タイプ（薄膜、ポータブル）、カバー（コンシューマーエレクトロニクス、電気自動車、ウェアラブルデバイス、その他）および地域予測2033年の用途別のオールソリッドステートバッテリー市場サイズ）

オールソリッド状態のバッテリー市場サイズ

世界のすべての固体州のバッテリー市場は、2024年に約24億3,000万米ドルと評価され、2025年には38億5,000万米ドル近くに成長すると予測されており、最終的には2033年までに推定1,517億米ドルに増加し、58.28％のCAGRを展示し、バッテリーの迅速な継続が迅速に昇格し、電気自動車が拡大し、拡大することができます。この劇的な成長は、グローバルなエネルギー貯蔵環境を再構築する際の固体バッテリーの変革の可能性を強調しています。

米国のすべての堅実な州のバッテリー市場は、2024年に約9億2000万米ドルを占めており、次世代のバッテリー製造への主要な投資、クリーンエネルギーソリューションの強力な政府の推進、および国内の自動車および航空宇宙部門における電気モビリティの役割の拡大によって支援されました。 

重要な調査結果

• 市場規模：2025年には38億5,000万米ドルの価値があり、2033年までに1517億7,700万米ドルに達すると予想され、58.28％のCAGRで成長しました。

• 成長ドライバー：固体電解質需要は65％増、EVバッテリー効率の焦点は72％増加し、安全ファーストアプリケーションは医療および航空宇宙セグメントで58％急増しました。

• トレンド：硫化物ベースの電解質の発達は67％増加し、薄膜ウェアラブルバッテリーは44％増加し、航空の酸化物セラミックバッテリーは39％拡大しました。

• キープレーヤー：トヨタ、サムスン、ソリッドパワー、プロロジウム、CATL

• 地域の洞察：Asia-Pacificは、EVエコシステムとR＆D投資により54.0％のシェアをリードしています。北米は20.7％、ヨーロッパは20％、MEAは5.3％を保有しています。

• 課題：材料不足は31％に影響し、生産コストが高い42％、インターフェース安定性の課題の技術ボトルネックは、開発者の27％に影響します。

• 業界への影響：自動車セクターは55％を占め、家電は28％を占め、エネルギー貯蔵プロジェクトは積極的な展開全体に17％の影響を追加します。

• 最近の開発：プロトタイプのスケーリングは61％増加し、EV統合パイロットは48％増加し、ウェアラブルハイテクバッテリーは36％拡大し、航空宇宙試験が32％急増し、防衛採用が29％増加しました。

すべての固体州のバッテリー市場は、従来のリチウムイオン電池と比較して、より高いエネルギー密度、安全性の向上、およびより長いライフサイクルを約束して、エネルギー貯蔵システムに革命をもたらしています。オールソリッド状態のバッテリーテクノロジーは、非膨張性の固体電解質とコンパクトなフォーム因子により、自動車、家電、航空宇宙産業全体で急速な牽引力を獲得しています。主要な業界のプレーヤーは、需要の高まりに対処するために、パイロットラインや商業規模の生産施設に多額の投資を行っています。自動車OEMは特に活発であり、拡張範囲とより速い充電のために、次世代の電気自動車へのすべての固体状態のバッテリーの統合を調査します。市場はR＆Dから商業化に移行し、大きな成長の勢いを示しています。

すべての固体状態のバッテリー市場の動向 

オールソリッド州のバッテリー市場は、トヨタ、サムスンSDI、Quantumscapeなどの主要なプレーヤーがプロトタイプと営利以前の生産に投資することで、技術的および商業的関心の加速を目撃しています。重要な傾向は、現在の開発プロジェクトの68％以上を占める硫化物ベースの酸化物ベースの固体電解質への動きです。特に、硫化物電解質は、高イオン導電率とリチウム金属アノードとの互換性に注目を集めており、450 WH/kgを超えるエネルギー密度を可能にします。

もう1つの新たな傾向は、自動車メーカーとバッテリーテクノロジー企業の戦略的コラボレーションです。たとえば、2023年に、フォルクスワーゲンは、Quantumscapeとのパートナーシップの拡張を発表し、EVプラットフォームへのすべての固体バッテリー統合を高速に追跡しました。自動車アプリケーションは、2024年の発達焦点の55％以上を占め、それぞれ30％と10％を占める家電と航空宇宙があります。

薄膜堆積と固体電解質界面技術の進歩により、サイクル寿命と充電効率が向上しています。ソリッドステート形式は、液体電解質電池の主要な安全性の危険である樹状突起形成も排除しています。さらに、ヨーロッパ、日本、米国全体で政府が支援するR＆D資金は、すべての固体のバッテリースケーリングに特化したイノベーションクラスターを促進しています。製造の革新と規制のサポートの整合性の高まりは、市場拡大のための好ましいエコシステムを生み出しています。

すべての固体状態のバッテリー市場のダイナミクス

オールソリッド状態のバッテリー市場は、技術の進化、材料科学の進歩、エンドユーザーの需要シフト、および規制の整合の複雑な相互作用によって形作られています。環境の持続可能性と電化の傾向がグローバルにエスカレートするにつれて、効率的、炎症性、およびエネルギー密度の高いバッテリーソリューションの需要が激化しています。すべての固体状態のバッテリーソリューションは、従来のリチウムイオン細胞の熱暴走に関連する安全性の問題に対処する上で極めて重要になっています。

メーカーは、サイクルの安定性とエネルギースループットを強化するために、独自の固体電解質とハイブリッドアーキテクチャを展開しています。同時に、業界のダイナミクスは、リチウム、硫化物材料、およびすべての固体状態のバッテリー設計で使用されるセラミックコンポーネントに関連するサプライチェーンの制約の影響を受けます。ソリッドステートインターフェースエンジニアリングの革新により、充電が速くなり、低下が低下し、重要な採用障壁に対処します。

さらに、地域の競争は激化しており、アジア太平洋地域では現在開発量をリードしており、北米とヨーロッパが続いています。政府は、補助金やパイロットプラントの資金を通じて、国内の全固体のバッテリー生産を奨励しており、競争力のあるポジショニングに直接影響を与えています。特許出願と合弁事業が上昇するにつれて、すべての固体州のバッテリー市場は、短期的には動的で革新主導型のままであると予想されます。

機会

"政府の資金と戦略的パートナーシップ"

すべての固まりのバッテリー市場は、政府の資金の増加と戦略的産業の協力により、有利な機会を提供します。たとえば、2023年、米国エネルギー省は、高度なバッテリーR＆Dに2億ドル以上を割り当て、ソリッドステートイノベーションに向けて重要なシェアを獲得しました。同様に、日本と韓国は、すべての固体州のバッテリー技術を開発する国内企業に対する補助金を増やしています。戦略的パートナーシップもスケーラビリティを可能にします。オールソリッド状態のバッテリー生産に特化したトヨタのパイロットプラントは、2027年までに商用ユニットを提供することを目的としています。並行して、Samsung SDIやHyundaiなどの合弁事業はEVプラットフォームでの迅速な統合を推進しています。これらの投資は、商業化の可能性を解き放ち、世界の市場の勢いを高めています。

ドライバー

"高エネルギー密度バッテリーの需要の急増"

オールソリッドステートバッテリー市場の主要なドライバーの1つは、特に電気自動車（EV）における高エネルギー密度貯蔵システムの需要の増加です。 EVメーカーは、充電時間が短くなって、充電あたり500 kmを超える可能性のあるバッテリーソリューションを積極的に探しています。すべての固体状態のバッテリープロトタイプは、通常、200〜250 wh/kgの範囲である従来のリチウムイオン電池よりも重要なほど高い450 WH/kgを上回るエネルギー密度を実証しています。さらに、2023年に明らかにされた次世代EVコンセプトモデルの65％以上が、すべての固体のバッテリープラットフォームを特徴としています。炎症性のない固体電解質による安全性の向上は、もう1つの説得力のある要因であり、これらのバッテリーは自動車および航空宇宙セクターに最適です。このシフトは、R＆Dの投資を推進し、複数の地域でパイロット生産を加速しています。

市場の抑制

"製造の複雑さと高い生産コスト"

すべての固体状態のバッテリー市場の重要な制約は、製造ソリッドステートセルに関連する高コストと複雑さです。従来のバッテリーとは異なり、すべての固体状態のバッテリーには、ドライルーム環境、正確な固体電解質階層化、高圧焼結などの高度な製造技術が必要になります。

業界の情報源によると、すべての固体状態のバッテリーセルの生産コストは、現在、液体リチウムイオン電池の2.5〜4倍高くなっています。さらに、電極と電解質の間のインターフェースの安定性における高純度の固体電解質と課題の利用可能性は、大規模な展開を妨げます。これらの技術的なボトルネックは、強い需要にもかかわらず、大衆市場の浸透を遅らせています。

市場の課題 

"製造の複雑さと材料の不安定性"

すべての固体のバッテリー市場が直面している重要な課題は、ソリッド電解質界面での複雑な製造プロセスと不安定性の問題です。堅牢な固体細胞を生産するには、水分を含まない乾燥室アセンブリ、高圧焼結、セラミックまたは硫化物電解質の正確な層状化が必要です。インターフェイスの不安定性、特にリチウム金属陽極の樹状突起の成長は、安全性と耐久性の懸念に貢献します。研究によると、樹状突起はプロトタイプのすべての固体バッテリーセルの25％以上に影響を及ぼし、短絡を引き起こします。物質不足も要因です。高純度硫化物と酸化物電解質の需要は電流供給株であり、計画されたパイロットラインの30％以上で不足が報告されています。これらの組み合わせた要因は、スケーリングを遅くし、ユニットコストを引き上げ、全視線型バッテリー技術のより広範な展開を制限します。

セグメンテーション分析

すべての固形状態のバッテリー市場は、薄膜やポータブルバルク形式など、バッテリータイプごとに、および家電、電気自動車、ウェアラブルなどを含むアプリケーションごとに、そのテクノロジーをセグメント化しています。薄膜の全希少状態のバッテリーがマイクロパワーセグメントを支配し、スマートカード、MEMSセンサー、および医療インプラントの自己排水と熱安定性を低下させます。ポータブルバルクオールソリッド状態のバッテリーは、EVモジュールやバックアップストレージシステムを含む高容量のユースケース向けに設計されています。アプリケーションにより、家電はスマートウェアラブルとガジェットでの広範な使用量を占めています。電気自動車アプリケーションには、頑丈で高密度のすべての堅化状態のバッテリーパックが必要ですが、ウェアラブルデバイスはコンパクトで薄型ソリューションを必要とします。その他の産業およびIoTのユースケースは、エネルギーとフォームファクターの要件に応じて、両方のフォームファクターを活用します。これらのセグメンテーション層は、プレーヤーが開発リソースと商業化戦略を効果的にターゲットにするのに役立ちます。

タイプごとに

• 薄膜：薄膜の全ソリッドバッテリー形式は、現在の展開とほとんどの初期段階のアプリケーションの大部分を表しています。 2023年、薄膜は、スマートカードやインプラントなどのコンパクトなデバイスの非常に薄いプロファイル、柔軟性、および適合性により、ソリッドステート形式のグローバルボリュームのほぼ89.8％を占めました。これらのユニットは、並外れた低温性能（時には40°Cという低い場合もあります）、サイクルあたり約0.001％の最小分解率を示し、サイクルの寿命が高いマイクロスケール容量（〜0.2mAh/cm²）を提供できます。彼らの信頼性とフォームファクターは、薄膜全溶解状態のバッテリーが家電および医療機器のアプリケーションで支配的なタイプのままである理由を説明しています。

• ポータブル（バルク）：ポータブルまたはバルクの全ソリッド状態のバッテリーテクノロジーは、電気自動車や静止エネルギー貯蔵など、より高い容量のニーズに対応しています。上記の500mAh容量セグメントは、2023年の固形状態の量の約21.5％で構成され、EVおよび産業用ユースケースを支えています。ポータブルオールソリッドステートバッテリーユニットは、ラボのプロトタイプでは450WH/kgを超える場合によっては、より大きなエネルギー密度を約束し、樹状突起抑制を介して安全性を促進します。ボリュームシェアが少ないにもかかわらず、ポータブル形式は自動車R＆DおよびパイロットEVラインで優先順位を付け、将来の商業化の可能性を形成します。

アプリケーションによって

• 家電：コンシューマーエレクトロニクスアプリケーションは、特にウェアラブル、スマートフォン、IoTデバイスなどのコンパクトなガジェットで、世界中のすべての固体バッテリー使用の約32.9％を占めています。高い採用は、安全の需要、超薄型のフォームファクター、および長いサイクル寿命によって推進されます。マイルストーンは、ウェアラブルの1,000WH/L容量に達するTDKソリッドステートセルであり、スマートウォッチやイヤフォンでの使用を促進しました。これらのバッテリーは、拡張された運用時間と最小限の火災リスクを提供し、ハイテクに精通したユーザーにアピールします。

• 電気自動車：電気自動車は、開発量とパイロット設備に基づいて、2023年の全視線型バッテリー展開の20％以上を占めています。これらのセルは、より長い範囲、より速い充電、安全性の強化を実現するソリッドステートプラットフォームを探索する自動車メーカーによって求められています。大手企業は、高サイクル数を維持し、超高密度のアーキテクチャを可能にすることができるポータブルオールソリッド状態のバッテリーを使用して、複数のパイロットトライアルを実施しています。

• ウェアラブルデバイス：ウェアラブルおよび医療デバイスのアプリケーションは、すべての固体パッチ、医療インプラント、補綴センサーの覆い、すべての固体バッテリー使用のかなりのシェアを占めています。このセグメントは、20MAH未満の能力をサポートし、優れた信頼性と最小限の自己流出を備えています。これは、2023年の市場のマイクロパワーの使用の大部分を表しており、堅牢な安全資格を備えた軽量で適合性のあるエネルギー貯蔵の需要によって推進されています。

• その他：その他のアプリケーションには、産業用IoTセンサー、パッケージング、ドローン、バックアップ電源モジュールが含まれます。これらのセクターは、容量と運用上のニーズに応じて、薄膜とポータブルのすべての固体バッテリー形式の両方を活用しています。たとえば、UAV開発者は、すべての固体バッテリーセルを統合して、飛行時間と頑丈さを増やしています。同様に、ソリッドステートバッテリーモジュールを使用したポータブルソーラージェネレーターは、従来のカウンターパートよりも最大2.5倍高いエネルギー密度を提供するようになりました。

すべての固体バッテリー市場の地域見通し

地域では、全地域のバッテリー市場は、中国、日本、韓国の強力なエレクトロニクス製造およびEV開発エコシステムによって推進されている2024年時点で、世界の株式の54％以上を指揮するアジア太平洋地域が主導しています。北米は、政府が支援するR＆D（DOEの資金、ARPA-Eプロジェクト）と電子機器およびEV使用のモジュール生産ラインをスケーリングするスタートアップに支えられて、約34％のシェアを保有しています。ヨーロッパは約22％でトレイルし、固体細胞の標準化とEV準備のためのEUのAstrabatイニシアチブのような新興のクラスターがあります。まとめて、これらの地域は市場の焦点の100％に整列しています。アジアパシフィックの優位性は、堅牢な産業用バッテリーと電子インフラストラクチャに由来し、北米とヨーロッパは、すべての硬化状態のバッテリー革新の安全な展開のためのパイロットスケールの商業化と規制の調整に焦点を当てています。

北米

北米では、2020年現在、米国、カナダ、メキシコが率いる世界的な全地域のバッテリー市場の約20.7％を保有しています。北米内では、米国は2023年の最大のシェア（地域の量の62.1％）を占め、堅牢なEVと家電の需要によって推進されています。連邦R＆Dサポートとパイロットラインは、自動車規模のオールソリッド状態のバッテリーテクノロジーの開発を加速しています。電化輸送のカナダのイニシアチブとターゲットも地域の能力を強化します。この地域の強力な製造拠点と、すべての固体バッテリーシステムで設置されたEVと電子機器の消費者の受け入れの増加は、革新とパイロットの展開を促進し続けています。 

ヨーロッパ

ヨーロッパは、ドイツとフランスの主要なハブを持つ、世界的な全状態のバッテリー市場シェアの約20〜22％を占めています。フランスのシェアだけで、政府と自動車メーカーがソリッドステートプログラムに投資しているため、2023年にヨーロッパの市場価値の約20.4％が存在しました。 Astrabatなどの欧州連合のイニシアチブは、パイロットプロジェクトの標準化と財務支援をサポートしています。西ヨーロッパの家電クラスターとドイツの自動車OEMは、すべての固体のバッテリー統合を先駆けています。ヨーロッパ全土の中小企業は、酸化物および硫化物ベースの材料を開発しており、より広い地域の競争力を高めています。

アジアパシフィック

アジア太平洋地域は、2024年の時点で世界中の全視線型バッテリー市場の約51.9〜54.0％で支配されています。中国だけでも、アジア太平洋株式の約77.8％を保有しており、完全に統合されたサプライチェーンと両方の消費者エレクトロニクスとEVの大量生産に支えられています。日本、韓国、インドは、R＆Dハブとパイロットスケールの細胞株を通じて、地域シェアの約22％に貢献しています。この地域の利点は、原材料からバッテリーセルアセンブリまでの垂直統合に起因しています。すべての固体型バッテリープロトタイプの迅速なスケーリングをパイロット製造に促進します。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は現在、世界的な全地域のバッテリー市場の少数の1桁の地域シェアを保有しており、ほとんどの活動はUAEとサウジアラビアに集中しています。これらの国は、長期的なエネルギーの多様化戦略と産業革新計画の一環として、次世代技術に投資しています。ここでのソリッドステートイニシアチブは、大部分が初期段階または探索的であり、航空宇宙、石油およびGASモニタリング、および戦略的衛星のための頑丈で高安全なエネルギー貯蔵システムに焦点を当てています。主要地域と比較してマイナーなシェアを表している間、MEAはパイロットプロジェクトパイロットと、すべての固体バッテリーセルを含むデモンストレーションプログラムを引き付け始めています。

プロファイリングされた主要なすべての地域のバッテリー市場企業のリスト

投資分析と機会

すべての堅実な州のバッテリー市場は、自動車OEM、ベンチャーキャピタル企業、政府が支援するイノベーションファンドからの多大な投資を集めています。 2023年の時点で、20を超えるパイロットスケールの製造プロジェクトが世界的に開始され、資金は12億ドルを超える12億ドルを超える12億ドルを超えて、すべての固体状態のバッテリー生産ラインとR＆Dインフラストラクチャに向けられています。トヨタは、2027年までにEVのソリッドステートバッテリーを商業化するために日本のパイロット施設に多額の投資を行いましたが、FordとBMWに裏打ちされたソリッドパワーは、パイロットラインを拡張して本格的な自動車用バッテリーセルを供給しました。

さらに、Samsung SDIは、韓国でのパイロット施設の発売を含む、すべての固体のバッテリーロードマップへの新しい10億ドルの投資を発表しました。米国では、エネルギー省は、バッテリーの青写真の一部として固形状態の技術に対する財政的支援を強化し、硫化物ベースの電解質に焦点を当てた国立研究所とスタートアップに数百万ドルの助成金を授与しました。 PrologiumやQuantumscapeなどのスタートアップは、2024年だけで3億ドル以上を調達し、多段階のプライベートエクイティ資金調達ラウンドを受け取りました。

機会は、次世代のEV、エネルギー密度の高いドローン、医療用インプラント、ウェアラブルを中心としています。固体電解質の統合は、ライフサイクルのパフォーマンスを向上させながら熱リスクを減らし、すべての固体状態のバッテリーイノベーションをセクター全体で将来の装備のストレージに最適にしています。非伝統的なバッテリー企業と技術コングロマリットによる市場への参入も、商業的成長の新しい波を示しています。

新製品開発

すべての固体州のバッテリー市場の製品開発は、2023年と2024年に大幅に進歩し、企業は新しいフォーマット、材料、およびエネルギー能力を導入しました。 Samsung SDIは、銀炭素複合アノードを使用して固体状態のプロトタイプを明らかにし、900 WH/Lのエネルギー密度を達成し、1,000サイクル以上をターゲットにしました。トヨタはまた、フラッグシップの電気自動車を対象とした10分の超高速充電時間で1,200 kmの範囲をサポートするプロトタイプを発表しました。

Solid Powerは、自動車検証のために100のAHソリッドステートセルをFordとBMWに送信し始め、完全生産に向けた重要なステップをマークしました。これらの細胞は硫化物ベースの固体電解質を使用し、実際の熱条件下で性能テストを受けています。

Prologiumは、航空および防衛セクター向けに設計された多層酸化物セラミックバッテリーを導入しました。このソリッドステート製品は、卓越した耐火性と機械的完全性を衝撃的に提供し、商業用ドローンメーカーから関心を集めました。ウェアラブルカテゴリでは、TDKは、ヘルスモニタリングデバイス用に最適化された1.1 Vおよび0.2 MAH容量を提供するマイクロセルを使用して、薄膜固体ラインナップを拡張しました。

その他の革新には、インターフェイスの互換性の向上を目的としたハイブリッド固体電解質ブレンドが含まれます。日本とドイツの研究機関は、15分未満の充電時間を実証する半固体の実験バッテリーもリリースしました。これらの開発は、セクター全体でオールソリッド状態のバッテリーテクノロジーの競争力のある急速に進化する性質を反映しています。

すべての固体状態のバッテリー市場の最近の開発

1. トヨタは、2023年7月に1,200 kmの範囲と10分間の充電が可能なプロトタイプのソリッドステートEVバッテリーを発表しました。

2. Samsung SDIは、2023年第4四半期に900 WH/Lのエネルギー密度と銀炭素アノードのパイロットセルを明らかにしました。

3. Solid Powerは、2024年初頭に検証のために、100 AH AHオールソリッド状態のバッテリーセルをBMWとフォードに出荷し始めました。

4. Prologiumは、2024年半ばに市販のドローントライアル用に航空グレードの固体酸化物バッテリーを発売しました。

5. TDKは、2023年第2四半期には低いが安定性が低いウェアラブル用にマイクロソリッドステートセルを導入しました。

すべての固体状態のバッテリー市場の報告を報告します

オールリッド州のバッテリー市場レポートは、タイプ、アプリケーション、テクノロジーイノベーション、材料の傾向、地域の拡大などの主要なメトリック間の包括的な分析を提供します。より安全なエネルギー貯蔵の需要の増加、ウェアラブルの小型化、およびEVの高エネルギー密度アプリケーションなど、成長因子を詳述しています。このレポートは、市場を薄膜やポータブル形式にセグメントし、家電、電気自動車、ウェアラブルなどのアプリケーションに分類しています。

このレポートには、OEM、スタートアップ、政府の戦略的役割を反映した、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、および中東とアフリカの市場シェアデータが含まれています。 R＆Dのトレンド、製品の発売、パイロットライン、およびCATL、Samsung SDI、Solid Power、Toyota、Prologiumなどのリーダーからの投資の発表を強調しています。技術的焦点は、硫化物、酸化物、および温度範囲全体のパフォーマンスとサイクルライフを含むハイブリッド固体電解質に置かれています。

カバレッジは、特許活動、規制サポート、サプライチェーンの依存関係、競争力のあるベンチマークを強調しています。 EVプラットフォームやデジタルデバイスエコシステムとの統合など、地域の製造能力に特に注意が払われています。このレポートは、すべての統合状態のバッテリー市場内に参入または拡張することを計画している利害関係者がロードマップとして機能し、最近の業界活動に基づいた最新の事実に基づいた洞察と予測を提供します。