航空機および航空宇宙鋳造鋳造コンポーネントは、アルミニウムとその合金を使用した鋳造プロセスを通じて製造された特殊な構造部品および機能的部品を指します。これらのコンポーネントは、エンジン、着陸装置、胴体サポート、翼のアセンブリに不可欠です。彼らの軽量、腐食耐性、高強度の特性により、それらは現代に不可欠になります航空機の製造、商業航空および防衛アプリケーションの両方で。米国は、高い軍事支出と繁栄する商業航空セクターによって推進された支配的な市場として浮上しています。
航空機および航空宇宙鋳造コンポーネント市場サイズは2023年に1,192.78百万米ドルと評価され、2024年には1,30003百万米ドルに達すると予測されており、最終的には2032年までに2,418.89百万米ドルに触れ、予測期間中に9.24%のCAGRを示しました[2024-2032]。
米国成長航空機と航空宇宙鋳造コンポーネント市場
2025年、航空機と航空宇宙のアルミニウム鋳造部品の米国市場は、大幅な成長を経験すると予測されています。業界の指標によると、
- 米国は、航空宇宙アプリケーションにおける世界のアルミニウム鋳造需要の37%を占めています。
- カントリーには400を超える航空宇宙鋳造工場があり、70%以上がアルミニウムベースの合金に焦点を当てています。
- 軍事近代化プログラムは、前年比で鋳造コンポーネントの調達が12%増加しました。
- BoeingとLockheed Martinは、50を超える国内サプライヤーからアルミニウム鋳物をまとめて調達しています。
- 米国からの航空宇宙輸出は、2024年に完成した部品で890億ドルを超え、そのうち鋳造アルミニウム成分は21%近く貢献しました。
この強力な基盤は、鋳造工場での履歴書、熟練した労働の利用可能性、自動化主導のプロセス制御を促進する政策によって強化されています。
地域の洞察:航空機と航空宇宙鋳造のアルミニウム鋳造コンポーネント市場シェア
北米 - 市場シェア42%
北米は、世界市場で最大のシェアを保持しています。主要なドライバーは次のとおりです。
- F-35、F-22、ボーイング737や787などの商業航空機などの戦闘機での広範な使用。
- 米国国防総省は、Howmet AerospaceやPCCなどの企業と契約しています。
- カナダの航空宇宙製造は、エンジンとタービンの部品に重点を置いて、北米の地域生産の6%に貢献しています。
- 米国の8つの主要なR&Dセンターは、超音速および無人航空機の軽量鋳造の最適化に専念しています。
ヨーロッパ - 29%の市場シェア
ヨーロッパは、ドイツ、フランス、英国からの強力な貢献を伴う2番目に大きい市場です。
- トゥールーズとハンブルクのエアバスの製造施設は、機体コンポーネントでアルミニウム鋳物を広範囲に使用しています。
- ドイツは、ZollernやCamの地元の鋳造所との合弁会社などの企業が率いるヨーロッパの生産の35%を占めています。
- フランスの航空分野では、民事および防衛プログラムに支えられて、地域のアルミニウム鋳造需要が17%増加しています。
- ハイブリッド航空機技術への英国の投資は、精密キャスト軽量コンポーネントの需要を高めました。
アジア太平洋 - 21%の市場シェア
アジア太平洋地域は、中国、日本、インドが率いる急速に成長しています。
- 中国の国家支援航空プログラムには、地域および長距離の航空機のプラットフォームにCAMのアルミニウム鋳物が組み込まれています。
- インドのHALとISROは、防衛ジェット機と宇宙車両の両方にアルミニウム鋳造を使用しています。
- 日本の三菱と川崎は、エンジンコンポーネントと精密システムに焦点を当てており、APACのアルミニウム鋳造出力のほぼ15%に貢献しています。
- この地域には、航空グレードのアルミニウム鋳物を生産する70を超えるファウンドリがあります。
Global Growth Insightsは、トップリストグローバル航空機と航空宇宙アルミニウム鋳造コンポーネント会社を発表します。
会社 | 本部 | 推定CAGR(2021–2025) | 2024収益(USD) |
---|---|---|---|
ガオナ | 中国 | 7.2% | 2億2,000万ドル |
デニソン・インダストリーズ | アメリカ合衆国 | 6.8% | 1億4000万ドル |
改善精度産業 | 香港 | 8.1% | 5億3,000万ドル |
ゾラーン | ドイツ | 5.5% | 1億8,000万ドル |
CAM(中国機械科学技術アカデミー) | 中国 | 9.3% | 3億1,000万ドル |
連結精密製品(CPP) | アメリカ合衆国 | 6.4% | 4億6,000万ドル |
Precision CastParts Corp.(PCC) | アメリカ合衆国 | 5.9% | 26億ドル |
Howmet Aerospace | アメリカ合衆国 | 6.1% | 52億ドル |
航空機および航空宇宙鋳造コンポーネント地域市場の洞察
地域 |
トップアプリケーションエリア |
使用される重要なキャスト方法 |
主要な国 |
ヨーロッパ |
商用機の機体部品 |
キャスティングダイ |
ドイツ |
アジア太平洋 |
ジェットエンジンコンポーネント |
砂鋳造 |
中国 |
ラテンアメリカ |
貨物航空機の胴体セクション |
永久型鋳造 |
ブラジル |
中東とアフリカ |
ヘリコプターとUAVシステム |
シェル型鋳造 |
uae |
詳細な企業プロファイルと戦略的開発(2023–2024)
- ガオナ
- 本部:中国
- 専門化:航空宇宙グレードの精密な砂と重力が鋳造されています
- コンポーネントフォーカス:タービンハウジング、エンジンブラケット、キャビン構造部品
- 最近の更新:2024年、Gaonaは、江蘇省で専用の航空宇宙グレードのアルミニウム鋳造用に新しい35,000平方メートルの施設を拡張しました。この施設は、デジタルツインテクノロジーを使用して、金型デザインをリアルタイムでシミュレートしています。
- デニソン・インダストリーズ
- 本部:米国
- 専門化:軍用および防衛航空機の鋳造物(特に輸送および無人航空機用車両用)
- コンポーネントフォーカス:着陸装置ハウジング、翼箱の鋳造、ミサイル部品
- 最近の更新:2023年に米国国防総省と提携して、ハイソニックシステムの熱ショックに耐えることができる熱耐性アルミニウム合金を共同開発しました。
- 改善精度産業
- 本部:香港
- 専門化:薄壁のアルミニウム投資キャスティングに焦点を当てた航空宇宙部門による多業界の鋳造
- コンポーネントフォーカス:エンジンカバー、タービンブレード、燃料システムブラケット
- 最近の更新:2024年、Inteprated Aluminum Casting + Finishingモデルをサポートするために、5軸CNCマシニングセンターを改善しました。また、主要な日本のOEMとの長期供給契約を確保しました。
- ゾラーン
- 本部:ドイツ
- 専門化:真空鋳造を使用した高精度の航空宇宙および宇宙車両コンポーネント
- コンポーネントフォーカス:構造パネル、衛星の熱制御部品
- 最近の更新:2023年、ZollernはULMのゼロ排出キャスティングラインでエアバスと共同投資し、バッチあたり20%のエネルギー節約を達成しました。
- 中国機械科学技術アカデミー(CAM)
- 本部:中国
- 専門化:航空宇宙製造システムに関連するR&Dおよび全国プロジェクト
- コンポーネントフォーカス:ロケットステージパーツ、エアロエンジンモジュール、重い構造部品
- 最近の更新:CAMの2024年プログラムは、大規模アルミニウム鋳物における多孔性と微細構造の完全性のリアルタイムモニタリングのためのAIを統合しました。
- 連結精密製品(CPP)
- 本部:米国
- 専門化:ジェットエンジン用の複雑なジオメトリ鋳物とエンジニアリングアルミニウム合金
- コンポーネントフォーカス:コンプレッサーケーシング、ベーンセグメント、排気構造
- 最近の更新:CPPは2023年に2つの専門機械加工会社の買収を完了し、キャスティングから終了までの完全な垂直統合を可能にしました。
- Precision CastParts Corp.(PCC)
- 本部:米国
- 専門化:航空宇宙の構造および回転部品鋳物のグローバルリーダー
- コンポーネントフォーカス:ファンケース、燃焼器ハウジング、構造ジョイント
- 最近の更新:2024年、PCCはオレゴン工場に加算補助鋳造キャスティングを実装し、3Dプリントされた砂コアと従来の金属注入を組み合わせました。これにより、リードタイムが平均で30%削減されました。
- Howmet Aerospace
- 本部:米国
- 専門化:投資キャスティングや偽造アルミニウム構造を含む軽量ソリューション
- コンポーネントフォーカス:ファスナー、シートレール、エンジンマウント
- 最近の更新:Howmetは、2023年に腐食耐性鋳造アルミニウム合金の新しいラインを導入しました。
地域別のグローバルな戦略的機会
北米
- フォーカスエリア:高度な鋳造自動化、軍用グレードのコンポーネント
- 機会:米国空軍艦隊の近代化を要求する70,000鋳造アルミニウム部品/年2027年までに
- 傾向:AIベースの品質保証とロボット注入の使用の増加
ヨーロッパ
- フォーカスエリア:グリーン航空の持続可能な生産と軽量化
- 機会:EUの「Clean Sky 2」プログラム資金調達地元のキャスティングイノベーションクラスター
- 傾向:ハイブリッドアルミニウム - チタン鋳造複合材料の需要の増加
アジア太平洋
- フォーカスエリア:地域ジェットプログラムと宇宙車両構造の拡張
- 機会:中国とインドは、打ち上げを計画しています40の先住民航空機プラットフォーム2030年までに
- 傾向:中型スラストエンジンの鋼からアルミニウム鋳造への移行
中東とアフリカ
- フォーカスエリア:MROベースのキャスティングサポートとUAVインフラストラクチャ
- 機会:UAEのAl Ain Aerospace Parkが設立されています専用のアルミニウム合金鋳造所
- 傾向:軍用航空機艦隊におけるレガシーコンポーネントの軽量交換
ラテンアメリカ
- フォーカスエリア:地域輸送と貨物艦隊の成長
- 機会:ブラジルのエンブラエル主導の同盟は、より高いローカルアルミニウム鋳造出力を要求しています
- 傾向:国内の鋳造所とヨーロッパOEMのパートナーシップ
航空宇宙のためのアルミニウム鋳造における技術とプロセスの革新
- 真空アシスト高圧ダイカスト(HPDC)
- 複雑な機体コネクタとエンジン部品を生産するために使用されます。
- 2024年、北米のアルミニウム航空宇宙成分の60%以上が真空支援HPDCを使用しました。
- 改善精度とPCCは、自動化された閉ループ真空制御システムを採用し、30%の欠陥の減少をもたらしました。
- 添加剤の製造統合
- ハイブリッド鋳造 + 3D印刷は、プロトタイプと低容量の生産を再構築しています。
- PCCのオレゴン施設は、3Dプリントされた金型を使用して25%のリードタイム削減を達成しました。
- Zollernは、設計間検証のためのトポロジー最適化ソフトウェアを導入しました。
- リアルタイムX線およびAIベースの欠陥検出
- CPPとCAMは、2023年にAI搭載のX線欠陥検出を実装しました。
- これらのシステムは、120部を1時間以上分析し、95%の精度で200ミクロン未満の内部亀裂にフラグを立てました。
- 機械学習システムは、2024年に中国のカム鋳造ユニットのスクラップ削減を18%改善しました。
- 軽量合金開発
- GaonaとHowmet Aerospaceは、極端な節約のためにスカンジウム - アルミニウム合金を共同で調査しました。
- 結果:構造強度に妥協することなく、7%軽量コンポーネント。
- これらの合金は、新世代の地域ジェットと無人航空システムで操縦されています。
原材料と航空宇宙のサプライチェーンの傾向
アルミニウム合金消費パターン
- 2024年、グローバル航空宇宙のアルミニウム合金消費量は320,000メートルトンを超えました。
- 北米:38%
- ヨーロッパ:27%
- アジア太平洋地域:26%
- 世界の残り:9%
- 合金グレード356、A356、および7075は、特に構造およびタービン成分の場合、依然として支配的です。
混乱とローカリゼーションの調達
- 2023〜2024は、ギニアからのボーキサイト供給とオーストラリアからのアルミナ貨物の供給が遅れました。
- HowmetとDenison Industriesは、地域のアルミニウムリサイクルループに移行し、二次アルミニウムの使用を22%増加させました。
- インドと中国は、輸入への依存を減らすために、希土類の自由な合金開発に焦点を当てていました。
ファウンドリーオートメーションへの投資
- 2024年に航空宇宙鋳造所のアップグレードに14億ドル以上が投資されました。
- 米国に拠点を置くファウンドリの74%が、ロボットの注入装置とモジュラー炉システムにアップグレードされました。
- ドイツと日本は、サイクル時間を速くするために、AIに監視された冷却室である閉じたダイを採用しました。
規制の風景と認定(2025年現在)
認証 |
説明 |
地域 |
AS9100D |
航空宇宙の品質管理基準 |
グローバル |
nadcap(pri) |
OEMサプライチェーンに入る鋳造コンポーネントに必須 |
US/EU |
EN 9100 |
AS9100に相当するヨーロッパ |
ヨーロッパ |
AMS標準(SAE) |
詳細な技術鋳造基準 |
北米 |
GB/T航空宇宙シリーズ |
EN/NADCAPに相当する中国の認証 |
中国 |
重要な認定が必要です
2024開発
- 新しい航空宇宙鋳造契約の47%が世界的に契約しています現在、AS9100DとNADCAP認定の両方を義務付けています。
- 2023年、CPPとPCCは社内テスト機能を拡大し、進化するAMS2750およびAMS2175の更新を満たしました。
- インドのBISはISOと協力して、航空宇宙アルミニウム鋳造の均一性基準に関する新しいガイドラインを開始しました。
- EUは、「持続可能な航空宇宙鋳造フレームワーク」を開始し、排出量の透明性を必要とし、ISO 14001アライメント2026年までに。
スナップショット:キャスティングセクターにおける米国の戦略的成長
- 米国のリード150を超える認定航空宇宙アルミニウム鋳造施設。
- 国防総省からの投資次世代の戦闘機プログラム導かれました:
- 23の新しいアルミニウムR&Dプロジェクト
- キャスティング会社と航空宇宙OEMの間の5つの新しいパートナーシップ
- MRO施設に割り当てられた6億ドルのアルミニウム鋳造ラインの近代化
航空機および航空宇宙鋳造コンポーネント市場予測(2025–2033)
年 |
北米(百万のユニット) |
ヨーロッパ(百万単位) |
アジア太平洋(百万のユニット) |
2028 |
8.4 |
6.0 |
5.3 |
2029 |
8.9 |
6.3 |
5.8 |
2030 |
9.3 |
6.7 |
6.3 |
2031 |
9.9 |
7.0 |
6.9 |
2032 |
10.5 |
7.4 |
7.6 |
2033 |
11.2 |
7.8 |
8.2 |
投資および買収活動(2023–2025)
Precision CastParts Corp.(PCC)
- 投資:2024年に、PCCはポートランド鋳造施設を拡大するために3億ドルを投資しました。
- フォーカス:自動化された注入システムとリアルタイムの品質保証。
- 影響:タービンハウジングと回転エンジンコンポーネントに焦点を当てた出力容量の増加。
Howmet Aerospace
- 買収:コネチカット州のニッチ航空宇宙鋳造会社(2023年4月)を買収しました。
- 目標:商業航空機のシングルピースアルミニウム鋳物の設計機能を強化します。
- 結果:ツーリングリードタイムを30%削減し、狭体の航空機プラットフォームへのアクセスを改善しました。
中国機械科学技術アカデミー(CAM)
- 投資:2023年に1億2,000万ドルのAI統合キャスティングセンターを開設しました。
- フォーカス:軍用機の固有の軽量鋳造合金の開発。
- 重要性:中国の5年間の航空宇宙自立政策に沿っており、comとavic航空機の部品を供給しています。
改善精度産業
- 買収:2024年に台湾で航空宇宙専門のアルミニウム金型製造会社を買収しました。
- 目的:鋳造、機械加工、検査を組み合わせたワンストップ製造モデルを強化します。
- 利点:3つの主要な日本の航空宇宙OEMへのアクセスを開きました。
デニソン・インダストリーズ
- 官民パートナーシップ:航空宇宙のアルミニウム合金研究を拡大するために、米国空軍(2023)との共同資産協定を締結しました。
- 資金額:8,500万ドル
- 成果物:ミサイルおよびUAVアプリケーションについてテストされた3つの新しい合金組成が、2025年第1四半期に熱疲労試験に合格しました。
新製品の開発と戦略的発売
- ガオナ
- 製品:無人航空機システム用の軽量統合構造パネル(UAS)
- 仕様:15%薄い壁のセクション、の重量減少11%vs.前世代
- 起動年:2024
- 応用:中国のステルスUAVプログラムに統合されています
- Howmet Aerospace
- 製品:高サイクル疲労環境向けのHX-1000シリーズアルミニウム合金鋳造
- 使用事例:ジェットエンジンの振動ダンプブラケット
- アドバンス:寸法の安定性を維持します580°C、2024年第3四半期に導入されました
- ゾラーン
- 製品:マルチコア真空鋳造技術を使用した熱制御衛星ケーシング
- 革新:アルミニウムの外壁とセラミック裏地のインテリアを備えたデュアルマテリアルデザイン
- 使用事例:ESAの2025衛星シリーズ
- cpp
- 打ち上げ:2024年12月に発売された自己治癒航空宇宙アルミニウム複合材
- 特徴:衝撃ストレス下での鋳造リリース修復剤内のマイクロカプセル
- 市場の反応:低軌道システムでのテストのためにNASAとMOUに署名しました
- PCC
- 革新:EVTOL航空機用のナノ構造化アルミニウムフォーム鋳造コンポーネント
- ハイライト:標準キャストフレームパーツよりも40%軽量
- 起動計画:2024年に完了したプロトタイプフェーズ、2025年後半に予定されているフルスケールの生産
利害関係者向けの戦略的テイクアウトとエグゼクティブサマリー
- 北米はイノベーションとボリュームをコマンドします
- 米国は、イノベーション、認定リーダーシップ、防衛関連の需要の震源地のままです。
- より多い世界の生産能力の42%北米に居住しており、PCC、Howmet、およびDenison Industriesの連邦投資の継続容量が増加しています。
- 垂直統合と自動化は、鋳造工場のキャストにおける重要なテーマであり、長期的な競争力のために地域を配置します。
- ヨーロッパは、持続可能性と軽量化に焦点を当てています
- ヨーロッパの航空宇宙メーカー - 特にエアバスとそのサプライヤー基地は、積極的に移行していますエコ効率の高い鋳造慣行。
- ZollernやCamのヨーロッパのパートナーシップなどの企業は、閉ループリサイクルおよびハイブリッド複合開発。
- EUによる規制の引き締め(例:ISO 14001拡張)は、排出のない鋳造ラインでR&Dを駆動しています。
- 国内プログラムの裏にあるアジア太平洋地域の急増
- 中国、インド、日本は、自国の航空宇宙プログラムに投資し、作成しています地域に固定された需要パイプライン。
- CAM、Gaona、および改善は、軍事と民間の航空宇宙の両方のニーズをサポートするために、合金とプロセス研究開発を拡大しています。
- アジアはますます自立しており、局所的なアルミニウム処理チェーンと認証の採用の増加(GB/T基準など)が増加しています。
- 材料と技術は競争力のある最前線です
- 新興合金組成(スカンジウムブレンド、ナノに焦げたアルミニウム)は、より軽く、より強力な鋳造部品を可能にします。
- AI、ロボット工学、およびリアルタイム品質分析は、オプションではなくなりました。新しい効率ベースラインを定義します。
- 3Dプリント金型、デジタルツイン対応デザイン、およびゼロディフェクトイニシアチブは、トップティアファウンドリーの業界標準です。
- 投資の勢いは、風景を形作っています
- 以上航空宇宙固有のキャスティング投資で14億ドル2023年から2025年の間に追跡されました。
- M&Aアクティビティとは、より大きな傘下での才能、設計能力、および独自のプロセスを統合することです(例:改善、HowMet)。
- 政府は、合金開発、MROローカリゼーション、および防衛サプライチェーンの回復力を共同で資金提供しています。これは、特に米国、中国、インドでです。
2025年以降に優先順位を付けるべき利害関係者
利害関係者タイプ |
主要な戦略的焦点(2025–2027) |
OEMS |
長期契約による安全な鋳造供給。キャスティングパートナーとの共同設計とテストに投資します。 |
ファウンドリー |
AI駆動型の品質システムを採用し、NADCAPとAS9100Dを積極的に追求し、合金ポートフォリオを多様化します。 |
投資家 |
アジアのターゲット地域チャンピオンと、長期ROIのヨーロッパの持続可能性主導のイノベーションハブ。 |
政府機関 |
デュアル使用(市民および防衛)コンポーネントの開発と持続可能な鋳造業務の実践を奨励します。 |
R&D研究所 |
業界と協力して、高速トラック添加剤キャストとフォームアロイハイブリッドコンポーネントを協力します。 |