Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché du biocarburant, par types (huile végétale hydrogénée (HVO), Fischer Tropsch (FT), autres), par applications (commerciale, militaire, privée) et perspectives et prévisions régionales jusqu’en 2034

Taille du marché du biocarburant

Le marché mondial du biocarburant était évalué à 307,02 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 321,35 milliards USD en 2025, avec une croissance supplémentaire prévue à 475,91 milliards USD d’ici 2034. Cela reflète un TCAC constant de 4,46 % au cours de la période de prévision 2025-2034. Plus de 45 % de l’adoption est motivée par des initiatives d’aviation durable, dont 30 % sont influencées par des mandats réglementaires et 25 % par des innovations technologiques.

Le marché américain du biocarburant connaît une expansion significative, avec près de 40 % de l’adoption mondiale concentrée dans la région. Environ 50 % des principales compagnies aériennes américaines ont intégré le mélange de biocarburant dans leurs opérations, tandis que 35 % des sociétés énergétiques investissent dans les biocarburants pour l'aviation. Plus de 25 % de l’ensemble des collaborations de recherche sont centrées aux États-Unis, ce qui en fait un pôle stratégique pour l’innovation et la mise en œuvre à grande échelle.

Principales conclusions

• Taille du marché :Le marché s'élevait à 307,02 milliards de dollars (2024), 321,35 milliards de dollars (2025) et devrait atteindre 475,91 milliards de dollars (2034), avec une croissance de 4,46 %.
• Moteurs de croissance :55 % des compagnies aériennes adoptent des carburants renouvelables, 40 % des entreprises énergétiques se lancent dans les biocarburants aéronautiques, 35 % des projets basés sur la technologie de valorisation des déchets.
• Tendances :60 % se concentrent sur la réduction des émissions de carbone, 45 % sur de nouvelles capacités de production et 30 % sur des investissements dans des matières premières durables qui alimentent l'innovation aéronautique.
• Acteurs clés :Neste Oil, Honeywell International, Archer Daniels Midland, SkyNRG, GEVO et plus encore.
• Aperçus régionaux :Amérique du Nord 34 %, Europe 28 %, Asie-Pacifique 25 %, Moyen-Orient et Afrique 13 % avec des initiatives croissantes en matière d'aviation durable.
• Défis :55 % de coûts liés aux matières premières, 40 % de contraintes d'approvisionnement, 35 % de déficits d'infrastructure ayant un impact sur l'adoption à grande échelle.
• Impact sur l'industrie :Objectif de réduction de 65 % des émissions, 50 % de nouveaux engagements des compagnies aériennes, 30 % d'expansion des bioraffineries qui façonnent les progrès en matière de développement durable.
• Développements récents :30 % d'extensions de capacité, 25 % d'innovations technologiques, 20 % de partenariats avec des compagnies aériennes, 15 % de nouveaux projets améliorant l'adoption mondiale.

Le marché du biocarburant est en train de devenir la pierre angulaire de l’aviation durable. Avec plus de 60 % des compagnies aériennes mondiales s’engageant en faveur des carburants renouvelables et plus de 45 % des projets axés sur la réduction des émissions, le secteur continue d’évoluer en tant que moteur essentiel de la neutralité carbone de l’aviation mondiale.

Tendances du marché du biocarburant

Le marché du biocarburant connaît une adoption rapide en raison de l’accent mis sur la réduction des émissions de l’aviation. Plus de 65 % des compagnies aériennes commerciales ont lancé des projets pilotes pour intégrer du biocarburant dans leur mix carburant, et près de 30 % d'entre elles utilisent déjà des solutions mixtes dans leurs opérations régulières. Plus de 45 % des acteurs mondiaux de l’aviation mettent en avant le biocarburant comme leur principale stratégie pour atteindre les objectifs de neutralité carbone. L'industrie est également soutenue par des mandats gouvernementaux, avec plus de 40 % des pays fixant des objectifs de mélange de carburants renouvelables. En outre, environ 55 % des voyageurs aériens préfèrent que les compagnies aériennes adoptent des carburants plus écologiques, favorisant ainsi les initiatives d'aviation durable dans le monde entier.

Dynamique du marché du biocarburant

CHAUFFEURS

Adoption croissante de carburants d’aviation durables

Plus de 50 % des compagnies aériennes se sont engagées à utiliser à long terme du biocarburant, et près de 35 % des aéroports intègrent déjà des carburants renouvelables dans leurs opérations. Environ 70 % des émissions liées à l’aviation sont concentrées dans les pays industrialisés, ce qui augmente la pression pour déployer des solutions de carburant durables.

OPPORTUNITÉ

Agrandissement des installations de production de biocarburants

Près de 40 % des nouvelles centrales d’énergie renouvelable sont conçues pour des carburants spécifiques à l’aviation, tandis que 60 % des expansions de capacité mondiales donnent la priorité au biocarburant. Environ 25 % des grandes entreprises énergétiques investissent dans la diversification des biocarburants aéronautiques pour garantir un approvisionnement stable et une évolutivité.

CONTENTIONS

"Coûts de production et de conversion élevés"

Plus de 55 % du coût total du biocarburant est lié aux technologies d’approvisionnement et de conversion des matières premières. Environ 30 % des producteurs sont confrontés à des difficultés pour rivaliser avec les prix des carburants conventionnels, et près de 40 % des fournisseurs sont limités par la disponibilité limitée des matières premières, ce qui nuit à leur adoption à grande échelle.

DÉFI

"Limites des infrastructures et de la chaîne d’approvisionnement"

Près de 45 % des régions du monde ne disposent toujours pas d’installations de mélange et de stockage pour le biocarburant, tandis que 50 % des aéroports ne disposent d’aucun cadre logistique permettant une adoption à grande échelle. De plus, 35 % des fournisseurs sont confrontés à des barrières réglementaires transfrontalières, ce qui ralentit l'intégration dans les réseaux aéronautiques internationaux.

Analyse de segmentation

Le marché mondial du biocarburant a atteint 321,35 milliards de dollars en 2025, avec une croissance prévue à 475,91 milliards de dollars d’ici 2034. La segmentation par type met en évidence l’adoption croissante de l’huile végétale hydrogénée (HVO), du Fischer Tropsch (FT) et d’autres catégories, chacune jouant un rôle crucial. En 2025, le HVO représentait la plus grande part avec près de 46 %, le FT représentait environ 33 % et les autres combustibles contribuaient à 21 %. Chaque type présente ses propres modèles de demande et facteurs de durabilité, avec des taux de croissance variables sur l’horizon de prévision. Par application, l’usage commercial dominait avec plus de 62 % de part en 2025, l’usage militaire détenait environ 25 % et l’usage privé représentait près de 13 %.

Par type

Huile végétale hydrogénée (HVO)

Le biocarburant à base d'huile végétale hydrogénée (HVO) gagne du terrain en raison de sa compatibilité avec les moteurs d'aviation existants et de la réduction des émissions de carbone. Plus de 45 % de l’adoption mondiale de biocarburants provient du HVO, soutenu par la disponibilité de matières premières agricoles et de fortes incitations politiques dans les économies avancées.

HVO détenait la plus grande part du marché du biocarburant, représentant 147,82 milliards de dollars en 2025, soit 46 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 4,9 % de 2025 à 2034, grâce à l'expansion des matières premières, aux engagements des compagnies aériennes et aux politiques gouvernementales.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment HVO

• Les États-Unis sont en tête du segment des HVO avec une taille de marché de 44,34 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 30 % et devraient croître à un TCAC de 5,1 % en raison de la forte adoption par les compagnies aériennes et des mandats fédéraux.
• L'Allemagne représentait 25,13 milliards USD en 2025, avec une part de 17 %, avec un TCAC de 4,7 % en raison de l'accent mis sur les énergies renouvelables et des installations de raffinage avancées.
• La Chine a enregistré 19,21 milliards de dollars en 2025, soit une part de 13 %, et prévoit une croissance à un TCAC de 5,3 %, tirée par la capacité de production nationale et la demande motivée par les politiques.

Fischer Tropsch (FT)

Le procédé Fischer Tropsch convertit la biomasse et les gaz résiduaires en carburant liquide, ce qui en fait une alternative prometteuse pour l'aviation. Plus de 33 % du biocarburant en 2025 provenait de FT, soutenu par des investissements dans des projets de valorisation des déchets et par des stratégies neutres en carbone des compagnies aériennes du monde entier.

FT représentait 106,05 milliards USD en 2025, soit 33 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 4,3 % entre 2025 et 2034, grâce à l'adoption de technologies, à des projets durables et à une application plus large dans les vols long-courriers.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment FT

• Le Royaume-Uni était en tête du segment FT avec 21,21 milliards USD en 2025, détenant une part de 20 % et devrait croître à un TCAC de 4,5 % en raison de son leadership dans les usines de valorisation des déchets.
• Le Japon a contribué à hauteur de 17,69 milliards USD en 2025, avec une part de 17 %, et devrait croître à un TCAC de 4,2 %, soutenu par l'innovation et la recherche dans la technologie FT.
• Le Canada a atteint 14,81 milliards de dollars en 2025, soit une part de 14 %, avec un TCAC de 4,6 % en raison de l'augmentation des investissements dans les installations d'énergies renouvelables.

Autre

Le segment Autres comprend les biocarburants avancés tels que l'alcool-jet et le kérosène paraffinique synthétique. En 2025, cette catégorie représentait 21 % de la part mondiale, tirée par des projets expérimentaux, des investissements du secteur privé et de nouvelles approbations de certification de carburant dans l'industrie aéronautique.

La catégorie Autres s'élevait à 67,47 milliards USD en 2025, soit 21 % du marché total. Il devrait croître à un TCAC de 4,0 % jusqu’en 2034, soutenu par des percées technologiques et des projets pilotes émergents dans plusieurs régions.

Top 3 des principaux pays dominants dans l’autre segment

• La France est en tête du segment des autres carburants avec 13,49 milliards USD en 2025, soit une part de 20 %, et devrait croître à un TCAC de 4,1 % en raison de la forte R&D sur les carburants alternatifs.
• L'Inde a contribué à hauteur de 10,79 milliards de dollars en 2025, avec une part de 16 %, et devrait croître à un TCAC de 4,2 % dans le cadre de sa stratégie en matière d'énergies renouvelables.
• Le Brésil a enregistré 9,44 milliards de dollars en 2025, soit une part de 14 %, avec une croissance de 4,3 % soutenue par les infrastructures de bioéthanol et les incitations gouvernementales.

Par candidature

Commercial

Le segment de l'aviation commerciale domine le marché mondial, avec une part de plus de 62 % en 2025. Les compagnies aériennes adoptent de plus en plus de biocarburant pour atteindre leurs objectifs de réduction des émissions de carbone, et plus de 55 % des passagers préfèrent que les compagnies aériennes investissent dans des carburants durables, ce qui stimule la demande commerciale.

L'aviation commerciale représentait 199,23 milliards de dollars en 2025, soit 62 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 4,7 % jusqu'en 2034, stimulé par la demande de passagers, les politiques de développement durable et la modernisation de la flotte.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment commercial

• Les États-Unis étaient en tête avec 59,77 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 30 %, et devraient connaître une croissance à un TCAC de 5,0 % en raison des grands réseaux aériens et des mandats fédéraux en matière de biocarburants.
• La Chine a atteint 39,84 milliards de dollars en 2025, soit une part de 20 %, et prévoit une croissance à un TCAC de 4,8 % en raison de l'augmentation du transport aérien intérieur.
• Les Émirats arabes unis représentaient 19,92 milliards de dollars en 2025, soit une part de 10 %, avec un TCAC de 4,6 % tiré par les grandes compagnies aériennes internationales qui ont adopté des carburants plus écologiques.

Militaire

Le segment militaire représentait environ 25 % du marché en 2025, reflétant les initiatives stratégiques en matière de sécurité énergétique. Plus de 40 % des flottes militaires envisagent l’adoption de biocarburants pour réduire leur dépendance aux carburants traditionnels tout en garantissant leur résilience opérationnelle dans diverses conditions.

L'aviation militaire représentait 80,34 milliards de dollars en 2025, soit 25 % du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 4,2 % entre 2025 et 2034, grâce aux stratégies de modernisation de la défense et d’indépendance énergétique.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment militaire

• Les États-Unis étaient en tête avec 24,10 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 30 %, et devraient connaître une croissance à un TCAC de 4,3 % en raison des mandats en matière d'énergie de défense.
• La Russie a contribué à hauteur de 16,06 milliards de dollars en 2025, soit une part de 20 %, avec une croissance de 4,1 % en raison des investissements dans la diversification des carburants.
• L'Inde a enregistré 12,05 milliards de dollars en 2025, soit une part de 15 %, et devrait croître à un TCAC de 4,5 % en mettant l'accent sur la sécurité énergétique des forces aériennes.

Privé

Le segment de l'aviation privée, bien que plus petit, est en expansion avec une part d'environ 13 % en 2025. Plus de 35 % des exploitants de jets privés intègrent du biocarburant pour attirer des clients soucieux de l'environnement et respecter leurs engagements de réduction des émissions.

L'aviation privée représentait 41,78 milliards de dollars en 2025, soit 13 % du marché total. Il devrait croître à un TCAC de 4,0 % jusqu'en 2034, soutenu par l'adoption haut de gamme des avions d'affaires et des services d'affrètement.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment privé

• Les États-Unis sont en tête avec 12,53 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 30 % et prévoient une croissance à un TCAC de 4,1 % en raison de la forte propriété des jets privés.
• Le Royaume-Uni a atteint 8,36 milliards de dollars en 2025, soit une part de 20 %, avec une croissance de 4,0 % avec un TCAC de 4,0 % avec une demande croissante d'aviation de luxe.
• La France a enregistré 6,27 milliards de dollars en 2025, soit une part de 15 %, avec un TCAC de 4,2 % tiré par les particuliers fortunés et les flottes d'entreprises.

Perspectives régionales du marché du biocarburant

Le marché mondial du biocarburant était évalué à 321,35 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 475,91 milliards USD d’ici 2034. Au niveau régional, l’Amérique du Nord est en tête du marché avec une part de 34 %, suivie de l’Europe avec 28 %, de l’Asie-Pacifique avec 25 % et du Moyen-Orient et de l’Afrique avec 13 %. La croissance de chaque région est influencée par des facteurs distincts tels que les mandats réglementaires, l’expansion des infrastructures, la diversification énergétique et la demande croissante de carburants d’aviation durables.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord représentait la plus grande part de marché en 2025, soutenue par des investissements importants dans les carburants d’aviation durables et une forte adoption par les principales compagnies aériennes. Plus de 55 % des vols commerciaux dans la région devraient intégrer des initiatives de mélange de biocarburant, soutenues par des incitations fédérales et des objectifs de développement durable des entreprises.

L’Amérique du Nord détenait la plus grande part du marché du biocarburant, représentant 109,26 milliards USD en 2025, soit 34 % du marché total. Ce segment est stimulé par les engagements des compagnies aériennes en matière de décarbonation, les mandats gouvernementaux forts et les progrès technologiques dans le traitement du carburant.

Amérique du Nord – Principaux pays dominants sur le marché du biocarburant

• Les États-Unis étaient en tête du marché nord-américain avec 65,55 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 60 % grâce à l'adoption par les compagnies aériennes et à un soutien politique fort.
• Le Canada représentait 25,21 milliards USD en 2025, soit une part de 23 %, soutenu par des investissements dans la technologie de valorisation des déchets en carburant.
• Le Mexique a atteint 18,50 milliards de dollars en 2025, soit une part de 17 %, stimulée par l'expansion croissante des compagnies aériennes et les programmes d'énergies renouvelables.

Europe

L’Europe représentait la deuxième plus grande part, avec un fort accent sur les objectifs de neutralité carbone et les objectifs de durabilité de l’aviation. Plus de 50 % des transporteurs européens testent des itinéraires de biocarburant, tandis que les cadres réglementaires poussent à des obligations de mélange plus strictes dans plusieurs États membres de l'UE.

L'Europe représentait 89,98 milliards de dollars en 2025, soit 28 % du marché total. La croissance est tirée par des réglementations strictes sur les émissions, l’expansion des bioraffineries et une adoption croissante par les compagnies aériennes commerciales et cargo.

Europe – Principaux pays dominants sur le marché du biocarburant

• L'Allemagne était en tête du marché européen avec 26,99 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 30 % grâce à ses infrastructures renouvelables avancées.
• La France a enregistré 21,60 milliards de dollars en 2025, soit une part de 24 %, soutenue par une forte R&D dans les technologies des biocarburants.
• Le Royaume-Uni représentait 17,99 milliards de dollars en 2025, soit une part de 20 %, grâce aux initiatives de valorisation des déchets en carburant et aux programmes de développement durable des compagnies aériennes.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique émerge comme une région à forte croissance, représentant 25 % du marché total en 2025. De fortes incitations gouvernementales, l’augmentation des voyages intérieurs et l’augmentation de la taille de la flotte aérienne accélèrent l’adoption des biocarburants dans cette région. Plus de 45 % des nouveaux investissements dans l’aviation sont liés à des projets de carburants renouvelables.

L’Asie-Pacifique représentait 80,34 milliards de dollars en 2025, soit 25 % du marché mondial. La croissance est alimentée par l’expansion de l’aviation, les politiques en matière d’énergies renouvelables et les partenariats entre les compagnies aériennes et les producteurs de carburant.

Asie-Pacifique – Principaux pays dominants sur le marché du biocarburant

• La Chine était en tête du marché de l'Asie-Pacifique avec 28,12 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 35 %, soutenue par la production nationale de biocarburants.
• L'Inde représentait 20,88 milliards USD en 2025, soit une part de 26 %, tirée par les mandats en matière de carburants renouvelables et la demande croissante de voyages aériens.
• Le Japon représentait 16,07 milliards de dollars en 2025, avec une part de 20 %, soutenue par des investissements dans les technologies avancées en matière de carburants.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l’Afrique détenaient 13 % du marché total en 2025, avec une adoption principalement tirée par les compagnies aériennes internationales basées dans les pays du Golfe et un intérêt émergent pour les hubs aéronautiques africains. Plus de 30 % des compagnies aériennes de cette région mettent en œuvre des projets pilotes pour l’utilisation de carburants d’aviation renouvelables.

Le Moyen-Orient et l’Afrique représentaient 41,77 milliards de dollars en 2025, soit 13 % du marché total. La croissance est soutenue par la présence de grands transporteurs mondiaux, des stratégies de diversification des carburants et des investissements dans les infrastructures énergétiques alternatives.

Moyen-Orient et Afrique – Principaux pays dominants sur le marché du biocarburant

• Les Émirats arabes unis étaient en tête de la région avec 14,62 milliards de dollars en 2025, détenant une part de 35 %, grâce aux programmes de développement durable des compagnies aériennes internationales.
• L'Arabie saoudite a enregistré 10,86 milliards USD en 2025, soit une part de 26 %, soutenue par les politiques de diversification dans le cadre de Vision 2030.
• L’Afrique du Sud représentait 6,26 milliards de dollars en 2025, soit une part de 15 %, stimulée par les nouveaux projets de production de carburants renouvelables.

Liste des principales sociétés du marché du biocarburant profilées

Analyse d’investissement et opportunités sur le marché du biocarburant

Le marché du biocarburant présente d’importantes opportunités d’investissement alors que les compagnies aériennes, les entreprises énergétiques et les gouvernements se concentrent sur la durabilité. Plus de 55 % des acteurs mondiaux de l’aviation investissent activement dans l’intégration des carburants renouvelables, tandis que près de 40 % des sociétés énergétiques se lancent dans la production de carburant d’aviation. Environ 30 % des nouvelles installations de biocarburant sont conçues pour une production spécifique à l'aviation, ce qui reflète une forte allocation de capitaux. Plus de 50 % des flux d'investissement sont concentrés en Amérique du Nord et en Europe, tandis que l'Asie-Pacifique représente près de 28 % des projets futurs. Les investisseurs ciblent de plus en plus le développement de matières premières pour biocarburants, avec plus de 35 % des fonds consacrés aux intrants agricoles et à base de déchets, garantissant ainsi un approvisionnement stable à long terme.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits s'accélère sur le marché du biocarburant, avec plus de 45 % des entreprises se concentrant sur les carburants de nouvelle génération tels que l'alcool pour jet et le kérosène paraffinique synthétique. Environ 32 % des compagnies aériennes ont déjà testé de nouveaux mélanges de biocarburant sur des routes commerciales. Près de 25 % des projets dans le monde testent des technologies avancées de conversion des déchets en carburant, tandis que plus de 40 % des collaborations de recherche sont consacrées à la réduction des émissions de gaz à effet de serre de plus de 60 %. Les entreprises donnent la priorité à la R&D sur les matières premières innovantes, les carburants à base d'algues représentant environ 12 % des essais en cours. Ce changement met en évidence un solide pipeline d’innovations en matière de carburants d’aviation durables qui prennent de l’ampleur à l’échelle mondiale.

Développements récents

• Expansion de Neste Oil :Neste a annoncé l'expansion de sa capacité de carburant d'aviation renouvelable de plus de 30 %, permettant une adoption plus large par les compagnies aériennes européennes et nord-américaines ayant des objectifs de développement durable.
• Innovations Honeywell :Honeywell a développé une nouvelle plate-forme technologique qui augmente le rendement énergétique de 20 % dans le traitement du biocarburant, améliorant ainsi l'évolutivité de la production et réduisant les niveaux d'intensité carbone.
• Partenariat Fulcrum BioEnergy :Fulcrum s'est associé à des compagnies aériennes de premier plan, concluant des accords qui représentent plus de 15 % de la demande régionale de biocarburant, garantissant ainsi un approvisionnement constant en produits aéronautiques transformés en carburant.
• Collaboration GEVO :GEVO a conclu une collaboration stratégique pour fournir du biocarburant aux principaux transporteurs, visant une réduction de plus de 25 % des émissions du cycle de vie par rapport aux carburants conventionnels.
• Projet SkyNRG :SkyNRG a lancé un projet à grande échelle en Europe visant à produire du carburéacteur renouvelable, avec une capacité prévue pour répondre à 10 % des besoins du secteur de l’aviation régionale.

Couverture du rapport

Le rapport sur le marché du biojet carburant fournit une couverture complète de l’industrie, analysant la taille, la segmentation, les tendances et les perspectives régionales du marché. L’étude évalue les moteurs, les opportunités, les contraintes et les défis qui influencent les performances du marché. L'analyse de segmentation couvre des types tels que l'huile végétale hydrogénée (HVO), Fischer Tropsch (FT) et autres, ainsi que les applications dans l'aviation commerciale, militaire et privée. L'analyse régionale met en évidence l'Amérique du Nord avec une part de 34 %, l'Europe avec 28 %, l'Asie-Pacifique avec 25 % et le Moyen-Orient et l'Afrique avec 13 %. Le rapport présente 16 grandes entreprises, dont Neste Oil, Honeywell International et Archer Daniels Midland, offrant un aperçu de leurs stratégies et de leur positionnement sur le marché. En outre, il examine les opportunités d'investissement, avec plus de 55 % des compagnies aériennes et 40 % des sociétés énergétiques engageant des ressources dans les carburants d'aviation durables. Les développements de nouveaux produits sont détaillés, avec plus de 45 % des entreprises travaillant sur les carburants de nouvelle génération. Le rapport décrit également les développements récents tels que les expansions, les partenariats et les innovations technologiques, offrant ainsi une vision globale du paysage concurrentiel. En se concentrant sur les données en pourcentage, la couverture met en évidence les opportunités de croissance, la dynamique régionale et les stratégies d’entreprise qui façonnent l’avenir du marché du biocarburant.