Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché de la location de remorques, par types (location à long terme, location à court terme), par applications (biens de consommation et vente au détail, automobile, industriel, autres), ainsi que les perspectives et prévisions régionales jusqu’en 2035

Taille du marché de la location de remorques

La taille du marché mondial de la location de remorques était de 3,87 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 4,15 milliards de dollars en 2026, reflétant une expansion constante soutenue par l’externalisation de la logistique et des stratégies de flotte légères. Le marché devrait atteindre 4,45 milliards de dollars en 2027 et s'étendre encore à 7,76 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 7,2 % au cours de la période de prévision de 2026 à 2035. Plus de 62 % des opérateurs logistiques préfèrent de plus en plus les remorques louées à la propriété pour améliorer la flexibilité, tandis que près de 48 % des investissements dans la flotte sont redirigés vers des solutions de location. Les fourgons secs et les remorques frigorifiques représentent ensemble plus de 70 % de la demande de location, tirée par la croissance de la vente au détail et de la logistique de la chaîne du froid.

Le marché américain de la location de remorques connaît une croissance stable soutenue par une forte intensité de mouvement de fret et une adoption mature de la logistique par des tiers. Près de 58 % des transporteurs de marchandises aux États-Unis s'appuient sur des remorques louées pour gérer le transport sous contrat. L'adoption de la location à court terme a augmenté d'environ 36 % en raison de la demande saisonnière de détail et de l'essor du commerce électronique. Environ 42 % des plateformes logistiques utilisent des remorques louées pour le stockage dans la cour et la gestion des débordements. Les remorques télématiques représentent désormais près de 31 % des flottes louées aux États-Unis, améliorant ainsi la visibilité de l'utilisation et réduisant les temps d'inactivité. Ces facteurs continuent de renforcer l’expansion du marché à travers les réseaux logistiques nationaux.

Principales conclusions

• Taille du marché :Le marché mondial de la location de remorques a atteint 3,87 milliards de dollars en 2025, 4,15 milliards de dollars en 2026 et devrait atteindre 7,76 milliards de dollars d'ici 2035, à un taux de 7,2 %.
• Moteurs de croissance :Près de 62 % des exploitants de flotte préfèrent la location, tandis que 49 % se concentrent sur la réduction du risque de propriété et 37 % recherchent une capacité flexible.
• Tendances :Environ 33 % des remorques louées utilisent la télématique, 28 % sont des modèles légers et 24 % prennent en charge la logistique de la chaîne du froid.
• Acteurs clés :TIP Trailer Services, Ryder, XTRA Lease, Premier Trailer Leasing, Star Leasing Company et plus encore.
• Aperçus régionaux :L'Amérique du Nord détient 34 %, l'Europe 27 %, l'Asie-Pacifique 29 % et le Moyen-Orient et l'Afrique 10 %, soit une couverture totale du marché de 100 %.
• Défis :Les pénuries de remorques affectent 44 % des opérateurs, la complexité de la conformité affecte 47 % et les problèmes d'intégration de flotte affectent 34 %.
• Impact sur l'industrie :La location améliore l'utilisation de 36 % des flottes, réduit les temps d'arrêt de 31 % et améliore l'évolutivité de 42 %.
• Développements récents :L'adoption des remorques intelligentes a augmenté de 42 %, les flottes de la chaîne du froid ont augmenté de 27 % et les améliorations aérodynamiques ont atteint 34 %.

La dynamique du marché de la location de remorques met en évidence son rôle de tampon contre la volatilité du fret. Près de 41 % des prestataires logistiques utilisent des remorques louées comme unités de stockage mobiles pendant les cycles de pointe de la demande. Les modèles de partage de remorques améliorent l’efficacité de la flotte régionale d’environ 29 %. L'inclusion de la maintenance préventive dans les contrats de location réduit les pannes imprévues de près de 33 %. Des durées de location flexibles permettent à environ 38 % des opérateurs de tester de nouvelles routes sans engagement à long terme. Ces avantages opérationnels positionnent la location de remorques comme un élément stratégique de la résilience de la chaîne d’approvisionnement moderne.

Tendances du marché de la location de remorques

Le marché de la location de remorques connaît une forte transformation structurelle tirée par l’optimisation de la logistique, des stratégies de réduction des actifs et une flexibilité opérationnelle dans les réseaux de transport et de chaîne d’approvisionnement. Plus de 65 % des exploitants de flotte passent activement des modèles de propriété à des modèles de location afin de réduire le blocage du capital et d'améliorer l'efficacité de leur bilan. Environ 58 % des entreprises de logistique préfèrent désormais les contrats de location de remorques flexibles et à court terme pour gérer la volatilité de la demande et les fluctuations saisonnières du fret. Les remorques fourgons secs représentent près de 42 % de la demande de remorques louées, suivies par les remorques réfrigérées détenant près de 28 % de part en raison de la pénétration croissante de la logistique de la chaîne du froid.

L'adoption de la location intermodale de remorques a augmenté d'environ 31 %, reflétant la dépendance croissante à l'égard des systèmes de transport intégrés rail-route. Près de 47 % des transporteurs de petite et moyenne taille s'appuient sur la location pour faire évoluer leurs opérations sans risquer leurs actifs à long terme. La préparation à l’électrification des flottes façonne également les tendances, avec environ 22 % des remorques louées désormais compatibles avec les systèmes de télématique et de surveillance intelligents. L'inclusion de la maintenance préventive dans les contrats de location a augmenté de plus de 39 %, réduisant ainsi les temps d'arrêt et améliorant l'utilisation de la flotte. La mutualisation des flottes régionales a augmenté de 34 %, permettant aux prestataires logistiques de repositionner les remorques plus rapidement sur les corridors à forte demande. Ces tendances du marché de la location de remorques mettent en évidence une demande soutenue de solutions logistiques flexibles en matière de capacité, de contrôle des coûts et d’efficacité.

Dynamique du marché de la location de remorques

OPPORTUNITÉ

Demande croissante de capacité de flotte flexible sur les réseaux logistiques

Le marché de la location de remorques bénéficie de fortes opportunités en raison du besoin croissant de capacité de flotte flexible parmi les opérateurs de logistique, de vente au détail et de fabrication. Près de 68 % des opérateurs de fret préfèrent louer des remorques pour ajuster rapidement leur capacité en cas de forte demande. Environ 55 % des prestataires logistiques tiers s'appuient sur des remorques louées pour prendre en charge leurs opérations multi-clients sans engagement d'actifs à long terme. L’expansion temporaire de la flotte grâce à la location soutient près de 47 % des activités de distribution saisonnière. De plus, environ 32 % des gestionnaires de flotte utilisent des remorques louées pour le stockage dans la cour et la gestion des stocks excédentaires. La demande de remorques spécialisées, y compris les unités réfrigérées et à plateau, a augmenté d'environ 29 %, créant de nouvelles voies de croissance pour les prestataires de location axés sur les solutions de remorques personnalisées.

CHAUFFEURS

Transition vers des modèles de transport allégés en actifs et optimisés en termes de coûts

L’évolution vers des modèles de transport légers est un moteur majeur du marché de la location de remorques. Près de 63 % des entreprises de logistique visent à réduire leur flotte de remorques en propriété pour améliorer leur flexibilité opérationnelle. La location permet de réduire les responsabilités de maintenance, avec environ 49 % des opérateurs signalant une disponibilité améliorée grâce à des contrats de location gérés. Environ 41 % des transporteurs adoptent le crédit-bail pour minimiser les risques liés aux actifs inutilisés pendant les cycles de faible fret. L’efficacité d’utilisation de la flotte s’améliore de près de 36 % lorsque les remorques partagées et louées sont intégrées aux opérations. Ce moteur continue de renforcer la pénétration du marché de la location de remorques auprès des exploitants de flottes de petite, moyenne et grande taille.

CONTENTIONS

"Disponibilité limitée des remorques pendant les périodes de forte demande"

La disponibilité limitée des remorques pendant les périodes de pointe de fret constitue un frein majeur sur le marché de la location de remorques. Près de 44 % des opérateurs de transport ont du mal à louer des remorques lors des pics saisonniers de la demande. Environ 39 % des sociétés de leasing signalent une saturation de leur flotte lors des cycles de vente au détail et agricoles à fort volume. Cela se traduit par des délais d'attente plus longs pour près de 31 % des locataires recherchant des contrats à court terme. De plus, environ 27 % des entreprises de logistique connaissent une fiabilité de service réduite en raison de stocks de location limités. Ces contraintes de disponibilité peuvent restreindre une évolutivité rapide et réduire la réactivité opérationnelle, limitant ainsi le plein potentiel des solutions de location de remorques.

DÉFI

"Complexité opérationnelle et problèmes d’intégration de la gestion de flotte"

La complexité opérationnelle reste un défi important sur le marché de la location de remorques, notamment en ce qui concerne l'intégration de la gestion de flotte. Près de 52 % des exploitants de flotte signalent des difficultés à synchroniser les remorques louées avec les systèmes de suivi et de maintenance existants. Environ 46 % des clients de location sont confrontés à des difficultés administratives dans la gestion des documents de conformité et des calendriers d'inspection. Les exigences en matière de surveillance numérique augmentent la charge de travail opérationnelle pour environ 34 % des prestataires de crédit-bail. En outre, environ 28 % des entreprises de transport citent des problèmes de coordination lorsqu'elles exploitent des flottes mixtes de remorques possédées et louées. Ces défis augmentent les frais de gestion et nécessitent des systèmes avancés pour des opérations de location transparentes.

Analyse de segmentation

La segmentation du marché de la location de remorques met en évidence la manière dont la durée de location et les applications d’utilisation finale façonnent les modèles de demande sur les réseaux mondiaux de logistique et de transport. La taille du marché mondial de la location de remorques était de 3,87 milliards de dollars en 2025 et s'est étendue à 4,15 milliards de dollars en 2026, soutenue par l'externalisation croissante des actifs de la flotte et des exigences de capacité flexibles. D’ici 2035, le marché devrait atteindre 7,76 milliards de dollars, avec un TCAC de 7,2 % au cours de la période de prévision. La segmentation par type reflète les préférences opérationnelles entre stabilité et flexibilité, tandis que la segmentation basée sur les applications montre la concentration de la demande dans les domaines de la vente au détail, de l'automobile, de l'industrie et de la logistique diversifiée. Chaque segment contribue différemment à la valeur globale du marché, à la répartition des parts et à la dynamique de croissance, en fonction de la fréquence des expéditions, de l’intensité d’utilisation des remorques et de la complexité de la chaîne d’approvisionnement.

Par type

Location à long terme

La location à long terme joue un rôle essentiel sur le marché de la location de remorques en soutenant des opérations logistiques stables et des volumes de fret prévisibles. Près de 58 % des exploitants de grandes flottes préfèrent la location à long terme pour garantir une disponibilité constante des remorques et réduire les perturbations opérationnelles. Environ 52 % des entreprises de fabrication et de distribution s'appuient sur des remorques louées à long terme pour les itinéraires dédiés et la logistique contractuelle. Les contrats de maintenance incluse améliorent la disponibilité de la flotte d'environ 34 %, tandis que l'efficacité d'utilisation s'améliore de près de 29 %. La location à long terme favorise également la cohérence de la conformité, avec environ 41 % des utilisateurs signalant une réduction de la charge d'inspection et de gestion réglementaire.

La location à long terme représentait 2,36 milliards de dollars en 2025, soit près de 61 % du marché de la location de remorques. Ce segment devrait croître à un TCAC de 6,8 %, soutenu par des contrats de fret stables, des cycles de demande prévisibles et des besoins de transport longue distance.

Location à court terme

La location à court terme gagne du terrain en raison de la volatilité de la demande et des fluctuations saisonnières du fret dans la logistique de vente au détail et de commerce électronique. Environ 49 % des prestataires logistiques tiers utilisent des remorques louées à court terme pour gérer les pics de demande. Près de 37 % des centres de distribution de détail s'appuient sur des locations à court terme pour le stockage de surplus et un déploiement rapide. Ce type de location améliore l'agilité opérationnelle d'environ 33 % et réduit les risques liés aux actifs inutilisés pour près de 44 % des utilisateurs. La location à court terme prend également en charge les tests d’itinéraires et les programmes logistiques pilotes.

La location à court terme a généré 1,51 milliard de dollars en 2025, soit environ 39 % du marché de la location de remorques. Ce segment devrait croître à un TCAC de 8,1 %, stimulé par la croissance du commerce électronique, la demande saisonnière d'expédition et les stratégies logistiques flexibles.

Par candidature

Biens de consommation et vente au détail

Les biens de consommation et la vente au détail représentent un segment d'application important sur le marché de la location de remorques en raison de la fréquence d'expédition élevée et des besoins de distribution dynamiques. Près de 46 % des opérateurs de logistique de vente au détail utilisent des remorques louées pour la distribution régionale et le réapprovisionnement des hubs du dernier kilomètre. Environ 38 % des détaillants dépendent du crédit-bail pour répondre aux pics de demande promotionnels et festifs. La mise en commun de remorques améliore les délais d'exécution d'environ 31 % au sein des chaînes d'approvisionnement de détail, tandis que la location flexible réduit la congestion des entrepôts.

Les biens de consommation et la vente au détail représentaient 1,54 milliard de dollars en 2025, soit près de 40 % de part de marché. Ce segment d'applications devrait croître à un TCAC de 7,6 %, soutenu par l'expansion de la vente au détail omnicanale et l'augmentation des mouvements de stocks.

Automobile

Le segment des applications automobiles s'appuie sur la location de remorques pour le transport des composants et la logistique des véhicules finis. Environ 34 % des équipementiers automobiles utilisent des remorques louées pour les modèles de livraison juste à temps. Près de 29 % des prestataires de logistique automobile préfèrent la location pour aligner la capacité sur les cycles de production. La location de remorques améliore la fiabilité des livraisons d’environ 27 % au sein des chaînes d’approvisionnement automobiles.

Les applications automobiles ont contribué à hauteur de 0,93 milliard de dollars en 2025, détenant environ 24 % du marché de la location de remorques. Ce segment devrait croître à un TCAC de 6,9 ​​%, stimulé par des chaînes d'approvisionnement complexes et des mouvements transfrontaliers de composants.

Industriel

Les applications industrielles utilisent la location de remorques pour les matériaux en vrac, les machines et la logistique des cargaisons de projets. Près de 31 % des opérateurs industriels utilisent des remorques louées pour le transport temporaire lié à un projet. Environ 26 % des entreprises de construction et d’infrastructures ont recours au crédit-bail pour éviter de détenir des actifs à long terme. Le leasing améliore la flexibilité des capacités de près de 28 % dans la logistique industrielle.

Le segment industriel représentait 0,89 milliard de dollars en 2025, soit environ 23 % de part de marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 7,0 %, soutenu par le développement des infrastructures et l'activité manufacturière.

Autres

D'autres applications incluent l'agriculture, les produits pharmaceutiques et la logistique spécialisée. Environ 19 % des distributeurs agricoles utilisent des remorques louées pendant les saisons de récolte. La logistique pharmaceutique représente près de 11 % de la demande de location spécialisée en raison des exigences de température dirigée.

D’autres applications ont généré 0,51 milliard de dollars en 2025, détenant près de 13 % du marché de la location de remorques. Ce segment devrait croître à un TCAC de 7,4 %, stimulé par des besoins logistiques de niche.

Perspectives régionales du marché de la location de remorques

Le marché de la location de remorques présente des performances régionales variées en fonction de la maturité logistique, de l'intensité du mouvement des marchandises et du développement des infrastructures. La taille du marché mondial a atteint 4,15 milliards de dollars en 2026 et devrait croître régulièrement pour atteindre 7,76 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 7,2 %. Les parts de marché régionales sont réparties en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, représentant collectivement 100 % de la demande mondiale. Chaque région présente des modèles d'adoption uniques influencés par l'activité commerciale, la numérisation de la chaîne d'approvisionnement et les préférences d'externalisation de la flotte.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord représente environ 34 % du marché mondial de la location de remorques. La région bénéficie de vastes réseaux autoroutiers et d'une forte densité de fret. Près de 63 % des opérateurs logistiques de la région utilisent des remorques louées pour gérer le fret sous contrat. Environ 48 % des exploitants de flotte adoptent le crédit-bail pour réduire leurs dépenses d'investissement. La location de remorques frigorifiques représente près de 29 % de la demande régionale, tirée par la logistique alimentaire et pharmaceutique.

L'Amérique du Nord représentait 1,41 milliard de dollars en 2026, soit 34 % du marché mondial, soutenue par une forte adoption de la logistique tierce et une intensité de la distribution au détail.

Europe

L'Europe détient environ 27 % du marché de la location de remorques, soutenu par le commerce transfrontalier et l'harmonisation de la réglementation. Près de 44 % des prestataires logistiques en Europe s'appuient sur le crédit-bail pour le transport international de marchandises. La pénétration de la location intermodale de remorques s'élève à environ 31 %. L’optimisation de la flotte axée sur la durabilité influence les décisions de location dans toute la région.

L'Europe représentait 1,12 milliard de dollars en 2026, soit 27 % du marché mondial de la location de remorques, tiré par la demande de logistique transfrontalière et de transport industriel.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique représente près de 29 % de la demande mondiale de location de remorques en raison d’une industrialisation rapide et de l’expansion du commerce électronique. Environ 52 % des prestataires logistiques régionaux utilisent des remorques louées pour gérer les volumes d'expédition fluctuants. Les centres de distribution urbains contribuent à près de 36 % de la demande de location dans la région. L’expansion des infrastructures continue de soutenir la croissance du marché.

L'Asie-Pacifique a atteint 1,20 milliard de dollars en 2026, ce qui représente 29 % du marché mondial, soutenu par la croissance de l'industrie manufacturière et l'expansion de la logistique de vente au détail.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l’Afrique représentent environ 10 % du marché de la location de remorques, tiré par le développement de corridors commerciaux et les investissements dans les infrastructures. Près de 41 % des opérateurs logistiques de la région s'appuient sur la location pour soutenir les itinéraires de fret longue distance. La logistique portuaire représente environ 28 % de la demande de location régionale. La logistique industrielle et de construction contribue régulièrement à l'utilisation des remorques.

Le Moyen-Orient et l’Afrique représentaient 0,42 milliard de dollars en 2026, soit 10 % du marché mondial de la location de remorques, soutenu par la logistique commerciale et la demande de transport axée sur les infrastructures.

Liste des principales sociétés du marché de la location de remorques profilées

Analyse d’investissement et opportunités sur le marché de la location de remorques

Le marché de la location de remorques présente un fort potentiel d'investissement en raison de la préférence croissante pour les modèles logistiques légers et les solutions de flotte évolutives. Près de 62 % des entreprises de logistique réaffectent leur capital de la propriété d'actifs vers des partenariats de location, créant ainsi une demande constante de remorques louées. Environ 48 % des investissements dans les flottes sont désormais consacrés à l'expansion du parc de remorques louées plutôt qu'à l'achat de nouveaux équipements. L'intérêt des investissements privés est en hausse, avec près de 35 % des prestataires de leasing développant leurs flottes grâce à des financements structurés et des partenariats. Les investissements dans les technologies de remorques intelligentes attirent près de 29 % des nouveaux flux de capitaux, améliorant ainsi l’efficacité du suivi, de l’utilisation et de la maintenance. Les initiatives d’expansion régionale représentent environ 26 % de l’investissement total, en particulier dans les corridors logistiques émergents. Ces tendances d'investissement mettent en évidence des opportunités durables en matière d'expansion de la flotte, d'intégration technologique et de diversification des services.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché de la location de remorques se concentre sur l’efficacité, la conformité et la visibilité opérationnelle. Près de 33 % des remorques nouvellement louées sont équipées de systèmes télématiques et de systèmes de surveillance basés sur des capteurs. Les modèles de remorques légères représentent désormais environ 28 % des nouveaux ajouts à la flotte, améliorant ainsi le rendement énergétique et la capacité de charge utile. Les remorques réfrigérées avec isolation avancée représentent près de 24 % des introductions de nouveaux produits en raison de la croissance de la logistique de la chaîne du froid. Les configurations de remorques modulaires contribuent à près de 19 % de l'activité de développement, répondant aux exigences de fret flexibles. Les remorques compatibles avec la maintenance préventive réduisent les temps d'arrêt d'environ 31 %, améliorant ainsi la fiabilité de la flotte. Ces innovations produits reflètent l’amélioration continue de la conception des remorques et de la valeur du service de location.

Développements

• Les initiatives de numérisation des flottes se sont multipliées en 2024, avec près de 42 % des sociétés de leasing développant des solutions intelligentes de suivi des remorques pour améliorer la visibilité de l'utilisation et réduire les temps d'inactivité dans les flottes régionales.

• Plusieurs fabricants ont augmenté leur capacité de location de remorques réfrigérées, les unités compatibles avec la chaîne du froid ayant augmenté d'environ 27 % pour répondre à la demande croissante en matière de logistique alimentaire et pharmaceutique.

• Les améliorations axées sur le développement durable ont pris de l'ampleur puisqu'environ 34 % des remorques louées ont introduit des améliorations aérodynamiques, favorisant des améliorations d'efficacité et des taux de kilométrage à vide inférieurs.

• Les solutions de location de remorques de gestion de triage ont augmenté de près de 29 %, permettant aux centres de distribution d'optimiser le stockage sur site et d'améliorer l'efficacité des délais d'exécution pendant les périodes de volume élevé.

• Les stratégies de mutualisation de flottes interrégionales ont augmenté d'environ 22 %, permettant un repositionnement plus rapide des remorques et de meilleurs niveaux de service sur les corridors logistiques à forte demande.

Couverture du rapport

La couverture du rapport sur le marché de la location de remorques fournit une analyse complète de la structure du marché, de la segmentation, des perspectives régionales, du paysage concurrentiel et des développements stratégiques. Le rapport évalue des atouts tels qu'une grande flexibilité opérationnelle, avec près de 58 % des exploitants de flotte bénéficiant d'un risque réduit lié à la propriété des actifs. Les faiblesses incluent les contraintes de disponibilité de la flotte, qui affectent environ 41 % de la demande de location à court terme pendant les cycles de pointe. Les opportunités sont mises en évidence par l’expansion de la logistique du commerce électronique, qui contribue à près de 36 % de la demande de location supplémentaire pour toutes les applications. Les défis incluent la complexité opérationnelle et les exigences de conformité, affectant près de 47 % des prestataires de leasing gérant des flottes mixtes. Le rapport couvre en outre la segmentation par type et application, détaillant l’intensité d’utilisation et les modèles de demande. Les informations régionales évaluent la maturité des infrastructures logistiques, la densité du fret et la pénétration de la location dans quatre grandes régions. L’analyse concurrentielle examine la concentration des parts de marché, la différenciation des services et l’orientation vers l’innovation. Dans l’ensemble, la couverture du rapport offre une vue structurée et basée sur des données du marché de la location de remorques, soutenant la planification stratégique et la prise de décision éclairée.