車載用カメラモジュール市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（後方監視カメラモジュール、フロントセンシングナイトビジョンカメラモジュール）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別洞察および2034年までの予測

車載カメラモジュール市場規模

世界の車載カメラモジュール市場規模は、2024年に97億8,000万米ドルと評価され、2025年には123億5,000万米ドルに達すると予測され、2026年にはさらに156億米ドルに達すると予測されています。2034年までに1,012億1,000万米ドル近くに達すると予想されており、2024年からの予測期間中の26.33%という強力なCAGRを反映しています。 2025 年から 2034 年。市場の成長は、ADAS および自動運転技術の採用の増加によって促進されています。現在、安全規制とスマート運転支援に対する消費者の需要の高まりにより、新車の 70% 以上にビジョンベースのシステムが搭載されています。カメラ モジュールの約 61% はリアビューおよび駐車アプリケーションに導入されており、39% は車線逸脱警報と物体検出機能をサポートしています。

米国の車載カメラモジュール市場は、安全機能と自動運転支援システムの採用増加により堅調な成長を遂げています。米国で新しく製造される車両の約 66% には、リアビューカメラモジュールとフロントビューカメラモジュールが統合されています。これらのシステムの約 48% には、AI ベースの画像処理機能が搭載されています。さらに、国内で生産される EV の 42% には、視認性と安全性の向上に対する消費者の需要により、高度なマルチカメラ構成が装備されています。北米ではレベル 2 オートメーションの普及が進んでおり、新モデルの 34% 以上に少なくとも 2 つのカメラベースのセンシング システムが統合されており、需要がさらに高まっています。

主な調査結果

• 市場規模:2024 年の評価額は 97 億 8,000 万ドルですが、26.33% の CAGR で、2025 年には 123 億 5,000 万ドル、2034 年までに 1,012 億 1,000 万ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力:車両の 66% 以上が ADAS を統合し、モジュールの 39% 以上が物体および歩行者の検出機能を有効にしています。
• トレンド:新しいモジュールの約 31% は暗視機能と赤外線画像機能を提供し、22% は無線システム アップデートをサポートします。
• 主要プレーヤー:LG Innotek、Robert Bosch GmbH、Valeo S.A.、Sunny Optical、Denso Corporation など。
• 地域の洞察: アジア太平洋地域は大規模な自動車生産によって市場シェアの58％を占め、ヨーロッパはADASの強力な導入により23％を占め、北米は安全規制により14％を占め、中東とアフリカは新たな車両の近代化により5％に貢献しています。
• 課題:約 45% が供給の制約に直面しており、37% がマルチモジュール システムの校正が複雑であると報告しています。
• 業界への影響:研究開発の 42% 以上が AI ビジョンに焦点を当てており、投資の 29% は小型化とエネルギー効率の高いカメラ モジュールをサポートしています。
• 最近の開発:新製品の約 38% には AI ビジョンが含まれ、34% にはサーマル ビジョンおよびナイト ビジョン機能が拡張されています。

車載カメラモジュール市場は、AI、高度なイメージング、センサーフュージョンテクノロジーの融合により急速に進化しています。現在、モジュールの 46% 以上が AI を活用した物体検出をサポートしており、OEM の 40% 以上がカメラ システムを EV および自律走行プラットフォームに統合しています。車両の安全規制が世界的に強化されるにつれ、乗用車の約 68%、商用車の 32% がビジョンベースのシステムを導入しています。 360 度の状況認識とインテリジェントなドライバー監視への注目が高まるにつれ、市場では革新的なレンズ設計、リアルタイムキャリブレーション、センサーの小型化への投資が引き付けられ続けています。

車載カメラモジュール市場動向

車載カメラモジュール市場は、先進運転支援システム（ADAS）と自動運転技術に対する需要の高まりにより、大幅な成長を遂げています。現在、世界中の新車の 70% 以上に何らかのカメラベースのビジョン システムが組み込まれており、その採用率は急激に上昇し続けています。乗用車の約 58% がリアビュー カメラを装備しており、42% がフロントビュー モジュールを利用しており、消費者と規制当局が安全性と視認性を重視する傾向が高まっていることを示しています。サイドビュー カメラ モジュールも同様に注目を集めており、車両に搭載されているカメラの 26% 近くを占めています。機能面では、カメラモジュールの約61%が駐車支援に使用され、49%が車線逸脱警報システムをサポートしています。 360 度サラウンドビュー システムの統合は高級車モデルの 33% に拡大し、包括的な状況認識への移行を浮き彫りにしています。さらに、電気自動車の 35% 以上にデュアルカメラ システムが搭載されており、EV の導入と視覚的安全技術の交差点の拡大が強化されています。スマートモビリティへの移行が進むにつれ、カメラの小型化への投資が増加し、現在ではカメラモジュールの約44%が厚さ1cm未満になっています。これらのモジュールは AI ベースの画像認識でも強化されており、車両のカメラ対応安全機能全体の 29% を占めています。この技術進化により、車載カメラモジュール市場の状況は急速に変化しています。

車載カメラモジュール市場動向

ドライバー

乗用車におけるADASの採用の増加

現在、新しく製造される乗用車の 66% 以上が ADAS テクノロジーを統合しており、カメラ モジュールがこれらのシステムの中核的な役割を果たしています。主要な自動車市場では、リアビュー カメラの統合率が 70% を超え、フロントビュー カメラに依存する車線支援機能と歩行者検出機能の導入率は合わせて 55% に達しています。さらに、アダプティブ クルーズ コントロールを搭載した車両の約 39% がマルチカメラ モジュールに依存しており、これらのコンポーネントが現代の車両の安全性と自動化にとっていかに重要であるかを示しています。

機会

自動運転車および半自動運転車開発の成長

現在、世界中の自動車研究開発プロジェクトの約 48% が自動運転に焦点を当てており、これらの取り組みの 31% 以上がカメラ モジュールのイノベーションに大きく依存しています。現在、パイロット自動運転車の約 28% が、環境センシングとナビゲーションに 5 つ以上のカメラ モジュールを使用しています。さらに、ティア 1 サプライヤーの 46% が、レベル 2 およびレベル 3 の自動運転向けの AI 強化ビジョン モジュールに投資しており、自動運転車のエコシステムの拡大を通じて車載カメラ モジュール市場に大幅な成長の道筋を生み出しています。

拘束具

"マルチカメラ システムにおけるセンサー キャリブレーションの複雑さ"

自動車メーカーのほぼ 37% が、特に 3 つ以上のビジョン センサーを使用するシステムにおいて、複数のカメラ モジュールのキャリブレーションにおける課題が原因で統合の遅延が発生していると報告しています。アフターサービスプロバイダーの約 41% は、カメラ交換または車両修理後の精度維持の困難に直面しています。キャリブレーションのずれは誤検知や安全システムの性能低下につながる可能性があり、ADAS 搭載車両の 29% 以上に影響を及ぼします。さらに、OEM の約 32% は、センサーの同期とリアルタイムの画像スティッチングの問題による開発サイクルの増加を挙げています。これらの技術的制約により、大衆車セグメント全体にわたるマルチモジュール カメラ システムの広範な導入が制限されています。

チャレンジ

"光学部品のコスト上昇と供給制約"

自動車サプライヤーの 45% 以上が、カメラ モジュール製造費のかなりの部分を占める高精度レンズと CMOS イメージ センサーの調達コストの増加を報告しています。光学部品に影響を与える世界的なサプライチェーンの混乱により、メーカーの約 34% が納期の遅延を経験しています。さらに、高度なビジョンハードウェアの不足により、生産施設の約 27% が最適出力を下回って稼働しています。これらの問題により、カメラ モジュール統合の平均リードタイムが 38% 増加し、自動車分野でのスマート イメージング ソリューションに対する需要の高まりに応える上で重大な運用上の課題が生じています。

セグメンテーション分析

車載カメラモジュール市場はタイプとアプリケーションに基づいて分割されており、それぞれが市場の状況を形成する上で重要な役割を果たしています。車両の安全性、運転支援、自動化の重要性が高まるにつれて、リアビューシステムやナイトビジョンシステムなど、さまざまなタイプのカメラモジュールの需要が着実に増加しています。これらのモジュールは、駐車支援、歩行者検知、車線逸脱警報、物体認識などの特定の機能に合わせて調整されており、乗用車と商用車の両方のカテゴリーに特有のニーズを満たします。規制上の義務とADAS機能に対する消費者の嗜好の高まりにより、乗用車が導入曲線をリードしていますが、商用車は、特に安全性と監視が重要である物流や車両運用において、着実に追い上げています。セグメンテーション分析は、関係者が成長の道を特定し、車載カメラモジュールエコシステムの需要の高いセグメントに戦略的に投資を割り当てるのに役立ちます。

タイプ別

• リアビューカメラモジュール:リアビューカメラモジュールは、主にバック駐車と安全を目的として、世界の新車乗用車のほぼ 70% に搭載されています。駐車関連事故の約 61% はリアビュー システムによって軽減されており、トラックや配送用バンの 45% にもこのシステムが組み込まれています。これらのモジュールは、消費者の安全への期待と後方視認性の要件により、高級車および中級車の標準となっています。
• フロントセンシングナイトビジョンカメラモジュール:フロントセンシング暗視カメラモジュールは、特に薄暗い運転条件が頻繁に発生する地域では、高級車の約 24% に搭載されています。車両の歩行者や動物の検出機能のほぼ 31% が、これらの暗視モジュールに依存しています。熱機能と赤外線機能により、霧や暗い状況での視認性が向上し、夜間の衝突を防止し、全体的な運転の信頼性を向上させる上で重要な役割を果たします。

用途別

• 乗用車:乗用車は、車載カメラモジュールの総採用量のほぼ 68% を占めています。このセグメントの車両の 52% 以上が、フロントとリアの両方のモニタリングにデュアルカメラ セットアップを利用しています。 ADAS 機能の統合が進むにつれて、新車の約 40% に自動ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、交通標識認識を可能にする高度な画像処理機能が搭載されており、この分野ではカメラ モジュールが不可欠となっています。
• 商用車:商用車は、カメラモジュール設置の約 32% を占めています。現在、フリートオペレーターの 46% 以上が、貨物の安全性を監視し、ドライバーの意識を高めるために、サイドカメラとリアビューカメラを導入しています。配送および物流業務では、38% 近くの車両がリアルタイムの監視とドライバーの行動分析にマルチカメラ システムを使用しており、商用車車両におけるスマート ビジョン テクノロジーの普及が進んでいることを浮き彫りにしています。

地域別の展望

車載カメラモジュール市場は、地域ごとに明確な成長パターンを示しています。安全義務により北米が早期導入をリードしている一方、欧州では高級車ライン全体の統合が急速に進んでいます。アジア太平洋地域は、自動車生産の拡大と先進安全システムに対する消費者の需要に牽引され、販売台数で優位を占めています。一方、中東およびアフリカは、都市化と車両の近代化の傾向が進み、ニッチ市場として台頭しつつあります。地域の好み、規制の枠組み、技術の採用率は、これらの地域全体でのカメラ モジュール テクノロジの設置と開発に大きな影響を与えます。

北米

北米は、特に高級車における車載カメラモジュールの採用において支配的な地位を占めています。新車の約 72% にはリアビュー カメラが装備されており、53% は ADAS 統合のためにフロントビュー モジュールを利用しています。乗用車へのバックアップカメラの設置を義務付ける規制が、この傾向に大きく貢献しています。さらに、現在、商用トラックの 38% 以上に、車両の安全監視とドライバーの行動分析のためのマルチカメラ システムが装備されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、高級セグメントとコンパクトセグメントの両方で先進的なカメラモジュールが強力に普及しています。新車のほぼ 66% に、フロント センシングおよび駐車支援モジュールが統合されています。サラウンドビューおよび車線逸脱警報システムは、高級車の約 48% に採用されています。歩行者の安全に対する規制の支援により、暗視カメラの需要が高まり、新モデルの 22% に赤外線カメラ技術が組み込まれています。商用艦隊の導入も、特にドイツ、フランス、英国で加速しています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は自動車用カメラモジュールの生産量で首位を占めており、自動車製造拠点の74%以上がこの地域に位置しています。自動車保有率の増加と都市部の交通渋滞により、リアビューカメラの統合率は約 61% となっています。中国、日本、韓国は合わせて、先進的なカメラ システム、特にミッドレンジのセダンや電気自動車向けの需要の 58% 以上に貢献しています。 ADAS をサポートする前面モジュールは、地域の自動車生産台数の 37% 近くに搭載されることが増えています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域では、車載カメラモジュールの採用が徐々に増加しています。この地域の都市部車両の約 29% には、貨物の安全性とルート ナビゲーションのためのサイドカメラとリアカメラが装備されています。この地域における暗視カメラの使用量のほぼ 21% は高級車の輸入が占めています。国際的な自動車ブランドの存在感の増大と、スマート交通機関への政府の投資が、新しい車両プラットフォーム全体でのカメラモジュールの設置の着実な拡大に貢献しています。

プロファイルされた主要な車載カメラモジュール市場企業のリスト

投資分析と機会

自動車メーカーやテクノロジープロバイダーがスマート運転と安全性への注力を強化するにつれて、車載カメラモジュール市場への投資が拡大しています。新たな研究開発投資の約 42% は、カメラ モジュールの AI 主導の画像処理と低照度性能の強化に向けられています。サプライヤーの約 36% は、物体検出を強化するために、LiDAR およびレーダー機能をビジョン システムと統合するために資金を割り当てています。新興企業とティア 1 サプライヤーは協力関係を強化しており、合弁事業の約 27% がマルチカメラ フュージョン プラットフォームの開発に注力しています。さらに、製品開発サイクルを短縮するために、資本支出のほぼ 33% が自動テストおよび校正施設に注ぎ込まれています。小型化とエネルギー効率への投資も勢いを増しており、資金の29％は電気自動車や自動運転プラットフォーム向けの超小型カメラモジュールの開発に向けられている。これらの傾向は、車載カメラ モジュール エコシステム内の複数のイノベーションと展開の最前線にわたる強力な投資の可能性を示しています。

新製品開発

先進安全技術への需要の高まりに伴い、車載カメラモジュール市場における新製品開発が加速しています。発売された新しいモジュールの約 38% には、危険検出と環境認識を向上させる AI ベースの画像認識が含まれています。製品イノベーションのほぼ 31% は、低照度や霧の状況での暗視機能と熱画像機能の拡張に焦点を当てています。また、マルチセンサー統合への移行も進んでおり、新しいモジュールの 26% がステレオ ビジョンとレーダー サポートを 1 つのユニットに統合しています。企業は、最新の車両の設計上の制約を満たすために、よりスリムなフォームファクターを導入しており、新モデルの 41% は厚さ 10 mm 未満です。さらに、新しく開発されたモジュールの約 22% が無線アップデートをサポートするようになり、導入後のシステム パフォーマンスの向上が保証されます。強化された解像度機能 (4K 以上) は、特に高級車や自動運転車向けの最新製品の 19% に統合されており、この市場の製品パイプラインを形成する技術の進化を浮き彫りにしています。

最近の動向

• LG Innotek、AIベースの広角カメラモジュールを発売 (2023):LG Innotekは、リアルタイムAIベースの物体認識と統合された新しい広角車載カメラモジュールを発表しました。このモジュールはADASアプリケーションをターゲットとしており、170度の視野を備え、都市部の運転における検出機能を強化します。特に渋滞地帯の自転車や歩行者において、物体分類の精度が 33% 以上向上したと報告されています。
• Robert Bosch GmbH が超小型ステレオ ビジョン モジュールを開発 (2024):ボッシュは、自動運転の奥行き知覚を強化することを目的とした新しいデュアルレンズステレオビジョンモジュールをリリースしました。このシステムは、空間歪みを約 29% 削減し、以前のモデルと比較してサイズが 35% 小型になりました。この製品は、性能を犠牲にすることなくコンパクトなビジョンシステムを必要とするEVプラットフォーム向けに設計されています。
• ヴァレオ、統合型カメラレーダーハイブリッドセンサーを発表 (2023):ヴァレオは、環境マッピングを強化するためにレーダーとカメラの両方の機能を組み合わせたハイブリッド センサー モジュールを発表しました。新しい設計により、センサーの冗長性が 40% 削減され、ADAS 機能の統合が改善され、個別のシステムと比較して画像認識精度が 31% 以上向上しました。
• Sunny Optical が AI 搭載のキャリブレーション不要のカメラ モジュールを導入 (2024):Sunny Optical は、取り付け後の手動調整の必要性を排除する組み込み AI キャリブレーション ソフトウェアを備えた車載カメラ モジュールを発売しました。これらのモジュールにより、セットアップ時間が 46% 短縮され、OEM 組立ラインでの設置効率が 28% 向上し、大規模な生産ワークフローが合理化されます。
• MCNEX、サーマルビジョンカメラモジュールの生産を拡大 (2023):MCNEX は、商用車および防衛グレードの車両におけるサーマル ビジョン システムの需要の増加に対応するために、製造能力を 34% 拡大しました。新しく開発されたモジュールは、人間の熱の痕跡を検出し、精度が 41% 以上向上し、特に悪天候や夜間運転シナリオでの視認性が向上します。

レポートの対象範囲

このレポートは、車載カメラモジュール市場を包括的にカバーし、主要な傾向、開発、世界地域全体のセグメントごとのパフォーマンスを分析しています。これには、リアビュー、フロントビュー、暗視モジュールなどのタイプごとの詳細なセグメンテーションが含まれており、これらは合計すると、新車に搭載されているすべてのカメラの 70% 以上に貢献しています。このレポートでは、それぞれ使用量の約 68% と 32% を占める乗用車と商用車にわたるアプリケーションも評価しています。これは、アジア太平洋地域が世界生産量の約 58% を占め、次いでヨーロッパ、北米という地域の動向を浮き彫りにしています。 66% の ADAS 導入率などの市場推進要因と、37% の校正の複雑さの問題などの制約に関する重要な洞察が含まれています。投資に関しては、新規資金の 42% が AI の機能強化に向けられ、最近発売された製品の 38% には画像認識技術が含まれていることが調査で指摘されています。このレポートでは、主要企業 17 社をさらに詳しく紹介し、合計 33% の市場シェアを保持する上位 2 社を追跡し、バリュー チェーン全体の競争とイノベーションに関する戦略的洞察を提供します。