、既存のシリンダー保管ユニットと統合するように設計された新しい CNG 燃料補給システムを開発しました。新しいシステムは給油時間の短縮と効率の向上を実現し、2024年末までにアジア各地のさまざまな都市中心部に設置が完了する予定です。

レポートの対象範囲

圧縮天然ガス（CNG）シリンダー市場に関するレポートは、市場の現状、セグメンテーション、傾向、予測の詳細な分析を提供します。これには、タイプ 1、タイプ 2、タイプ 3、タイプ 4 などの主要な市場セグメントに関する洞察が含まれており、各シリンダー タイプの固有の特性と用途を理解することができます。このレポートは、乗用車および商用車における CNG シリンダーの採用の増加を強調しており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の規制推進者に特に注意を払っています。

地域範囲に関しては、クリーン燃料の採用を促進する政府の政策により、北米とヨーロッパが市場をリードしています。アジア太平洋地域、特に中国とインドは、都市化とCNG車に対する政府の奨励金により、最も高い成長を遂げると予測されています。このレポートでは、市場で活動している主要企業、その製品イノベーション、および競争戦略についても調査しています。さらに、排出削減に対する規制支援や CNG インフラ開発の増加などの主要な推進要因を含む市場動向についても取り上げています。限られた給油インフラや高額な初期車両コストなどの市場の制約にも対処します。全体的に、このレポートはCNGシリンダー市場に影響を与える要因の包括的な見解を提供し、自動車、産業、輸送部門の関係者に貴重な洞察を提供します。