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September 15, 2025|情報技術

トップ10の航空交通管理会社|グローバルな成長の洞察

航空交通管理（ATM）グローバルな空域を横断する航空機の安全で効率的な移動を保証するサービス、手順、および技術の調整されたシステムを指します。国際民間航空機関（ICAO、2024）によると、100,000件以上のフライトが毎日世界中で営業しており、1200万人以上の乗客を輸送しています。この規模の運用を管理するには、高度な通信、ナビゲーション、監視システムが必要です。

ATMは、航空交通管制（ATC）、空域管理（ASM）、および航空交通の流れと容量管理（ATFCM）の3つの主要な機能で構成されています。連邦航空局（FAA、2024）は、米国の空域だけで毎日45,000便を扱っており、毎日290万人以上の乗客が旅行していると報告しています。一方、Eurocontrol（2024）は、ヨーロッパが年間1,020万便を登録したことを強調し、輻輳や遅延を避けるためにATMシステムが動作しなければならない規模を示しています。

空気旅行の需要の高まりは、ATM近代化の重要性をさらに促進します。中国の民間航空局（CAAC、2024）によると、中国は2023年に7億人以上の乗客を扱い、航空輸送流システムの大幅なアップグレードを推進しています。同様に、インドの民間航空局長（DGCA、2024）は、2023年に1億5300万人の国内乗客を記録し、アジア太平洋地域の次世代ATMソリューションへの依存の増加を強調しました。

Raytheon Company、Thales Group、Honeywell International Inc.、Harris Corporation、Saab AB、Indra Sistemas、Bae Systems、Fuellentiscomsoft Gmbh、Northrop Grumman Corporation、L3Harris Technologies、Inc。

世界の航空交通が拡大し続けるにつれて、ATMは航空の中枢神経系として浮上し、数十億人の乗客を保護し、大陸全体の効率的な飛行作業を確保しています。

2025年の航空交通管理業界はどのくらいの大きさですか？

2025年の航空交通管理（ATM）産業は、世界の航空の最も重要なバックボーンの1つであり、乗客の安全性、航空会社の効率性、空域容量に直接影響を与えます。国際航空輸送協会（IATA、2024年）によると、航空業界は2023年に世界中で47億人の乗客を運んでおり、この数は2025年末までに50億人の乗客を超えると予測されています。このような指数関数的な成長を管理するには、リアルタイムナビゲーション、サーベイランス、およびますます拡大されたスカイ全体でのコミュニケーションを処理できる現代のATMシステムを管理する必要があります。

2025年のグローバル市場の概要

業界の拡大は、インフラストラクチャ、テクノロジーの採用、および世界の飛行量の観点から測定できます。連邦航空局（FAA、2024）は、米国では毎年1700万回以上のフライトが管理されており、毎日290万人以上の乗客が旅行していることを明らかにしました。ヨーロッパでは、ユーロコントロール（2024）は年間1,020万便を処理し、この地域の密集した複雑な交通流を強調しています。一方、中国の民間航空局（CAAC、2024年）は、2023年の7億人と比較して、2025年に7億2,000万を超える乗客交通を予測しました。

2025年のATM市場は、旅客便に限定されません。貨物交通はもう1つの重要な要因です。国際航空貨物協会（Tiaca、2024）は、2023年に6500万トンの貨物が世界的に輸送され、2025年までに航空貨物量が7,000万メートルトンを上回ると予想され、効率的なATMサービスの需要がさらに高まると予想されます。

テクノロジーの採用市場規模

2025年のATM産業の成長は、技術採用によっても定義されています。 ICAO（2024）によると、世界の空港の65％以上がデジタル航空交通制御タワーに移行しており、カメラ、センサー、人工知能を使用したリモート操作を可能にしています。欧州連合航空安全局（EASA、2024）はまた、衛星ベースのナビゲーション（GNSS）が欧州飛行事業の80％以上をサポートしており、遅延を削減し、燃料効率の向上をサポートしていることを確認しました。

米国は、NextGen近代化プログラムを通じて、2007年以来ATMのアップグレードに150億米ドル以上を投資しています。 2025年までに、FAAは、米国の航空交通ルートの80％以上が衛星ベースのADS-B（自動依存監視 - ブロードキャスト）テクノロジーを介して管理されていることを確認し、航空機間の精度を大幅に改善し、分離時間を削減します。

乗客の成長と空域圧力

乗客の交通量は、ATM成長の最大の要因となっています。 Airports Council International（ACI、2024）によると、世界で最も忙しい5つの忙しい空港（アトランタ（米国）、北京（中国）、ドバイ（UAE）、ダラス/フォートワース（米国）、および東京ハネダ（日本）が2023年に4億7500万人以上の乗客を獲得しました。

インドなどの新興経済地域では、DGCA（2024）は2023年に1億5300万人の国内乗客を報告し、2025年に1億7000万人に達すると予想され、インドが最も急成長している航空市場の上位3つに位置付けられています。このような急速な拡張により、ATMシステムに圧力がかかり、空域を最適化し、混雑を減らし、安全性を確保します。

2025年の業界規模の指標

米国航空交通管理市場の成長

米国は、空港の密なネットワーク、大量の乗客量、近代化イニシアチブへの堅牢な投資により、世界的に最大かつ最も先進的な航空交通管理（ATM）市場を代表しています。連邦航空局（FAA、2024）によると、米国の空域は毎日45,000以上のフライトを管理し、毎日290万人の乗客をサポートしており、ATMシステムが処理する必要がある運用の規模を強調しています。

米国の乗客と飛行量

米国は、世界で最も忙しい航空市場のままです。 Airports Council International（ACI、2024）は、Hartsfield-Jackson Atlanta Atlanta Atlanta Atlanta Airportが世界で最も忙しく、2023年に1億400万人を超える乗客を扱っていると報告しました。 インフラストラクチャー。

フライトオペレーションの観点から、FAA（2024）は、米国の空港が年間1,700万回以上のフライトを集合的に管理していることを確認しました。 National Airspace System（NAS）は、世界で最も複雑なものの1つであり、2,900万平方マイル以上の空域をカバーしており、継続的な監視と高度な交通フロー管理システムが必要です。

次の世代の近代化は成長を促進します

米国ATM市場の成長への最も重要な貢献者の1つは、衛星ベースのソリューションとデジタルソリューションを備えた時代遅れのレーダーベースのシステムを近代化することを目的とした数十億ドルのイニシアチブであるNextGen Air Transportation Systemです。米国運輸省（DOT、2024）によると、2007年以来150億米ドルを超えてNextGenプログラムに投資され、2024〜2025年にさらに20億米ドルが割り当てられ、自動化、データ共有、監視技術を強化しています。

2025年までに、米国のフライトの80％以上には、衛星を介したリアルタイムのロケーション追跡を提供する自動依存監視 - ブロードキャスト（ADS-B）システムが装備されています。これにより、飛行の精度が向上し、航空機の分離距離が減少し、燃料消費量が減少しました。 FAA（2024）は、NextGen Technologiesが航空会社を毎年400,000時間の飛行時間を節約し、数百万ガロンの燃料を節約し、大幅なコスト削減に変換すると推定しています。

貨物および貨物運用

米国はまた、航空貨物事業のリーダーです。運輸局（BTS、2024）によると、米国の航空会社は2023年に1,030万トン以上の貨物を輸送し、2025年までに1100万トンを超えると予測されています。しかし、大量の貨物運用も。

地域の重要性とハブ分布

米国には、5,000の公共用空港を含む13,000を超える空港があります。これらのうち、500を超える商業空港が国立宇宙システムに統合されています。 FAAの2024年の空港データによると、これらの空港のうち30は米国の乗客総交通量の70％を処理し、主要なハブの需要の集中を強調しています。

これらの空港は、デジタルタワー、AI駆動型のスケジューリング、自動化されたフロー管理システムなど、高度なATMソリューションに大きく依存しています。

軍事および防衛ATMアプリケーション

民間の申請に加えて、米国のATM市場は、防衛と軍事航空においても重要な役割を果たしています。 13,000を超える軍用機が運営されているため（米国国防総省、2024年）、民間および防衛ATMシステムの統合が優先事項になっています。 Raytheon Technologies、Northrop Grumman、L3Harris、BAE Systemsなどの企業は、レーダー、監視、安全な通信システムを提供し、民事および防衛作戦全体でシームレスな調整を確保しています。

地域の洞察：航空交通管理市場2025

2025年の世界的な航空交通管理（ATM）の景観は、乗客の成長、インフラ開発、近代化の取り組みの地域的なばらつきに深く影響されています。国際民間航空機関（ICAO、2024年）によると、2025年までに毎日50億人以上の乗客を抱える100,000便を超えるフライトが世界中で営業しています。各地域は、この拡大、技術の採用、投資の優先順位を反映して、この拡大に一意に貢献しています。

で北米、米国は、その広範な飛行運用と堅牢な近代化プログラムに支えられて、地域市場を支配しています。連邦航空局（FAA、2024）は、米国の空域が毎日45,000以上のフライトを管理し、年間1700万便に変換され、世界で最も忙しい航空システムになっていることを強調しました。乗客の需要は急増し続けており、Airmps Council International（ACI、2024）は、2023年に米国の空港が9億2300万人の乗客を集合的に処理し、2025年に9億5,000万人を超えると予想されると報告しています。カナダも重要な役割を果たしています。 FedExのハブであるメンフィス国際空港は、運輸統計局（BTS、2024）によると2023年に480万トンの貨物を処理したため、貨物量は北米の支配をさらに強化します。米国NextGenプログラムとカナダの宇宙ベースのADS-B統合への投資により、大幅な効率の改善が促進され、燃料節約、精度の向上、世界で最も忙しい空の1つでの混雑の削減が可能になります。

ヨーロッパ、市場は、非常に高度でありながら混雑した空域によって定義されています。 Eurocontrol（2024）は、ヨーロッパが年間1020万便を記録し、交通日のピーク日が35,000便を超えたことを確認しました。ヨーロッパの空港を横切る乗客の交通量は依然として強力であり、ACIヨーロッパ（2024年）は2023年に23億人の乗客に注目しており、2025年までに25億近くに達すると予想されています。この地域には、毎年8,000万人の乗客がいるロンドンのヒースロー、パリスチャールズデゴール、7200万人のパリスチャールズドゥガール、アムステルダムシップホールを含む世界で最も忙しいハブがあります。ヨーロッパの近代化の取り組みは、大陸全体のATMを調和させ、飛行遅延を削減し、能力を高めるように設計されたSESAR（Single European Sky ATM Research）イニシアチブに固定されています。欧州連合航空安全局（EASA、2024）はまた、欧州便の80％以上が現在衛星ベースのGNSSナビゲーションに依存していることを確認しました。ヨーロッパがデジタルタワーとAI対応システムに重点を置いているため、次世代のATMテクノロジーの先駆者として位置付けられています。

アジア太平洋地域は、2025年に最も急速に成長しているATM市場として際立っています。これは、主に急速な経済の拡大と乗客の需要の増加によるものです。中国民間航空局（CAAC、2024）によると、中国は2023年に7億人の国内乗客を記録しました。これは2025年までに7億2,000万を超えると予測されています。インドは記録破りの成長を目撃しており、2023年には1億5,300万人の国内交配者を報告する民間航空局（DGCA、2024）が、2025年の首都での1億7000万人の国内交配者を報告しています。上海プードンとデリーインディラガンジーは、容量に近いレベルで営業しており、混雑を減らすための高度なATMソリューションの必要性を促進しています。アジア太平洋地域全体で、政府はデジタル化および衛星ベースのシステムに投資しています。たとえば、日本は全国のGNSS採用を導入していますが、シンガポールのチャンギ空港は自動航空交通制御システムの拡大を続けています。乗客と貨物サービスの両方に対するこの地域の強い需要は、世界のATMインフラストラクチャに対する影響力の高まりを強調しています。

で中東とアフリカ、市場は、航空ハブの急速な成長と地域航空会社の拡大によって推進されています。一般民間航空局（GCAA、UAE 2024）は、ドバイ国際空港が2023年に8700万人の乗客を処理し、世界中で最も忙しい空港の中に配置したと報告しました。カタールのハマド国際空港は、記録的な乗客量も登録し、年間4,500万人の旅行者を越えています。サウジアラビアは、Vision 2030プログラムの下で航空インフラに多額の投資を行っており、RiyadhのKing Khalid International Airportが需要の増加に対応する能力を拡大しています。アフリカでは、トラフィックは規模が比較的少ないままですが、アフリカ航空協会（AFRAA、2024）が2023年に14％の乗客交通の成長を報告しており、年間乗客数が1億を超えていることを報告しています。特に南アフリカ、ケニア、ナイジェリアの新しいATMテクノロジーへの投資は、地域事業を近代化し、レガシーレーダーベースのシステムへの依存を減らすことが期待されています。

でラテンアメリカ、ATM市場は、乗客と貨物の両方の拡大によって駆動される着実な成長を経験しています。ブラジルの国立民間航空局（ANAC、2024）は、2023年にブラジルの空港が1億1,200万人の乗客を処理したことを明らかにしました。これは、2025年までに1億2,000万を超えるようになる数字です。メキシコは主要な貢献者であり、メキシコシティ国際空港は毎年4700万人以上の乗客を記録しています。一方、チリとコロンビアは、低コストのキャリアの拡大に支えられて、乗客量の2桁の成長率を経験しています。ラテンアメリカはインフラストラクチャの課題、特に主要なハブでの混雑に直面していますが、地域全体の政府は、衛星ベースのナビゲーションと自動化された交通フロー管理を備えた近代的な空域システムに投資して、効率を向上させています。

総合すると、これらの地域の洞察は、北米が近代化と規模でリードしていることを強調しています。ヨーロッパは混雑の課題に直面していますが、デジタル化の先駆的であり、アジア太平洋地域は世界のトラフィックの最も急成長しているハブを表し、中東とアフリカは大幅な投資を伴う拡大センターとして出現しています。集合的な写真は、2025年までに航空交通管理業界は範囲がグローバルであるだけでなく、安全性と効率性から持続可能性と能力の拡大に至るまで、地域の優先事項によっても形作られていることを強調しています。

2025年の国別ATMメーカーの世界的な分布

国 主要なATMメーカーの数（2025） 代表企業 グローバル市場シェア（％）
米国 5 Raytheon Company、Harris Corporation、Honeywell International Inc.、L3Harris Technologies Inc.、Northrop Grumman Corporation 38％
イギリス 2 BAE Systems、FurecrentisComsoft（英国オペレーション） 12％
フランス 1 Thales Group 10％
スウェーデン 1 Saab AB 6％
スペイン 1 インドラシステマ 8％
ドイツ/オーストリア 1 Furecrentiscomsoft Gmbh 5％
他の国（カナダ、日本、中東など） 3 新しい地元のATMテクノロジープロバイダーおよび地域防衛会社 21％

2025年の航空交通管理（ATM）製造エコシステムは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋に本社を置く企業が支配しており、米国とヨーロッパは世界の生産能力の大部分を占めています。 ICAO（2024）やFAA（2024）などの業界源によると、世界をリードするATMテクノロジープロバイダーの75％以上がこれらの地域に拠点を置いており、航空宇宙と防衛の専門知識が高いことを反映しています。

Global Growth Insightsは、グローバルな航空交通管理会社のトップリストを発表します。

会社 本部 収益（2024） CAGR（最近の期間） 地理的存在 キーハイライト（2025）
Raytheon Company（RTX Corporation） 米国マサチューセッツ州ウォルサム 690億米ドル 約4.5％ 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋。グローバル防衛および民間航空のフットプリント FAAサイト全体で15の新しい長距離レーダーシステムを使用して、NextGenの展開を拡張しました。
Furecrentiscomsoft Gmbh カールスルーエ、ドイツ（頻繁にAGの子会社） 4億ユーロ（Furecrentis/comsoftグループレベル、2024年） 〜5.8％ ヨーロッパ、中東、アジア太平洋地域の50か国以上 ドイツ/オーストリア/英国でのナレーションIP ATM通信を展開し、カタールとサウジアラビアで契約を獲得しました。
Harris Corporation（LEGACY / L3HARRISの一部） メルボルン、フロリダ州、米国 l3harris統合に含まれる：190億米ドル（2024） 約4.2％ 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋。強力な防衛ネットワーク 太平洋上の安全なATM調整と宇宙ベースのADS-Bのための強化されたDODパートナーシップ。
Thales Group パリ、フランス 184億ユーロ 約4.7％ 50か国以上で活動しています。ヨーロッパ、中東、アジアでの強い存在 AI搭載のトラフィック予測プラットフォームを立ち上げ、ドバイとリヤドで統合ATM契約を確保しました。
Saab AB ストックホルム、スウェーデン 9月480億（〜45億米ドル） 〜5.0％ ヨーロッパ、北米、オーストラリア。リモートタワーとレーダーフォーカス 中央のハブから15のスカンジナビア空港を管理するために、リモートタワーセンターの運用を拡張しました。
Honeywell International Inc. 米国ノースカロライナ州シャーロット 370億米ドル 約4.3％ 70か国以上での事業。アビオニクス、コックピットシステム、ATM統合 NextGen Cockpit Integration Suiteを導入しました。米国の10の主要な空港でのパイロットとATCデータ共有トライアル。
インドラシスマスS.A. マドリード、スペイン 38億ユーロ 〜5.5％ ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東。 140か国以上のプロジェクト メキシコシティにIACM（統合空気容量管理）を展開し、ブラジルでデジタルATMプロジェクトを拡大しました。
L3Harris Technologies、Inc。 メルボルン、フロリダ州、米国 190億米ドル 約4.1％ 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域での広範な事業。防衛＆市民ATM 米国の5つの地域空港でAIベースの監視を展開し、日本とS.韓国で市民ATM作業を拡大しました。
BAEシステム 英国ロンドン GBP 253億（〜310億米ドル） 約3.9％ 40か国以上で活動しています。防衛および民間航空宇宙ソリューション ATMサイバーレシリエンスおよびNATOフレームワークと統合されたマルチドメイン操作に関する英国CAAと提携しました。
Northrop Grumman Corporation 米国バージニア州フォールズ教会 390億米ドル 約4.6％ 米国、中東、同盟市場での強い存在。スペースとレーダー機能 米国のスペースコマンドと協力して、スペースベースのATMサーベイランスプラットフォームを立ち上げ、海洋横断監視を改善しました。

最新の2025年の更新：業界の開発、契約、技術革新

2025年の航空交通管理（ATM）産業は、近代化に投資し、企業がテクノロジーポートフォリオを拡大し、空域管理エコシステムを再構築する国際的なコラボレーションに投資しているため、大幅な変革を遂げています。

米国では、連邦航空局（FAA、2025）は、制御された空域の80％以上が衛星ベースのADS-Bテクノロジーに依存しており、精度を向上させ、分離時間を短縮することを発表しました。 Raytheon、Honeywell、L3Harrisなどの企業によってサポートされている継続的なNextgenプログラムは、年間400,000便にわたって航空会社を節約し、運用コストと排出量を削減しました。

ヨーロッパでは、SESAR共同事業（2025）は、デジタル航空塔の展開を加速し、現在45を超える空港に集中型ハブから管理されたリモート制御システムが装備されています。 ThalesとSaab ABはこれらの開発の中心であり、混雑削減のためのマルチエアポートの監視と予測分析を可能にします。

アジア太平洋市場は大規模な拡大を目撃し、中国の民間航空局（CAAC、2025）は、中国の旅客交通が毎年7億2000万人の乗客を越えたことを確認しました。 Indra SistemasとHoneywellは、インドと中国にAI駆動型のトラフィックフロー管理システムを導入し、滑走路の利用率を最適化し、ピーク時の遅延を減らしました。

中東では、ドバイ国際空港は、遅延を20％削減するように設計されたThalesのAI対応ATMプラットフォームを実装しましたが、サウジアラビアはBAEシステムとノースロップグラマン契約に、ビジョン2030航空計画の一環として統合レーダーとサイバーレーダーとサイバー抵抗力のあるATMインフラストラクチャを展開しました。

アフリカも進歩を遂げ、アフリカン航空協会（AFRAA、2025）が航空乗客量の15％の増加に注目しました。 FurecrentisComsoft GmbHは、南アフリカのATNSと提携して、ボイスオーバーIP通信ネットワークを展開し、アフリカのATMデジタル化の飛躍を示しました。

世界的に、2025年のハイテクイノベーションには、Northrop Grumman、ThalesからのAI支援交通予測、HoneywellのCockpit-to-ATM Integration Suiteによって開拓された宇宙ベースのATM監視プラットフォームが含まれます。これらのブレークスルーは、より安全で、より速く、より燃料効率の良い航空エコシステムを形作っています。

結論

2025年までに、航空交通管理業界は世界の航空の神経センターとして浮上し、毎年100,000を超えるフライトと50億人以上の乗客を安全かつ効率的に処理できるようになりました。米国は依然として最大かつ最も先進的なATM市場であり、NextGen Investmentsに支えられていますが、ヨーロッパは混雑した空にもかかわらずSESARの下で近代化を続けています。アジア太平洋地域は最も急成長している地域であり、中国とインドの大規模な乗客の成長が率いており、中東は最先端の技術を備えた世界的な航空ハブとしての地位を確立しています。

Raytheon、Thales、Honeywell、Harris（L3Harris）、Saab、Indra、Fuellentiscomsoft、BAE Systems、Northrop Grummanなどの主要なプレーヤーは、近代化の最前線にあり、AI対応予測、衛星ベースのサーベイランス、デジタル塔などの革新を推進しています。これらの企業は、フライトを管理するだけでなく、持続可能でスケーラブルなグローバル航空エコシステムを作成することである業界を形成しています。

ATMセクターの戦略的重要性は否定できません。世界中の乗客と貨物業務の両方の拡大をサポートしながら、安全性、効率、持続可能性を向上させます。政府や企業が数十億を近代化に投資しているため、航空交通管理業界は、今後数十年にわたって航空の成長の基礎であり続けるために十分に配置されています。

FAQ - グローバル航空交通管理会社

Q1：航空交通管理（ATM）とは何ですか？
航空交通管理とは、航空交通制御、空域管理、交通フロー管理など、世界の空域での航空機の安全で効率的な整然とした流れを確保するために使用される統合システム、技術、および手順を指します。

Q2：2025年のグローバルATM産業はどのくらいですか？
ICAO（2025）によると、業界は毎日100,000を超えるフライトと年間50億人以上の乗客を管理しており、最も重要な航空部門の1つになっています。

Q3：どの地域が世界のATM市場をリードしていますか？
米国は市場規模と近代化投資をリードしていますが、アジア太平洋地域は、中国とインドの急速な航空交通拡大により、最も急成長している地域です。

Q4：2025年のトップATM企業は誰ですか？
主要企業には、Raytheon、Thales、Honeywell、Harris（L3Harris）、Saab、Indra Sistemas、FurecrentisComsoft GmbH、BAE Systems、Northrop Grummanが含まれます。

Q5：ATMの最新の技術的進歩は何ですか？
2025年のイノベーションには、AIを搭載した交通予測（Thales）、宇宙ベースの監視プラットフォーム（Northrop Grumman）、デジタル航空交通塔（Saab、Thales）、およびCockpit-to-ATM Integration Suites（Honelwell）が含まれます。

Q6：ATMは持続可能性にどのような影響を与えますか？
最新のATMは、燃料消費と遅延を減らします。たとえば、米国のFAAのNextGenシステムは、航空会社を年間400,000飛行時間を節約し、排出量を大幅に削減しました。

Q7：高度なATMシステムに最も依存している空港はどれですか？
アトランタ（1億400万人の乗客）、ドバイ（8700万人）、北京（1億人以上）、ロンドンヒースロー（8,000万人）などの主要なハブは、渋滞と安全を管理するために現代のATMに大きく依存しています。

Q8：ATMで防衛請負業者はどのような役割を果たしていますか？
Raytheon、Northrop Grumman、BAE Systems、L3Harrisなどの企業は、民事および軍事ATMの両方の運用をサポートする二重使用技術を提供し、安全で調整された管理を確保しています。