自動車用NVH材料市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（ポリウレタン、その他）、用途別（ボンネット、トランク、シャーシ、その他）、地域別洞察および2035年までの予測

自動車用NVH材料市場規模

世界の自動車NVH材料市場は2025年に24億8,771万米ドルと評価され、2026年には25億2,751万米ドルに達すると予測され、2027年には25億6,795万米ドルにさらに増加すると予測されています。市場は2035年までに29億1,566万米ドルに達すると予想されており、CAGRで拡大しています。 2026 年から 2035 年の予測期間中は 1.6% となります。市場の成長は、より静かで、より安全で、より快適な車両に対する需要の高まりによって支えられており、自動車プラットフォーム全体で騒音、振動、ハーシュネス低減材料の採用が増加しています。自動車メーカーが運転快適性の向上と車両性能の洗練に注力する中、電気自動車における先進的なNVHソリューション、特にモーター絶縁と車内騒音制御の統合が加速しており、需要がさらに高まっています。

米国の自動車NVH材料市場は、電気自動車の生産の急増と高級車の嗜好により、堅調な成長を遂げています。米国の新車の 48% 以上に多層防音材が採用されており、EV メーカーの 33% は断熱および吸音フォームへの投資を増やしています。米国を拠点とする OEM の約 41% がポリウレタンベースの NVH ソリューションに注力しており、静かなキャビンに対する消費者の好みは近年 36% 増加しています。ピックアップトラックやSUVへのNVH統合も29%増加し、国内市場の拡大に大きく貢献しています。

主な調査結果

• 市場規模:2025 年の価値は 2 億 4 億 2,771 万ドルで、CAGR 1.6% で 2026 年には 2 億 5 億 2,751 万ドルに達し、2035 年までに 2 億 9 億 1,566 万ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力:68% 以上がキャビンの快適性に対する需要、58% の OEM が NVH 投資を強化、42% がミッドセグメントの車両にフォームを採用しています。
• トレンド:軽量 NVH 素材の使用が 60%、EV NVH 需要が 50% 急増、ハイブリッド接着剤用途が 40% 増加。
• 主要プレーヤー:3M、ヘンケル、日東電工、STP、サイレントコートなど。
• 地域の洞察:アジア太平洋地域はEV生産量が多いため、市場の41%を占めている。ヨーロッパは27%を占め、高級品セグメントが強い。北米がそれに続き、22% が SUV 需要によって牽引されています。中東とアフリカは都市のモビリティの向上により 10% 貢献しています。
• 課題:47% のサプライチェーンの混乱、39% の原材料価格の変動、44% が NVH と重量のバランスに苦戦しています。
• 業界への影響:EV音響の革新が55%、持続可能な素材への移行が33%、NVHシステムの自動化が29%増加。
• 最近の開発:リサイクル可能な NVH 接着剤が 35% 増加し、ハイブリッド フェルトの採用が 27%、モジュラー システムの発売が 30% 増加しました。

世界の自動車NVH材料市場は、持続可能性、軽量化、電気および自律プラットフォームへの統合に重点を置いて進化しています。現在の車両プラットフォームの 45% 以上が NVH イノベーションを優先しており、OEM の 30% がグリーン素材への移行を進めています。需要が最も高いのは、ポリウレタンベースのソリューションと繊維強化制振層です。

自動車用NVH材料市場動向

自動車用NVH（騒音、振動、ハーシュネス）材料市場は、現代の車両における音響性能と乗り心地に対する需要の高まりにより、大きな牽引力を経験しています。世界の自動車メーカーの 65% 以上が、高まる顧客の期待に応えるために、NVH 素材を使用して車内を強化しています。熱可塑性ポリマーは、軽量でリサイクル可能な性質を備えているため、NVH 材料の総使用量の 40% 以上を占めています。さらに、電気自動車 (EV) メーカーの 55% 以上が、内燃エンジンがない場合のパワートレインの騒音に対処するための特殊な NVH ソリューションを統合しています。自動車断熱材へのポリウレタンフォームの採用は、その優れた吸音能力により 33% 増加しました。さらに、高級車の 70% 以上がドアパネル、フロア、ダッシュボードに多層吸音材を組み込んでいます。環境の持続可能性への注目の高まりも、バイオベースの NVH 材料の需要の 28% 増加に貢献しました。市場の方向性は電動モビリティへの移行によってさらに形成されており、現在、NVH 投資の 60% 以上が EV アプリケーションを対象としています。

自動車用NVH材料市場のダイナミクス

ドライバー

自動車騒音に対する厳しい規制

世界中の政府は騒音規制を強化し、自動車メーカーにNVH材料の採用を促しています。自動車 OEM の 75% 以上が、先進的な防音システムに投資することでコンプライアンス戦略を導入しています。乗用車における防音材の使用は、特に都市中心の車両モデルで 47% 増加しました。

機会

電気自動車の普及が進む

EV 生産の増加は、NVH 材料サプライヤーにとって大きなチャンスとなります。 EVはエンジン騒音がないため、補助音がより目立ちます。現在、EV の 62% 以上にカスタマイズされた NVH コンポーネントが搭載されています。この部門では、過去の生産サイクルと比較して、防音製品の統合が 38% 増加しました。

拘束具

"原材料価格の変動"

原材料コストの変動により、NVH 材料の一貫した生産が妨げられます。ポリウレタンおよびゴムベースの原材料の価格変動により、サプライチェーンは 31% 以上混乱しました。 NVHサプライヤーの29%近くが、合成および半合成材料のコスト上昇による利益率の圧迫を報告している。

チャレンジ

"コスト上昇と軽量化の矛盾"

NVH のパフォーマンスと車両の軽量化のバランスをとることは、永続的な課題です。燃料効率を高めるために軽量素材を使用すると、遮音性が損なわれる可能性があります。 OEM の約 36% は、音響の快適さと質量削減目標の調整に困難を抱えています。約 42% が、このエンジニアリング上の矛盾を解決するために研究開発コストが増加したと報告しています。

セグメンテーション分析

の自動車用NVH材料市場は主にタイプと用途によってセグメント化されており、ポリウレタンとその他の材料が主要なセグメントです。ポリウレタンは、その優れた断熱性、軽量構造、多用途性により、依然として最も主流です。用途別に見ると、乗用車での広範な使用と快適性に対する消費者の需要の高まりにより、室内のキャビン断熱材がこのセグメントをリードしています。 2025 年には、世界的に自動車用NVH材料市場24億8,771万米ドルに達すると予想されています。タイプの中で、ポリウレタンは安定した CAGR で最高の市場シェアを獲得する一方、「その他」カテゴリーは技術強化と材料革新により、ゆっくりではあるが一貫した成長を示すと予想されます。

タイプ別

ポリウレタン

ポリウレタンは、その優れた遮音性、柔軟性、耐熱性により、自動車の NVH 材料市場を支配しています。シートクッション、ダッシュボード、ドアパネルなどに広く使用されています。車両の NVH 用途の約 45% には、そのコスト効率と高性能によりポリウレタンが使用されています。また、リサイクル性が高く、VOC 排出量が削減されているため、持続可能な自動車製造にとって魅力的です。ポリウレタンの需要は内燃機関と電気自動車の両方で、特に軽量構造物で増加しており、現在ではポリウレタンベースの NVH 使用量の 40% 以上を占めています。

ポリウレタンは自動車用NVH材料市場で最大のシェアを占め、2025年には12億3,590万米ドルを占め、市場全体のほぼ49.7%を占めました。このセグメントは、電気自動車への採用の増加、軽量断熱材の需要、車室内騒音の低減を求める規制の推進により、2025年から2034年にかけて1.8%のCAGRで成長すると予想されています。

タイプ 1 セグメント (ポリウレタン) の主要主要国トップ 3

• 中国はポリウレタン分野をリードし、2025年の市場規模は4億1,270万ドルで33.4%のシェアを占め、自動車生産の高さとエネルギー効率への注力により2.1%のCAGRで成長すると予想されている。
• ドイツが 2025 年に 2 億 2,340 万米ドルで続き、18.1% のシェアを獲得し、自動車エンジニアリングと NVH 統合の進歩により 1.5% の CAGR で成長すると予測されています。
• 米国は2025年に1億8,980万ドルで第3位となり、15.4%のシェアを保持し、音響機能が強化された高級車や電気自動車への需要の高まりにより1.3%のCAGRで成長した。

その他

「その他」セグメントには、自動車のさまざまな NVH 用途で使用されるゴム、ガラス繊維、熱可塑性プラスチックなどの材料が含まれます。これらの材料は、振動減衰と構造的完全性において利点をもたらします。ゴムはこのカテゴリの約 30% を占め、主にエンジン マウントやアンダーボディの断熱材に使用されます。熱可塑性プラスチックは、リサイクル性と EV プラットフォームとの互換性により 22% の採用率を示しています。グラスファイバーおよびフェルトベースのソリューションは、高い強度重量比と優れた振動制御により、商用車分野で新たな関心を集めています。

「その他」セグメントは、2025 年に 12 億 5,180 万米ドルに達すると推定されており、世界の自動車用 NVH 材料市場の約 50.3% に貢献しています。このセグメントは、材料革新と商用車および大型車でのNVH採用の増加に支えられ、2025年から2034年までCAGR 1.4%で成長すると予測されています。

タイプ2セグメント（その他）の主要主要国トップ3

• 日本は「その他」部門をリードし、2025年の市場規模は3億7,450万ドルとなり、同部門の29.9％を占め、ハイブリッド車生産の旺盛な需要に後押しされて1.7％​​のCAGRで成長すると予想されている。
• インドが 2025 年に 2 億 9,830 万ドルで続き、23.8% のシェアを保持し、自動車製造インフラの拡大により 1.6% の CAGR で成長しました。
• 韓国は2025年に2億2,650万ドルで3位となり、18.1%のシェアを獲得し、技術革新と好調なEV部品の輸出により1.5%のCAGRで成長すると予測されている。

セグメンテーション分析

世界の自動車用NVH材料市場は種類と用途によって分割されており、ポリウレタンやその他の材料が騒音や振動の制御ソリューションで重要な役割を果たしています。タイプ別に見ると、ポリウレタンは防音材や軽量部品への使用が強化され、このセグメントをリードしています。 2025年、ポリウレタン部門は12億3,590万ドルの収益を上げ、市場シェアの49.7％を占め、2025年から2034年まで1.8％のCAGRで成長すると予測されています。ゴム、熱可塑性プラスチック、複合材料で構成される「その他」部門は、2025年には12億5,180万ドルに達し、50.3％のシェアを占め、急成長すると予想されています。 CAGRは1.4%。用途的には、内装システムが 55% 以上の採用で大半を占め、乗用車と電気自動車の両方のカテゴリーにわたってパワートレイン コンポーネントとアンダーボディ断熱がそれに続きます。

タイプ別

ポリウレタン

ポリウレタンは、その軽量特性と優れた騒音減衰性能により、自動車の NVH 材料市場で最も広く使用されている材料です。車のシート、ダッシュボード、ドアパネル、ルーフライナーに組み込まれています。自動車の NVH 断熱材の 45% 以上にポリウレタンが含まれており、電気自動車アーキテクチャでの用途が 40% 増加しています。低コスト、成形性、高弾性により、すべての車両セグメントにわたって車室内の騒音と振動を低減するのに適した材料となっています。

ポリウレタンは自動車用NVH材料市場で最大のシェアを占め、2025年には12億3,590万米ドルを占め、市場全体の49.7%を占めました。このセグメントは、車両の軽量化、車室内音響の改善、EV生産の需要の高まりにより、2025年から2034年までCAGR 1.8%で成長すると予想されています。

タイプ 1 セグメント (ポリウレタン) の主要主要国トップ 3

• 中国はポリウレタン分野をリードし、2025年の市場規模は4億1,270万ドルで33.4%のシェアを占め、大規模な自動車生産とEVの拡大により2.1%のCAGRで成長すると予想されている。
• ドイツが 2025 年に 2 億 2,340 万ドルで続き、18.1% のシェアを獲得し、高級車および高級車の製造におけるリーダーシップにより 1.5% の CAGR で成長すると予測されています。
• 米国は2025年に1億8,980万米ドルで3位にランクされ、15.4%のシェアを保持し、静かでパフォーマンス重視の車両と先進的な材料統合に対する需要に牽引されて1.3%のCAGRで成長した。

その他

自動車用NVH材料市場の「その他」カテゴリーには、ゴム、熱可塑性プラスチック、フェルト、グラスファイバー、複合材料が含まれます。これらの材料は、特にエンジン コンパートメント、アンダーボディ コンポーネント、ホイール アーチに堅牢な構造強度、柔軟性、耐久性を提供します。このカテゴリーではゴムが 30% 近くを占め、熱可塑性プラスチックと繊維ベースの化合物がそれぞれ 22% と 18% の使用率を獲得しています。これらの材料は、大規模用途における優れた耐振動性とコスト効率により、商用車やオフロード車での採用が増えています。

「その他」セグメントは、2025 年に 12 億 5,180 万米ドルに達すると予想されており、自動車用 NVH 材料市場の 50.3% を占めます。このセグメントは、車両用途の多様化、商用車生産の増加、材料革新に支えられ、2025年から2034年までCAGR 1.4%で成長すると予測されています。

タイプ2セグメント（その他）の主要主要国トップ3

• 日本は「その他」セグメントをリードし、2025年の市場規模は3億7,450万ドルで同セグメントの29.9％を占め、先進的なハイブリッド車市場と騒音低減技術により1.7％のCAGRで成長すると予想されている。
• インドが 2025 年に 2 億 9,830 万米ドルで続き、自動車製造能力の増加と費用対効果の高い NVH ソリューションへの需要のおかげで 23.8% のシェアを保持し、CAGR 1.6% で成長しました。
• 韓国は 2025 年に 2 億 2,650 万米ドルで 3 位となり、18.1% のシェアを獲得し、NVH システム設計の急速な革新と電動モビリティの拡大により 1.5% の CAGR で成長すると予測されました。

用途別

フード

自動車用NVH材料市場のフード用途セグメントは、エンジンの騒音と振動を吸収するために不可欠です。 NVH 断熱材の 35% 以上が、特に乗用車や電気自動車のボンネット領域に使用されています。耐熱性と防音性を備えたフォームは広く採用されており、音響シールドの向上により多層ラミネートの優先度が 28% 高くなります。 EV は特に、電気モーターの鳴き声を制御し、外部への音漏れを低減するためのボンネットベースの NVH アプリケーションで 30% の急増を引き起こしています。

ボンネットセグメントは、2025 年の収益で 8 億 2,230 万ドルを占め、自動車用 NVH 材料市場全体の 33.1% を占めました。次世代自動車における静かなキャビン、エンジンルームの断熱材、および耐熱性NVH材料に対する需要の増加により、2025年から2034年まで1.9%のCAGRで成長すると予想されています。

フッドセグメントにおける主要な主要国トップ 3

• 中国は2025年の市場規模が2億7,850万ドルとなり、フードセグメントをリードし、33.9%のシェアを保持し、EV生産の活況と騒音低減基準の強化により2.2%のCAGRで成長すると予想されている。
• ドイツが2025年に1億5,670万ドルで続き、ボンネット分野の19.1%を獲得し、高級車の開発とEUの厳しい騒音規制を背景に1.7%のCAGRで成長した。
• 日本は、ハイブリッド技術の統合とコンパクトカーにおける先進的なNVH材料の採用により、2025年にシェア16.1%に相当する1億3,210万米ドルを確保し、CAGRは1.6%と予測される。

トランク

自動車用NVH材料市場におけるトランク用途は、リアサスペンション、タイヤ、荷物の動きによって発生する騒音の低減に重点を置いています。 NVH の総使用量の約 22% はトランクの断熱材に充てられており、一般的にフェルトベースとフォームライナーが使用されています。 SUV や電気自動車の需要は 25% 増加しており、貨物エリアの音響が乗客の快適性に重要な役割を果たしています。トランクの密閉性の強化とリアキャビンの統合により、このアプリケーションは、より高い快適性レベルを目標とする OEM にとって重点分野となっています。

トランクセグメントは、2025 年に 5 億 4,730 万米ドルを生み出すと予想されており、市場全体の 22% を占めます。 SUV、クロスオーバー、リアエンジン電気自動車の販売増加に支えられ、2025年から2034年まで1.5%のCAGRで成長すると予測されている。

トランクセグメントにおける主要な主要国トップ 3

• 米国は、2025年の市場規模が1億8,050万ドルでトランク部門をリードし、33%のシェアを保持し、大型SUVの生産と静かな後部キャビンスペースを求める消費者の好みにより、CAGR 1.6%で成長すると予想されています。
• インドが 2025 年に 1 億 3,020 万米ドルで続き、23.8% のシェアを占め、車両セグメントの拡大と NVH システムの OEM ローカライゼーションによって 1.7% の CAGR で成長しました。
• 韓国は2025年に1億1,380万ドルを報告し、20.8%のシェアを獲得し、電気小型車の生産と音響技術の進歩により1.4%のCAGRで成長すると予想されています。

シャーシ

シャーシ用途は、自動車の NVH 材料市場において、特に路面の振動や機械的衝撃を減衰するために戦略的重要性を持っています。 NVH 導入の 28% 以上は、特に商用車やスポーツカーのシャーシ システムに焦点を当てています。ゴムベースのマウントと熱可塑性補強材が広範囲に使用されており、優れた振動吸収性により採用が 32% 増加しています。強化されたサスペンションNVH統合と構造フォームダンパーもトレンドであり、高級車ではアンダーボディの静粛性が優先されています。

シャーシ部門は 2025 年に 6 億 9,660 万ドルに達すると予測されており、世界の NVH 市場の 28% を占めます。足回りの騒音抑制需要、より重いEVバッテリープラットフォーム、道路NVH制御システムの改善により、2025年から2034年まで1.6%のCAGRで成長すると予想されている。

シャーシ分野の主要主要国トップ 3

• ドイツは、2025 年の市場規模が 2 億 3,210 万ドルとなり、シャーシ部門をリードし、33.3% のシェアを保持し、最先端のシャーシ設計と OEM ノイズ試験基準により 1.7% の CAGR で成長しました。
• 中国が2025年に2億260万ドルで続き、29.1%のシェアを獲得し、統合NVHシャーシソリューションを備えた大量EVプラットフォームに支えられ、1.8%のCAGRで成長すると予想されている。
• ブラジルは 2025 年に 1 億 460 万米ドルを記録し、15% のシェアを占め、小型商用車の生産と都市モビリティフリートにおける騒音規制により 1.3% の CAGR で成長すると予測されています。

その他

「その他」カテゴリには、ダッシュボード、ヘッドライナー、ドアトリム、フロアカーペットなどの NVH アプリケーションが含まれます。これらの分野は合わせて自動車用 NVH 材料市場の 17% を占めます。ポリマーブレンド、フォームバックビニール、吸音複合材がこのセグメントの大半を占めています。これらの素材を使用した軽量インテリアは、美観と機能性の向上を求める OEM の好みにより 29% 成長しました。乗客の快適さの要求と都市部の車両の騒音基準により、これらのコンポーネントの使用が加速しています。

「その他」セグメントは、2025 年に 4 億 2,150 万米ドルに達すると予想されており、NVH 市場全体の 17% のシェアを占めます。新興市場における車内の洗練と小型車製造の需要の高まりにより、2025年から2034年まで1.5%のCAGRで成長すると予想されている。

その他セグメントの主要主要国トップ 3

• メキシコは「その他」セグメントをリードし、2025年の市場規模は1億3,620万ドルでシェア32.3%を占め、コンパクトカーやティア1NVH部品サプライヤーの輸出増加によりCAGR1.6%で成長すると予測されている。
• フランスが2025年に1億2,050万米ドルで続き、28.6%のシェアを獲得し、豪華なインテリアと持続可能なNVH素材の使用により1.4%のCAGRで成長すると予測されています。
• タイは2025年に9,560万米ドルと報告しており、22.7%のシェアを占め、強力な小型車組立事業と都市部車両の騒音規制により1.3%のCAGRで成長している。

自動車用NVH材料市場の地域展望

世界の自動車用NVH材料市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの4つの主要地域に分割されています。アジア太平洋地域は圧倒的な自動車生産により最大の市場シェアを誇ります。技術革新と規制の枠組みによって北米とヨーロッパが続きます。市場シェアの分布は次のとおりです。アジア太平洋地域が 41%、ヨーロッパが 27%、北米が 22%、中東とアフリカが 10% です。これらの地域では、電気自動車の普及、高級車の販売、排ガス規制の影響を受けて、NVH 材料の採用レベルが異なります。

北米

北米の自動車用NVH材料市場は、キャビンの快適さと高級なインテリアに対する消費者の期待の高まりによって大きく牽引されています。現在、北米で製造される車両の約 48% に多層防音材が組み込まれています。米国における電気自動車の成長は、ポリウレタン フォームの需要の 33% 増加に貢献しました。 OEM 全体の軽量化技術の進歩に支えられ、熱可塑性 NVH ソリューションの使用は 29% 増加しました。

北米は 2025 年に 5 億 4,730 万米ドルを占め、世界市場の 22% を占めました。この地域は、高級車や電気自動車の需要、音響技術の進歩、燃料効率の取り組みなどにより、着実に成長すると予想されています。

北米 - 自動車用NVH材料市場における主要な主要国

• 米国は、高級車の販売と騒音規制に支えられ、2025 年には 3 億 8,840 万ドルで 70.9% のシェアを占め、首位となった。
• カナダが 2025 年に 9,780 万ドルで続き、SUV 生産と防音需要の増加により 17.8% を獲得しました。
• メキシコは、輸出の増加とティア1サプライヤーの活動により、2025年に6,110万米ドルを保有し、11.3%を占めました。

ヨーロッパ

欧州は自動車用NVH材料市場において引き続き重要な地域であり、持続可能な材料とエネルギー効率の高い設計が重視されています。ヨーロッパで生産される高級車の約 55% には、高級 NVH 複合材料が採用されています。ドイツとフランスは、先進的な遮音層を合わせて 38% 以上採用しています。ハイブリッド接着剤と繊維ベースの絶縁体は、特に EV やスポーツカーのプラットフォームで 30% 増加しました。

欧州は2025年に6億7,170万米ドルを占め、世界市場の27％を占めた。高級車の需要、厳しい騒音公害規制、軽量騒音制御ソリューションに注力する OEM によって成長が促進されています。

ヨーロッパ - 自動車用NVH材料市場における主要な主要国

• 卓越した自動車エンジニアリングと高級車の輸出を背景に、2025 年にはドイツが 2 億 7,630 万ドルで 41.1% を占め、首位となりました。
• フランスが 1 億 8,370 万ドルで 27.3% を占め、静かで燃費の良い小型車への需要が後押ししました。
• イタリアは電気自動車やスポーツカーへの投資増加に支えられ、1億3,310万米ドル（シェア19.8％）を確保した。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、その広大な自動車製造基盤により、自動車用NVH材料市場を支配しています。中国、インド、日本は合わせてこの地域市場の 60% 以上に貢献しています。小型自動車および電気自動車におけるポリウレタンおよび熱可塑性プラスチックの使用は 45% 増加しました。この地域の OEM は、快適性と効率性の期待に応えるために、モジュール式 NVH システムを導入することが増えています。急速な都市化とEV奨励金により、主要モデル全体での高密度断熱材の採用が促進されています。

アジア太平洋地域が最大のシェアを占め、2025年には10億1,990万米ドル相当となり、世界市場の41％を占めます。この成長は、自動車生産高の増加、電気自動車の奨励金、中級乗用車の生産拡大によるものです。

アジア太平洋 - 自動車用NVH材料市場における主要な主要国

• 圧倒的なEV生産と国内需要により、2025年には中国が5億2,210万ドルで51.2%を占め、首位となった。
• 日本がハイブリッド技術の革新とコンパクトカーの効率性によって牽引され、2億9,540万ドルで28.9%を占めた。
• インドは、中級車の販売増加とNVHの現地調達により、19.8%に相当する2億240万米ドルを確保した。

中東とアフリカ

中東およびアフリカの自動車用NVH材料市場は、GCCおよび南アフリカにおける自動車需要の高まりに支えられ、徐々に成長しています。地元の OEM は乗用車にさらに多くの NVH 層を組み込んでおり、その結果、吸音マットとフォームの需要が 26% 増加しています。アフリカの主要経済圏における商用車の生産も、ゴムベースの振動ダンパーの 21% 増加を促進しました。

中東およびアフリカは 2025 年に 2 億 4,870 万米ドルを占め、世界市場の 10% のシェアを占めます。この地域では、政府のインフラプロジェクト、都市モビリティソリューション、健全な規制の整備が着実に進んでいます。

中東およびアフリカ - 自動車用NVH材料市場における主要な主要国

• 2025 年には南アフリカが 1 億 730 万ドルで首位となり、車両組立とアフターマーケットの断熱需要により 43.1% を占めました。
• UAE が 7,840 万ドルで 31.5% を占め、高級車の輸入と地域の物流拡大が後押ししました。
• サウジアラビアは6,300万ドル（25.4%）を占め、これはスマートシティ車両の統合と都市車両におけるNVHへの注力が牽引した。

プロファイルされた主要な自動車NVH材料市場企業のリスト

自動車用NVH材料市場への投資分析と機会

自動車用NVH材料市場は、持続可能性、電動化、快適性の需要によって強力な投資機会を提供しています。 OEM の 63% 以上が、次の段階で NVH 関連の研究開発予算を増やすことを計画しています。軽量 NVH 製品では、従来の製品と比較して投資が 47% 増加しました。材料のリサイクル性と循環経済の傾向により、環境に優しい断熱材の需要が 33% 急増しました。アジア太平洋地域は、人件費の利点とEV生産台数の増加により、新規製造施設投資の50%近くを惹きつけました。 NVH テストおよびシミュレーション技術でも資金が 29% 増加しました。これらのセグメントではNVHソリューションが急速に採用されているため、投資家は都市化が進み中型車の普及が進んでいる地域を優先しています。

新製品開発

OEM やサプライヤーが電気自動車、ハイブリッド自動車、自動運転車のイノベーションに向けて推進するにつれて、自動車用 NVH 材料市場における新製品開発が加速しています。最近の製品導入の 55% 以上は、軽量吸音フォームと積層複合材に焦点を当てています。フォームに埋め込まれた熱可塑性プラスチックの新製品リリースは 41% 増加しました。現在、新しい NVH 材料開発の約 38% は EV に特化しており、バッテリー筐体の騒音、モーターの鳴き声、空力音の抑制を対象としています。各メーカーはカスタマイズ可能なモジュラー NVH システムもリリースしており、小型車や高級車のセグメントでの採用が 34% 増加していることがわかります。リサイクルまたは持続可能な原材料を含む製品の割合は、業界全体のグリーン イノベーションへの移行を反映して 30% 増加しました。

最近の動向

• 3M は次世代音響フォームを発売しました。3M は、EV およびハイブリッド車向けに、騒音吸収性が 22% 向上し、熱抵抗が 18% 向上した軽量の吸音フォームを導入しました。
• ヘンケルは、リサイクル可能なNVH接着剤を発表しました。ヘンケルは、35% 優れた減衰能力を備え、60% がリサイクルされた内容で作られた、熱的に安定した NVH 接着剤をリリースしました。
• 日東電工はハイブリッドフェルトライナーを導入しました。新しいフェルト素材は PU と PET の層を組み合わせており、従来のライナーと比較して 27% の音質向上と 20% の軽量化を実現しました。
• JAWS が開発したモジュール式遮音システム:JAWS は、電気 SUV に適した適応性のある NVH ソリューションを作成し、テスト環境で車内の騒音を最大 30% 削減しました。
• サイレントコートがプレミアム音響シートシリーズを発売：これらの新しいシートは、同様の減衰性能を備えながら 25% 薄いプロファイルを提供し、取り付けの柔軟性を高め、車両の質量を軽減します。

レポートの対象範囲

このレポートは、材​​料の種類、用途、地域、業界の動向に焦点を当て、世界の自動車用NVH材料市場の詳細かつ構造化された分析を提供します。これには、ボンネット、トランク、シャーシ、内装などの用途にわたって、ポリウレタン、ゴム、熱可塑性プラスチック、複合材料をカバーする包括的なセグメンテーションが含まれています。この調査では、電気自動車におけるポリウレタンの需要の 45% 増加や軽量音響技術の 29% の成長など、主要な傾向が浮き彫りになっています。市場シェアは 4 つの主要地域にわたって分布しており、アジア太平洋地域が世界シェアの 41% でトップとなっています。このレポートには主要な市場プレーヤー 21 社のプロファイリングが含まれており、そのうち 3M とヘンケルが合計 33% 以上のシェアで独占しています。投資傾向によると、製造業の拡張の中で 50% がアジア太平洋地域を好みます。製品イノベーション データによると、NVH の新製品発売の 55% 以上が電気およびハイブリッド プラットフォームに対応していることが示されています。主要企業による戦略的開発について概説し、持続可能で高性能な材料の進歩を紹介します。この分析は、関係者、投資家、OEM が急速に進化する NVH 分野でデータ主導の意思決定を行うために重要な洞察を提供します。