自動車用自律緊急ブレーキシステムの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（カメラ、ライダー、レーダー、その他）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別の洞察と2035年までの予測

自動車用自動緊急ブレーキシステム市場規模

世界の自動車自動緊急ブレーキシステム市場は、2025年に32億1,000万米ドルに達し、2026年には37億4,000万米ドルに拡大し、2027年には43億6,000万米ドルにさらに成長し、2035年までに約149億米ドルにまで拡大すると予測されており、予測期間中16.75%という強力なCAGRを維持します。この急速な拡大は、ADAS 導入の 46% 増加、レーダーと LiDAR の統合の 52% 増加、および世界中の新車購入者の 61% の間での安全意識の高まりによって推進されています。市場は、規制上の義務と OEM の安全差別化戦略に支えられ、高級車の導入から中級車と商用車にわたる広範な統合へと移行しつつあります。

米国の自動車用自動緊急ブレーキシステム市場は加速度的に成長しており、2025年には世界収益の18%近くに貢献しています。米国で販売されている乗用車の約71%にAEBシステムが搭載されており、レーダーベースの技術が全体の搭載量の53%を占めています。この国の安全重視の自動車政策により、追突事故は 42% 減少しました。消費者の 64% が購入時に自動ブレーキ機能を優先しており、米国市場は引き続き技術アップグレードと大規模な OEM 採用をリードしています。

主な調査結果

• 市場規模:市場は2025年に32.1億ドルと評価され、2026年には37.4億ドルに拡大し、2035年までに16.75%の成長で149.0億ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力:先進安全システムの採用は世界中で 58% 増加し、車両自動化は 43% 増加し、OEM コラボレーションは 36% 増加しました。
• トレンド:レーダーベースのシステムが 39% のシェアでリードし、カメラ統合ソリューションが 27% でこれに続きますが、LiDAR ベースの AEB は 22% の普及率で急速に成長しています。
• 主要プレーヤー:ロバート ボッシュ、コンチネンタル、デンソー、ヴァレオ、ZF フリードリヒスハーフェンなど。
• 地域の洞察:アジア太平洋地域は、急速な車両生産と安全性の要求によって38%のシェアを獲得し、世界の自動車自動緊急ブレーキシステム市場をリードしています。ヨーロッパがそれに続き、27% が先進的な ADAS 導入によってサポートされています。北米は強力な規制執行により24％を占め、中東とアフリカは高級車の需要が高まっているため11％を占めています。
• 課題:センサーの校正エラーは車両の 31% に影響し、コスト制約は OEM の 45% に影響し、19% は新興市場全体でのシステム統合の遅れに直面しています。
• 業界への影響:AEB を搭載した車両は、世界中で衝突事故を 41% 削減し、ドライバーの安全性を 52% 向上させ、保険効率を約 33% 向上させます。
• 最近の開発:新しい AI ベースのブレーキ モジュールにより検出が 37% 向上し、OEM コラボレーションが 29% 増加し、LiDAR センサーのイノベーションが世界中で 34% 増加しました。

自動車用自律緊急ブレーキシステム市場は、現代の車両安全技術の基礎として進化しています。新しく製造される車両の 67% 以上が AEB システムを搭載しており、この技術は世界的な安全ベンチマークとなっています。レーダー、カメラ、LiDAR を組み合わせたハイブリッド ブレーキ システムが革新を推進する一方、主要経済国の規制支援により一貫した採用が保証されています。旅客および商用車両における自動化の増加により、需要はさらに高まることが予想されますが、一方で人工知能の進歩により、リアルタイムのブレーキ精度が最適化され、重要な運転条件における人為的エラーが最小限に抑えられます。

自動車用自動緊急ブレーキシステム市場動向

自動車用自律緊急ブレーキシステム（AEB）市場は、先進運転支援システム（ADAS）の技術進歩と世界的に高まる車両の安全義務によって急速な成長を遂げています。現在、新しく製造された乗用車の 67% 以上に AEB システムが装備されており、プレミアムおよびミッドレンジの車両カテゴリーにわたって広く採用されていることがわかります。世界の消費者の約 42% が、新車を購入する際に AEB が重要な機能であると考えており、購入者の好みに対する AEB の影響力が増大していることを示しています。ヨーロッパでは、厳格な安全基準に支えられて AEB テクノロジーの普及率が 72% を超えており、北米でも 64% の採用でそれに続きます。一方、アジア太平洋地域は市場全体の需要の39%以上を占めており、中国、日本、韓国などの国々が牽引しており、自動車メーカーは高度なブレーキ技術を大衆市場モデルに統合している。商用車セグメントは全設置台数の約 28% を占めており、物流と車両運用における安全性の重要性が高まっていることが浮き彫りになっています。レーダーベースのシステムが設置全体の 56% 近くを占め、カメラベースの AEB が 31% を占めており、自動車メーカーがより高い自動化レベルに移行する中、マルチセンサー フュージョン システムが急速に台頭し、13% 近くのシェアを保持しています。

自動車用自動緊急ブレーキシステムの市場動向

機会

中級車およびエントリーレベルの車への採用拡大

AEBの統合が高級車を超えてミッドレンジおよびエントリーレベルのモデルに拡大するにつれて、自動車用自律緊急ブレーキシステム市場は大きなチャンスをもたらします。世界の自動車メーカーのほぼ 58% が、高まる安全性への期待に応えるために、コンパクトカーのプラットフォームに AEB テクノロジーを組み込み始めています。消費者調査によると、購入者の 63% が自動ブレーキを搭載した車両を好み、市場の明らかな変化が示されています。交通事故の 44% はブレーキの遅さやドライバーの不注意が原因であるため、AEB 搭載モデルはそのような事故を最大 39% 削減すると予測されています。さらに、センサー メーカーと OEM 間のコラボレーションは 28% 増加し、コスト効率の高い統合をサポートし、市場への浸透を加速しています。

ドライバー

政府の安全規制と消費者の意識の高まり

政府の厳しい規制と消費者の安全意識の高まりが、自動車用自律緊急ブレーキシステム市場を牽引しています。現在、先進国の 76% 以上がすべての新規登録車両に AEB を義務付けており、世界的に導入が大幅に増加しています。研究によると、AEB 搭載車両は前面衝突を 43% 近く削減し、死亡者数や負傷者数を減少させます。自動車ブランドの約 52% は、リアルタイムのブレーキ応答を向上させるために、AI 強化センサーとカメラベースのシステムに投資しています。さらに、自動安全機能を搭載した車両に対する消費者の信頼は 34% 上昇し、市場全体の導入の勢いが高まっています。

拘束具

"システムコストが高く、校正用のインフラストラクチャが限られている"

強力な採用傾向にもかかわらず、高いシステムコストが依然として自動車自動緊急ブレーキシステム市場の主要な制約となっています。レーダーや LiDAR センサーなどのハードウェア コンポーネントは、総設置コストの 49% 近くを占めます。地域メーカーの約 36% は、互換性のある ECU プラットフォームがないために統合の課題に直面しています。さらに、サービス センターの 27% には適切な校正インフラストラクチャが不足しており、修理後のシナリオでパフォーマンスの不一致が発生しています。その結果、約 19% のユーザーがブレーキ効率の低下を経験し、消費者の信頼を損ない、新興国全体での AEB 導入が遅れています。

チャレンジ

"誤作動とセンサーの信頼性の問題"

自動車用自律緊急ブレーキシステム市場が直面する主要な課題の 1 つは、誤作動やセンサーの誤動作の発生です。ユーザーの約 33% が、悪天候や視界が悪い状況下で時折誤ってブレーキが作動することを報告しています。さらに、自動車整備工場の 25% には、車両メンテナンス後にマルチセンサー システムを再調整するための訓練を受けた技術者が不足しています。データによれば、レーダーまたはカメラの位置が不正確であると、ブレーキ応答の性能が最大 18% 低下することが示されています。こうした技術的な矛盾は、ドライバーの信頼に影響を与えるだけでなく、世界中の量販車モデルへの本格的な統合を遅らせます。

セグメンテーション分析

世界の自動車自動緊急ブレーキシステム市場は、2024年に27億5000万米ドルと評価され、2025年には32億1000万米ドル、2034年までに129億3000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年から2034年）中に16.75％のCAGRで成長します。タイプに基づいて、市場はカメラ、LiDAR、レーダー、その他に分類されます。中でもレーダーシステムは、優れた検出精度と広範囲な検出範囲により、最も高いシェアを誇り、市場を独占しています。市場は用途別に乗用車と商用車に分類されます。乗用車は、厳しい安全基準と運転支援機能に対する消費者の需要の高まりに支えられ、大きなシェアを占めています。自動車メーカーが先進の安全技術を世界的に導入するにつれて、各セグメントは着実に成長する態勢が整っています。

タイプ別

カメラ

カメラベースの AEB システムは、手頃な価格と ADAS フレームワークとの互換性により注目を集めています。これらは小型および中型車両に広く採用されており、効果的な視覚物体検出と車線認識を提供します。このテクノロジーは、近距離内の移動物体を最大 78% の精度で検出します。

カメラベースのAEBセグメントは、2025年の市場規模が8億2000万ドルで、市場全体のシェアの25.5%を占め、2025年から2034年にかけてCAGR 15.2%で拡大すると予想されています。成長は主に、多様な照明条件下での障害物の検出を強化するモノラル カメラとステレオ カメラの採用の増加によって推進されています。

カメラ分野の主要国

• 中国はカメラ部門をリードし、2025年の市場規模は2億1000万ドルとなり、シェア26％を占め、ADAS搭載車の量産増加によりCAGR15.4％で成長した。
• 日本は政府が義務付けた車両安全プログラムの支援を受け、2025年に1億8000万米ドルを占め、22％のシェアを占めた。
• ドイツは2025年に1億6000万米ドルを保有し、シェア20%、CAGRは14.9%で、カメラベースのAEBをコンパクトカーに統合した高級自動車メーカーが牽引した。

ライダー

LiDAR ベースの AEB システムは高精度 3D マッピングを提供し、先進車両や高級車両での使用が増えています。 91% 以上の検出精度により、車両認識機能が強化され、重要なブレーキングシナリオでの反応時間の短縮が可能になります。

LiDARセグメントは2025年に6億7000万ドルの市場規模を記録し、市場全体の20.8%を占め、2025年から2034年にかけて18.3%のCAGRで成長すると予測されています。この成長は、安全性とナビゲーションにとってセンサーの精度が重要な自動運転車や電気自動車での LiDAR の急速な採用によるものです。

LiDARセグメントにおける主な主要国

• 米国は自動運転技術への堅調な研究開発投資により、2025年の市場規模は1億9000万ドルで28%のシェアを占め、18.6%のCAGRで成長し、LiDARセグメントをリードした。
• ドイツは 2025 年に 1 億 6,000 万米ドルを保有し、高級車の生産と LiDAR スタートアップ企業とのパートナーシップによって 24% のシェアを獲得しました。
• 韓国は2025年に1億3000万米ドルを占め、安全イノベ​​ーションに注力する国内メーカーが牽引し、19％のシェアを占めた。

レーダー

レーダーベースのシステムは、強力な全天候性能と長距離物体検出機能により、AEB 市場を支配しています。これらは乗用車と商用車の両方に使用されており、視界が悪い状況でも信頼性を提供します。

レーダーセグメントは2025年に12億5,000万米ドルと評価され、世界市場の38.9%を占め、2025年から2034年にかけて17.8%のCAGRで成長すると予想されています。このセグメントの成長は、マルチモード レーダーの統合と 77 GHz レーダー センサーの台頭によって促進され、前世代と比較して検出精度が 33% 以上向上しました。

レーダー分野における主要な主要国

• ドイツはレーダー分野をリードし、2025年の市場規模は3億3,000万米ドルとなり、26%のシェアを保持し、高級車への大規模なADAS統合により18.1%のCAGRで成長すると予想されています。
• 米国は、強力な安全義務とSUVやトラックでの採用の増加により、2025年に2億9000万米ドルを占め、シェアの23%を占めました。
• 中国は2025年に2億6000万米ドルを獲得し、レーダー部品の製造と国内自動車の拡大によって成長が促進され、21％のシェアを占めた。

その他

「その他」セグメントには、複数の検出技術を組み合わせた超音波、赤外線、センサーフュージョンベースのブレーキシステムが含まれます。これらのシステムは、安全性能を強化するために自律型プロトタイプやニッチな商用フリートに導入されることが増えています。

その他セグメントは2025年に4億7000万米ドルを占め、市場全体の14.8%を占め、自動運転車プラットフォームにおけるマルチセンサーフュージョン技術の採用増加に支えられ、2025年から2034年にかけて15.7%のCAGRで成長すると予想されています。

その他セグメントの主な主要国

• 日本は、ハイブリッドセンサーシステムの革新により、2025年の市場規模が1.3億ドルとなり、27%のシェアを保持し、その他セグメントをリードしました。
• 英国は、自動運転シャトルと物流車両のテストによって牽引され、2025 年に 1 億 1,000 万米ドルを占め、23% のシェアを獲得しました。
• カナダは、AI ベースのブレーキ研究プログラムへの投資を原動力として、2025 年に 0.9 億米ドルを保有し、シェアの 19% を占めました。

用途別

乗用車

消費者の安全意識の高まりと世界的な安全規制に支えられ、乗用車は依然として自動車用自動緊急ブレーキシステムの最大のアプリケーションセグメントです。新しく発売された乗用車の 71% 以上に AEB が搭載されており、交通事故による死亡者数が大幅に減少しています。

乗用車セグメントは、2025 年に市場規模 22 億 8,000 万ドルに達し、市場全体の 71% を占め、2034 年まで CAGR 17.2% で成長すると予想されています。成長は、政府が義務付ける安全基準、OEM のイノベーション、検出精度を向上させる AI ベースの認識システムの統合によって推進されています。

乗用車セグメントにおける主要主要国トップ 3

• 中国は乗用車部門をリードし、2025年の市場規模は5億9000万ドルで26％のシェアを保持し、好調なEV生産により17.4％のCAGRで成長すると予測されている。
• ドイツは、先進的なADAS搭載モデルが牽引し、2025年には5億1000万米ドルを占め、22%のシェアを占めました。
• 米国は、規制上の支援とプレミアム安全機能に対する消費者の高い需要に後押しされ、2025年には4億7000万米ドルを保有し、21%のシェアを占めました。

商用車

商用車では、車両の安全性を向上させ、事故によるダウンタイムを削減するために、AEB システムの統合が進んでいます。安全性と業務効率が最優先される物流や公共交通機関での採用が進んでいます。

商用車部門は2025年に9億3,000万米ドルを占め、市場全体の29%を占め、2034年までCAGR 15.8%で成長すると予測されています。成長は、車両の近代化への取り組みの高まり、政府の安全性遵守、大型トラックやバスへの高度なレーダーとLiDARシステムの導入によって促進されています。

商用車セグメントにおける主要主要国トップ 3

• 米国は商用車セグメントをリードし、2025年の市場規模は2億7000万ドルで29%のシェアを保持し、車両の厳しい安全義務により15.9%のCAGRで成長すると予想されています。
• インドは物流部門の急速な拡大と輸送車両の安全性向上により、2025年に2億2000万米ドルを獲得し、シェアの24％を占めた。
• ドイツは欧州の大型トラックへの ADAS の統合に支えられ、2025 年に 1 億 9,000 万米ドルを占め、21% のシェアを占めました。

自動車用自動緊急ブレーキシステム市場の地域展望

世界の自動車自動緊急ブレーキシステム市場は、2024年に27億5,000万米ドルと評価され、2025年には32億1,000万米ドル、2034年までに129億3,000万米ドルに達すると予測されており、2025年から2034年の間に16.75%のCAGRで成長します。地域的には、アジア太平洋地域が 38% のシェアで世界市場をリードしており、ヨーロッパが 27%、北米が 24%、中東とアフリカが 11% を占めています。この拡大は、すべての主要な自動車生産国における先進運転支援技術の採用増加、厳格な車両安全規制、技術革新によって促進されています。

北米

北米は、堅調な自動車製造と厳しい連邦安全基準に支えられ、自動車用自律緊急ブレーキシステム市場で大きな成長を示しています。現在、この地域で生産される車両の 74% 以上が、主に乗用車および小型商用車に AEB システムと統合されています。自動化された安全機能に対する消費者の需要はここ数年で 41% 増加しており、レーダーベースの AEB は地域での採用率の約 46% を占めています。米国とカナダは、OEM がすべての車両カテゴリーにわたって AEB システムを標準化することを奨励するいくつかのスマート モビリティ プログラムを開始しました。

北米は 2025 年に 7 億 7,000 万米ドルを占め、市場全体のシェアの 24% を占めました。成長の原動力となっているのは、連邦政府による安全対策の取り組み、SUVへの採用の拡大、大手自動車メーカーによるAI主導のブレーキ技術への投資の増加です。

北米 - 自動車用自動緊急ブレーキシステム市場における主要な主要国

• 米国は、厳格な規制執行と先進的なADAS展開により、2025年の市場規模は4億6000万ドルとなり、60%のシェアを保持して北米市場をリードしました。
• カナダが2025年に2億1000万米ドルで続き、電気自動車およびハイブリッドモデルでのAEBの採用に支えられ、27%のシェアを占めた。
• メキシコは、世界の自動車 OEM との製造提携の恩恵を受け、2025 年に 1 億米ドルを獲得し、シェアの 13% を占めました。

ヨーロッパ

欧州は、消費者の高い安全意識と必須のEU安全基準によって、自動車用自律緊急ブレーキシステム市場に引き続き主要な貢献国となっています。ヨーロッパで新しく製造される車両の 82% 以上に AEB システムが装備されており、ヨーロッパは自動車の安全性において最も先進的な地域の 1 つとなっています。レーダーと LiDAR ベースのシステムは合わせて、設置総量の 63% 以上に貢献しています。欧州の自動車メーカーと AI 主導のセンサー開発者の協力により、物体検出の精度が 29% 向上し、歩行者の安全性が向上しました。

ヨーロッパの市場規模は 2025 年に 8 億 7,000 万ドルとなり、世界シェアの 27% を占めます。成長は、早期の規制導入、マルチセンサーブレーキ技術の革新、ドイツ、フランス、英国からの強力な研究開発資金によって推進されています。

ヨーロッパ – 自動車用自動緊急ブレーキシステム市場における主要な主要国

• ドイツは、高級車や高性能車の幅広い統合により、2025 年の市場規模は 3 億 2,000 万ドルとなり、37% のシェアを保持して欧州市場をリードしました。
• 英国は、電気自動車車両におけるAEBの急速な採用により、2025年には2億6000万米ドルを占め、シェアの30%を占めました。
• フランスは 2025 年に 1 億 8,000 万米ドルを獲得し、21% のシェアを占め、ADAS 搭載モデルを優先する地元自動車メーカーが成長を牽引しました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界の自動車自動緊急ブレーキシステム市場を支配しており、最大の地域シェアを占めています。この地域の成長は、高い自動車生産率、安全基準の改善、スマート車両に対する消費者の嗜好の高まりによって牽引されています。現在、この地域で製造される車両の約 69% に AEB システムが搭載されており、乗用車と商用車の両方のセグメントにわたって導入率が加速しています。中国、日本、韓国でのEVの普及拡大により、インテリジェントブレーキシステムの需要がさらに高まっています。

アジア太平洋地域の市場規模は2025年に12億2,000万米ドルとなり、世界市場の38%を占めます。拡大は、ミッドレンジ車における技術統合、国家安全政策、および地元の OEM とセンサー メーカー間の協力によって推進されます。

アジア太平洋 - 自動車用自動緊急ブレーキシステム市場における主要な主要国

• 中国は、強力なEV製造と政府の安全義務に支えられ、2025年の市場規模は4億6000万ドルとなり、38%のシェアを保持し、アジア太平洋市場をリードした。
• 日本は国内の技術革新とすべての新車におけるAEBの標準化により、2025年に3億2000万米ドルを占め、26％のシェアを占めた。
• 韓国は、大手自動車ブランドによる広範なADAS導入により、2025年に2.1億米ドルを獲得し、17%のシェアを保持しました。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、自動車自律緊急ブレーキシステム市場で徐々にではあるが有望な成長を示しています。高級車や商用車の販売増加と相まって、車両の安全基準への注目が高まっており、市場での採用が刺激されています。この地域では、特に UAE と南アフリカで、先進的なブレーキ統合が前年比 31% の成長を遂げています。車両の近代化への取り組みと AEB システムを搭載した高級車両の輸入が、地域市場の需要を高める重要な推進力となっています。

中東およびアフリカは 2025 年に 3 億 5,000 万米ドルを占め、世界市場の 11% を占めます。この拡大は、政府主導の交通安全プログラム、高級車輸入の増加、地域商用車への早期のAEB統合によって推進されています。

中東およびアフリカ - 自動車自動緊急ブレーキシステム市場における主要な支配国

• アラブ首長国連邦は、高級車の輸入と安全性への取り組みが牽引し、2025年の市場規模は1億3000万ドルとなり、37％のシェアを占め、中東・アフリカ市場をリードした。
• 南アフリカは、小型商用車における ADAS の採用増加に支えられ、2025 年に 1 億 1,000 万米ドルを占め、シェアの 31% を占めました。
• サウジアラビアは、交通安全規制の導入と高級車の需要に牽引され、2025年には0.8億ドルを保有し、23％のシェアを占めた。

プロファイルされた自動車用自律緊急ブレーキシステム市場の主要企業のリスト

自動車用自動緊急ブレーキシステム市場における投資分析と機会

OEMおよびティア1サプライヤーが自律安全技術により多くのリソースを割り当てるにつれて、自動車自律緊急ブレーキシステム市場への投資が加速しています。世界の自動車企業の約 61% が、センサー フュージョンと AI ベースの制御システムに重点を置いて、AEB 開発の研究開発予算を増額しました。レーダーやLiDAR技術の新興企業へのベンチャー投資は43％急増し、自動車メーカーと半導体企業との提携は38％増加した。アジア太平洋地域とラテンアメリカの新興国では、安全システムの統合に対する政府の奨励金が 29% 増加しています。さらに、商用フリート事業者の 54% 以上が AEB を搭載した車両のアップグレードを計画しており、ハードウェアおよびソフトウェアのサプライヤーにとっては同様に長期的な機会となります。

新製品開発

自動車用自律緊急ブレーキシステム市場のイノベーションは、知覚センサー、エッジコンピューティング、リアルタイム意思決定アルゴリズムの進歩によって推進されています。大手メーカーの約 48% は、多次元の安全性を実現するためにレーダー、カメラ、LiDAR センサーを組み合わせたハイブリッド AEB システムに焦点を当てています。新しいソフトウェア定義のブレーキ モジュールにより、視界が悪い状況でも精度が 33% 向上します。さらに、OEM 企業の 41% が AI 企業と提携して、歩行者と自転車の検出を改善しています。電気自動車メーカーも軽量、低電力の AEB システムを優先しており、統合率は 26% 増加しています。デジタル校正と無線 (OTA) アップデートにおける継続的な革新により、市場の状況は世界的に再構築されています。

開発状況

• ロバート・ボッシュ:360度の検知精度が37％向上した次世代レーダーベースのAEBシステムを導入し、誤作動率を低減し、衝突防止の信頼性を高めた。
• コンチネンタルAG:歩行者と自転車を92%の精度で識別できる都市AEB用のAI対応カメラシステムを発売し、欧州の複数の車種に統合。
• ZF フリードリヒスハーフェン:応答時間の 40% 高速化を実現する新しいセンサー フュージョン AEB プラットフォームを発表。主に世界の電気自動車メーカーに採用されています。
• ヴァレオ:距離検出が 28% 向上したコンパクトな LiDAR ベースの AEB モジュールを開発し、ミッドレンジの自動車が低コスト レベルで自動ブレーキにアクセスできるようにしました。
• オートリブ:アジアの OEM と提携して、安全性を損なうことなくエネルギー効率を 22% 向上させ、部品重量を 15% 削減する軽量ブレーキ アクチュエータを設計しました。

レポートの対象範囲

自動車用自律緊急ブレーキシステム市場レポートは、SWOTフレームワークによってサポートされた、タイプ、アプリケーション、地域別のセグメンテーションに基づいた包括的な分析を提供します。強みとしては、高度な技術革新と、世界の設置台数の 70% 以上を占めるレーダーおよびカメラベースの AEB システムの急速な導入が挙げられます。弱点にはコストの制約があり、メーカーの 45% がセンサーのコスト削減に課題に直面しています。電気自動車とハイブリッド自動車の統合には大きなチャンスがあり、将来の需要の 49% 近くを占めます。しかし、校正の複雑さや誤ったブレーキ警告などの脅威は依然として存在しており、世界中の約 21% の車両に影響を与えています。この報告書は市場競争についても評価しており、ボッシュとコンチネンタルが合わせて32％のシェアを保有しているとしている。地域的には、アジア太平洋地域が 38% の優位性でリードしていますが、ヨーロッパは引き続きプレミアム システムのイノベーション ハブです。さらに、自動車メーカーの 65% 以上が、自動ブレーキの効率を高めるために、AI および半導体プロバイダーと長期的なパートナーシップを結んでいます。この研究では、AEB搭載車両が衝突関連の排出物を18%削減するという環境上の利点も強調されており、持続可能なモビリティと次世代の安全エコシステムの推進におけるこのシステムの役割が強調されています。