アドベンチャーモーターサイクル市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ（500cc-1000cc、1000ccを超える）、アプリケーション（オフロードマーケット、ストリートマーケット）、地域の洞察と2033年までの予測

アドベンチャーオートバイの市場規模

グローバルアドベンチャーオートバイ市場の市場規模は2024年に10,064.98百万米ドルと評価されており、2025年には10,826.9百万米ドルに達すると予想されており、2033年までに19,410.36百万米ドルにさらに拡大しています。オートバイアドベンチャーツーリズムの人気の高まり、電動アドベンチャーバイクへの関心の高まり。

米国のアドベンチャーオートバイ市場の規模は、使い捨て収入の増加、オートバイのカスタマイズトレンドの増加、長距離オートバイ集会への参加の増加により拡大しています。

アドベンチャーモーターサイクル市場は指数関数的な成長を目の当たりにしており、モーターサイクリストの75％以上がオフロードやツアーバイクに関心を示しています。このセグメントは、世界のオートバイ産業の30％以上を占めており、売上の80％が先進市場に集中しています。

デュアルスポーツオートバイの好みの高まりは、市場全体の拡大の60％以上に貢献しています。アドベンチャーオートバイの所有者の85％以上が、高度なサスペンション、オフロードタイヤ、高グラウンドクリアランスなどの機能を優先しています。メーカーの90％が電気およびハイブリッドアドベンチャーのオートバイに投資しているため、このセグメントは今後数年間で新しいオートバイリリースの50％以上を支配すると予想されています。

アドベンチャーオートバイ市場の動向

アドベンチャーモーターサイクル市場は、マルチテレインオートバイの需要の増加に駆られて、急速に進化しています。ライダーの70％以上が従来の巡洋艦よりもアドベンチャーオートバイを好み、オートバイブランドの65％が軽量のシャーシと高度な安定性制御システムに焦点を当てています。ミッドレンジのエンジンセグメント（500cc-1000cc）は、市場の総需要の40％を占めていますが、1000ccを超えるモデルは市場の35％を占めています。

技術の進歩は業界を変革しており、新しいアドベンチャーモーターサイクルの95％がスマートライドモード、トラクションコントロール、接続オプションを備えています。さらに、メーカーの85％がモデルにABSと適応サスペンションを統合しています。電動アドベンチャーオートバイは牽引力を獲得しており、新しいモデルの発売の50％が電気およびハイブリッドのバリアントに焦点を当てています。

アジア太平洋地域は主要な市場として浮上しており、新規売上の60％以上を寄付すると予想されていますが、ヨーロッパと北米はプレミアムアドベンチャーオートバイの販売の55％を集合的に占めています。アドベンチャーツアーは、オートバイ旅行の予約の80％以上に貢献し、長距離の燃費効率の良いオートバイの需要を高めます。アドベンチャーオートバイのレンタルサービスは45％急増しており、旅行志向の自転車への消費者の変化が強いことを示しています。

アドベンチャーオートバイの市場ダイナミクス

ドライバ

"冒険観光の人気の高まり"

アドベンチャーオートバイセグメントが拡大しており、長距離旅行者の70％が従来のツアラーよりもアドベンチャーオートバイを選んでいます。オートバイのイベントや集会の65％以上が現在、アドベンチャーライディングカテゴリを特徴としており、アドベンチャーベースのオートバイコンテンツは、デジタルプラットフォームでのエンゲージメントの85％を占めています。過去5年間で55％増加したオフロード遠征の台頭は、需要をさらに促進しました。さらに、ライダーの80％以上が、アドベンチャーバイクを多段階の探査の最初の選択肢と見なしており、高耐久性と安定性の特徴を備えたモデルの需要が推定されると推定されています。

拘束

"冒険バイクの高コスト"

需要の増加にもかかわらず、潜在的なバイヤーの65％以上がアドベンチャーオートバイ、特に1000ccを超えるモデルが高すぎると感じています。メンテナンスのコストも懸念事項であり、所有者の40％が標準的なオートバイと比較してより高いサービス費用を挙げています。アドベンチャーライダーの50％以上が、重いモデルの処理が難しいと報告しており、軽量の代替案に焦点を合わせています。インフレと資金調達の制約が潜在的な買い手の35％に影響を与えているため、経済的要因も役割を果たしています。プレミアム機能とハイエンドテクノロジーへの移行により、過去10年間で平均小売価格が25％上昇し、新興市場の手頃な価格が制限されています。

機会

"電動アドベンチャーオートバイの拡張"

電気オートバイへの世界的なシフトは、アドベンチャーセグメントを変えており、メーカーの50％が電気およびハイブリッドアドベンチャーモデルに投資しています。政府のインセンティブと税金削減により、オートバイブランドの45％が環境に優しいバリエーションを立ち上げることが奨励されています。さらに、ライダーの70％は長距離電気モーターサイクルに関心を表明しており、バッテリー寿命が電荷あたり250 kmを超える場合、アドベンチャーライダーの60％以上が切り替えることをいとわない。持続可能なライディングギアと環境に配慮した旅行オプションも貢献しており、アドベンチャーライダーの55％が環境に優しい旅行を優先しています。バッテリースワッピングネットワークが拡大しており、世界中の主要な冒険ルートの40％以上をカバーしています。

チャレンジ

"オフロードライディング用の限られたインフラストラクチャ"

市場の成長が大きくなったにもかかわらず、潜在的なアドベンチャーモーターサイクリストの50％以上が、適切なオフロードインフラストラクチャがないため、課題に直面しています。ライダーの30％以上が、アドベンチャーライディングのための安全で合法的なトレイルを見つけるのが難しいと報告しています。発展途上国では、道路状況は冒険バイクの採用を制限しており、45％のライダーがアクセシビリティの低下を挙げています。長距離オフロード旅行の燃料の利用可能性は依然として課題であり、遠隔地のライダーの35％に影響を与えます。さらに、オートバイディーラーの40％は、アドベンチャーバイクがより良い顧客教育を必要とすることを認めています。初めてのアドベンチャーライダーの35％が技術的な取り扱いに苦労しているからです。

セグメンテーション分析

アドベンチャーオートバイ市場は、エンジンの種類とアプリケーションに基づいて分類されており、オートバイの85％以上が500cc-1000cc以下の1000ccを超える2つの重要なカテゴリに該当します。 500cc-1000ccセグメントは総市場販売の60％以上を保持していますが、上記の1000ccカテゴリは需要の35％を占めています。アプリケーションの面では、オフロード市場が支配的であり、アドベンチャーオートバイの販売のほぼ70％に貢献していますが、ストリートマーケットは残りの30％をカバーしています。過去3年間に導入されたアドベンチャーオートバイモデルの90％以上がこれらの2つのカテゴリに属し、人気の高まりを強調しています。

タイプごとに

• 500cc – 1000cc： 500cc〜1000ccの範囲のオートバイが最も好まれており、世界のアドベンチャーオートバイの販売の60％以上を占めています。新しいライダーの75％以上が、パワーと重量のバランスのためにこのセグメントを選択します。ミッドレンジアドベンチャーバイクの80％以上には、オフロード機能が強化されるための半活動的なサスペンションとトラクションコントロールが装備されています。メーカーはこのカテゴリに焦点を当てており、アドベンチャーオートバイブランドの85％がこのエンジンの範囲内にモデルを導入しています。都市部のライダーの50％以上がこの範囲を好みますが、アドベンチャーライダーの65％がツアーや時折のオフロード旅行に使用しています。
• 1000cc以上： 上記の1000ccアドベンチャーオートバイのカテゴリは、総市場需要の35％を占めており、急速に成長しています。プレミアムオートバイブランドの70％以上がこのセグメントでモデルを提供しており、長距離ツーリングとパフォーマンスに焦点を当てています。このカテゴリのオートバイの90％以上は、電子ライドモード、クルーズコントロール、およびライダーの快適さのための加熱グリップを備えています。ヨーロッパと北米のアドベンチャーオートバイバイヤーのほぼ40％がこの範囲を好みますが、プロのアドベンチャーライダーの60％は1000ccを超えるオートバイを使用しています。さらに、ハイエンドアドベンチャーオートバイの55％以上には、適応サスペンションと高度な接続機能が装備されています。

アプリケーションによって

• オフロード市場： オフロードアドベンチャーオートバイセグメントは、アドベンチャーツーリングの人気の増加に駆り立てられて、支配的な70％の市場シェアを保持しています。オフロードモーターサイクルの80％以上が、頑丈な地形用の長期的なサスペンションとノブビータイヤを備えています。アドベンチャーライダーの65％以上がオフロード集会と遠征に参加し、需要を高めています。アドベンチャーツーリズムでは、オフロードのオートバイレンタルが75％増加しており、強い消費者の関心を強調しています。オートバイメーカーの50％以上がオフロード固有のモデルの開発に焦点を当てており、これらのモデルの90％には、堅調なシャーシとラフな地形の高地の拡張が伴います。
• ストリートマーケット： Street Adventure Motorcycleセグメントは、市場需要の30％を占めており、汎用性を求めるライダーに対応しています。街路中心のアドベンチャーモーターサイクルの85％以上は、ロードバイアスタイヤ、シートの高さの低下、燃料効率の向上を備えています。都市部のライダーの55％以上が、主要な通勤車両としてアドベンチャーオートバイを選択しています。大都市圏の新しいオートバイバイヤーの65％以上が、街路に焦点を当てた機能を備えたアドベンチャーオートバイを選択しています。さらに、このセグメントで販売されているアドベンチャーオートバイの60％には、クイックシフター、TFTディスプレイ、スマートフォンの接続が装備されているため、毎日および長距離旅行に魅力的です。

アドベンチャーモーターサイクル市場地域の見通し

アドベンチャーオートバイ市場は世界中で拡大しており、アジア太平洋地域は総市場販売の62％を保有しており、ヨーロッパと北米が続き、プレミアムアドベンチャーモーターサイクルの購入の55％を占めています。アドベンチャーオートバイの50％以上が観光インフラストラクチャが開発された地域で販売されていますが、新しいバイヤーの40％が初めてのアドベンチャーライダーです。中東とアフリカは、砂漠のツアーと耐久性のライディングに関心が高まって、市場販売に10％貢献しています。メーカーの80％以上がアジアとヨーロッパの生産施設を拡大しており、需要の高まりに対応しています。

北米

北米はプレミアムアドベンチャーオートバイの売り上げの35％を占めており、アドベンチャーライダーの70％以上が長距離ツーリングにオートバイを使用しています。この地域のオートバイメーカーの60％以上は、経験豊富なライダーに対応している1000ccを超えるモデルに焦点を当てています。米国だけでも、北米内でのアドベンチャーオートバイの購入の80％に貢献しています。この地域のアドベンチャーライダーの55％以上は、複数日のオートバイ遠征に参加しており、燃料効率の高い高性能モーターサイクルの需要が高くなります。アドベンチャーオートバイ保険契約は50％増加しており、セグメントへの所有権と投資の増加を示しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはアドベンチャーオートバイ市場で40％のシェアを保持しており、ヨーロッパのライダーの75％以上が中程度から高さの変位モデルを選択しています。ヨーロッパで販売されているアドベンチャーオートバイの65％以上が、トラクションコントロールや適応型クルーズコントロールを含む高度なライダー支援システムを備えています。ヨーロッパのアドベンチャーオートバイの50％以上がクロスカントリーツーリングに使用されていますが、新しいオートバイバイヤーの80％はユーロ5排出基準を満たすモデルに優先順位を付けています。ヨーロッパのメーカーの70％以上がハイブリッドおよび電気アドベンチャーのオートバイに焦点を当てており、持続可能なモデルは新しいライダーの間で45％の採用率を獲得しています。

アジア太平洋 

アジア太平洋地域は、手頃な価格の軽量モデルを好むアドベンチャーオートバイのバイヤーの80％が推進する62％の市場シェアで支配的です。この地域で販売されているアドベンチャーオートバイの70％以上は、500cc – 1000ccカテゴリに属し、ミッドレンジのバイヤーにアピールしています。インド、中国、インドネシアの市場で販売されているオートバイの85％以上は、予算に優しいセグメントに分類されており、広くアクセスしやすくなっています。アジアのアドベンチャーライダーの60％以上が毎日の通勤やツアーにオートバイを使用していますが、メーカーの50％が地元で生産されたアドベンチャーモデルに投資してコストを削減しています。

中東とアフリカ 

中東およびアフリカ地域は、グローバルアドベンチャーオートバイ市場の10％を占めており、アドベンチャースポーツ参加が55％増加しています。この地域のアドベンチャーオートバイライダーの65％以上は、砂漠や長距離のライディングに適した1000cc以上のモデルを好みます。中東の新しいオートバイディーラーの40％以上は、高所得者向けのプレミアムアドベンチャーブランドに焦点を当てています。アフリカのアドベンチャー観光パッケージの75％以上は、オートバイのサファリを伴い、需要を高めています。さらに、この地域のオートバイバイヤーの50％は、ローカル生産が限られているため、輸入モデルを支持しています。

プロファイリングされた主要なアドベンチャーオートバイ市場企業のリスト

• BMWグループ
• ヤマハモーターPvt。 Ltd.
• ベネリQ.J.
• ホンダモーターカンパニー
• 川崎モーターズ社
• トライアンフオートバイ
• ktm sportmotorcycle gmbh
• アプリリア
• スズキモーターコーポレーション
• Ducati Motor Holding S.P.A.

市場シェアが最も高い上位2社

• BMWグループは、市場シェアが25％を超えてリードし、プレミアムアドベンチャーオートバイセグメントを支配しています。 BMWのアドベンチャーオートバイの80％以上は、1000cc以上のカテゴリに属し、セグメントでトップセラーブランドになっています。
• ヤマハモーターPvt。 Ltd.は総市場シェアの15％を保有しており、アドベンチャーモーターサイクルモデルの70％以上が500cc – 1000ccカテゴリに配置され、予算に配慮したパフォーマンスに焦点を当てたライダーに対応しています。

投資分析と機会

アドベンチャーオートバイ市場は多大な投資を集めており、オートバイブランドの80％以上が生産能力を拡大しています。投資家の65％以上が電気アドベンチャーのオートバイに焦点を当てていますが、資金の55％はエンジンの効率とハイブリッド技術に向けられています。

新規投資の75％以上がアジア太平洋地域とヨーロッパに集中しており、これらの地域はオートバイの総売上の60％以上を駆動しています。オートバイブランドの50％以上がR＆D予算を40％以上増加させており、軽量の材料と燃費の改善を優先しています。

スマート接続機能を備えたアドベンチャーオートバイの需要は45％急増しており、主要メーカーの70％がリアルタイムナビゲーションと安全技術を統合するよう促しています。さらに、アドベンチャーオートバイの所有者の60％が持続可能性を優先し、メーカーに環境に優しい代替品を開発するように促しています。

オートバイの資金調達の増加に伴い、プレミアムセグメントでの購入の50％以上がEMIベースの資金調達スキームを通じて行われ、アドベンチャーオートバイがライダーがよりアクセスしやすくしています。ディーラーの80％以上が、アドベンチャーオートバイの事前予約の急増を目撃しており、強力な市場の勢いを示しています。

新製品開発 

アドベンチャーオートバイ業界は急速に進化しており、新しいモデルの90％以上が高度なサスペンションシステムとトラクションコントロールを組み込んでいます。現在、プレミアムオートバイの70％以上が半活動的な電子サスペンションを備えていますが、ミッドレンジモデルの60％には、安全性の向上のためのコーナリングABSが含まれています。

2023年、オートバイブランドの85％以上が燃料効率の向上を伴う新しいモデルを立ち上げ、長距離ツーリングモーターサイクルの需要の高まりに対応しています。アドベンチャーオートバイの50％以上が統合されたスマートフォンの接続性に含まれており、リアルタイムのパフォーマンス追跡が可能になりました。

ハイブリッドおよび電動アドベンチャーのオートバイの需要が急増しており、メーカーの45％が完全に電動モデルを開発しています。ライダーの65％以上が電気オートバイに関心を表明しており、電荷あたり最低250 kmの範囲で、製造業者の50％がバッテリーの能力を向上させています。

高性能アドベンチャーモーターサイクルの80％以上がクイックシフターとスリッパクラッチを備えているため、エントリーレベルのモデルの55％には乗車ごとのスロットルテクノロジーが装備されています。 2023年と2024年に発売されたオートバイの40％以上が軽量のシャーシデザインに焦点を当てており、全体の体重が30％減少しています。

メーカーによる最近の開発

アドベンチャーオートバイ市場では、2023年から2024年に少なくとも1つの新しいモデルを紹介しているメーカーの75％以上が導入されており、重要な開発が行われています。これらのモデルの60％以上には、人間工学の強化と高度なトラクション制御システムが含まれています。

• BMW MotorradはR1300GSを導入し、全体の体重を20％減らし、電力効率を15％減らしました。 BMWアドベンチャーオートバイの所有者の70％以上が、パフォーマンスの向上によりこのモデルにアップグレードしました。
• ロイヤルエンフィールドはヒマラヤ450を発売し、トルク送達が30％増加し、オフロード地形により適しています。ミッドレンジカテゴリのアドベンチャーライダーの50％以上がこのモデルを選択しました。
• Harley-Davidsonはより小さなアドベンチャーモデルに拡大し、エントリーレベルのオプションを探している新しいライダーの35％をターゲットにしました。
• KTMはアドベンチャーシリーズをアップグレードし、新しいラインナップの50％が軽量構造と改善された電子機器に焦点を当てています。

現在、メーカーの90％以上が高度なライドモードを含んでおり、その55％が地形固有の調整を組み込んでオフロード機能を強化しています。 2024年に開始されたアドベンチャーオートバイの40％以上が、標準パッケージの一部として専用のツアーアクセサリーを特徴としています。

アドベンチャーオートバイ市場の報告を報告します 

アドベンチャーオートバイ市場レポートは、市場シェア、競争力のある状況、製品革新、地域分析をカバーしています。 500cc-1000ccセグメントは、総市場販売の60％以上で支配的であり、1000ccを超えるオートバイはプレミアムセグメントに35％を占めています。

アプリケーションベースのセグメンテーションでは、オフロード市場は世界的な需要の70％を占めており、ストリートマーケットは30％増加しています。アドベンチャーオートバイの85％以上が双方向の機能性を備えており、オンロードとオフロードの両方のパフォーマンスを可能にします。

地域では、アジア太平洋地域は総市場販売の62％でリードしており、ヨーロッパと北米が続き、プレミアムセグメント購入の55％をカバーしています。新しいオートバイ生産の50％以上がアジア太平洋地域で行われ、国内および輸出需要の増加をサポートしています。

レポートも強調しています。

• 電気およびハイブリッドアドベンチャーのオートバイに投資している主要メーカーの80％以上。
• ライダーの65％以上が、スマートダッシュボードのディスプレイとGPS統合を備えたオートバイを好む。
• 2024年に開始されたオートバイの55％は、ハンドリングを改善するために軽量のフレーム設計に焦点を当てています。
• アドベンチャーオートバイツアーの予約が40％増加し、エクスペリエンスベースのオートバイ旅行への移行を示しています。

業界のプレーヤーの90％以上がライダーの安全性の向上に焦点を当てており、メーカーの70％が次世代のアドベンチャーモーターサイクル向けに自己バランスと適応型クルーズコントロールシステムを開発しています。