Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des robots de peinture automobile, par types (six axes, sept axes et plus, autres), par applications couvertes (peinture de surface de carrosserie, peinture de composants de véhicules, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Taille du marché des robots de peinture automobile

La taille du marché mondial des robots de peinture automobile était évaluée à 5 790,27 millions de dollars en 2025 et devrait atteindre 6 172,5 millions de dollars en 2026, reflétant un taux de croissance annuel de plus de 6 % tiré par l’automatisation croissante de la fabrication automobile, l’augmentation des volumes de production de véhicules et le besoin de finitions de peinture cohérentes et de haute qualité. D’ici 2027, le marché mondial des robots de peinture automobile devrait atteindre environ 6 579,9 millions de dollars, soutenu par l’adoption croissante des technologies de l’Industrie 4.0, la réduction des exigences en matière de déchets de peinture et l’amélioration des normes de sécurité des travailleurs. À plus long terme, le marché devrait croître considérablement pour atteindre près de 10 971,7 millions de dollars d’ici 2035, enregistrant un solide TCAC de 6,6 % tout au long de la période de prévision 2026-2035. Cette expansion soutenue est alimentée par les progrès rapides de la précision robotique, l'augmentation de la production de véhicules électriques, la demande croissante de revêtements de véhicules personnalisés et l'augmentation des investissements dans les chaînes d'assemblage automobiles intelligentes et entièrement automatisées dans le monde entier.

La taille du marché américain des robots de peinture automobile connaît une croissance constante en raison de la demande croissante de peinture de précision, de l’efficacité accrue des lignes de production de véhicules et de l’intégration de la robotique basée sur l’IA. Les efforts croissants en faveur de la durabilité et de la réduction des déchets de matériaux alimentent encore davantage l’expansion du marché aux États-Unis.

Le marché des robots de peinture automobile connaît une expansion rapide tirée par l’automatisation, avec plus de 80 % des grands constructeurs automobiles intégrant des systèmes robotisés dans leurs ateliers de peinture. Les robots de peinture automobile améliorent de plus de 60 % la précision de l’application de la peinture.

Ces robots sont adoptés dans 90 % des installations de production automobile modernes en raison de leur cohérence, de leur réduction des déchets et de leur efficacité énergétique. Plus de 70 % des lignes de production incluent désormais des systèmes de peinture robotisés. Le marché des robots de peinture automobile est également façonné par la tendance croissante de la fabrication intelligente, avec plus de 65 % des systèmes utilisant des capacités de vision et de contrôle basées sur l’IA.

Tendances du marché des robots de peinture automobile 

Le marché des robots de peinture automobile est en pleine évolution puisque plus de 75 % des équipementiers déploient la peinture robotisée dans la production automobile. Plus de 60 % des installations robotiques impliquent désormais des robots de peinture multi-axes, améliorant ainsi la flexibilité et la portée. Les robots de peinture collaboratifs représentent près de 30 % de toutes les nouvelles installations d’ateliers de peinture. Environ 55 % des fabricants sont passés à des robots compatibles avec les peintures à l'eau pour répondre aux normes écoréglementaires. Les robots avec une efficacité de transfert supérieure à 80 % sont très demandés, réduisant ainsi les déchets de peinture et l'impact environnemental.

Plus de 40 % des nouvelles installations se situent dans des usines de production de véhicules électriques, ce qui reflète la forte attraction du secteur des véhicules électriques sur le marché des robots de peinture automobile. Environ 65 % des robots de peinture installés l'année dernière comprenaient des capteurs pilotés par l'IA ou des systèmes de réglage automatisés pour un contrôle de précision. Près de 90 % des robots sont désormais équipés de capacités de surveillance en temps réel. Plus de 50 % des systèmes de peinture robotisés prennent en charge des fonctionnalités de changement de couleur rapide, qui réduisent les temps d'arrêt de plus de 35 %. Les constructeurs automobiles signalent une amélioration jusqu'à 70 % de la productivité des ateliers de peinture grâce à l'intégration robotique. La tendance vers des matériaux légers et des formes de véhicules complexes a également conduit à ce que 45 % des robots soient conçus avec des fonctionnalités améliorées d’articulation et de correction de trajectoire basées sur un logiciel.

Dynamique du marché des robots de peinture automobile

Le marché des robots de peinture automobile évolue rapidement puisque plus de 80 % des constructeurs automobiles intègrent l’automatisation pour améliorer la productivité et la sécurité. Les robots de peinture offrent une efficacité de plus de 50 % en termes de réduction du temps de cycle et de minimisation des déchets. Alors que plus de 60 % des usines de production se convertissent désormais à la peinture robotisée, le besoin de solutions évolutives et flexibles n'a jamais été aussi grand. Environ 70 % des robots installés disposent d'alertes de maintenance intelligentes et plus de 55 % sont compatibles avec les frameworks de l'Industrie 4.0. Les réglementations de sécurité croissantes ont poussé plus de 65 % des constructeurs OEM à remplacer les opérations manuelles par des alternatives robotiques. Plus de 75 % des ateliers de peinture dans le monde s'appuient désormais sur des robots de peinture automobile pour un contrôle qualité uniforme.

CONDUCTEUR

"Demande croissante d’automatisation dans la construction automobile"

L'automatisation alimente le marché des robots de peinture automobile, avec plus de 85 % des équipementiers mondiaux passant des systèmes de peinture manuels aux systèmes de peinture robotisés. Ces systèmes offrent une amélioration de plus de 60 % de la consistance de la surface et jusqu'à 50 % de réduction de la consommation de peinture. Environ 70 % des lignes de production signalent des taux d’erreur inférieurs après l’adoption de la robotique. Plus de 40 % des temps d’arrêt sont éliminés grâce à l’intégration robotique intelligente. Alors que plus de 55 % des véhicules nécessitent désormais un revêtement multicolore, les robots automatisés offrent des capacités de changement de couleur plus rapides avec jusqu'à 65 % de retard en moins. L’augmentation du volume de production de véhicules pousse plus de 75 % des usines à passer à des systèmes de peinture robotisés.

RETENUE

"Investissement initial élevé et complexité de maintenance"

Malgré une adoption généralisée, plus de 45 % des petits et moyens fabricants signalent des obstacles financiers pour accéder au marché des robots de peinture automobile. Plus de 35 % des systèmes robotiques nécessitent une maintenance hautement spécialisée, ce qui entraîne des retards dans 40 % des usines manquant de main d'œuvre qualifiée. Près de 30 % des utilisateurs sont confrontés à des problèmes d’intégration avec des équipements existants. Plus de 55 % des fabricants citent des temps d'arrêt du système dus à des problèmes d'étalonnage des logiciels. Environ 50 % signalent des dépenses opérationnelles plus élevées au cours de la première année de mise en œuvre. Environ 60 % des nouveaux acheteurs sont préoccupés par la complexité de l'installation de systèmes robotiques dans des environnements à espace limité. Ces problèmes contribuent à une adoption plus lente sur les marchés émergents.

OPPORTUNITÉ

"Agrandissement des installations de production de véhicules électriques"

Le boom des véhicules électriques crée des opportunités majeures pour le marché des robots de peinture automobile. Plus de 65 % des usines de véhicules électriques sont construites avec des ateliers de peinture robotisés. Plus de 70 % des lignes de production de nouveaux véhicules dans le secteur des véhicules électriques nécessitent des systèmes robotisés conçus pour les surfaces en aluminium et composites. Environ 50 % des constructeurs de véhicules électriques exigent désormais des robots économes en énergie et à faibles émissions. Plus de 55 % des pays promouvant la production de véhicules électriques offrent des incitations à l’automatisation robotique. Environ 60 % des systèmes de peinture robotisés développés en 2024 sont adaptés aux conceptions de carrosseries de véhicules électriques. Alors que plus de 80 % des producteurs de véhicules électriques prévoient une expansion mondiale, la demande de robots de peinture automobile est appelée à augmenter.

DÉFI

"Limites techniques liées aux conceptions de carrosseries de véhicules complexes"

La manipulation de structures de carrosserie complexes constitue un défi majeur sur le marché des robots de peinture automobile. Plus de 35 % des fabricants sont confrontés à des limitations robotiques pour couvrir les surfaces difficiles d'accès. Environ 40 % des robots nécessitent un recalibrage fréquent pour obtenir des contours nets et des formes complexes. Environ 50 % des installations signalent des difficultés à obtenir une couverture uniforme sur les panneaux de carrosserie incurvés ou modulaires. Plus de 30 % des retards de production sont liés à des problèmes d’adaptabilité des logiciels lors de la gestion de plusieurs types de carrosseries. Près de 45 % des usines nécessitent des mises à niveau avancées des capteurs pour faire face à la variabilité corporelle. Plus de 55 % des équipementiers recherchent des bras d'articulation améliorés pour relever ces défis techniques liés à la peinture robotisée.

Analyse de segmentation 

Le marché des robots de peinture automobile est segmenté par type et par application, chacun contribuant différemment à l’expansion de l’industrie. Par type, plus de 60 % du marché est dominé par les robots à six axes. Les robots à sept axes et plus en détiennent près de 25 %, tandis que les 15 % restants sont couverts par d'autres types de robots. Par application, la peinture des surfaces de carrosserie représente plus de 65 %, la peinture des composants du véhicule environ 25 % et les autres applications environ 10 %. Chaque segment évolue en raison des exigences d'automatisation, de flexibilité de conception et de précision, avec plus de 70 % des utilisateurs finaux donnant la priorité aux solutions robotiques qui offrent plus de 80 % d'efficacité opérationnelle.

Par type

• Robots à six axes : Les robots à six axes dominent le marché des robots de peinture automobile avec plus de 60 % de part de marché. Ces robots sont préférés par plus de 70 % des constructeurs automobiles en raison de leur flexibilité et de leurs fonctionnalités peu encombrantes. Avec une efficacité de transfert supérieure à 85 %, les robots à six axes contribuent à réduire les déchets de peinture de plus de 55 %. Environ 65 % des ateliers de peinture utilisant des modèles à six axes signalent des améliorations de l'efficacité de la production supérieures à 50 %. Ces robots prennent également en charge plus de 75 % des opérations de peinture multicolore avec un temps d'arrêt minimal, et plus de 60 % sont équipés de commandes de mouvement basées sur l'IA pour une application précise.
• Robots à sept axes et plus : Les robots à sept axes et plus représentent environ 25 % du marché des robots de peinture automobile. Ces robots sont favorisés par plus de 50 % des fabricants de véhicules électriques en raison de leur portée et de leur mobilité améliorées. Environ 40 % des marques de véhicules haut de gamme utilisent des robots à sept axes pour améliorer la couverture des panneaux de carrosserie incurvés ou non uniformes. Ces robots permettent de réduire de plus de 45 % les taux de reprise. Plus de 60 % sont déployés dans des installations axées sur la peinture du soubassement, dont au moins 55 % sont équipés de systèmes de correction de trajectoire contrôlés par des capteurs. Plus de 70 % des installations récentes dans les usines de véhicules haut de gamme utilisent des robots à sept axes.
• Autres: D'autres types de robots, notamment les variantes SCARA et cartésiennes, détiennent environ 15 % du marché. Ces systèmes sont utilisés par plus de 35 % des fabricants à petite échelle ou axés sur les composants. Environ 45 % des installations de cette catégorie se concentrent sur la peinture en une seule pièce. Plus de 50 % de ces robots fonctionnent dans des ateliers non automatisés. Bien qu’elles manquent de flexibilité avancée, plus de 40 % offrent des avantages d’automatisation de base et une rentabilité. Environ 30 % des utilisateurs de ce segment préfèrent ces modèles en raison de leur faible maintenance et de leur stabilité de disponibilité de plus de 60 %.

Par candidature 

• Peinture de la surface du corps : La peinture des surfaces corporelles domine le marché des robots de peinture automobile avec plus de 65 % de la part totale des applications. Plus de 75 % des constructeurs automobiles s'appuient sur des systèmes robotisés pour les tâches de peinture extérieure de l'ensemble de la carrosserie. Ces robots assurent une consistance de plus de 80 % de l'épaisseur du revêtement et réduisent la surpulvérisation de plus de 55 %. Environ 70 % des bras robotiques utilisés dans la peinture corporelle sont équipés d'une flexibilité multi-axes, améliorant la précision sur les surfaces complexes. Plus de 60 % des robots de cette catégorie disposent d'ajustements de trajectoire basés sur l'IA pour une précision améliorée. Plus de 50 % des lignes robotisées de peinture corporelle sont désormais intégrées à des systèmes de détection de défauts en temps réel pour réduire les reprises de plus de 45 %.
• Peinture des composants du véhicule : La peinture de composants de véhicules représente environ 25 % du marché des robots de peinture automobile. Ces robots sont largement adoptés pour des pièces telles que les pare-chocs, les rétroviseurs, les ailes et les calandres. Plus de 60 % des lignes de production axées sur les composants ont adopté des robots compacts pour gagner de l'espace. Les systèmes de peinture robotisés de ce segment améliorent la vitesse de revêtement de plus de 50 % et réduisent la consommation de matériaux de plus de 40 %. Environ 55 % des équipementiers automobiles utilisent des robots pour peindre les pièces afin de répondre à des normes de qualité strictes. Plus de 45 % des nouvelles installations de ce segment sont équipées de buses à changement rapide qui réduisent le temps de changement de couleur de plus de 60 %.
• Autres: D'autres applications, notamment la peinture des soubassements, des châssis et des pièces spécialisées, contribuent à environ 10 % du marché des robots de peinture automobile. Ces usages de niche sont motivés par des besoins d’automatisation dans des zones complexes ou dangereuses. Plus de 50 % des robots utilisés dans ces applications offrent une portée de bras étendue pour les zones difficiles d'accès. Environ 60 % des installations de cette catégorie se concentrent sur des revêtements résistants à la corrosion. Plus de 55 % des robots utilisés ici sont compatibles avec les processus d'application multicouches. Plus de 40 % des déploiements prennent en charge le contrôle de vitesse variable pour s'adapter à la complexité des pièces, tandis que 35 % utilisent des capteurs de retour en temps réel pour garantir une application uniforme sur des surfaces irrégulières.

Perspectives régionales des robots de peinture automobile

Au niveau régional, l’Asie-Pacifique est en tête du marché des robots de peinture automobile avec plus de 45 % de la part mondiale. L'Europe suit avec environ 30 %, tandis que l'Amérique du Nord représente environ 20 %. Le Moyen-Orient et l'Afrique contribuent à hauteur de près de 5 %. Plus de 70 % des installations robotiques en Asie-Pacifique se trouvent dans des installations axées sur les véhicules électriques. En Europe, plus de 65 % des usines répondent aux normes de durabilité grâce à des ateliers de peinture robotisés. L’Amérique du Nord rapporte plus de 60 % d’automatisation dans les usines nouvellement construites. Toutes régions confondues, plus de 80 % des grands constructeurs automobiles utilisent des systèmes robotisés. Des mises à niveau d'automatisation sont en cours dans 50 % des ateliers de peinture conventionnels restants.

Amérique du Nord 

L’Amérique du Nord représente environ 20 % du marché des robots de peinture automobile. Les États-Unis contribuent à plus de 70 % de la demande de la région. Plus de 65 % des installations de production en Amérique du Nord fonctionnent désormais avec des systèmes de peinture automatisés. Plus de 55 % des robots nouvellement installés prennent en charge la peinture à l'eau respectueuse de l'environnement. Les systèmes robotisés ont amélioré l'efficacité de l'usine de plus de 50 %, avec des temps d'arrêt réduits de plus de 40 %. Les usines de fabrication de véhicules électriques représentent plus de 35 % des installations robotiques de la région. Les systèmes basés sur l'IA sont présents dans plus de 60 % des nouvelles configurations. Les ateliers de peinture intelligents utilisant des robots à six axes ont connu une croissance de plus de 45 % depuis 2022.

Europe

L’Europe contribue à hauteur de près de 30 % au marché mondial des robots de peinture automobile. L'Allemagne est en tête avec plus de 40 % d'adoption régionale. La France et l'Italie représentent ensemble environ 30 %. Plus de 70 % des équipementiers européens utilisent des robots à six axes pour la finition des surfaces. Les systèmes robotisés ont permis une réduction de plus de 60 % des émissions de COV dans les usines européennes. Au moins 50 % des installations se trouvent dans des zones de fabrication axées sur les véhicules électriques. Plus de 65 % des robots sont intégrés à des systèmes de surveillance en temps réel. Depuis 2022, l’Europe a connu une augmentation de 55 % de la demande de bras robotiques compatibles avec l’IA. Plus de 45 % des marques de véhicules haut de gamme en Europe s'appuient entièrement sur la peinture robotisée.

Asie-Pacifique 

L’Asie-Pacifique domine le marché des robots de peinture automobile avec plus de 45 % de l’adoption mondiale totale. La Chine représente à elle seule plus de 60 % de la part régionale. Le Japon et la Corée du Sud contribuent à hauteur de 25 %, grâce à l’adoption précoce de la robotique. Plus de 80 % des usines automobiles de la région Asie-Pacifique utilisent des systèmes de peinture robotisés. La fabrication de véhicules électriques contribue à plus de 70 % de la croissance de la robotique dans la région. Environ 65 % des nouvelles installations de robots prennent en charge des technologies de peinture respectueuses de l'environnement. Les lignes de peinture automatisées ont réduit les erreurs opérationnelles de plus de 50 %. Près de 75 % des nouvelles installations construites en 2023 étaient équipées de systèmes robotisés intelligents dotés d'une fonctionnalité de maintenance prédictive.

Moyen-Orient et Afrique 

Le Moyen-Orient et l’Afrique détiennent une part modeste mais croissante de 5 % du marché des robots de peinture automobile. Plus de 60 % de cette somme est concentrée aux Émirats arabes unis et en Arabie Saoudite. L'Afrique du Sud contribue à hauteur d'environ 25 %, principalement par le biais d'opérations d'exportation de véhicules. Plus de 40 % des usines créées au cours des 5 dernières années utilisent la peinture robotisée. Les initiatives de développement durable ont poussé plus de 50 % des usines à adopter des robots de peinture à base d’eau. La peinture de composants représente près de 55 % des applications robotiques dans cette région. Environ 30 % des mises à niveau d’automatisation sont financées par des partenariats public-privé, ce qui a contribué à stimuler l’adoption de la robotique de 35 % ces dernières années.

Liste des principales sociétés du marché des robots de peinture automobile profilées

• CMA Robotique
• ABB
• Groupe Dürr
• FANUC
• Kuka Robotique
• Staubli
• Yaskawa
• Robotique Kawasaki
• Comau Robotique
• Denso Robotique
• Nachi Robotique

2 principales entreprises par part de marché 

• ABB– détient environ 25 % du marché mondial des robots de peinture automobile.
• Groupe Dürr– détient environ 20 % de la part mondiale.

Analyse et opportunités d’investissement 

Le marché des robots de peinture automobile connaît une forte hausse des investissements, avec plus de 75 % des équipementiers mondiaux allouant des capitaux aux systèmes d’automatisation de la peinture. Plus de 65 % des fabricants ont modernisé leurs unités de peinture robotisées au cours des deux dernières années. Plus de 70 % de ces investissements ciblent l’automatisation pour atteindre des objectifs de durabilité et d’efficacité énergétique. Les systèmes de peinture robotisés contribuent désormais à une réduction de plus de 60 % des déchets et à une amélioration de plus de 55 % de la consommation d'énergie de l'usine. Les investissements dans la robotique basée sur l'IA représentent plus de 50 % des déploiements actuels. Les systèmes de peinture robotisés offrant une efficacité de transfert de peinture supérieure à 85 % sont les plus recherchés, représentant plus de 65 % des unités nouvellement achetées.

Plus de 45 % des nouveaux investissements portent sur des plateformes robotiques modulaires compatibles avec les lignes de production mixtes. Environ 60 % des usines automobiles des régions en développement ont mis en œuvre la peinture robotisée dans le cadre d’objectifs de fabrication intelligente. Plus de 40 % des constructeurs OEM préfèrent désormais la robotique en tant que service (RaaS) par abonnement pour réduire le fardeau des coûts initiaux. Plus de 50 % des propositions d’investissement de 2023 et 2024 incluaient des configurations de robots à deux bras ou multi-axes. Plus de 55 % des investissements sont destinés à moderniser les usines existantes pour une automatisation entièrement robotisée de la peinture. Le marché des robots de peinture automobile est prêt à accueillir davantage d’investissements, avec plus de 70 % des fabricants prévoyant des mises à niveau d’automatisation d’ici l’année prochaine.

Développement de nouveaux produits 

En 2023 et 2024, plus de 80 % des développements de nouveaux produits sur le marché des robots de peinture automobile se sont concentrés sur les performances, la précision et l’optimisation énergétique. Plus de 70 % des nouveaux modèles lancés étaient équipés de systèmes de contrôle de mouvement basés sur l'IA. Plus de 60 % des nouveaux produits étaient équipés de capacités d'auto-apprentissage qui amélioraient la précision du revêtement de plus de 55 %. Environ 65 % des nouveaux robots introduits en 2024 peuvent gérer les changements de couleurs avec des vitesses de transition plus de 60 % plus rapides.

Environ 75 % des nouveaux robots de peinture sont optimisés pour les types de carrosserie spécifiques aux véhicules électriques, et plus de 50 % proposent des modules spéciaux pour les applications sous la carrosserie. Plus de 65 % de ces systèmes peuvent réduire les reprises de plus de 40 %. Des modèles robotiques compacts qui réduisent l'utilisation de l'espace de plus de 50 % ont été adoptés dans plus de 45 % des usines de petite et moyenne taille. Des robots avec une efficacité d'utilisation de la peinture de plus de 85 % ont été développés par plus de 60 % des principaux acteurs.

Plus de 55 % des nouveaux produits disposent désormais d'une connectivité cloud et de systèmes de diagnostic en temps réel. Au moins 50 % sont certifiés pour des opérations à faibles émissions, permettant des réductions de COV au-delà de 60 %. Au total, plus de 70 % des équipementiers ont évalué ou mis en œuvre au moins une nouvelle solution de peinture robotisée issue du cycle d’innovation 2023-2024.

Développements récents par les fabricants 

Entre 2023 et 2024, plus de 80 % des fabricants de robots de peinture automobile ont introduit de nouveaux systèmes ou mises à niveau. ABB a lancé un bras de peinture robotisé en 2024 avec une efficacité de peinture de plus de 85 % et un temps de cycle plus de 60 % plus rapide. Le système EcoPaintJet du groupe Dürr a permis de réduire de plus de 70 % les surpulvérisations et d'améliorer la netteté des bords de plus de 55 %. FANUC a lancé un robot à deux bras capable de peindre avec une portée 65 % supérieure sur les châssis de carrosserie de véhicules électriques.

Plus de 40 % des déploiements robotiques au Japon ont adopté le robot de peinture amélioré de FANUC. Le développement de KUKA en 2023 a permis de réduire de plus de 50 % le temps de préparation des lignes d’assemblage modulaires. Yaskawa a présenté un robot intégré à l'IA avec une amélioration de plus de 65 % du contrôle de l'épaisseur de la peinture et une économie de plus de 45 % des temps d'arrêt. Kawasaki Robotics s'est concentré sur des plates-formes agiles avec une flexibilité de bras de plus de 55 %, désormais utilisées dans plus de 35 % des installations de production de véhicules électriques.

Plus de 60 % de toutes les nouvelles installations robotiques en 2023 et 2024 reposaient sur les innovations de ces fabricants. Plus de 50 % des usines installant des robots de peinture de nouvelle génération ont signalé une amélioration des performances supérieure à 70 %. Plus de 45 % des robots introduits présentaient des algorithmes de revêtement des bords et d'atténuation des éclaboussures, avec des taux de réussite supérieurs à 60 %.

Couverture du rapport sur le marché des robots de peinture automobile 

Ce rapport sur le marché des robots de peinture automobile fournit une couverture détaillée des facteurs clés, notamment la segmentation, les perspectives régionales, les développements de produits et la dynamique concurrentielle. Plus de 60 % de la part de marché est analysée par type de robot, les modèles à six axes représentant plus de 65 %, les modèles à sept axes et plus environ 25 % et les autres 10 %. Le rapport identifie la peinture des surfaces de carrosserie comme la principale application avec une domination de plus de 65 %, suivie par la peinture des composants du véhicule à 25 % et d'autres à 10 %.

L'analyse régionale montre que l'Asie-Pacifique est en tête avec plus de 45 % de pénétration du marché, l'Europe avec 30 %, l'Amérique du Nord avec 20 % et le Moyen-Orient et l'Afrique avec 5 %. Plus de 70 % des robots lancés au cours des deux dernières années incluent des améliorations basées sur l'IA, et plus de 60 % se concentrent sur la durabilité avec des revêtements à faibles émissions. Le rapport met en évidence plus de 55 % des usines signalant une réduction des temps d'arrêt grâce à des robots compatibles avec la maintenance prédictive.

Plus de 50 % des systèmes nouvellement installés sont équipés de capteurs prenant en charge une efficacité de transfert supérieure à 85 %. Alors que plus de 75 % des fabricants mettent à niveau leur infrastructure de peinture robotisée, ce rapport fournit des informations sur plus de 80 % de la chaîne de valeur du secteur. Il comprend des délais de développement, des prévisions d’investissement, une analyse comparative des produits et des modèles d’utilisation couvrant plus de 90 % du paysage du marché mondial des robots de peinture automobile.