共有モビリティとは、ユーザー間で共有される輸送サービスとリソースを指し、個人所有ではなく、必要に応じて車両や乗り物にアクセスできるようにします。このエコシステムには、乗車、カーシェアリング、自転車共有、ピアツーピアレンタル、スクーター共有、コーポレートモビリティプラットフォームが含まれます。個々の自動車所有権への依存を減らすことにより、共有されたモビリティソリューションは、混雑を削減し、炭素排出量を削減し、都市のモビリティをより効率的かつ費用対効果の高いものにすることを目的としています。
共有モビリティ市場2023年には76,565.91百万米ドルと評価され、2024年までに1億8,271.85百万米ドルに達すると予測されています。世界市場全体で迅速な採用により、このセクターは2032年までに1,731,236.94百万米ドルに達し、2024〜2032年の間に41.41%の堅牢な測定値を反映しています。この並外れた成長は、共有されたモビリティが都市部と都市間の文脈でどのように動くかを再定義する際に、変革的役割を共有することが果たしていることを強調しています。
この勢いを駆り立てるいくつかの要因があります。まず、デジタルプラットフォームとモバイルアプリの台頭により、予約の乗り物がシームレスになり、消費者の採用が世界中に増加しました。第二に、環境規制と持続可能性のイニシアチブは、特にヨーロッパと北米での自家用車の所有権の代替手段を奨励しています。第三に、電気自動車(EV)とマイクロモビリティオプションの共有艦隊への統合は、環境に配慮した消費者を引き付け、運営者が運用コストを削減するのを支援することです。
グローバルに、共有されたモビリティは現在、接続されたサービス、公共交通機関の統合、オンデマンド車両がより効率的で持続可能な輸送エコシステムを作成するスマートシティの重要なイネーブラーと見なされています。 2025年までに、共有されたモビリティは消費者の利便性であるだけでなく、都市計画、企業モビリティソリューション、グリーン輸送イニシアチブの重要な要素でもあります。
米国の成長共有モビリティ市場
米国は、2025年に共有されたモビリティ産業にとって最もダイナミックな地域の1つであり、高い都市化、強力なデジタル採用、グローバルモビリティの巨人の存在によって推進されています。米国の共有モビリティ市場は、2024年に約310億米ドルと評価され、世界の収益のほぼ29%に貢献しており、2032年までの38%を超えるCAGRで成長すると予測されています。
乗車は、Uber Technologies Inc.とLyft Inc.が率いるセクターを支配し続けており、これは一緒に国内の乗車旅行の70%以上を占めています。両社は、米国政府の持続可能性の目標と協力して、電気自動車(EV)で艦隊を拡大しています。 Uberは、2030年までに米国艦隊全体を100%電動にする計画を発表しましたが、LyftはEV採用を加速するためにHertzのようなレンタルプロバイダーと提携しています。
The Hertz Corporation、Avis Budget Group、Enterprise Holdingsなどのレンタカーおよびカーシェアリングオペレーターも、柔軟な短期レンタル、ピアツーピアフリート共有、EVベースのモビリティソリューションを含むようにビジネスモデルを再構築しています。たとえば、Hertzは、米国の主要都市全体でテスラEVレンタルプログラムを拡大し、持続可能で費用効率の高い旅行オプションの需要の高まりに対応しています。
マイクロモビリティはもう1つの成長ドライバーであり、自転車共有プラットフォームとe-scooterプラットフォームが都市交通システムにますます統合されています。スマートシティインフラストラクチャへの投資と相まって、市のサポートはこの拡大を促進しています。ロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨークなどの都市は最前線にあり、EV充電ハブ、デジタル決済システム、リアルタイムの交通管理ツールを展開しています。
また、米国市場は、AI主導の艦隊管理、自動運転室、およびサブスクリプションベースの共有モビリティサービスに焦点を当てたスタートアップに投資するアクティブなベンチャーキャピタルエコシステムの恩恵を受けています。持続可能で柔軟な、技術対応の輸送の需要が加速するため、米国は今後10年間で共有されたモビリティソリューションの最大かつ最も革新的なハブであり続けると予想されています。
2025年の共有モビリティ産業の大きさはどれくらいですか?
グローバル共有モビリティ業界は、輸送部門で最も破壊的な力の1つに成長し、個人や企業がモビリティにどのようにアクセスするかを再構築しています。 2025年、市場は2023年の76,565.91百万米ドルからの前年比の強い成長を反映して、1億8,271.85百万米ドルに達すると推定されています。
この並外れた成長は、いくつかの収束するメガトレンドによって促進されます。都市化の高まり、排出量を削減するための環境圧力、サービスとしての車両モデルの受け入れ、デジタル統合により、消費者と企業は、民間の自動車所有権の主流の代替として共有されたモビリティを受け入れるようになります。
2025年のセグメントごとの内訳
- 乗車サービス(55%株):
乗車は、Uber、Lyft、Didi Chuxing、Grabなどの巨人が率いる2025年に市場を支配し続けています。何百万人ものアクティブな毎月のユーザーがいるため、このセグメントだけでは、世界中で590億米ドル以上を生成すると予測されています。オペレーターは艦隊を急速に電化しており、Uberは2030年までに主要市場で100%EVの採用をターゲットにしていますが、DidiとGrabはアジア全土のEVパートナーシップに多額の投資を行っています。 - カーシェアリングとピアツーピアレンタル(20%のシェア):
Zipcar、Ola Drive、Blablacar、Getaroundなどのカーシェアリングプラットフォームは、特にヨーロッパや北米で牽引力を獲得しています。 2025年には、このセグメントは210億米ドルを超えると予想されています。成長は、所有権のコストなしで短期的で柔軟な車両の使用を求めている消費者によって推進されます。 - レンタカー(15%株):
Hertz、Avis、Enterprise Holdingsなどの従来のプレーヤーは、アプリベースのオンデマンドレンタルを統合して競争力を維持しています。このセグメントは、2025年に160億米ドルに貢献し、ビジネス旅行の回復とEV艦隊の統合により増加しました。テスラと協力したHertzの大規模なEVレンタルプログラムは、主要な例です。 - マイクロモビリティ(自転車とスクーターの共有、7%のシェア):
マイクロモビリティは急速に拡大するカテゴリであり、2025年には75億米ドルの価値があると推定されています。米国、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域の都市は、スマートシティフレームワークの一部として電子スクーターと自転車共有に投資しています。米国の輸送研究によると、共有マイクロモビリティ旅行は2022年から2024年の間に18%増加し、強い採用を示しています。 - コーポレート&ニッチモビリティ(3%のシェア):
企業向けのサブスクリプションベースのモビリティと運転手主導の高級ライドサービスは、小規模だが急速に成長しているセグメントを表しており、30億米ドルを集合的に生成します。 Careem、Wingz、Cabifyなどの企業は、プレミアムや企業の旅行者に焦点を当てています。
将来の見通し
2025年までに、共有されたモビリティは、もはや実験的または都市のみの現象とは見なされなくなりました。公共交通機関とスマートインフラストラクチャと統合されたグローバルトランスポートシステムのコアコンポーネントに成熟しました。デジタルプラットフォーム、EV採用、および自律車両パイロットは、この成長を加速しています。さらに、低排出輸送を促進し、都市部の混雑を減らすことを促進する政府の政策は、継続的な拡大のために好ましい生態系を作り出しています。
2025年の共有モビリティ市場の軌跡は、サイズが大きくなっているだけでなく、多様性も成長しており、複数のサービスモデルが異なる消費者と企業のニーズに応えていることを示しています。テクノロジー、ポリシー、および消費者の行動が一致するにつれて、共有されたモビリティは、世界中の都市輸送の移動、通勤、および体験を再定義するために位置付けられています。
国別の共有モビリティ企業のグローバル配布(2025)
| 国 | 企業の数 | 市場占有率 (%) | キープレーヤー |
|---|---|---|---|
| 米国 | 6+ | 32% | Uber、Lyft、Hertz、Avis、Enterprise、Curb Mobility、Wingz |
| 中国 | 2+ | 18% | Didi Chuxing、新興の地域プレーヤー |
| インド | 2+ | 10% | Ola(ANI Technologies)、Zoomcar |
| ヨーロッパ(ドイツ、フランス、スペイン、英国) | 5+ | 22% | Europcar、Blablacar、Cabify、Taxify(Bolt)、Gett |
| 中東 | 1+ | 5% | Careem(Uber子会社) |
| 東南アジア | 2+ | 8% | グラブ、ゴジェック(地域の存在) |
| 残りの世界(ラテンアメリカ、アフリカ) | 2+ | 5% | Cabify(Latam)、地元の新興スタートアップ |
地域の共有モビリティ市場シェアと機会(2025)
以下は、2025年の共有モビリティ市場の簡潔でデータ駆動型の地域のスナップショット - 市場シェア、2025年の地域市場規模(USD)、測定された利益、およびオペレーター、投資家、スタートアップの具体的な機会です。
北米 - 32%の市場シェア(2025年の34,646.99百万米ドル)
北米(米国率いる)は、2025年に最大の地域シェアを保有しており、成熟した乗車、カーシェアリング、レンタルオンデマンドサービスによって推進されています。オペレーターによって報告された測定可能な結果には、都市部のコアで最大10〜15%の民間車両旅行(単一占有)と迅速なEV艦隊ロールアウト(2030年までに完全な電化を対象とした多くのオペレーター)が含まれます。
機会:マルチモーダル艦隊向けのデジタルツインおよびフリート最適化プラットフォームをスケールし、都市通勤者向けのサブスクリプションモデルを起動し、中小企業艦隊マネージャー向けのDTAAS(デジタルツインアシーサービス)を展開します。公共交通機関との企業モビリティとラストマイルのパートナーシップは、価値の高い劇です。 (地域のCAGRの見通し:〜38%から2032年まで。)
ヨーロッパ - 22%の市場シェア(2025年の23,819.81百万米ドル)
ヨーロッパの市場は、強力な持続可能性規制、高い共有車の浸透、および国境を越えたプラットフォーム(カープールと長距離共有乗り)によって形作られています。ヨーロッパの展開は、EV艦隊とスマートルーティングを統合すると、〜15〜20%のエネルギー効率の向上を頻繁に報告しています。
機会:循環経済の整合サービス(再製造との車両としての車両)を開発し、低排出ゾーンで自治体と提携し、公共交通機関、マイクロモビリティ、および共有車を統合するローカライズされたモビリティウォレットを提供します。 (地域のCAGRの見通し:2032年まで〜37%)
アジア太平洋 - 36%の市場シェア(2025年の38,978.86百万米ドル) - 最速の成長
アジア太平洋地域(中国、インド、海、日本)は、巨大な都市人口、強力なアプリの浸透、および地元の巨人(ディディ、グラブ、オラ)によって推進される最も急速に拡大する地域です。この地域は、迅速なマイクロモビリティの採用と迅速な電化パイロットを見ています。共有されたモビリティプロジェクトは、多くの場合、支払いと輸送を伴うアプリ統合後の20〜30%の旅行頻度の増加を報告します。
機会:5G対応の派遣のために地域のクラウド/テレコムプロバイダーと提携して、低コストのスケーラブルなフリートとしてのサービスを提供し、ロジスティクスと配達のためにB2Bコーポレートモビリティスイートを提供します。 (地域のCAGR見通し:2032年まで〜44%)
その他の世界(ラテンアメリカ、中東、アフリカ) - 10%の市場シェア(2025年の10,827.19百万米ドル)
これらの地域はより早い採用段階にありますが、都市間の乗り物、タクシーからプラットフォームへの変換、およびマイクロモビリティパイロットのターゲットを絞ったユースケースを示しています。測定された利点には、デジタルプラットフォームロールアウト後のフリート利用の改善とアイドル時間の12〜18%の短縮が含まれます。
機会:モジュラーの低速度共有モビリティソリューション、ローカルオペレーターとのフランチャイズパートナーシップ、および採用 +ソフトウェアをバンドルする採用 +採用障壁の資金調達モデルのファーストモーバーの利点。
Global Growth Insightsは、グローバル共有モビリティ企業のトップリストを発表します。
| 会社 | 本部 | 収益(2024) | CAGR(2024–2032) | 地理的存在 | 重要なハイライト |
|---|---|---|---|---|---|
| Uber Technologies Inc. | 米国サンフランシスコ | 370億米ドル | 39.5% | グローバル | 一流の乗車会社、2030の完全な電化目標でEV艦隊を拡大します。 |
| ヨーロッパ | パリ、フランス | 38億米ドル | 34.2% | ヨーロッパ、グローバルレンタル | 自動車共有とレンタルに強い、ヨーロッパ全体のEVおよびハイブリッドフリートの拡大。 |
| Beijing Xiaoju Technology Co Ltd.(Didi Chuxing) | 中国北京 | 280億米ドル | 43.8% | 中国、ラテンアメリカ | 中国最大の乗車オペレーター、自律的な乗車パイロットを前進させています。 |
| Lyft Inc. | 米国サンフランシスコ | 44億米ドル | 37.9% | 北米 | EV採用に焦点を当て、電気自動車レンタルのためにHertzと提携しました。 |
| Careem | アラブ首長国連邦ドバイ | 12億米ドル | 35.4% | 中東、南アジア | Uberに買収され、乗り物、配達、支払いを提供するスーパーアプリとして運営されています。 |
| gett | ロンドン、英国 /テルアビブ、イスラエル | 7億8,000万米ドル | 33.6% | ヨーロッパ、イスラエル | B2Bモビリティ管理に焦点を当てた企業の乗車スペシャリスト。 |
| ANI Technologies Pvt。 Ltd.(Ola) | インド、ベンガルール | 15億米ドル | 42.1% | インド、英国、オーストラリア | インド最大の乗車アプリ、EVライドヘイル艦隊用のオラエレクトリックのスケーリング。 |
| Hertz Corporation | 米国エステロ | 94億米ドル | 32.8% | グローバル | 強力な企業顧客であるテスラとポールスターによるEVレンタルプログラムの拡大。 |
| Avis Budget Group Inc. | 米国ニュージャージー | 110億米ドル | 33.1% | グローバル | 従来のレンタルモデルを共有およびオンデマンドプラットフォームに適応させます。 |
| 掴む | シンガポール | 22億米ドル | 41.7% | 東南アジア | ライドヘイル、フードデリバリー、フィンテックを統合するスーパーアプリモデル。 |
| TaxifyOü(ボルト) | タリン、エストニア | 20億米ドル | 40.9% | ヨーロッパ、アフリカ | ヨーロッパとアフリカの電子スーターの共有とEVモビリティの拡大。 |
| Cabify | マドリード、スペイン | 6億2000万米ドル | 36.2% | スペイン、ラタム | ハイブリッド車と電気自動車を使用した持続可能な乗車室に焦点を当てます。 |
| Enterprise Holdings Inc. | 米国ミズーリ州 | 300億米ドル | 32.4% | グローバル | 都市のハブでのレンタルとリースの拡大、カーシェアリングプログラムの拡大に強い。 |
| Blablacar | パリ、フランス | 4億8,000万米ドル | 38.6% | ヨーロッパ、ラタム | 長距離カープール、スケーリング間都市モビリティパートナーシップのリーダー。 |
| 縁石の機動性 | 米国ニューヨーク | 3億1,000万米ドル | 34.8% | アメリカ合衆国 | タクシーヘイルのデジタル化、支払いの統合、およびオペレーターの艦隊管理。 |
| Wingz Inc. | 米国サンフランシスコ | 8500万米ドル | 35.0% | アメリカ合衆国 | 固定価格モデルを備えた空港と事前にスケジュールされた乗り物に特化しています。 |
最新の会社の更新(2025)
Uber Technologies Inc.(米国)
2025年、UberはEV養子縁組プログラムを加速し、米国の旅行の25%以上が電気自動車を搭載しました。同社はUber Greenを150の新しい都市に拡大し、Waymoとのパートナーシップで自動運転隊員のためのパイロットプログラムを発表しました。
ヨーロッパ(フランス)
Europcarは、ヨーロッパ全体に10,000台の電気自動車を追加することにより、2025年に持続可能性のプッシュを強化しました。同社はまた、サブスクリプションベースの共有モビリティプランを開始し、都市の通勤者や企業を対象としています。
ディディ・チューティング(中国)
ディディは、北京で次世代の自動運転室を導入し、メキシコとブラジルで事業を拡大しました。また、ドライバーのアイドル時間を18%削減するために、AI駆動のフリート最適化に多額の投資を行いました。
Lyft Inc.(米国)
LyftはHertzとのパートナーシップを拡大し、より多くのEVを艦隊に統合しました。 2025年、Lyftは、カリフォルニアの乗り物の30%が電気であり、州の気候目標と協力していると報告しました。
Careem(UAE)
現在、Uberの一部として運営されているCareemは、乗り心地、食品配達、デジタル決済を統合し、スーパーアプリとして成長し続けています。 2025年、パキスタンとサウジアラビアでの事業を拡大し、地域の補償を促進しました。
gett(英国/イスラエル)
Gettは、企業のモビリティサービスに焦点を当て、500を超える多国籍企業と艦隊管理ソリューションの契約に署名しました。また、ビジネス旅行を合理化するために、新しいAIベースの予約システムを展開しました。
オラ(インド)
ANI Technologies(OLA)はOla Electricをスケーリングし、2025年に乗車艦隊に20,000の新しいEVを追加しました。Olaは、インドでサブスクリプションモビリティプランを立ち上げ、中所得の都市部の世帯も標的にしました。
Hertz Corporation(米国)
HertzはEVレンタルプログラムを拡大し、テスラ、ポールスター、KIAから50,000の新しい電気自動車を確保しました。 2025年、HertzのEVレンタルは米国艦隊の22%を占めていました。
Avis Budget Group(米国)
Avisは、Zipcarと競争するためにデジタルカーシェアリングプラットフォームを立ち上げ、ハイテクスタートアップとのパートナーシップを発表して、Fleet Telematicsを統合しました。オンデマンド艦隊からの収益は、前年比15%増加しました。
グラブ(シンガポール)
グラブは、スーパーアプリモデルで東南アジアを支配し続け、金融サービスとEVベースの艦隊に拡大しました。 2025年、Grabはモビリティ収益の前年比25%の増加を報告しました。
Taxify(ボルト、エストニア)
Boltは、2025年にE-ScooterとMicro-Mobility Operationsを20の新しいヨーロッパ都市に拡大しました。同社は、コーポレートモビリティサブスクリプションプログラムであるBolt Businessも立ち上げました。
Cabify(スペイン)
Cabifyは2030年までに100%ゼロ排出艦隊にコミットし、2025年の時点でスペインの電気電気の40%を超えていました。メキシコとコロンビアで事業を拡大しました。
エンタープライズホールディングス(米国)
エンタープライズは、北米とヨーロッパで自動車共有および艦隊のサブスクリプションプログラムを拡大しました。 EVインフラストラクチャに投資し、レンタルネットワーク全体に3,500の充電ステーションを追加しました。
ブラバカル(フランス)
Blablacarは、長距離のカープーリングサービスを東ヨーロッパに拡大し、バス共有プラットフォームを20%成長させました。 2025年、同社は世界中で1億2,000万人の登録ユーザーに到達しました。
縁石モビリティ(米国)
Curbは、ニューヨークとシカゴの市営タクシーオペレーターとのパートナーシップを拡大しました。タクシーヘイリングアプリのデジタル支払い統合を開始し、都市のタクシー艦隊の近代化を支援しました。
Wingz Inc.(米国)
Wingzは、2025年に事前にスケジュールされた空港の乗り物を専門とし続け、25の米国空港にカバレッジを拡大しました。サブスクリプションライドパッケージを導入し、頻繁な旅行者を対象としています。。
ハイエンド&スペシャリティ共有モビリティプレーヤー(2025)
共有されたモビリティ市場は、Uber、Didi、Grabなどの世界的な巨人に支配されていますが、プレミアム顧客、企業クライアント、または専門のモビリティユースケースに対応するハイエンドと専門のプレーヤーのニッチが高まっています。 2025年、これらの企業は、グローバル市場の小規模だが急速に成長しているシェア(約8〜10%)を占め、大衆市場の乗車会社やレンタル会社と区別する高価値サービスを提供します。
プレミアムライドサービス
Wingz Inc.(USA)やCareem(UAE)などの企業は、プレミアムおよびスケジュールされたライドカテゴリのポジションを切り開いています。 Wingzは固定価格設定で空港送迎に焦点を当て、頻繁な旅行者に訴え、Careemは地域のスーパーアプリに進化し、一部の都市で企業のライドソリューションと運転手に駆られた高級車を提供しています。
コーポレートモビリティスペシャリスト
Gett(UK/Israel)のようなプレイヤーは、B2Bモビリティプラットフォームとして強力な評判を築き、従業員にマネージドライドサービスを必要とする多国籍企業にサービスを提供しています。 2025年、Gettは500を超えるグローバル企業とのパートナーシップを報告し、企業グレードの共有モビリティソリューションのプレミアムプロバイダーとしての地位を確立しました。
相乗りと長距離の乗り物
Blablacar(フランス)は、長距離のカープールと都市間旅行に焦点を当てた専門選手の別のセグメントを代表しています。 2025年、同社は東ヨーロッパとラテンアメリカに拡大し、数百万人のユーザーを予算に優しい環境に配慮した旅行のために結び付け、混雑と排出量を削減しました。
贅沢品とニッチなオペレーター
特定の地域のスタートアップは、高級EVライドヘイルサービスをテストしており、環境に配慮しているがプレミアム中心の顧客にアピールするために、テスラまたはポールスターの専用艦隊を提供しています。その他は、企業の幹部や富裕層に合わせたサブスクリプションベースの運転手サービスを提供しています。
2025年までに、ハイエンドと専門の共有モビリティプレーヤーが業界の多様性を強調しています。 UberやDidiは規模では一致しないかもしれませんが、サービス品質、企業契約、およびニッチな旅行のニーズに焦点を当てることで、競争力のあるモビリティエコシステムの着実な成長と回復力が保証されます。
スタートアップと新興プレイヤーの機会(2025)
2025年の共有モビリティの急速な拡大は、イノベーション、ニッチアプリケーション、および地域の適応性に焦点を当てることにより、スタートアップと新興プレーヤーが市場シェアを切り開く大きな機会を生み出します。世界の共有モビリティ市場は、2025年に1億8,271.85百万米ドルに達し、2032年までに1,731,236.94百万米ドルに拡大すると予測されているため、41.41%のCAGRで生態系は、Uber、Didi、Grabのような確立されたジャイアントの支配を超えて混乱を招くために準備されています。
- 電気自動車(EV)に焦点を当てたスタートアップ
米国、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の政府はEVの採用を義務付けており、EVのみの乗車船員やバッテリースワッピングインフラストラクチャを専門とするスタートアップの余地を作り出しています。自動車メーカーや充電プロバイダーとのパートナーシップを構築するスタートアップは、この成長の機会を活用できます。
- マイクロモビリティイノベーター
自転車共有、eスコータープラットフォーム、および軽量のEVは、都市の中心部で強い需要を見ています。統合されたモビリティアプリ、手頃な価格のサブスクリプションパッケージ、または都市交通システムとのパートナーシップを提供するスタートアップは、特に密集した大都市地域で牽引力を獲得できます。
- 自律的およびAI駆動型ソリューション
自律的な乗り心地パイロットまたはAI駆動の艦隊最適化ツールに焦点を当てた新興企業には、強力な見通しがあります。地方自治体と物流プロバイダーは、自律的なシャトルと共有艦隊を積極的にテストし、機敏なイノベーターのためのスペースを開きます。
- 地域およびニッチオペレーター
地域のモビリティの課題を理解する地元の新興企業は、特定の市場で世界の巨人を上回る可能性があります。たとえば、ラテンアメリカのスタートアップは、セーフティファーストライドヘイルまたはアフリカで、低コストの共有オートバイを提供するアフリカでユニークなギャップを埋めています。
- Mobility-as-a-service(maas)プラットフォーム
1つのシームレスなデジタルプラットフォームには、1つのシームレスなデジタルプラットフォームに、車、スクーター、自転車、公共交通機関の複数の輸送モードの統合がもう1つの重要な成長エリアです。モビリティオプションのアグリゲーターとして機能するスタートアップは、企業と政府の契約を獲得するために略奪します。
2025年、持続可能性、手頃な価格、統合を強調するスタートアップは、急成長している共有モビリティエコシステムで繁栄する肥沃な地面を見つけるでしょう。
結論
2025年に1億8,271.85百万米ドルの共有モビリティ市場は、世界の輸送業界で最も急成長しているセグメントの1つになるために順調に進んでいます。 2032年までに41.41%の驚くべきCAGRで1,731,236.94百万米ドルに達すると、共有されたモビリティは、利便性駆動型の都市サービスから、持続可能で柔軟で手頃な価格の輸送のための主流のソリューションに移行しました。
地域では、北米は、Uber、Lyft、Hertz、Avisなどの主要なプレーヤーが搭載した、ライドヘイルとカーシェアリングの強力な採用で市場をリードしています。ヨーロッパは、ヨーロッパ、ブラブラカール、カブリシが率いる持続可能性、長距離のカープール、およびカーシェアリングに焦点を当てています。アジア太平洋地域は、人口密度、デジタル統合、ディディ、グラブ、オラのリーダーシップに駆り立てられた最も急成長している地域です。一方、ラテンアメリカ、中東、アフリカは、スタートアップとニッチなプレーヤーがモビリティのギャップをローカライズされたソリューションで埋める新興フロンティアを表しています。
競争の激しい状況は、Uber、Didi、Lyft、Grab、Olaなどの世界的なリーダーによって固定されており、Hertz、Avis、Enterpriseなどの伝統的なレンタカーの巨人とともに、モデルを関連性を維持するように変換しています。 Blablacar、Wingz、Careem、Gettなどの専門家は、利用可能なサービスの多様性を強調し、長距離、プレミアム、企業のモビリティのニーズに対応しています。
同時に、スタートアップと新興のイノベーターは、EV統合、マイクロモビリティ、自律モビリティ、およびサービスとしてのモビリティ(MAAS)プラットフォームの新鮮なアイデアで市場に参入しています。彼らの敏ility性と地元の課題に対処する能力は、彼らに確立されたグローバルプレーヤーに対して競争力を与えます。
2025年までに、共有されたモビリティはもはや破壊者ではありません。これは、グローバルな輸送エコシステムの柱であり、混雑を削減し、排出を削減し、人と商品の動き方を再構築します。今後数年間は、EVS、自律技術、スマートシティインフラストラクチャとのより大きな統合によって定義され、共有モビリティが持続可能な都市先物の重要な推進力になります。
FAQ - グローバル共有モビリティ企業(2025)
- 共有モビリティとは何ですか?
共有されたモビリティとは、自家用車の所有権に対応し、持続可能で柔軟な代替品を提供する、乗車、カーシェアリング、自転車共有、ピアツーピアレンタルなど、ユーザー間で共有される輸送サービスを指します。 - 2025年のグローバル共有モビリティ市場はどのくらいの大きさですか?
共有モビリティ市場は、2025年に1億8,271.85百万米ドルと評価されており、2032年までに1,731,236.94百万米ドルに達すると予測されており、2024〜2032の間に41.41%のCAGRで拡大しています。 - 2025年に共有モビリティ市場を支配している地域はどれですか?
- 北米(32%) - Uber、Lyft、Hertz、およびAvisが率いる。
- ヨーロッパ(22%) - ヨーロッパ、ブラブラカール、ゲット、カビシが運転しています。
- アジア太平洋地域(36%) - 最も急成長し、ディディ、グラブ、オラが率いる。
- 残りの世界(10%) - ラタム、中東、アフリカでの早期養子縁組。
- 2025年にトップの共有モビリティ会社は誰ですか?
大手企業には次のものが含まれます。
- Uber Technologies Inc.
- Lyft Inc.
- Beijing Xiaoju Technology Co Ltd.(Didi Chuxing)
- 掴む
- ANI Technologies Pvt。 Ltd.(Ola)
- ヨーロッパ
- Careem
- gett
- Hertz Corporation
- Avis Budget Group Inc.
- Enterprise Holdings Inc.
- Blablacar
- Taxify(ボルト)
- Cabify
- 縁石の機動性
- Wingz Inc.
- 共有されたモビリティから最も恩恵を受ける業界は何ですか?
- 都市部の通勤者は、費用対効果の高い毎日の輸送の恩恵を受けます。
- 企業は、従業員にマネージドモビリティプラットフォームを使用しています。
- 観光局と旅行部門は、レンタルおよびカープールサービスを統合します。
- スマートシティは、ミクロモビリティと共有EV艦隊を展開して、混雑と排出量を削減します。
- 2025年のスタートアップの最大の機会は何ですか?
スタートアップは繁栄できます:
- EVのみの乗車船内艦隊と充電インフラストラクチャ。
- マイクロモビリティプラットフォーム(自転車とスクーターの共有)。
- AI駆動型フリート最適化ツール。
- 自動運転パイロット。
- Mobility-As-A-Service(MAAS)プラットフォームは、複数のモードを統合します。
- 共有モビリティは持続可能ですか?
はい。共有されたモビリティは、民間車の使用量を削減し、炭素排出量を削減し、フリートの利用を最適化し、EVを統合し、持続可能な都市輸送の基礎となっています。