アドベンチャーモーターサイクルの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（500cc～1000cc、1000cc以上）、アプリケーション別（オフロード市場、ストリート市場）、地域別の洞察と2033年までの予測

アドベンチャーバイク市場規模

世界のアドベンチャーモーターサイクル市場規模は、2024年に100億6,498万米ドルと評価され、2025年には108億2,690万米ドルに達すると予想され、2033年までに194億1,036万米ドルにさらに拡大すると予測されています。市場は、予測期間（2025年から2033年）中に、需要の増加により7.57％のCAGRで成長すると予測されています。ツーリングバイクとオフロードバイク、バイクアドベンチャーツーリズムの人気の高まり、電動アドベンチャーバイクへの関心の高まり。

米国のアドベンチャーモーターサイクル市場規模は、可処分所得の増加、モーターサイクルのカスタマイズ傾向の増加、長距離モーターサイクルラリーへの参加の増加により拡大しています。

アドベンチャー バイク市場は急激な成長を遂げており、バイク乗りの 75% 以上がオフロード バイクやツーリング バイクに興味を示しています。この部門は世界の二輪車産業の 30% 以上を占め、売上高の 80% が先進国市場に集中しています。

デュアルスポーツバイクに対する嗜好の高まりが、市場全体の拡大の60%以上に貢献しています。アドベンチャー バイク所有者の 85% 以上が、高度なサスペンション、オフロード タイヤ、高い地上高などの機能を優先しています。メーカーの 90% が電動およびハイブリッド アドベンチャー バイクに投資しており、このセグメントは今後数年間に発売される新しいバイクの 50% 以上を占めると予想されています。

アドベンチャーバイク市場動向

アドベンチャーモーターサイクル市場は、マルチテレインモーターサイクルに対する需要の増加により急速に進化しています。ライダーの 70% 以上が従来のクルーザーよりもアドベンチャー バイクを好みますが、ライダーの 65% はオートバイ各ブランドは軽量シャーシと高度な安定性制御システムに焦点を当てています。ミッドレンジエンジンセグメント（500cc～1000cc）は市場総需要の40％を占め、1000ccを超えるモデルは市場の35％を占めています。

技術の進歩により業界は変革しており、新しいアドベンチャー バイクの 95% にはスマート ライド モード、トラクション コントロール、接続オプションが搭載されています。さらに、メーカーの 85% が ABS とアダプティブ サスペンションをモデルに統合しています。電動アドベンチャーバイクは注目を集めており、発売される新モデルの 50% が電動およびハイブリッドのモデルに焦点を当てています。

アジア太平洋地域は主要市場として台頭しており、新車販売の60%以上に寄与すると見込まれており、ヨーロッパと北米を合わせてプレミアムアドベンチャーバイクの販売の55%を占めています。アドベンチャーツーリングはバイク旅行の予約の 80% 以上に貢献しており、長距離の燃費に優れたバイクの需要が高まっています。アドベンチャーバイクのレンタルサービスは 45% 急増しており、消費者が旅行志向の自転車に大きくシフトしていることを示しています。

アドベンチャーバイクの市場動向

ドライバ

"高まるアドベンチャーツーリズムの人気"

アドベンチャー バイクのセグメントは拡大しており、長距離旅行者の 70% が従来のツアラーではなくアドベンチャー バイクを選択しています。現在、オートバイのイベントやラリーの 65% 以上でアドベンチャー ライディング カテゴリが取り上げられており、アドベンチャー ベースのオートバイ コンテンツがデジタル プラットフォーム上のエンゲージメントの 85% を占めています。過去 5 年間で 55% 増加したオフロード遠征の増加により、需要がさらに高まっています。さらに、ライダーの 80% 以上が、複数の地形を探索するための最初の選択肢としてアドベンチャー バイクを考慮しており、高い耐久性と安定性を備えたモデルの需要が推定 60% 増加しています。

拘束

"高価なアドベンチャーバイク"

需要が高まっているにもかかわらず、潜在的な購入者の 65% 以上が、アドベンチャー バイク、特に 1000cc を超えるモデルは高すぎると感じています。維持費も懸念事項であり、所有者の 40% が標準的なオートバイと比較して整備費が高いと答えています。アドベンチャーライダーの 50% 以上が重いモデルの取り扱いが難しいと報告しており、軽量モデルへの注目が高まっています。インフレと資金調達の制約が潜在的な購入者の 35% に影響を与えているため、経済的要因も影響しています。プレミアム機能とハイエンドテクノロジーへの移行により、過去 10 年間で平均小売価格が 25% 上昇し、新興市場での手頃な価格が制限されています。

機会

"電動アドベンチャーバイクの拡大"

電動バイクへの世界的な移行はアドベンチャー分野に変革をもたらしており、メーカーの 50% が電動およびハイブリッド アドベンチャー モデルに投資しています。政府の奨励金と減税により、オートバイ ブランドの 45% が環境に優しいモデルを発売するようになりました。さらに、ライダーの 70% が長距離電動バイクに興味を示しており、アドベンチャーライダーの 60% 以上が、1 回の充電でバッテリー寿命が 250 km を超えたら乗り換える意向です。持続可能なライディングギアと環境に配慮した旅行オプションも貢献しており、アドベンチャーライダーの 55% が環境に優しい旅行を優先しています。バッテリー交換ネットワークは拡大しており、世界中の主要なアドベンチャー ルートの 40% 以上をカバーしています。

チャレンジ

"オフロードライディングのための限られたインフラストラクチャー"

市場の力強い成長にもかかわらず、潜在的な冒険バイク乗りの 50% 以上が、適切なオフロード インフラの欠如による課題に直面しています。ライダーの 30% 以上が、アドベンチャーライディングのための安全で合法なトレイルを見つけるのが難しいと報告しています。発展途上国では、道路状況によりアドベンチャーバイクの採用が制限されており、ライダーの 45% がアクセスの悪さを理由に挙げています。オフロードの長距離移動のための燃料の入手は依然として課題であり、遠隔地のライダーの 35% に影響を与えています。さらに、バイクディーラーの 40% は、初めてアドベンチャーバイクに乗る人の 35% が技術的な取り扱いに苦労しているため、アドベンチャーバイクにはより良い顧客教育が必要であることを認めています。

セグメンテーション分析

アドベンチャーモーターサイクル市場はエンジンタイプと用途に基づいて分類されており、モーターサイクルの 85% 以上が 500cc ～ 1000cc と 1000cc 以上の 2 つの主要カテゴリに分類されます。 500cc ～ 1000cc のセグメントは市場総売上の 60% 以上を占め、1000cc 以上のカテゴリーは需要の 35% を占めています。用途に関しては、オフロード市場が優勢で、アドベンチャー バイクの総売上高の 70% 近くを占めており、ストリート市場は残りの 30% を占めています。過去 3 年間に導入されたアドベンチャー モーターサイクル モデルの 90% 以上がこの 2 つのカテゴリーに属しており、その人気の高まりが浮き彫りになっています。

タイプ別

• 500cc～1000cc： 500cc ～ 1000cc の範囲のオートバイが最も人気があり、世界のアドベンチャー オートバイ販売の 60% 以上を占めています。新しいライダーの 75% 以上が、パワーと重量のバランスによりこのセグメントを選択しています。ミッドレンジのアドベンチャー バイクの 80% 以上には、オフロード能力を強化するためのセミアクティブ サスペンションとトラクション コントロールが装備されています。メーカーはこのカテゴリーに注力しており、アドベンチャー モーターサイクル ブランドの 85% がこのエンジン範囲内のモデルを導入しています。都市部のライダーの 50% 以上がこの範囲を好みますが、アドベンチャー ライダーの 65% はツーリングや時折のオフロード旅行にこの範囲を使用しています。
• 1000cc以上： 1000cc 以上のアドベンチャーモーターサイクルカテゴリーは市場全体の需要の 35% を占めており、急速に成長しています。プレミアムモーターサイクルブランドの 70% 以上が、長距離ツーリングとパフォーマンスに重点を置いたこのセグメントのモデルを提供しています。このカテゴリーのオートバイの 90% 以上は、ライダーの快適性を高める電子走行モード、クルーズ コントロール、グリップヒーターを備えています。ヨーロッパと北米のアドベンチャー バイク購入者のほぼ 40% がこの範囲を好み、プロのアドベンチャー ライダーの 60% が 1000cc を超えるバイクを使用しています。さらに、ハイエンドのアドベンチャー バイクの 55% 以上には、アダプティブ サスペンションと高度な接続機能が装備されています。

用途別

• オフロード市場: オフロード アドベンチャー バイク部門は、アドベンチャー ツーリングの人気の高まりにより、70% の圧倒的な市場シェアを保持しています。オフロード バイクの 80% 以上は、ロングトラベル サスペンションと険しい地形に適したこぶ状のタイヤを備えています。アドベンチャー ライダーの 65% 以上がオフロード ラリーや遠征に参加し、需要を高めています。アドベンチャーツーリズムでは、オフロードバイクのレンタルが 75% 増加しており、消費者の強い関心が浮き彫りになっています。オートバイメーカーの 50% 以上がオフロード専用モデルの開発に注力しており、これらのモデルの 90% には強化シャーシと荒れた地形用のより高い地上高が装備されています。
• ストリートマーケット: ストリート アドベンチャー バイク セグメントは市場需要の 30% を占め、多用途性を求めるライダーに応えています。ストリート重視のアドベンチャー モーターサイクルの 85% 以上は、ロードバイアス タイヤ、低いシート高、改善された燃料効率を備えています。都市部のライダーの 55% 以上が、主な通勤車両としてアドベンチャー バイクを選択しています。大都市圏の新車バイク購入者の 65% 以上が、ストリート向けの機能を備えたアドベンチャー バイクを選択しています。さらに、このセグメントで販売されるアドベンチャー バイクの 60% には、クイック シフター、TFT ディスプレイ、スマートフォン接続機能が装備されており、日常の移動や長距離の移動に適しています。

アドベンチャーバイク市場の地域展望

アドベンチャー モーターサイクル市場は世界的に拡大しており、アジア太平洋地域が市場総売上高の 62% を占め、次いでヨーロッパと北米がプレミアム アドベンチャー モーターサイクルの購入額の 55% を占めています。アドベンチャー バイクの 50% 以上は観光インフラが発達した地域で販売されており、新規購入者の 40% は初めてのアドベンチャー ライダーです。中東とアフリカは市場売上高の 10% に貢献しており、砂漠ツーリングやエンデュランス ライドへの関心が高まっています。製造業者の 80% 以上が、需要の高まりに対応するため、アジアとヨーロッパに生産施設を拡張しています。

北米

プレミアム アドベンチャー バイクの販売の 35% は北米で占められており、アドベンチャー ライダーの 70% 以上が長距離ツーリングにバイクを使用しています。この地域のオートバイメーカーの 60% 以上は、経験豊富なライダーに対応するため、1000cc を超えるモデルに重点を置いています。北米内でのアドベンチャー バイク購入の 80% は米国だけで占められています。この地域のアドベンチャーライダーの 55% 以上が数日間のバイク遠征に参加しており、燃費効率の高い高性能バイクへの需要が高まっています。アドベンチャーバイク保険契約は 50% 増加しており、このセグメントへの所有権と投資が増加していることを示しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはアドベンチャーモーターサイクル市場で 40% のシェアを占めており、ヨーロッパのライダーの 75% 以上が中排気量から高排気量のモデルを選択しています。ヨーロッパで販売されているアドベンチャー モーターサイクルの 65% 以上には、トラクション コントロールやアダプティブ クルーズ コントロールなどの高度なライダー支援システムが搭載されています。ヨーロッパのアドベンチャー バイクの 50% 以上がクロスカントリー ツーリングに使用されており、新規バイク購入者の 80% はユーロ 5 排出ガス基準を満たすモデルを優先しています。ヨーロッパのメーカーの 70% 以上がハイブリッドおよび電動アドベンチャー バイクに注力しており、新規ライダーの間では持続可能なモデルの採用率が 45% となっています。

アジア太平洋地域 

アジア太平洋地域は 62% の市場シェアを誇り、アドベンチャー バイク購入者の 80% が手頃な価格で軽量なモデルを好むことに牽引されています。この地域で販売されているアドベンチャー バイクの 70% 以上が 500cc ～ 1000cc のカテゴリーに属しており、中価格帯の購入者にとって魅力的です。インド、中国、インドネシアの市場で販売されているオートバイの 85% 以上は手頃な価格のセグメントに分類されており、広く入手可能です。アジアのアドベンチャー ライダーの 60% 以上が毎日の通勤やツーリングにオートバイを使用しており、メーカーの 50% はコスト削減のために現地生産のアドベンチャー モデルに投資しています。

中東とアフリカ 

中東およびアフリカ地域は世界のアドベンチャーバイク市場の 10% を占めており、アドベンチャースポーツへの参加は 55% 増加しています。この地域のアドベンチャーバイクライダーの 65% 以上が、砂漠や長距離走行に適した 1000cc 以上のモデルを好みます。中東の新規オートバイ販売店の 40% 以上は、高所得のライダーに対応するプレミアム アドベンチャー ブランドに重点を置いています。アフリカの冒険旅行パッケージの 75% 以上にバイクサファリが含まれており、需要が高まっています。さらに、この地域のオートバイ購入者の 50% は、現地生産が限られているため、輸入モデルを好みます。

プロファイルされた主要なアドベンチャーバイク市場企業のリスト

• BMWグループ
• ヤマハ発動機株式会社株式会社
• ベネリ Q.J.
• 本田技研工業株式会社
• カワサキモータース株式会社
• トライアンフのオートバイ
• KTM スポーツモーターサイクル GmbH
• アプリリア
• スズキ株式会社
• ドゥカティ モーター ホールディング S.p.A.

市場シェアが最も高い上位 2 社

• BMW グループは 25% を超える市場シェアで首位に立ち、プレミアム アドベンチャー モーターサイクル セグメントを独占しています。 BMW のアドベンチャー モーターサイクルの 80% 以上が 1000cc 以上のカテゴリーに属しており、BMW はこのセグメントで最も売れているブランドとなっています。
• ヤマハ発動機株式会社Ltd. は総市場シェアの 15% を保持しており、アドベンチャー モーターサイクル モデルの 70% 以上が 500cc ～ 1000cc のカテゴリーに位置し、予算重視でパフォーマンス重視のライダーに対応しています。

投資分析と機会

アドベンチャーモーターサイクル市場は多額の投資を集めており、モーターサイクルブランドの80％以上が生産能力を拡大しています。投資家の 65% 以上が電動アドベンチャー バイクに注目しており、資金の 55% はエンジン効率とハイブリッド技術に向けられています。

新規投資の 75% 以上がアジア太平洋地域とヨーロッパに集中しており、これらの地域が二輪車総売上高の 60% 以上を占めています。二輪車ブランドの50％以上が、軽量素材や燃費向上を優先し、研究開発予算を40％以上増やしている。

スマート接続機能を備えたアドベンチャーバイクの需要が45%急増し、主要メーカーの70%がリアルタイムナビゲーションと安全技術を統合するようになっています。さらに、アドベンチャー モーターサイクル所有者の 60% が現在持続可能性を優先しており、メーカーは環境に優しい代替モーターの開発を求められています。

オートバイ融資の台頭により、プレミアムセグメントの購入の 50% 以上が EMI ベースの融資スキームを通じて行われ、ライダーにとってアドベンチャー オートバイがよりアクセスしやすくなりました。ディーラーの 80% 以上でアドベンチャー バイクの事前予約が急増しており、市場の勢いが強いことを示しています。

新製品開発 

アドベンチャー モーターサイクル業界は急速に進化しており、新モデルの 90% 以上に高度なサスペンション システムとトラクション コントロールが組み込まれています。現在、プレミアムモーターサイクルの 70% 以上がセミアクティブ電子サスペンションを備えており、ミッドレンジモデルの 60% には安全性を高めるためにコーナリング ABS が装備されています。

2023 年には、二輪車ブランドの 85% 以上が長距離ツーリング二輪車の需要の高まりに応え、燃費を向上させた新モデルを発売しました。現在、アドベンチャー バイクの 50% 以上にスマートフォン接続機能が組み込まれており、リアルタイムのパフォーマンス追跡が可能です。

ハイブリッドおよび電動アドベンチャー バイクの需要は急増しており、メーカーの 45% が完全電動モデルを開発しています。ライダーの 65% 以上が、1 充電あたりの最低航続距離が 250 km の電動バイクに関心を示しており、メーカーの 50% がバッテリー容量の増加を求めています。

現在、高性能アドベンチャー バイクの 80% 以上にクイック シフターとスリッパー クラッチが搭載されており、エントリーレベル モデルの 55% にはライドバイワイヤ スロットル技術が搭載されています。 2023 年と 2024 年に発売されるオートバイの 40% 以上は軽量シャーシ設計に重点を置き、全体の重量を 30% 削減します。

メーカーの最近の動向

アドベンチャーモーターサイクル市場は大きな発展を遂げており、75% 以上のメーカーが 2023 年から 2024 年にかけて少なくとも 1 つの新モデルを導入します。これらのモデルの 60% 以上には、強化されたライディング人間工学と高度なトラクション コントロール システムが組み込まれています。

• BMW Motorrad は R1300GS を発表し、全体の重量を 20% 削減し、電力効率を 15% 向上させました。 BMW アドベンチャー モーターサイクル オーナーの 70% 以上が、その性能向上によりこのモデルにアップグレードしました。
• ロイヤル エンフィールドは、トルク伝達が 30% 増加し、オフロード地形により適したヒマラヤン 450 を発売しました。ミッドレンジカテゴリーのアドベンチャーライダーの 50% 以上がこのモデルを選択しました。
• ハーレーダビッドソンは、エントリーレベルのオプションを探している新規ライダーの 35% をターゲットとして、小型のアドベンチャー モデルに拡大しました。
• KTM はアドベンチャー シリーズをアップグレードし、新しいラインナップの 50% が軽量構造と改良された電子機器に重点を置いています。

現在、90% 以上のメーカーが高度な走行モードを搭載しており、そのうちの 55% はオフロード機能を強化するために地形固有の調整を組み込んでいます。 2024 年に発売されるアドベンチャー モーターサイクルの 40% 以上には、標準パッケージの一部として専用のツーリング アクセサリーが装備されています。

アドベンチャーバイク市場のレポートカバレッジ 

アドベンチャーバイク市場レポートは、市場シェア、競争環境、製品革新、地域分析をカバーしています。 500cc ～ 1000cc セグメントは市場総売上の 60% 以上を占め、1000cc を超えるオートバイはプレミアムセグメントに 35% を占めています。

アプリケーションベースのセグメンテーションでは、オフロード市場が世界需要の 70% を占め、ストリート市場が 30% を占めています。アドベンチャー バイクの 85% 以上はデュアルパーパス機能を備えており、オンロードとオフロードの両方のパフォーマンスを実現します。

地域的には、アジア太平洋地域が市場総売上高の 62% でトップとなり、ヨーロッパと北米がそれに続き、プレミアムセグメントの購入額の 55% を占めています。新車生産の 50% 以上がアジア太平洋地域で行われており、国内需要と輸出需要の高まりを支えています。

レポートでは次の点も強調されています。

• 主要メーカーの 80% 以上が電動およびハイブリッド アドベンチャー バイクに投資しています。
• ライダーの 65% 以上が、スマート ダッシュボード ディスプレイと GPS 統合を備えたオートバイを好みます。
• 2024 年に発売されたオートバイの 55% は、ハンドリングを向上させる軽量フレーム設計に重点を置いています。
• アドベンチャー バイク ツアーの予約が 40% 増加し、体験ベースのバイク旅行への移行を示しています。

業界関係者の 90% 以上がライダーの安全性の向上に注力しており、メーカーの 70% が次世代アドベンチャー バイク向けのセルフバランスおよびアダプティブ クルーズ コントロール システムを開発しています。