無人搬送車市場規模
世界の無人搬送車市場規模は2025年に26.3億ドルで、2026年には29.6億ドルに達し、2027年には33.4億ドルに上昇し、2035年までに87.0億ドルに拡大すると予測されており、予測期間[2026年から2035年]中に12.71%のCAGRを示します。需要の 40% 近くが物流アプリケーションによって牽引されており、製造部門と自動車部門が合わせて約 34% を占めています。
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米国の無人搬送車市場は、倉庫の自動化と労働力の最適化によって力強い成長の勢いを示しています。 AGV 導入の約 64% は物流業務をサポートしており、製造業が約 26% を占めています。ヘルスケアと食品の用途は合わせて 10% 近くに貢献しています。
主な調査結果
- 市場規模:26.3億ドル(2025年)、29.6億ドル(2026年)、87.0億ドル(2035年)、CAGR 12.71%。
- 成長の原動力:物流の自動化40%、人手不足の緩和34%、安全性の向上26%。
- トレンド:AI ナビゲーション 42%、フリート ソフトウェア 38%、バッテリー最適化 35%。
- 主要プレーヤー:ダイフク、デマティック、トヨタ、スイスログ、ロクラなど。
- 地域の洞察:北米 35%、ヨーロッパ 28%、アジア太平洋 30%、中東およびアフリカ 7%。
- 課題:統合の複雑さ 36%、スケーラビリティ管理 33%、スキル ギャップ 27%。
- 業界への影響:生産性が 54% 向上し、エラーが 44% 減少しました。
- 最近の開発:AI 対応の AGV が 42%、ソフトウェア主導のフリートが 38% です。
インテリジェントオートメーションが物流の回復力、製造効率、医療の近代化の中心となるにつれて、無人搬送車市場は進化し続けています。
無人搬送車はデータ生成資産としてますます機能し、自動化された産業環境全体での予測分析、リアルタイムのワークフローの最適化、インテリジェントな意思決定を可能にします。
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無人搬送車市場動向
無人搬送車市場は、倉庫の自動化、労働力の最適化、業界全体での運用精度への需要の加速により、強力な変革を経験しています。大規模な物流および流通センターの約 61% が、資材の移動を合理化し、手作業への依存を減らすために AGV を導入しています。メーカーの約 54% が、AGV を物流内ワークフローに統合した後、生産性が向上したと報告しています。柔軟なナビゲーション技術は調達決定の 47% 近くに影響を及ぼし、障害物検出や衝突回避などの安全強化機能は購入者の好みの約 43% を占めます。電子商取引フルフィルメント業務は、大量の注文と迅速な納期要件に支えられ、増分 AGV 設置のほぼ 39% に貢献しています。自動車工場や製造工場では、現在、資材輸送タスクの約 36% が AGV を使用して自動化されています。バッテリーの進歩と急速充電機能はシステム アップグレードの約 31% に影響を与え、倉庫管理システムとの統合は導入の約 49% に影響を与えます。これらの傾向は、施設が効率性、拡張性、エラー削減を求める中で需要が継続的に増加していることを示しています。
無人搬送車の市場動向
スマートファクトリーと自律物流エコシステムの拡大
スマートファクトリーと自動物流の拡大は、無人搬送車市場に大きなチャンスをもたらします。製造施設の 48% 近くがインダストリー 4.0 対応の運用に向けてアップグレードされており、自律的なマテリアル ハンドリングに対する需要が高まっています。物流事業者の約 41% は、ピークスループット要件を満たすために AGV フリート密度を増加することを計画しています。医療施設は、非接触の物品や医薬品の輸送のニーズにより、新たな需要の 29% 近くに貢献しています。 IoT プラットフォームとの統合は購入戦略の約 37% に影響を与え、フリート管理ソフトウェアの導入は約 33% に影響を与えます。運用データの可視性が向上するにつれ、ユーザーのほぼ 45% が、AGV が予知保全とワークフローの最適化において中心的な役割を果たし、長期的な成長の道が開かれることを期待しています。
労働効率と職場の安全に対する需要の高まり
労働効率と安全性の要件は、無人搬送車市場の主要な推進力です。倉庫運営者の 57% 近くが、労働力不足が業務継続に影響を及ぼしており、AGV の導入が加速していると報告しています。約 44% の施設では、手作業による作業に伴う負傷を減らすために AGV を導入しています。製造環境では、一貫性を高めるために内部搬送プロセスの 38% 近くが自動化されています。さらに、約 35% の企業がエラーの削減と材料のトレーサビリティを大きな利点として強調しています。これらの原動力は、さまざまな分野にわたる AGV の安定した導入を引き続きサポートします。
市場の制約
"システム統合の複雑性と導入の事前の障壁"
無人搬送車市場は、統合の複雑さと展開の準備に関連する制約に直面しています。中小企業の 42% 近くが、既存のインフラストラクチャとのシステム統合の課題を挙げています。約 36% が、AGV 導入を遅らせるレイアウトの再設計要件を報告しています。初期トレーニングと変更管理は組織の 31% 近くに影響を及ぼし、ソフトウェア プラットフォーム間の相互運用性に関する懸念は約 28% に影響を与えます。これらの要因により、特にレガシー システムがあり自動化の経験が限られている施設では、導入が遅れる可能性があります。
市場の課題
"動的環境におけるスケーラビリティ管理とナビゲーションの信頼性"
無人搬送車市場では、スケーラビリティとナビゲーションの信頼性が依然として課題となっています。ユーザーのほぼ 39% が、非常に動的な倉庫レイアウトでパフォーマンスの変動を経験しています。約 33% が、ピーク稼働時に大規模な AGV フリートを調整するのが難しいと報告しています。メンテナンス スキルのギャップは施設の約 27% に影響を及ぼし、ソフトウェア アップデートの互換性に関する懸念は約 24% に影響を及ぼします。これらの課題に対処するには、堅牢な車両オーケストレーションと適応型ナビゲーション テクノロジーが必要です。
セグメンテーション分析
無人搬送車市場は、業界全体の多様な運用ニーズを反映して、タイプとアプリケーションによって分割されています。世界の無人搬送車市場規模は2025年に26.3億ドルで、2026年には29.6億ドルに達し、2027年には33.4億ドルに上昇し、2035年までに87.0億ドルに達すると予測されており、予測期間[2026年から2035年]中に12.71%のCAGRを示します。牽引車、ユニットロードキャリア、パレットトラック、フォークリフトトラックは、さまざまな積載量とナビゲーション要件に対応し、アプリケーションは物流、医療、自動車、製造、食品および飲料などに及びます。
タイプ別
牽引車
牽引車は、複数のカートを長距離にわたって牽引するために広く使用されています。大規模倉庫のほぼ 34% は、人的介入を最小限に抑えながら継続的な資材の流れをサポートするために 2 台の AGV に依存しています。
牽引車セグメントは、2026 年に約 8 億 9 千万米ドルを占め、市場全体の約 30% を占めました。この部門は、大量の物流と組み立てラインの運営により、2026 年から 2035 年にかけて 12.36% の CAGR で成長すると予想されています。
ユニットロードキャリア
ユニットロードキャリアは、パレット、コンテナ、および箱を自律的に輸送します。約 28% の施設が、材料を正確に配置するためにこれらの AGV を好んでいます。
ユニットロードキャリアセグメントは、2026年に7億7,000万米ドル近くを占め、市場の約26%を占め、2026年から2035年にかけて12.84%のCAGRで成長すると予測されています。
パレットトラック
パレットトラック AGV は、柔軟な倉庫レイアウトと混載荷の取り扱いに採用されています。ユーザーのほぼ 24% が短距離輸送用にパレット トラック AGV を導入しています。
パレット トラック部門は 2026 年に約 6 億 8,000 万米ドルを占め、シェア約 23% を占め、2026 年から 2035 年までの CAGR は 12.62% と予想されます。
フォークリフト
フォークリフト AGV は、スタッキングとラッキング作業を正確にサポートします。自動倉庫の約 18% が垂直保管作業にフォークリフト AGV を使用しています。
フォークリフト トラック部門は、2026 年に約 6 億 2,000 万米ドルを占め、市場のほぼ 21% を占め、2026 年から 2035 年にかけて 13.04% の CAGR で成長すると予想されています。
用途別
ロジスティクス
物資の移動が激しいため、物流は依然として最大の用途です。 AGV 導入のほぼ 42% が倉庫保管および配送センターをサポートしています。
物流セグメントは2026年に約11億8000万ドルを占め、市場全体のシェアの約40%を占め、2026年から2035年にかけて13.02%のCAGRで成長すると予想されています。
健康管理
医療施設は、物品や医薬品の非接触輸送に AGV を使用しています。約 12% の病院が AGV を導入しています。
ヘルスケア部門は 2026 年に 3 億米ドル近くを占め、約 10% のシェアを占め、2026 年から 2035 年までの CAGR は 12.48% と予測されています。
自動車
自動車工場では、ジャストインタイムの材料供給のために AGV が導入されています。 AGV 需要の約 18% は自動車製造から生じています。
自動車セグメントは、2026 年に約 5 億 3,000 万米ドルを占め、市場のほぼ 18% を占め、2026 年から 2035 年にかけて 12.66% の CAGR で成長しました。
製造業
一般的な製造業ではAGVを活用し、社内物流の効率化を図っています。約 16% の施設に AGV が組み込まれています。
製造業セグメントは、2026 年に約 4 億 7,000 万米ドルを占め、シェア約 16% を占め、2026 年から 2035 年までの CAGR は 12.57% でした。
食べ物と飲み物
食品および飲料の加工業者は、衛生とトレーサビリティを確保するために AGV を導入しています。需要の 10% 近くがこの分野から来ています。
食品および飲料セグメントは、2026 年に約 3 億米ドルを占め、市場の約 10% を占め、2026 年から 2035 年にかけて 12.91% の CAGR で成長すると予想されています。
その他
このカテゴリには、カスタマイズされたワークフローを備えたエレクトロニクス産業および特殊産業が含まれます。 AGV 使用量の約 6% はこれらのアプリケーションによるものです。
その他セグメントは、2026 年に 1 億 8,000 万米ドル近くを占め、市場の約 6% を占め、2026 年から 2035 年にかけて 12.22% の CAGR で成長すると予測されています。
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無人搬送車市場の地域展望
世界の無人搬送車市場は、自動化の成熟度、労働力の利用可能性、産業のデジタル化レベルに基づいて、地域ごとに大きな変動を示しています。世界の無人搬送車市場規模は2025年に26.3億米ドルで、2026年には29.6億米ドルに達すると予測されており、2035年までに87.0億米ドルまで着実に拡大し、予測期間[2026年から2035年]中に12.71%のCAGRを示します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカは合わせて世界市場シェアの 100% を占めており、物流の自動化、製造のデジタル化、医療の近代化が地域の需要パターンを形成しています。
北米
北米は、倉庫自動化の高い普及率と強力な電子商取引フルフィルメント活動により、世界の無人搬送車市場シェアの約 35% を占めています。大規模な配送センターのほぼ 62% が、パレットや単位積載量の輸送に AGV を使用しています。自動車および製造施設は地域展開の 29% 近くに貢献しており、医療物流は約 14% を占めています。
北米は、先進的な自動化インフラストラクチャとスマート倉庫技術の広範な採用に支えられ、2026 年の無人搬送車市場で 35% のシェアを獲得しました。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、インダストリー 4.0 の取り組みと強力な自動車製造拠点に支えられ、世界市場シェアの約 28% を占めています。この地域の AGV 設置の約 47% は製造工場に関連しており、物流および配送センターが 38% 近くを占めています。安全性を重視した自動化アップグレードは、調達決定の 31% 近くに影響を与えます。
ヨーロッパは、産業オートメーション標準とエネルギー効率の高いマテリアルハンドリングソリューションによって推進され、2026 年の無人搬送車市場のほぼ 28% を占めました。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は、急速な工業化と大規模な製造業の拡大により、世界の無人搬送車市場シェアの約 30% を占めています。地域のAGV需要の44%近くが自動車およびエレクトロニクス製造から来ており、物流業務が約36%を占めています。政府支援のスマート ファクトリー プログラムは、新興国全体での導入をサポートしています。
アジア太平洋地域は、生産能力の拡大と自動化投資の増加に支えられ、2026 年の無人搬送車市場の約 30% を占めました。
中東とアフリカ
中東とアフリカは、物流ハブの開発と医療インフラの近代化に支えられ、世界市場シェアの約 7% に貢献しています。導入の約 41% は物流と港湾に関連しており、医療と公共施設が 23% 近くに貢献しています。
中東およびアフリカは、倉庫の自動化とインフラ主導の産業成長により、2026 年の無人搬送車市場の約 7% を占めました。
プロファイルされた主要な無人搬送車市場企業のリスト
- 大福
- アタブ
- 明電舎
- ロクラ
- デマティック
- エゲミン
- スイスログ
- あいちきかい
- JBT
- DSオートモーション
- AGVEグループ
- シーグリッド
- エイトン
- EKオートメーション
- トヨタ
- 日立
- シアスン
- CSTCKM
- MTD
- ヨネギー
最高の市場シェアを持つトップ企業
- 大福:ダイフクは、大規模物流センターや自動車工場への導入実績があり、無人搬送車の世界シェア約19%を占めています。同社の AGV システムのほぼ 58% が高処理量の倉庫に設置され、約 33% が製造マテリアル フローをサポートし、同社のリーダー的地位を強化しています。
- デマティック:Dematic は、統合された AGV と倉庫自動化ソリューションによって世界市場シェアの 15% 近くを占めています。同社の AGV 導入の約 46% は電子商取引フルフィルメント センターにリンクされており、約 29% はオムニチャネル流通環境をサポートしています。
無人搬送車市場における投資分析と機会
無人搬送車市場への投資の勢いは、自動化のスケーラビリティと運用の回復力の目標によって推進されています。製造業者のほぼ 48% が自律型マテリアル ハンドリング システムへの資本配分を増やしています。物流事業者の約 41% は、労働力不足を緩和するために AGV への投資を優先しています。ソフトウェア主導のフリート最適化は資金調達の 34% 近くに焦点を当てており、AI ベースのナビゲーション強化は約 29% に影響を与えています。ヘルスケア物流への拡大は新たな投資活動の約 22% を占めており、長期的な多様化の機会を浮き彫りにしています。
新製品開発
無人搬送車市場における新製品開発では、柔軟性、インテリジェンス、安全性が重視されます。新しい AGV モデルの約 44% には、ダイナミック ナビゲーションのための高度なセンサー フュージョンが搭載されています。約 37% が AI ベースのルート最適化を統合しており、バッテリー効率の向上がイノベーションの約 31% を占めています。モジュラー設計アーキテクチャは、新規発売の約 28% に影響を与え、業界全体での迅速な導入と拡張性を可能にします。
最近の動向
- AI ナビゲーションのアップグレード:メーカーは強化された自律ナビゲーション システムを導入し、新しい AGV 導入のほぼ 42% でルート効率を向上させました。
- フリート オーケストレーション ソフトウェア:約 38% のサプライヤーが、大規模な AGV 調整をサポートする高度なフリート管理プラットフォームを立ち上げました。
- バッテリー性能の最適化:新しい AGV のほぼ 35% は、急速充電とランタイムの延長機能に重点を置いています。
- ヘルスケアに焦点を当てた AGV:開発の約 27% は病院の物流と滅菌材料の輸送を対象としていました。
- コンパクトな AGV 設計:スペースが最適化された AGV は、新製品導入の約 29% を占めました。
レポートの対象範囲
無人搬送車市場レポートは、車両の種類、アプリケーション、地域の導入パターン全体を広範囲にカバーしています。分析には、商業的に導入されたシステムの全範囲を表す牽引車両、ユニットロードキャリア、パレットトラック、およびフォークリフトAGVが含まれます。アプリケーションの対象範囲は、物流、自動車、製造、ヘルスケア、食品および飲料、その他の業界に及び、需要分布の 100% を占めます。地域分析には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカが含まれます。分析の焦点は 51% 近くが倉庫と物流の自動化トレンドにあり、約 34% は製造のデジタル化を調査しています。競合分析では、積極的な市場参加者の 75% 以上を占める大手企業をプロファイルします。このレポートでは、投資活動、製品開発、運用上の課題も評価し、市場動向の包括的な見解を提供します。
| レポート範囲 | レポート詳細 |
|---|---|
|
市場規模値(年) 2025 |
USD 2.63 Billion |
|
市場規模値(年) 2026 |
USD 2.96 Billion |
|
収益予測年 2035 |
USD 8.70 Billion |
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成長率 |
CAGR 12.71% から 2026 から 2035 |
|
対象ページ数 |
98 |
|
予測期間 |
2026 から 2035 |
|
利用可能な過去データ期間 |
2021 to 2024 |
|
対象アプリケーション別 |
Tow Vehicle, Unit Load Carrier, Pallet Truck, Forklift Truck |
|
対象タイプ別 |
Logistics, Healthcare, Automotive, Manufacturing, Food and Beverage, Others |
|
対象地域範囲 |
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ |
|
対象国範囲 |
米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル |