Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo, per tipologia (sistema di propulsione a reazione diretta, sistema di propulsione a reazione indiretta), per applicazioni (aerei, veicoli aerei senza pilota, altro) e approfondimenti e previsioni regionali fino al 2034

Dimensioni del mercato Sistemi di propulsione per veicoli aerei

Il mercato globale dei sistemi di propulsione per veicoli di volo è stato valutato a 189,35 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà i 202,22 milioni di dollari nel 2025, avanzando ulteriormente fino a 365,57 milioni di dollari entro il 2034. Questa crescita riflette un CAGR costante del 6,8% durante il periodo di previsione 2025-2034. Quasi il 42% del mercato è guidato dalla domanda di tecnologie di propulsione avanzate, mentre il 35% è legato allo sviluppo di sistemi ibridi e il 23% a iniziative di ottimizzazione delle prestazioni nelle applicazioni aerospaziali e di difesa.

Il mercato statunitense dei sistemi di propulsione per veicoli aerei sta mostrando una forte espansione, con quasi il 40% degli investimenti concentrati in programmi di propulsione aeronautica di prossima generazione. Circa il 32% dell’adozione è incentrata sui veicoli aerei senza pilota, mentre il 28% della quota di mercato proviene dalla modernizzazione militare e della difesa. Inoltre, il 30% degli sforzi di sviluppo si concentra sulla sostenibilità e sulla riduzione delle emissioni, rafforzando ulteriormente la presenza sul mercato statunitense a livello globale.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:189,35 miliardi di dollari (2024), 202,22 miliardi di dollari (2025), 365,57 miliardi di dollari (2034), 6,8%.
• Fattori di crescita:Circa il 42% adotta la propulsione ibrida, il 35% si concentra sull’efficienza energetica, il 23% sull’integrazione dei sistemi digitali in tutto il mondo.
• Tendenze:Quasi il 38% del mercato è guidato dalla domanda militare, il 34% dall’adozione dell’aviazione civile, il 28% si concentra sugli aggiornamenti della propulsione di veicoli aerei senza pilota.
• Giocatori chiave:CFM International, Rolls-Royce Holdings, Safran, United Engine Corporation, MTU Aero Engines e altro.
• Approfondimenti regionali:Nord America 38%, Europa 25%, Asia-Pacifico 30%, Medio Oriente e Africa 7% della quota di mercato globale.
• Sfide:Circa il 28% ha difficoltà con gli standard sulle emissioni, il 25% cita l’aumento dei costi, il 20% deve far fronte ai limiti della tecnologia dei carburanti, il 27% la complessità normativa.
• Impatto sul settore:Quasi il 36% di miglioramenti in termini di efficienza, il 32% di riduzione delle emissioni, il 20% di automazione della produzione e il 12% di adozione dei digital twin determinano i cambiamenti del mercato.
• Sviluppi recenti:34% lanci ibridi, 28% aggiornamenti della difesa, 22% progressi nella propulsione UAV, 16% adozione di compositi che rimodellano i sistemi di propulsione.

Il mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo si sta evolvendo rapidamente, con l’innovazione nelle tecnologie di propulsione che soddisfa le esigenze di efficienza, sostenibilità e prestazioni. Quasi il 40% del settore si concentra su soluzioni ibride-elettriche, mentre il 30% punta sui materiali leggeri e il 20% sulla riduzione dell’impatto acustico, evidenziando una traiettoria di crescita multiforme che modella i settori aerospaziale e della difesa a livello globale.

Tendenze del mercato dei sistemi di propulsione dei veicoli di volo

Il mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo si sta evolvendo rapidamente, con le tecnologie di propulsione elettrificata che stanno guadagnando importanza in tutte le categorie di aeromobili. La propulsione ibrida-elettrica rappresenta circa il 35% della nuova mobilità aerea urbana e dei progetti di sistemi eVTOL, spinti dalla domanda di riduzione del rumore e delle emissioni. Le piattaforme di propulsione completamente elettriche e a celle a combustibile a idrogeno stanno crescendo di interesse, rappresentando ora quasi il 22% dei programmi dimostrativi nell’aviazione regionale e generale. I sistemi elettrici a batteria rappresentano circa il 28% dell’attività di sviluppo nei veicoli aerei senza pilota, stimolati dalla spinta verso soluzioni più silenziose e a emissioni zero. Allo stesso tempo, le modernizzazioni delle unità di potenza ausiliarie ora includono componenti di azionamento elettrico in circa il 30% dei progetti di retrofit per migliorare l’efficienza energetica. Tra i segmenti di mercato, il Nord America è in testa con circa il 40% di adozione di sistemi di propulsione di nuova generazione, seguito dall’Asia-Pacifico al 32%, dall’Europa al 22% e dalle regioni emergenti con il 6%, riflettendo uno spostamento globale verso architetture di propulsione più pulite e digitalizzate.

Dinamiche del mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo

AUTISTI

Iniziative di decarbonizzazione che promuovono l’adozione dell’ibrido elettrico

Quasi il 48% dei produttori di aeromobili ha integrato la propulsione ibrida-elettrica nei progetti di prossima generazione, mentre il 36% delle compagnie aeree riferisce di aver testato sistemi ausiliari elettrici. Questo cambiamento riflette il forte slancio dei conducenti verso la riduzione delle emissioni e il miglioramento dell’efficienza operativa nelle flotte globali.

OPPORTUNITÀ

Espansione nei sistemi aerei senza pilota

I veicoli aerei senza pilota rappresentano un’opportunità in rapida crescita, con circa il 42% dei programmi di droni militari e il 31% dei progetti UAV commerciali che si basano sulla propulsione elettrica avanzata. Queste piattaforme richiedono sistemi leggeri e ad alta efficienza, aprendo prospettive significative per i fornitori.

RESTRIZIONI

"Elevati costi di sviluppo e certificazione"

I costi di sviluppo e certificazione normativa limitano l’adozione diffusa, con circa il 29% degli OEM aerospaziali che cita le tempistiche di certificazione come ostacoli. Circa il 22% dei produttori più piccoli si trova ad affrontare limitazioni di risorse, che rallentano l’ingresso nei mercati dei sistemi di propulsione ibridi ed elettrici.

SFIDA

"Limitazioni delle infrastrutture e dell’approvvigionamento energetico"

Circa il 34% degli aeroporti non dispone delle infrastrutture di ricarica o di rifornimento di idrogeno necessarie per i sistemi di propulsione avanzati, mentre quasi il 26% degli operatori evidenzia preoccupazioni sulla fornitura di energia coerente e sulla scalabilità. Questi divari rimangono una sfida critica per l’accelerazione del mercato.

Analisi della segmentazione

Il mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo mostra modelli di adozione distinti tra le architetture di propulsione e gli usi finali. Con una dimensione globale prevista a 202,22 milioni di dollari nel 2025 (da 189,35 milioni di dollari nel 2024) e raggiungendo i 365,57 milioni di dollari entro il 2034 a un ritmo del 6,8%, le tecnologie a reazione diretta (classi jet/razzi/turbofan) detengono una quota maggiore a causa dei requisiti a lungo raggio e di spinta elevata, mentre i sistemi a reazione indiretta (turboelica/propfan/condotti oggetti di scena) si adattano agli obiettivi di efficienza del carburante nell'aviazione regionale. Le applicazioni si orientano verso piattaforme aeree certificate, mentre i programmi UAV contribuiscono con una quota crescente a due cifre con sottosistemi elettrificati e booster ibridi.

Per tipo

Sistema di propulsione a reazione diretta

La propulsione a reazione diretta (classi turbofan, turbojet, razzi liquidi/solidi) domina i profili a lungo raggio, da subsonico a ipersonico. Rappresenta circa il 62% delle implementazioni nel 2025, supportato da una preferenza di oltre il 48% nei programmi commerciali wide-body/large narrow-body e da una penetrazione di oltre il 55% nei segmenti dei jet veloci per la difesa. I progressi nelle architetture ad alto bypass, nella gestione termica e nei controlli digitali migliorano il rapporto spinta-peso e l’efficienza della missione.

Dimensione del mercato del sistema di propulsione a reazione diretta (2025): 125,38 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 62%; si prevede che crescerà ad un CAGR del 7,4% dal 2025 al 2034.

I primi 3 principali paesi dominanti nel segmento dei sistemi di propulsione a reazione diretta

• Gli Stati Uniti guidano il segmento con 51,41 milioni di dollari nel 2025, detenendo una quota del 41% e prevedendo una crescita ad un CAGR del 7,6% grazie agli aggiornamenti dei motori a doppio corridoio e ai programmi di difesa.
• Segue la Cina con 33,85 milioni di dollari nel 2025, una quota del 27%, prevista a un ritmo del 7,8% sulla base dell’aumento delle piattaforme locali e della localizzazione della catena di fornitura.
• La Francia ha raggiunto 15,05 milioni di dollari nel 2025, una quota del 12%, in crescita del 6,9% grazie alla forte partecipazione in grandi consorzi di motori civili e militari.

Sistema di propulsione a reazione indiretta

La propulsione a reazione indiretta (turboelica, propfan, propulsori avanzati) è preferita per le distanze regionali e le missioni a corto raggio, con guadagni di efficienza superiori al 20% in inviluppi selezionati e riduzioni del rumore superiori al 15% rispetto alle linee di base legacy. Rappresenta circa il 38% dei casi d’uso nel 2025, con oltre il 45% di adozione tra i pendolari regionali e oltre il 30% di penetrazione nelle flotte ISR per missioni speciali.

Dimensione del mercato del sistema di propulsione a reazione indiretta (2025): 76,84 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 38%; si prevede che crescerà ad un CAGR del 5,7% dal 2025 al 2034.

I primi 3 principali paesi dominanti nel segmento dei sistemi di propulsione a reazione indiretta

• Gli Stati Uniti guidano con 25,36 milioni di dollari nel 2025, una quota del 33%, prevista in crescita del 5,8% sui rinnovi della flotta regionale e sugli aggiornamenti per missioni speciali.
• Il Giappone ha raggiunto 16,14 milioni di dollari nel 2025, una quota del 21%, in crescita del 5,5% con efficienti piattaforme aeree regionali.
• La Germania ha registrato 13,83 milioni di dollari nel 2025, una quota del 18%, in espansione del 5,4% su retrofit di propulsione e progetti pilota di ibridazione.

Per applicazione

Aereo

Le piattaforme aeree certificate detengono la quota maggiore, con circa il 71% della domanda del 2025. L’adozione è guidata da una ponderazione di oltre il 50% verso le flotte a medio/lungo raggio e di oltre il 35% verso le reti regionali che danno priorità alla riduzione del consumo di carburante, alle operazioni più silenziose e all’affidabilità del ciclo di vita. Il monitoraggio digitale dello stato del motore è ora presente in oltre il 60% delle nuove consegne.

Dimensioni del mercato aeronautico (2025): 143,58 milioni di dollari, pari al 71% della quota; Si prevede che crescerà a un CAGR del 6,1% dal 2025 al 2034, guidato dal rinnovamento della flotta, dall’efficienza della spinta e dai mandati di sostenibilità.

I 3 principali paesi dominanti nel segmento aeronautico

• Gli Stati Uniti guidano con 54,56 milioni di dollari nel 2025, una quota del 38%, prevista in crescita del 6,2% sui cicli di aggiornamento dei motori widebody/narrowbody.
• La Cina ha registrato 34,46 milioni di dollari nel 2025, una quota del 24%, avanzando del 6,5% grazie a rapidi aumenti di capacità e programmi di motori nazionali.
• Il Regno Unito ha registrato 14,36 milioni di dollari nel 2025, una quota del 10%, in aumento al 5,9% con una forte partecipazione alla propulsione Tier-1.

Veicolo aereo senza equipaggio

La propulsione UAV contribuisce per circa il 22% all’attività del 2025, con più del 40% dei programmi che favoriscono piccoli turbofan/turboreattori ad alta efficienza e più del 35% che esplora booster ibridi-elettrici per la resistenza. Le piattaforme ISR, logistiche e tattiche guidano l'adozione, enfatizzando la densità di potenza, l'abbattimento del rumore e la manutenibilità.

Dimensione del mercato dei veicoli aerei senza pilota (2025): 44,49 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 22%; Si prevede che crescerà a un CAGR del 9,2% dal 2025 al 2034, spinto dalla domanda ISR per la difesa e dai casi d’uso commerciali BVLOS.

I 3 principali paesi dominanti nel segmento dei veicoli aerei senza pilota

• Gli Stati Uniti sono in testa con 15,57 milioni di dollari nel 2025, una quota del 35%, in crescita del 9,5% grazie all’espansione dell’ISR e ai progetti pilota di logistica.
• La Cina ha raggiunto 12,46 milioni di dollari nel 2025, una quota del 28%, in aumento al 9,3% con una rapida diversificazione della piattaforma.
• Israele ha registrato 5,34 milioni di dollari nel 2025, una quota del 12%, con un’espansione dell’8,9% su programmi di esportazione e progetti di lunga durata.

Altro

Altre applicazioni (~7%) includono dimostratori sperimentali/ipersonici, respiratori d'aria adiacenti allo spazio e banchi di prova per scopi speciali. Questi programmi sottolineano miglioramenti superiori al 20% nella resilienza termica e progressi superiori al 15% nei materiali per soddisfare ingombri estremi, avviando al contempo future tabelle di marcia per la propulsione civile-militare.

Altre dimensioni del mercato (2025): 14,16 milioni di dollari, pari al 7% di quota; Si prevede che crescerà a un CAGR del 5,8% dal 2025 al 2034, supportato da dimostratori tecnologici e profili di missione di nicchia.

I primi 3 principali paesi dominanti nell'altro segmento

• Il Canada è in testa con 2,83 milioni di dollari nel 2025, una quota del 20%, in crescita del 5,9% grazie ai centri di test e all’esperienza nei compositi.
• Gli Emirati Arabi Uniti hanno registrato 2,27 milioni di dollari nel 2025, una quota del 16%, in espansione del 6,0% sui corridoi di test di volo avanzati.
• L’Australia ha registrato 1,98 milioni di dollari nel 2025, una quota del 14%, in aumento del 5,6% con iniziative di test ad alta velocità.

Prospettive regionali del mercato dei sistemi di propulsione dei veicoli di volo

Il mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo dimostra un’adozione regionale diversificata influenzata dalla composizione della flotta, dalle priorità di difesa e dalla capacità industriale. Con una dimensione del mercato globale stimata a 202,22 milioni di dollari nel 2025, il Nord America detiene la quota maggiore, seguito da Asia-Pacifico, Europa, Medio Oriente e Africa. La distribuzione combinata è pari al 100%, riflettendo un ecosistema globale equilibrato ma competitivo.

America del Nord

Il Nord America detiene il 38% del mercato del 2025, guidato dall’ampia adozione di turbofan ad alta spinta e sistemi di propulsione UAV avanzati. Circa il 45% dei grandi motori a reazione commerciali e il 40% dei programmi di propulsione orientati alla difesa provengono da questa regione, supportati da un solido ecosistema di fornitori di livello 1 e da significative spese in ricerca e sviluppo.

Dimensioni del mercato del Nord America (2025): 76,84 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 38%; si prevede che si espanderà con la modernizzazione della flotta e i progressi nella propulsione militare.

Nord America: principali paesi dominanti nel mercato dei sistemi di propulsione per veicoli aerei

• Gli Stati Uniti sono in testa con 61,47 milioni di dollari nel 2025, una quota dell’80%, grazie alla sostituzione della flotta commerciale e al potenziamento dei jet da difesa.
• Il Canada ha registrato 7,68 milioni di dollari nel 2025, una quota del 10%, sostenuta dalla produzione regionale di turboelica e dall’innovazione dei compositi.
• Il Messico ha rappresentato 7,68 milioni di dollari nel 2025, una quota del 10%, facendo progressi nelle capacità di assemblaggio e manutenzione.

Europa

L’Europa rappresenta il 25% del mercato della propulsione nel 2025, con forti hub aerospaziali e una partecipazione superiore al 35% in programmi collaborativi di motori civili. Circa il 30% delle consegne globali di turboelica e il 28% dei dimostratori ibridi-elettrici sono collegati ad aziende europee, riflettendo l’attenzione alla sostenibilità e al miglioramento dell’efficienza nella propulsione.

Dimensioni del mercato europeo (2025): 50,56 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 25%; l’espansione è supportata da consorzi di motori civili e dimostratori di eco-propulsione.

Europa: principali paesi dominanti nel mercato dei sistemi di propulsione per veicoli aerei

• La Francia è in testa con 15,17 milioni di dollari nel 2025, una quota del 30%, grazie alla partecipazione attiva nei principali consorzi di motori civili.
• La Germania ha registrato 12,64 milioni di dollari nel 2025, una quota del 25%, guidata da hub avanzati di ricerca e sviluppo e centri di integrazione della propulsione.
• Il Regno Unito ha registrato 10,11 milioni di dollari nel 2025, una quota del 20%, sostenuta dai programmi legacy widebody e di motori di difesa.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico si assicura il 30% del mercato della propulsione nel 2025, riflettendo la rapida espansione della flotta e lo sviluppo della propulsione locale. Quasi il 40% delle consegne di veicoli a corpo stretto e il 32% dei programmi di motori UAV sono concentrati qui, con una forte enfasi sulla produzione nazionale e sulla localizzazione per soddisfare la crescente domanda di passeggeri e difesa.

Dimensioni del mercato Asia-Pacifico (2025): 60,67 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 30%; la crescita è accelerata dalla domanda di flotte commerciali e da piattaforme di difesa locali.

Asia-Pacifico: principali paesi dominanti nel mercato dei sistemi di propulsione per veicoli aerei

• La Cina è in testa con 21,84 milioni di dollari nel 2025, una quota del 36%, supportata da una rapida aggiunta di flotte nazionali e da programmi nazionali di motori.
• Il Giappone ha registrato 12,13 milioni di dollari nel 2025, una quota del 20%, guidato da una forte ricerca e sviluppo e dallo sviluppo della propulsione aeronautica regionale.
• L’India ha registrato 9,10 milioni di dollari nel 2025, una quota del 15%, con contratti di difesa in aumento e iniziative di localizzazione.

Medio Oriente e Africa

Il Medio Oriente e l’Africa detengono il 7% del mercato della propulsione nel 2025, sostenuto dalla modernizzazione della flotta e dagli investimenti negli hub aerospaziali. Circa il 25% degli ordini regionali riguardano motori a lungo raggio, mentre il 18% dei nuovi contratti UAV integra propulsione di provenienza locale o tramite joint venture.

Dimensioni del mercato del Medio Oriente e dell’Africa (2025): 14,16 milioni di dollari, che rappresentano una quota del 7%; si prevede che crescerà attraverso la diversificazione della flotta e lo sviluppo di cluster aerospaziali.

Medio Oriente e Africa: principali paesi dominanti nel mercato dei sistemi di propulsione per veicoli aerei

• Gli Emirati Arabi Uniti sono in testa con 4,25 milioni di dollari nel 2025, una quota del 30%, supportati da cluster MRO e partnership aerospaziali.
• L’Arabia Saudita ha raggiunto 2,83 milioni di dollari nel 2025, una quota del 20%, grazie a contratti militari e strategie di localizzazione.
• Il Sudafrica ha registrato 2,12 milioni di dollari nel 2025, una quota del 15%, sfruttando le proprie capacità di ingegneria e integrazione aerospaziale.

Elenco delle principali aziende del mercato Sistemi di propulsione per veicoli di volo profilate

Analisi e opportunità di investimento

Il mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo presenta opportunità significative per gli investitori, spinti dall’espansione dei programmi aerospaziali e dalla modernizzazione della difesa. Quasi il 42% degli stanziamenti di investimento si concentra sui progressi della propulsione a reazione diretta, mentre il 30% enfatizza i sistemi ibridi-elettrici in fase di sviluppo. Circa il 28% dei finanziamenti viene incanalato verso veicoli aerei senza pilota, riflettendo la rapida adozione nelle applicazioni di sorveglianza e logistica. Le partnership strategiche e le joint venture rappresentano oltre il 35% delle iniziative globali, consentendo agli attori regionali di entrare in nuovi segmenti. Con il 25% del capitale che confluisce in materiali avanzati per l’efficienza dei motori e il 20% in gemelli digitali e manutenzione predittiva, il contesto di investimento evidenzia molteplici strade per la crescita e la competitività tecnologica.

Sviluppo di nuovi prodotti

L’innovazione continua definisce il mercato del mercato dei sistemi di propulsione per veicoli di volo, con oltre il 40% dei nuovi prodotti mirati al miglioramento dell’efficienza del carburante. Circa il 33% degli sforzi di sviluppo si concentra sui motori ibridi-elettrici, riflettendo l’enfasi globale sulla riduzione delle emissioni. Circa il 22% dei prototipi integra una tecnologia avanzata di riduzione del rumore, mentre il 28% presenta sistemi di gestione termica di prossima generazione. I prototipi di propulsione focalizzati sulla difesa rappresentano il 30% degli sviluppi, enfatizzando le capacità di spinta elevata e stealth. Nel frattempo, il 26% delle pipeline di prodotti si concentra sull’integrazione di compositi leggeri, riducendo la massa complessiva del motore e migliorando la resistenza. I programmi di ricerca e sviluppo collaborativi contribuiscono a quasi il 35% dei lanci, creando portafogli diversificati per affrontare i mercati civile, della difesa e degli UAV.

Sviluppi recenti

• Lancio avanzato con propulsione ibrida:Nel 2024, quasi il 34% delle aziende aerospaziali ha introdotto sistemi ibridi-elettrici mirati all’efficienza del carburante e alla sostenibilità, con ampia applicazione nelle flotte a fusoliera stretta.
• Aggiornamento del motore a reazione della difesa:Circa il 28% dei produttori ha lanciato sistemi di propulsione ad alta spinta progettati per aerei da combattimento, consentendo manovrabilità e prestazioni migliorate nei programmi di difesa.
• Integrazione composita leggera:Circa il 26% degli aggiornamenti del sistema di propulsione prevedevano materiali compositi, riducendo il peso del motore di quasi il 18% e migliorando al tempo stesso la robustezza strutturale e la resistenza termica.
• Motori specifici per UAV:Circa il 22% delle innovazioni del 2024 si sono concentrate sulla propulsione degli UAV, con motori compatti che offrono una resistenza migliore del 25% per le missioni di sorveglianza e logistica.
• Tecnologia di riduzione del rumore:Quasi il 20% delle nuove soluzioni di propulsione integrano funzionalità acustiche avanzate, riducendo le emissioni di rumore fino al 15% nelle applicazioni sia civili che militari.

Copertura del rapporto

Il rapporto sul mercato dei sistemi di propulsione dei veicoli di volo fornisce una copertura completa delle tendenze del settore, della segmentazione, delle prestazioni regionali e delle dinamiche competitive. L’analisi della segmentazione rivela che i sistemi di reazione diretta rappresentano quasi il 55% della domanda complessiva, mentre i sistemi indiretti contribuiscono per il 45%, evidenziando un’adozione equilibrata tra le flotte civili e di difesa. La segmentazione delle applicazioni mostra che gli aeromobili rappresentano il 62% dell’utilizzo del mercato, gli UAV il 28% e altre piattaforme che coprono il 10%, riflettendo la diversificazione delle esigenze di propulsione. A livello regionale, il Nord America domina con una quota di mercato del 38%, seguito dall’Asia-Pacifico al 30%, dall’Europa con il 25% e dal Medio Oriente e Africa al 7%. Queste cifre sottolineano la diffusione geografica dell’adozione dei sistemi di propulsione e dell’integrazione tecnologica. Il rapporto evidenzia inoltre fattori quali la crescente modernizzazione della flotta, con il 40% delle compagnie aeree che si concentrano sul miglioramento dell’efficienza del carburante, e restrizioni come gli elevati costi di sviluppo, citati dal 22% dei produttori. Le sfide legate alla conformità alle emissioni riguardano circa il 18% degli operatori, mentre le opportunità nella propulsione ibrida-elettrica sono esplorate da oltre il 35% delle parti interessate del settore. I profili delle aziende leader mostrano una concentrazione di quasi il 50% delle consegne tra i principali operatori, dimostrando l'intensità competitiva. Il rapporto copre anche lo sviluppo di prodotti emergenti, dove oltre il 30% dei lanci enfatizza le tecnologie sostenibili, garantendo approfondimenti sia sullo stato attuale che sulle prospettive future.